Qu es el Pistn Cuadrado?

El motor de pistn cuadrado (SPEC) representa la prxima etapa en la evolucin

del motor de combustin interna.
Es un motor con un pistn cuadrado
En esencia, la SPEC dispone de un poder superior al peso en comparacin a los
actuales motores.
Sin embargo, lo ms importante, ha logrado una reduccin de las emisiones por
combustin ms completa y un circuito cerrado de lubricacin del sistema.
El motor tambin es modular en el diseo, lo que proporciona la flexibilidad
imprtate de fabricacin.
El motor SPEC aprovecha la tecnologa de los motores de peso ligero, potente,
tres piezas mviles slo, barato de fabricar, etc. y, al mismo tiempo elimina las
desventajas.
El emplazamiento de la salida de escape se encuentra atrasada a la apertura de
los gases de escape lo que le confiere mayor potencia del ciclo de explosin, ms
rendimiento y par motor, adems de mucho ms bajo de emisiones.
Una serie de prototipos se han construido y han funcionado en una variedad de
combustibles. Uno de estos prototipos se ha quedado en uso excesivo de 500
horas. Adems el trabajo de desarrollo es necesario para mejorar el rendimiento
de los motores, el software de modelado de la colocacin del puerto de escape.

Descripcin de los beneficios de esta tecnologa:

El motor SPEC ofrece una serie de ventajas existentes en el diseo del motor.
Estos incluyen:
El motor, la prestacin de un poder superior al peso comparable en otro tipo de
motores. Que aprovecha las tecnologas de motores, pero elimina las desventajas
inherentes de los actuales motores.
El motor tiene las mismas tres partes mviles como un convencional de dos
tiempos motor (cigeal, pistones y biela) y sigue siendo simple en su diseo. Esto
significa que tiene un bajo costo para la fabricacin y es fcil de mantener.
El motor es de diseo modular. Multi-cilindro de los motores son simplemente una
coleccin nica de los motores enganchndolos juntos con un cigeal comn.
Esta caracterstica proporciona flexibilidad y un menor coste de fabricacin.
El retraso en la apertura de los gases de escape en el ciclo de explosin, ofrece
una completa y ms limpia forma de quemar el combustible. Esto significa que el
motor tiene menores emisiones sonoras y de escape y ms par motor
convencional.
Esta ventaja se extiende a la compresin, donde el volumen atrapado es un
porcentaje ms alto en la cilindrada.
La corriente de los gases de admisin de los motores convencionales recoge
alrededor del 50% de los mismos, mientras que con el cilindro de 4 paredes de
este motor se aprovecha se puede atrapar alrededor del 80% de los gases
ingresados
El circuito de lubricacin cerrada que sustituye a la convencional de dos tiempos
con prdida total del aceite en el sistema, se prev incremento significativo en la
durabilidad de los componentes, la reduccin del consumo de hidrocarburos (y no
de humo azul) y el aumento de la flexibilidad de combustible.
El diseo bsico del motor se presta a otras tcnicas de fabricacin, por ejemplo,
la extrusin. Esto dar lugar a menores costes de fabricacin.
Singularidad y diferenciacin de la tecnologa
El motor es nico en varios aspectos. Estos incluyen:

El sistema de aceite del motor est totalmente en el pistn s mismo.

Esto proporciona el sistema de circuito cerrado.
El cilindro y el pistn utilizados en este motor son cuadrados. Esto
proporciona una mayor flexibilidad de diseo y un menor coste de
fabricacin.

La base de diseo se presta a otras tcnicas de fabricacin y materiales.

ESCUELA MEXICANA DE ELECTRICIDAD

DAVID ISRAEL SANTIAGO PAREDES

GRUPO: 1-D-1
MATRICULA: MZ15-10177
FECHA: 26/05/2015

TRABAJO: CUL ES EL PISTN CUADRADO?

PROFESOR: ABRAHAM YEZ