Manual Do Propietrio CBR 1100xx 96-99

Manual do Proprietrio
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.
00X3B-MAT-601
Impresso no Brasil
A02009809
D2203-MAN-0163
CBR1100XX
MANUAL DO PROPRIETRIO
HONDA CBR1100XX
Moto Honda da Amaznia Ltda.

I
NOTAS IMPORTANTES
Esta motocicleta foi projetada para transportar piloto e um passageiro. Nunca exceda a capacidade de
carga da motocicleta e verifique sempre a presso recomendada para os pneus.
Uso na Estrada.
Esta motocicleta foi projetada para ser conduzida somente em estradas pavimentadas
Leia este manual detalhadamente e preste ateno especial s afirmaes precedidas das seguintes palavras:
ATENO
Indica a possibilidade de dano motocicleta se as instrues no forem seguidas.
* Indica, alm da possibilidade de dano motocicleta, o risco ao piloto e ao passageiro, se as instrues no

forem seguidas.
Este manual deve ser considerado como parte permanente da motocicleta e deve continuar com a mesma
quando esta for revendida.
TODAS AS INFORMAES, ILUSTRAES E ESPECIFICAES INCLUDAS NESTA PUBLICAO SO
BASEADAS NAS INFORMAES MAIS RECENTES DISPONVEIS SOBRE 0 PRODUTO NO MOMENTO DE
AUTORIZAO DA IMPRESSO
A MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA. SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERSTICAS
DO VECULO, A QUALQUER TEMPO E SEM AVISO PRVIO, SEM QUE POR ISSO INCORRA EM
OBRIGAES DE QUALQUER ESPCIE
NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAO PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAO POR ESCRITO.
Moto Honda da Amaznia Ltda.

II
INTRODUO
Este manual um guia prtico do como cuidar da motocicleta HONDA que voc acaba de adquirir.
Ele contm todas as instrues bsicas para que sua HONDA possa ser bem cuidada, da inspeo
diria manuteno e como conduzi-la corretamente no trnsito.
Sua motocicleta HONDA uma verdadeira mquina de preciso. E como toda mquina de preciso,
necessita de cuidados especiais para que mantenha em suas mos o funcionamento to perfeito
como aquele apresentado ao sair da fbrica.
Sua Concessionria HONDA ter a maior satisfao em ajudar-lhe a manter e conservar sua
motocicleta. Ela est preparada para oferecer toda a assistncia tcnica necessria, com pessoal
treinado pela fbrica, peas e equipamentos originais.
Aproveitamos a oportunidade para agradecer-lhe a escolha de uma Honda e desejamos que sua
motocicleta possa lhe render o mximo em desempenho, emoo e prazer.
MOTO HONDA da AMAZNIA LTDA
III
NDICE
UTILIZAO DA MOTOCICLETA
PILOTAGEM COM SEGURANA
Regras de segurana ...................................1
Equipamentos de proteo ..........................2
Modificaes.................................................2
Cargas ..........................................................3
Acessrios ....................................................4
INSTRUMENTOS E CONTROLES
Localizao dos instrumentos e controles.......6
Funo dos instrumentos e indicadores.......9
COMPONENTES PRINCIPAIS
(Informaes necessrias para utilizao da
motocicleta)
Suspenso ..................................................15
Freios ..........................................................17
Embreagem ................................................21
Lquido de arrefecimento............................23
Combustvel ................................................25
leo do motor .............................................27
Recomendaes sobre os pneus...............28
Interruptor de ignio .................................31
IV
Interruptores do guido direito ...................32

Interruptores do guido esquerdo..............33
EQUIPAMENTOS
Trava da coluna de direo........................34
Suporte do capacete ..................................35
Assento .......................................................36
Compartimento para documentos ..............37
Compartimento para armazenagem
de cadeado em U .................................38
Rabeta.........................................................39
Carenagem inferior .....................................40
Tampa da carenagem ................................42
Painel interno ..............................................43
Posio para manuteno do tanque
de combustvel.........................................44
Ajuste vertical do foco do farol ...................45
FUNCIONAMENTO
Inspeo antes do uso ...............................46
Partida do motor .........................................47
Cuidados para amaciar o motor .................50
Conduo da motocicleta...........................51
Frenagem....................................................52
Estacionamento ..........................................53
Como prevenir furtos ..................................54
MANUTENO
MANUTENO..............................................55
Tabela de manuteno ...............................56
Controle de revises ...................................58
Jogo de ferramentas...................................60
Identificao da motocicleta.......................61
Cuidados na manuteno ..........................62
Filtro de ar ...................................................62
Troca de leo do motor...............................63
Vela de ignio ...........................................67
Acelerador ..................................................71
Marcha lenta ...............................................72
Corrente de transmisso.............................73
Suspenso dianteira ...................................80
Suspenso traseira .....................................80
Cavalete lateral ...........................................81
Remoo, instalao das rodas .................82
Indicador de desgaste dos freios
dianteiro e traseiro ...................................90
Bateria.........................................................93
Troca de fusveis.........................................95
Regulagem do interruptor da luz do freio ......98
Substituio das lmpadas ........................99
LIMPEZA E CONSERVAO....................105
CONSERVAO DE MOTOCICLETAS
INATIVAS ...............................................107
ESPECIFICAES TCNICAS .................110
NVEL DE RUDO ......................................114
ASSISTNCIA AO PROPRIETRIO
Como agir caso sua motocicleta apresente algum problema tcnico.
A HONDA se preocupa no s em oferecer

motocicletas de excelente qualidade,
economia e desempenho, mas tambm em
mant-las em perfeitas condies de uso,
contando para isso com uma rede de
assistncia tcnica as concessionrias
HONDA. Por isso, se sua motocicleta
apresentar algum problema tcnico proceda
da seguinte forma:
1. Dirija-se a uma concessionria HONDA
para que o problema apresentado em sua
motocicleta seja corrigido.
2. Entretanto, no tendo solucionado o
problema, retorne concessionria e
exponha as irregularidades apresentadas
ao recepcionista para que possam ser
sanadas.
3. Persistindo o problema e se o atendimento
for considerado insatisfatrio, dirija-se ao
Gerente de Servios da concessionria.
VI
4. Caso o problema no tenha sido

solucionado, apesar dos procedimentos
anteriores, entre em contato com a MOTO
HONDA DA AMAZNIA LTDA. Rua Sena
Madureira, 1500 CEP 04021-001 So
Paulo SP Departamento de Servios
Ps Venda-Setor de Atendimento a
Clientes, telefone n 0800-111117, que
tomar as providncias necessrias.
PILOTAGEM COM SEGURANA

c
Pilotar uma motocicleta requer certos
cuidados para assegurar sua segurana
pessoal. Conhea tais requisitos antes de
conduzir sua motocicleta.
Regras de Segurana
1. Efetue sempre a Inspeo Antes do Uso
(pg. 46) antes de dar a partida no motor.
Voc poder prevenir acidentes e danos
motocicleta.
2. Muitos acidentes so causados por
motociclistas inexperientes. Dirija somente
se for habilitado.
3. Na maioria dos acidentes entre automveis
e motocicletas, o motorista alega no ter
visto a moto, portanto:
ande sempre com o farol ligado;
use sempre roupas e capacetes de cor
clara e visvel;
no se posicione nas reas onde o
motorista tem sua viso encoberta. Veja e
seja visto.
4. Obedea a todas as leis de trnsito.

Velocidade excessiva um fator comum
a muitos acidentes. Obedea aos limites
de velocidade e NUNCA dirija alem do
que as condies permitam.
Sinalize antes de fazer converses ou
mudar de pista.
O tamanho e a maneabilidade da
motocicleta podem surpreender outros
motociclistas e motoristas.
5. No seja surpreendido por outros
motoristas. Tenha muita ateno nos
cruzamentos, entradas e sadas de
estacionamentos e nas vias expressas ou
rodovias.
6. Mantenha ambas as mos no guido e os
ps nos pedais de apoio enquanto estiver
dirigindo. O passageiro deve segurar-se
com as duas mos no piloto e manter seus
ps apoiados nos pedais de apoio.
Equipamentos de Proteo
Modificaes
1. A maioria dos acidentes com motocicletas

com resultados fatais se deve a ferimentos
na cabea. USE SEMPRE CAPACETE. Se
forem do tipo aberto, devem ser usados
com culos apropriados. Botas, luvas e
roupas de proteo so essenciais. O
passageiro necessita da mesma proteo.
2. O sistema de escapamento se aquece
muito durante o funcionamento do motor e
permanece quente durante algum tempo
aps seu desligamento. No toque em
nenhuma parte do sistema de
escapamento. Use roupas que protejam
completamente as pernas.
3. No use roupas soltas que possam
enganchar nas alavancas de controle,
pedais de apoio, corrente de transmisso
ou nas rodas
Modificaes na motocicleta ou a remoo

de peas do equipamento original podem
reduzir a segurana, alm de infringir
normas de trnsito. Obedea a todas as
normas que regulamentam o uso de
equipamentos e acessrios.
Cargas e Acessrios
Carga
A soma do peso da motocicleta, do

passageiro, bagagem e acessrios adicionais
no deve ultrapassar 188 kg, a capacidade de
carga da motocicleta.
Para prevenir acidentes, tenha extremo

cuidado ao instalar acessrios e carga na
motocicleta e ao dirigi-la com os mesmos.
A instalao de acessrios e carga pode
reduzir a estabilidade, desempenho e o
limite de velocidade de segurana da
motocicleta. Nunca conduza a motocicleta
equipada com acessrios com a velocidade
acima de 130 km/h. Lembre-se de que este
limite de velocidade pode ser reduzido
ainda mais com a instalao de acessrios
no originais Honda, a carga mal
distribuda, os pneus gastos, mau estado
da motocicleta, ms condies das
estradas e do tempo.
O peso da bagagem no deve exceder 27 kg.

1. Mantenha o peso da bagagem e
acessrios adicionais prximos ao centro
da motocicleta. Distribua o peso
uniformemente dos dois lados da
motocicleta para evitar desequilbrios.
medida que se afasta o peso do centro do
veculo, a dirigibilidade
proporcionalmente afetada.
2. Ajuste a presso dos pneus (pg. 28) e o
ajuste da suspenso traseira (pg. 15) de
acordo com o peso da carga e condies
de conduo da motocicleta.
3. A estabilidade e dirigibilidade da
motoccleta podem ser afetadas por cargas
que estejam mal fixadas. Verifique
freqentemente a fixao das cargas.
4. A carenagem Honda foi projetada somente
para esta motocicleta. Nunca a instale em
outros modelos.
5. No prenda objetos grandes ou pesados
no guido, nos amortecedores dianteiros
ou no pra-lama. Isto poderia resultar em
instabilidade da motocicleta ou resposta
lenta da direo.
Acessrios
Os acessorios originais HONDA foram
projetados especificamente para esta
motocicleta. Lembre-se de que voc
responsvel pela escolha, instalao e uso
correto de acessrios no-originais. Observe
as recomendaes sobre cargas, citadas
anteriormente, e as seguintes:
1. Verifique o acessrio cuidadosamente e
sua procedncia, assegurando-se de que
o acessrio no afeta
a visualizao do farol, lanterna traseira e
sinaleiras;
a distncia minima do solo (no caso de
protetores);
o ngulo de inclinao da motocicleta;
o curso das suspenses dianteira e
traseira;
o curso da direo;
o acionamento dos controles.
2. Carenagens ou pra-brisas grandes,
inadequados ou instalados incorretamente
nos garfos podem produzir foras
aerodinmicas que causam instabilidade.
No instale carenagens que restrinjam o
fluxo de ar para o motor.
3. Acessrios que alteram a posio de

pilotagem, afastando as mos e os ps
dos controles, aumentam o tempo
necessrio reao do motociclista em
situaes de emergncia.
4. No instale equipamentos eltricos que
possam exceder a capacidade do sistema
eltrico da motocicleta. Toda pane no
circuito eltrico perigosa. Alm de afetar
o sistema de iluminao e sinalizao,
provoca uma queda no rendimento do
motor.
5. Esta motocicleta no foi projetada para
receber sidecans ou reboques.
A instalao de tais acessrios submete os
componentes do chassi a esforos
excessivos, causando danos motocicleta
alm de prejudicar a dirigibilidade.
6. Qualquer modificao no sistema de
arrefecimento do motor provoca
superaquecimento e srios danos ao
mesmo. No modifique as entradas de ar
do radiador de leo na carenagem ou
instale acessrios que bloqueiem ou
desviem o ar do radiador.
INSTRUMENTOS E CONTROLES
Funo dos Instrumentos e Indicadores

As luzes indicadoras e de advertncia esto
localizadas no painel de instrumentos. As
funes dos instrumentos e das luzes
indicadoras/advertncia so descritas nas
pginas seguintes.
(1) Indicador de temperatura do lquido de
arrefecimento
(2) Medidor de combustvel
(3) Relgio digital
(4) Luz indicadora da sinaleira esquerda
(5) Luz indicadora do cavalete lateral
(6) Luz indicadora do farol alto
(7) Velocmetro
(8) Hodmetro total
(9) Hodmetro parcial
(10) Luz de advertncia da presso de leo
(11) Luz indicadora do ponto morto
(12) Luz indicadora da sinaleira direita
(13) Tacmetro
(14) Faixa vermelha do tacmetro
(15) Boto de retrocesso do hodmetro parcial
(16) Indicador de combustvel
10
11
Indicador de Temperatura do Lquido de

Arrefecimento
Quando o ponteiro comea a se mover acima
da marca C (frio), o motor est suficientemente
aquecido para conduzir a motocicleta. A faixa
de temperatura normal de funcionamento
entre as marcas H e C. Se o ponteiro atingir a
marca H (quente), desligue o motor e verifique
o nvel do lquido de arrefecimento no
reservatrio. Consulte as pginas 23 - 24 e
no conduza a motocicleta at que o
problema lenha sido solucionado.
(1) Indicador de temperatura do lquido de

arrefecimento
12
a
A utilizao da motocicleta na temperatura
mxima de funcionamento pode causar
srios danos ao motor.
Medidor de Combustvel
Quando o ponteiro atingir a faixa vermelha do
medidor de combustvel (1), a quantidade de
combustvel ser pequena e o tanque dever
ser reabastecido o mais rpido possvel. A
quantidade de combustvel remanescente no
tanque quando o ponteiro atinge a faixa
vermelha de aproximadamente: 3.0 l
(1) Medidor de combustvel
13
Relgio digital
Indica as horas e minutos, Para ajustar as
horas, proceda da seguinte maneira:
1. Ligue o interruptor de ignio.
2. Pressione o boto "H" (1). Para avanar as
horas, mantenha o boto pressionado at
que a hora desejada seja indicada.
3. Pressione o boto "M" (2). Para avanar os
minutos, mantenha o boto pressionado. O
mostrador retornar a "00" quando atingir
"60" minutos, sem afetar a hora indicada.
(1) Boto "H"

(2) Boto "M"
14
COMPONENTES PRINCIPAIS (Informaes necessrias para a utilizao da motocicleta)

c
Caso a Inspeo Antes do Uso (pg. 46)
no seja efetuada, srios danos
motocicleta ou acidentes podem ocorrer.
Suspenso
Suspenso Traseira
A suspenso traseira pode ser ajustada de
acordo com a carga do piloto/passageiro e
diferentes condies de dirigibilidade atravs
do ajustador do amortecedor traseiro.
Para retornar posio normal, siga os

procedimentos descritos abaixo:
1. Gire o ajustador (1) no sentido horrio at o
limite. Este o ajuste mais duro da
suspenso
2. O ajustador estar na posio normal
quando for girado no sentido anti-horrio
aproximadamente 1 volta, at que a marca
gravada (2) fique alinhada com a marca de
referncia (3).
Ajuste do amortecedor
O ajustador (1) est localizado atrs do pedal
de apoio direito.
Para reduzir a ao do amortecedor, gire o
ajustador no sentido anti-horrio. Para
aumentar, gire o ajustador no sentido horrio
15
c
O conjunto do amortecedor traseiro
contm nitrognio sob presso em seu
interior. As instrues contidas neste
manual referem-se apenas ao ajuste do
conjunto do amortecedor. No desmonte,
desconecte ou repare o amortecedor;
pode ocorrer uma exploso causando
srios acidentes.
A perfurao ou exposio do
amortecedor a chamas pode resultar em
exploso com graves conseqncias.
Os servios de reparo e substituio do
amortecedor devem ser efetuados
somente nas concessionrias HONDA,
com ferramentas especiais e
equipamentos de segurana.
(1) Ajustador do amortecedor traseiro

(2) Marca gravada
(3) Marca de referncia
16
Freios
Freio Dianteiro
Esta motocicleta est equipada com freios

dianteiro e traseiro a disco de acionamento
hidrulico.
medida que as pastilhas do freio se
desgastam, o nvel do fluido do freio no
reservatrio fica mais baixo, compensando o
desgaste das pastilhas automaticamente. No
h ajustes a serem feitos, mas o nvel do fluido
do freio e o desgaste das pastilhas devem ser
verificados periodicamente Observe tambm
se h vazamentos de fluido no sistema. Se a
folga da alavanca ou do pedal for excessiva e
o desgaste das pastilhas no exceder o limite
de uso (pgina 90), provavelmente haver ar
no sistema. Dirija-se a uma concessionria
HONDA para efetuar este servio.
Nvel do Fluido do Freio Dianteiro
c
O fluido do freio provoca irritaes. Evite
o contato com a pele e os olhos. Em caso
de contato, lave a rea atingida com
bastante gua. Se os olhos forem
atingidos, procure assistncia mdica.
MANTENHA LONGE DO ALCANCE DE
CRIANAS
a
Manuseie o fluido do freio com cuidado,
pois este pode danificar a pintura, as
lentes dos instrumentos e a fiao em
caso de contato.
Certifique-se de que o reservatrio esteja
na posio horizontal antes de remover a
tampa e completar o nvel do fluido para
evitar derramamento.
Use somente fluido para freio que atenda
s especificaes DOT 4.
Nunca deixe entrar contaminantes (poeira,
gua, etc.) no reservatrio do fluido do
freio. Limpe o reservatrio externamente
antes de retirar a tampa.
17
Nvel do Fluido do Freio Dianteiro
Outras Verificaes
Deve-se adicionar o fluido do freio no

reservatrio sempre que o nvel do fluido
estiver prximo marca INFERIOR (1) do
reservatrio, retirando os parafusos (2), a
lampa do reservatrio (3), a placa do
diafragma (4) e o diafragma (5). Abastea o
reservatrio com fluido para freio DOT 4 at
atingir a marca de nvel superior (6). Reinstale
o diafragma, a placa do diafragma e a tampa
do reservatrio, apertando os parafusos
firmemente.
Certifique-se de que no h vazamentos de

fluido. Inspecione se as mangueiras e
conexes esto trincadas ou deterioradas.
(1) Marca de nvel INFERIOR

18
(2) Parafusos
(3) Tampa do reservatrio
(4) Placa do diafragma
(5) Diafragma
(6) Marca de nvel
superior
Alavanca do Freio Dianteiro
Freio Traseiro
A folga entre a extremidade da alavanca do

freio (1) e a manopla pode ser ajustada
girando-se o ajustador (2).
Nvel do fluido do freio traseiro
a
Alinhe a seta (3) da alavanca do freio com a
marca de referncia (4) gravada no
ajustador.
c
O fluido do freio provoca Irritaes. Evite
o contato com a pele e os olhos. Em caso
de contato, lave a rea atingida com
bastante gua. Se os olhos forem
atingidos, procure assistncia mdica.
MANTENHA FORA DO ALCANCE DE
CRIANAS
(1) Alavanca do freio

(2) Ajustador
(3) Seta
Manuseie com cuidado o fluido do freio,

pois este pode danificar a pintura, peas
plsticas e a fiao em caso de contato.
Certifique-se de que o reservatrio esteja
na posio horizontal antes de remover a
tampa e completar o nvel do fluido para
evitar derramamento.
Use somente fluido para freio DOT 4.
Nunca deixe entrar contaminantes (poeira,
gua, etc.) no reservatrio do fluido do
freio. Limpe o reservatrio externamente
antes de retirar a tampa.
19
Verifique o nvel do fluido do freio no

reservatrio atravs da janela de inspeo (1)
localizada na rabeta, com a motocicleta na
posio vertical.
Deve-se adicionar o fluido do freio sempre que
o nvel do fluido estiver prximo da marca
INFERIOR (2). Remova a rabeia (pgina 39).
Remova a tampa do reservatrio (3), a placa
do diafragma (4) e o diafragma (5). Abastea
o reservatrio com fluido para freio DOT 4 at
atingir a marca de nvel SUPERIOR (6).
Reinstale o diafragma, a placa e a tampa do
reservatrio, apertando a tampa firmemente.
(4) Placa do diafragma
(5) Diafragma
(6) Marca de nvel
SUPERIOR
Outras Verificaes
Observe se as mangueiras e conexes esto
deterioradas, com rachaduras ou sinais de
vazamento.
(1) Janela de inspeo

20
Embreagem
Esta motocicleta apresenta uma embreagem
de acionamento hidrulico No h ajustes a
serem efetuados. Entretanto, o sistema de
embreagem deve ser inspecionado
periodicamente quanto ao nvel de fluido e
vazamentos.
O ajuste da embreagem necessrio caso a
folga da alavanca da embreagem se torne
excessiva, a motocicleta apresente queda de
rendimento quando se efetua a mudana de
marchas ou a embreagem patine, fazendo
com que a velocidade da motocicleta no seja
compativel com a rotao do motor.
Provavelmente, haver ar no sistema da
embreagem. Dirija-se a uma concessionria
Honda para efetuar este servio.
Outras Verificaes
Observe se as mangueiras e conexes esto
deterioradas, com rachaduras ou sinais de
vazamento.
Nvel do fluido
Verifique se o nivel do fluido est acima da
marca de nvel INFERIOR (1), com a
motocicleta na posio vertical. Se o nvel
estiver prximo da marca inferior, isto indica
que h vazamentos de fluido. Dirija-se a uma
concessionria autorizada Honda.

21
Alavanca da Embreagem
A distncia entre a extremidade da alavanca
da embreagem (1) e a manopla pode ser
ajustada girando-se o ajustador (2). Alinhe a
seta (3) da alavanca da embreagem com a
marca de referncia (4) do ajustador.
(1) Alavanca da embreagem

(2) Ajustador
22
(3) Seta
(4) Marca de
referncia
Lquido de Arrefecimento
Recomendaes sobre o lquido de
arrefecimento
O proprietrio deve manter o nvel do lquido
de arrefecimento correto para evitar
congelamento, superaquecimento e corroso
Use somente uma soluo base de etileno
glicol de alta qualidade que contenha
anticorrosivo especialmente recomendado
para o uso em motores de alumnio. (Verifique
a etiqueta da embalagem do aditivo).
A motocicleta abastecida na fbrica com

uma mistura na proporo de 50/50 de etileno
glicol e gua destilada.
Esta proporo de mistura de liquido de
arrefecimento recomendada para a maioria
das temperaturas de funcionamento e oferece
boa proteo contra corroso. Uma alta
concentrao de etileno glicol reduz o
rendimento do sistema de arrefecimento e
recomendado somente quando uma proteo
adicional contra congelamento for necessria.
Uma mistura menor do que 40/60 (40 % de
soluo de etileno glicol) no oferecer
proteo suficiente contra a corroso.
a
Use somente gua destilada como parte da
soluo de lquido de arrefecimento. gua
que contm alto teor mineral ou sal pode
danificar o motor de alumnio.
23
Inspeo
O reservatrio est localizado atrs do chassi.

Verifique o nvel do lquido de arrefecimento
no reservatrio (1), com o motor na
temperatura normal de funcionamento e a
motocicleta na posio vertical. Se o nvel do
lquido de arrefecimento estiver abaixo da
marca de nvel INFERIOR (3), remova o
assento (pgina 36) e a tampa do reservatrio
(4) Adicione a mistura de lquido de
arrefecimento at atingir a marca de nvel SUPERIOR (2), No remova a tampa do radiador.
No remova a tampa do radiador enquanto

o motor estiver quente. O lquido de
arrefecimento est sob presso e poder
provocar queimaduras ao ser expelido.
Mantenha as mos e as roupas longe do
ventilador de arrefecimento, pois seu
acionamento automtico.
(1) Reservatrio
(2) Marca de nvel SUPERIOR
24
Se o reservatrio estiver vazio ou a perda de

lquido de arrefecimento for excessiva,
verifique se h vazamentos e procure uma
concessionria autorizada HONDA para
efetuar os reparos
(1) Reservatrio
Combustvel
Tanque de combustvel
O tanque de combustvel tem capacidade
para 22 litros, incluindo o suprimento de
reserva. Para abrir a tampa do tanque (1),
insira a chave de ignio (2) e gire-a para a
direita. A tampa articulada e ser levantada.
Combustvel recomendado:
Gasolina Premium (DNC C-Premium)
Aps abastecer, feche a tampa do tanque de
combustvel, pressionando-a no gargalo de
abastecimento at travar. Remova a chave.
(1) Tampa do tanque de combustvel

(2) Chave de ignio
25
(3) Gargalo de abastecimento
A gasolina extremamente inflamvel e

at explosiva sob certas condies.
Abastea sempre em locais ventilados e
com o motor desligado. No acenda
cigarros na rea de abastecimento e no
admita a presena de fascas ou chamas
nessa rea.
Quando abastecer, evite encher demais o
tanque para que no ocorra vazamento
pelo respiro da tampa. No deve haver
combustvel no gargalo do tanque (3).
Aps abastecer, certifique-se de que a
tampa do tanque esteja bem fechada.
Evite derramar combustvel durante o
abastecimento. O combustvel derramado
ou seu vapor pode incendiar-se. Em caso
de derramamento, certifique-se de que a
rea atingida esteja seca antes de ligar o
motor.
Evite o contato prolongado com a pele ou
a inalao dos vapores de combustvel.
MANTENHA LONGE DO ALCANCE DE
CRIANAS
26
leo do Motor
Verificao do Nvel de leo do Motor.
Verifique o nvel de leo diariamente, antes de
colocar o motor em funcionamento.
O nvel de leo deve ser mantido entre as
marcas de nvel superior (1) e inferior (2)
gravadas no medidor do nvel de leo (3).
1. Ligue o motor e deixe-o funcionar em
marcha lenta por alguns minutos.
Certifique-se de que a lmpada indicadora
da presso de leo (vermelha) esteja
apagada. Se a lmpada permanecer
acesa, desligue o motor imediatamente.
2. Desligue o motor e apie a motocicleta no
cavalete central, em local plano.
3. Aps alguns minutos, remova o medidor,
limpe-o e reinstale-o sem rosquear.
Remova novamente o medidor. O nvel de
leo deve ser mantido entre as marcas
inferior e superior.
4. Se necessrio, retire o tampo (4) e
adicione o leo recomendado (pg. 63) at
atingir a marca de nvel superior. No
coloque leo em excesso.
5. Reinstale o medidor e o tampo. Ligue o
motor e verifique se h vazamentos.
a
Se o motor funcionar com pouco leo,
poder sofrer srios danos.
(1) Marca de nvel superior

(2) Marca de nvel inferior
(3) Medidor do nvel de leo
(4) Tampo
27
Recomendaes Sobre Pneus
NOTA
Pneus sem cmara
A presso deve ser verificada com os pneus

"frios", antes de conduzir a motocicleta.
Os pneus sem cmara tm considervel
capacidade de autovedao em caso de
furos. Inspecione o pneu minuciosamente
para verificar se h furos, especialmente se o
pneu no estiver totalmente cheio ou
apresentar quedas de presso freqentes.
Esta motocicleta est equipada com pneus

sem cmara. Use somente pneus com a
indicao TUBELESS (sem cmara) e vlvulas
e aros especficos para este tipo de pneu A
presso correta dos pneus proporciona maior
estabilidade, conforto e segurana ao
conduzir a motocicleta, alm de maior
durabilidade dos pneus.
Verifique freqentemente a presso dos pneus
e ajuste-a se necessrio.
28
Verifique se h cortes nos pneus, pregos ou

outros objetos encravados. Verifique tambm
se os aros apresentam entalhes ou
deformaes. Em caso de qualquer dano,
dirija-se a uma concessionria HONDA para
efetuar os reparos necessrios, substituio
dos pneus e balanceamento das rodas.
Substitua os pneus antes que a profundidade

dos sulcos das bandas de rodagem no centro
do pneu atinjam os limites especificados
abaixo:
c
Pneus com presso incorreta sofrem um
desgaste anormal da banda de rodagem,
alm de afetarem a segurana. Pneus com
presso insuficiente podem deslizar ou
at mesmo sair dos aros, causando
esvaziamento dos pneus e perda de
controle da motocicleta.
Trafegar com pneus excessivamente
gastos perigoso, pois a aderncia pneusolo diminui prejudicando a trao e a
dirigibilidade da motocicleta.
29
Reparo e Substituio dos Pneus

Para reparar ou substituir pneus sem cmara,
consulte uma concessionria HONDA que
dispem de materiais e mtodos corretos para
efetuar o reparo.
c
O uso de pneus diferentes dos indicados
pode afetar a dirigibilidade e comprometer
a segurana da motocicleta.
No instale pneus com cmara em aros
apropriados para pneus sem cmara. O
assentamento do talo pode no ocorrer e
o pneu poderia deslizar do aro,
provocando seu esvaziamento e a perda
de controle do veculo.
A montagem de pneus sem cmara com
cmara de ar no aconselhvel. Na
montagem deste conjunto, podem surgir
bolsas de ar entre a cmara e o pneu que
no seriam eliminadas devido
impermeabilidade do pneu, do aro e do
conjunto aro-vlvula. Durante a utilizao
do pneu, estas bolsas de ar permitem um
movimento relativo entre pneu e cmara,
provocando superaquecimento e
danificando os pneus, o que pode resultar
em perda de controle da motocicleta.
30
Se as paredes laterais do pneu estiverem

furadas ou danificadas, o pneu dever ser
substitudo. Caso contrrio, poder
ocorrer perda de controle do veculo.
c
No ultrapasse a velocidade de 80 km/h
nas primeiras 24 horas aps reparar os
pneus. aconselhvel no ultrapassar a
velocidade de 130 km/h caso os pneus
tenham sido reparados.
O balanceamento correto das rodas
necessrio para a perfeita estabilidade e
segurana da motocicleta. No remova ou
modifique os contrapesos das rodas. Em
caso de necessidade de balanceamento,
procure uma concessionria HONDA.
necessrio balancear as rodas aps
reparar ou substituir os pneus.
a
No tente remover pneus sem cmara sem
o uso de ferramentas especiais e protetores
dos aros; caso contrrio, voc poder
danificar a superfcie de vedao ou
deformar o aro.
Interruptor de ignio
O interruptor de ignio (1) est localizado
abaixo do painel de instrumentos.
(1) Interruptor de ignio
Uma placa de identificao deve ser fornecida

com a chave. O nmero gravado nesta placa
deve ser utilizado em caso de perda da
chave. Guarde-a em local seguro.
(2) Placa de identificao
31
Interruptor do Guido Direito
Interruptor de partida
Interruptor de emergncia
O interruptor de partida (3) est localizado

abaixo do interruptor do farol (2).
Quando o boto de partida pressionado,
aciona o motor de partida. Se o interruptor de
emergncia estiver na posio
(OFF), o
motor de partida no ser acionado. Consulte
a pgina 48 quanto ao procedimentos de
partida do motor.
O interruptor de emergncia (1) est

localizado ao lado da manopla do acelerador.
Na posio
(RUN), o motor pode ser
ligado
Na posio
(OFF), o sistema de ignio
permanece desligado.
Este interruptor deve ser considerado um item
de segurana ou emergncia e normalmente
deve permanecer na posio
(RUN),
Interruptor do Farol
O interruptor do farol (2) apresenta trs
posies
,
e OFF. indicadas por um
ponto direita de
:
: Farol, lanterna, luzes de posio e
indicadores ligados.
: Luzes de posio, lanterna e
indicadores ligados.
OFF (ponto): Farol, lanterna, luzes de posio
e indicadores desligados.
(1) Interruptor de emergncia

(2) Interruptor do farol
(3) Interruptor de partida
32
Interruptor do Guido Esquerdo

Comutador do farol (1)
Posicione o comutador em
(HI) para
obter luz alta ou em
(LO) para obter luz
baixa.
Interruptor da luz de passagem (2)
Pressionando este interruptor, o farol se
acender para advertir veculos que trafegam
em sentido contrrio, em cruzamentos e nas
ultrapassagens.
Interruptor das sinaleiras (3)
Posicione este interruptor em
(L) para
sinalizar converses esquerda o
(R)
para sinalizar converses direita. Pressione
o interruptor para desligar as sinaleiras.
(1) Comutador do farol

(2) Interruptor da luz de passagem
(3) Interruptor das sinaleiras
(4) Interruptor da buzina
Interruptor da buzina (4)

Pressione este interruptor para acionar a
buzina.
33
EQUIPAMENTOS
Trava da Coluna de Direo
Para travar a coluna de direo, vire o guido
totalmente direita ou esquerda, gire a chave
(1) para a posio "LOCK", pressionando-a ao
mesmo tempo. Remova a chave.
c
No gire a chave para a posio "LOCK"
enquanto estiver dirigindo a motocicleta,
pois poder ocorrer perda de controle do
veculo.
(1) Chave
(A) Pressione
(B) Gire para a posio "LOCK"
34
Suporte do Capacete
O suporte do capacete est localizado

embaixo do assento. Remova o assento
(pg. 36). Prenda o capacete no gancho (1).
Instale o assento e trave-o firmemente
O suporte do capacete foi projetado para

segurana do capacete durante o
estacionamento. No dirija a motocicleta
com o capacete no suporte; o capacete
pode entrar em contato com a roda traseira
e trav-la alm de prejudicar o controle da
motocicleta.
(1) Ganchos dos suportes

35
Assento
Para remover o assento (1), insira a chave de
ignio na fechadura (2) e gire-a no sentido
horrio. Empurre o assento para trs e para
cima. Para instalar, insira a lingeta (3) no
rebaixo (4) sob a travessa do chassi e, em
seguida, empurre a parte traseira do assento
para baixo.
a
Certifique-se de que o assento esteja
travado firmemente na posio aps a
instalao.
(1) Assento
(2) Trava do assento
36
(3) Lingeta
(4) Rebaixo
Compartimento para Documentos

A bolsa para documentos (1) encontra-se no
compartimento para documentos (2), no lado
inferior do assento (3). Este manual do
proprietrio e outros documentos devem ser
guardados neste compartimento.
Quando lavar a motocicleta, tenha cuidado
para que a gua no atinja este local.
(1) Bolsa para documentos

(2) Compartimento para documentos
(3) Assento
37
Compartimento para Armazenagem de

Cadeado em "U"
O pra-lama traseiro apresenta um
compartimento para armazenar um cadeado
em "U", sob o assento. Aps o
armazenamento, certifique-se de prender
firmemente o cadeado com a presilha de
borracha (1)
NOTA
Alguns cadeados em "U" podem no caber no
compartimento devido ao seu tamanho ou
formato.
(1) Presilha de borracha
38
Rabeta
Remoo
1. Remova o assento (pgina 36).
2. Remova a capa (1), parafusos (2) e
arruelas (3).
3. Remova a ala traseira (4).
4. Remova os parafusos (5) e arruelas (6).
5. Force cuidadosamente os pinos dianteiros
(7) da rabeta (8). Remova a rabeta (8),
deslizando-a para trs.
Instalao
Para instalar, siga os procedimentos de
remoo na ordem inversa.
(1) Capa
(2) Parafusos
(3) Arruela
(4) Ala traseira
(5) Parafusos
(6) Arruelas
(7) Pino
(8) Rabeta
39
Carenagem Inferior
Remoo
1. Remova os parafusos A (1) e B (2).
2. Remova a presilha A (3).
(1) Parafusos A
(2) Parafusos B
(3) Presilha A
40
(7) Parafusos D
(9) Carenagem inferior direita
(10) Parafusos E
(12) Carenagem inferior esquerda
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Remova os parafusos C (4).

Remova as presilhas B (5) e C (6).
Remova os parafusos D (7).
Solte o pino (8) da carenagem inferior
direita (9) e remova a carenagem inferior
direita.
Remova os parafusos E (10).
Solte o pino (11) da carenagem inferior
esquerda (12) e remova a carenagern
inferior esquerda,
Renova a presilha D (13).
Solte os pinos (14) da metade da
carenagem interna (15) e remova a
metade da carenagem interna (15).
Instalao
A instalao deve ser feita na ordem inversa
da remoo.
(4) Parafuso C
(5) Presilha B
(6) Presilha C
(8) Pino
(11) Pino
(13) Presilha D
(14) Pino
(15) Metade da
carenagem interna
41
Tampa da Carenagem
As tampas da carenagem direita e esquerda
podem ser removidas da mesma maneira.
Remoo
1. Remova a porca (1) e o parafuso de
fixao comprido (2).
2. Remova o parafuso de fixao curto (3).
3. Remova a presilha (4).
4. Remova a tampa da carenagem (5).
Instalao
da remoo.
(1) Porca
(2) Parafuso de fixao comprido
(3) Parafuso de fixao curto
(4) Presilha
(5) Tampa da carenagem
42
Painel Interno
Os painis internos direito e esquerdo podem
ser removidos da mesma maneira,
Remoo
1. Remova a carenagem inferior (pg. 40) e a
tampa da carenagem (pgina 42).
2. Remova a presilha A (1).
3. Remova a presilha B (2).
4. Remova o painel interno (3), soltando-o do
ressalto (4)
5. Remova o painel interno (3), soltando-o
dos coxins (5) do tanque de combustvel.
Instalao
da remoo.
(1) Presilha A
(2) Presilha B
(3) Painel interno
(4) Ressalto
(5) Coxim
43
Posio para Manuteno do Tanque de

Combustvel
A parte traseira do tanque de combustvel
pode ser levantada para manuteno.
No necessrio drenar o tanque de
combustvel.
Para levantar
1. Remova os dois parafusos (1) com as
arruelas.
2. Remova os painis internos direito e
esquerdo (2) do tanque de combustvel,
soltando-os dos coxins (3) do tanque.
3. Levante a parte traseira do tanque de
combustvel (4) e coloque o cabo da chave
(5) do jogo de ferramentas entre a parte
traseira do tanque e o chassi.
4. Insira a chave fixa de 27 mm (6) do jogo de
ferramentas no cabo da chave para manter
o tanque de combustvel nesta posio.
(1) Parafusos
(2) Painis internos
(3) Coxins
(4) Tanque de combustvel
(5) Cabo da chave
(6) Chave fixa de 27 mm
44
Ajuste Vertical do Foco do Farol

O ajuste vertical pode ser obtido girando-se o
boto (1) para cima ou para baixo, conforme
necessrio.
Remova a tampa da carenagem (pg. 42)
para ajustar o foco do farol. Obedea s leis e
regulamentaes de trnsito locais.
(1) Boto
(A) Para cima

(B) Para baixo
45
Inspeo Antes do Uso

c
Se a Inspeo Antes do Uso no for
efetuada, srios danos motocicleta ou
acidentes podem ocorrer.
Inspecione sua motocicleta diariamente, antes
de us-la. Os itens relacionados abaixo
requerem apenas alguns minutos para serem
verificados e se algum ajuste ou servio de
manuteno for necessrio, consulte a seo
apropriada neste manual,
1. Nvel do leo do motor verifique o nvel e
complete se necessrio (pg. 27). Verifique
se h vazamentos.
2. Nvel de combustvel abastea o tanque
se necessrio (pg. 25). Verifique se h
vazamentos.
3. Nvel do lquido de arrefecimento-adicione
o lquido se necessrio. Verifique se h
vazamentos (pgs. 23 e 24).
4. Freio dianteiro e traseiro verifique o
funcionamento; certifique-se de que no h
vazamentos de fluido (pg. 17 a 20).
46
5. Pneus verifique a presso dos pneus e o

desgaste da banda de rodagem (pgs. 28
a 30).
6. Corrente de transmisso verifique as
condies de uso e a folga (pg. 73).
Ajuste e lubrifique se necessrio.
7. Acelerador verifique o funcionamento, a
posio dos cabos e a folga da manopla
em todas as posies do guido,
8. Sistema eltrico verifique se o farol, a
lmpada de posio, lanterna traseira, luz
de freio, sinaleiras, lmpadas do painel de
instrumentos e buzina funcionam
corretamente,
9. Interruptor de emergncia verifique o
funcionamento (pg. 32).
10. Sistema de corte de ignio do cavalete
lateral verifique o funcionamento (pg.81).
Corrija qualquer anormalidade antes de dirigir
a motocicleta. Consulte uma concessionria
HONDA sempre que no for possvel
solucionar algum problema.
Partida do Motor
Operaes preliminares
Sempre siga os procedimentos de partida

descritos abaixo: Esta motocicleta est
equipada com um sistema de corte de ignio
no cavalete lateral. O motor no liga se o
cavalete lateral estiver estendido, a no ser
que a transmisso esteja em ponto morto. Se
o cavalete lateral estiver recolhido, o motor
pode ser ligado com a transmisso em ponto
morto ou em marcha com a embreagem
acionada. Aps ligar o motor com o cavalete
lateral estendido, o motor desligar
automaticamente se engatar uma marcha
antes de recolher o cavalete lateral.
Introduza a chave no interruptor de ignio e

vire-a para a posio "ON".
Antes da partida, verifique os seguintes Itens:
A transmisso deve estar em ponto morto
(luz indicadora acesa).
O interruptor de emergncia deve estar na
posio
"RUN"
A luz indicadora da presso de leo
(vermelha) deve estar acesa.
c
Nunca ligue o motor em reas fechadas ou
sem ventilao. Os gases do escapamento
contm monxido de carbono, que
venenoso.
NOTA
No use a partida eltrica por mais de cinco
segundos de cada vez. Solte o boto de
partida e espere aproximadamente dez
segundos antes de pression-lo novamente.
47
1. Puxe a alavanca do afogador (1) para a

posio (A) (completamente aberto) se o
motor estiver frio.
2. Ligue o motor, mantendo o acelerador
fechado.
NOTA
No abra o acelerador durante a partida do
motor com o afogador na posio aberta. Isto
far com que a mistura de combustvel seja
rica, dificultando a partida.
3. Logo aps a partida do motor, opere a

alavanca do afogador (1) para manter a
marcha lenta instvel.
2.500 3.000 (rpm)
4. Aps 20 segundos, empurre a alavanca do
afogador (1) totalmente para frente, para a
posio OFF (B).
5. Abra suavemente o acelerador, se a
marcha lenta estiver instvel.
a
A lmpada indicadora da presso do leo
deve apagar-se alguns segundos aps a
partida do motor. Se a lmpada permanecer
acesa, desligue o motor imediatamente e
verifique o nvel do leo do motor. Se o
nvel estiver correto, no faa a motocicleta
funcionar enquanto o sistema de
lubrificao no tiver sido examinado por
um mecnico qualificado. Se o motor
funcionar com presso de leo insuficiente,
poder sofrer srios danos.
(1) Alavanca do afogador

(A) Posio ON
(B) Posio OFF
48
Motor afogado
Se o motor no funcionar aps vrias
tentativas, poder estar afogado com excesso
de combustvel Para desafogar o motor,
coloque o interruptor de emergncia na
posio
(RUN) e pressione a alavanca do
afogador totalmente para a frente (posio
OFF (B). Abra completamente o acelerador e
acione o motor de partida durante cinco
segundos. Se o motor entrar em
funcionamento, feche rapidamente o
acelerador e, em seguida, abra-o levemente
se a marcha lenta estiver instvel. Se o motor
no entrar em funcionamento espere dez
segundos e siga o procedimento de partida
para motor quente.
49
Cuidados para Amaciar o Motor

Os cuidados com o amaciamento durante os
primeiros quilmetros de uso prolongaro
consideravelmente a vida til e o desempenho
de sua motocicleta. Durante os primeiros 1000
km, conduza a motocicleta de modo que o
motor no seja solicitado excessivamente,
evitando que as rotaes do motor
ultrapassem 5000 r.p.m. Entre 1000 e 1600
km, aumente as rotaes do motor para 7000
r.p.m, mas no exceda este valor. Evite
aceleraes bruscas e utilize marchas
adequadas para evitar esforos
desnecessrios do motor.
1. Nunca force o motor com acelerao total
em baixa rotaes. Esta recomendao
no somente para o perodo de
amaciamento do motor, mas para toda a
vida til do motor.
2. No conduza a motocicleta por longos
perodos em velocidade constante.
3. Evite que o motor funcione em rotaes
muito baixas ou elevadas.
50
4. Aps 1600 km de uso, o motor poder ser

utilizado com acelerao total. Entretanto,
no ultrapasse 10800 r.p.m. (faixa
vermelha do tacmetro) em hiptese
alguma.
a
Se o motor for operado com rotaes acima
dos valores recomendados (faixa vermelha
do tacmetro), podero ocorrer srios
danos.
Conduo da Motocicleta
c
Leia com ateno os itens referentes a
"PILOTAGEM COM SEGURANA" (pgs. 1
a 5) antes de conduzir a motocicleta.
NOTA
Certifique-se de que o cavalete lateral (pgina
81) esteja completamente recolhido antes de
colocar a motocicleta em movimento. Se o
cavalete lateral estiver estendido, o motor
desligar automaticamente ao engatar a marcha.
1. Aps ter aquecido o motor, a motocicleta
poder ser colocada em movimento.
2. Com o motor em marcha lenta, acione a
alavanca da embreagem e engate a
primeira marcha, pressionando o pedal do
cmbio para baixo.
3. Solte lentamente a alavanca da
embreagem e ao mesmo tempo aumente a
rotao do motor acelerando
gradualmente. A coordenao dessas
duas operaes ir assegurar uma sada
suave.
4. Quando a motocicleta atingir uma

velocidade moderada, diminua a rotao
do motor, acione a alavanca da
embreagem e passe para a segunda
marcha, levantando o pedal do cmbio.
Repita a seqncia do item anterior para
mudar progressivamente para 3, 4, 5 e
6 marchas.
5. Para obter uma desacelerao progressiva
e suave, o acionamento dos freios e do
acelerador devem ser coordenados com a
mudana de marchas.
6. Use os freios dianteiro e traseiro
simultaneamente. No aplique os freios
com muita intensidade, pois as rodas
podero travar, reduzindo a eficincia dos
freios e dificultando o controle da
motocicleta.
51
Frenagem
Esta motocicleta est equipada com um
Sistema de Freios Duplos Combinados. O
acionamento da alavanca do freio dianteiro
aplica o freio dianteiro e uma parte do freio
traseiro. 0 acionamento do pedal do freio
traseiro aplica o freio traseiro e uma parte do
freio dianteiro. Para obter eficincia mxima
de frenagem, use a alavanca e o pedal
simultaneamente, como se fosse um sistema
de freio convencional.
1. Para frear normalmente, acione os freios
dianteiro e traseiro de forma progressiva,
enquanto reduz as marchas.
2. Para uma desacelerao mxima, feche
completamente o acelerador e acione os
freios dianteiro e traseiro com mais fora.
Acione a embreagem antes que a
motocicleta pare completamente.
c
A utilizao independente do freio
dianteiro ou traseiro, reduz a eficincia da
frenagem. Uma frenagem extrema pode
travar as rodas e dificultar o controle da
motocicleta.
52
Procure sempre que possvel reduzir a

velocidade e frear antes de entrar em uma
curva. Ao se reduzir a velocidade ou frear
no meio de uma curva, existir o perigo de
derrapagem, o que dificulta o controle da
motocicleta.
Ao se conduzir a motocicleta em pistas
molhadas, sob chuva ou pistas de areia ou
terra, se reduz a segurana para manobrar
ou parar. Todos os movimentos da
motocicleta devero ser uniformes e
seguros em tais condies. Uma
acelerao, frenagem ou manobra rpida
pode causar a perda de controle. Para sua
segurana, tenha muito cuidado ao frear,
acelerar ou manobrar.
Ao enfrentar um declive acentuado, utilize
o freio motor, reduzindo as marchas com a
utilizao intermitente dos freios dianteiro
e traseiro. O acionamento contnuo dos
freios pode superaquec-los e reduzir sua
eficincia.
Conduzir a motocicleta com o p direito
apoiado no pedal do freio traseiro, pode
acionar o interruptor do freio, dando uma
falsa indicao a outros motoristas. Pode
tambm superaquecer o freio, reduzindo
sua eficincia.
Estacionamento
1. Depois de parar a motocicleta, coloque a
transmisso em ponto morto, feche o
registro de combustvel (posio OFF), gire
o guido totalmente para a esquerda,
desligue o interruptor da ignio e remova
a chave.
2. Use o cavalete lateral ou central para
apoiar a motocicleta enquanto estiver
estacionada.
a
Estacione a motocicleta em local plano e
firme para evitar quedas.
Quando estacionar sua motocicleta em
locais inclinados, apie a roda dianteira
para evitar quedas da motocicleta.
3. Trave a coluna de direo para prevenir
furtos (pg. 34).
53
Como Prevenir Furtos

1. Sempre trave a coluna de direo e nunca
esquea a chave no interruptor de ignio.
Isto pode parecer simples e bvio, mas
muitas pessoas esquecem de tirar a chave.
2. Certifique-se de que a documentao da
motocicleta esteja em ordem e atualizada.
3. Use dispositivos anti-furto adicionais de
boa qualidade
4. Estacione sua motocicleta em locais
fechados sempre que possvel.
5. Escreva seu nome, endereo e nmero de
telefone abaixo e mantenha o Manual do
Proprietrio na motocicleta o tempo todo.
Muitas motocicletas roubadas so
identificadas atravs do Manual do
Proprietrio mantido nas mesmas.
NOME: ___________________________________
ENDEREO: ______________________________
__________________________________________
__________________________________________
TELEFONE: _______________________________
54
MANUTENO
Quando necessitar de um servio de manuteno, lembre-se de que sua concessionria autorizada
HONDA quem melhor conhece sua motocicleta e est totalmente equipada para oferecer todos os
servios de manuteno e reparos. Procure sua concessionria Honda sempre que necessitar de
servios de manuteno.
Este programa de manuteno baseado em motocicletas submetidas a condies normais de
uso. Motocicletas utilizadas em condies rigorosas ou incomuns necessitaro de servios de
manuteno com maior freqncia do que especificados na Tabela de Manuteno Sua
concessionria Honda poder determinar os intervalos corretos para servios de manuteno de
acordo com suas condies particulares de uso.
55
Tabela de Manuteno
Esta tabela de manuteno especifica todos os servios de manuteno necessria para manter sua
motocicleta em perfeitas condies de uso. Os servios de manuteno devem ser efetuados de
acordo com as normas e especificaes da Honda por tcnicos qualificados e equipados com
ferramentas especiais. Sua concessionria Honda atende todos estes requisitos.
56
57
58
59
Jogo de Ferramentas
O jogo de ferramentas (1) encontra-se na
caixa de ferramentas, sob o assento. Com as
ferramentas que compem o jogo possvel
efetuar pequenos reparos, ajustes simples e
substituio de algumas peas.
Estas so as ferramentas que compem o
jogo:
Chave de vela
Chave fixa, 10 x 12 mm
Chave sextavada, 22 mm
Chave de boca, 8 x 12 mm
Chave de boca, 10 x 14 mm
Alicate
Cabo para chave Phillips/fenda
Estojo de ferramentas
Extenso
Clibre de folga, 0,7 mm
Chave de fenda/Chave Phillips
60
(1) Jogo de ferramentas
Identificao da Motocicleta
A identificao oficial de sua motocicleta
feita atravs dos nmeros de srie do chassi e
do motor. Esses nmeros de srie devem ser
usados tambm como referncia para a
solicitao de peas de reposio.
0 nmero de srie do chassi (1) est gravado

no lado direito da coluna de direo.
0 nmero de srie do motor est gravado na
parte superior da carcaa do motor.
Anote os nmeros do motor e do chassi nos
espaos abaixo para sua referncia.
N do Chassi ______________________________
N do Motor _______________________________
(1) Nmero do chassi
(2) Nmero do motor

61
Cuidados na Manuteno
Filtro de Ar
(Observe os cuidados na manuteno

descritos nesta pgina).
O filtro de ar deve ser substitudo a cada
intervalo especificado na tabela de
manuteno (pg. 56). No caso de utilizao
da motocicleta em locais com muita poeira ou
umidade incomum, ser necessrio substituir
o filtro com maior freqncia.
Se sua motocicleta sofrer uma queda ou

se envolver em uma coliso, verifique se
as alavancas do freio e da embreagem, os
cabos, as mangueiras dos freios, clipers,
os acessrios e outras peas vitais esto
danificados. No conduza a motocicleta se
os danos no permitirem uma conduo
segura. Procure uma concessionria
Honda para inspecionar os componentes
principais, incluindo o chassi, suspenso
e as peas da direo quanto a
desalinhamento e danos que so difceis
de detectar.
Desligue o motor e apie a motocicleta em
uma superfcie plana e firme antes de
efetuar qualquer servio de manuteno.
Utilize somente peas originais Honda
para efetuar servios de manuteno e
reparos. Peas que no tenham uma
qualidade equivalente podem
comprometer a segurana.
62
leo do Motor
(Observe "Cuidados na Manuteno' descritos
na pgina 62)
Especificaes
MOBIL SUPER MOTO 4T API-SF
SAE 20W-50.
Use apenas leo para motor 4 tempos, com
alto teor detergente, de boa qualidade e que
atenda classificao de servio API-SF. O
uso de aditivos desnecessrio e apenas
aumentar os custos operacionais,
Viscosidade
O ndice de viscosidade do leo dever
basear-se na temperatura ambiente da regio
em que a motocicleta utilizada.
a
O leo o elemento que mais afeta o
desempenho e a vida til do motor.
No recomendamos leos no detergentes, vegetais ou lubrificantes
especficos para competio.
63
leo do Motor e Filtro de leo
NOTA
A qualidade do leo um dos fatores mais

importantes que afetam a durabilidade do
motor. Troque o leo do motor a cada intervalo
especificado na tabela de manuteno (pg
56). A troca do filtro de leo requer uma
ferramenta especial e um torquimetro, A
menos que o proprietrio possua essas
ferramentas e a experincia necessria, ns
recomendamos que esse servio seja
efetuado por uma concessionria autorizada
Honda. Se o torquimetro no for utilizado na
instalao do filtro de leo, dirija-se a uma
concessionria autorizada Honda o mais
rpido possvel para verificar a montagem.
Troque o leo enquanto o motor estiver quente

(temperatura normal de funcionamento), com a
motocicleta apoiada no cavalete central para
assegurar uma drenagem rpida e completa do
leo.
a
Para evitar vazamentos de leo e danos no
filtro, nunca apie o motor no filtro de leo.
1. Remova a carenagem inferior (pg. 40).
2. Para drenar o leo, remova o tampo, o
bujo de drenagem (1) e a arruela de
vedao (2).
c
O leo e o motor estaro quentes. Tenha
cuidado para no sofrer queimaduras.
(1) Bujo de drenagem

(2) Arruela de vedao
64
3. Remova o filtro de leo (3) com uma

ferramenta especial e deixe o leo
remanescente escoar.
4. Aplique uma leve camada de leo do

motor no anel de vedao (4) do filtro de
leo novo.
5. Instale o filtro de leo novo usando uma
ferramenta especial e um torqumetro.
Aperte o filtro de acordo corn o torque
especificado.
Torque: 10 N.m (1,0 kg.m)
(3) Filtro de leo
(4) Anel de vedao

65
6. Use somente o filtro de leo original

Honda. O uso do filtro incorreto ou com
qualidade inferior pode causar danos ao
motor.
7. Verifique se a arruela de vedao do bujo
de drenagem est em boas condies.
Substitua a arruela de vedao se for
necessrio. Reinstale o bujo de
drenagem e aperte-o de acordo com o
torque especificado.
Torque: 29 N.m (2,9 kg.m)
8. Abastea o motor com leo recomendado
na quantidade especificada.
Capacidade: 3.9 litros
9. Instale o tampo e a carenagem inferior.
10. Instale a carenagem inferior.
11. Ligue o motor e deixe-o em marcha lenta
de 2 a 3 minutos.
12. Alguns minutos aps desligar o motor,
verifique se o nvel de leo est na marca
superior do medidor do nvel de leo, com
a motocicleta apoiada no cavalete central,
em local plano. Certifique-se de que no
h vazamentos de leo
66
NOTA
Troque o leo do motor e o filtro de leo com
maior freqncia do que o recomendado na
tabela de manuteno caso a motocicleta
seja utilizada em regies com muita poeira.
No jogue o leo usado no ralo do esgoto ou
na terra. Sugerimos coloc-lo em um
recipiente fechado e lev-lo para o centro de
reciclagem mais prximo.
c
O leo usado do motor causa cncer na
pele se permanecer em contato com a pele
por perodos prolongados. Embora esse
perigo s exista quando voc manusear
leo usado diariamente, aconselhamos
lavar bem as mos com sabo e gua o
mais rpido possvel aps manusear leo
usado.
Vela de Ignio
(Observe "Cuidados na Manuteno" descritos
na pgina 62)
Vela de ignio recomendada: CR9EHVX-9
(NGK)
1. Remova a carenagem inferior (pg. 40).

2. Remova a tampa da carenagem (pg. 42)
e o painel interno (pg. 43).
Esta motocicleta est equipada com velas de

ignio que apresentam um eletrodo central
revestido com platina. Certifique-se de observar os seguintes itens ao efetuar os servios
nas velas de ignio:
No use escova de ao ou arame para
limpar os eletrodos. Se estiverem
contaminados com materais estranhos ou
sujeira, limpe-os com um produto para
limpeza de velas de ignio. Procure sua
concessionria Honda para efetuar este
servio.
Use somente um clibre de lminas tipoarame para verificar a folga dos eletrodos a
fim de evitar danos ao revestimento de
platina. Nunca use um clibre de lminas
"tipo-lmina" .
No ajuste a folga dos eletrodos. Se a folga
no estiver de acordo com as
especificaes, substitua a vela.
67
3. Remova o parafuso de fixao do radiador

(1) e o espaador (2).
(1) Parafuso de fixao do radiador

(2) Espaador
68
4. Remova a placa A (8).

5. Remova a placa B (4), retirando o parafuso
(5)
6. Remova o dissipador de calor (6) da
mangueira do radiador (7).
(3) Placa A
(4) Placa B
(5) Parafuso
(6) Dissipador de calor

(7) Mangueira do radiador
7. Puxe o radiador (8) para remover o coxim

(10) do suporte do radiador (9).
8. Puxe o radiador para frente.
(8) Radiador
(9) Suporte do radiador
9. Solte os supressores de rudo das velas.

10. Remova toda sujeira ao redor da base da
vela de ignio Remova as velas,
utilizando a chave de vela (11) do jogo de
ferramentas.
11. Inspecione os eletrodos e a porcelana
central, verificando se h depsitos,
eroso ou carbonizao. Troque as velas
se a eroso ou os depsitos forem
excessivos. Para limpar velas
carbonizadas, utilize um produto para
limpeza de velas de ignio.
(10) Coxim
(11) Chave de vela
69
12. Certifique-se de que o clibre de lminas

"tipo arame" de 1,0 mm no pode ser
inserido entre a folga do eletrodo (12) Se o
clibre puder ser inserido, substitua a vela.
13. Certifique-se de que a arruela de vedao
esteja em boas condies.
14. Instale a vela manualmente at que a

arruela de vedao encoste no cilindro. D
o aperto final (1/2 volta para velas novas e
1/8 - 1/4 de volta para velas usadas),
utilizando a chave de vela. No aperte a
vela excessivamente.
15. Reinstale o supressor de rudos.
16. Instale as peas remanescentes na ordem
inversa da remoo.
a
As velas de ignio devem ser apertadas
corretamente. Velas folgadas podem
provocar o superaquecimento do motor,
danificando-o.
Nunca use velas diferentes das
especificadas. Danos graves no motor
podem ocorrer.
(12) Folga dos eletrodos

70
Funcionamento do Acelerador
na pgina 62)
1. Verifique se a manopla do acelerador
funciona suavemente da posio
totalmente aberta at a totalmente fechada
em todas as posies do guido.
2. Mea a folga da manopla do acelerador no
flange da manopla. A folga normal deve
ser de aproximadamente 2 - 6 mm de
rotao da manopla.
Para ajustar a folga, solte a contrapores (1) e
gire o ajustador (2) no sentido desejado a fim
de aumentar ou diminuir a folga. Reaperte a
contraporca e verifique a folga da manopla
novamente.
(1) Contraporca
(2) Ajustador
71
Marcha Lenta
(Observe Cuidados na Manuteno
descritos na pgina 62)
O procedimento de ajuste da marcha lenta
descrito abaixo deve ser seguido quando a
mudana de altitude do local de conduo
afetar a rotao da marcha lenta regulada por
seu concessionrio. Consulte sua
concessionria Honda para ajustes do
carburador programados regularmente,
incluindo ajuste do carburador individual e
sincronizao.
Rotao da marcha lenta

1.100 100 (rpm)
NOTA
Para uma regulagem precisa da rotao da
marcha lenta necessrio aquecer o motor.
Alguns minutos de funcionamento so
suficientes para aquec-lo.
1. Ligue e aquea o motor at obter a
temperatura normal de funcionamento.
Coloque a transmisso em ponto morto e
apie a motocicleta no cavalete central.
2. Gire o parafuso de acelerao (1) no
sentido desejado para obter a rotao da
marcha lenta especificada.
72
(1) Parafuso de acelerao

(A) Aumenta a rotao
(B) Diminui a rotao
Corrente de Transmisso
na pgina 62)
A durabilidade da corrente de transmisso
depende da lubrificao e ajustes corretos.
Um servio inadequado de manuteno pode
provocar desgastes prematuros ou danos na
corrente de transmisso, coroa e pinho. A
corrente de transmisso deve ser verificada
diariamente, de acordo com a Inspeo Antes
do Uso (pg. 46). Em condies severas de
uso, ou quando a motocicleta usada em
regies com muita poeira, ser necessrio
efetuar os servios de manuteno e ajustes
com maior freqncia.
3. Gire a roda traseira e verifique se a folga

permanece constante em todos os pontos
da corrente. Se a corrente estiver com
folga em urna regio e tensa em outra,
alguns elos esto engripados ou presos.
Normalmente a lubrificao da corrente
elimina esse problema.
Inspeo
1. Apie a motocicleta no cavalete central,
com a transmisso em ponto morto e o
motor desligado.
2. Verifique a folga da corrente (1) na parte
central inferior, movendo-a com a mo. A
corrente deve ter uma folga de
aproximadamente 25 - 35 mm.
(1) Corrente de transmisso
73
4. Gire a roda traseira lentamente e inspecione a

corrente de transmisso, a coroa e o pinho
CORRENTE DE TRANSMISSO
Roletes danificados
Pinos frouxos
Elos secos ou oxidados
Elos presos ou danificados
Desgaste excessivo
Ajuste incorreto
Retentores danificados
COROA E PINHO
Dentes excessivamente gastos
Dentes danificados ou quebrados
Se a corrente de transmisso, a coroa e o
pinho estiverem excessivamente gastos ou
danificados, devero ser substitudos. Caso a
corrente esteja seca ou oxidada, dever ser
lubrificada.
Lubrifique a corrente caso esteja com elos
presos ou engripados, Se a lubrificao no
solucionar o problema, a corrente dever ser
substituda.
a
Substitua sempre a corrente de transmisso,
coroa e pinho em conjunto. Caso contrrio,
a pea nova se desgastar rapidamente.
74
Ajuste
A corrente de transmisso deve ser verificada
e ajustada, se necessrio, a cada 1000 km. A
corrente de transmisso exigiria ajustes mais
freqentes caso a motocicleta seja conduzida
em alta velocidade por longos perodos de
tempo, ou ainda, caso seja submetida
freqentemente a rpidas aceleraes.
Para ajustar a folga da corrente de

transmisso, proceda do seguinte modo:
com a transmisso em ponto morto e o
motor desligado.
2. Solte a porca do eixo traseiro (1).
3. Gire os parafusos de ajuste (2) um nmero
igual de voltas at obter a folga
especificada na corrente de transmisso.
Gire os parafusos de ajuste no sentido antihorrio para diminuir a folga da corrente ou
no sentido horrio para aument-la. A
corrente deve apresentar uma folga de
25-35 mm na regio central inferior. Gire a
roda e verifique se a folga permanece
constante em outros pontos da corrente.
(1) Porca do eixo

(2) Parafuso de ajuste (4) Marca gravada
75
4. Verifique se o eixo traseiro est alinhado

corretamente. As mesmas marcas de
referncia dos ajustadores (3) devem estar
alinhadas a marca gravada (4) do brao
oscilante.
5. Se o eixo traseiro estiver desalinhado, gire
os parafusos de ajuste direito ou esquerdo
at obter o alinhamento correto e verifique
novamente a folga da corrente.
6. Aperte a porca do eixo traseiro.
TORQUE: 93 N.m (9,3 kg.m)
7. Aperte os parafusos de ajuste.
c
Caso no seja usado um torqumetro na
instalao, consulte uma concessionria
HONDA assim que possvel para verificar a
montagem.
76
a
Se a corrente estiver com folga excessiva
(35 mm ou mais), poder danificar a parte
inferior do chassi da motocicleta ou ainda
soltar-se da coroa/pinho de transmisso.
Verificao do desgaste da corrente

Aps ajustar a folga da corrente, verifique a
etiqueta indicadora de desgaste. Se a faixa
vermelha (6) da etiqueta estiver alinhada ou
ultrapassar a marca de referncia (5) gravada
no brao oscilante, isto indicar que a
corrente est excessivamente gasta, devendo
ser substituda em conjunto com a coroa e o
pinho.
Corrente para reposio: DID 50ZVS ou
RK50LF0-Z1
A corrente est equipada com um elo
principal que necessita de uma ferramenta
especial para sua remoo. No use correntes
que apresentem elos principais comuns.
Consulte sua concessionria Honda.

(6) Faixa vermelha
77
Limpeza e Lubrificao da Corrente

A corrente de transmisso deve ser lubrificada
a cada 1000 km ou antes, caso esteja seca.
Os retentores da corrente podem ser
danificados caso sejam utilizados limpadores
de vapor, lavadores com gua quente sob alta
presso ou solventes muito fortes na limpeza
da corrente. Limpe a corrente apenas com
querosene. Enxugue completamente e
lubrifique somente com leo para transmisso
S A.E. 80 ou 90. Lubrificantes para corrente do
tipo aerosol (spray) contm solventes que
podem danificar os retentores da corrente e
portanto no devem ser usados.
a
A corrente de transmisso utilizada nesta
motocicleta equipada com retentores
entre os roletes e as placas laterais. Esses
retentores mantm a graxa no interior da
corrente, aumentando sua durabilidade.
Entretanto, algumas precaues especiais
devem ser adotadas para o ajuste, limpeza,
lubrificao ou substituio da corrente.
78
Guia da Corrente de Transmisso

na pgina 62)
Verifique a guia da corrente de transmisso
(1) quanto a desgaste. A guia deve ser
substituda se seu desgaste atingir o limite de
uso (2). Para substituir, dirija-se a uma
concessionria Honda.
(1) Guia da corrente

(2) Limite de uso
79
Suspenses Dianteira e Traseira

na pgina 62)
1. Verifique o funcionamento dos
amortecedores dianteiros, acionando o
freio dianteiro e forando a suspenso para
cima e para baixo vrias vezes. A ao dos
amortecedores deve ser progressiva e
suave. Verifique se h vazamentos de leo.
Observe se todos os pontos de fixao da
suspenso dianteira, guido e painel de
instrumentos esto apertados
corretamente.
2. Verifique a suspenso traseira e o
embuchamento do garfo traseiro
periodicamente, com a motocicleta
apoiada no cavalete lateral. Force a roda
lateralmente para verificar se h folgas nos
rolamentos e buchas do garfo traseiro ou
se o eixo de articulao est solto.
Verifique se o amortecedor traseiro
apresenta vazamentos de leo. Pressione a
suspenso traseira para baixo e verifique
se as articulaes do sistema PRO-LINK
esto com folga excessiva ou desgaste.
80
Verifique todos os pontos de fixao dos

componentes da suspenso. Certifique-se de
que estejam em perfeito estado e apertados
corretamente.
c
Os componentes da suspenso esto
diretamente ligados segurana da
motocicleta. Se algum componente da
suspenso dianteira ou traseira apresentar
desgaste, folga excessiva ou estiver
danificado, dirija-se a uma concessionria
HONDA.
Cavalete Lateral
na pgina 62)
Efetue os seguintes servios de manuteno
de acordo com o perodo estabelecido na
tabela de manuteno.
Verificao do Funcionamento
Verifique a mola (7) quanto a danos ou
perda de tenso e se o conjunto do cavalete
lateral se move livremente.
Verifique o sistema de corte de ignio do
cavalete lateral.
1. Sente-se sobre a motocicleta e coloque o
cavalete lateral na posio recolhida e a
transmisso em ponto morto.
2. Ligue o motor e com a embreagem
acionada, coloque a transmisso em
marcha.
3. Mova o cavalete lateral para a posio
totalmente estendida.
4. O motor deve desligar-se assim que voc
estender o cavalete lateral. Se o sistema
de cavalete lateral no funcionar conforme
a descrio ao lado, procure sua
concessionria autorizada Honda
(1) Mola
81
Remoo das Rodas
3. Remova os parafusos A (2) e B (3).

na pgina 62)
Remoo da Roda Dianteira

1. Levante a roda dianteira do solo colocando
um suporte sob o motor.
2. Cubra ambos os lados da roda dianteira
com uma fita protetora (1) ou equivalente.
(1) Fita protetora

82
(2) Parafusos A
(3) Parafuso B
4. Remova o conjunto do cliper esquerdo

(4).
5. Remova o conjunto do cliper direito (5) do
amortecedor, retirando os parafusos de
fixao (6).
NOTA
No acione a alavanca do freio enquanto a
roda estiver removida. Os pistes do cliper
sero forados para fora dos cilindros,
provocando vazamentos do fluido do freio. Se
isto ocorrer, ser necessrio efetuar um
servio de manuteno no sistema de freio.
Para evitar danos mangueira do freio,

apie o conjunto do cliper de maneira que
no fique pendurado pela mangueira. No
tora a mangueira do freio.
(4) Conjunto do cliper esquerdo
(5) Conjunto do cliper direito

(6) Parafusos de fixao
83
6. Solte os parafusos de fixao (7) direito e

esquerdo do eixo e remova o parafuso do
eixo (8).
7. Remova o eixo dianteiro (9) e a roda
dianteira.
(7) Parafusos de fixao do eixo

(8) Parafuso do eixo
84
(9) Eixo dianteiro
Instalao da Roda Dianteira

Posicione a roda dianteira entre os
amortecedores dianteiros e introduza o eixo
dianteiro pelo lado esquerdo, atravs da
extremidade do amortecedor esquerdo e cubo
da roda.
a
Quando instalar a roda, encaixe
cuidadosamente o disco do freio esquerdo
entre as pastilhas do cliper esquerdo para
no danificar as pastilhas.
Aperte o parafuso do eixo de acordo com o

TORQUE 60 N.m (6,0 kg.m)
Encaixe o cliper sobre o disco do freio com
cuidado para no danificar as pastilhas.
Instale os parafusos de fixao do cliper e
aperte-os de acordo com o torque
especificado.
TORQUE: 31 N m (3,1 kg.m)
Aperte os parafusos A e B (2 e 3).
85
Mea a folga (10) entre as faces do disco (11)

e o suporte do cliper (12) com um clibre de
lminas (13) de 0,7 mm (veja a ilustrao). Se
o clibre puder ser introduzido com facilidade,
aperte os parafusos de fixao do eixo (7) no
TORQUE: 22 Um (2,2 kg.m)
(10) Folga
(11) Disco do freio
(12) Suporte do cliper
86
c
Caso no seja usado um torqumetro na
instalao da roda, consulte uma
concessionria HONDA assim que possvel
para verificar a montagem da roda. A
montagem incorreta pode reduzir a
eficincia do freio.
(13) Calibre de lminas
Se houver dificuldade para introduzir o clibre,

empurre o amortecedor esquerdo para dentro
ou puxe-o para fora at permitir a introduo
do clibre e aperte os parafusos de fixao do
eixo com o torque indicado. Aps apertar os
parafusos de fixao, retire o clibre de
lminas.
Aps a instalao da roda, acione o freio
dianteiro vrias vezes, forando a suspenso.
Em seguida, verifique novamente a folga entre
os discos do freio e os suportes dos clipers.
No conduza a motocicleta sem a folga
adequada.
c
A folga incorreta entre o suporte do cliper
e o disco pode danificar o disco,
prejudicando a eficincia do freio.
a
Aps a instalao, acione a alavanca do
freio e verifique o seu funcionamento.
Remova as fitas protetoras da roda dianteira.
87
Remoo da Roda Traseira

1. Apie a motocicleta no cavalete central.
2. Solte a porca do eixo traseiro (4).
3. Solte os parafusos de ajuste da corrente de
transmisso (1).
4. Remova a porca do eixo traseiro (4).
5. Empurre a roda traseira para frente e retire
a corrente de transmisso (2) da coroa.
(1) Parafuso de ajuste

(2) Corrente de transmisso
(3) Eixo
88
6. Remova o eixo traseiro (3), espaador

lateral e roda traseira.
a
No acione o pedal do freio traseiro aps a
remoo da roda. Os pistes do cliper
sero forados para fora dos cilindros,
causando o fechamento das pastilhas do
freio, o que dificultar a instalao da roda,
alm de provocar vazamentos do fluido do
freio. Se isto ocorrer ser necessrio
efetuar um servio de manuteno no
sistema de freio. Consulte uma
concessionria HONDA.
(4) Porca do eixo traseiro
Instalao da Roda Traseira
Para instalar a roda traseira, siga a ordem

inversa da remoo.
Certifique-se de que o ressalto (5) do cliper
do freio esteja localizado na ranhura (6) do
brao oscilante (7).
Ajuste a folga da corrente de transmisso
(pgina 73).
Aperte a porca do eixo traseiro de acordo
com o torque especificado,
Aps a instalao da roda, acione o freio
traseiro vrias vezes e verifique se a roda
gira livremente ao solt-lo.
Inspecione o sistema de freio (pg 92).
Caso no seja usado um torquimetro na

instalao de roda, dirija-se a uma
concessionria HONDA assim que possvel
para verificar a montagem da roda. A
montagem incorreta pode reduzir a
eficincia do freio.
a
Encaixe o disco do freio entre as pastilhas
do cliper com cuidado para no
danific-las.
Aps a instalao, acione o pedal do freio
e verifique o seu funcionamento.
(5) Ressalto
(6) Ranhura
(7) Brao oscilante

89
Desgaste das Pastilhas do Freio
Freio Dianteiro

na pgina 62)
O desgaste das pastilhas do freio depender
da severidade de uso, modo de pilotagem e
das condies da pista. As pastilhas sofrero
um desgaste mais rpido em pistas de terra,
com muita poeira ou pistas molhadas.
Inspecione as pastilhas de acordo com os
intervalos especificados na Tabela de
Manuteno (pg. 56).
Dianteiro/Traseiro
Verifique a ranhura (1) em cada pastilha. Se
alguma pastilha estiver gasta at a ranhura,
substitua as pastilhas em conjunto. Dirija-se a
uma concessionria Honda para efetuar o
servio.
(1) Ranhuras
90
Freio Traseiro
(1) Ranhuras
91
Inspeo do Sistema de Freio

Verifique o sistema de freio como se segue:
desligue o motor e coloque a transmisso
em ponto morto.
(1) Conjunto do cliper esquerdo

92
2. Mova o conjunto do cliper esquerdo (1)

para cima enquanto gira a roda traseira, O
sistema de freio estar normal se a roda
traseira parar. Caso contrrio, dirija-se a
urna concessionria Honda.
Bateria

na pgina 62)
As baterias produzem gases explosivos.

Mantenha-as distante de fascas, chamas
e cigarros acesos. Mantenha ventilado o
local onde a bateria estiver recebendo
carga. Proteja os olhos sempre que
manusear baterias.
A soluo contida na bateria altamente
corrosiva, em contato com a pele ou com
os olhos pode provocar graves
queimaduras. Use roupas protetoras e
mscara de proteo no manuseio.
A bateria contm cido sulfrico. Evite o
contato com a pele, olhos ou roupas.
Antdoto:
Contato com a pele - lavar a regio
atingida com bastante gua.
Contato com os olhos - lave com gua
pelo menos 15 minutos e procure
assistncia mdica imediatamente.
Ingesto - tome grande quantidade de
gua ou leite. Em seguida, deve-se
ingerir leite de magnsia, ovos batidos
ou leo vegetal. Procure assistncia
mdica imediatamente.
MANTENHA AFASTADA DE CRIANAS
A bateria desta motocicleta do tipo 'selada',

isenta de manuteno. No h necessidade
de verificar nvel de soluo ou adicionar gua
destilada. Se a bateria apresenta-se fraca,
com perda de carga (dificultando a partida ou
causando outros problemas eltricos), dirijase a uma concessionria Honda.
a
A remoo das tampas da bateria pode
danific-las e causar vazamento, ou
danificar a bateria.
Quando a motocicleta for permanecer
inativa por um longo perodo, remova a
bateria e carregue-a totalmente. Em
seguida, guarde-a em um local fresco e
seco.
Se a bateria permanecer na motocicleta,
desconecte o cabo negativo do terminal
da bateria.
93
Remoo da Bateria
1. Remova o assento (pgina 36).
2. Remova os anis e a borracha da bateria
(1).
3. Desconecte primeiro o cabo negativo ()
(2) do terminal negativo da bateria e, em
seguida, o cabo positivo (+) (3).
4. Retire a bateria (4) do seu compartimento.
(1) Borracha da bateria

(2) Terminal negativo ()
(3) Terminal positivo (+)
(4) Bateria
94
Troca de Fusveis

na pgina 62)
No use fusveis com amperagem diferente

da especificada ou substitua os fusveis por
outros materiais condutores. Srios danos
podem ser causados ao sistema eltrico,
provocando falta de luz, perda de potncia
do motor e inclusive incndios.
A queima frequente dos fusveis normalmente

indica curto-circuito ou sobrecarga no sistema
eltrico, Dirija-se a uma concessionria Honda
para efetuar os reparos necessrios.
a
Desligue o interruptor de ignio (posio
OFF) antes de verificar ou trocar os fusveis
para evitar curto-circuito acidentais.
Fusvel Queimado
95
Caixa de Fusveis
A caixa de fusveis est localizada sob o
assento. Os fusveis especificados tm
capacidade de 10A e 20A.
1. Remova o assento (pg. 36).
2. Abra a tampa da caixa de fusveis (1).
3. Retire o fusvel queimado e instale um novo
fusvel. Os fusveis de reserva (2) esto
localizados na caixa de fusveis.
4. Feche a tampa da caixa de fusveis e
instale o assento.
(1) Tampa da caixa de fusveis

(2) Fusveis reserva
96
Fusvel Principal
O fusivel principal (1), com capacidade de
30 A, est localizado atrs da rabeta.
1. Remova a rabeta (pg. 39).
2. Solte o conector (2) do interruptor
magntico de partida.
3. Retire o fusvel queimado e instalo um novo
fusvel. O fusvel de reserva (3) est
localizado sob o interruptor magntico de
partida.
4. Ligue o conector e instale a rabeta.
(1) Fusvel principal

(2) Conector
(3) Fusvel principal de reserva
97
Ajuste do Interruptor da Luz do Freio

na pgina 62)
Verifique periodicamente o funcionamento do
interruptor da luz do freio (1) localizado no
lado direito da motocicleta, atrs do motor. O
ajuste feito atravs da porca de ajuste (2),
Gire a porca na direo (A) para adiantar o
ponto em que a luz do freio acende e na
direo (B) para retard-lo.
(1) Interruptor da luz do freio

(2) Porca de ajuste
98
Substituio das Lmpadas
NOTA

Certifique-se de que o interruptor de ignio

est desligado antes de substituir a lmpada.
No use lmpadas diferentes das
especificadas.
Aps a instalao, verifique se a luz funciona
corretamente.
c
A lmpada se torna muito quente e
permanece quente por algum tempo aps
desligar o farol. Deixe-a resfriar antes de
efetuar o servio.
a
Use luvas limpas para substituir a
lmpada.
No toque o bulbo da lmpada com os
dedos. As impresses digitais na lmpada
criam pontos quentes e podem causar
queima prematura.
Se tocar na lmpada com as mos, limpe-a
com um pano umedecido com lcool para
evitar sua queima prematura.
99
Lmpada do Farol
1.
2.
3.
4.
Remova a tampa da carenagem (pg. 44)

Retire o soquete (1) sem girar.
Retire a capa de borracha (2).
Pressione a presilha da lmpada (3) e
remova a lmpada do farol (4) sem girar.
5. Instale a lmpada nova na ordem inversa
da remoo.
NOTA
Instale a capa de borracha com sua marca
"TOP" voltada para cima.
(1) Soquete
(3) Presilha da lmpada
(2) Capa de borracha (4) Lmpada do farol
100
Lmpada da Luz de Posio

1. Remova a tampa da luz de posio (1).
2. Gire o soquete (2) no sentido anti-horrio e
remova-o.
3. Retire a lmpada (3) sem girar
da remoo.
(1) Tampa
(2) Soquete
(3) Lmpada
101
Lmpada da Lanterna Traseira/Luz do Freio

1. Remova a lente da lanterna (1), retirando
os dois parafusos (2).
2. Pressione levemente a lmpada (3) e gire-a
no sentido anti-horrio
da remoo.
(1) Lente
(2) Parafusos
(3) Lmpada
102
Lmpada da Sinaleira Dianteira

1. Remova os dois parafusos de fixao (1) e
o espelho retrovisor (2).
2. Gire o soquete (3) 90 no sentido
anti-horrio e remova-o.
3. Pressione levemente a lmpada (4) e
gire-a no sentido anti-horrio.
da remoo.
(1) Parafusos
(2) Espelho retrovisor
(3) Soquete
(4) Lmpada
103
Lmpada da Sinaleira Traseira

1. Remova a lente da sinaleira traseira (1),
retirando o parafuso (2).
2. Pressione levemente a lmpada (3) e gire-a
no sentido anti-horrio.
da remoo.
(1) Lente
(2) Parafuso
(3) Lmpada
104
LIMPEZA E CONSERVAO
Como lavar sua motocicleta
Limpe sua motocicleta regularmente para

mant-la com boa aparncia e proteger as
superfcies pintadas e cromadas. Inspecione a
motocicleta quanto a danos, desgastes,
vazamento de leo, lquido de arrefecimento
ou outros fluidos.
1. Prepare uma mistura de gua e querosene

e aplique-a no motor, carburador,
escapamento, rodas, cavalete lateral com
um pincel para remover os resduos de
leo e graxa. Incrustaes de piche so
removidas com querosene puro.
gua (ou ar) sob alta presso pode

danificar algumas peas da motocicleta.
Nunca lave sua motocicleta exposta ao sol

e com o motor quente.
Evite pulverizar gua sob alta presso nos

seguintes componentes ou locais.
Cubos das rodas
Sada dos escapamentos
Carburadores
Interruptores do guido
Interruptor de ignio
Cilindros mestres dos freios
Corrente de transmisso
Embaixo do assento
Embaixo do tanque de combustvel
Painel de instrumentos
2. Em seguida, enxge com bastante gua.

NOTA
Limpe o pra-brisa e outras peas plsticas
usando um pano macio ou esponja umedecida
com uma soluo de detergente neutro e gua.
Enxge completamente com gua e seque
com um pano macio. Remova pequenos riscos
com cera de polimento para plsticos.
105
3. Lave o tanque, assento, tampas laterais e

pra-lamas com gua e sabo de coco.
Use um pano ou esponja macia. Enxge e
enxugue a motocicleta completamente
com um pano limpo e macio.
NOTA
No remova a poeira com um pano seco, pois
a pintura ser riscada.
No use detergentes que podem danificar a
pintura por serem corrosivos.
4. Se necessrio, aplique cera protetora nas
superfcies pintadas ou cromadas. A cera
protetora deve ser aplicada com um
algodo especial ou flanela, em
movimentos circulares e uniformes.
c
A eficincia dos freios pode ser afetada
aps a lavagem da motocicleta.
Tenha cuidado nas primeiras frenagens. Faa
um teste de frenagem antes de conduzir a
motocicleta.
Limpeza das Rodas de Alumnio
As rodas de liga de alumnio podem sofrer
corroso se permanecerem em contato
prolongado com poeira, barro, gua salgada,
etc. Aps conduzir a motocicleta nestas
condies, limpe as rodas com uma esponja
mida e detergente neutro. Em seguida,
enxge e enxugue as rodas com um pano
limpo e macio.
a
A aplicao de massas ou outros produtos
para polimento danifica a pintura.
5. Imediatamente aps a lavagem, lubrifique
a corrente de transmisso e os cabos do
acelerador e do afogador.
6. Ligue o motor e deixe-o funcionar por
alguns minutos.
106
a
No use l de ao ou abrasivos para
limpar as rodas, pois estes afetariam o seu
acabamento.
Evite subir com a motocicleta sobre guias
ou raspar as rodas em obstculos, pois as
rodas podero ser danificadas.
CONSERVAO DE MOTOCICLETAS
INATIVAS
Caso seja necessrio manter sua motocicleta
em inatividade por um longo perodo,
recomendamos que sejam observados os
seguintes cuidados;
c
A gasolina extremamente inflamvel e at
explosiva sob certas condies. No
acenda cigarros e no admita a presena de
chamas ou fascas, prximo motocicleta
durante a drenagem do tanque e dos
carburadores.
1. Troque o leo do motor e o filtro de leo.

2. Lubrifique a corrente de transmisso
(pgina 78).
3. Certifique-se de que o sistema de
arrefecimento esteja abastecido com o
lquido de arrefecimento com mistura de
50%.
4. Drene o tanque de combustvel e os
carburadores. Pulverize o interior do
tanque com um produto anti-corrosivo.
Feche a tampa do tanque em seguida.
NOTA
A drenagem dos carburadores importante
para garantir o funcionamento perfeito do
motor quando a motocicleta voltar a ser
utilizada.
107
5. Para evitar oxidao no interior dos

cilindros, efetue os seguintes
procedimentos:
Remova os supressores de rudo das
velas de ignio. Use uma fita ou
barbante para fixar os supressores de
rudo em qualquer pea plstica de
maneira que fiquem posicionados longe
das velas de ignio
Remova as velas de ignio do motor e
guarde-as em local seguro.
Coloque uma pequena quantidade (15 a
20 cm3) de leo do motor limpo no interior
de cada cilindro e tampe os orifcios da
vela de ignio com um pedao de pano.
Acione o motor de partida durante alguns
segundos para distribuir o leo e
reinstale as velas de ignio.
108
6. Remova a bateria, guarde-a em um local

que no esteja exposto a temperaturas
muito baixas ou a raios diretos do sol.
Carregue a bateria uma vez por ms
(carga lenta).
7. Lave e seque a motocicleta. Aplique uma
camada de cera base de silicone em
todas as superfcies pintadas. Proteja as
peas cromadas com leo.
8. Lubrifique os cabos de controle.
9. Calibre os pneus com a presso
recomendada. Apie a motocicleta sobre
cavaletes de modo que os pneus no
toquem o solo.
10. Cubra a motocicleta com uma capa
apropriada (no utilize plsticos) e
guarde-a em local seco e que tenha
alteraes mnimas de temperatura No
guarde a motocicleta exposta ao sol.
Quando a motocicleta voltar a ser utilizada, os

seguintes cuidados devero ser verificados:
1. Lave completamente a motocicleta. Troque
o leo do motor caso a motocicleta tenha
ficado inativa por mais de quatro meses.
2. Se necessrio, recarregue a bateria
usando somente carga lenta.
3. Limpe o interior do tanque de combustvel
e abastea-o com gasolina nova.
4. Efetue todas as inspees descritas na
pg. 46 (INSPEO ANTES DO USO).
Faa um teste, conduzindo a motocicleta
em baixa velocidade em local seguro e
afastado do trfego.
109
ESPECIFICAES TCNICAS
DIMENSES
Comprimento total
Largura total
Altura total
Distncia entre os eixos
2160 mm
720 mm
1170 mm
1490 mm
PESO
Peso seco
223 kg
CAPACIDADES
leo do motor
Tanque de combustvel
Reserva do tanque de combustvel
Capacidade do sistema de arrefecimento
Capacidade de carga
Carga mxima
110
3,8 litros (para troca de leo)

3,9 litros (para troca de leo e filtro)
4,6 litros (aps desmontagem do motor)
22,0 litros
5,8 litros
3,2 litros
Piloto e um passageiro
188 kg
MOTOR
Tipo
Nmero e disposio dos cilindros
Dimetro x curso
Relao de compresso
Cilindrada
Vela de ignio
Rotao de marcha-lenta
Folga das vlvulas
4 tempos, refrigerado a liquido, duplo

comando no cabeote (DOHC), 4 vlvulas por
cilindro.
4 cilindros transversais em linha
79,0 x 58,0 mm
11,0 1
1137 cm3
CR9EHVX-9 (NGK)
1000 100 rpm
Admisso
0,16 min
Escape
0,22 mm
111
CHASSI/SUSPENSO
Cster
Trail
Pneu dianteiro - medida
Pneu traseiro - medida
25
99 mm
120/70 ZR 17
180/55 ZR 17
TRANSMISSO
Reduo primria
Relao de transmisso
Reduo final
112
1
2
3
4
5
6
7
1.571
2.769
2.000
1.579
1.333
1.167
1.042
2.588
SISTEMA ELTRICO
Bateria
Alternador
12V-10 Ah
0,39 kW/5000 rpm
SISTEMA DE ILUMINAO
Lmpada do farol (alto/baixo)
Lanterna traseira/luz do freio
Lmpada das sinaleiras Diant.
Tras.
Lmpada dos instrumentos
Lmpada indicadora do ponto morto
Lmpada indicadora das sinaleiras
Lmpada indicadora de farol alto
Lmpada indicadora da presso do leo
Lmpada indicadora do cavalete lateral
12V - 55W x 2
12V - 5/21 W x 2
12V - 21 W
12V - 21 W
12V - 1,7W x 4
12V - 3W
12V - 3W
12V - 3W
12V - 3W
12V - 3W
FUSVEL
Fusvel principal
Caixa de fusveis
30A
10A/20A
113
CBR1100XX
Este veculo est em conformidade com a legislao
vigente de controle da poluio sonora para veculos
automotores (Resoluo N 2 de 11/02/93 do CONSELHO
NACIONAL DO MEIO AMBIENTE CONAMA);
O limite mximo de rudo para fiscalizao de veculo em
circulao:
90dB (A) a 5000 rpm
medido a 0,5 m de distncia do escapamento, conforme
NBR-9714.
114
Manual do Proprietrio
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.
00X3B-MAT-601
Impresso no Brasil
A02009809
D2203-MAN-0163
CBR1100XX

Manual Do Propietrio CBR 1100xx 96-99

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MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.

Moto Honda da Amaznia Ltda.

* Indica, alm da possibilidade de dano motocicleta, o risco ao piloto e ao passageiro, se as instrues no

Moto Honda da Amaznia Ltda.

Interruptores do guido direito ...................32

A HONDA se preocupa no s em oferecer

4. Caso o problema no tenha sido

PILOTAGEM COM SEGURANA

4. Obedea a todas as leis de trnsito.

1. A maioria dos acidentes com motocicletas

Modificaes na motocicleta ou a remoo

A soma do peso da motocicleta, do

Para prevenir acidentes, tenha extremo

O peso da bagagem no deve exceder 27 kg.

3. Acessrios que alteram a posio de

Funo dos Instrumentos e Indicadores

Indicador de Temperatura do Lquido de

(1) Indicador de temperatura do lquido de

(1) Medidor de combustvel

(1) Boto "H"

COMPONENTES PRINCIPAIS (Informaes necessrias para a utilizao da motocicleta)

Para retornar posio normal, siga os

(1) Ajustador do amortecedor traseiro

Esta motocicleta est equipada com freios

Nvel do Fluido do Freio Dianteiro

Nvel do Fluido do Freio Dianteiro

Deve-se adicionar o fluido do freio no

Certifique-se de que no h vazamentos de

(1) Marca de nvel INFERIOR

Alavanca do Freio Dianteiro

A folga entre a extremidade da alavanca do

Nvel do fluido do freio traseiro

(1) Alavanca do freio

Manuseie com cuidado o fluido do freio,

Verifique o nvel do fluido do freio no

(1) Janela de inspeo

(1) Marca de nvel INFERIOR

(1) Alavanca da embreagem

A motocicleta abastecida na fbrica com

O reservatrio est localizado atrs do chassi.

No remova a tampa do radiador enquanto

Se o reservatrio estiver vazio ou a perda de

(4) Tampa do reservatrio

(1) Tampa do tanque de combustvel

(3) Gargalo de abastecimento

A gasolina extremamente inflamvel e

(1) Marca de nvel superior

Recomendaes Sobre Pneus

Pneus sem cmara

A presso deve ser verificada com os pneus

Esta motocicleta est equipada com pneus

Verifique se h cortes nos pneus, pregos ou

Substitua os pneus antes que a profundidade

Reparo e Substituio dos Pneus

Se as paredes laterais do pneu estiverem

(1) Interruptor de ignio

Uma placa de identificao deve ser fornecida

(2) Placa de identificao

Interruptor do Guido Direito

O interruptor de partida (3) est localizado

O interruptor de emergncia (1) est

(1) Interruptor de emergncia