CONTRATO ASOCIATIVO

Muchas veces nos topamos con OPORTUNIDADES DE NEGOCIO que nos son imposibles
de desarrollar en forma individual, necesariamente tenemos que asociarnos con otras
empresas o con otras personas que complementen los servicios o productos que
nuestra empresa pudiera estar ofreciendo.
Ocurre, sin embargo, que muchas veces no conocemos lo suficiente a estas empresas
o a estas personas como para constituir una nueva persona jurdica como una sociedad
annima o que tal vez el negocio a desarrollar sea muy especfico y de corto plazo.
Ante tal situacin una forma de desarrollar ese negocio es mediante el uso de los
llamados contratos asociativos siendo los ms conocidos el de Asociacin en
Participacin y el Consorcio.
Estos contratos asociativos se encuentran regulados en la Ley General de Sociedades y
como regla general se debe de tener en claro que no genera una persona jurdica,
deben constar por escrito y no requieren ser registrados.
En estos contratos las partes debern de regular la forma que participarn en el
negocio, qu es lo que aportarn cada una de ellas, como se distribuirn las utilidades
que se generen entre otros aspectos singulares a cada proyecto de negocios.

Graa y Montero & Odebrecht construir Tren Elctrico

A 20 aos de haber construido las primeras obras, el Consorcio Tren Elctrico
Lima, integrado

por

la

empresa

peruana Graa

Montero y

la

brasilea Norberto Odebrecht, gan la buena pro de las obras civiles y de

electromecnica del Sistema Elctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao,
conocido como Tren Elctrico.
El consorcio obtuvo un puntaje de 100 puntos en la calificacin de
su propuesta tcnica y econmica, que ascendi a US$ 410. 20 millones (90%
del valor referencial establecido). La empresa se impuso al Consorcio
Metropolitano,

integrado

por

la

brasilea Andrade

Gutirrez y

por

la

peruana Gallegos Casabonne Arango Quesada Ingenieros Civiles, que qued

en segundo lugar. La propuesta del Consorcio Tren Lima, integrado por la
empresa italiana Astaldi y por la peruana Cosapi no fue admitida.
El proyecto inicial del Tren Elctrico comprende Villa El Salvador - Avenida
Gra en el Cercado de Lima. El primer tramo, cubre una distancia de 9.8
kilmetros uniendo los distritos de Villa El Salvador y San Juan de Miraflores.
El segundo tramo comprende el puente Atocongo, en San Juan de Miraflores,
hasta el Hospital 2 de Mayo en la avenida Gra, en el Cercado de Lima.

Precisamente las obras civiles y electromecnicas de este tramo son las que
estarn bajo la concesin de Graa y Montero & Norberto Odebrecht.
Los

trabajos,

que

se

iniciarn

en

enero

del

2010,

comprenden

la rehabilitacin y construccin de estaciones, complementar plataformas y

construir donde se requiere, as como los rieles.
Las obras que ejecutar el consorcio se financiarn con un crdito de US$ 300
millones otorgado por la Corporacin Andina de Fomento (CAF), suma que
representa cerca del 55% del costo total estimado del proyecto, el cual
asciende a US$ 549 millones. El monto restante ser aportado por la
contraparte.
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, indic que en
paralelo la Pro Inversin est realizando el proceso de concesin para los
vagones y operacin del tren elctrico, cuya buena pro debi otorgarse en
marzo del 2010. Adems, dijo que su despacho iniciar los estudios para
el tercer tramo que comprende desde la avenida Gra hasta el distrito de San
Juan de Lurigancho.
El proceso de seleccin estuvo a cargo del Comit Especial designado por
el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
Un consorcio encabezado por la brasilea Odebrecht gan un contrato de
US$600 millones para construir el segundo tramo de un tren elctrico en
Per, dijo este mircoles el gobierno. La local Graa y Montero tambin
integra el consorcio y el negocio se formalizara en las prximas semanas.
La construccin de un tren elctrico para Lima se inici en 1986, durante el
primer gobierno del actual presidente Alan Garca. Pero el proyecto fue
abandonado tras denuncias de corrupcin y una crisis econmica en el pas
sudamericano.
Su construccin ha sido criticada por arquitectos y la misma alcaldesa de
Lima, Susana Villarn, porque creen que se hizo sin la consulta de expertos y
en un tiempo rcord.

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