Professional Documents
Culture Documents
Produzido por Tecnomotor Eletrnica do Brasil S/A - REPRODUO PROIBIDA - Eventuais erros ou defeitos favor comunicar tecnomotor@tecnomotor.com.br
ndice
Apresentao
Ligaes
Montando os injetores
Pronto para trabalhar
Mensagens de falha e outros problemas
REV. 11/2011
1
2
9
12
18
36
Apresentao
Introduo
Logo que surgiram veculos equipados com injeo eletrnica ficou clara a
necessidade de se desenvolver equipamentos para testar e limpar os bicos
injetores desses veculos. Surgiram ento os primeiros equipamentos para esse
fim, normalmente equipados com uma bomba, um pulsador e um jogo de
provetas, com os quais o usurio podia testar os bicos atravs de um teste de
vazo. Nesse momento a Tecnomotor lanou a mquina para teste e limpeza de
injetores TM 500 que seguia esse modelo bsico de equipamento. Logo foram
lanadas a TM 501 e a TM 502, que inovaram com o uso de ar comprimido para
pressurizar os injetores, um procedimento mais limpo, rpido e preciso. Esses
equipamentos e os demais existentes no mercado at o momento constituem a
primeira gerao de mquinas de teste e limpeza de injetores.
Existia no entanto uma necessidade de equipamentos mais precisos, que
pudessem operar de maneira mais simples e automtica, evitando que o
mecnico perdesse tempo com os procedimentos de teste e limpeza de
injetores.
A TM 503 representa o primeiro equipamento de segunda gerao disponvel no
mercado brasileiro. Ela possui caractersticas nicas que a tornam um
equipamento sem comparao com o que existe no mercado mundial.
Seu processo exclusivo de medio eletrnica de vazo (patenteado
Tecnomotor), bem como a regulagem eletrnica de presso de acionamento foi
desenvolvida tendo em vista as necessidades atuais dos mecnicos, permitindo
uma maior automatizao dos testes e economizando tempo e dinheiro.
A TM 503 tambm faz medio automtica da resistncia eltrica dos injetores e
seleciona sozinha o tipo de acionamento que deve ser usado.
Outra caracterstica exclusiva a impresso de relatrios escritos que segue
uma tendncia mundial de se documentar os procedimentos dentro da oficina.
Ela tambm faz comunicao com computadores do tipo IBM-PC.
Alm de todos esses detalhes vale lembrar que a TM 503 o menor e mais leve
equipamento deste tipo no mercado, inteiramente construdo com materiais no
oxidveis como ao inox, alumnio, lato e plsticos.
Caractersticas gerais
Alimentao - bivolt - 110/220V
Potncia - 50 W
Dimenses - altura 270 mm, largura 600 mm, profundidade 320 mm
Peso - aprox. 14 kg
Alimentao ar comprimido - presso mnima 4 Bar e mxima 7 Bar (ar seco
e limpo isento de leo e p)
Capacidade do reservatrio - 100 ml
Fluido detergente - TITAN SU 103 - soluo a 5% do volume
Preciso de regulagem de presso - 1% FE
Repetibilidade - 1% da medida
Desvio mximo - 2% da medida
Componentes
TM 503 - A figura 1 abaixo mostra uma viso geral da TM 503 onde podemos ver
todos os detalhes do equipamento:
Descrio
Painel de comando
Entrada de ar comprimido
Conector DB-25 (impressora)
Conector DB-9 (computador)
Chave liga-desliga
Chave H-H para seleo da voltagem
Porta fusvel (fusvel - 0,5 2AG)
Cabo de alimentao (3 vias)
Retorno do ultra-som
Orifcios de ventilao
Sada do reservatrio
Painel de comandos
Na figura 2 abaixo vemos uma ilustrao do painel de comandos da TM 503 e na
tabela temos a descrio de cada um dos itens deste painel:
Descrio
Display 32 caracteres
Boto direita (-)
Boto sim
Boto esquerda (+)
Boto imprimir
Boto freqncia
Conector dos injetores
Conector para lmpada de ponto
Kit de acessrios
O Kit de acessrios da TM 503 permite que, atravs de suas vrias
configuraes, se faam testes de injetores de veculos nacionais e tambm de
alguns importados. O Kit de acessrios mostrado nas figuras que seguem,
acompanha todas as TM 503 e deve ser conferido assim que a mquina for
recebida.
Obs.: Existem Kits de Acessrios que no acompanham a mquina. Esses
Kits podem ser adquiridos quando necessrio atravs do representante
Tecnomotor ou pelo telefone 0300-7894455.
Lista de kits que no acompanham a mquina:
Arruela
presilha
Single-point
(1 pea)
Adaptador
Single-point
(1 pea)
Anel oring
2025
(1 pea)
Arruela
presilha
Zetec
(1 pea)
Anel oring
2017
(2 peas)
Arruela
presilha
Zetec II
(1 pea)
Azul
Bucha
Single-point
Fiesta
(1 pea)
Fusvel de
0,5 2AG
(3 peas)
Bucha
Single-point
Zetec
(1 pea)
Bronze
Lils
Bucha
Single-point
Zetec II
(1 pea)
Amarelo
Cabo single-point
botton feed
(1 pea)
Verde
Anel oring
2019
(2 peas)
Bucha
Botton feed
(1 pea)
Cabo single-point
side feed (Tipo)
(1 pea)
Anel oring
2109
(2 peas)
Bucha
Side feed
(Tipo)
(1
pea)
Vermelho
Anel oring
2117
(2 peas)
7
Tampo
Multi-point
(2 peas)
Distribuidor
Multi-point
(1 pea)
Manopla
Multi-point
(4 peas)
Adaptador
Multi-point
(2 peas)
Presilha
Multi-point
(2 peas)
Cabo multi-point
(4 peas)
Suporte para
injetores com
mangueira
de alimentao
(1 pea)
Ligaes
Montagem do equipamento
A TM 503 enviada para o comprador com algumas mangueiras desconectadas.
Para se usar o aparelho necessrio que se liguem essas mangueiras nos
lugares corretos, o que bastante simples.
Ao receber a mquina voc ir notar que a entrada de detergente est conectada
sada por um par de conectores do tipo click. Todas as mquinas so
embaladas desta maneira para evitar vazamento de detergente (usado no teste)
durante o transporte. O primeiro passo para a montagem das mangueiras
desfazer esta conexo (sempre que for necessrio transportar a mquina, refaa
esta ligao, o que ir facilitar a operao).
Com as conexes soltas, ligue a entrada de detergente sada do ultra-som e a
sada da mquina bandeja dos injetores. A figura 4 ilustra este procedimento.
1
D e s l i g u e a s co n e x e s
(Todas as mquinas saem
com essas conexes ligadas
para evitar vazamentos no
transporte).
Montando os injetores
Por meio de seus adaptadores, a TM 503 pode testar a maioria dos injetores
disponveis no mercado nacional at o momento e tambm alguns tipos de
injetores de veculos importados. Existem basicamente dois tipos de injetores
diferentes no mercado: os single point (quando so montados no veculo ou
testados separadamente) e os multi-point (quando so montados e testados em
conjunto).
Injetores do tipo Single-Point
Os injetores do tipo Single-Point so testados individualmente usando-se o
adaptador para bicos single (figura 3) e as buchas single (figura 3). As buchas
so diferenciadas por cor e a tabela abaixo mostra para cada bucha os tipos de
injetores que podem ser usados.
Bucha
Cor
Marelli - Rochester
Verde
Bosch monomotronic
Marelli - Fiesta
Marelli - Peugeot
Vermelho
Bronze
Amarelo
Injetores
Fiat SPI - GM EFI
VW EFI - Ford EFI
Tipo - Golf
Ford - Fiesta importado
Peugeot
12
Passo a passo
Escolha a bucha que dever ser usada.
No caso dos injetores marelli fiat spi deve-se usar a bucha verde.
Monte primeiro o bico na bucha como mostrado abaixo.
A
Encaixe o anel no
rebaixo da camisa.
Note que primeiro foi montado o anel de vedao na bucha e depois o bico. Isso
evita que o anel rasgue durante a montagem e deve ser feito para todos os
bicos que no possuam rasgo de fixao na sua parte inferior (Marelli Single,
Rochester Single, Marelli Fiesta).
13
B
14
B
O conector dos injetores possui oito sadas de acionamento de injetores, cada
um com um par de pinos. Voc pode ligar o cabo de alimentao do injetor em
qualquer uma das sadas disponveis no conector.
Ligue a mangueira e encaixe o adaptador no suporte para injetores
B
15
B
16
B
Ligue a mangueira e encaixe o adaptador no suporte
B
17
18
Repare que apenas a sada que estava sendo usada (no caso sada 1) mostrou
um resultado.
Agora poder ser feita a impresso dos resultados. Certifique-se de que a
impressora est ligada e na posio on-line. Para comear a impresso basta
acionar a tecla Imprimir. O relatrio mostrado abaixo similar ao gerado por
este teste:
#################################################
TM 503 TESTE DE INJECAO
Data:
Placa:
Pressao: 1.00 bar
Acionamento: Single point - Chopper
##################################################
TESTE EXECUTADO: Vazao sem variacao de frequencia
VOLUME INJETADO:
Injetor 1:
52.2 ml
02.2 ohms
RESPONSVEL:
21
22
Repare que o injetor 4 obteve um resultado bem abaixo dos outros injetores.
Aps uma limpeza, este resultado deve se normalizar.
Obs.: A apresentao final dos resultados sempre mostrar primeiro os
quatro injetores de 1 a 4. Se voc estiver testando mais do que quatro
injetores, voc poder ver o resultado dos injetores de 5 a 8 acionando as
teclas Direita ou Esquerda.
Para imprimir estes resultados, basta apertar a tecla Imprimir no painel.
23
24
Single-Point
Multi-Point
Hz
RPM
Hz
RPM
200.0
12000
100
6000
166.6
10000
83.3
5000
142.9
8571
71.5
4285.7
125.0
7500
62.5
3750
111.1
6666.6
55.6
3333.3
----50
3000
Tabela - Relao de velocidades
26
Agora voc deve escolher a presso de acionamento que, para este injetor, deve
ser 1 bar (conforme a tabela).
27
Escolha agora o tempo de limpeza dos injetores. O tempo pode variar entre
15 min e 30 min. Para selecionar o tempo desejado use as teclas Direita e
Esquerda. Cada toque na tecla implica numa variao de 30 segundos no tempo
do teste sendo que a Esquerda diminui o tempo enquanto que a direita aumenta.
Como nos outros tipos de teste, o primeiro passo sempre a escolha do teste
desejado no menu principal. Esse tipo de injetor reconhecido automaticamente
pela mquina, e o prximo passo ento ser o ajuste de presso.
30
31
No final desta limpeza ser iniciado o segundo teste de vazo e sero mostradas
as mesmas mensagens que no primeiro teste, mas com resultados diferentes,
uma vez que a limpeza afetar esses resultados.
Ao final do teste surgir a mensagem abaixo:
32
Vazamento
O que o teste de vazamento?
Eventualmente alguns injetores podem apresentar vazamento pelo acento da
vlvula. Esse tipo de defeito mais visvel quando o injetor fica sujeito presso
de trabalho durante algum tempo sem ser acionado.
O teste de vazamento pressuriza o injetor e mantm a presso controlada
durante um tempo pr-determinado.
Fazendo um teste de vazamento
O teste de vazamento mais simples de ser feito do que os outros realizados
pela mquina, porque nele no necessria a escolha do injetor, visto que no
h acionamento. Para exemplificar usaremos um injetor Rochester 4864 usado
nas injees EFI Multec 700.
Passo a passo
Consultando a tabela de especificaes de injetores, temos as seguintes
caractersticas para o injetor acima:
Cdigo: Rochester - 4864 - Gasolina
Presso de trabalho- 2.0 bar
Para esse tipo de teste apenas a presso um dado relevante, sendo que os
demais no precisam ser levantados.
Selecione a opo vazamento no menu principal como mostrado abaixo. No
necessrio ligar os cabos de acionamento nos injetores.
33
O prximo passo ser a escolha do tempo de teste que deve variar de zero a 30
segundos. Da mesma forma que nos outros testes, o tempo escolhido por meio
das teclas Esquerda e Direita.
34
35
Causas provveis
No h ar comprimido na linha,
presso de ar insuficiente ou
mangueira desconectada.
Sada do reservatrio aberta,
vazamento.
Soluo
Verifique a linha de ar comprimido.
Verifique a presso de sada do seu regulador de presso
(mnima 4 bar, mxima 7 bar).
Verifique se est escorrendo lquido de dentro da mquina.
Recarga no ok
Mensagem
Causas provveis
Bomba sem acionamento.
No h desnvel entre a cuba do
ultra-som e a bomba.
A bomba no consegue puxar o
detergente da cuba, pois existe ar na
mangueira.
Sensor de nvel no funciona.
Vazamento.
Soluo
Mantenha a mquina e o ultra-som sempre no mesmo nvel.
Para facilitar a recarga, levante o ultra-som cerca de 30 cm. Quando a
bomba comear a puxar, recoloque o ultra-som em seu lugar. Esse
procedimento s ser necessrio uma vez apenas para expulsar o ar da
mangueira. Sempre que a mangueira estiver cheia, a bomba far a recarga
sem dificuldades, num tempo que deve variar entre 6 e 10 segundos.
Verifique se est escorrendo lquido de dentro da mquina.
36
Vlvula de descarga
Mensagem
Causas provveis
Mquina no consegue regular a
presso.
Aps o teste o reservatrio continua
pressurizado.
Soluo
Verifique se o dreno do reservatrio (mangueira que sai pela parte de baixo
da mquina) no est obstrudo.
Cuidado - Neste caso o reservatrio continuar pressurizado. Antes de
desconectar os adaptadores, desligue o ar de entrada da mquina. Solte o
adaptador cuidadosamente, pois o detergente deve sair sob presso.
Injetor travado
Mensagem
Causas provveis
Tempo de acionamento muito
longo devido vazo muito baixa ou
nula.
Sensores de nvel com defeito ou
sujos.
Soluo
Verifique se o cabo de alimentao dos injetores no est solto.
Verifique se sai lquido do bico durante o acionamento.
Coloque a mo na ponta do injetor durante o acionamento e verifique se
existe um pequeno deslocamento ou vibrao.
Injetores/cabo
Mensagem
Causas provveis
A mquina no est conseguindo
reconhecer os injetores.
Soluo
Verifique se o cabo de alimentao dos injetores no est solto nas duas
extremidades.
37
Injetor em curto
Mensagem
Causas provveis
A mquina reconheceu um injetor
com resistncia eltrica muito baixa.
Soluo
Mea a resistncia do injetor com um multmetro e confirme seu valor. O
equipamento ir considerar baixas resistncias inferiores a 1 ohm. Nesse caso,
nunca poder ser feito o acionamento, para evitar danos ao equipamento.
Voltagem baixa
Mensagem
Causas provveis
Tenso da fonte de alimentao
inferior a 10 Volts.
Injetor em curto ou com resistncia
muito baixa.
Soluo
Verifique se o equipamento est ligado na tenso. Se a mquina estiver
selecionada para trabalhar em 220 V, mas estiver ligada em 110 V, poder
ocorrer esta falha.
Quando o defeito ocorrer com a mquina ligada na tenso certa, mas fora
de operao (menu principal), desligue a mquina imediatamente.
Quando o defeito ocorrer durante um teste ou limpeza, verifique se algum
injetor entrou em curto.
38
Causas provveis
Rudo eltrico afetou o processador
Soluo
Desligue e ligue a mquina aps alguns segundos e verifique se o problema
persiste.
Coloque um filtro de linha (desses de computador) para proteger a mquina.
Verifique se o problema est relacionado a algum motor eltrico ligado
prximo mquina. Se estiver mude a mquina de lugar.
Evite usar solda eltrica, MIG, TIG ou qualquer outro equipamento que gere
arco voltaico prximo mquina.
Problemas diversos
Esto se formando borras dentro do ultra-som
Segundo a Gessy Lever, fabricante do TITAN SU 103, a formao de borras no
lquido detergente est relacionada a uma propriedade qumica da gua utilizada
conhecida como dureza da gua. A dureza da gua na realidade as
quantidades de clcio e magnsio que se encontram diludos.
A concentrao destes elementos na gua varia muito de regio para regio e
caso voc esteja tendo problemas desse tipo a soluo mais simples usar
gua mineral ou gua destilada para diluir o detergente.
A mquina no consegue fazer a primeira recarga do reservatrio
A bomba utilizada na TM 503 deve trabalhar sempre no recalque, ou seja, o nvel
do lquido deve estar acima do nvel da bomba.
A TM 503 foi projetada para trabalhar ao lado do ultra-som estando os dois no
mesmo nvel. Se a mquina estiver posicionada em um nvel mais alto que o
ultra-som, no haver recarga.
Outro problema que pode ocorrer a formao de ar dentro da mangueira da
bomba. Normalmente quando se esgota o reservatrio ou quando necessrio
transportar a mquina separada do ultra-som, este tipo de problema aparece.
Para retirar o ar da mangueira e auxiliar a recarga do reservatrio basta levantar
o ultra-som cerca de 30 cm durante a primeira recarga, at perceber que a
bomba j est puxando o lquido. Esse procedimento s ser necessrio uma
vez, sempre que entrar ar na mangueira.
39
40
REPRODUO PROIBIDA