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Resumo
O crescente aumento da demanda de energia eltrica tem forado o avano tecnolgico dos equipamentos
responsveis pelo transporte desta energia fazendo com que estes trabalhem sob tenses cada vez maiores,
principalmente por razes econmicas. Porm, este fato, implica diretamente no incremento do dimetro do
condutor, o que leva a elevao de seus custos, bem como, das estruturas que devem suport-lo. Afim de
atender esta necessidade, sem resultar em um custo elevado do projeto da linha de transmisso, surgiu a
idia de utilizar mais de um condutor por fase, que so montados paralelos entre si, pequenas distncias,
com a insero de espaadores montandos a intervalos regulares ao longo dos vos das linhas. Por outro
lado, falhas mecnicas das linhas podem ocorrer, sendo provenientes de excitaes dinmicas devidas ao
vento nas condies regionais. Este trabalho consiste no estudo do comportamento para um cabo de linhas
de transmisso, atravs de uma anlise modal nmerica (modelada por elementos finitos) e experimental,
montada para simular as condies reais de operao, a fim de comparar o erro percentual e validar o
modelo utilizado.
Palavras-chave: Linhas de transmisso de energia eltrica, Modelagem de cabo de transmisso,
Carregemento de vento, Anlise modal.
1. Introduo
Uma linha de transmisso de energia eltrica est
corretamente projetada quando no apresenta
sobrecargas mecanicas ou eltricas em seus diversos
elementos, muito menos no que se diz respeito a tenses
anormais ou aquecimento exagerado dos condutores. Se
estas condies forem satisfeitas a linha de transmisso
ter uma longa durabilidade [1]. Na atualidade, a maior
demanda de energia eltrica exige constante ampliao
das instalaes e, posteriormente, encomenda pelas
concessonrias e usurios de novos e mais potentes
equipamentos e, que por razes econmicas, devem
operar com altas tenses, criando srio problemas aos
fabricantes desses produtos. Este aumento nos valores
de tenses a partir de um certo nvel exige, por outro
lado, o aumento considervel do dimetro dos
condutores, o que reduz as descargas parciais que
ocorrem quando o campo eltrico superficial em um
condutor energizado, excede seu limiar de ruptura,
fenmeno este que conhecido como efeito Corona.
Em contra partida, o aumento do dimetro dos condutos
provoca, naturalmente, a elevao em seus custos e das
estruturas que iro suportar-los.
Para se alcanar tal necessidade, surgiu a idia de usarse mais de um condutor por fase, montados paralelos
entre si e unidos a pequenas distncias. O feixe de
condutores comporta-se como se estivesse sendo usado
um cabo de dimetro muito alto, pois os campos
Braga, D.S. ; S, A.S. ; Soeiro, N.S.; Melo, G.V.: Anlise modal numrica e experimental de condutores de linha de transmisso.
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transmisso.
3. Vibraes Elicas
A partir de observao realizada em 1920, as rupturas
em cabos foram atribudas fadiga de metal, resultando
do fato de que as linhas de transmisso, sob certas
condies de vento vibravam [7]. As velocidade do
vento na faixa de 1 a 7 m/s foram aquelas em que se
observava a ocorrncia de vibraes acentuadas e ficou
estabelecido que a turbulncia do escoamento diminuiu
a severidade das vibraes. Este tipo de vibrao de
baixa amplitude de aproximadamente uma vez o
dimetro do condutor (Fig. 1) e freqncia mais
elevada, resultante de ventos de baixas velocidades,
denominado de vibrao elica.
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Braga, D.S.; S, A.S. ; Soeiro, N.S.; Melo, G.V.: Anlise modal numrica e experimental de condutores de linha de transmisso.
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natural de vibrao.
5. Cordas vibrantes
Considera-se uma corda, como na fig. 6, na qual, ao
longo de seu comprimento, um nmero infinito de
massas seja posicionado [11]. Tal hiptese leva ao
conceito de uma corda uniforme de massa distribuda.
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Braga, D.S.; S, A.S. ; Soeiro, N.S.; Melo, G.V.: Anlise modal numrica e experimental de condutores de linha de transmisso.
7. Concluses
Apesar das condies criadas em laboratrio no
reproduzirem fielmente as condies reais do condutor
em uma linha de transmisso, devido principalmente a
limitaes de espao fsico e a montagem do aparato
tcnico, os resultados obtidos nesta anlise com a
bancada de ensaios do laboratrio de construo civil da
universidade federal do Par apresentaram-se bastante
satisfatrios. Observa-se que os valores de erro
percentual resultantes da comparao entre os valores
numricos e experimentais so extremamente pequenos,
diante das limitaes antes mencionadas e para clculos
de engenharia.
Considera-se ento, que a tentativa de criar um modelo
numrico de um nico condutor reto e tensionado,
considerando a analise do sistema linear, que pudesse
reproduzir o comportamento de um vo de linha de
transmisso pode ser aceito com bons resultados e
validado.
Ressalta-se que a modelagem do condutor exigiu o
estudo de vrios tipos de elementos finitos disponveis
na biblioteca do software ANSYS, o que resultou na
criao de inmeros modelos, os quais procuram retratar
com fidelidade o comportamento de um linha de
transmisso, o que permitiu a definio do elemento
link8 como o melhor tipo de elemento finito a ser
utilizado na representao do condutor.
Referncias
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