Arranque directo por conmutacin estrella tringulo

Se ha visto que en el arranque directo el motor absorbe una corriente muy alta en el momento que se
energiza, razn por la cual ste no es recomendable para el arranque de motores de mediana o gran
potencia. En estos casos, especialmente tratndose de motores asncronos trifsicos con rotor en
cortocircuito, es muy comn la utilizacin del sistema de arranque estrellatringulo, ya que la corriente
inicial de arranque estar solamente entre 1.3 y 2.6 In.
El sistema consiste en energizar el motor conectndolo inicialmente en estrella, mientras se pone en
movimiento, y una vez haya alcanzado aproximadamente el 70 % de su velocidad de rgimen (en algunos
segundos), se conecta en tringulo.
Conexin estrella:
Consiste en unir los finales (X Y Z) de las tres bobinas del estator, alimentando solamente sus
principios (U V W) con las tres fases (R S T), de manera que cada bobina recibir una tensin
equivalente a la tensin de fase (tensin de lnea dividida por e3 ).
Conexin estrella en la
bornera

Conexin tringulo:
Consiste en unir el principio de una bobina con el final de la siguiente (U Z, V X, W Z), energizando
los tres puntos de unin que se obtienen con las tres fases, de tal manera que cada una de las bobinas
recibir una tensin equivalente a la tensin de lnea o tensin entre fases.
Con este conexionado el motor seguir trabajando normalmente.
Conexin
bornera

tringulo

en

la

Si durante el proceso de arranque se conecta el motor en estrella, la tensin aplicada a cada bobina del
estator se reducir en e 3 , o sea un 58% de la tensin de lnea, por consiguiente la intensidad que
absorber el motor ser tambin e 3 menor.
Al ser la reduccin de e 3 en la tensin y e 3 en la corriente, tendremos como resultado una disminucin
total de e 3 x e 3 o sea de 3 veces el valor de la In, equivalente a un 30 % del que tendra en arranque
directo.
Esta caracterstica sirve de base al sistema de arranque estrella tringulo, siendo necesario, para poder
efectuar este tipo de conexionado, que cada una de las bobinas tenga sus extremos separados y estn
conectados en la bornera del motor.
Adems es necesario tener presente que la tensin indicada en la placa corresponde a la conexin
tringulo.

Cuando se usa este sistema de arranque es indispensable iniciar en estrella, para que la intensidad se
reduzca en la misma proporcin que la tensin. Una vez que el motor alcance aproximadamente entre el
70 y 80 % de la velocidad de rgimen o velocidad nominal, se desconecta el conexionado en estrella para
realizar la conmutacin a la conexin tringulo, de manera que el motor siga funcionando con este nuevo
conexionado. En esta condicin el motor recupera sus caractersticas nominales, con una corriente pico de
muy corta duracin, pero cuyo valor (2.5 el valor nominal) no llega al que se presenta en el arranque
directo.
Por otra parte, el par de arranque pasa de 1.5 veces el valor nominal que se tena en el arranque directo, a
0.5 veces el nominal, lo que aumenta la duracin del perodo de arranque con respecto al que se obtiene
en el arranque directo.
Sin embargo este aspecto carece de importancia, en la mayora de los casos, debido a que la velocidad
nominal de rgimen se alcanza en pocos segundos.
Es importante recalcar que la conmutacin de estrella a tringulo debe realizarse tan pronto el motor
alcance entre el 70 y 80 % de su valor nominal, porque si sta se produce demasiado pronto, la intensidad
pico puede alcanzar valores muy altos, y en caso contrario se podra provocar el paro del motor, con el
peligro de daar los devanados.
En la prctica, la duracin del tiempo de conmutacin estar supeditada al par acelerante e inercia de las
partes integrantes. De hecho la limitacin est dada por:
a) el rel trmico que no tolerar tiempos muy prolongados (normalmente nunca ms de 30 segundos),
b) el motor, que tiene un lmite de calentamiento,
c) la misma fuente de corriente elctrica (que tiene un determinado valor de amortiguamiento del pico).
En casos de alguna duda sobre el tiempo de conmutacin, es preferible regular el temporizador para un
tiempo ms bien mayor que demasiado corto.
En motores con potencias superiores a 30 40 HP, se presentan tensiones inducidas que permanecen en el
motor, an despus de que se ha
realizado
la
desconexin
estrella, y si se realiza
inmediatamente la conexin
tringulo, pueden presentarse
en oposicin de fase con la red
y ser suficientemente altas,
como para generar una violenta
corriente transitoria.
Este inconveniente se elimina
retardando un poco la conexin
tringulo, pero cuidando que la
prdida de velocidad durante
este tiempo no sea demasiado
sensible.
Arranque directo por conmutacin Estrella - Tringulo