INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR CENTRAL

TCNICO

ESCUELA DE MECNICA AUTOMOTRIZ

MECANICA DE PATIO 5

MAPA MENTAL CAJAS DE CAMBIOS

ELABORADO POR:
CUASAPAZ MIGUEL

PROFESOR:
ING. LUIS MARTINEZ

QUITO, O1-06-2015

Cajas manuales los

piones utilizados
actualmente en los
ejes son de dentado
helicoidal, el cual
presenta la ventaja de
que la transmisin de
par se realiza a travs
de dos dientes
simultneamente en
lugar de uno como
ocurre con el dentado
recto tradicional

Brusquedad en
cambios rpidos
Elasticidad menor

CAJA DE
CAMBIOS DE
UN VEHCULO
NISSAN

Cambios muy
rpidos

Perodos de
reparaciones,
reemplazo de
componentes y
mantenimiento con
mayor frecuencia

La lubricacin
puede realizarse
mediante uno de los
siguientes sistemas:

Durabilidad
mecnica
(discutible)

Por barboteo.
Mixto.
A presin.
A presin total.
Por crter seco

Alto rendimiento
mecnico

El sistema de cambio de marchas

De tres ejes: un eje primario recibe el par
manual ha evolucionado notablemente
del motor a travs del embrague y lo
desde los primeros mecanismos de caja
transmite a un eje intermediario. ste a
de cambios de marchas manuales sin
su vez lo transmite a un eje secundario
lo
mismo; de
ensincronizacin
la versin sTronic,
ha coaxial con el eje primario, que
dispositivos
hasta las la evolucin
de salida,
actuales
cajas
de
cambio
sincronizadas
acciona
el grupo diferencial.
hecho surgir dos apndices tras el volante que sirven para subir (derecha)
de dos
y bajar (izquierda) marchas
sinejes.
que tengamos que separar las manos del

De dos ejes: un eje primario recibe el

par del motor y lo transmite de forma
directa a uno secundario de salida de
Con el cambio ocurre
par que acciona el grupo diferencial

aro.

CAJA DE
CAMBIO
S FORD
ESCAPE

El resultado en las ruedas de traccin

generalmente es la reduccin de velocidad
de giro e incremento del torque.
Si la velocidad que transmite a las ruedas
es mayor, la fuerza disminuye

En las cajas manuales, se recibe el

movimiento a travs del embrague y en
Por dentro
y por fuera
las automticas,
a travs del convertidor
Carlinga.
Como
si
de par, y acoplado a ellas van el resto de
estuviramos
ensistema
un avin,
piezas del
de el
transmisin
piloto es lo ms importante.
Los mandos tienden a
rodearle, mientras que se
alejan sutilmente del

La caja de cambios, une el motor y

el sistema de transmisin a partir
de diferentes relaciones de
engranajes, de tal manera que la
velocidad del giro del cigeal
pueda convertirse en distintas
velocidades de giro en las ruedas.

Esto supone que el motor entrega una potencia

constante, debido a que potencia es trabajo por
Perfectamente
tiempo y trabajo es fuerza por distancia.
De talcomo es la
caja de que
cambios
forma que la caja de cambios permite
se de doble
embrague
que
actualmente
mantenga una velocidad de giro del motor y por
lo
estn
montando
muchos
de
tanto la potencia y par ms adecuada a la velocidad
los constructores

Cambio manual
La caja sTronic es
capaz de realizar
cambios de
marcha ms
rpidos y ms
suaves que los que
hara un conductor
medio con la caja
de cambios
manual.

Con el cambio ocurre lo

mismo; en la versin sTronic,
la evolucin ha hecho surgir
dos apndices tras el volante
que sirven para subir
(derecha) y bajar (izquierda)
marchas sin que tengamos
que separar las manos del

CAJA DE
CAMBIOS DEL
AUDI Q5

Empate tcnico
La caja de cambios en los vehculos HONDA PILOT es la
responsable del
movimiento
del vehculo,
Teniendo
en cuenta
que haydesde el
momento inicial
como
tambin,
de
ir cambiando
prcticamente un empate
diferentes velocidades
y marchas
tcnico tanto
en consumos
como en prestaciones, decidir si
merece la pena pagar los 2.330

Doble embrague
El cambio sTronic del
Q5 es una de las
mejores cajas
automticas que
pueden encontrarse
en el mercado 4x4.
Tiene siete relaciones
y un sistema de doble
embrague que
permite tener preengranada la marcha
superior o inferior a la

Cambio manual
La caja sTronic es capaz de
realizar cambios de marcha
ms rpidos y ms suaves que
los que hara un conductor
medio con la caja de cambios
manual.

En las cajas
manuales, se recibe
el movimiento a
travs del embrague
y en las
automticas, a
travs del
convertidor de par, y
acoplado a ellas van
el resto de piezas

De tal forma que la caja de cambios

permite que se mantenga una
velocidad de giro del motor y por lo
tanto la potencia y par ms
adecuada
la cambios,
velocidadune
a lael
que se
La cajaade
desea
desplazar
el vehculo.
motor
y el sistema
de
transmisin a partir de
diferentes relaciones de
engranajes, de tal manera que
la velocidad del giro del
cigeal pueda convertirse en
distintas velocidades de giro
en las ruedas.

CAJA DE CAMBIOS
HONDA PAILOT

El resultado en las ruedas de traccin

generalmente es la reduccin de velocidad
de giro e incremento del torque.
Si la velocidad que transmite a las ruedas
es mayor, la fuerza disminuye

La caja de cambios
tambin es la
responsable de
reducir las
revoluciones del
motor e invertir el
sentido de giro en las
ruedas
Esto supone que el
motor entrega una
potencia constante,
debido a que potencia
es trabajo por tiempo
y trabajo es fuerza

La caja de cambios, une el

motor y el sistema de
transmisin a partir de
diferentes relaciones de
engranajes, de tal manera
que la velocidad del giro del
El resultado
enpueda
las ruedas
de
cigeal
convertirse
en
traccin
generalmente
es lade giro
distintas
velocidades
reduccin de velocidad de
giro e incremento del torque.

CAJA DE
CAMBIOS
DE UN
VEHCULO
SANTA FE

Si la velocidad que transmite a

las ruedas es mayor, la fuerza
disminuye. Esto supone que el
motor entrega una potencia
constante, debido a que
potencia es trabajo por tiempo
y trabajo es fuerza por
distancia. De tal forma que la
caja
de cambios
permite que se
El
resultado
en las ruedas
mantenga
una velocidad de
de
traccin generalmente
giro
del motor
por
Esto
supone
que
el lo tanto la
es
la De
reduccin
dey que
tal forma
la caja de
potencia
y
par
ms
adecuada a
motor
entrega
una
velocidad
de
giro
e
cambios permite que se
potencia constante,
incremento
del torque.
mantenga una velocidad de giro
debido a que
del motor y por lo tanto la
Si
la velocidad
que
potencia
es trabajo
potencia
y par ms
transmite
a
las
ruedas
es adecuada a
por tiempo y trabajo
la velocidad
a la que se desea
mayor,
la fuerza
es fuerza
por
desplazar el vehculo.

Es la responsable de reducir las

revoluciones del motor e invertir
el sentido de giro en las ruedas.

En las cajas manuales, se

recibe el movimiento a travs
del embrague y en las
automticas, a travs del
La caja de cambios, une el
convertidor de par, y acoplado
motor y el sistema de
a ellas van el resto de piezas
transmisin a partir de
La caja
cambios en
del sistema
de de
transmisin
diferentes relaciones de
los vehculos FORD Eengranajes, de tal manera que
150 es la responsable
la velocidad del giro del
del
cajamovimiento
de
En las cajas manuales, seLa
recibe
el cambiosdel
cigeal pueda convertirse en
vehculo,
desde el
movimiento a travs del tambin es la
distintas velocidades de giro en
momento
inicial
como
responsable
de
reducir
embrague y en las automticas,
a
CAJA DE
tambin,
de irdel
revoluciones
travs del convertidor de las
par,
y
CAMBIO FORD
cambiando
diferentes
motor
el
acoplado a ellas van el resto
de e invertir
150
velocidades
y
marchas
sentido de giro en
las
piezas del sistema de transmisin.