UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

Facultad de ingeniera mecnica

Laboratorio de Ingeniera Mecnica I

"Diversificacin Productiva y del Fortalecimiento de la Educacin "

Profesor:

Curso:

Ing. Mechan Rojas Dante

Laboratorio de Ingeniera Mecnica I

Informe del Ensayo N 3

Medida del poder calorfico de un

combustible y su punto de
inflamacin

FECHA DE PRESENTACIN

Integrantes:

Lint Teevin Csar

Huaman Nizama Christian
Vergaray de la Cruz Patricia
Solis Quispe Williams
Moncca Flores Jos

20092539C
20132158E
20147505H
20127021E
20120226K

Lima Per
2015
Introduccin

1005/2015

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I. Objetivo:
- Esta experiencia tiene como objetivo principal, el usar los
conocimientos de calorimetra, la cual est relacionada, entre otros, con
la determinacin de cantidades energticas tales como entalpa, energa
interna, calor especfico y poder calorfico.
-

Para tales efectos, y como objetivo terminal, se determinar

experimentalmente, el poder calorfico de combustibles (en este caso
combustible lquido).

Conocer experimentalmente el proceso para hallar el punto de

inflamacin de un combustible

II. Fundamento Terico:

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1. Tipos de combustibles:
1.1 Solidos
Entre los cuales tenemos: lea, carbones naturales o artificiales,
bagazo, etc. El carbn es el combustible representativo dentro de los
agrupados en esta clasificacin. Los carbones se subdividen en:
Lignita
Sub-Bituminoso
Semi-Bituminoso
Semi-antracita
Antracita
Sub-divisin hecha en base a la antigedad de este tipo de
combustible se hallan cifradas en el carbn y, principalmente, la
antracita cuya explotacin a gran escala est en vas de desarrollo.

1.2 Lquidos
Generalmente son derivados del petrleo, cuya refinacin ha sido
hecha en diferentes grados; algunos se encuentran ms
concentrados que otras, o pueden ser craqueados sea,
descompuestas en molculas ms simples, o pueden ser
polimerizadas o son molculas simples asociadas con las ms
pesadas.
Considerando que el petrleo est compuesto de tantos
hidrocarburos no hay ensayo que permita decir su comportamiento
exacto, pero hay ensayos comparativos normalizados, tales como de
la ASTM.

1.3 Gaseosos
Combustibles que se encuentran en estado natural o artificial en
forma de gas; algunos provienen de la extraccin natural tal como el

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gas natural, cuyo proceso de refinamiento da una serie de diferentes

tipos; en cuanto al ms usado especialmente el de tipo domestico es
el propano.

2. Poder calorfico en los combustibles

Durante un proceso de combustin la energa qumica de un
combustible es transformada en energa molecular cintica o potencial
de los productos.
El trmino ms comn relativo a la energa asociada con la
combustin, es la mxima cantidad de calor que puede obtenerse de los
productos de la combustin completa, si esos productos se enfran a la
temperatura original de la mezcla de aire y combustible.
En el proceso de enfriamiento de los productos se condensa cierta
cantidad de vapor de agua (ya que la mayora de los combustibles
contienen hidrgeno), segn las condiciones en que se realice. Dado
que esta condensacin libera cierta cantidad de calor, el valor calorfico
de un combustible vara entre un valor mnimo, cuando no hay
condensacin del vapor de agua, y un mximo cuando es completa.
Podemos definir lo que es Poder Calorfico de un combustible como:
La cantidad de calor producida, o generada, por la combustin
completa de la unidad de combustible en cuestin, suponiendo que los
productos de la combustin se enfran hasta la temperatura inicial.
El poder calorfico (N) se expresa, por lo tanto, en las siguientes
unidades: Combustibles slidos y lquido en Cal/kg de combustible y
para combustibles gaseosos en Cal/m3.
Podemos distinguir:
a) Poder Calorfico Superior

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Se define como la cantidad de calor generado por la combustin

completa de la unidad de volumen o masa del combustible,
considerando en condiciones estndar, es decir:
Temperatura del combustible y del aire
=
25C
Presin
=
760 mm Hg.
Y cuando en los productos de la combustin se encuentra agua en
estado lquido.

b) Poder Calorfico Inferior

Es la cantidad de calor generado en las mismas condiciones anteriores,
pero ahora el agua formada en la reaccin se encuentra en estado
gaseoso.
Poder Calorfico Observado
En el determinado experimentalmente en un calormetro, y puede ser
expresado por las siguientes expresiones, en funcin de los datos
obtenidos:
-Tericamente
Por medio de la llamada Entalpia de Formacin ( h f ) y que se define
como la cantidad de energa necesaria para formar un compuesto, a
partir de sus elementos constitutivos. Se considera que la formacin
ocurre a 25C y 7620 mm Hg.Los valores de

hf

aparecen en tablas

termodinmicas
-Empricamente
A travs de algunas expresiones que considerar la composicin del
combustible.
Una expresin muy conocida, es la frmula de DULONG, que permite
determinar la potencia calorfica de un combustible (carbn) basada en
las proporciones, en peso, del carbono total, hidrgeno til y azufre:

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Kcal/kg = 8.148 C + 34.720 (H-O/8) + 2.268 S

En donde: C, H, O y S son, respectivamente, los pesos de carbono,
hidrgeno, oxgeno y azufre, por kilogramo de combustible.
Esta frmula da un valor aproximado del poder calorfico superior de un
combustible y existe una gran concordancia con los valores obtenidos
por medio de un calormetro.
Se puede calcular, aproximadamente, el poder calorfico de los
combustibles derivados del petrleo, partiendo de la densidad del
mismo, referida a 15 C. Esto se funda en que cuanto menor es la
densidad del combustible lquido, mayor es la proporcin de hidrgeno y
viceversa.
-Experimentalmente
Por medio de calormetros, para combustibles slidos, lquidos y
gaseosos.
Cmo medir?: Transfiriendo la energa calrica que genera el
combustible, a otro elemento (agua, alcohol, aceite, etc.).
Aprovechando la variacin de sus propiedades, principalmente, la
Temperatura, ha sido ms cmodo y general, usar agua, como elemento
que recibe el calor generado. Por tal razn, en todos los calormetros, se
debe medir el t.
3. Calormetros para combustibles slidos y lquidos

Se utiliza la llamada bomba calorimtrica, cuando se quema

combustible.
Existen varios tipos de bombas calorimtricas tales como la
Atwater, Davis, emerson, Mahler, Parr, Peters y Williams. Una de estas
bombas, el calormetro no adiabtico de Emerson, est ilustrada en la
figura 1.

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Figura 1.
El combustible,
cuyo valor calorfico
se desea
determinar, se
coloca en un crisol. La bomba carga con oxgeno a presin. Cuando
pasa una corriente elctrica por el alambre, el combustible se enciende.
La bomba est rodeada por una camisa de agua a fin de absorber el
calor desarrollado por la combustin. La bomba tiene tambin una
camisa exterior y un espacio de aire alrededor del recipiente, o camisa
de agua central, para minimizar las prdidas de calor al ambiente.
Aunque el agua del recipiente interior absorbe la mayor porcin del calor,
este calor no es el valor calorfico del combustible, por las siguientes
razones:
La bomba en s absorbe cierto calor.
Hay intercambio de calor con la camisa externa.
EL alambre de ignicin libera cierta energa.
Los productos de la combustin no se enfran a la temperatura original.
Debido a que la combustin se produce en oxgeno, se alcanza alta
temperaturas, lo que resulta en la formacin de cidos ntrico y sulfrico.
Por tales razones, se hace necesario efectuar varias correcciones:
por radiacin, por cidos, etc.

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El calormetro PARR, de camisa isotrmica y bomba de doble

vlvula, que se ilustra en las figuras siguientes, funciona tal como la
bomba de Emerson y es la que ser usada en esta experiencia.

I
J
H
A
G

D
E

C
B

A = Caja aisladora
B = Vasija del agua (Cap. 2 lts)
C = Bomba (otro tipo de casa PARR)
D = Borne positivo
E = Borne negativo
F = Fijadores de posicin de B
G = Hlice para agitacin del agua
H = Termmetro
I = Lente de aumento
J = Porta termmetro

Figura 2.

Corte de la tapa de la bomba

A = Entrada de oxgeno
B = Salida de gases
C = Terminal de masa
D = Tuerca
E = Cuerpo
F = Anillo de caucho

Figura 3.

4. Temperatura de inflamacin

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Es la temperatura mnima a la cual un lquido inflamable desprende

suficiente vapor para formar una mezcla inflamable con el aire que rodea
la superficie del lquido o en el interior del recipiente empleado. En los
ensayos para determinar ese punto se suele emplear una pequea llama
como foco de ignicin. El lquido se calienta lentamente desde una
temperatura supuestamente inferior y a incrementos crecientes de
temperatura se aplica una llama de prueba a la cmara de vapor.
El punto de inflamacin es la temperatura a la cual se observa un
destello (flash) al aplicarse la llama o fuente de ignicin.
Los ensayos estn normalizados en vaso cerrado y en vaso abierto. Los
de vaso cerrado pueden hervir como referencia de peligro para aquellos
procesos realizados dentro de recipientes y los de vaso abierto para
operaciones de manipulacin, trasvases con recipientes abiertos,
derrames, etc. La temperatura de inflamacin en vaso abierto es un
poco superior a la de vaso cerrado. La temperatura de inflamacin o
destello de un lquido inflamable o combustible se suele encontrar en
manuales especializados sobre incendios o explosiones o sobre
caractersticas de peligrosidad de productos.
En caso de no disponer de la temperatura de inflamacin ti de
hidrocarburos en vaso cerrado, se puede estimar de forma orientativa a
partir del punto de ebullicin te mediante la siguiente frmula:
ti = 0,683 te -71,7
siendo:
ti = temperatura de inflamacin, C
te = temperatura de ebullicin inicial, C
La temperatura de inflamacin o destello de un lquido inflamable es una
propiedad fundamental en relacin con el peligro de incendio y
explosin.
Si la temperatura de un lquido est por debajo de su punto de
inflamacin, no puede existir suficiente concentracin de vapor
inflamable para que pueda ocurrir la ignicin. Sin embargo debe

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observarse que en el caso de formarse nieblas de lquidos inflamables,

pueden inflamarse al entrar en contacto con una fuente de ignicin, por
debajo de su punto de inflamacin. Estas nieblas se pueden originar por
enfriamiento de vapores o por medios mecnicos como en
pulverizaciones o rociados. Se conoce un caso de accidente con
lesiones de quemaduras, al encender un cigarrillo mientras se realizaba
una operacin de rociado de herbicida mediante una bomba de
pulverizacin en una maana fra de invierno. A pesar de que la
temperatura ambiente era inferior al punto de inflamacin del lquido, la
llama de la cerilla gener la suficiente energa calorfica para crear una
mezcla inflamable de vapor a partir de las minsculas gotculas de la
niebla pulverizada. Lo mismo puede ocurrir con espumas aunque estn
por debajo de su punto de inflamacin.

III. Elementos a utilizar:

Poder calorfico
a) Bomba Calorimtrica de Emerson

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b) Balanza

c) 1gr de Combustible

d)

Oxgeno puro
( O2) ,a 300 PSI

e)

Alambre de una aleacin

de Micrn

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f) Cronmetro

g)

h) Fuente de alimentacin

Termmetro

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i) 1900 gramos de agua

j) Agitador

IV.

Procedimiento:

Poder

calorfico
1. Se desarmar la
bomba
calorimtrica con
la

finalidad

de

sacar el pequeo recipiente o mejor dicho el crisol contenido en su

interior. Una vez hecho esto agregaremos dentro del crisol 1 gr
aproximadamente de nuestra muestra de combustible (petrleo).
2. Pesar un gramo de combustible
3. En la tapa de la bomba calorimtrica se colocar un pequeo
filamento de tungsteno, el cual se va encargar de proporcionar la
chispa para que la muestra de combustible.

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4. Luego se colocar con cuidado el pequeo crisol con su

contenido de combustible y se acomodar en el anillo que est
en la tapa de la bomba, despus se acercar el filamento al
combustible pero sin que lleguen a tocarse (aproximadamente a
1mm de separacin).
5. Despus se proceder a ensamblar la bomba calorimtrica y se
ajustar la tapa, siempre evitando el hacer movimientos bruscos
como sacudirlo o golpearlo, los cuales pueden derramar el
contenido del interior.
6. La bomba calorimtrica ser llenada con oxgeno a presin, esto
se realiza a una presin NO RECUERDO CUANTO FUE
atmsferas, con la ayuda de un tanque de oxgeno.
7. Se llenar con 1.9 litros de agua el recipiente que absorber el
calor liberado por el combustible.
8. Despus de haber realizado el llenado de la bomba con oxgeno
haremos las conexiones de ste con un aparato elctrico el cual
nos suministrar la intensidad de corriente til para la produccin
de la chispa necesaria para la combustin.
9. La bomba calorimtrica se toma con cuidado y con ayuda de una
especie de gancho es puesta dentro de un recipiente el cual
contiene agua tapando ligeramente la superficie de la bomba.
Despus todo este recipiente y su contenido es llevado a otro de
mayor tamao que viene a ser conocido como la camiseta de agua
10. En estas condiciones instalamos el agitador elctrico (motor).
11. En estos momentos oprimimos la llave de encendido para iniciar el
proceso de combustin, notaremos que la luz roja se enciende e
instantes despus se apagara donde se iniciar la toma de lecturas
de temperatura

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12. Despus se registrar la temperatura cada 30 segundos hasta que

se alcance la mxima temperatura. El observador del termmetro
debe estar bien alerta porque el aumento de la temperatura es muy
grande inmediatamente despus del encendido
13. Una vez alcanzada la temperatura mxima esta comenzara a
descender y deber ser medida cada minuto hasta llegar a la
temperatura ambiente.

Punto de inflamacin
Aparatos utilizados
1. Vaso cerrado PENSKY-MARTENS

2.Combustible

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Procedimiento
1. Llenar la taza de ensayo con el volumen necesario de muestra
(indicado con una marca en el interior de la taza) y colocarla en la
posicin de ensayo sobre el bloque de calentamiento. La temperatura
de la muestra a ensayar debe ser al menos 18C 32F menor que
el punto de inflamacin esperado.
2. Ajustar la tapa de la copa de ensayo a esta ltima, asegurndose de
que quede en posicin correcta.
3. Comprobar que el termmetro a emplear en la determinacin es el
adecuado para el ensayo que se va a llevar a cabo.
4. Conectar la tapa de la taza de ensayo al rotor adecuado de acuerdo
a la velocidad de agitacin necesaria (Procedimiento A, 60-120 rpm).
5. Comprobar el paso de gas y ajustar el tamao de las llamas piloto y
test a un dimetro aproximado de 4 mm, comprobando mediante la
aplicacin manual de llama que esta no se apaga con el movimiento
derivado de dicha aplicacin.
6. Aplicar la calefaccin necesaria para conseguir una velocidad de
calentamiento de entre 5- 6C/min (9-11F/min).
7. Comenzar a realizar aplicaciones de llama (detener la agitacin para
llevar a cabo la aplicacin de llama) sobre la muestra a una
temperatura 23 5C 41 9F por debajo del punto de inflamacin

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esperado cuando se ensayen muestras con punto de inflamacin

esperado inferior a 110C 230F.
8. Realizar
Tiempo (s) Temperatura (C)
de llama a
0
22.6
de temperatura de
El tiempo de
de la llama no debe
a 1s.
9. Anotar la
a la que se observa
inflamacin, con
precisin de 0,5C

V. Clculos y Resultados:
Datos de Laboratorio

Hallando la grfica

30
60
90
120
150
180
210
240
270
300
330
360

24
29.8
33.6
36
37
37.2
36
35.2
34.4
33.8
32.4
31.8

aplicaciones
intervalos
1C 2F.
exposicin
ser superior
temperatura
la
una
bien 1F.

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Bomba calorimtrica en un sistema adiabtico el q = 0

Por lo tanto:

Reemplazando se obtiene:

Clculo de la cantidad de calor absorbido por el agua:

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Para poder calcular el calor absorbido por la bomba calormetrica,

necesitamos conocer:
La masa de la bomba
El calor especfico del material con el que est fabrica. En muchos
casos como la masa de la bomba es constante el fabricante
proporciona la capacidad calorfica

Clculo de la cantidad de calor absorbido por la bomba calorimtrica:

Si se conoce, la capacidad calorfica del material de la bomba (la masa de la

bomba y el calor especfico del material del que est hecha, permanecen
constantes), podemos decir:

Conociendo el calor absorbido por el agua y por la bomba, podemos determinar

el calor liberado por la reaccin, que en el ejemplo es de combustin. Tengan
en cuenta que el calor determinado es respecto a la muestra que se ha
quemado. Porejemplo, si colocamos 1,5 g de una sustancia y determinamos el
calor de combustin, este ser el calor liberado por 1,5 g de la sustancia en
cuestin.
Cuando se trabaja siempre con la misma bomba calormetrica:

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la masa de agua y de la bomba son constantes.

el calor especfico del agua y del material tambien son constantes.
Recuerden que en una bomba calormetrica se mide el calor a volumen
constante. Por lo tanto:
.
La variacin del calor de reaccin medido a volumen constante, nos proporciona el
valor de la variacin de energa interna.
En un proceso isbarico la variacin de la energa interna se expresa:

Si el sistema lo forman gases ideales,

PV= nRT
Lo que nos lleva a:

Pc=
Problema
En una bomba calorimtrica a volumen constante se quema 1,435 g de naftaleno
(C10H8), un slido de olor penetrante, repelente de las polillas, conocido por nosotros
como naftalina.
Como consecuencia de la combustin del naftaleno, la temperatura en el interior de la
bomba calorimtrica, se eleva de 20,17C hasta 25,84C.
Nos informan que la masa de agua que rodea la bomba es de 2000 g y la capacidad
calorfica de la bomba es de 1,80 kJ/C. Calcula:
Calor liberado en la reaccin.
Calor liberado por mol de naftaleno.
Entalpa de l a reaccin, en kJ/mol.
Pasos a seguir:
Realiza un diagrama de la bomba calorimetrica, este paso te permite visualizar el
problema.
Establece que si se quema la muestra, est producir calor, luego el q liberado, es el

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calor que se genera al quemarse 1,435 g de C 10 H8

El calor liberado por la combusitn de naftaleno, lo absorbe el agua de la bomba y
el material de la misma, luego q absorbido, sera la sumatoria del calor que abosrbe los
2 000 g de H2O y la bomba.
Por ltimo recuerda que la bomba calormetrica es un sistema adiabtico, q =0

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VI. Observaciones y Conclusiones:

a) Conclusiones
La bomba calorimtrica un instrumento que utiliza una transferencia de
calor como principio de funcionamiento y se utiliza para determinar el calor
de combustin cuando se quema a volumen constante.
Para una mayor exactitud en hallar el valor de poder calorfico se debe
tomar en cuenta correccin por el calor que libera la formacin de cidos
de nitrgeno y azufre (aunque se pueden despreciar en algunos casos) y la
correccin por el calor generado por la combustin del filamento de
ignicin.
El calor que absorbe el agua no es el poder calorfico del combustible
debido a diversos factores:
a) Absorcin de calor por la propia bomba
b) Liberacin de calor del alambre k provoca el encendido del combustible
c) Liberacin de calor del por la formacin de cido ntrico y sulfrico entre
otros
Debido a que los gases producidos durante la combustin al final se
encuentran a temperaturas bajas, ya que el ensayo se lleva a cabo baja
presin la mayor parte del agua presente en los productos se condensan
por lo cual el poder calorfico es el superior como no se puede medir en el
laboratorio la cantidad de agua presente despus de la combustin es
imposible hallar el poder calorfico inferior del combustible.
En el momento de hallar el punto de inflamacin y de combustin del
lubricante o combustibles son una medida de la volatilidad inicial ms no de
una verdadera inflamabilidad.

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b) Recomendaciones
-

Se recomienda antes de comenzar a realizar el laboratorio repasar los

paso del mtodo en equipo para lograr que el equipo este cohesionado

en lo que se va realizar
Se hace hincapi en la limpieza del equipo(aparato) ya que de eso
depende que el resultado del ensayo que se realiza sea de forma
correcta y tener mucho cuidado al verter el espcimen a la copa ya que
si se derrama tendrn que limpiar todo el equipo de nuevo; no olvidar
que si se quiere repetir una experiencia se debe cambiar de espcimen,

limpiar el equipo y esperar a que este se en fre

Tener cuidado de que el alambre conductor este bien sujeto y que su
posicin respecto al combustible sea la ptima para que apenas choque

con este.
Estar atentos de llenar exactamente con 1.9 lit. de agua el envase de la
bomba calorimtrica de Emerson para que llene hasta el tope deseado y
no rebalse y se mezcle con los contactos de los polos de la fuente de

corriente originndose un corto circuito.

Tener buena presicion al medir las temperaturas tanto de ascenso como
de descenso.

VII. Bibliografa:
-EL LABORATORIO DEL INGENIERO MECANICO

AUTOR: JESSE

SEYMOUR DOOLITTLE (1962)

-MANUAL DE LABORATORIO DE INGENIERO MECANICO TOMO I, UNI
-

http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/
NTP/Ficheros/301a400/ntp_379.pdf

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