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CAPTULO 1
CONCEPTOS BSICOS
es proveer
la
rigidez
Longitudinal
Horizontal
Vertical
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
Si
La
y 90m
y son modulares.
En algunos
casos se tienen
1.2 Ductilidad
Ductilidad es la habilidad de una estructura, de sus componentes o de sus
materiales de sostener, sin fallar, deformaciones que excedan el lmite
elstico, o que excedan el punto a partir del cual las relaciones esfuerzo vs.
deformacin ya no son lineales. Es importante que cuando excedan el lmite
elstico tengan un recorrido importante en el rango inelstico sin reducir su
capacidad resistente.
El concepto de ductilidad es sumamente importante en zonas ssmicas
debido a que minimiza daos y asegura la conservacin de los edificios
(dentro de las solicitaciones en las que incurrira el edificio durante su vida
til); brindando as la seguridad y el tiempo necesario para minimizar
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Por ejemplo, para que los muros desarrollen ductilidad los extremos deben
ser confinados siguiendo los siguientes criterios, esto segn FEMA 306.
: Confinamiento es necesario
: Confinamiento es necesario
Los muros que no cumplen con los criterios antes mencionados para
desarrollo de ductilidad pero que tienen algn refuerzo en los extremos en la
zona de la rtula plstica, espaciadas a no mas de 10db y con dimensiones
c 0.20l w , pueden ser considerados como de ductilidad limitada ( 2 5
);
donde c es la distancia al eje neutro.
En estos casos el
ANALISIS ESTRUCTURAL
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Estructura
Los edificios estn estructurados con el sistema de muros portantes de concreto armado de
espesor delgado y losas aligeradas. En los niveles superiores, los muros tienen espesores de
10 cm., que es el espesor mnimo especificado por la Norma E.060 para muros de concreto
armado y adems cumple con los requerimientos de esfuerzos tanto para cargas verticales
como para cargas de sismo. Los muros se especificaron con espesores de 15 cm. en los
primeros pisos debido a los requerimientos propuestos por la Norma para Diseo de
Edificios con Muros de Concreto de Ductilidad Limitada (EMDL).
Las losas macizas tpicas son de 10 cm. de espesor, en algunos casos se usaron losas
macizas debido a luces y cargas excesivas.
Para la cimentacin de los edificios se utilizan cimientos corridos de concreto ciclpeo.
Anlisis Estructural
En el anlisis estructural, para cargas de gravedad y ssmicas, se modelaron los muros de
concreto armado como si estuvieran empotrados en la cimentacin. Se modelaron los
muros como elementos tipo pared en voladizo y las losas como diafragmas rgidos con tres
grados de libertad por piso. Con los resultados de este modelo y los Metrado de carga
vertical, se disearon los muros delgados de concreto armado as como la cimentacin. Las
losas de techo se disearon para su carga vertical que incluye carga muerta y carga viva.
Para cuantificar ests cargas se ha cumplido lo estipulado a las normas:
Normas Tenidas En Cuenta Y Anexos
-Norma Tcnica De Edificacin E.020 Cargas
-Norma Tcnica De Edificacin E.060 Concreto Armado
-Norma Tcnica De Edificacin E.030-2003 Diseo Sismo resistente
Especificaciones normativas para diseo sismo resistente en el caso de edificaciones de
muros de ductilidad limitada
Limitaciones De MDL
-El Nmero Mximo De Pisos Que Se Puede Construir Con Este Sistema es de 7 Pisos.
-cuando se emplee este sistema en edificios de mayor altura , los pisos inferiores por debajo
de los 6 ltimos niveles debern estar necesariamente estructurados en base a muros de
concreto armado con espesores mayores o iguales a 0.15 metros que permiten confinar sus
extremos con estribos . Para el anlisis y diseo ssmico del edificio se deber usar R=4.5 o
ANALISIS ESTRUCTURAL
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Cargas De Gravedad
El anlisis se hizo tanto para Carga Muerta como para Carga Viva, entendindose por carga
muerta al peso de los materiales, dispositivos de servicio, equipos, tabiques u otros
elementos soportados por el elemento a analizar, incluyendo su peso propio, y que se
propone sern permanentes. Por Carga Viva se entiende al peso de todos los ocupantes,
materiales, equipos, muebles u otros elementos mviles soportados por el elemento a
analizar.
Esquema Estructural
El Distrito de Miraflores, Ubicado en la ciudad de Arequipa se encuentra considerada
dentro de la zona Tipo 3 (Reglamento Nacional de Edificaciones )
Norma E-030 del diseo sismo resistente) donde el factor zona Z=0.4 aceleracin
mxima del terreno con una probabilidad de 10% de ser excedida en 50 aos, por lo que
todo tipo de proyecto debe considerar el aspecto ssmico en sus estructuras.
CARGAS SSMICAS.
-Para evaluar los efectos de las cargas ssmicas sobre la edificacin se han considerado los
siguientes parmetros. Segn la norma E-030 ya mencionada:
- ZONA:
La edificacin se encuentra en Zona 3 por lo que el factor a
considerar es Z = 0.4
-SUELO:
Segn el estudio de suelos ya mencionado, el suelo de cimentacin se
clasifica como tipo S2, y le corresponde un factor de suelo de suelo S = 1.2 y un perodo
predominante de vibracin de Tp = 0.6 seg.
-USO:
Edificaciones de Vivienda U = 1.0
-FACTOR DE REDUCCIN DE FUERZA SSMICA: Para una edificacin de muros
delgados de concreto armado la ltima versin de la Norma Ssmica considera R=4.5
(Irregular).
-PESO:
Al clasificarse las edificaciones como de categora C al peso considerado
para el anlisis es el debido a carga muerta ms 25% del peso debido a Carga Viva.
Se efecto un anlisis dinmico modal espectral, con tres grados de libertad por piso, para
el modelo descrito. Se us el espectro de la norma vigente escalado por los parmetros
antes especificados. Se consider comportamiento elstico de todos los elementos
estructurales. Los resultados del anlisis dinmico se escalaron para que el valor del
cortante basal obtenido de la superposicin espectral sea igual al 90% del cortante basal
obtenido del anlisis esttico, tal como lo especifica la norma.
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EL MIRADOR DE LA ALAMEDA
TIPO DE CIMENTACIN:
Zapatas aisladas:
El trmino zapata aislada se debe a que se usa para asentar un nico pilar, de ah el nombre
de aislada. Es el tipo de zapata ms simple, aunque cuando el momento flector en la base
del pilar es excesivo no son adecuadas y en su lugar deben emplearse zapatas combinadas o
zapatas corridas en las que se asienten ms de un pilar. La zapata aislada no necesita junta
pues al estar empotrada en el terreno no se ve afectada por los cambios trmicos, aunque en
las estructuras si que es normal adems de aconsejable poner una junta cada 3 m
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Plateas De Cimentacin
Una losa de cimentacin es una placa flotante apoyada directamente sobre el terreno. Como
losa est sometida principalmente a esfuerzos de flexin. El espesor de la losa ser
proporcional a los momentos flectores actuantes sobre la misma.
Cimentacin directa o superficial similar al emparrillado pero en el cual se elimina la
distribucin reticular.
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FUNCIN
Reparto de las cargas de la estructura al terreno a lo largo de un plano horizontal.
CARACTERSTICAS Y CAMPO DE APLICACIN
Espesor reducido en funcin con sus otras dimensiones.
tiles cuando la suma de las superficies de la zapata > 50% de la superficie de la
edificacin
Interaccin terreno-estructura compleja
Se emplean en terrenos generalmente que admiten cargas < 1kg/cm2
Solucin costosa (puede competir con los pilotes para pilares prximos)
Con estratos deformables (riesgo de giros) buscar el firme a ms profundidad.
Mecnicamente responde al comportamiento de un forjado.
El sistema de losa favorece la estanquidad al agua.
ANALISIS ESTRUCTURAL
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RECOMENDACIONES ADICIONALE
No se encontr presencia de sulfatos ni sales agresivas usar cemento portland tipo I.
Las excavaciones debern mantenerse libres de agua antes y durante el vaciado del
concreto.
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Curado:
-A menos que el curado se realice de acuerdo con la seccin 5.11.3 del aci-318-02, el
concreto debe mantenerse a una temperatura por encima de 10 c y en condiciones de
humedad por lo menos durante los primeros 7 das despus de la colocacin (excepto para
concretos de alta resistencia inicial).
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Encofrado:
-Los encofrados para concreto deben ser diseados y construidos por un profesional
responsable de acuerdo a los reglamentos vigentes. el constructor deber ser responsable de
la seguridad en la construccin de la estructura, incluyendo encofrados y acabados.
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Acero de refuerzo:
Recubrimientos:
Los recubrimientos libres del refuerzo (medidos desde estribos y varillas de confinamiento)
sern los siguientes, a menos que se especifique lo contrario en planos y detalles:
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1740.63 HABT/HA
ANALISIS ESTRUCTURAL
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ADEMAS USA
ESCALERAS DE
ACERO INOXIDABLE
ASI COMO
PRIMER ESTACIONAMIENO DE
Estacionamiento losa pendiente 9%,
adems de visualizarse muros de
concreto armado tanto en depsitos
como en el estacionamiento en
ambas direcciones
Se usan muros de concreto armado
de 15 y las placas estructurales de
25cm a 15cm en ambas direcciones
xey
Adems se cuenta con una rampa de
15%
ANALISIS ESTRUCTURAL
Las barras
deben ser
dobladas en
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Las columnas exteriores tipo L son de 25cm de ancho con barras longitudinales de y con
estribos de 3/8 los cual es conforme segn norma NTE 0.60 siendo estas iguales tanto como
en stano y 1er al 3er nivel en el primer nivel los ductos y los medios baos, tienen una
losa maciza, bidireccional de 20cm en cuanto a la rampa que viene del stano vemos que en
el techo se presentan dos ductos uno al inicio de esta rampa y otro anterior a este, ambos
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EL PRIMER TRAMO
DE ESCALERA
EMPIEZA EN EL
NIVEL +3.10 IGUAL
QUE LA CISTERNA.
el encofrado del primer nivel comprendido desde el eje 6-i,h hasta el eje 11-i,h hasta el eje
e, vemos que tiene un espesor de losa de 15cm con mallas de acero en dos direcciones tanto
en la parte superior e inferior, vemos que para el lado de la calle 19, sea a lo largo del eje
a e i asi como el eje 1 predominan los muros de concreto armado que van desde el
stano hasta el primer nivel con varillas de acero de 3/8 longitudinalmente y
transversalmente esta ltima unida hasta el nfcc +7.20 de la zapata aislada ya que 80cm
ms arriba de este se encuentra la losa de 70cm de espesor.
Tambin cabe resaltar que los muros de espesor de 20cm de concreto armado nacen desde
el nivel de la cisterna +3.10m terminan en el nivel +5.70 del stano pero tambin vemos
que hay dos ductos donde las medidas tomadas de cara a cara son de 1.7mx1.7m al lado de
la cisterna los cuales son los ascensores tambin vemos muros de 15cm los cuales
encierran a esto ductos por lo menos en una de sus caras. Tambin podemos notar los
detalles de los muros en los encuentros y en los finales de los muros En el nivel de stano
encontramos depsitos y el estacionamiento de carros y reas de contenedores de basura.
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en la planta 1er nivel consta de un dpto 101 tipo 1b de sala, comedor, cocina, deposito,
lavanderia, cocina, estudio, medio bao, hall,dormitorio principal 01y dormitorio
secundario como tambien consta de dpto 102 1b con las mismas caracteristicas y aparte de
estos tambien consta de depositos y estacionamiento
el encofrado del 1er nivel vemos que en las esquinas hay balcones de foma triangular de 2m
por lado con losa maciza de 12cm con malla en ambas direcciones centrada.
en lo baos el encofrado de techo por haber ductos se esta considreand losa maciza de
20cm con malla en dos direcciones tanto superior como inferior con 8mm, pero el techo
de estacionamiento del primer nivel consta de una losa de 15cm de espesor con malla en
dos direcciones tanto superior como inferior con mmalas de 8mm .
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CONCLUSIONES
Los MDL es una alternativa de diseo eficiente que permite industrializar la
construccin de viviendas con unidades inmobiliarias numerosas, repetitivas.
De acuerdo al estudio de suelos realizado se determin que la forma
ms econmica para la cimentacin de los Edificios es mediante el
uso de plataformado (Plateas de Cimentacin), que en conjunto con
otras variables como es el nmero de pisos, tipo de estructura,
rendimientos de Mano de Obra, etc. se defini realizar las
estructuras con MDL con un encofrado monoltico.
Los muros y losas macizas permiten mejorar y reducir el recorrido de las IIEE e
IISS mediante el uso de tuberas semiflexibles. En el caso de las IISS incluso se ha
logrado realizar el recorrido de las tuberas de agua fra y caliente a travs de los
MDL mediante el uso de tuberas de polipropileno con el cual se reduce el riesgo de
rotura en el momento de vaciado de concreto.
El sistema de muros de concreto para edificios de vivienda resulta muy conveniente,
por cuanto proporciona gran rigidez lateral, gran resistencia y un costo atractivo
frente a otros sistemas, permitiendo mayor rapidez y un ordenamiento en los plazos
y ejecucin de la obra.
Debemos mejorar los temas relativos a:
- las juntas de vaciado entre muros y losas,
- las fisuras diagonales en los muros
- los empalmes en una misma seccin transversal.
- la difusin del sistema con la premisa fundamental de una adecuada
densidad de muros en cada.
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