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Universidade Federal de Juiz de Fora

Faculdade de Engenharia
Departamento de Engenharia de Produo e Mecnica
Disciplina de Laboratrio de Sistema Fluido Mecnicos
Prof. Dr. Washington Orlando Irrazabal Bohorquez

Curvas Caractersticas de Turbina


Pelton

Data do ensaio: 23/10/2014


Aluno: Gilson Sebastio Bernardo
Matrcula: 201071031
Data: 30/10/2014
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SUMRIO

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8

Introduo ..................................................
Objetivo ......................................................
Relao do Material ..................................
Procedimento .............................................
Tabela de Dados ........................................
Formulrio .................................................
Resultados ..................................................
Concluso ...................................................

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LISTA DE SMBOLOS

Symbol

Details

Units

P2

Pump Inlet Pressure

Pa

P4

Turbine Inlet Pressure

Pa

Pressure difference Across the venturi

Pa

Cd

Coefficient of discharge

A1

Area at inlet to the venturi

A2

Area at the venturi throat

m2

Qv

Volumetric flow rate

m3s1

Pump speed

rads1

W TH

Hydraulic Power at the Turbine

W TS

Turbine Shaft Power

T
D
H

Efficiency of pump
Pump impeller diameter
Pump total head

%
m
Pa or

P1

Nm

Acceleration duo to gravity

Viscosity
Water density

ms

Pa*s
kgm

1 INTRODUO
No ensaio de curvas caractersticas de turbina Pelton, trabalhamos
com uma bomba rotodinmica, sendo uma mquina hidrulica que esta no
grupo de operatrizes, ou seja, transforma energia mecnica em energia de
fluido. uma bomba centrfuga radial, sendo que o fluido move-se do
centro periferia do rotor conforme a (Figura 1) e utilizamos juntamente
com a bomba, uma turbina Pelton (Figura 3), que uma mquina hidrulica
que do grupo de Motrizes, ou seja, transforma a energia de fluido em
energia mecnica, sendo que o fluido que entra radialmente nas conchas da
turbina Pelton e sai radialmente da turbina e o fluido de trabalho de ambas
gua.

Figura 1: Esquema das partes principais da Bomba.

A bomba possui um impulsor com seis ps, conforme a (Figura 2).

Figura 2: Impulsor com seis ps.

Sendo que a turbina Pelton (Figura 3), o seu eixo esta conectado em
um dinammetro de turbina.

Figura 3: Turbina Pelton.

2 OBJETIVO
Determinar as curvas caractersticas da turbina Pelton, para
diferentes ajustes da vlvula de agulha, sendo que abertura da vlvula
agulha fique em 100%, 75%, 50% e 25%. Calcular potncia de eixo,
eficincia da turbina Pelton e altura de carga.
E construir as curvas caractersticas da turbina Pelton para cada
abertura da vlvula de agulha, sendo os grficos de potncia de eixo versus
velocidade, eficincia versus velocidade e altura de carga versus
velocidade.
Iremos comparar com os dados do software VDAS, veja (Figura 4).

Figura 4: Software VDAS que ligado ao Display, coleta dados de forma instantnea
ao experimento.

3 RELAO DO MATERIAL
Foi utilizado um equipamento, que um sistema de TQ MFP 101
(Figura 5), que constitui de bomba centrfuga compacta, reservatrio de
gua, suporte de instrumentos, dinammetro universal, dinammetro de
turbina, display digital de presso, medidor tipo Venturi, tubulao com
vlvula, sistema de aquisio de dados verstil e turbina Pelton (Figura 6).

Figura 5: Equipamento TQ MFP101.

Figura 6: Turbina Pelton.

A bomba rotodinmica possui as seguintes caractersticas na (Tabela


1).
Item
Dimenses

Alimentao Eltrica
Dimetro do Impulsor da Bomba
Velocidade Mxima da Bomba
Taxa Mxima de Vazo
Presso Mxima de Entrega
Coeficiente de Descarga do Venturi
Display de preso

Detalhes
Largura: 1800 mm
Altura: 1670 mm
Profundidade: 800 mm
Fornecida a partir do dinammetro
universal.
142 mm
2800 rpm
1

4 Ls
2.5 bar (nominal)
0,97
Peso: 4kg
Alimentao: 100 VCA a 260 VCA;
50 Hz a 60 Hz; 1 A
Fusvel: F6.3 A
P1

: Transdutor de presso

(diferencial) 2bar
P2 : Entrada simples (medida) 2

bar
P4 : Entrada simples (medida) 6

bar
Tabela 1: Caractersticas da bomba rotodinmica

As caractersticas do dinammetro de turbina (Tabela 2) e turbina


Kaplan na (Tabela 3).
Item
Dinammetro

Absoro Mxima de Potncia

Detalhes
Peso: 7,5 Kg
Altura: 540 mm
Largura: 260 mm
Profundidade: 110 mm
Aproximadamente 300 W
Tabela 2: Dinammetro de Turbina

Dimenses

550 mm x 230 mm x 240 mm


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Peso Lquido
Ajustes da Vlvula Guia

10 Kg
16 voltas (+/-2 oltas)
Tabela 3: Turbina Pelton.

4 PROCEDIMENTO
Para a realizao do experimento, primeiro foi aberta totalmente as duas
vlvulas, a vlvula unidirecional de entrada da bomba girando-a
completamente no sentido anti-horrio e a vlvula de entrega que deve ser
aberto at ficar paralela a tubulao e ajustar a vlvula de agulha para
abertura de 100%, a (Figura 9) um layout do sistema da bomba e turbina
Pelton, j no dinammetro da turbina (Figura 7), foi desatarraxado o
controle de ajuste de torque, de forma que o freio da correia fique solto
(nenhum torque), logo aps, foi ajustado o controle de velocidade do
Dinammetro Universal ao mnimo (no precisa zerar), no sentido antihorrio, ligar a chave principal do acionador do motor e esperar por no
mnimo cinco minutos, para aquecer e estabilizar os instrumentos de
medio, em seguida conectar os tubos de medio de presso no display,
que ser conectado em

P1

P2

P4

, que so respectivamente a

variao de presso no tubo de Venturi, a presso de entrada da bomba e a


presso de entrada da turbina Kaplan, se precisar podemos pressionar um
boto de zerar no display (Press and Hold to zero), para aumentar a
preciso dos dados gerados pelos sensores e sendo assim, podemos
comear aumentando lentamente a velocidade de rotao da bomba
rotodinmica, at prximo de 2000 rpm, para que a presso de entrada da
turbina Pelton fique em 0,50 bar e sendo assim podemos fazer a sangria,
uma linha de drenagem (Bleed Line) nas portas de drenagem (Bleed Port),
para drenar o ar acumulado nos tubos de medio de presso, em
P2

P4

P1

Feito todo este procedimento, podemos comear a realizar os


ensaios, comeando por ajustar o torque do dinammetro da turbina at a
turbina obter uma velocidade que seja um mltiplo de 100, conferir se a
presso de entrada ainda a mesma, ou seja, esteja constante, e reajustando
a velocidade da bomba se fosse necessrio, e seguindo estes passos e ao
mesmo tempo anotando os dados do Display da bomba e da turbina Pelton
(Figura 8), foram feitos

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Figura 7: Dinammetro da Turbina Pelton.

Figura 8: Turbina Pelton.

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oito medidas para as quatro diferentes ajustes da vlvula de agulha,


aberturas em 100%, 75%, 50% e 25%.

Figura 9: Layout do Sistema da Bomba e Turbina Pelton.

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5 TABELA DE DADOS
Com a ajuda do display, foi anotado os seguintes valores para as
quatro aberturas da vlvula de agulha da turbina Kaplan, que se encontra na
(Tabela 4) para abertura de 100%, (Tabela 5) para abertura de 75%,
(Tabela 6) para abertura de 50% e (Tabela 7) para abertura de 25%.

Tabela 4: Abertura de 100%

Tabela 5: Abertura de 75%

Tabela 6: Abertura de 50%

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6 FORMULRIO
QV =C dA1

1 2 P 1
A 21
1
A 22

Sendo que a densidade da gua a temperatura de 20,0 C,


=998,23 Kgm3

Sendo a acelerao da gravidade:


g=9,81m/s 2

5
2
Sendo 1 1,010 N /m

Altura de carga total da turbina Pelton:


H=

W TH
gQv

Potncia hidrulica na turbina Pelton:


W TH =P4Qv

Potncia Mecnica no eixo:


O Display de velocidade e torque mede este parmetro a partir do
dinammetro de turbina. potncia disponvel no eixo da turbina.
Eficincia da turbina:
T =

W TS
W TH

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7 RESULTADOS
Feito os clculos das anotaes no software Excel, para cada abertura
da vlvula de agulha de altura de carga, eficincia da turbina, potncia
hidrulica na turbina e vazo volumtrica se encontra na (Tabela 7) para a
abertura de 100%, (Tabela 8) para a abertura de 75%, (Tabela 9) para a
abertura de 50% e (Tabela 10) para a abertura de 25%.

Tabela 7: Resultado para 100% de abertura da vlvula de agulha.

Tabela 8: Resultado para 75% de abertura da vlvula de agulha.

Tabela 9: Resultado para 50% de abertura da vlvula de agulha.

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Tabela 10: Resultado para 25% de abertura da vlvula de agulha.

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Com estes resultados, possvel gerar os seguintes grficos de


potncia versus velocidade (Figura 10), eficincia versus velocidade
(Figura 11) e altura de carga versus velocidade (Figura 12), para as quatro
aberturas da vlvula de agulha.

Figura 10: - Grfico das quatro aberturas da vlvula de agulha para potncia
versus velocidade.

Figura 11: Grfico das quatro aberturas da vlvula de agulha para Eficincia versus
velocidade.

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Figura 12: Grfico das quatro aberturas da vlvula de agulha para altura de carga
versus velocidade.

Figura 13: Grficos VDAS

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8 CONCLUSO
Analisando os grficos da potncia versus velocidade, nota-se que
para qualquer abertura da vlvula de agulha a potncia permanece
constante ao longo do aumento de velocidade. J nos grficos de eficincia,
a abertura da vlvula de agulha que possui melhor desempenho a abertura
de 50%. Oferecendo uma eficincia de quase 80%.
J no grfico de altura de carga, para as quatro aberturas tem-se a
mesma altura de carga, ou seja, para qualquer abertura da vlvula de
agulha, a altura de carga ser a mesma, dentro do intervalo de abertura
feito, que entre 25% 100%.

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