5- Principais obras hidrulicas dos engenheiros civis na Bacia do Paraguai

No existe na Bacia do Paraguai grandes obras de engenharia, por motivos como

preservao do ecossistema local, tipo vegetao, aes judiciais e principalmente os
danos irreparveis que esses empreendimentos podem causar ao Pantanal.
5.1 Geraes de energia
Pela sua configurao fisiografia e por empasses ecolgicos, a Regio
Hidrogrfica no apresenta grande potencial para instalao de grandes usinas
hidreltricas. Atualmente existem 12 empreendimentos hidreltricos instalados,
totalizando 340.944 kW, 0,05% do total do Pas (Agencia Nacional de Aguas- ANA,
2002). A construo de cinco usinas termeltricas nos estados de Mato Grosso e Mato
Grosso do Sul, usando gs oriundo da Bolvia, iro aumentar a capacidade de gerao
de energia.
5.2 Hidrovias
Nos ltimos anos tm sido realizadas vrias obras, com o intuito de tornar os rios
brasileiros navegveis. Eclusas so construdas para superar as diferenas de nvel das
guas nas barragens das usinas hidreltricas.
Com o crescimento da produo agrcola e o alto custo do transporte sobre o
preo final do produto tornou-se necessrio se pensar em alternativas, no se pode
depender somente das rodovias. Para o Projeto Brasil das Aguas(2004), o transporte pr
meio de hidrovias tem um custo mdio em torno de 62% mais baixo, tornando pr
consequncia nossos produtos mais competitivos para exportao. Segundo a Agncia
Nacional de Transportes Aquavirios (ANTAQ) (2006) estas so algumas das principais
obras que podem ser citadas nesta bacia.
Terminal Porturio I
Localizado na margem esquerda do rio Paraguai, Av. Marechal Rondon s/n
Bairro So Luiz, Cceres-MT. rea de Influncia: Compreende toda regio oeste e
sudoeste de Mato Grosso. Sua capacidade da cinta transportadora e de 350 t/hora.
Terminal Porturio II

Localizado na margem Esquerda do rio Paraguai, Av. Marechal Rondon s/n

Bairro So Luiz, Cceres-MT. rea de Influncia: Compreende toda regio oeste e
sudoeste de Mato Grosso. Tem capacidade para uma cinta transportadora de 350 t/hora.
Porto Aguirre Terminal Boliviano
Localizado no interior do Canal do Tamengo tem a rea de Influncia de 600 km
(Santa Cruz de la Sierra) Acessos: - Rodovirio - Fluvial - Ferrovirio Instalaes: - 02
armazns c/ cp. Esttica de 32.000 t. de gros de soja e atualmente est em construo
um terceiro armazm c/ cp. esttica de 8.000 t. de armazenamento Fluxo de Carga: De
200 t/hora de descarga e 450 t/hora de carga das barcaas. rea Total do Porto: 35
hectares
Porto Gravetal -Terminal Boliviano
Situado no canal do Tamengo-Bolvia, distante 7km da cidade de Corumb, com
capacidade instalada de 180.000 T nos silos e fbrica de esmagamento de leo de soja.
A Planta Industrial da Gravetal Bolvia S/A foi desenhada para processar gros de soja
como matria-prima principal e extrair leo, farinha e casca peletizada a serem
exportados, principalmente aos pases do Pacto Andino.
Porto de Corumb
Est situado na margem direita do rio Paraguai, km 1.528,8. Possui cais em
plataforma com 202m de extenso. Atualmente conforme convnio 13/98 celebrado
pela Unio, por intermdio do Ministrio dos Transportes e o Municpio de Corumb, o
porto foi cedido Prefeitura Municipal para sua administrao e explorao, sendo esse
porto utilizado pelas empresas de Turismo da regio, para a movimentao de
passageiros e pequenos volumes de carga.
Porto do Cimento Ita Portland S/A LOCALIZAO
Est localizado na margem direita do rio Paraguai km 1517, no municpio de
Corumb. O seu acesso rodovirio, pela Avenida Rio Branco, 1904. INSTALAES
Possui um pequeno cais de atracao destinado exportao de cimento e descarga de
gesso e coque para utilizao em sua fbrica. Possui Grua/Guindaste e um Ptio de
estocagem com capacidade para 2.000 Toneladas. FLUXO DE CARGAS No ano de
2004 o Porto Cimento Ita movimentou pouco mais de 106.000 toneladas de cimento
paletizado.

Porto Sobramil
Instalaes: 1 cais de paramento vertical para atracao, com sistema
complementar de dois dolfins para movimentao das embarcaes. 5 dolfins para
carregamento e atracao. 1 esteira graneleira para embarque com capac. de 1.000 T/h 1
Armazm com capac. de 20.000 T. Capac. Cinta Transportadora: 1.000 T/hora. Fluxo de
Cargas: No ano de 2004 movimentou pouco mais de 800.000 T de minrio de ferro e
mangans.
Localizao: Margem Direita do rio Paraguai, km 1516. Acessos: Rodovirio Antiga Estrada da Urucum s/n Bocaina.
Porto de Ladrio
Instalaes: 1 Armazm convencional para armazenagem de sacaria, capacidade
esttica de 4.000T. 1 Correia transportadora reversvel com capacidade nominal de
60T/h, para movimentao de sacaria. correia transportadora reversvel com capacidade
nominal de 60T/h, para mov. de graneis slidos (minrios). 1 Ptio para estocagem de
minrios com capacidade para 40.000T Curral para movimentao de bovinos com
espao para 1.000 reses.
Localizao: Situado na margem direita do rio Paraguai, km 1514,5 na cidade do
mesmo nome. Acessos: Rodovirio, Ferrovirio e Fluvial
Porto da Granel Qumica
Instalaes: - 2 silos verticais de 6.000 T. cada - 1 armazm de 12.000 T. - 1
armazm de 24.000 T. - 1 desvio ferrovirio com ptio para 60 vages - 2 moegas
rodoferrovirias e 1 moega fluvial - 2 beros de atracao - rea de armazenagem
externa de 20.000m
Localizao: - Rio Paraguai - Pk 2763, Ladrio-MS Acessos: - Fluvial: Rio
Paraguai - Rodovirio: BR 262 - Ferrovirio: Ramal da Rede Ferroviria Federal, sendo
a concessionria a Ferrovia Novoeste S/A.
Porto Gregrio Curvo Localizao:
Margem Esquerda do rio Paraguai, no municpio de Porto Esperana. Acessos:
Ferrovirio e Fluvial. Instalaes: 3 dolfins para atracao das barcaas. Capac. Cinta
Transportadora: 1.300 T/hora. No possui silos nem armazm para estocagem do

minrio, apenas um ptio com capac. de 250.000 T. Fluxo de Cargas: No ano de 2004
movimentou pouco mais de 1.161.000 T de minrio de ferro.
Porto Murtinho
Localizao: Margem Esquerda do rio Paraguai, km 996. rea de Influncia:
Compreende toda regio oeste e sudoeste de Mato Grosso. Acessos: Rodovirio - BR267, ligando Murtinho a So Paulo via Rio Brilhante. Ferrovirio - No h. Instalaes:
1 Armazm com capac. de 23.000 T. Capac. Cinta Transportadora: 180 T/hora.
Sinalizao Do Rio Paraguai
A atual sinalizao foi homologada pelo Comit Intergovernamental da Hidrovia
Paraguai-Paran (CIH), integrado pelo Brasil, Argentina, Uruguai, Bolvia e Paraguai. O
projeto de implantao, no entanto, est em fase de aprovao pela Marinha, que realiza
vistorias constantes no trecho brasileiro. So seis sinais, indicando margens direita e
esquerda, em placas em forma de tringulo, quadrado e losango.

REFERENCIAS
ANA, Regio Hidrogrfica do Paraguai, 2002. Disponvel
em:<http://www2.ana.gov.br/Paginas/portais/bacias/paraguai.aspx>. Acesso em: 7 abr
2015.
BRASIL DAS AGUAS, regio hidrogrfica do Paraguai, 2004. Disponvel
em:<http://brasildasaguas.com.br/educacional/regioes-hidrograficas/regiaohidrografica-do-paraguai/>. Acesso em: 7 abr 2015.
ANTAQ, Hidrovia Paraguai-Paran, 2006. Disponvel em:<
http://www.antaq.gov.br/Portal/pdf/Palestras/HPPFermianoYarzon.pdf>. Acesso em: 10
abr 2015.