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Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del

Compromiso Climtico

UAP

Universidad Alas Peruanas

Filial Tacna
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CARRERA PROFESIONAL: INGENIERIA CIVIL
Tema:

SISTEMA DE ESCALERAS DE CONCRETO


ARMADO

CURSO

: CONCRETO ARMADO II

DOCENTE : ING. CESAR JULIO CRUZ ESPINOZA

ALUMNOS :

Sergio Eduardo Bejar Montes de Oca.

Ivan Jhon Valencia Candia.

Paul Froylan Atencio Layme.

Ludgerio Atencio Atencio.

CICLO.

: IX

Concreto Armado II
Escuela profesional de Ingeniera Civil

Universidad Privada
Alas Peruanas
Filial Tacna - Per
2015
Curso : Concreto Armado II
Docente : Ing. Cesar Julio Cruz Espinoza.
Tema : Sistemas de Escaleras de Concreto Armado

Sistemas de Escaleras de Concreto Armado.

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INDICE
SISTEMAS DE ESCALERAS DE CONCRETO ARMADO............................................3
OBJETIVOS........................................................................................................... 3

GENERAL:.................................................................................................. 3

ESPECFICOS:............................................................................................. 3
SISTEMAS DE ESCALERA DE CONCRETO ARMADO........................................5

1.1
2

Definicin de sistemas de escaleras.......................................................5

CLASIFICACIN DE SISTEMAS DE ESCALERAS...............................................5


2.1

Clasificaciones de sistemas de escaleras...............................................5

2.1.1

Clasificacin de sistemas de escaleras de acuerdo con el sistema de apoyos


que lo sustentan................................................................................................. 5

2.1.1.1 Escaleras simplemente apoyadas.......................................................5


2.1.1.1.1 Sistemas de escaleras apoyadas longitudinalmente........................6
2.1.1.1.2 Sistemas de escaleras apoyadas transversalmente.........................7
2.1.1.1.2.1 Sistema de apoyos transversales..................................................8
2.1.2 Clasificacin de sistemas de escaleras segn su importancia dentro
de la edificacin............................................................................................... 9
2.1.2.1 Sistemas de escaleras de uso diario...................................................9
2.1.2.2 Sistemas de escaleras de uso cotidiano..............................................9
2.1.3 Clasificacin de sistemas de escaleras de acuerdo con su
configuracin estructural............................................................................... 10
2.1.3.1 Sistema de escaleras auto-portantes................................................10
2.1.3.2 Sistemas de escaleras de losa maciza..............................................11
2.1.3.3 Sistemas de escaleras con apoyos intermedios................................12
2.1.3.4 Sistema de escaleras ortopoligonales...............................................12
2.1.3.5 Sistema de escaleras helicoidales.....................................................13
3.DIMENCIONAMIENTO EN SISTEMAS DE ESCALERAS.......................................14
4.CARGAS ACTUANTES EN SISTEMAS DE ESCALERAS.......................................16
4.1

Cargas y su clasificacin......................................................................16

4.1.1

Carga viva o de ocupacin................................................................16

4.1.2

Carga muerta.................................................................................... 17

Sistemas de Escaleras de Concreto Armado.

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SISTEMAS DE ESCALERAS DE CONCRETO ARMADO


OBJETIVOS

GENERAL:
Realizar un compendio de metodologas de anlisis
estructural, criterios y requisito mnimos de diseo, basados
en cdigos constructivos que rigen los sistemas constituidos
por concreto armado, parmetros, tanto tericos como
prcticos para la ejecucin de estructuras. Todo esto orientado
hacia sistemas de escaleras de concreto armado y sus
diversas configuraciones estructurales.

ESPECFICOS:
1. Proporcionar bibliografa confiable sobre el anlisis, diseo
y ejecucin de sistemas de escaleras.
2. Dar a conocer la diversidad de configuraciones
estructurales que existen alrededor de los sistemas de
escaleras de concreto armado.
3. Dar a conocer la importancia que tiene un buen anlisis,
diseo y ejecucin de un sistema de escaleras en un pas
altamente ssmico como Per.

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INTRODUCCIN
Los sistemas de escaleras son estructuras muy
importantes dentro de la configuracin de una
edificacin, ya que a la vista de cualquier usuario se
pueden definir como la estructura que le permite a un
individuo trasladarse de un punto a otro de la
edificacin, dichos puntos con la caracterstica de
encontrarse en diferentes cotas de nivel medidas, a
partir de un punto comn. En muchos de los casos que
actualmente pueden observarse en nuestro pas, el
edificador ha pensado de esta manera tan simple y ha
perdido de vista la gran importancia que estos sistemas
juegan en la vida de una edificacin.
Son muchos los casos en los cuales se ha podido
observar como gran cantidad de personas pierden la
vida en catstrofes, provocadas por las inclemencias de
la naturaleza y en muchas ocasiones se ha debido a la
mala ejecucin de obras civiles. Los sistemas de
escaleras no es la excepcin.
Luego de conocer el papel tan importante que juega un
sistema de escaleras en una edificacin y cmo este se
puede convertir en un sistema de seguridad y
evacuacin, as como comprobar que se carece de
bibliografa confiable acerca de estos temas. Se pretende
proporcionar la informacin necesaria para que todo
aquel interesado en ste, tenga las herramientas
necesarias para poder implementar sistemas eficaces.
Para ello se inici un proceso investigativo en el cual se
pretenda recopilar toda la informacin necesaria para
ampliar el conocimiento acerca de los tipos de sistemas
de escaleras existentes.
Cules son los ms comnmente empleados?, cul es
la razn por la cual se emplean ms comnmente, sus
ventajas y desventajas?, qu cargas se deben tomar en
cuenta dentro del anlisis de una estructura de este
tipo?, qu influencia tienen las cargas ssmicas en una
estructura como esta?, en qu forma afecta o colabora
con la estructura un miembro como este?, qu
soluciones darle a una estructura que afecta el trabajo
en conjunto de un sistema?, estas son algunas las
interrogantes a la cuales se les da respuesta en este
trabajo de graduacin, todo ello con el fin de
Sistemas de Escaleras de Concreto Armado.

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proporcionar
materia.

herramientas

los

estudiosos

de

la

1 SISTEMAS DE ESCALERA DE CONCRETO ARMADO


1.1 Definicin de sistemas de escaleras
Un sistema de escaleras se puede definir como un parte
integral de una estructura que conecta un punto con otro
ubicado dentro de la misma estructura pero con diferentes
cotas de nivel, medidas que se dan a partir de un punto
comn.
La tipologa estructural de las escaleras es muy variada sin
embargo las escaleras ms comnmente empleadas son
aquellas que su configuracin estructural est basada en losas
o placas de concreto armado apoyadas en sus extremos y
escalonadas de tal forma que sea fcil la movilizacin a travs
de ellas. (Vase captulo dos)
2 CLASIFICACIN DE SISTEMAS DE ESCALERAS
2.1 Clasificaciones de sistemas de escaleras
Los factores por medio de los cuales se clasifica un sistema de
escaleras pueden ser factores fsicos, estructurales y relacionados
con el tipo de uso que tiene el sistema dentro de una edificacin, sin
embargo a continuacin se detallan los ms importantes.
2.1.1 Clasificacin de sistemas de escaleras de
acuerdo con el sistema de apoyos que lo
sustentan
Los sistemas de escaleras pueden clasificarse en tres
grupos de acuerdo con el sistema de apoyos en el cual se
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sustenta su estructura y le permiten poseer estabilidad.


Estos grupos se detallan a continuacin.
2.1.1.1 Escaleras simplemente apoyadas
Los sistemas de escaleras simplemente apoyadas son las
ms comnmente utilizadas dentro de los edificios, estos
sistemas se caracterizan por tener una corta longitud la
cual puede variar de 3.00m a 4.00m, los apoyos pueden
estar constituidos por sistemas de vigas ya sea terminales
o de apoyo intermedio.
En caso que el sistema posea sistemas de apoyo de vigas
intermedias, las luces de las placas que componen las
escaleras pueden alargarse y variar entre 4.00m a 6.00m
siempre y cuando el sistema posea vigas terminales en
ambos extremos y la viga intermedia sea diseada con la
capacidad estructural para resistir los esfuerzos
torsionantes que el sistema le induzca.
El sistema de apoyos simples puede darse en un sistema
de escaleras, tanto en el sentido longitudinal como en el
sentido transversal. Esto indica que el apoyo simple
puede darse en los extremos de la placa de concreto
armado o bien en los extremos del escaln.
2.1.1.1.1 Sistemas
de
longitudinalmente

escaleras

apoyadas

En el caso de un sistema de escaleras apoyado


longitudinalmente, se puede decir que son
sistemas de losas o placas apoyados en sus
extremos y que llevan en el sentido del eje de
la escalera y del escaln el acero de refuerzo
principal, este grupo se puede dividir a su vez en
sistemas de escaleras simplemente apoyadas de
un tramo y sistemas de escaleras simplemente
apoyadas de dos o ms tramos que como su
nombre lo indica, varia el nmero de placas y
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DETALLE DE ACERO EN SISTEMA DE ESCALERAS


APOYADAS LONGITUDINALMENTE

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ACERO PRINCIPAL

ACERO PRINCIPAL
ACERO POR TEMPERATURA

apoyos que conforma el sistema, sin embargo su


metodologa de diseo es la misma.
Figura 1. Sistemas de escaleras simplemente apoyadas de uno y ms tramos
Fuente: Fernndez Chea / Anlisis y diseo de escaleras. Pgina 15

a. Sistema de un Tramo

2.1.1.1.2

a. Sistema de un Tramo

Sistemas de escaleras apoyadas transversalmente


En el caso especial de un sistema de escaleras apoyadas
transversalmente se trata de un sistema que apoya los
escalones en sus extremos, generando de esta forma
escalones autoportantes con acero de refuerzo principal en el
eje del escaln, este sistema de escaleras se sub divide en
tres grupos de acuerdo a la configuracin de sus apoyos.

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DETALLE DE ACERO EN SISTEMA DE ESCALERAS
APOYADAS TRANSVERSALMENTE

ACERO PRINCIPAL

ACERO PRINCIPAL

ACERO POR TEMPERATURA

ACERO PRINCIPAL

ACERO POR TEMPERATURA

2.1.1.1.2.1
Sistema de apoyos transversales
De acuerdo con la configuracin que
posea sus sistemas de apoyos se puede
clasificar a los sistemas de escaleras de
la siguientes formas: apoyos articulados
en
ambos
extremos,
apoyos
empotrados en ambos extremos y
apoyos combinados, es decir un
extremo articulado y el otro extremo
empotrado en una estructura altamente
rgida.
Figura 2. Sistemas de escaleras simplemente apoyadas de uno
y ms tramos

a. Apoyos articulados

b. Apoyos empotrados.

c. Apoyos articulado- empotrado

Fuente: Fernndez Chea / Anlisis y diseo de escaleras. Pgina 17

2.1.2 Clasificacin de sistemas de escaleras segn


su importancia dentro de la edificacin
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Los sistemas de escaleras pueden clasificarse de acuerdo


con la importancia que poseen dentro de una edificacin, ya
que, basado en las funciones que tenga un sistema en una
estructura, as deber ser analizada, diseada y edificada.
Los principales sistemas de escaleras empleados en una
edificacin se detallan a continuacin.
2.1.2.1

Sistemas de escaleras de uso diario

Debido a que la funcin primordial de un sistema de


escaleras es el movilizar usuarios de una edificacin de un
punto a otro, es por ello que estos sistemas se instalan en
las edificaciones como sistemas de seguridad y evacuacin,
es decir que son estos los sistemas empleados para evacuar
a los usuarios de una edificacin al momento de
presentarse una catstrofe, con base en esto se puede ver
la necesidad que existe de crear sistemas eficientes de
evacuacin, es decir que los sistemas que se utilicen, en
este caso las escaleras, tengan la capacidad de resistir la
combinacin crtica de cargas que en un momento dado
pueda inducrsele.
2.1.2.2

Sistemas de escaleras de uso cotidiano

Las escaleras de uso cotidiano son aquellas que dentro de


una edificacin se les mantiene el acceso abierto en
cualquier momento de la vida de la estructura, son estas a
las que se les demanda diariamente una respuesta antes
los esfuerzos inducidos por cargas gravitacionales de
ocupacin de una estructura.
Las cargas que normalmente actan sobre una estructura
de este tipo son de origen gravitacional y ssmico de
acuerdo con el rea en la que se edifique. Para el caso de la
Per, se debe tomar en cuenta que se situ en una zona
clasificada como altamente ssmica, por lo que el diseador
de este tipo de sistemas debe tener el cuidado necesario de
considerar las cargas convenientes y que este tipo de
graderas se realice considerando el caso de una catstrofe
en la cual este sistema se utilizara como sistema de
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evacuacin y se convertira en sistema de emergencia.


2.1.3 Clasificacin de sistemas de escaleras
acuerdo con su configuracin estructural

de

Cuando se habla de configuracin estructural se est


hablando acerca de las caractersticas estructurales que
posee un sistema, es decir se detalla el sistema de apoyos
que
este
posee
tanto
longitudinalmente
como
transversalmente, el tipo de estructural que conforma el
sistema, es decir escalones en voladizo, losas o placas de
concreto armado etc.
2.1.3.1

Sistema de escaleras auto-portantes

Se denomina sistema de escaleras auto-portante a aquel


sistema que se conforma por dos tramos de losas de
concreto escalonadas y colocadas en sentido contrario una
respecto de la otra con un descanso entre ambos tramos,
respecto de las losas podemos decir que ambas se
encuentra empotradas a elementos rgidos en sus extremos
sin embargo el punto comn de unin es una losa dispuesta
horizontalmente denominada descanso en la cual se
concentran esfuerzo torsionantes que son transmitidos a las
losas escalonadas y estas a su vez lo transmiten a los
elementos terminales tal y como se aprecia en la figura 3.
Figura 3. Sistemas de escaleras de dos tramos, apoyada en sus
extremos con transmisin de esfuerzos torsionantes en su losa de
conexin ms comnmente denominado sistema auto-portante de
escaleras

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B

C
D

Sistema de escaleras auto-portantes con un descanso

Fuente: Jos Calavera / Proyecto y clculo de estructuras de hormign. Pgina 264

2.1.3.2

Sistemas de escaleras de losa maciza

Los sistemas de losa maciza son los sistemas de escaleras


ms comnmente empleados, ya que su anlisis como su
diseo no constituyen un procedimiento que represente
mayor dificultad, este tipo de sistemas se compone de
placas o losas de concreto armado las cuales se apoyan en
sus extremos en diversos elementos estructurales que se
les transmite las cargas colectadas por el sistema de
diafragmas compuestos por las losas que integran el
sistema de escaleras.
Este tipo de sistemas se sub divide de acuerdo con el
nmero de tramos o losas que lo componen, se puede
clasificar este sistema en: sistema de escaleras de un solo
tramo, sistema de escaleras de dos tramos de losa con un
descanso y sistema de escaleras de tres tramos con dos
descansos.
Figura 4. Sistemas de escaleras de dos tramos, apoyada en sus
extremos con transmisin de esfuerzos torsionantes en su losa de
conexin ms comnmente denominado sistema auto-portante de
escaleras

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c. Sistema de losa maciza de mas de dos tramos

b. Sistema de losa maciza de dos tramos

a. Sistema de losa maciza de un tramo

Fuente: Jos Calavera / Proyecto y clculo de estructuras de hormign.


Pgina 273

2.1.3.3

Sistemas de escaleras con apoyos intermedios


Se le denomina sistema de escaleras con apoyos intermedios a aquel
sistema cuya caracterstica fundamental es que posee ms de dos tramos
de losa dispuestos en la misma direccin y que no poseen descansos
intermedios sino que su estructura se apoya ms comnmente en
sistemas de vigas intermedias.
Este tipo de sistema se considera un caso especial de las escaleras
simplemente apoyadas de un tramo ya que este tipo de escaleras se
modelan con mediante placas de concreto de largos que varan entre 3.00
m y 4.00 m, sin embargo el sistema de apoyos intermedios permite
prolongar la longitud de un tramo sin que este exceda los 6.00 m con
la condicionante que exista un apoyo intermedio que tenga la capacidad
de absorber los esfuerzo torsionantes que se le inducira a un descanso.
Figura 5. Sistemas de escaleras con elementos de apoyo intermedio

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Sistema de escaleras de apoyo intermedio


Fuente: Jos Calavera / Proyecto y clculo de estructuras de hormign. Pgina 274

2.1.3.4

Sistema de escaleras ortopoligonales.


Comnmente se puede apreciar en cualquier edificacin que los
sistemas de escaleras estn compuestos por losas que a su vez se
les agregan escalones y dan origen a un medio por el cual un
usuario de una edificacin puede desplazarse de un punto a otro de un
edificio, sin embargo el sistema de escaleras denominado sistema
ortopoligonal se considera un caso especial de los sistemas de
escaleras, ya que este no se compone de una losa plana la cual se le
agregan escalones sino que en este tipo de sistemas la losa es la que
presenta la forma de escaln. Este tipo de sistemas no son muy
comnmente empleados ya que se consideran de un grado de
dificultad alto para su ejecucin, adems de representar dificultades
para su anlisis y diseo ya que siendo un caso especial se requieren
de mtodos de anlisis y diseo especiales para su clculo.
Figura 6. Sistemas de escaleras ortopoligonales
Fuente: Fernndez Chea / Anlisis y diseo de escaleras. Pgina 17

2.1.3.5

Sistema de escaleras helicoidales


Se le denomina sistema de escaleras helicoidales al sistema que emplea
como punto de apoyo un elemento de concreto armado diseado para
resistir esfuerzos de flexo comprensin, este se considera un caso
especial de los sistemas de escaleras con escalones en voladizo
empotrados transversalmente, ya que la filosofa de funcionamiento se
basa en escalones empotrados en una columna central la cual le sirve no
solo como sistema de empotramiento sino que a su vez le brinda
estabilidad al sistema como tal.
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a. Sistema de escalera tradicional

b. Sistema de escaleras ortopoligonales

Este tipo de sistemas se emplea en edificaciones en las cuales no se


cuenta con reas amplias para la construccin de sistemas constituidos
por losas, este sistema se considera como uno de los ms adecuados
para situaciones en las que no se cuenta con reas amplias en los
ambientes ya que por su tamao compacto y realizando un correcto
anlisis y diseo de la estrucutra nos brindar un servicio calidad.
Figura 7. Sistemas de escaleras helicoidale

Sistema helicoidal de escaleras


Fuente: Fernndez Chea / Anlisis y diseo de escaleras. Pgina
19

3 DIMENCIONAMIENTO EN SISTEMAS DE ESCALERAS

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Paso (P)

Pmin : 25 cm

Contrapaso (CP)

Escaleras secundarias (para azoteas): 18-20 cm


Escaleras monumentales: 13-15 cm
Edificios: 15-17.5 cm
Locales comerciales: 18 cm (max)

Espesor de la rampa de la escalera (t)


t=

Ln Ln
o
25 20

Es recomendable
2CP+ P=60 a 64 cm

Anchos mnimos
Viviendas
Secundarias
Auxiliares o de servicio
Caracol

1.00 m
0.80 m
0.70 m
0.60 m

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Edificios
y
comerciales

locales

1.20 m

Notas:
Los tramos de escalera tendrn como mximo 16 pasos
continuos sin descanso intermedio.
Los descansos intermedios debern tener una longitud mnima
de 90 cm.
Las escaleras en centros comerciales no tendrn tramos
mayores de 16 alturas ni descansos menores al ancho del
tramo. Sus anchos mnimos sern de 1.20m el mximo de 2.40
m.

4 CARGAS ACTUANTES EN SISTEMAS DE ESCALERAS


4.1 Cargas y su clasificacin
En este trabajo de graduacin se define como carga a aquellas
fuerzas que se aplican sobre determinada estructura y producen
esfuerzos variados en la misma, las cargas pueden clasificarse en
tres grandes grupos: cargas muertas, cargas vivas y cargas
ambientales.
4.1.1 Carga viva o de ocupacin
Se usar como mnimo los valores que se establecen en la Tabla 1
para los diferentes tipos de uso, valores que incluyen un margen
para condiciones ordinarias de impacto.
TABLA 1 CARGAS VIVAS MNIMAS REPARTIDAS

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OCUPACIN O USO

CARGAS REPARTIDAS
(para escaleras)
kPa (kgf/m2)
4,0 (400)

Bibliotecas
Centros de Educacin

4,0 (400)

Hospitales

4,0 (400)

Hoteles

4,0 (400)

Industria

4,0 (400)

Lugares de Asamblea

5,0 (500)

Graderas y tribunas

5,0 (500)

Oficinas

4,0 (400)

Tiendas

5,0 (500)

Viviendas

2,0 (200)

Fuente Reglamento Nacional de edificaciones Norma E-020

4.1.2 Carga muerta


Carga muerta se le denomina al conjunto de fuerzas que actan
de forma permanente, tanto en posicin como en magnitud
dentro de una estructura a lo largo de su perodo de vida.
Generalmente, la carga muerta est constituida por el peso
propio de una estructura, se consideran carga muertas los
acabados finales de una residencia, los barandales, losas y
apoyos de un sistema de escaleras as como todo recubrimiento
que puede llegar a aplicrsele.
a) Acabados
Se usa: 100 Kg/m2
b) Peso Propio
Se utiliza el peso de la estructura

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P=2400

( CP2 + cost )

(Kg/m2) (Peso de un 1m de ancho por un 1m de largo)

5 EJERCICIOS
5.1 ESCALERA AUTOPORTANTE.
Estas escaleras deben evitarse construirlas en lo posible por sus
caractersticas de comportamiento estructural con mayor
complicacin que las anteriormente tratadas.
Sus caractersticas geomtricas, especficamente el descanso en
voladizo y la congestin de carga dinmica que puede producirse
en este al producirse un sismo, afectando significativamente no
solamente al descanso, sino al tramo inferior como al tramo
superior y a los apoyos, en especial al superior, hacen que su uso
se deba a hacer solo en casos especiales.
Escaleras de estas caractersticas construidas ltimamente en
varios pases han sido aliviadas al mximo en su peso propio
utilizando cosetones en el descanso sin disminuir su rigidez.
ANALISIS
Se analiza como una estructura a porticada con un nodo en el
descanso, el cual transfiere adems un momento torsor.
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Es necesario considerar adecuadamente las condiciones de borde,


especialmente el apoyo superior y su grado de fijacin
(desplazamiento) tanto horizontal como vertical.
A/a

E/F

C/D

A/a
Si el punto E/F de convergencia entre elementos no sufre traslacin, se puede
considerar fijo; en caso contratio tendr que considerarse el desplazamiento de
este punto pudiendo desarrollarse este problema por el teorema de castigliario
respecto a la energa de deformacin.

BA

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Considerando que el punto E/F no se desplaza; se puede asumir este punto como
un apoyo ficticio y por lo tanto tenemos el siguiente diagrama de momentos:
TRAMO 1 C1

2Q

T2

C/D

E/F A/F A/B

TRAMO 1

TRAMO 2
A/F
E/F

C/D

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2Q

Al considerarse el apoyo A/B se puede notar que se desarrollan 2 fuerzas bien


definidas, en traccin (T) y compresin(C) en los tramos superior e inferior
respectivamente.

f1
Q

T =C=Q/sen

f2

Q=RB*b
f3

b
f4
Debido a que las fuerzas C y T son excntricas en ambas rampas, podramos
ubicar la fuerza C y T respectivamente en el centro de cada rampa al adicionarse
su momento respectivo a la excentricidad.

Luego T(concentrado)
T +T (

T + M ( e)

b+m
)
2

Clculos de esfuerzos:
f 1=

T My

A T

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m
b+ )b
(
2
T

f 1=

tb

f 1=

3 ( b+ m )
T
{1
}
tb
b

f 1=R

B
T sin

1
tb
12

3 ( b+m )
b

T 3 T ( b +m )

2
bt
tb

Analogamente
f 2=R

B
t sin

1+

3 ( b+m )
b

Con la fuerza C hacemos una relacin similar


f 3=R

f 4=R

B
t sin

B
t sin

1+

3 ( b +m )
b

3 ( b+m )
b

Encontramos la proyeccin horizontal de estos esfuerzos para el clculo del


descanso.

f 2 sin

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f 2 cos

f 4 cos
f 4 sin

f4

f 3 sin

f3

f 3 cos

f 3 cos

f1

f 1 sin

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Calculo de Area de acero horizontal


f 1 t cos

f 3 tcos f 2 tcos

f 1 tcos

Verificar si el concreto toma la flexion

f=

MuC
2 f c
I

f2

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Sumando todas las componentes, pues son iguales, se tiene que:


Al sumar los dos efectos se considerara solo la torsin pues es la ms
crtica.
La armadura en el descanso se coloca en la mitad de l, pues es la
parte ms crtica en el resto se pone As mnimo.
En los lados internos de la rampa se coloca acero pues existe una fuerza
de tirantamiento que forma un momento alrededor del eje de la escalera
lo que hace que en la rampa superior se produzca flexotraccion y en la
rampa inferior se produzca esfuerzos de flexo compresion.
Estos esfuerzos se chequean por la formula.
M P
f = 2 +
b bh
Si este

f = f max

.permisible que es

0.65 f c

No requiere armadura y si es mayor se disea por flexocompresion y


flexotraccion.
Chequeo por flexo compresin y flexotraccion
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Mu=

Donde

F ( b+m )
2

F=

RB b
sin

b+m
2
b+m
2

ARMADURA DE EMPOTRAMIENTO
El efecto de deflexin aumenta la flexion de las dos rampas y no se
puede despreciar aun siendo pequea.

L
bRe/sin

d1

el efecto de torsin se va a despreciar por ser pequea, pues lo puede absorber el


concreto.
De aca sabemos que:

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Tambin:

Tomando solo la mitad

Pero

C=

b+m
sin

b+ m

3 R B ( 2 L)/tb2 sin2
f =
b+m

2=3 R B 2 L

Et b2 sin 2
Sumando:

t= 1+ 2

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t=

b +m

2
B
1+
RB L

Et sin2

Haciendo una analoga


R
( B L2 L' )
3
t
(3 E
) =
12
t =

( )

4 R ' B L2 L'
E t3

L
R
4 R ' B L2 L'
3 ( b+ m )2
4( B L2 L ' )
1+
= Et sin 2
b2
E t3

R ' B=R B t 2
3 ( b+ m)
1+
2
2
4 L sin
b2

M =R' B L
As=

Armadura por traccin :


Hu
fy

Hu

Hu=

RB z
H

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z
RB
Hu
-

Armadura de flexin en el empotramiento

0.85 fc
t

t/2

c=0.85fc ab

Asfy

Por suma de fuerzas:


0.85 f c ab+ H ' u= Asfy
'

a=

AsfyH u
'
0.85 f c b

Por suma de momentos:


c

( )

Asfy d

'

Hu
Mu
=

t a

2 2

( 2t a2 )
a
fy ( d )
2

Mu+ H ' u
As=

Se considera la mayor armadura.

EJEMPLO: Disear la siguiente escalera autoportante


P=18 cm

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CP=

280
=16 cm
18

Predimensionado del espesor:


t=

L 270
=
=13.5 cm
20 20

Usar t=15cm
t 1 =t cos
=30

Como la escalera entra perpendicular al sentido del techado su anlisis


se puede considerar articulado conservandoramente.
Si fuera paralelo al sentido del techado se podra considerar empotrado.
Las cargas en las rampas son:
p . p=0.2522400=604.8

p .t 50.0

WD=654.8

kg
2
m

kg
2
m

kg
m2

2
S/C=WL=500.0 kg/ m

Combinacin de cargas (RNE)


Wu=1.5 ( 654.8 ) +1.8 (500 )
Wu=1882.2

kg
2
m

Las cargas en el descanso:


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( 0.20+0.10
)2400=360 mkg
2

p . p=

p .t 50

410

kg
2
m

kg
2
m

Wu=1.5 ( 410 ) +1.8 ( 500 )


Wu=1515

kg
m2

Momentos longitudinales.
CASO I
+

M Amax

MB
VA=2.38 ton

VB=2.70 ton
CASO II sobre-carga tambin en el descanso

M Bmax
VB=2940 kg

MA
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VA=2140 kg

Como h=15cm
d=12cm. D= 15 3=12cm
calculando As(+)M=1500 kg-m , As=3.67 cm2 por metro # 1/2
calculando As(-)M=1090 kg-m As=2.67 cm2 por metro de 4 3/8
Asmin=0.0018*12*100=2.16 cm2
Armadura transversal en el descanso

f 1 tcos=

f 2 tcos=

RB
3 ( b+ m) 2940
3 ( 1.2+0.1 )
kg
1
=
1
=12.757
tg
b
1.4
1.2
m
2.7

3 (1.2+ 0.1 )
2940
kg
1+
=24097.5
1.4
1.2
m
2.7

f 3=tcos=

f 4=tcos=

RB
3 ( b+m ) 2940
3 ( 1.2+0.1 )
kg
1+
=
1+
=24097.5
tg
b
1.4
1.2
m
2.7

3 (1.2+0.1 )
2940
kg
1
=12757.5
1.4
1.2
m
2.7

f 1 tcos

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F
E1

a1

a2
F

f 2 tcos
E 1=

bf 1
f 1+f 2

E 1=1.2

12757.5
=1.35
12757.5+ 24097.5

E 1=1.35 mt

Calculando las fuerzas tenemos:


1
12757.5
F 1= f 1 tcos ( E 1 )=
1.35=8611.31 kg
2
2

1
24097.5
F 2= f 2tcos ( E 1 )=
1.35=16265.81kg
2
2
F 3=16265.81 kg
F 4=8611.31 kg

Calculando momentos tenemos


M =F 2 a 2F 1 a 1

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M =F 4 a 4F 3 a3

Donde:
a 1=b

E1
=a 3
3

a 2=b

E1
=a 4
3

M=

16.27 (1.21.35 ) 86 ( 1.3135 )


+
=5.64 tonm
3
3

M =5.64 tonm
-8.6 tn

5.64 tm

-16.27

16.27

5.64 t-m

8.6 tn

Chequeando si el concreto toma este momento


f=

Muc
2 f ' c
I

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I=

1
1
b h3= ( 150 ) ( 203 ) =100000 cm4
12
12

c=10 cm

f=

56400010
kg
=56.4
100000
cm 2

El esfuerzo que toma el concreto es


f ' c=2 f ' c=2 210=28.98

kg
cm2

56.4>28.98

2 3 /8

elesfuerzo no lotoma el concreto


Con un M =5.64 y d=1.2 0.05=1.15m
As=1.44cm2

Flexo traccin para la rampa superior


M=

F=

2 3 /8

F ( b+m )
2

R B b 29401.2
=
=8064 kg .
sen
1.4
3.2

M=

8064 ( 1.2+0.10 )
=5241.6 kgm
2

Flexo traccin para la rampa inferior

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F=

R B b 23801.2
=
=6528 kg
sen
1.4
3.2

M=

f ( b+ m) 6528 (1.2+ 0.10 )


=
=4243.2 kgmt
2
2

1) Para flexo comprensin usar M =5241.6 kgm


120

2
15
6M F
6524160
f = 2 + =

t b tb

19.04 kg/cm2<0.85fc esfuerzo permisible en compresin


f=
-10.08 kg/cm2<-12.49 esfuerzo permisible en traccin
pasa en flexo compresin en traccin

2) Por flexo traccin


120

2
15
6M F
6524160
f = 2 =

tb
bt
+10.08 < 178.5 pasa por compresin
f=
-19.04 < -12.49 no pasa por traccin

( h2 a2 )
a
fy ( d )
2

MuTu
As=

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h=120 cm

3 /8

d=115 cm

r=5 cm
a
si : d =0.9 d
2

a
d= =0.9115=104 cm
2

Hu

z
52411608064
As=

( 1202 0.1115)

0.94200(104 )

1 3 /8 )
As=0.34 cm2

RB

Armadura por tensin


Hu
As=
fy
Hu=

RB z
h

Hu=

2.942.7
=2.8 ton
2.8

As=

2800
=0.83 cm 2
0.94200
de empotramiento: Mu = R' BL

Calculando M
R B t2

3 ( b+m )2
R B= 2 2 1+
4 L sen
b2
'

Hu

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1/2

2
42.72
4.5250.20 2
R ' B=

'

R B=0.11 ton
M =0.111.2=0.13tonm

( 2t a2 )
a
fy (d )
2

Mu + H ' u
As=

H ' u=

2.8
=3.2
3
2

1er tanteo con a = 8 cm.


15 8
13000+3200

2 2
11200
As=
=
=0.37
30240
8
0.94200 12
2

a=

AsfyH ' u 0.3742003200


=
=0.1
0.85 ( 175 )( 100 )
0.85 f ' c . b

As=

13000+3200 (7.4 ) 36680


=
=0.68 cm2
58380
0.9 ( 4200 )( 13.9 )

CORTE B-B

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ESCALERA AUTOPORTANTE

CORTE A-A

5.2 ESCALERAS HELICOIDALES


Una escalera helicoidal en su anlisis comprende el estudio de
momentos torsores, momentos flectores y fuerzas de corte.
Una escalera helicoidal puede o no tener descanso intermedio,
habindose desarrollado mtodos que pueden analizar
cualquiera de estos tipos de escalera ya sea mediante clculos
matemticos, tablas o grficos de lneas de influencia.
El problema se simplifica cuando se transforma estas escaleras.
Para su anlisis, en una escalera rectilnea en el plano horizontal
de proyeccin.
As tenemos que si tomamos un escaln cualquiera vemos que
en el existen en general, un momento flector, momento torsor y
una fuerza de corte vertical.
Para una carga uniformemente repartida en todo el pao,
siempre y cuando exista simetra de carga y estructura, se
observa que el momento torsor y la fuerza de corte se anulan en
el medio del pao.
Existen varios mtodos para su anlisis siendo los ms
conocidos los siguientes:
a)
b)
c)
d)
e)
f)

Mtodo
Mtodo
Mtodo
Mtodo
Mtodo
Mtodo

de
de
de
de
de
de

Bergman.
Nicolski.
Mattok.
Morgan
Scodelis
Ayra y Prakash

Solamente se desarrollara el primero de los nombrados


A) METODO DE BERGMAN
Por la aplicacin del trabajo virtual para una viga finita curva de
radio R constante, se obtiene la siguiente expresin para el MC
que es el momento flector en el medio cuando la viga se
encuentra empotrada en los extremos.

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MO = WR2

2 ( k +1 ) sen 2 k cos
1
( k +1 ) ( k1 ) sen cos

En donde:
= mitad del Angulo central
K = EI/GJ relacin de flexin a torsin (de giro)
W = carga total (WD + WL) por mt. De pao, medida a lo largo de la
longitud proyectada en el plano.
Esta frmula para MC se puede escribir como:
MC = WR2 (U-1)
Donde U representa la parte fraccionada izquierda de la anterior expresin U es
vista como una funcin solo de K y Para cualquier losa de seccin particular,
K podr obtenerse de la tabla 1.
Tabla 1.
b h
b/h
1.0
1.2
1.5
2.0
2.5
3.0
4.0
5.0
7.0
10.0
0

h b

k
1.39
1.18
1.00
0.86
0.79
0.75
0.70
0.68
0.65
0.63
0.59

h/b
1.0
1.2
1.5
2.0
2.5
3.0
4.0
5.0
-

k
1.39
1.70
2.25
3.42
4.92
6.70
11.15
16.85
-

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Problema:
Disear la escalera por mtodo de Bergman:
Datos:
2
=
180
b
=
120 cm.
H
=
t= 22cm.
R
=
2.
Fc
=
175 k/cm2
F y
=
4200 k/cm2
s/c
=
350 k/cm2
Acabados = 100 k/m2.
h de escaleras = 3.00 mt.
Metrado de cargas:
P.P. =

0.22
x 2.4 = 0.61 ton/m2
Cos 30

P.P. =

0.16
2
Acabados

x 2.4 = 0.19 ton/m2


0.10 ton/m2
WD = 0.90 ton/m2

WL = s/c = 0.35 ton/m2.


WU = 1.5 (0.9) + 1.8 (0.35) = 1.98 ton/m 2 (normas peruanas)
PorPor
intermedio
tablas
hallamos k:
el anchodede
escalera.
WU = 1.98 x 1.2 = 2.38 ton/m.
b = 1.20 = 5.45
donde:
h
0.22

k = 0.66

= 90
U = 1.273

Momento de flexin:

= 0.665
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a) Para = 0
Mc = WR 2 (U-1)
MC = 2.38 X 22 (1.273-1)
MC = 2.6 ton-m.
b) Para = 90
M = WR2 (U cos - 1) = -2.38 x22
M = -9.5 ton-m
Punto de inflexin:
Haciendo WR2 (U Cos - 1) = 0
Cos = 1
U

1
1.273

= 0.785

De donde = 3833

Calcular
AS
(-)

M = -9.5 ton-m AS (-) = 14.55 Cm2


M(+) = 2.6 ton-m AS (+) = 3.98 Cm2.
Momento de torsin:
a) para =90
TA = WR2 (U sen -*)
TA = 2.38 x22 (1.27x1-1057)=2.82 ton-m.
TA = 2.82 ton-m
b) Punto de Inflexin:
WR2 (U sen -*) = 0
Sen = * - *3 + *5 - *7
3
5
7
Sen = 1 = 1 - 2
*
u
6

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= ( 1 1 )6 = 1.139 rad.
u
= 1.139 x 57 3
= 65.2
Corte:
En el apoyo
V = WR *
V = 2.38 X2 X 1.57
V = 7.46 ton.

Diseo por corte y torsin


El momento torsor es: Mt = 2.82 ton-m
El corte en el apoyo es: V = 7.46 ton
= 30
Chequeando si se dise por torsin se har a la cara del apoyo el corte
y la torsin debido a que d es muy pequeo.
Transformndolo Mt1 = Mt cos 30 =

3
2

(2.82)

Mt1 = 2.44 ton-m.


V = 7.46 ton

V1 = 7.46 COS 30 =7.46

3
2

= 6.46 ton

Donde:
u=

3 Mt
x2 y

3(244000)
0.85 (822x120)

= 14.79 k/cm2.
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f ' c = 5.27 k/cm2.

min = 0.398

u min se disea por torsin.

max

3.18 f c
u
1+(1.2 )
tu

Donde:

Vu
bd

u=

max

6460
2.
0.85 x 120 x 19 = 3.33 k/cm

3.18 175
3.33
1+(1.2 x
)
14.79

max 37.22 k/cm2


max u se disea por torsin.

Las dimensiones son correctas.

c = 0.2 max = 0.2 x 37.22 = 7.44 k/cm2


c u necesita armadura por torsin.
-

Diseo por corte y torsin.

Mts = Mtu Mtc.


2

Mtc. = c

x3 y

= 0.85 x 7.44 (

222 x 120
3

Mtc. = 1.8 ton-m


Mts = 2.44 1.8 = 1.8 = 0.64 ton-m.

Ao
Mt s
=
s R x1 y1 f y

= 0.66 + 0.33

y1
x1

1.5
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= 0.66 + 0.33

12
16

=2.9 1.5

Se toma = 1.5.

Ao
64000
=
s 0.85 x 1.5 x 112 x 16 x 4200

= 0.007 cm2/cm

Por corte

u v z
vs v

Vc =

bd = 0.85

[ ]
0.53 175
1
1+
0.25

19 x 120

Vc = 6.3 ton
Vu = 3.33 x 0.85 x19 x10 = 6.7ton.
Vs = 6.7 6.3.
Vs = 0.4 ton

Ao
4000
=
=0.006 cm2/cm.
s 0.85 x 19 x 4200
Para tener estribos de 2 ramas.

2 A0
s

Av
s

= 2(0.007) + 0.006 = 0.020 cm2/cm.

El estribo mnimo.
3.52

b
fy

= 3.52 x

120
4200

= 0.10 cm2/cm.

0.10 0.020 se usa estribo mnimo


Se toma 0.10 cm2 estribos (mnimo).
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Para (2 ramales)
A = 2.49.
S = 2.49/0.10 = 24.9 cm.
S = 25 cm.
El A1 por torsin.
Vemos si 2A0/S 3.52 B/fy
Como
3.52 b/fy = 0.10

2 A0
s

= 0.032 usamos 0.10.

A1 =

2 A0
28.12 x
u

fy
s
u+ u

A1 =

28.12 x 22
14.79
0.14
400
14079+3.33

x y1).

( 1+

112 +16).

A1 = 13.95 cm2.
El ast total negativo ser:
Ast = As +A1/2 = 14.55 + 0.90 0 15.45 cm2.
El As positivo =

A1
2

= 0.90 cm2

Calculo del As de anclaje.


Wu = 2.38 ton/m.
Pu = 2.38 x 0.25
Pu = 0.6
Hu =

PU Z
h

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Donde:
Z = 2m
H = 3m
Hu =

PU Z
h

Donde:
Z = 2m.
h = 3m
Hu =

0.6 x 2
3

Hu = 0.4 ton.
Por lo que As ser:
As

Hu
fy

400
0.9 x 4200

As = 0.11 cm.

1 200
=
=12.5 cm .
16 16
para 5 /8
12 db=19.05 cm

ld 20 cm.
Adems.

1d

fy
4200
=0.0594 x 2 x
=38 cm

175
f c
0.00569 dB fy=0.00569 x 1.59 x 4200=37.8 cm.
0.0594 Ab

A) Para refuerzo de capa superior f1 = 1.4


B) Cuando fy = 4200 k/cm2 f2 =1

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C) Cuando las varillas estn separadas ms de 15 cm
f3 = 0.8
Por lo tanto:

d = 1.4 x 1 x 0.8 x 38 = 47.84 48 cm.

5.3 ESCALERA DE UN TRAMO


Disear la siguiente escalera de un tramo que se muestra en
la figura, teniendo como datos:

P=0.25 m

CP=0.175 m
S /C=250 kg /m2
Ancho de laescalera=1.20 m
'

f c=210 kg /cm

fy=4200 kg/cm

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1. PREDIMENSIONAMIETO

t=3(Ln )
t=3(3.65)
t=10.95 cm

t=4 ( Ln )

t=

Ln
20

t=

Ln
25

t=4 (3.65)

t=

365
20

t=

365
25

t=14.60 cm
t=18.25 cm

t=14.60 cm

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t prom =

10.95+14.60+ 18.25+ 14.60


=14.60 cm
4

t=15 cm

d=t 3
d=153

d=12 cm

=tan1

( CPP )=tan ( 0.175


0.25 )
1

=34.99

2. METRADO DE CARGA
2.1.

Para los pasos

Carga Muerta

P . P .escalera =2400 kg /m3

m
( 0.1752 m + cos0.1534.99
) x (1.00 m)=649.43 kg/m

Acabado=(100 kg /m 2) x ( 1.00 m )=100 kg /m


W D=749.43 kg / m

Carga Viva

S /C=( 250 kg /m2 ) x (1.00 m)=250 kg/m


W L=250 kg/ m

Carga Ultima
Sistemas de Escaleras de Concreto Armado.

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Concreto Armado II
Escuela profesional de Ingeniera Civil

W u 1=1.4 ( 749.43 ) +1.7 ( 250 ) =1474.20 kg/m


W u 1=1474.20 kg /m

2.2.

Para el descanso

Carga Muerta

P . P .descanso =2400 kg/m3 ( 0.15 m ) x (1.00 m)=360 kg /m


Acabado=(100 kg /m 2) x ( 1.00 m )=100 kg /m
W D=460 kg /m

Carga Viva

S /C=( 250 kg /m2 ) x (1.00 m)=250 kg/m


W L=250 kg/m

Carga Ultima

W u 2=1.4 ( 460 ) +1.7 ( 250 )=1069 kg / m


W u 2=1069 kg /m
3. ANALISIS ESTRUCTURAL

M B =1474.20 ( 2.5 )

2.5
1.5252
+1.525 +1069
R A ( 4.025 )=0
2
2

R A =2849.77 kg
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Escuela profesional de Ingeniera Civil

F V =2849.771474.20 ( 2.5 )1069 ( 1.525 ) + R B=0


RB =2465.96 kg

F V =0
V =0=2849.771474.20 ( x )
x=1.933 m

M =0
M u=2849.77 ( 1.933 )1474.20

1.9332
2

M u=2754.44 kgm

4. DISEO DE ACERO
4.1. Refuerzo principal
Sistemas de Escaleras de Concreto Armado.

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Escuela profesional de Ingeniera Civil

K=

q=

2754.44
=0.1012
2
0.9(210)(1.00)(12 )

1 12.36( 0.1012)
=0.1081
1.18

=(0.1081)

210
=0.0054
4200

A s =(0.0054 )(100)(12)
A s =6.48 cm

Espaciamiento

S=

( S= AAs x 10 0)

1.29
x 100=19.91 cm
6.48

Verificacin

S max =3 ( t ) =3 (15 )=45 cm

S max =45 cm

S=19 cm

Si Cumple

1 1/2 @ 0.19 m
4.2.

Refuerzo de momento negativo

A s 6.48
=
=3.24 cm 2
2
2
A s

= A s min =( 0 .0018 )( b )( t )=0.0018 ( 100 ) ( 15 )=2.70 cm2


As
2

=3.24 cm
A s

Espaciamiento

S=

( S= AAs x 10 0)

0.71
x 100=21.91cm
3.24

Verificacin

S max =3 ( t ) =3 (15 )=45 cm

Sistemas de Escaleras de Concreto Armado.

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Escuela profesional de Ingeniera Civil

S=21 cm

S max =45 cm

Si Cumple

1 3/8 @ 0.21 m
4.3.

Refuerzo transversal por temperatura

A temp= A s min =0.0018 ( 100 )( 15 )


A temp=2.70 cm2

Espaciamiento

S=

( S= AAs x 10 0)

0.71
x 100=26.30 cm
2.70

Verificacin

S max =5 ( t ) =5 ( 15 )=75 cm

S max =45 cm

S=26 cm

Si Cumple

1 3/8 @ 0.26 m

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6. CONCLUSIONES:

7. RECOMENDACIONES

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