UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

Facultad de Ingeniera Industrial y de Sistemas

Escuela Profesional de Ingeniera de Sistemas

INTEGRANTES:
Chumbes Baltierrez Max Jordan
1225210061

DOCENTE: Vilchez Inga, Cesar

CURSO: Administracin de Centros de la Informacin

Cdigo:

TEMA: Planeamiento Estratgico de Tecnologias de la Informacion de

LAN
CICLO: VIII
Junio, 2015

NDICE

Contenido
INTRODUCCIN.................................................................................................4
1.

CAPTULO 1: SITUACIN ACTUAL....................................................5

1.1.

La empresa...........................................................................................5

1.1.1.

Misin....................................................................................................6

1.1.2 Visin...........................................................................................................6
1.1.3 Valores.........................................................................................................6
1.1.4.

Objetivos de la empresa.......................................................................7

1.1.5.

Organizacin:........................................................................................8

1.1.6.

Proceso Central de Negocio.................................................................8

1.2.

Anlisis FODA FORTALEZAS.............................................................11

1.3.

INFRAESTRUCTURA IS / IT..............................................................13

1.3.1.1

Plataforma tecnolgica (Hardware y Software)..................................13

1.3.2

Portafolio de Aplicaciones...................................................................15

1.3.3

Arquitectura Tecnolgica.....................................................................16

1.3.4

Arquitectura de Sistemas....................................................................17

CAPTULO 2: PROCESO ESTRATGICO DE SISTEMAS...............18

2.1.

Desarrollo de Estrategias de TI/SI......................................................18

2.1.1.

Estrategias de administracin.............................................................18

2.1.1.1

Sistemas de informacin.....................................................................18

2.1.1.2

Tecnologa...........................................................................................18

2.1.2

Estrategia de TI...................................................................................20

2.1.2.1

Arquitectura Tecnolgica propuesta...................................................20

2.1.2.2

Arquitectura de Sistemas propuesta...................................................21

CONCLUSIONES...............................................................................................22

INTRODUCCIN
FIA AIRLINES es una empresa lder a nivel nacional dejando atrs a sus ms
cercanos competidores Peruvian Airlines, Star Per, LC Busre y TACA Per,
atendiendo el 70% de la demanda nacional y 45% de la demanda internacional,
convirtindose en la filial ms importante de USMP Airlines en la regin,
triplicando su tasa de crecimiento desde el ao 2001, ao que se atendi dos
millones 100 personas. FIA AIRLINES transport 10.5 millones de pasajeros en el
2010, 5.5 millones en vuelos nacionales y cinco millones en internacionales, casi
el doble del 2005.
El esfuerzo conjunto de quienes conforman las familias FIA Airlines y de USMP
Airlines, ha permitido que la compaa alcance un significativo crecimiento,
contribuyendo decisivamente al desarrollo del turismo al conectar al pas y sus
principales ciudades con el resto del mundo.
En LAN hoy en da tiene la filosofa de que son personas que cuidan personas,
lo que lleva a procurar que sus clientes disfruten de una experiencia de viaje
encantadora y confiable, manteniendo los altos estndares de seguridad,
puntualidad y modernidad, e interiorizando al cuidado de todos los clientes en
cada uno de los puntos de contacto.

1.CAPTULO 1: SITUACIN ACTUAL

1.1.

La empresa

FIA AIRLINES S.A. es una empresa de transporte areo de carga y

pasajeros fundada en 1999, iniciando sus operaciones con dos aviones
cubriendo las rutas de Arequipa y Cusco. La unidad de negocio
estratgico analizar en el presente trabajo es la unidad de transporte
comercial de pasajeros de FIA Airlines, dado que esta es la actividad
comercial principal de la empresa.
Actualmente con la ltima adquisicin de 8 nuevos aviones este ao FIA
AIRLINES cuenta con una flota de ms de 35 aviones cubriendo 15
destinos a nivel nacional y 21 a nivel internacional.

FIA AIRLINES es una filial de la Aerolnea USMP Airlines antes USMP

PERU cambindose de nombre en el ao 2005 estratgicamente de
acuerdo a sus propsitos de expansin en la regin de este continente,
legalmente est constituida por tres grupos:
Emilio Rodrguez Larran (Per) con el 30% de acciones
Inversiones Areas (Per) con el 21% de acciones y
USMP Airlines (Chile) con el 49% de acciones restantes, de acuerdo
a las leyes peruanas ninguna empresa extranjera puede operar y
tener un porcentaje mayor al 49% del accionariado.
FIA AIRLINES basa sus operaciones de servicio transporte areo de
pasajeros y de carga con la siguiente flota de aviones:
Pasajeros
Airbus A319-100: 25 unidades
Boeing 367-300: 09 unidades
Carga
Boeing 777-200F: 02 unidades
Boeing 367-300F: 09 unidades

1.1.1.

Misin

Crear valor para nuestros clientes, empleados, accionistas y la

comunidad regional. Logrando la primera preferencia en el
transporte areo de carga y pasajeros en todas las rutas que
operemos liderando el mercado latinoamericano. Para ello nos
esforzaremos en alcanzar un ptimo nivel de seguridad.
Crear lealtad en nuestros clientes en cada una de las relaciones
y contactos, nos distinguiremos por la cordialidad en el servicio.
Lograr un importante crecimiento con rentabilidad mediante
procesos eficientes y motivando a nuestras personas para lograr
excelencia en el servicio y mximo desarrollo personal

1.1.2 Visin
Ser parte de una de las 10 mejores lneas areas del mundo.

1.1.3 Valores
Calidez
En nuestra relacin con clientes y colaboradores.
Valoramos el saludo y la sonrisa a nuestros clientes y
colaboradores.
Fomentaremos el respeto y la apertura a la diversidad.
Nos haremos cargo hasta resolver los problemas de los
clientes.
Promoveremos el reconocimiento y la cercana de los lderes.
Seguridad
El intransable.
Nunca transamos cuando se trata de seguridad.
Es responsabilidad de todos, en cada accin y decisin.
Cumplimos la normativa y los ms altos estndares de la
industria.
Cuidamos a los pasajeros y a nuestra gente en aire y en tierra.
Superacin
El ADN de la compaa.
Nos unen objetivos y metas desafiantes.
6

 Somos capaces de adaptarnos con xito a escenarios

cambiantes.
Trabajamos con esfuerzo, persistencia y tenacidad.

Eficiencia
La clave de la sustentabilidad.
Valoramos el trabajo en equipo y la confianza mutua.
Buscaremos simplicidad y autonoma para dar soluciones
efectivas.
Cumplimos los estndares de nuestros procesos.
Cuidamos que nuestros costos reflejen valor para la compaa.
1.1.4. Objetivos de la empresa
El objetivo principal de la aerolnea FIA AIRLINES es construir un
modelo de transporte areo altamente competitivo y orientado al
servicio y satisfaccin de los clientes. Soportado por un grupo
humano profesional y capacitado que compartan una misma filosofa
de atencin.
Objetivos Financieros
Cumplir en 5 aos con los siguientes objetivos:

Generar rentabilidad incremental CAGR del 10%.

Incrementar el ratio de utilizacin de los activos (aviones) en

15% mediante un itinerario adecuado.

Reducir los costos unitarios en 10%.

Incrementar la venta directa en 12%.

Objetivos de Satisfaccin al Cliente

Seguimiento mediante encuestas de los siguientes objetivos:

Mantener Calidad en el servicio por medio de la puntualidad y

regularidad.

Asegurar satisfaccin de los clientes a lo largo de la

experiencia de viaje.

Generar mayor fidelizacin de los clientes.

7

Objetivos de Procesos Internos

Reducir tiempos de las operaciones.

Disminuir consumo de combustible.

Continuar con el cumplimiento de estndares internacionales

de seguridad y operaciones, y eficiencia en procesos.

1.1.5. Organizacin:
Este organigrama explica de forma general como est confirmado FIA
Airlines. En la actualidad cuenta con
3.429 trabajadores distribuido en todo el Per, de los cuales tenemos
2.423 trabajadores en Lima y el resto distribuidos en las provincias.

1.1.6. Proceso Central de Negocio

13

El rea de negocios de transporte areo de pasajeros se ha

constituido en el principal negocio de la compaa. Las operaciones
8

de transporte de pasajeros en el mercado nacional se desarrollan a

travs de la marca Per.
Cmo actividad principal Core de Negocio, los principales procesos
que dan soporte al servicio al cliente son los siguientes:

Compra de Pasaje

El proceso de compra lo realiza el cliente en forma presencial en cualquier

agencia de viajes o va internet a travs del sistema Amadeus, el sistema
proporciona facilidad y confianza al cliente, participando de una manera
clara y transparente del proceso. El proceso contempla la seleccin del
itinerario, seleccin de vuelos disponibles, registro de datos personales,
verificacin y compra de boletos electrnicos (e-tickets).

Check In

El proceso de registro y chequeo antes de abordar se realiza en el mismo

aeropuerto de manera presencial, para agilizar y dar facilidad al usuario se
tiene implementado el proceso va web de FIA AIRLINES, el proceso le
permite realizar el Check in ingresando su cdigo de reserva, y realzando
el llenado de los datos de pasaporte, seleccin de asientos, solicitud de
atencin de especial.
El proceso de operaciones de carga incluye procedimientos de
declaraciones de seguridad, recepcin y aceptacin de distintos tipos de
carga, preparacin de la carga, empaquetado y manipulacin segura,
manual de operaciones de Carga, procedimientos de rayos X, aforos
fsicos, perros especializados en deteccin de explosivos, pesaje y
cubicacin, restricciones de pases.

Embarque

La seguridad operacional incluye los siguientes procedimientos de Control

de accesos no autorizados tanto a la aeronave como a las instalaciones
donde se acepta equipaje y carga, Rechazo de transporte de sustancias
ilcitas, investigacin de pasajeros con documentacin inadecuada, uso de
equipos electrnicos como cmaras de seguridad, rayos x, supervisores de
seguridad, guardias.
El proceso de abordaje implica aplicar una metodologa que permita el
mejor orden y tiempo de abordaje, de acuerdo a tipo de avin y plataforma
de embarque, puede ser de atrs hacia delante, de adelante hacia atrs,
ventanillas primero, entre otras.

A Bordo

Se considera los siguientes procesos:

Proceso de operaciones en cabina que incluye la formacin de tripulantes
de cabina, gestin de informacin de la condicin operativa del avin,
discrepancias o mal funcionamiento, Chequeo de pre vuelo,
Abastecimiento seguro de insumos, Estado de servicios especiales,
Procedimientos para actuar en emergencias o situaciones ilcitas.
- Proceso de despegue, realizado a travs de procedimientos
de seguridad antes del vuelo y de operacin, para lograr el
menos consumo de combustible, menor ruido, y menor
impacto en el usuario.
- Proceso de manejo de residuos slidos y lquidos
-

Proceso de atencin al cliente (alimentos, entretenimiento, etc)

Proceso de Aterrizaje, realizado a travs de procedimientos de

seguridad antes del vuelo y de operacin, para lograr el menos
consumo de combustible, menor ruido, y menor impacto en el
usuario.

10

Desembarque/Equipaje
-

Proceso de desembarque, los procedimientos de seguridad para

el anclaje del avin, colocar y acoplar la rampa de descenso,
transporte de pasajeros con seguridad y llenado de formularios
requeridos por la entidad competente.
Proceso de Entrega de Equipaje, incluye los procedimientos de
carga de equipaje y descarga con seguridad en la fajas de
entrega de equipaje, supervisores de seguridad, persona de
apoyo.

Service Recovery
Este nuevo proceso se realiza principalmente por todo el personal
que tiene contacto con el usuario, desde su embarque, a bordo y
desembarque, es un concepto que busca un exigente grado de
satisfaccin del cliente logrando una transformacin a una
empresa admirada y querida, se fundamente en no permitir que el
usuario se retire con una mala impresin del servicio, se logra
mediante la consulta de servicio, aceptacin de errores y
compensacin al cliente (obsequios, regalos, etc.).
Adicionalmente los procesos de retroalimentacin realizada por el
rea de Atencin al cliente con encuestas de satisfaccin en
oficinas, en las pginas web, en el call center y servicio a bordo.

1.2.

Anlisis FODA
FORTALEZAS

F1

Experiencia y liderazgo en el transporte de pasajeros.

F2

Aerolnea ms confiable en el mercado, por la calidad de sus

servicios y seguridad.

F3

Buena cobertura de vuelos, mayores horarios, frecuencias y

destinos.

F4

Disponer de la flota de aviones ms moderna de Sudamrica.

F5

Cuenta con numerosas alianzas que permite abarcar ms

destinos internacionales (OneWorld, American Airlines, Iberia

F6

Airlines, etc.)de clientes a travs de beneficios con el programa

Fidelizacin
FIA AIRLINES Pass.

F7

Amplia cobertura de su red de ventas (presencial y online).

F8

Solidez en el entorno Financiero, es considerada una empresa

de bajo riesgo por las calificadoras de Riesgo Internacional.

F9

Equipamiento de telecomunicaciones acorde a las necesidades

del negocio.

F1
0

Experiencia y conocimiento tecnolgico de los integrantes del

equipo de informtica.
OOPORTUNIDADES
O
1

Beneficios excepcionales del mercado por nuevos destinos en el

interior del pas.

O
2

Incremento de conexiones areas en el pas y el mundo,

aprovechando la posicin privilegiada de FIA AIRLINES en el
mercado.

O
3

Seguir incrementando la venta por internet y bajar los costos de

los sistemas de distribucin.

O
4

Llegar a segmentos de la poblacin que experimentan incremento

en su capacidad adquisitiva.

O
5

Incrementar la fidelizacin a la marca, mediante

apropiados estndares de seguridad y calidad de
servicio.

DEBILIDADES
D1

La atencin al cliente an est en proceso de mejora.

D2

Baja calidad de servicio a los usuarios internos de la empresa.

D3

Alta rotacin de personal directivo y especializado. Los sueldos

estn por debajo de la media del mercado.

D4

Precios altos en ciertas rutas.

D5

Poco compromiso con el uso de recursos dentro de la compaa.

D6

Falta de herramientas eficaz de control de procesos internos,

indicadores y anlisis de la situacin financiera de la empresa

D7

Poco conocimiento especializado de procesos y sistemas del

negocio.

D8

Baja utilizacin de tecnologa de punta.

AMENAZAS:
A1

Posible ingreso de aerolnea de bandera.

A2

Malas prcticas y fraude por parte de agencias.

A3

Clima adverso y geografa accidentada causa muchas demoras y

cancelaciones de vuelos.

A4

Prdida de poder de segmentacin de pasajeros por la entrada

de competidores.

A5

Mejora de producto terrestre a mercados con poca conectividad.

A6

A7

Fluctuacin en precio de combustible. El precio del petrleo influye

de manera importante en los resultados de las compaas areas.
En este sentido, FIA AIRLINES cuenta con contratos de cobertura
de fijacin en precio, que la protegen parcialmente de este riesgo.
Alta competitividad. La estrategia de nuevos competidores en esta
industria suele ser agresiva en precios, lo que lleva a una alta
rotacin de empresas en operacin y, adems, a una presin a
la baja en la rentabilidad del negocio.

13

1.3.

INFRAESTRUCTURA IS / IT

1.3.1.1

Plataforma tecnolgica (Hardware y Software)

FIA AIRLINES cuenta con equipos de plataforma tecnolgica que

permitir el correcto uso de los Sistemas de Informacin de la
compaa.
HARDWARE
La aerolnea cuenta con los siguientes equipos tecnolgicos:
Ordenadores de Cola (ATO LIM)
Permite una atencin ordenada a los clientes, los cuales sern
llamados a travs de una pantalla de televisin. El software que
incluye este equipo permite controlar el llamado de los clientes en
espera. Son a su vez dispensadores de tickets personalizados.
Cantidad
Ordenadores de Cola (ATO LIM)

Kioscos
Los Kioscos de FIA AIRLINES son aquellos equipos que permiten al
usuario chequearse previo al vuelo sin tener que pasar por el counter,
permitiendo al usuario hacer un rpido chequeo sin necesidad de
hacer colas.
Cantidad
Kioscos Self Check-In (ATOs)

21

Kioscos STACK (CTOs)

16

Kioscos Mi Carpetn

Kioscos FIA_Airlines.COM (CTOs)

71

Kioscos
FIA_Airlines.COM (Supermercados)
TOTAL

23
135

Servidores
FIA AIRLINES cuenta con servidores de File Server, DNS, AD, WINs,
Correos, Print Server, Server Backup, etc.
Cantidad
Servidores

48
14

PCs
Equipos Desktop distribuidos a todos los usuarios administrativos y
operativos de la compaa. Laptops distribuidos a todo el personal
Ejecutivo de la Empresa.
Cantidad
PC's - Desktop

1,683

Laptops

430

Equipos de Impresin
Cantidad
Impresoras
Inyeccin (HP/CANON/EPSON)
Impresoras Matriciales (OKIDATA)
Impresoras
557)
Impresoras

Boarding
Pass/ATB (IER
Boarding
Pass Trmicas

(EPSON)
Impresoras Bag Tag (IER 508)

11
105
8
39
35

Impresoras Lser (LEXMARK)

163

TOTAL

361

Relojes Electrnicos de marcacin

Son aquellos equipos que se usan para el registro de entrada y salida
del personal de la compaa conectada al Sistema de Personal.
Cantidad
Relojes de marcacin (GENERAL)

16

Mviles
Cantidad
Blackberry

142

PDA Honeywell (ATOs)

16

Pocket PC HP - ALAMO (ATOs)

TOTAL

165
15

UPS
Cantidad
UPS

19

SOFTWARE
Base de Datos
a. SQL Server 2005
b. My SQL 5.1
c. ORACLE a nivel Holding (LAN SCL)
Herramienta de Desarrollo
a. Microsoft Visual Studio 2005
Sistemas Operativos
a. Licencia Open Microsoft Windows 7
b. Licencia Open Microsoft XP Profesional
Ofimtica
a. Exchange Server 2007
b. Microsoft Office 2003. 2007, 2010
c. Microsoft Project 2003 Professional
d. Microsoft Project 2007 Standard
Antivirus
a. McAfee V 8.0

1.3.2 Portafolio de Aplicaciones

Se divide en dos grupos:

a) Aplicaciones Locales - mejorarlo slo con aplicativos

principales.
16

Desarrolladas localmente en la sede de FIA AIRLINES y que

son de apoyo para las distintas reas de la compaa.

b) Aplicaciones Centralizadas (FIA AIRLINES SCL)

Son aquellas aplicaciones que han sido creadas desde la casa
Matriz en SCL. Estas aplicaciones soportan a todas las reas
del negocio y por ende a todas las distintas sedes como
Aeropuertos (ATO), rea de Mantenimiento (MAN), Carga
(CAR), Miraflores (MIR) y oficinas comerciales (CTO).
1.3.3 Arquitectura Tecnolgica
Est compuesta con Servidores de bases de datos, Servidor de
aplicaciones WEB y los usuarios que interactan con los sistemas a
travs de la intranet.
El servidor de aplicaciones Web se conecta con el servidor de Active
Directory para permitir la validacin de cuentas de usuarios de
dominio sobre las aplicaciones locales.
Enlaces a Internet y Red

La capacidad de los enlaces a internet ser la necesaria para

mantener niveles ptimos de servicio hacia los usuarios. Esto
permite que las aplicaciones tengan la mejor disponibilidad en la
consulta y transaccin de informacin.
Se exigen los ms altos niveles de servicio y garantas tcnicas y
econmicas en cuanto a la disponibilidad y continuidad de enlaces
de datos y de acceso a la red Internet.
-

Adquisicin de Equipos

Estandarizar la mejor plataforma tecnolgica para la ejecucin del

proyecto HOST. Es importante tener equipos de alta disponibilidad.
-

Inventario de Servidores
Se tiene una cantidad total de 54 servidores que cumplen distintos
roles, como por ejemplo:
- Servidor de Correos y OWA (Outlook Web Access).
- Servidor de aplicaciones Web Interno y Externo.
- Servidor de BackupManager.
- Servidor de Blackberry.
17

- Entre otros
Infraestructura: Topologa Red WAN

En cuanto a la Topologa de la red WAN todas las sedes que

conforman
FIA
AIRLINES (Oficina
Principal, Oficinas
comerciales, Aeropuertos, etc.) estn conectadas a travs de una
lnea dedicada MPLS de nuestro proveedor Telefnica. Vlgase
decir que cada sede cuenta con distintos anchos de banda,
siendo la ms grande la de la oficina Principal en Miraflores ya
que sta tiene alojado en el CPD los servidores principales
como los servidores de Dominio, DNS, WIN, Servidor de
Exchange para mensajera, Servidor Proxy para salida a
internet, Servidor de Archivos compartidos, Servidor de
aplicaciones y Firewall.
-

Infraestructura: Esquema de Conexin de Correo

En cuanto al envo de correos en FIA AIRLINES, segn el
grfico podemos ver que todas las sedes estn conectadas a la
MPLS y stas envan sus correos al servidor de correos que
est alojado en la oficina principal de Miraflores, y esta a su vez
los enva al servidor de correos que est en SCL, para despus
continuar hacia internet. Este es el flujo de un envo de correos
a travs de la MPLS de la compaa.

1.3.4 Arquitectura de Sistemas

Diagrama de arquitectura de alto nivel de las aplicaciones de
Sistemas. La arquitectura refleja en forma grfica y simple el mbito
de aplicacin de los sistemas dentro de los procesos y/o niveles de la
organizacin.

18

En el diagrama se puede apreciar en la parte central al ERP SAP

el cual sirve de apoyo a todas las gerencias centrales y demas areas
de la compaa. Alrededor de SAP se encuentran los principales
sistemas utilizados en cada Generencia, y de existir, los vinculos
existentes entre ellos.
En el diagrama tambien podremos apreciar que existen 2 tipos
de aplicaciones: Los Sistemas propietarios de FIA AIRLINES y los
sistemas de proveedores externos. Estos ltimos nos proveen del
servicio y dependemos mucho de ellos ya que de caerse el hots
de los proveedores no podramos tener ningn plan de accin.

2 CAPTULO 2: PROCESO ESTRATGICO DE

SISTEMAS
2.1. Desarrollo de Estrategias de TI/SI
2.1.1. Estrategias de administracin
2.1.1.1

Sistemas de informacin

Los sistemas utilizados por la Aerolnea FIA AIRLINES, que estn

relacionados directamente con la visin y que presentan deficiencias,
son los siguientes:
-

Sistema de Informacin Gerencial

Deficiencias:
Actualmente las Gerencias Centrales no cuentan con un
sistema informtico que permita obtener reportes necesarios
para la toma de decisiones. La informacin que se entrega
para dicho anlisis, es un consolidado de la informacin de las
19

diferentes reas, elaborado por un pool de especialistas en la

emisin de estos reportes. El Gerente no obtiene los reportes a
tiempo, causando en muchas ocasiones la toma de malas
decisiones.
Mejoras propuestas:
Llevar a cabo mejoras en el sistema de reportes actuales,
apoyndose con el personal mas experto del rea informtica
que dispone la organizacin. El objetivo en este punto es el
de facilitar a las gerencias disponer de informacin en el
momento que lo requiera. Dichos reportes debern ser fciles
de interpretar, mostrando los indicadores ms relevantes para
el negocio con la posibilidad de poder acceder al detalle de ser
necesario para la toma de decisiones.
2.1.1.2

Tecnologa

En cuanto al nivel tecnolgico en FIA AIRLINES cuenta con una

gran variedad de recursos de HW y SW
- Hardware
Deficiencias:
Los servidores se encuentran con un grado alto de
obsolescencia.
Debido a la falta de equipos de video conferencia, el personal
de FIA AIRLINES, se encuentra en la obligacin de desplazarse
fuera del pas.
Ausencia de equipos de control y vigilancia para el cuarto de
comunicaciones ya que en este ambiente se encuentra los
principales equipos de comunicacin, servidores, central
telefnica que provee los principales servicios a la compaa.
Tiempo limitado del UPS para la cantidad de servidores con los
que se cuenta.
Falta de estndares en la compra de equipos de comunicacin.
Mejora Propuesta:
A fin de no afectar la continuidad del negocio se recomienda
repotenciacin de servidores.
Reparar y ponerlos operativos equipos de videoconferencia
que actualmente tiene la empresa, esto permitir cubrir las
20

necesidades de comunicacin evitando los costos en viajes

innecesarios.
Evaluar el sistema de control de seguridad.
Contar con proveedores que brinde un servicio 24 x 7 a fin de
contar con un grupo electrgeno.
Renovar equipos de comunicaciones estandarizados (de la
misma marca) ya que esto permitir a los administradores
poder tener un mejor control sobre los equipos de
comunicaciones.
-

Software

Deficiencias:
No se cuenta con un contrato que brinde soporte 24 X 7, ante
eventualidades y amenazas de virus informtico.
Debido a la gran cantidad de usuarios, los costos por las
licencias son elevados.
Mejora Propuesta:
Renegociar los convenios actuales con los proveedores que
brindan mantenimiento sobre herramienta de Antivirus
potente y confiable, para mejorarlos.
Evaluar el uso de herramientas suplementarias que permitan
ahorrar costos a la compaa como por ejemplo el uso de
Software libre (Open Office, Graficado vectorial Da,
Openproj).

21

2.1.2 Estrategia de TI
2.1.2.1

Arquitectura Tecnolgica propuesta

Como consecuencia de las aplicaciones adicionales propuestas, el

diagrama muestra dos servidores adicionales encerrados en rojo, el
servidor para Service Desk y el servidor de aplicaciones BSC,
mostrando as las adiciones producidas como consecuencia de la
definicin del portafolio de aplicaciones a implementar. Es importante
aclarar que esta representacin es informativa y no necesariamente
implica la instalacin de dos nuevos equipos para alojar las
aplicaciones. En realidad, estas aplicaciones deberan desplegarse en
el servidor de aplicaciones existente.

22

2.1.2.2

Arquitectura de Sistemas propuesta

El diagrama presentado a continuacin muestra la Arquitectura
de Sistemas propuesta, en la que se incluyen resaltadas en
color verde, las aplicaciones precisadas en el portafolio de
aplicaciones a implementar:
- Implementacin del Sistema transaccional para Service Desk.
- Implementacin del Cuadro de Mando
Integral de los
Sistemas Locales.
La primera aplicacin est orientada a mejorar la atencin
brindada a los usuarios que reporten incidencias o problemas en
sus sistemas o equipos informticos, soportando las funciones
relacionadas del rea de Soporte y Produccin del rea de
Informtica, dependiente de la Gerencia de Administracin y
Finanzas.
El Cuadro de Mando Integral de los Sistemas Locales permitir
consolidar la informacin generada por los sistemas creados
localmente en Per, para componer los indicadores y reportes
requeridos por la Gerencia como herramienta soporte en sus
funciones de toma de decisiones.

CONCLUSIONES
FIA AIRLINES empresa Lder en su campo (aerolneas) seguir
enfrentndose al reto de crear un sistema de informacin que recoja lo ms
relevante y que tambin lo comunique a los empleados y socios. Con esto
conseguir un cambio de actitud que favorezca el desarrollo dentro de la
Organizacin. Sera importante se pueda pasar del proyecto estratgico a la
implementacin de un sistema de control de gestin en un objetivo ms
operativo.
FIA AIRLINES debe mantener su liderazgo y experiencia en el transporte de
pasajeros considerando como valor Agregado las alianzas que tiene con
entidades internacionales ONE WORLD, America Airlines , Iberia Airlines, y
aprovechando las oportunidades del mercado.
La Implementacin del portafolio proporcionar informacin que permita
alinear a la organizacin los logros y objetivos estratgicos y servir como
una herramienta de apoyo para la alta Gerencia de FIA AIRLINES.
La Implementacin del Sistema para el soporte a la Toma de decisiones,
proporcionar mayor informacin para definir: la mejor estructura de la
organizacin, modelos, misin, visin, factores crticos de xito, estrategias,
objetivos, indicadores y otras variables de la empresa; ayudando a definir
nuevas estrategias de largo plazo del negocio. La Implementacin de este
Sistema permitir configurar los modelos de la empresa, indicadores, planes
de accin y metas para cada objetivo, para su adecuado seguimiento.
Complementariamente recomendamos la implementacin de un Sistema de
Segmentacin y Fidelizacin de los Clientes en FIA Airlines nos permitir
fidelizar a nuestros clientes mediante una estrategia de marketing que se
centre principalmente en generar beneficios en base a los clientes actuales,
buscando maximizar la rentabilidad del negocio. En base a la estrategia
elegida, se planea el sistema y con ello reforzar las acciones de fidelizacin
para blindar a nuestros clientes.

24