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5-4
i diritti
riservati
Nella barra del Prob. 5-3, Tutti
un ingegnere
costretto
per ragioni geometriche ad
applicare il momento torcente nella posizione x = 0,2l. Se le due barre hanno uguale
diametro, ci determinerebbe un sottoutilizzo del tratto lungo. Se il diametro dellasta lunga
fosse sufficientemente ridotto, le tensioni tangenziali nei due tratti diventerebbero uguali.
ome cambierebbero sotto questa ipotesi langolo di torsione ammissibile, il momento torcente
massimo e la rigidezza?
5-9
1 l dy
= dx
2 0 dx
5-10
y=
4ax
(l x)
l2
dove a il valore della deformata in mezzeria. Utilizzando il risultato del Prob. 5-9, qual la
contrazione
5-11
delle
estremit
rispetto
alla
condizione
iniziale?
x
l
Utilizzando il risultato del Prob. 5-9, qual la contrazione delle estremit rispetto alla
condizione iniziale?
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5-19
estremit e caricata da una forza F in mezzeria; la barra si comporta come una molla. Il
rapporto tra larghezza e spessore b/h = 16 e la rigidezza voluta di 2400 lbf/in.
(a) Si determinino le dimensioni unificate per la sezione trasversale.
(b) Quale deformazione porterebbe a snervamento la barra, sapendo la tensione
normale di snervamento 90 kpsi?
5-22
una piattaforma. Sulla piattaforma sono montati il motore diesel, il generatore o lalternatore,
i radiatori, il cambio e gli ausiliari. Sotto alla piattaforma si trovano i serbatoi del
combustibile e del lubrificante, riserve daria e piccoli ausiliari. Questo assemblaggio
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supportato dai carrelli che alloggiano i motori per la trazione e i freni. Questo
equipaggiamento
distribuito
il
pi
uniformemente
possibile
tra
gli
appoggi.
presenta numerose porte, prodotte in serie, importante che sia costituita da superfici
orizzontali e verticali e che appoggi su una piattaforma perfettamente orizzontale. Anche
lestetica riveste un ruolo rilevante. La trave centrale ha un momento di inerzia I=5450 in4,
gli appoggi sono lontani 36 ft e la piattaforma presenta un carico distribuito di 5000 lbf/ft.
(a) Quale deve essere lo spessore della trave affinch la locomotiva abbia una
piattaforma piana?
(b) Quale equazione si utilizzerebbe per determinare landamento dello spessore
della trave al punto (a)?
5-26
Per lalbero mostrato in figura siano a1=4 in, b1=12 in, a2=10 in, F1=100 lbf,
F2=300 lbf ed E=30 Mpsi. Lalbero deve essere dimensionato in modo che la massima
pendenza della deformata dellalbero in corrispondenza dei cuscinetti non superi 0,001 rad. Si
determini un diametro d adatto.
5-27
Se il diametro dellalbero del Prob. 5-26 1,375 in, si determini lo spostamento della
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F1=800 lbf, F2=600 lbf, a1=4 in, b1=6 in e a2=7 in. Si determini il diametro dellalbero
necessario per limitare la pendenza della deformata dellalbero in corrispondenza dei
appoggiata alle estremit e caricata da una forza concentrata, lo spostamento massimo non si
presenta mai allesterno dellintervallo 0,423l x 0,577l, indipendentemente dalla
posizione del carico lungo la trave. La rilevanza di questo risultato che si in grado di avere
una stima veloce di ymax ponendo x = l/2.
5-35
5-36
5-37
5-39
Si risolva il Prob. 5-10 riportato sul libro utilizzando le funzioni di singolarit. Data la
simmetria della struttura, si scrivano le equazioni solo per met trave e si utilizzi la pendenza
della deformata in mezzeria come condizione al contorno. Si determinino le reazioni
utilizzando le equazioni della statica.
5-40
5-45
Suggerimento: Si scriva lequazione dei momenti usando una variabile di posizione avente
origine allestremit destra della trave e direzione positiva verso sinistra.
5-46
5-47
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da un cuore circolare di rigidezza
5-52 Una barra di torsione di lunghezza
(GJ)c e da una parte esterna di rigidezza (GJ)s. Se a questa barra applicato un momento
torcente T, quale percentuale del momento complessivo agisce sulla parte esterna?
5-55
Per valutare la vita ad usura dei denti delle ruote dentate, le ruote sono calettate in
modo da generare una pretorsione. In questo modo presente un momento torcente elevato,
anche se la potenza in ingresso trasmessa dal motore piccola. Lattrezzatura mostrata in
figura utilizza questo principio. Si noti il simbolo utilizzato per indicare la posizione dei
cuscinetti. Le ruote A, B e C sono montate per prime, quindi la ruota C viene fissata. La ruota
D viene montata ed accoppiata con la ruota C, ruotandola di un angolo di 4, per assicurare
una pretorsione. Si determinino le massime tensioni di taglio, risultanti da questo precarico,
in ciascun albero.
5-58
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Lo spostamento orizzontale dellestremit destra della trave curva di Fig. 5-11 (vedi
libro) dato dallEq. (5-36 vedi libro) per R/h > 10. Con le stesse condizioni, si determini
lo spostamento verticale.
5-64
Per il filo avente la forma mostrata, si determinino gli spostamenti verticali dei punti
5-66
b) landamento del momento flettente lungo il filo e (c) lo spostamento del punto in
corrispondenza del punto di applicazione del carico F. Si assuma che lenergia complessiva si
esprimibile dallEq. (5-29 vedi libro).
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5-68
5-69
Un anello sottile caricato da due forze uguali ed opposte F, come mostrato nella
parte a della figura. Il diagramma di corpo libero di un quarto dellanello mostrato nella
parte b della figura. Si tratta di un problema staticamente indeterminato, poich il momento
MA non pu essere ricavato utilizzando le equazioni della statica. Si vuole determinare il
massimo momento flettente nellanello dovuto alle forze F. Si assuma che il raggio
dellanello sia grande, cosicch si pu utilizzare lEq. (5-29 vedi libro).
5-70
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Si determini laumento di diametro dellanello del Prob. 5-69 a causa delle forze F
lungo lasse y.
5-72
Con le stesse ipotesi del Prob. 5-43 riportato sul libro, si mostri che, in accordo con la
2
S yl 2
Pcr
+
D = 2
2
2
2
S y (1 K ) CE (1 + K )
5-78
determinino le dimensioni della sezione trasversale, dei cuscinetti, delle estremit dellasta, il
materiale e il processo di realizzazione.
5-79
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