Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular Para La Educacin

Universidad Nacional Experimental "Francisco de Miranda"
rea de Tecnologa
Departamento de Hidrulica
Catedra: Mecnica de los Fluidos

Profesora:
Licda: Mary Gutirrez

Bachilleres:
Graterol Rossiel C.I: 20.144.923
Rodriguez Hipolita C.I: 24.582.243
Lovera Yoselin C.I: 19.005.280
Quero Armaida C.I: 22.608.519
Snchez Erika C.I.: 23.680.259
Yulianny Briceo C.I.: 20.615.372

Santa Ana de Coro, 1ero de Julio de 2015.

INTRODUCCIN
Daniel Bernoulli (1700-1782) fue un fsico, matemtico y mdico holands que aplic en el ao
1738 un tratado sobre Hidrodinmica, en donde expone sus teoras acerca de la Mecnica de los
Fluidos. Uno de los aportes ms importantes de sus tratados es la llamada Ecuacin de Bernoulli,
la cual bsicamente se trata del Principio de la Conservacin de la Energa, y que utilizado en
este campo se aplica a fluidos incompresibles. Los cueles se explicaran en detalle ms adelante.
Esta prctica se realiz con la finalidad de verificar la ley expresada por el teorema de Bernoulli,
que regula el movimiento de un fluido en un conducto. Determinar la variable de velocidad
media (Vm) y presin (P) que participan durante el flujo de conducciones. Valorar la influencia
del dimetro en sistemas de tuberas sobre la velocidad y la presin de un fluido en conductos
cerrados. Valorar la influencia del caudal sobre la velocidad y la presin. Expresar mediante un
informe escrito los resultados del experimento realizado.

METODOLOGA
Al comenzar con la prctica, abrimos las llaves del tanque de aforo, la de paso de agua y
encendemos la bomba. Esperamos que se llene a un nivel correspondiente y rasamos para obtener
las presiones de los 11 piezmetros, tomamos el diferencial de altura y sacamos un promedio del
tiempo en que tardo el tanque de aforo en llenarse desde o hasta su mximo nivel. Repetimos el
proceso 6 veces o hasta llenar la tabla n 1 previamente pre-diseada, para luego calcular nuestro
caudal.
Calculo de caudal:
Q = V / t.
V= volumen
T = tiempo
Sustituimos en la formula por los valores y obtenemos el caudal. Ahora llenada la tabla de
datos de resultados, vaciamos la maquina Venturi y la apagamos procedemos a llenar la tabla de
cada uno de los caudales. Como caudal es expresado en L/s, para los siguientes clculos es
necesario hacer una conversin a m por eso dividimos el resultado del caudal entre mil.
En la tabla de los caudales ya se encuentran los datos del dimetro y el rea, as que para
calcular la velocidad, utilizamos esta frmula:
Q / rea.
Donde usamos el valor de la conversin del caudal y el rea que esta ya establecida en la
tabla. Repetimos este proceso para las velocidades en las tablas restantes.
La carga de velocidad se calcul de esta forma:
V2 / (2 * g)

Se repite otra vez su proceso en las tablas que quedan. La carga piezomtrica es la simple
divisin de mi valor P1 / 100. Y por ltimo, para calcular la carga hidrulica es la sumatoria de la
carga piezomtrica y la carga de velocidad.
Cp + Cv = Carga hidrulica.
TABLAS
Tabla N 1: Registro de datos experimentales y valores calculados

Carga piezomtrica (cm)

Caudal del Sistema

Perdida de Energa

P1

P2

P3

P4

P5

P6

P7

P8

P9

P10

P11

t1(s)

t2(s)

t3(s)

tp(s)

Q(L/s)

H1(cm)

H2(cm)

hf(cm)

59

58,0

57

56

54

50,6

52

53

54

54

54

4,850

60

53

7,2

57

56

54

52

48

41

44

46

47

48

49

0,5

0,5

0,5

0,5

0,011

60

46

14

56

54

51

48

41

32

36

39

41

42

43

0,4

0,4

0,4

0,4

0,140

60

39

21

54

52

48

43

35

22

29

32

35

36

37

0,3

0,3

0,3

0,3

0,010

60

32

28

53

50

46

39

29

13

21

26

29

30

32

0,3

0,3

0,3

0,3

0,017

60

26

34

51

48

43

35

23

3,3

13

19

22

25

26

0,3

0,3

0,2

0,2

0,020

60

18

42

Volumen del recipiente de aforo:

A= 0,0125 m2
H = 0,4 m2
V= 0,005 m2

Tabla N 2: Registro de los datos experimental para cada uno de los caudales

Caudal 1 = 4,85 L/s

Hacemos una conversin y nuestro caudal seria: 0,00485
PIEZMETROS

0
P1

P2

P3

P4

P5

P6

P7

P8

P9

P10

P11

Dimetro (m)

0,014

0,01

0,01

0,01

0,01

0,009

0,01

0,011

0,012

0,01

0,01

rea (m2)

2E-04

8E-05

7E-05

1E-04

1E-04

Velocidad (m/s)

30,41

35,2

41,2

48,8

58,78

72,17

58,8

48,79

41,15

35,2

30,4

Carga de velocidad (m)

47,14

63,1

86,3

121

176,1

265,5

176

121,3

86,31

63,1

47,1

Carga piezomtrica (m)

0,586

0,58

0,57

0,56

0,538

0,506

0,52

0,529

0,535

0,54

0,54

Carga Hidrulica (m)

47,72

63,6

86,9

122

176,6

266

177

121,9

86,84

63,6

47,7

Caudal 2 = 0,011 L/s -> 0,00011

PIEZMETROS

1E-05
P1

P2

P3

P4

P5

P6

P7

P8

P9

P10

P11

Dimetro (m)

0,014

0,01

0,01

0,01

0,01

0,009

0,01

0,011

0,012

0,01

0,01

rea (m2)

2E-04

8E-05

7E-05

1E-04

1E-04

Velocidad (m/s)

0,069

0,080

0,093

0,111

0,133

0,164

0,133

0,111

0,093

0,080

0,069

Carga de velocidad (m)

2E-04

9E-04

0,001

6E-04

4E-04

Carga piezomtrica (m)

0,572

0,56

0,54

0,52

0,476

0,412

0,44

0,46

0,472

0,48

0,49

Carga Hidrulica (m)

0,572

0,560

0,542

0,518

0,477

0,413

0,444

0,461

0,472

0,479

0,488

Caudal 3 = 0,140 L/s -> 0,00014

PIEZMETROS

1E-04
P1

P2

P3

P4

P5

P6

P7

P8

P9

P10

P11

Dimetro (m)

0,014

0,01

0,01

0,01

0,01

0,009

0,01

0,011

0,012

0,01

0,01

rea (m2)

2E-04

8E-05

7E-05

1E-04

1E-04

Velocidad (m/s)

0,878

1,015

1,188

1,408

1,697

2,083

1,697

1,408

1,188

1,015

0,878

Carga de velocidad (m)

0,039

0,05

0,07

0,1

0,147

0,221

0,15

0,101

0,072

0,05

0,04

Carga piezomtrica (m)

0,557

0,54

0,51

0,48

0,414

0,318

0,36

0,392

0,409

0,42

0,43

Carga Hidrulica (m)

0,596

0,593

0,585

0,576

0,561

0,539

0,511

0,493

0,481

0,473

0,466

Caudal 4 = 0,010 L/s -> 0,00001

PIEZMETROS

1E-05
P1

P2

P3

P4

P5

P6

P7

P8

P9

P10

P11

Dimetro (m)

0,014

0,01

0,01

0,01

0,01

0,009

0,01

0,011

0,012

0,01

0,01

rea (m2)

2E-04

8E-05

7E-05

1E-04

1E-04

Velocidad (m/s)

0,063

0,073

0,085

0,101

0,121

0,149

0,121

0,101

0,085

0,073

0,063

Carga de velocidad (m)

2E-04

7E-04

0,001

5E-04

4E-04

Carga piezomtrica (m)

0,543

0,52

0,48

0,43

0,352

0,223

0,29

0,324

0,347

0,36

0,37

Carga Hidrulica (m)

0,543

0,519

0,484

0,433

0,353

0,224

0,287

0,325

0,347

0,361

0,371

Caudal 5 = 0,017 L/s -> 0,000017

PIEZMETROS

0
P1

P2

P3

P4

P5

P6

P7

P8

P9

P10

P11

Dimetro (m)

0,014

0,01

0,01

0,01

0,01

0,009

0,01

0,011

0,012

0,01

0,01

rea (m2)

2E-04

8E-05

7E-05

1E-04

1E-04

Velocidad (m/s)

0,107

0,123

0,144

0,171

0,206

0,253

0,206

0,171

0,144

0,123

0,107

Carga de velocidad (m)

6E-04

0,002

0,003

0,001

0,001

Carga piezomtrica (m)

0,529

0,5

0,46

0,39

0,29

0,128

0,21

0,256

0,285

0,3

0,32

Carga Hidrulica (m)

0,530

0,500

0,456

0,391

0,292

0,131

0,211

0,257

0,286

0,304

0,316

Caudal 6 = 0,020 L/s -> 0,00002

PIEZMETROS

2E-05
P1

P2

P3

P4

P5

P6

P7

P8

P9

P10

P11

Dimetro (m)

0,014

0,01

0,01

0,01

0,01

0,009

0,01

0,011

0,012

0,01

0,01

rea (m2)

2E-04

8E-05

7E-05

1E-04

1E-04

Velocidad (m/s)

0,125

0,145

0,170

0,201

0,242

0,298

0,242

0,201

0,170

0,145

0,125

Carga de velocidad (m)

8E-04

0,003

0,005

0,002

0,001

Carga piezomtrica (m)

0,514

0,48

0,43

0,35

0,227

0,033

0,13

0,188

0,222

0,25

0,26

Carga Hidrulica (m)

0,515

0,479

0,426

0,349

0,230

0,038

0,134

0,190

0,223

0,246

0,260

Anlisis de Tabla:

El muestreo que dio a conocer la tabla n 1, sera que mientras ms volumen de fluido (en
este caso agua) haya, mayor es su caudal y su prdida de energa, ya que tambin lleva mayor
tiempo. A partir de que se abre cada vez ms la llave flujo de agua, ms rpido se llena el tanque
de aforo, bajan las cargas piezomtricas, menor es su tiempo y su prdida de energa.
Con respecto a las tablas de los caudales, hubo disminucin en cada valor de cada una en
comparacin a la tabla de caudal 1, que arroja los valores ms altos de las 6, explicado
anteriormente se debe a que tiene un mayor caudal.

GRFICAS

Los resultados de la grfica muestran que hubo un decremento moderado cuando se trata
del diferencial de altura o prdida de energa en este caso. Mientras mayor era su caudal, hf iba
incrementando.

Constantemente en aumento y todas concluan en lo mismo.

Aumento de velocidad en el caudal 6, ya que es el que se encuentra con un mayor

volumen.

Se muestra una mayor prdida de energa en el punto 6, teniendo unas rasantes

piezomtricas de alto valor.

CONCLUSIN
Basados en la graficas del experimento se puede observar que los dimetros son iguales en los
dos casos, pero los caudales cambian en cada caso por lo tanto las prdidas de energa en cada
dimetro son diferente. En el grafico 1 se observ que en dimetro 0,9 cm la perdida de energa
fue mucho mayor que en el grafico 2 , debido a la variacin del caudal que influye en la perdida
de energa de cada dimetro.