CONCRESO

INTERNACIONAL

MORALES BETETA MAYUMI

CONCRESO INTERNACIONAL

UNIVERSIDAD DE
HUNUCO
FACULTAD DE
INGENIERIA
E.A.P INGENIERIA CIVIL
CONGRESO INTERNACIONAL DE
INGENIERIA CIVIL

ALUMNO

:
Morales Beteta, Mayumi

CURSO

:
Instalaciones Sanitarias

CICLO

:
IX

CONCRESO INTERNACIONAL

RIESGOS Y SEGURIDAD EN LA
CONSTRUCCIN
Introduccin a la prevencin de riesgos
Se le denomina riesgo laboral, a todo aspecto del trabajo que puede causar un
dao fsico, mental y/o emocional en la persona.
Los accidentes de trabajo, son un enfoque del estudio de las compaas de
seguridad.
Sus causas y efectos, afectan la productividad laboral, por lo que se deben tomar
todas las medidas posibles para prevenirlos.
Por qu ocurren los accidentes laborales?
Los accidentes laborales, ocurren por un error humano, o un mal estado o mala
utilizacin de los equipos utilizados en el momento del trabajo.
Qu son los ambientes laborales?
Son las condiciones, es decir, el medio en el que se encuentra inserto el
trabajador. Este influye directamente en los trabajadores.
Cules son las causas de los accidentes laborales?
Causas Humanas: Es cualquier accin o falta de accin de la persona que
trabaja, lo que puede llevar a la ocurrencia de un accidente.
Causas Ambientales: Es cualquier condicin del ambiente laboral que puede
contribuir a la ocurrencia de un accidente.
Cmo prevenir los accidentes laborales?
Teniendo una conducta responsable, y una consciencia bsica sobre
emergencias.
Aprendiendo a ocupar en forma responsable, el equipo de seguridad.

CONCRESO INTERNACIONAL

Que las empresas, o compaas, generen oportunidades de informacin sobre los

accidentes y riesgos laborales.
Promoviendo un ambiente de cooperacin entre los empleados.
Prevencin de Riesgos en la Construccin
Comprobar que los andamios son montados en forma segura y correcta.
Informar a los trabajadores, sobre las posturas correctas de trabajo, e incitarlos a
no realizar sobreesfuerzos.
Tener sumo cuidado con los cables elctricos areos.
Tener cuidado con las herramientas.
Riesgos Fsicos en Construccin
Los riesgos fsicos se encuentran presentes en todo proyecto de construccin.
Entre ellos se incluyen el ruido, el calor y el fro, etc.
A menudo, el trabajo de la construccin se desarrolla en presencia de calores o
fros extremos, con tiempo ventoso, lluvioso, con nieve, niebla o sequa.
La maquinaria que ha transformado la construccin en una actividad cada vez
ms mecanizada, tambin la ha hecho mucho ms ruidosa.
Riesgos Qumicos en Construccin
Los riesgos qumicos se presentan, generalmente, a travs del aire; por medio de
inhalaciones, o impregnaciones a la piel.
Tambin se presentan a travs del estado lquido.
El contacto con agentes qumicos, puede producir la posible inhalacin del
vapor, dando lugar a una intoxicacin sistmica o una dermatitis por contacto.
Las sustancias qumicas tambin pueden ingerirse con los alimentos o con el
agua, o pueden ser inhaladas al fumar.
Riesgos Biolgicos
3

CONCRESO INTERNACIONAL

Se presentan por exposicin a microorganismos infecciosos, a sustancias txicas

de origen biolgico o por ataques de animales.
Las sustancias txicas de origen vegetal provienen de la hiedra venenosa,
arbustos venenosos,zumaque y ortigas venenosas, que causan sarpullidos en la
piel. El aserrn de algunas maderas puede producir cncer, y existen otras (Ej.la
del cedro rojo occidental) que causan alergias.
Los ataques por animales son raros, pero se pueden producir cuando un proyecto
de construccin les causa molestias o invade su hbitat.
Riesgos Sociales
Provienen de la organizacin social del sector.
Debido a que la mano de obra cambia continuamente, y con ella los horarios y la
ubicacin de los trabajos, y tambin porque muchos proyectos exigen vivir en
campamentos lejos del hogar y de la familia, los trabajadores de la construccin
pueden carecer de redes estables y fiables que les proporcionen apoyo social.
Ciertas caractersticas del trabajo de la construccin, como las pesadas cargas de
trabajo, un control y apoyo social limitados son los factores ms asociados con
el estrs en otras industrias.

CONCRESO INTERNACIONAL

Botiqun
Como elementos bsicos de un botiqun, debemos poseer:
Jabn desinfectante.
Espasmolticos.
Crema para quemaduras.
Analgsicos.
Vendas de gnero y elsticas.
Tela adhesiva.
Algodn.
Gasa.
Tijeras.
Pinzas.
Termmetro.
Soluciones desinfectantes: agua oxigenada, alcohol yodado u otros similares.
Extintor
El extintor, es un aparato que sirve para apagar fuegos.
La ventaja que tiene, es que puede ser desplazado por una sola persona, y es
fcil de usar.
La desventaja que posee, es que el agente extintor, se agota rpidamente.
Cascos y Proteccin Acstica

CONCRESO INTERNACIONAL

El casco es fundamental en construcciones. Esto se debe, a la necesidad de

proteger la cabeza de choques e impactos, derrumbes, e incluso proteccin
contra el fuego y agentes qumicos.
La proteccin acstica, es necesitada en la construccin, debido a la operacin
de maquinaria que emite mucho ruido, el cual puede producir prdidas parciales,
o totales de la audicin.
Protectores de ojos y cara
Las gafas, son necesarias en toda construccin. La cada de objetos desde altura,
o la exposicin a la soldacin, puede generar problemas, en nuestros ojos.
Por eso son de suma importancia, el uso de protectores de ojos, y mscaras de
soldador.
Proteccin de las vas respiratorias
La utilizacin de mscaras filtrantes de partculas, gases y vapores, y aislantes;
son necesarios para evitar la exposicin a los riesgos qumicos.
Como ya habamos mencionado previamente, la inhalacin de gases y/o
partculas, puede producir un muy severo dao, e incluso la muerte.
Protectores de manos y brazos
El uso de guantes, ayudarn a evitar las agresiones mecnicas (perforaciones,
cortes, etc.), las agresiones qumicas (exposicin de la piel a sustancias
peligrosas), el peligro elctrico, el peligro trmico, entre otros.
Protectores de pies y piernas
Es necesario contar con un tipo de calzado especial, a la hora de la construccin.
Viene con una pieza de metal, que nos proteger en caso de que algo pesado nos
caiga en el pie.
Tambin es necesario, que nos proteja del calor, el fro, los riesgos mecnicos, y
riesgos elctricos.
Protectores de tronco-abdomen
En una construccin, es necesario el uso de chalecos, chaquetas o mandiles de
proteccin; contra las agresiones mecnicas, qumicas, que sean termgenos.

CONCRESO INTERNACIONAL

Tambin es necesario, la presencia de cinturones de sujecin del tronco, y fajas

antivibraciones.
Proteccin total del cuerpo
Es necesario, la existencia de equipos que eviten las cadas de alturas,
dispositivos anticada deslizantes, arneses.
Tambin es necesario que la ropa en general este con aparatos de sealizacin,
como es el caso de las construcciones en carretera.
Zonas de seguridad
Es importante que en el rea laboral, exista un rea de seguridad, en caso de
terremoto, y que tambin las vas para llegar a esa zona, sean seguras y
despejadas.
Necesitan existir, adems, variadas salidas de emergencias, en caso de incendio.

COLAPSO DE LA CARRETERA
CENTRAL LIMA - PUCALLPA

CONCRESO INTERNACIONAL

Mal Planteamiento del Proyecto en Va Nacional de Primer Orden

La experiencia en proyectos similares NO recomienda ejecutar con asfalto reciclado
la va de Pasco
(Chicrn) - Hunuco - Tingo Mara.
PORQUE ?

Es una va de ALTO TRANSITO

La explosin demogrfica; ndice de Trfico diario supera los 420 vehculos/da

de 06 ejes (TRAILERS) + 400 vehculos ligeros entre autos y camionetas.

El asfalto reciclado se utilizan en tratamientos superficiales.

1.- Tratamientos Superficiales con Aplicacin de Asfalto y Distribucin de

Agregados
a)

Tratamientos superficiales simples.

b)

Tratamientos superficiales dobles.

2.- Tratamientos Superficiales con Aplicacin nica

de Asfalto
a)

Riego de imprimacin.

b)

Paliativos de polvo.

c)

Road rolling.

d)

Riegos de liga.

e)

Riego pulverizado (Fog seal).

LO QUE DEBIO PLANTEARSE

Proyecto de una Va Nacional de Primer orden Caso Chicrn Hunuco Tingo
Mara
Mejoramiento y Rehabilitacin Total :

Un Escarificado
8

CONCRESO INTERNACIONAL

Un Bacheo profundo

Tratamiento de Fisuras

Un Pavimento Flexible para una vida til de 20 aos

La acumulacin de estos esfuerzos en

dicha capa, dan origen a las micro fisuras
que con el tiempo fracturan todo el espesor
de la carpeta de rodadura, debilitando la
estructura del pavimento y permitiendo el
paso del agua a las capas inferiores

Son diversos los factores que inciden y determinan este proceso de deterioro.

FACTORES PASIVOS

Estn directamente ligados con las caractersticas propias del pavimento, como
pueden ser los espesores, los materiales usados en la conformacin de cada capa de la
estructura de pavimento y hasta el mismo proceso de construccin.

FACTORES ACTIVOS

Son los principales responsables del deterioro en el pavimento, estos van desde
el trnsito que circula en el pavimento, hasta los factores ambientales que reinan en el
lugar. Tanto los factores pasivos y activos de deterioro aceleran la aparicin y Posterior
propagacin de diversos tipos de fallas en los pavimentos.
Las principales fallas que se originan en un pavimento asfltico:

Agrietamientos o Fisuras

Deformaciones

Desintegracin

Exudacin

CONCRESO INTERNACIONAL

Procedimiento de Prueba de Testigos con Diamantina

Este estudio se realiza en la fase de exploracin, para detallar un zona de inters

geolgico de la estructura del Pavimento en sus diferentes estratos.

Los resultados de perforacin permiten conocer de manera mas precisa la

estructura geolgica de la zona que se esta estudiando.

Cabe de sealar que en la fase de prospeccin se pueden realizar algunos

sondeos para delimitar la zona.

Falla del Pavimento Asfaltico

(Grieta Longitudinal)
Extraccin de testigo con
diamantina

Cargas de Vehculos para el Diseo y Calculo de Pavimentos

El buen funcionamiento de la infraestructura vial va estar generada por el

calculo y diseo de parte de los ingenieros que se dediquen a esta rama de la
profesin.

Estos se enfrentaran a un reto muy importante que es el de proporcionar una

estructura de pavimento eficiente y que soporte el peso dependiendo del peso
vehicular que transite por esa va.

10

CONCRESO INTERNACIONAL

Concesiones en Infraestructura de Transportes

Con la entrega en concesin de la infraestructura de transporte al sector privado, se

busca evitar los problemas que anteriormente no permitan al Estado la realizacin de
las correspondientes obras.
Principales problemas :

Insuficiente asignacin de recursos financieros.

Excesiva dependencia del presupuesto.

Las tarifas que se cobra por el uso de la infraestructura no se calcula sobre la

base de los costos de mantenimiento.

Los ingresos de la explotacin de las infraestructuras no se destinan a la

conservacin de las mismas.

Escasez de criterios tcnicos en la realizacin de las inversiones, etc.

Beneficios del Programa

Incentivar la creacin de instrumentos financieros que generarn un mayor

dinamismo en el mercado de capitales.

Elevar los niveles de seguridad en las infraestructuras de transporte, reduciendo

la probabilidad de accidentes.
11

CONCRESO INTERNACIONAL

Descentralizar la asignacin de los recursos generados por la recaudacin.

Es debido a la importancia de la infraestructura en la economa de un pas para

alcanzar mayores niveles de competitividad que se viene trabajando para lograr
mejores concesiones que beneficien a todos los agentes econmicos

Paralizacin de72 horas.

OPCIONES
TECNOLGICAS EN
SANEAMIENTO AMBIENTAL
BSICO RURAL SABAR

12

CONCRESO INTERNACIONAL

1.- Planteamiento Hidrulico

El planeamiento hidrulico deber determinar los parmetros siguientes:
a. Cdula de cultivo y rea de riego.
b. Caudales mensuales de riego y caudal mximo de captacin. c. Familias beneficiadas.
d. Planteamiento de las obras de ingeniera y la eficiencia del sistema de riego grfico
del esquema hidrulico.
e. Modalidades de distribucin del agua entre los usuarios. f. Modalidades de aplicacin
del riego y mdulo de riego. Diseo de obras
El diseo de las obras de ingeniera comprender:
a. Obras que incrementan la disponibilidad hdrica o de "produccin de agua", que
comprenden las obras proyectadas, cuando la fuente de aguas superficiales en un ro y
en la propia cuenca son insuficientes y por tanto se recurre a otras fuentes de agua que
para su disponibilidad requieren obras especficas. Como son:
- Regulacin de cuencas mediante embalses.
- Bombeo de acuferos (agua subterrnea).

13

CONCRESO INTERNACIONAL

- Captacin de agua sub-alveas (aguas que discurran subterrneamente por el lecho del
ro).
- Canales de transvase de cuencas. b. Obras de captacin (tomas).
c. Obras de conduccin, en la que de deber incluirse las obras siguientes:
- Plataforma del canal.
- Caja del canal.
- Obras de arte.
- Caminos de acceso y de inspeccin.
d. Obras del sistema de distribucin, comprende:
- Laterales.
- Sub-laterales.
- Reservorios nocturnos.
- Obras de arte.

2.- Microsistemas
Es un sistema inteligente miniaturizado que comprende funciones sensoras, de proceso
o de actuacin. Comprender como mnimo dos de las siguientes propiedades:
elctricas, mecnicas, pticas, qumicas, biolgicas, magnticas u otras, de forma
integrada en un solo chip o en un mdulo hbrido multichip. Se usa en muchos aparatos
electrnicos.
14

CONCRESO INTERNACIONAL

3.- Ferrocemento aplicado a Reservorios

CEMENTO

AGREGADO FINO

AGUA

MALLA DE REFUERZO

ACERO DE ARMAZN

15

CONCRESO INTERNACIONAL

Calentador Solar por Goteo

16

CONCRESO INTERNACIONAL

SISTEMA SOLAR DE
CALENTAMIENTO DEL
AGUA POR GOTEO PARA
MEJORAR LOS HBITOS DE
ASEO EN ESCUELAS
RURALES.

Cloracin
Es la aplicacin de cloro al agua con el propsito de
eliminar los microorganismos o grmenes que
producen enfermedades y que se encuentran
contenidas en el agua. Es tratar el agua y hacerla
apta para el consumo humano.

CAOS VEHICULAR EN EL DISTRITO

DE HUANUCO, PILLCOMARCA,
AMARILIS 2013
17

CONCRESO INTERNACIONAL

Resumen

En los ltimos aos se ha evidenciado un aumento del nmero de habitantes en

la ciudad de hunuco, lo que ha acrecentado la afluencia del trfico en sus calles,
jirones y carreteras, por este motivo en la actualidad surge un problema, el caos
en el sistema de transporte y por consecuencia el acelerado deterioro de las vas.

As mismo con el proyecto de la mancomunidad: ancash-hunuco-ucayali y

brasil;

el trnsito de vehculos de pesados

que atraviesa los distritos de

hunuco, amarilis y pillco marca, ocasiona un caos vehicular en horas punta.

Planteamiento del problema

Debido al crecimiento del parque automotor, el colapso del sistema de transporte

urbano y no habiendo rutas ni medios de salida al intenso trfico, los jirones,
calles y la carretera central a su paso por la ciudad de hunuco, generan el caos
vehicular en la ciudad de hunuco.
18

CONCRESO INTERNACIONAL

Adems; encontrndose en mal estado esta carretera y el deficiente

ordenamiento territorial tanto vehicular como peatonal sumado a la apata que
muestran las autoridades.
Formulacin del problema

servir el planteamiento de nueva infraestructura vial, y futuristas obras de

ingeniera vial, para solucionar problemas del sistema de transporte y el
deterioro de las vias en la ciudad de hunuco?
Objetivos
Objetivo general

Presentar propuestas tcnicas- ingenieriles, que contribuya en el planteamiento

de proyectos civiles para solucionar problemas del sistema de transporte y el
deterioro de la carretera central.
Objetivos especficos

Presentar perfiles de proyectos de inversin pblica de futuras obras viales.

Lanzar propuestas de proyectos que se podran realizar para mejorar el sistema

vial a un mediano y largo plazo.

Incentivar a la nueva generacin que trabajos de esta naturaleza fortalecen la

formacin profesional.

19

CONCRESO INTERNACIONAL

Lugar de estudio
Ubicacin geogrfica

Se encuentra ubicado en la regin hunuco (regin geogrfica sierra), cuya

altitud de 1800 m.s.n.m n el valle formado por el rio huallaga.

Altitud (m.s.n.m): 1800

Latitud sur: 8 21 47

Longitud oeste: 76 18 56 y 77 18 52,5

Limites geogrficos

Por el norte con el centro poblado la esperanza (amarilis).

Por el sur con el distrito pillco marca.

Por el este con el centro poblado de san luis (amarilis).

Por el oeste con el centro poblado de paucarbamba (amarilis).

Accesibilidad

20

CONCRESO INTERNACIONAL

El acceso va terrestre desde la ciudad de lima, es a travs de la carretera central

llamada la va marginal de la selva que une a la ciudad.
Hiptesis
Problemtica el caos vehicular:
Solucin:

una variante o autopistas al pie del cerro san cristbal para trafico pesado y de
gran longitud, bay pas o pasos a desniveles en los valos del puente pavletich,
sr. De burgos y cayhuayna respectivamente.

Recuperar el damero del centro histrico de la ciudad de corte virreinal, colonial

republicano, con calles peatonales y eliminar el ingreso vehicular al centro de
hunuco.
Conclusiones.
Algunas conclusiones que se entendieron del proyecto y lo que se concluy en la
exposicin.

Segn el expositor en cuanto al proyecto que planteo se mitigara el caos

vehiculas en la zona de influencia.

La va regional lima pucallpa al brasil, es una va rpida que est siendo mal
usada pues el trfico es incesante.

El parque automotor se increment hasta un 300% en la zona urbana.

El trafico esta desordenado la va rpida no debe congestionarse.

Recomendaciones

Los futuros ingenieros deben plantear

proyectos ingenieriles de esta

especialidad que ayudan a mejorar el nivel de vida de nuestra poblacin.

A las autoridades a desarrollar perfiles tcnicos de inversin y trabajar en

estrecha coordinacin tcnica con las universidades.

21

CONCRESO INTERNACIONAL

22