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Bruno Eizo Higaki

ANLISE TERICA E EXPERIMENTAL DE VIGAS


MISTAS DE AO E CONCRETO E LAJE COM
VIGOTAS PR-MOLDADAS E LAJOTAS
CERMICAS EM UM PAVIMENTO TIPO

Dissertao apresentada Escola de


Engenharia de So Carlos da
Universidade de So Paulo, como parte
dos requisitos para a obteno do ttulo
de
Mestre
em Engenharia
de
Estruturas.

Orientador: Professor Associado Roberto Martins Gonalves

So Carlos
2009

AUTORIZO A REPRODUO E DIVULGAO TOTAL OU PARCIAL DESTE TRABALHO,


POR QUALQUER MEIO CONVENCIONAL OU ELETRNICO, PARA FINS DE ESTUDO E
PESQUISA, DESDE QUE CITADA A FONTE.

Ficha catalogrfica preparada pela Seo de Tratamento


da Informao do Servio de Biblioteca EESC/USP

H634a

Higaki, Bruno Eizo


Anlise terica e experimental de vigas mistas de ao
e concreto e laje com vigotas pr-moldadas e lajotas
cermicas em um pavimento tipo / Bruno Eizo Higaki ;
orientador Roberto Martins Gonalves. - So Carlos,
2009.
Dissertao (Mestrado-Programa de Ps-Graduao e rea
de Concentrao em Engenharia de Estruturas) - Escola de
Engenharia de So Carlos da Universidade de So Paulo,
2009.
1. Estrutura mista. 2. Estrutura de ao. 3. Prtico.
I. Ttulo.

Aos meus pais


meus avs e meu irmo

Agradecimentos
Em primeiro lugar a Deus.
minha famlia por me apoiar desde o incio nessa jornada.
Ao Prof. Roberto Martins Gonalves pela orientao, compreenso, incentivo,
amizade e dedicao ao longo do desenvolvimento deste trabalho possibilitando meu
amadurecimento pessoal e profissional.
CAPES e FAPESP pelo auxlio financeiro para o desenvolvimento deste trabalho.
Aos professores Toshiyaki Takeya e Jos Samuel Giongo pela contribuio ao
desenvolvimento na parte experimental deste trabalho.
Ao amigo William Bessa por toda a contribuio no desenvolvimento do programa
experimental, numrico e pelos momentos de grande amizade.
A todos os funcionrios da secretaria.
Aos funcionrios do Laboratrio de Estruturas.
Aos amigos Ryuzo, Helder (Jack), Vincius, Satoshi, Ricardo (Hana), Marcelo, Tom,
Massato, Rodrigo, Robenson e Portelinha que passaram pela repblica nesses anos em que
morei em So Carlos deixando a estadia na cidade muito mais divertida e agradvel.
A todos os amigos do Departamento de Estruturas.
Aos meus amigos de So Bernardo e da Grande So Paulo.
Ao Alexandre Tattinho pela grande amizade, conhecimento e tcnicas transmitidas
nos treinos ao meio dia.
Aos amigos do Tattinho Jiu-Jistu Team.
Em especial Priscila Iamashita pela amizade, pacincia, carinho, apoio e incentivo
em todas as horas.

Resumo
Higaki, B. E. (2009) Anlise terica e experimental de vigas mistas de ao e concreto e
laje com vigotas pr-moldadas e lajotas cermicas em um pavimento tipo. 196 p.
Dissertao (Mestrado) Escola de Engenharia de So Carlos, Universidade de So Paulo,
So Carlos.

As vigas mistas de ao e concreto so elementos estruturais que resultam da associao de


um perfil de ao laminado, formado a frio ou soldado, e de uma laje de concreto podendo
esta ser moldada in loco, pr-fabricada ou com forma de ao incorporada. A construo de
vigas mistas com laje de vigotas pr-moldadas de concreto no prevista pela norma
brasileira de dimensionamento de elementos de ao NBR 8800:2008 e poucos estudos
foram realizados at o momento. Geralmente, os estudos realizados sobre vigas mistas so
feitos em modelos compostos por perfil de ao e uma faixa de laje denominada largura
efetiva. Neste trabalho foi desenvolvido um estudo terico e experimental de vigas mistas
fazendo parte de um pavimento tipo. O objetivo principal foi o estudo do comportamento
das vigas mistas pertencentes a um pavimento tipo quando submetidas a diferentes tipos de
carregamentos, distribudos e concentrados, verificao da formao de fissuras na laje e a
importncia de considerar uma faixa de laje macia na regio da largura efetiva sobre as
vigas. A anlise numrica foi realizada utilizando o pacote comercial ANSYS e por meio
das expresses de clculo fornecidas pela norma brasileira de ao

e adaptaes para

considerao da pr-laje de concreto. Os resultados mostraram um bom desempenho das


vigas mistas comparadas com a resistncia de clculo de acordo com as expresses
fornecidas pela norma para vigas mistas com pr-laje de concreto e a importncia da
execuo de uma faixa macia na regio da largura efetiva.

Palavras chaves: Estrutura mista. Estrutura de ao. Prtico.

Abstact
Higaki, B. E. (2009) Theorical and experimental analysis of composite stee and
concrete beams and slabs made by precast elements with lattice and bricks on a frame.
196 p. Dissertation (Mestrado) Escola de Engenharia de So Carlos, Universidade de So
Paulo, So Carlos.

The composite steel and concrete beams are structural elements witch results of association
by a hot rolled, cold formed or welded steel beam and concrete slab which can be made in
site, precast or with steel deck. The design of composite beams made with slab made with
precast type lattice joist isnt anticipated by the brazilian code and a few studies has been
made up to now. Usually, the studies about composite beams are made with steel beam and
a concretes zone called a slabs effective width. In this work a teorical and experimetal
studies were presented with a frames composite beams. The aim of this work was
investigate the behaviour when differents loads, distributed and concentrated, were apllied,
find out if cracks appeared and the importance of design a solid slab on the effective
widths regions. The theorical analysis made using the code ANSYS v.10.0 and with
expressions of brazilian code for composite beams with precast slabs. The results have
shown a good agreement with codes analitical models and teh importance of design a solid
slab on the effective widths regions.

Keyword: Composite structures. Steel structures. Frame

SUMRIO
1.

INTRODUO ..........................................................................19

1.1

Consideraes iniciais ...................................................................................... 19

1.2

Objetivo ............................................................................................................. 20

1.3

Justificativa ....................................................................................................... 21

1.4

Descrio dos captulos ..................................................................................... 21

2.

ASPECTOS GERAIS .............................................................. 23

2.1

Consideraes iniciais ....................................................................................... 23

2.2

Vigas mistas de ao e concreto ..................................................................... 23


2.2.1 Comportamento estrutural ........................................................................ 29
2.2.2 Largura efetiva ......................................................................................... 32
2.2.3 Vigas mistas biapoiadas ........................................................................... 35
2.2.4 Vigas mistas contnuas e semi-contnuas.................................................. 37

2.3

Lajes formadas por vigotas pr-moldadas treliadas ........................................ 39


2.3.1 Vigotas pr-moldadas treliadas .............................................................. 42

2.4

Vigas mistas formadas por perfil de ao e laje de concreto pr-moldado......... 48

2.5

Armaduras de lajes ........................................................................................... 49

2.6

Fissurao em lajes ........................................................................................... 55

2.7

Estado limite de deformao excessiva ............................................................ 58


2.7.1 Elementos de concreto ............................................................... 58
2.7.2 Vigas mistas ................................................................................ 61

2.8

3.

Consideraes finais .......................................................................................... 64

ANLISE EXPERIMENTAL .................................................. 65

3.1

Consideraes iniciais ....................................................................................... 65

3.2

Descrio do modelo ensaiado .......................................................................... 66

3.3

Esquema de ensaio ............................................................................................ 72

3.4

Instrumentao .................................................................................................. 82

3.5

Caracterizao dos materiais ............................................................................. 85

3.6

Consideraes finais .......................................................................................... 88

4.

RESULTADOS EXPERIMENTAIS ....................................... 89

4.1

Consideraes iniciais ....................................................................................... 89

4.2

Carregamento distribudo ................................................................................. 90

4.3

Carregamentos concentrados ............................................................................ 94


4.3.1 1 Etapa de carregamento concentrado ..................................................... 95
4.3.2 2 Etapa de carregamento concentrado ..................................................... 98
4.3.3 3 Etapa de carregamento concentrado ................................................... 101
4.3.4 4 Etapa de carregamento concentrado ................................................... 104
4.3.5 5 Etapa de carregamento concentrado ................................................... 106
4.3.6 6 Etapa de carregamento concentrado ................................................... 109
4.3.7 7 Etapa de carregamento concentrado ................................................. 113
4.3.8 8 Etapa de carregamento concentrado ................................................... 117
4.3.9 9 Etapa de carregamento concentrado ................................................... 123

4.4

5.

Consideraes finais ........................................................................................ 125

MODELAGEM NUMRICA ................................................. 127

5.1

Consideraes iniciais ..................................................................................... 127

5.2

Elementos Finitos utilizados ........................................................................... 128


5.2.1 Solid65 .................................................................................................... 128
5.2.2 Solid45 .................................................................................................... 128
5.2.3 Targe170 e Conta173 ............................................................................. 129

5.3

Relaes constitutivas ..................................................................................... 130


5.3.1 Ao dos perfis e armaduras .................................................................... 130
5.3.2 Laje de concreto ..................................................................................... 131

5.4

Definio da malha de elementos finitos ........................................................ 133

5.5

Condies de contorno e carregamento .......................................................... 135

5.6

Aspectos da anlise no-linear ........................................................................ 139

5.7

Resultados dos modelos numricos ................................................................ 140

5.7.1 Deslocamento vertical 1 a 7 Etapas de carregamento concentrado ..... 140


5.7.2 8 Etapa de carregamento concentrado ................................................... 145
5.7.3 9 Etapa de carregamento concentrado (vigas apoiadas)....................... 150
5.8

6.

Consideraes finais ........................................................................................ 153

Comparaes de resultados ..................................................... 155

6.1

Consideraes iniciais .................................................................................... 155

6.2

Resultados analticos X Resultados experimentais ......................................... 155

6.3

Resultados experimentais X Resultados numricos ........................................ 162

6.4

Fissurao na Laje
(carregamento distribudos X carregamentos concentrados)........................... 170

6.5

7.

Consideraes finais ........................................................................................ 171

Concluses ....................................................................... 173

Referncias Bibliogrficas ................................................................. 177


Apndice A: Dimensionamento da Viga Mista ................................ 181

Captulo

Introduo

1.1 Consideraes iniciais

Da associao entre os elementos de ao e de concreto na construo civil


obteve-se os elementos estruturais misto de ao e concreto que tem sido amplamente
utilizados nos ltimos anos tanto no contexto mundial como no Brasil. Dentre suas
principais utilizaes pode-se citar a forma de vigas mistas, lajes mistas, colunas
mistas em construes de edificaes residenciais, comerciais, industriais e em pontes.
A associao de elementos de ao com lajes de concreto j utilizada h
algumas dcadas. No incio, o concreto e o ao eram dimensionados como elementos
independentes, ou seja, os elementos de ao eram dimensionados para resistir a todos
os carregamentos aplicados sobre a laje. O concreto tambm era utilizado em algumas
estruturas apenas como uma proteo contra o fogo e a corroso. O estudo e o
desenvolvimento dos conectores de cisalhamento permitiram considerar a contribuio
do concreto na resistncia da estrutura.
Com o passar dos anos e o aumento do uso desses materiais em conjunto
aumentaram tambm o nmero de pesquisas realizadas nesta rea. As pesquisas
realizadas inicialmente eram de carter experimental, mas com a evoluo dos
computadores comearam a ser realizadas, tambm, pesquisas na rea de anlise

20

Introduo

numrica. Os resultado obtidos nestas duas reas, experimental e numrica, so


confrontados e validados.
Tanto no Brasil quanto no mundo, este tipo de sistema estrutural de grande
atratividade devido suas vantagens. Podemos citar alm do aumento de resistncia,
uma maior rapidez na montagem e uma economia da construo. A possibilidade de
poder levantar vigas e pilares de uma edificao sem que seja necessrio um tempo de
espera para cura e desforma do concreto para, ento, se construir um prximo
pavimento um grande exemplo do ganho de tempo neste tipo de construo.
A busca por maior rapidez nas construes tem incentivado, no cenrio
nacional, uma maior utilizao de vigas mistas com lajes pr-moldadas de concreto.
Alm das vantagens da utilizao de perfis de ao citadas anteriormente, para a
execuo das lajes pr-moldadas h um nmero menor de formas utilizadas, alm de
um menor volume de concreto e quantidade de armaduras. Assim, ntido o ganho de
tempo quando so usados estes dois tipos de elementos.

1.2 - Objetivos

O presente trabalho tem como objetivo contribuir com o estudo do comportamento de


vigas mistas de ao e de concreto compostas por perfis de ao e laje de vigotas pr-moldadas
pertencentes a um pavimento tipo. Os principais objetivos deste trabalho so:

Estudar o comportamento de vigas mistas, pertencentes a um prtico,


formadas por laje de vigotas pr-moldadas treliadas quando submetidas a
diferentes tipos de carregamentos;

Observar a propagao de fissuras para diferentes tipos de carregamentos


(distribudos e concentrados);

Introduo

21

Verificar a influncia de momentos volventes na propagao das fissuras no


pavimento tipo;

Verificar a necessidade da execuo de uma faixa macia de concreto na laje


ao longo das vigas metlicas;

Realizar um estudo numrico das vigas mistas e comparar com os resultados


obtidos experimentalmente.

1.3 Justificativas

O modelo de laje constituda por vigotas pr-moldadas de concreto e lajota cermica


de grande utilizao em construes no Brasil. A viga mista constituda por este tipo de laje e
perfis de ao laminado no prevista na norma brasileira e poucos estudos foram realizados
at o momento.
Geralmente, as vigas mistas estudadas experimentalmente so compostas por um perfil
de ao, conectores de cisalhamento e uma faixa macia de laje, denominada largura efetiva.
Neste trabalho o estudo da viga mista ser feito em vigas pertencentes a um prtico com
carregamentos posicionados sobre a viga e no centro do vo da laje.

1.4 Descrio dos captulos

Este trabalho est divido em sete captulos, onde, as descries dos ensaios realizados
e desenvolvimentos dos modelos numricos para o estudo da viga mista so detalhadas.
No captulo 2 feita uma breve reviso bibliogrfica e so apresentados os principais
conceitos referentes s vigas mistas, lajes pr-moldadas e vigas mistas formadas com lajes
pr-moldadas.

22

Introduo

O programa experimental desenvolvido apresentado no captulo 3. Nele esto


descritas as caractersticas dos materiais usados, montagem, instrumentao e a metodologia
adotada nos ensaios realizados. Os principais resultados so apresentados e discutidos no
captulo 4.
Os detalhes da modelagem numrica so apresentados no captulo 5. Nele feita a
descrio dos elementos finitos utilizados, da gerao da malha, das condies de contorno e
dos carregamentos e modelos constitutivos utilizados. Neste captulo, ainda, so apresentados
e discutidos os principais resultados obtidos no estudo numrico.
No captulo 6 foi feita a comparao e discusso dos resultados das anlises
experimentais, numricas e analticas realizadas.
Finalmente, no captulo 7, as principais concluses do trabalho so listadas.

Captulo

Aspectos Gerais

2.1 Consideraes iniciais

Neste captulo sero apresentados os conceitos gerais sobre as vigas mistas de ao e de


concreto, as lajes pr-moldadas treliadas e as vigas mistas de ao e concreto formadas por
lajes pr-moldadas treliadas. apresentada, tambm, uma breve reviso bibliogrfica sobre
estes assuntos.
Uma reviso bibliogrfica mais detalhada sobre o assunto vigas mistas de ao e
concreto e seu dimensionamento j foi apresentada em trabalhos como Alva (2000) e Fabrizzi
(2007). Em Droppa Jr. (1999) e em Flrio (2004) a reviso bibliogrfica apresentada aborda
as lajes pr-moldadas treliadas. As vigas mistas formadas por lajes pr-moldadas so
abordadas em Oliveira (2001), David (2003), David (2007).

2.2 - Vigas mistas de ao e de concreto

As vigas mistas de ao e de concreto so elementos estruturais que resultam da


associao de um perfil de ao laminado, formado a frio ou soldado, e de uma laje de concreto
podendo esta ser moldada in loco, pr-fabricada ou com forma de ao incorporada. Esta

24

Reviso Bibliogrfica

associao muito vantajosa tendo em vista as propriedades do ao em resistir bem aos


esforos de trao e do concreto em resistir aos esforos de compresso.
Em Malite (1990) cita-se que os primeiros estudos de elementos mistos foram
realizados na Inglaterra no ano de 1914 quando a empresa Redpath Brow realizou uma srie
de ensaios em sistemas compostos para pisos.
Segundo Viest (1960), os estudos da viga mista comearam a ser realizados entre as
dcadas de 20 e 30. Nestes estudos buscou reproduzir apenas a aderncia natural entre o ao e
o concreto em vigas totalmente ou parcialmente embutidas no concreto.
Com o passar dos anos aumentou-se o interesse por esse tipo de sistema estrutural
envolvendo o ao e o concreto. Aos poucos o concreto da viga foi sendo substitudo por lajes
de concreto apoiadas sobre a viga de ao e novas formas de aderncia mecnica foram
desenvolvidas.
No quadro 2.1 so apresentados alguns dos principais trabalhos experimentais e
numricos envolvendo vigas mistas desenvolvidos no Brasil e no mundo ao longo dos ltimos
20 anos.
Quadro 2.1 Panorama dos estudos realizados sobre vigas mistas no ltimos 20 anos

Autor
Malite (1990)

Descrio

Apresentou os principais conceitos para o


dimensionamento de vigas mistas.
Malite (1993)
Apresentou anlise experimental em vigas
mistas constitudas por perfis formados a
frio e conectores de cisalhamento de perfis
formados a frio
Oliveira (2001)
Apresentou uma anlise experimental de
vigas mistas constitudas por perfis
formados a frio e lajes pr-fabricas (prlaje).
Tristo (2002)
Apresentou um estudo numrico do ensaio
push-out de conectores tipo pino com
cabea e conectores tipo perfil U formado
a frio e comparou com anlises
experimentais realizadas.
Amadio
e Propuseram uma nova avaliao da
largura efetiva da laje em vigas mistas

Reviso Bibliogrfica

25

Fragiocomo

biapoiadas.

(2002)
David (2003)

Apresentou uma anlise experimental de


vigas mistas constitudas por perfis
formados a frio e laje pr-moldada de
vigotas treliadas e ensaios em conectores
tipo U formados a frio.
Amadio et al. Desenvolveram um estudo experimental
para anlise da largura efetiva de vigas
(2004)
mistas sob momentos positivos e
negativos.
Figueiredo
Apresentou um estudo terico e
experimental do comportamento da
(2004)
ligao
viga-pilar
considerando
a
contribuio da laje.
Kirchhof (2004) Desenvolveu um estudo numrico de vigas
mistas simplesmente apoiadas em
temperatura ambiente e em situao de
incndio.
Catai (2005)
Tristo (2006)

Analisou o efeito da retrao e fluncia em


vigas mistas.
Realizou um estudo terico e experimental
de ligaes mistas viga-pilar com
cantoneiras de alma e assento.

Kotinda (2006)

Apresentou um estudo numrico de vigas


mistas para o estudo da interface laje-viga.

Fuzihara (2006)

Apresentou
os
conceitos
de
dimensionamento
de
armaduras
longitudinais e de costura em vigas mistas
e o aparecimento de fissuras na laje.

Wang

Li Desenvolveram uma anlise experimental


em uma estrutura formada por dois
(2007)
prticos com 3 pilares e 2 vos cada e laje
com forma de ao incorporada.
Fabrizzi (2007)
Realizou um trabalho prtico apresentando
os procedimentos de dimensionamento de
elementos mistos que compem um
edifcio.
David (2007)
Realizou um estudo terico experimental
de vigas mistas constitudas por perfis
formados a frio e laje pr-moldada de
vigotas treliadas.

26

Reviso Bibliogrfica

Nie et al. (2008)

Apresentou uma frmula simplificada para


o clculo da largura efetiva para o estado
limite ltimo de vigas mistas submetidas a
momentos positivos.

A figura 2.1 ilustra os tipos de vigas mistas mais usuais. Nesta figura podemos
observar o esquema de alguns tipos de vigas mistas de ao e de concreto como o de uma viga
mista com laje macia de concreto - figura 2.1a, o esquema do sistema steel-deck - laje com
forma de ao incorporada figura 2.1b.

Figura 2.1 Tipos de vigas mistas mais usuais MALITE (1990)

Para que os elementos estruturais ao e concreto sejam considerados como um sistema


estrutural misto necessrio que ambos os materiais trabalhem como um nico elemento. Isto
, um sistema considerado misto quando os dois materiais conectados de forma apropriada
se deformam como um nico elemento. No existindo esta conexo cada material deformar
de forma independente. A figura 2.2 ilustra uma viga biapoiada e uma laje de concreto
deformando de maneira isolada e se deformando em conjunto.

Reviso Bibliogrfica

27

Figura 2.2 Vigas mistas fletidas sem ao mista e com ao mista DAVID (2007)

As principais foras responsveis por tal ligao so as foras de cisalhamento criadas


entre as superfcies da laje e da viga de ao. Outras foras existentes entre essas superfcies,
como a aderncia natural e as foras de atrito, geralmente, no so consideradas no
dimensionamento das vigas mistas por serem vencidas com valores de carregamento muito
pequenos. Portanto, o uso dos conectores de cisalhamento ou outro mecanismo que impea o
escorregamento do concreto indispensvel.
Estes conectores de cisalhamento tm como funo transmitir as tenses de
cisalhamento longitudinais entre as duas superfcies citadas anteriormente, alm de resistir s
foras verticais que tendem a separar a laje da viga (uplift). So utilizados os tipos mais
variados de conectores sendo os mais usuais os do tipo pino com cabea e perfil U laminado
ou formado a frio. A figura 2.3 ilustra os tipos de conectores mais comuns utilizados em vigas
mistas.
Os conectores de cisalhamento podem ser classificados em dois grupos: rgidos e
flexveis. Esta classificao est associada com a relao entre a fora no conector e o
escorregamento relativo entre ao e concreto, que surge em resposta ao fluxo de cisalhamento
longitudinal gerado pela transferncia de foras entre laje de concreto e perfil de ao.

28

Reviso Bibliogrfica

Figura 2.3 Tipos de conectores de cisalhamento mais usuais MALITE (1990)

Durante a fase elstica, o comportamento da viga mista no afetado pela


ductibilidade dos conectores. Porm, na fase ps-elstica, um conector flexvel quando
carregado pode continuar a se deformar mesmo quando atingida sua resistncia mxima. Com
isso, possvel a redistribuio do fluxo de cisalhamento para os conectores mais prximos e
assim permitir que todos os conectores sejam solicitados at que atinjam sua resistncia
mxima. Assim, a ruptura dos conectores flexveis do tipo dctil. A figura 2.4 ilustra esta
relao e pode-se observar o comportamento dctil dos conectores flexveis.

Reviso Bibliogrfica

29

Desta maneira, utilizando conectores flexveis possvel dimensionar a viga mista


espaando-os igualmente ao longo da viga sem que haja comprometimento na resistncia da
viga.

Figura 2.4 Tipos Curva fora x Escorregamento de conectores ALVA (2000)

2.2.1 Comportamento estrutural

O grau de interao das vigas mistas est relacionado com o deslizamento relativo
entre a laje de concreto e o perfil de ao. Quando no h nenhuma ligao ou atrito entre os
dois materiais cada elemento se deformar de maneira independente, ocorrendo, ento, a
formao de duas linhas neutras uma no perfil de ao e outra na laje de concreto. Essa
situao conhecida como interao nula.
Se os elementos so ligados por conectores de cisalhamento de forma que no haja
escorregamento relativo e nem deslocamento vertical (entre o ao e o concreto), ento estes se
deformam de maneira conjunta e pode-se considerar que as sees planas permanecem planas
aps a deformao. Nesta situao, chamada de interao completa, ocorre o aparecimento de
apenas uma linha neutra.

30

Reviso Bibliogrfica

Pode ocorrer tambm uma situao intermediria em que o grau de interao no


suficiente para garantir que no haja nenhum escorregamento relativo. Neste caso h a
formao de duas linhas neutras dependentes. A posio destas duas linhas neutras
determinada pelo grau de interao entre o ao e o concreto.
A figura 2.5 ilustra as trs situaes possveis de interao e o aparecimento das linhas
neutras em cada condio.

Figura 2.5 Interao entre o ao e o concreto no comportamento de vigas mistas MALITE (1990)

Outro conceito muito importante no dimensionamento de vigas mistas o grau de


conexo que definido pela relao entre a somatria da resistncia individual dos conectores
e a resultante do fluxo de cisalhamento Vh da interao completa. O grau de conexo est
relacionado com a capacidade da viga mista atingir o mximo momento fletor resistente sem
que ocorra a ruptura dos conectores de cisalhamento ou do concreto prximo ao conector.
Neste caso a somatria da resistncia dos conectores de cisalhamento dever ser maior do que
as resultantes obtidas na laje de concreto e na viga de ao.

Reviso Bibliogrfica

31

Se o nmero de conectores for pequeno e a soma de suas resistncia for menor do que
ambas as resultantes obtidas na laje de concreto e na viga de ao ser caracterizada a conexo
parcial e a resistncia ao momento fletor da viga mista ser controlada pelo grau de conexo.
Segundo Malite (1990) pode ocorrer algum deslizamento relativo mesmo no caso de
conexo completa, porm o termo interao completa utilizado, pois, entende-se que este
deslizamento relativo pode ser desprezado.
O processo construtivo tambm influencia no dimensionamento da viga mista. Neste
caso, duas situaes so possveis: o sistema escorado (figura 2.6) e o sistema no escorado
(figura 2.7). No sistema escorado, a laje deve ser escorada at que o concreto atinja resistncia
suficiente para que possa trabalhar em conjunto com o ao. Neste mtodo, os deslocamentos e
as tenses de servio so menores do que no caso de uma construo no escorada devido
rigidez e resistncia do sistema misto.
No caso da escolha de no utilizar escoramento durante a concretagem da laje, as vigas
de ao devero suportar todo o peso prprio do concreto e as sobrecargas de construo
devido ao concreto no apresentar nenhuma resistncia antes da cura.

Figura 2.6 Vigas mistas escoradas FABRIZZI (2007)

32

Reviso Bibliogrfica

Figura 2.7 Vigas mistas no escoradas FABRIZZI (2007)

2.2.2 Largura efetiva

A determinao da largura efetiva o passo inicial do dimensionamento de vigas


mistas. As tenses de cisalhamento presentes na laje no permitem que as sees planas
permaneam planas causando uma distribuio no uniforme de tenses sobre a laje,
conhecido como fenmeno shear-lag.
Como no se pode considerar a largura total da laje contribuindo na resistncia ao
momento fletor das vigas mistas utiliza-se, ento, uma largura fictcia reduzida onde a tenso
pode ser considerada uniforme.
Segundo Castro (2007) os estudos da largura efetiva comearam nos anos 60 com
estudos de placas apoiadas sobre vigas e os conceitos foram aplicados para as vigas mistas.
Nesta poca, tambm foram desenvolvidas solues analticas para o clculo de vigas mistas
simplesmente apoiadas variando alguns parmetros geomtricos. Anos depois, os estudos
estenderam-se utilizando o mtodo dos elementos finitos para as vigas em regime elstico.
A largura efetiva definida como sendo uma largura fictcia que, multiplicada pela
mxima tenso atuante na laje de concreto, nos fornece a mesma resultante da distribuio
real de tenses. Na figura 2.8 pode-se observar o fenmeno shear-lag de forma simplificada.

Reviso Bibliogrfica

33

De maneira simplificada a largura efetiva pode ser calculada como:


b =

med B
.
max 2

(1)

sendo:

med a tenso mdia atuante na largura da laje;


max a tenso mxima atuante na largura efetiva da laje que produza resultante igual a
distribuio real das tenses sobre a laje;
B a largura real da laje de concreto.

Figura 2.8 Distribuies das tenses longitudinais na laje considerando o efeito Shear-Lag
ALVA (2000)

A determinao da largura efetiva exata depende de diversos fatores como condio


de apoio, carregamento e distribuio de momentos, razo entre espessura da laje e altura da
viga, armadura presente na laje, vo da viga, alm do clculo ser muito trabalhoso e invivel
em termos de projeto. Para resolver este problema as normas fornecem recomendaes
simplificadas para o clculo, levando em considerao o efeito shear-lag. Estas
simplificaes so feitas adotando a anlise elstica.
A NBR 8800:2008 recomenda para o clculo da largura efetiva:

34

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Vigas mistas biapoiadas


A largura efetiva da laje de concreto, de cada lado da linha de centro da viga, deve ser
igual ao menor dos seguintes valores:

1/8 do vo da viga mista considerado entre a linha de centro dos apoios;

metade da distncia entre a linha de centro da viga analisada e linha de


centro da viga adjacente;

distncia da linha de centro da viga borda de uma laje em balano;

Vigas mistas contnuas ou semi-contnuas


As larguras efetivas para vigas mistas contnuas ou semi-contnuas podem ser
calculadas de acordo com o caso de vigas simplesmente apoiadas, tomando como valores no
lugar do vo da viga, as distncias entre pontos de momento nulo, figura 2.9. Admite-se,
simplificadamente, a adoo dos seguintes valores para tais distncias:

nas regies de momento positivo:


o 4/5 da distncia entre apoios, para vos externos
o 7/10 da distncia entre apoios, para vos internos

nas regies de momento negativo:


o 1/4 da soma de vos adjacentes

Figura 2.9 Pontos de momento nulo em uma viga contnua ou semi-contnua NBR 8800 (2008)

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35

2.2.3 Vigas mistas biapoiadas

Nas vigas mistas biapoiadas os materiais ao e concreto so solicitados de maneira


mais adequada, ou seja, o concreto sofre compresso e a viga de ao trao.
Segundo Johnson (1994), as vigas mistas biapoiadas apresentam as seguintes
vantagens quando comparadas com as vigas mistas contnuas:

apenas uma pequena parte da alma fica comprimida e a mesa comprimida


travada pela laje de concreto, assim a resistncia da viga no limitada pela
flambagem global ou local do perfil de ao;

a alma fica sujeita a estados de tenses menos severos; torna-se maior a


possibilidade de executar furos para a passagem de dutos sem danos estruturais
significativos;

os momentos fletores e as foras cortantes so estaticamente determinados e


no so influenciados pela fissurao, retrao ou deformao lenta do
concreto;

no h interao entre o comportamento de vos adjacentes;

a fissurao do concreto menor, j que est sujeito a trao apenas nos apoios
(devido a continuidade);

a anlise estrutural e o dimensionamento so rpidos e simples.

A NBR 8800:2008 fornece expresses para anlise e dimensionamento de vigas mistas


divididas em:

mtodo elstico simplificado

mtodo plstico

O mtodo elstico simplificado pode ser utilizado tanto para realizar verificaes do
estado limite ltimo como verificaes do estado limite de servio. Esta anlise utiliza as

36

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propriedades elsticas das sees transformadas e necessrio que o limite de escoamento da


viga de ao e das armaduras no seja atingido. A norma brasileira recomenda esta anlise para
situaes de servio onde as tenses esto abaixo do limite de proporcionalidade dos materiais
j que uma anlise mais conservadora do que a anlise plstica.
J o mtodo plstico considera a resistncia ltima dos materiais e utilizado para a
determinao do momento resistente ltimo da seo.
A NBR 8800:2008 apresenta os mtodos de clculo para a resistncia das vigas mistas
dividindo em classes de sees de acordo com a relao altura/espessura da alma. Estas
divises so:

sees compactas ( h / t w 3,6 E / f y )

sees semi-compactas ( 3,6 E / f y h / t w 5,7 E / f y )

A norma brasileira no recomenda o dimensionamento de vigas mistas com sees


esbeltas ( 5,7 E / f y h / t w ).
As vigas mistas de sees compactas so dimensionadas no regime plstico onde se
considera plastificao total das sees e despreza-se o concreto tracionado. Esta anlise s
poder ser feita em casos onde no ocorram instabilidade local ou global. Geralmente as vigas
mistas biapoiadas possuem a mesa superior contida pela laje de concreto, portanto no ocorre
a flambagem lateral com toro (FLT) e a flambagem local da mesa (FLM). Sendo assim
necessrio verificar apenas a seo quanto flambagem local da alma (FLM).
Nesta anlise podem ocorrer trs situaes:

interao completa e linha neutra na laje de concreto

interao completa e linha neutra na viga de ao

interao parcial

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37

Para as vigas mistas de sees semi-compactas o dimensionamento para o momento


fletor resistente deve ser calculado em regime elstico.

2.2.4 Vigas mistas contnuas e semi-contnuas

As vigas mistas contnuas so definidas como vigas que possuem apoios


intermedirios como vigas ou pilares que fazem parte do sistema estrutural. Estas vigas
podem ser contnuas sobre os apoios ou ligadas ao perfil do vo adjacente por meio de
ligaes rgidas e de resistncia total.
Segundo Johnson (1994) o sistema contnuo ou semi-contnuo possui as seguintes
vantagens em relao ao sistema simplesmente apoiado:

para um dado limite de flecha, podem ser usadas maiores relaes vo/altura da
seo;

a fissurao da superfcie superior do concreto pode ser controlada de forma


mais adequada, melhorando o desempenho de pisos com acabamentos rgidos;

o sistema menos suscetvel a vibraes causadas pelo movimento de pessoas;

E as seguintes desvantagens:

clculo mais elaborado do quem em sistemas simplesmente apoiados;

aes de carregamentos em um vo causam efeitos em vos adjacentes;

a fissurao influenciada pelo mtodo construtivo, efeitos de temperatura e


retrao;

Nas regies de momento positivo, o dimensionamento das vigas mistas idntico ao


das vigas mistas biapoiadas.

38

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Nas regies de momento negativo podem ocorrer instabilidades antes de ser atingida a
resistncia ltima da viga mista, pois a rea comprimida da viga de ao no est restringida
pela laje de concreto. Estas instabilidades podem ser:

flambagem local da mesa (FLM)

flambagem local da alma (FLA)

flambagem lateral com distoro

A flambagem lateral com toro no ocorre em vigas mistas sob o momento fletor
positivo pois a mesa superior est restringida pela laje de concreto. Porm, em regies de
momentos negativos, pode ocorrer a flambagem lateral com distoro como dito
anteriormente. Este modo de instabilidade ocorre pelo fato da mesa inferior, que est
comprimida, ser restringida apenas pela alma da viga que no tem rigidez suficiente para
cont-la podendo ocorrer um deslocamento lateral. A figura 2.10 ilustra este fenmeno.

Figura 2.10 Deformao por flambagem lateral com distoro

No dimensionamento no considerada a contribuio da resistncia da laje de


concreto, sendo considerado apenas a rea do perfil de ao e rea das armaduras longitudinais
existente na largura efetiva, como mostrado na figura 2.11.
O clculo da resistncia ltima pode ser realizado considerando as propriedades
plsticas da seo mista para perfis de sees compactas. A NBR 8800:2008 exige ainda que

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a mesa tenha uma relao largura/espessura inferior a 0,38

39

E
e a relao entre duas vezes a
fy

altura da parte comprimida da alma menos duas vezes o raio de concordncia entre a mesa e a
alma, nos perfis laminados e a espessura desse elemento no seja superior a 3,76

E
.
fy

Figura 2.11 Distribuio de tenses para momento fletor negativo NBR 8800:2008

Neste caso podem ocorrer trs situaes:

Linha neutra plstica na mesa do perfil

Linha neutra plstica na alma do perfil

Linha neutra plstica na linha das armaduras da laje de concreto

Se alguma das condies exigidas para que se considere as propriedades plsticas no


for atendida, o dimensionamento dever ser feito utilizando as propriedades elsticas da seo.

2.3 Lajes formadas por vigotas pr-moldadas treliadas

A norma brasileira de dimensionamento de concreto armado define as lajes nervuradas


como lajes moldadas no local com ou sem nervuras pr-moldadas, cuja zona de trao para
momentos positivos est localizada nas nervuras entre as quais pode ser colocado material

40

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inerte. Neste trabalho, a nervura pr-moldada a que o texto da norma se refere ser tratada
como vigota pr-moldada.
A busca por uma construo cada vez mais econmica e mais rpida vem propiciando
aumento do uso de lajes pr-moldadas de concreto no pas. A utilizao de vos cada vez
maiores tem se tornado freqente e o dimensionamento de lajes macias, nestes casos, conduz
a espessuras maiores do que o usual, tornando a estrutura mais cara, pois grande parte da
resistncia da estrutura ser para suportar o peso prprio.
Desta forma, as lajes de vigotas pr-moldadas so uma alternativa s lajes macias.
Estas lajes so compostas por vigotas pr-moldadas, e se houver, concreto moldado no local
tambm chamado de capa, cuja funo garantir a distribuio de esforos atuantes no
elemento, aumentar sua resistncia flexo e nivelar o piso. As vigotas so espaadas
igualmente de acordo com a largura do material de enchimento. Este material de enchimento
no possui nenhuma funo estrutural servindo apenas para eliminar o concreto na rea
tracionada da laje.
As vigotas pr-moldadas so definidas, segundo a NBR 14859:2002, norma brasileira
de lajes pr-fabricadas, como elementos estruturais constitudas por concreto estrutural,
executadas industrialmente fora do local de utilizao definitivo da estrutura, ou mesmo em
canteiros de obra, sob rigorosas condies de controle de qualidade. Englobam total ou
parcialmente a armadura inferior de trao, integrando parcialmente a seo de concreto da
nervura longitudinal.
No Brasil, as vigotas pr-moldadas de concreto podem ser dos seguintes tipos:

vigotas de concreto armado (VC): com a seo transversal formando


aproximadamente um T invertido, com armadura passiva totalmente envolvida
pelo concreto

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41

vigotas de concreto protendido (VP): com a seo transversal formando


aproximadamente um T invertido com armadura de protenso pr-tracionada
totalmente envolvida pelo concreto

vigotas treliadas (VT): formadas por armaduras treliadas e base de concreto


que envolve as barras inferiores da trelia.

A figura 2.12 ilustra os trs tipos de vigotas pr-moldadas utilizados no Brasil.


As vigotas so fabricadas no tamanho desejado no projeto e normalmente usadas para
vencer vos de at 5 metros no caso das vigotas de concreto armado e at 10 metros nos casos
das vigotas protendidas e treliadas. Com o uso desse tipo de laje pode-se vencer vos
maiores que os usuais, porm, as verificaes dos estados limites de servio devem ser feitas
rigorosamente.

Figura 2.12 Tipos de vigotas pr-moldadas - DROPPA JNIOR (1999)

Quando comparada s lajes macias, as lajes de vigotas pr-moldadas possuem um


peso prprio bem menor pois so dimensionadas excluindo o concreto posicionado abaixo da
linha neutra. Este substitudo por um material de enchimento, de peso prprio baixo, como o

42

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poliestireno expandido (EPS) ou lajotas cermicas, podendo ser macio ou vazado e so


desconsiderados como resistentes no clculo da resistncia e rigidez da laje.
Alm de reduzir o peso prprio, outras vantagens que podem ser citadas do uso desse
tipo laje so a economia no uso de formas e escoramento, reduo da mo de obra no local e
possibilitar maior rapidez na execuo.

2.3.1 Vigotas pr-moldadas treliadas

As armaduras das vigotas treliadas so formadas por barras de ao solidarizadas pelo


sistema de solda por eletrofuso em alguns pontos, de modo a formar duas trelias unidas pelo
vrtice.
O comprimento padro das vigotas treliadas de 8, 10 e 12 metros, com altura
variando entre 80 e 250 mm. As trelias das armaduras so classificadas de acordo com sua
altura (H) e bitola das armaduras dos banzos superior (BS), inferior (BI) e das diagonais (D).
A tabela 2.1 mostra as dimenses usuais das armaduras treliadas. Estas armaduras podem ser
designadas mediante outros cdigos dependendo da empresa fabricante.
Se necessrio, as vigotas treliadas podem ser encomendadas com armaduras
adicionais, especificadas pelo projetista, na base de concreto sem que ocorram dificuldades
adicionais durante a fabricao. Estas armaduras adicionais podem ser compostas por barras
de ao do mesmo tipo das utilizadas nas trelias, podendo ser CA-50 ou CA-60, figura 2.13.

Figura 2.13 Seo transversal da vigota treliada DAVID (2007)

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43

Tabela 2.1 Tipos de vigotas treliadas usuais Fonte: Catlogo Gerdau

Designao Peso
Gerdau
(Kg/m)
TG 8 L
0,735
TG 8 M
0,821
TG 12 M
0,886
TG 12 R
1,016
TG 16 L
1,032
TG 16 M
1,084
TG 16 R
1,168
TG 20 L
1,111
TG 20 R
1,446
TG 25 L
1,602
TG 25 R
1,855

Altura
(cm)
8
8
12
12
16
16
16
20
20
25
25

Banzo
Superior
(mm)
6
6
6
6
6
6
7
7
7
7
8

Banzo
Inferior
(cm)
4,2
5
5
6
5
6
6
5
6
6
7

Diagonais
(cm)
4,2
4,2
4,2
4,2
4,2
4,2
4,2
4,2
5
5
5

Os principais parmetros que definem o projeto das lajes so, figura 2.14:

Vo a ser vencido;

Sobrecarga (carga/rea)

Cargas lineares ou pontuais (paredes de alvenaria)

Altura total da laje (h)

Espessura da capa de concreto ( hc )

Resistncia caracterstica compresso do concreto ( f ck )

Intereixo de nervuras (i)

Largura da nervura ( bv )

Tipo de material de enchimento

Altura da vigota treliada ( he )

44

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Figura 2.14 Dimenses principais das lajes pr-moldadas NBR 14859-1:2002

A NBR 6118:2003 recomenda para as lajes nervuradas:

a espessura da mesa, quando no houver tubulaes horizontais embutidas,


deve ser maior ou igual a 1/15 da distncia entre nervuras e no menor do que
3 cm;

o valor mnimo absoluto deve ser 4 cm quando no houver tubulaes


embutidas de dimetro mximo 12,5 cm;

a espessura da nervura no deve ser inferior a 5 cm;

nervuras com espessura menor que 8 cm no devem conter armadura de


compresso;

para lajes com espaamento entre eixo de nervuras menor ou igual a 65 cm,
pode ser dispensada a verificao de flexo da mesa, e para a verificao do
cisalhamento na regio da nervuras, permite-se a considerao dos critrios de
laje;

para lajes com espaamento entre eixo de nervuras com distncias entre 65cm
e 110 cm, exige-se a verificao da flexo da mesa e as nervuras devem ser
verificadas ao cisalhamento como vigas, permite esta verificao como lajes se
o espaamento entre eixos da nervura for at 90 cm e a largura mdia das
nervuras for maior que 12 cm;

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45

para lajes nervuradas com espaamento entre eixos de nervuras maior do que
110 cm, a mesa deve ser projetada como laje macia, apoiada na grelha de
vigas, respeitando-se os seus limites mnimos de espessura.

As lajes treliadas podem ser classificadas em unidirecionais e bidirecionais. As lajes


unidimensionais so constitudas por nervuras principais longitudinais (vigotas treliadas)
disposta em uma nica direo, figura 2.15a. Ainda se empregadas, nestas lajes, nervuras de
travamento perpendiculares s nervuras principais, estas ainda continuaro sendo classificadas
como unidirecionais.
As lajes bidirecionais so compostas por nervuras em duas direes ortogonais entre si.
So compostas por nervuras principais em uma direo e nervuras transversais na outra
direo, figura 2.15b.

Figura 2.15a Laje unidirecional


Figura 2.15b Laje bidirecional
Fonte: www.valecorrea.com.br acesso em abril de 2008

Como dito anteriormente o material de enchimento desconsiderado no clculo da


resistncia da laje, ou seja, no possue funo estrutural. Eles so pr-fabricados com
materiais inertes diversos, leves, podem ser macios ou vazados e devem ser suficientemente
rgidos para no produzirem danos ao concreto e s armaduras. Devido a essa condio, a

46

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NBR 14859:2002 recomenda que estes materiais devam ter resistncia caracterstica carga
mnima de 1,0 kN para suportar esforos de trabalho durante a montagem.
Para padronizar as alturas das lajes, dos materiais de enchimento, e da espessura
mnima para a capa de concreto a NBR 14859:2002 apresenta as tabelas 2.2 e 2.3.
Tabela 2.2 Altura total da laje em funo das alturas padronizadas dos materiais de enchimento
Altura total da laje
(h)
(cm)
10,0; 11,0; 12,0
11,0; 12,0; 13,0
14,0; 15,0
16,0; 17,0
20,0; 21,0
24,0; 25,0
29,0; 30,0
34,0; 35,0

Altura do elemento
de enchimento (he)
(cm)
7
8
10
12
16
20
24
29

Tabela 2.3 Espessura mnima da capa de concreto em funo da altura total da laje
Altura total da laje
(cm)

10

11

12

13

14

16

17

20

21

24

25

29

30

34

Espessura mnima
da capa resistente
(cm)

Em Flrio (2004) so descritas as seguintes etapas de execuo de uma laje de vigotas


pr-moldadas:
1 etapa nivelamento e acerto do piso que servir como base para a execuo do
escoramento. nesta fase que sero executadas as contra-flechas, se necessrio.
2 etapa transporte e colocao das nervuras, usando os prprios blocos de
enchimento como gabarito e colocando-os nas extremidades das vigotas, garantindo o
espaamento entre elas.
3 etapa aps a colocao dos blocos de enchimento inicia-se a colocao da
tubulao eltrica e caixa de passagem.
4 etapa colocao das armaduras de distribuio e negativas, respeitando a
indicao do projetista (bitola, quantidade, posio), a armadura negativa deve ser apoiada e

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47

amarrada sobre a armadura de distribuio (esta colocada transversalmente s vigotas


principais). Devem ser tomados cuidados adicionais nesta etapa e durante a etapa da
concretagem da capa para que as armaduras permaneam na posio indicada no projeto.
5 etapa limpeza da interface entre as nervuras e o concreto a ser lanado, retirando
areia, p, terra, leo ou qualquer outra substncia que possa prejudicar a transferncia de
cisalhamento pela superfcie de contato. Deve ser feito sempre o umedecimento da interface
antes da concretagem.
6 etapa concretagem da capa de concreto tomando os seguintes cuidados:

colocar passadios de madeira para evitar que o material de enchimento se


rompa permitindo o vazamento do concreto;

molhar adequadamente a superfcie da laje antes de lanar o concreto;

adensar suficientemente o concreto para que ele penetre nas juntas entre as
vigotas e os materiais de enchimento;

efetuar uma boa cura, molhando a superfcie da capa de concreto.

7 etapa retirada do escoramento, esta deve ser feita aps o concreto adquirir
resistncia suficiente. Quando houver mltiplos pavimentos, a retirada do escoramento do
piso inferior no deve ser feita antes do trmino do piso superior. importante verificar se o
prximo piso a ser concretado no aplicar um carregamento excessivo no piso inferior
atravs do escoramento.
Como dito anteriormente, as lajes pr-moldadas se tornaram muito utilizadas devido s
vantagens apresentadas, como por exemplo, rapidez na execuo e a reduo de custos por
substituir o concreto da parte tracionada da laje por material de enchimento sem funo
estrutural.

48

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A norma brasileira de lajes pr-fabricadas apresenta poucas recomendaes sobre o


dimensionamento deste tipo de laje. As verificaes dos estados limites devem, portanto, ser
feitas de acordo com a NBR 6118:2003, norma brasileira de concreto armado.

2.4 Vigas mistas formadas por perfil de ao e laje de concreto pr moldado

Um outro tipo de viga mista que comeou a ser muito utilizado no Brasil a viga
mista de ao e de concreto constituda de perfil metlico e laje formada por vigotas prmoldadas e material de enchimento.
Na figura 2.16 podemos observar um esquema de viga mista formado por perfil
metlico, conectores de cisalhamento do tipo pino com cabea e laje de concreto constituda
por vigotas pr-moldadas.
A NBR 8800:2008 no apresenta nenhuma recomendao sobre a utilizao de vigas
mistas com lajes pr-moldadas. O dimensionamento e as verificaes dos estados limites
devem ser feitos com as recomendaes da norma para vigas mistas formadas por lajes
macias ou com pr laje.

Figura 2.16 Viga mista formado por laje de vigotas pr-moldadas MALITE (1990)

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49

Segundo Fabrizzi (2007), quando utilizada viga mista com laje de concreto prmoldada a largura efetiva da laje definida pela faixa de concreto macia moldada ao longo
do perfil. A figura 2.17 ilustra o esquema da largura efetiva considerada neste tipo de viga
mista.

Figura 2.17 Largura efetiva considerada em vigas mistas com laje pr-moldada FABRIZZI (2007)

Este sistema estrutural procurou unir a rapidez para a execuo dos elementos de ao e
das lajes pr-moldadas. um sistema que vem ganhando espao nas construes no pas,
embora a norma brasileira de ao no preveja seu uso. Com o aumento do uso, deve tambm
aumentar o nmero de estudos, tanto numrico como experimental, de tal assunto, para que a
resistncia do conjunto seja melhor aproveitada.

2.5 Armaduras de Laje

O clculo das armaduras das lajes em vigas mistas de ao e de concreto feito de


maneira anloga de lajes de concreto armado. Alm das armaduras para momentos positivos,

50

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negativos e armaduras de canto deve-se projetar uma armadura transversal na regio de


interface dos materiais chamada de armadura de costura.
Para lajes de vigotas treliadas pode ser necessrio o uso de armaduras adicionais que,
de acordo com a NBR 14859-1:2002, podem ser:

longitudinal (Sct): armadura admissvel em lajes treliadas, quando da


impossibilidade de integrar na vigota treliada toda a armadura passiva inferior
de trao (Sct) necessria;

transversal (ST): armadura que compe a armadura das nervuras transversais


(NT);

de distribuio (Sd): armadura posicionada na capa nas direes transversal e


longitudinal, quando necessria, para a distribuio das tenses oriundas de
cargas concentradas para o controle da fissurao;

superior de trao (Sst): armadura disposta sobre os apoios nas extremidades


das vigotas, no mesmo alinhamento das nervuras longitudinais (NL) e
posicionada na capa. Proporciona a continuidade das nervuras longitudinais
(NL) com o restante da estrutura, o combate fissurao e a resistncia ao
momento fletor negativo, de acordo com o projeto da laje.

Hoje, para a execuo dos clculos de lajes tem-se disposio recursos


computacionais avanados capazes de fornecer resultados com alta preciso. H pouco tempo
no era possvel contar com estas ferramentas, ento, se recorria a simplificaes de clculo
como, por exemplo, considerar as lajes apoiadas sobre vigas rgidas. Embora a utilizao
desses recursos computacionais seja mais freqente, ainda existe um padro a ser seguido
para os resultados obtidos que se baseiam em teorias simplificadas.
Nas situaes reais, as lajes de edifcios no so apoiadas em vigas rgidas como
adotado nos modelos simplificados e sim em vigas flexveis. Esta flexibilidade dos apoios

Reviso Bibliogrfica

51

altera a deformao das lajes e, conseqentemente, as reaes de apoios e esforos internos.


Portanto, deve-se considerar a flexibilidade dos apoios para o dimensionamento das
armaduras negativas e armaduras de costura.
De acordo com Fuzihara (2004), quando as bordas das lajes forem garantidas da
impossibilidade de levantamento com, por exemplo, conectores que impeam o deslocamento
vertical surgiro, na regio dos cantos, momentos principais negativos, m1, na direo da
bissetriz do ngulo (trao na face superior da laje) e momentos principais positivos m2, na
direo perpendicular quela (trao na face inferior da laje). Seu valor mximo igual a mxy,
denominado momento volvente que um momento direcional, porque determina a direo e a
mudana de direo dos momentos principais (figura 2.18).
Para uma melhor eficincia das armaduras de canto, as barras deveriam se posicionar
acompanhando os ngulos de m1 (45) e m2 (135), com a armadura superior fazendo um
ngulo de 45 e a armadura inferior fazendo um ngulo de 135. Porm, esta disposio de
armaduras no muito usual devido s barras ficarem com tamanhos diferentes e por serem
posicionadas sob ou sobre a armadura principal, aumentando o custo da mo de obra.

Figura 2.18 Momentos de canto e reao de canto LEONHARDT (1978)

52

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Nas lajes de edifcios comum o uso de duas malhas de armadura nas direes x e y
posicionadas nos cantos das lajes, uma superior e outra inferior, devendo ter seo igual
maior armadura do vo. Na figura 2.19 podemos observar a disposio das armaduras citadas
nos dois casos anteriores, acompanhando o ngulo da diagonal da laje e dispostas sob forma
de malha nas direes x e y.

Figura 2.19 Armaduras de canto nas lajes FUZIHARA (2008)

Segundo Leonhardt (1978) em lajes com engastamento perfeito em duas bordas


concorrentes, os momentos principais nos cantos so pequenos e no tm grande influncia
nos momentos dos vos. Ao longo dos apoios os momentos volventes, mxy, desaparecem e
no surgem foras de canto. Portanto, nesta situao, so necessrias apenas armaduras
distribudas ao longo dos eixos x e y.
Como dito anteriormente, a armadura de costura tem a funo de limitar a propagao
das fissuras por fendilhamento e cisalhamento longitudinal da laje. A NBR 8800:2008
recomenda que a fissurao da laje, causada por cisalhamento, na regio adjacente ao perfil de
ao, paralelamente a este, deve ser controlada por armadura adicional, transversal ao perfil, a
no ser que se demonstre que as armaduras necessrias para outros fins, devidamente
ancoradas sejam suficientes para esta finalidade.

Reviso Bibliogrfica

53

A rea da seo da armadura de costura recomendada pela NBR 8800:2008 no deve


ser inferior a 0,2% da rea da seo de cisalhamento do concreto por plano de cisalhamento
(plano a-a na figura 2.20) no caso de lajes macias ou de lajes mistas com nervuras
longitudinais ao perfil de ao e 0,1% no caso de lajes mistas com nervuras transversais, no
sendo, em nenhum caso, menor de 150mm/m. Deve ainda atender, para cada plano de
cisalhamento longitudinal, tanto nas regies de momento positivo quanto nas regies de
momento negativo, seguinte condio:
(2)

VSd V Rd
com:

Rd , m

Vsd =

VRd = 0,6Acv

b1
0,85 f cd Ablc Along f sd
b1 + b2
0
Lm

f ctk ,inf

(3)

+ As f sd + AF f yFd 0,2Acv f cd + 0,6 AF f yFd

(4)

onde:

Rd , m

o somatrio das foras resistentes de clculo individuais dos conectores de

cisalhamento situados no trecho de comprimento Lm (se

Rd , m

for maior do que a

resistncia de clculo necessria para a interao total, usar esta ltima no lugar de

Rd , m

);

b1 a largura efetiva da laje no lado onde se analisa a resistncia fissurao longitudinal;


b2 a largura efetiva do lado oposto a b1 ;
2

f ctk ,inf = 0,21 f ck 3 , com f ctk ,inf e f ck em megapascal;


Ablc a rea da seo transversal da regio comprimida da laje de concreto entre o plano de

cisalhamento considerado e a linha de centro da viga;

54

Reviso Bibliogrfica

Along a armadura longitudinal tracionada entre o plano de cisalhamento considerado e a

linha de centro da viga;


Lm a distncia entre sees de momento mximo positivo e momento nulo, nas regies com

momento positivo ou entre as sees de momento mximo negativo e momento nulo, em


regies com momento negativo;

= 0,3 + 0,7( c 2400) sendo c a massa especfica do concreto, em kilogramas por metro
cbico, no podendo ser tomado valor superior a 2400Kg / m 3 ;
Acv a rea de cisalhamento do concreto no plano considerado, por unidade de comprimento

da viga;
As a rea de armadura transversal disponvel na laje considerada (corte a-a da figura 2.21),

por unidade de comprimento da viga, incluindo qualquer armadura prevista para a flexo da
laje e armaduras transversais adicionais, Asa , desde que devidamente ancoradas alm da
seo considerada;
A f a rea da forma de ao incorporada no plano de cisalhamento, por unidade de

comprimento, caso a frma seja contnua sobre a viga e as nervuras estejam dispostas
perpendicularmente ao perfil de ao (nas demais situaes A f = 0 );
f yFd a resistncia de clculo ao escoamento da forma de ao.

Figura 2.20 Superfcies tpicas de falha por cisalhamento NBR 8800:2008

Reviso Bibliogrfica

55

2.6 Fissurao em Lajes

Devido baixa resistncia trao do concreto, os elementos estruturais podem


apresentar formao de fissuras mesmo quando submetidos a tenses de trao muito baixas.
Estas fissuras podem ocorrer antes mesmo dos elementos serem solicitados por causa dos
fenmenos de retrao e fluncia. Por esses motivos, o dimensionamento do concreto feito
sempre desconsiderando sua contribuio na resistncia trao.
A NBR 6118:2003 ressalta que mesmo sob aes de servio (utilizao) os valores
crticos de tenso de trao so atingidos e, visando obter um bom desempenho relacionado
proteo das armaduras quanto corroso e aceitabilidade sensorial dos usurios, busca-se
controlar a abertura dessas fissuras. A abertura caracterstica das fissuras wk pode atingir
valores entre 0,2 mm e 0,4 mm para estruturas sob ao de combinaes freqentes sem que
haja importncia significativa para a corroso das armaduras.
O clculo do valor de abertura de fissuras para cada parte da regio envolvida (figura
2.21), segundo a NBR 6118:2003, deve ser dado pelo menor valor entre:
wk =

si 3 si

12,5 i E si f ctm

(5)

e
wk =

si 4

+ 45
12,5 i E si ri

(6)

onde:

si , i , E si, i so definidos para cada rea de envolvimento em exame;


Acri a rea da regio de envolvimento protegida pela barra i ;
E si o mdulo de elasticidade do ao da barra considerada, de dimetro i ;

i o dimetro da barra que protege a regio de envolvimento considerada;

56

Reviso Bibliogrfica

ri a taxa de armadura passiva em relao a rea da regio de envolvimento ( Acri ) ;


si a tenso de trao no centro de gravidade da armadura considerada, calculada no
estdio II;

1 o coeficiente de conformao superficial da armadura considerada, igual a 2,25


para barras nervuradas.

Figura 2.21 Concreto de envolvimento da armadura NBR 6118:2003

Nas vigas mistas, a limitao da fissurao na laje de concreto tem grande importncia
para o funcionamento do conjunto. O colapso do sistema misto com interao parcial se d
quando o conector de cisalhamento sofre ruptura devido a uma reduo gradual da resistncia
e a zona de concreto em frente ao conector de cisalhamento sofre uma reduo gradual de
rigidez, denominada zona de influncia.
Segundo Oehlers (1989) podem ocorrer trs tipos de fissuras, figura 2.22
a-) fissuras devido ao rasgamento
Este tipo de fissurao se propaga perpendicular ao eixo longitudinal da viga e no
tem grande efeito na resistncia da conexo desde que sua propagao esteja fora da zona de
influncia.

Reviso Bibliogrfica

57

b-) fissuras que se propagam na direo das bielas comprimidas


Estas fissuras que se propagam na direo das bielas comprimidas podem afetar o
equilbrio do conjunto. A armadura transversal disposta na laje tem a funo de resistir fora
de trao em equilbrio com as bielas de compresso.
c-) fissuras por fendilhamento
A fissurao decorrente do fendilhamento a mais nociva para a estrutura. As
armaduras transversais tm a funo de limitar a propagao das fissuras de fendilhamento
mas no as evita.
De acordo com Fuzihara (2004), a resistncia do conector de cisalhamento depende do
estado de tenses no concreto na zona de influncia e definida como a mxima resistncia
da conexo quando se mantm um estado triaxial de tenses. Quando uma fissura atravessa
esta zona, o estado triaxial de tenses mantido pela presena de armadura transversal que
corta esta fissura. Ou seja, a resistncia do conector em um estado ps-fissurao depende da
quantidade, da bitola e da posio da armadura transversal.

Figura 2.22 Tipos de fissurao na laje TRISTO (2002)

Em Oliveira (2001) foram ensaiadas vigas mistas formadas por perfis formados a frio
e pr-laje de concreto e pde-se observar que o estado limite ltimo da viga mista foi

58

Reviso Bibliogrfica

caracterizado pela ocorrncia de uma fissura longitudinal ao eixo da viga de ao. O autor
explica a ocorrncia desta fissura devido falta de continuidade da armadura positiva da prlaje que funcionaria como armadura de cisalhamento transversal e que a falta dessa armadura,
em conjunto com demais fatores, precipitou um modo de falha tpico de fendilhamento do
concreto.
Em David (2003) foram ensaiadas vigas mistas formadas por perfis formados a frio e
laje de vigotas treliadas pr-moldadas.

Nestes ensaios o modo de ruptura tambm foi

determinado pela formao de uma fissura longitudinal na face superior da laje devido falta
de armadura transversal posicionada na parte inferior da laje (figura 2.23).

Figura 2.23 Fissura longitudinal viga mista com laje treliada DAVID (2003)
2.7 Estado limite de deformao excessiva

2.7.1 Elementos de concreto

O estado limite de deformaes excessivas tem como objetivo garantir a manuteno


das boas condies de uso da estrutura. Alm do desconforto visual, a ocorrncia de flechas
superiores aos limites pode ocasionar danos na funcionalidade de outros elementos como

Reviso Bibliogrfica

59

abertura de janelas e portas. Podem ainda, causar desconfortos aos usurios como vibraes
em lajes e pisos.
A NBR 14859:2002 no apresenta valores limites para o deslocamento de lajes prmoldadas. A verificao do estado limite de deformao excessiva dever se feita de acordo
com a NBR 6118:2003.
Segundo a NBR 6118:2003 os deslocamentos limites so valores prticos utilizados
para verificar o estado limite de deformaes excessivas e os classifica em quatro grupos
bsicos indicados a seguir e relacionados com os valores apresentados no quadro 2.2:

aceitabilidade sensorial: o limite caracterizado por vibraes indesejveis ou


efeito visual desagradvel;

efeitos especficos: os deslocamentos podem impedir a utilizao adequada da


construo,
equipamentos

causando

problemas,

sensveis

apoiados

por

exemplo,

nos

ao

elementos

alinhamento

de

estruturais,

ao

desenvolvimento de atividades previstas ou drenagem de lajes de piso e


coberturas;

efeitos em elementos no estruturais: deslocamentos estruturais podem


ocasionar o mau funcionamento de elementos que apesar de no fazerem parte
das estruturas esto a ela ligados;

efeitos em elementos estruturais: os deslocamentos podem afetar o


comportamento estrutural, provocando o afastamento em relao s hipteses
de clculo adotadas. Se os deslocamentos forem relevantes para o elemento
considerado, seus efeitos sobre as tenses ou sobre a estabilidade da estrutura
devem ser considerados, incorporando-os ao modelo estrutural adotado.

60

Reviso Bibliogrfica

Quadro 2.2 Limites para deslocamento segundo a NBR6118:2003


Exemplos
Deslocamento a
Deslocamento
Razo da limitao
considerar
Limite
Aceitabilidade sensorial
Deslocamentos visveis
Visual
Deslocamento Total
l / 250
em elementos estruturais
Vibraes sentidas no
Deslocamento devido
Outro
l / 350
piso
cargas acidental
Efeitos estruturais em servio
Superfcies que
Coberturas e varandas
Deslocamento total
l / 250 1)
devem drenar gua
l / 350 +
Pavimentos que
Deslocamento total
Ginsios e pista de
contraflecha2)
devem permanecer
boliche
Deslocamento ocorrido
planos
l / 600
aps a construo do piso
Elementos que
Deslocamento ocorrido
De acordo com
suportam
Laboratrios
aps nivelamento do
recomendaes do
equipamentos
aparelho
fabricante
sensveis
Efeitos em elementos no estruturais
Paredes

Forros

Afastamento em
relao s hipteses
de clculo adotadas
1)

Deslocamento ocorrido
l / 500 3) ou
aps a construo da
10mm
parede
Deslocamento ocorrido
Revestimentos colados
aps a construo do
l / 350
forro
Deslocamento ocorrido
Revestimentos
aps a construo do
l / 175
pendurados ou com juntas
forro
Efeitos em elementos estruturais
Se os deslocamentos forem relevantes para o elemento considerado, seus
efeitos sobre as tenses ou sobre a estabilidade da estrutura devem ser
considerados, incorporando-os ao modelo estrutural adotado.
Alvenaria, caixilhos e
revestimentos

As superfcies devem ser suficientemente inclinadas ou o deslocamento compensado por


contraflechas, de modo a no se acmulo de gua.
2)
Os deslocamentos podem ser parcialmente compensados pela especificao de contraflechas.
Entretanto, a situao isolada da contraflecha no pode ocasionar um desvio do plano maior que
l / 350 .
3)
O vo l deve ser tomado na direo na qual a parede ou a divisria se desenvolve.
NOTAS:
1) Todos os valores limites de deslocamentos supe elementos de vo l suportados em ambas as
extremidades por apoios que no se movem. Quando se tratar de balanos, o vo equivalente a ser
considerado deve ser o dobro do comprimento do balano;
2) Para caso de elementos de superfcie, os limites prescritos consideram que o valor de l o menor
vo, exceto em casos de verificao de paredes e divisrias, onde interessa a direo na qual a
parede ou divisria de desenvolve

Reviso Bibliogrfica

61

A verificao do estado limite de deformaes excessivas, segundo a NBR 6118:2003,


pode ser feita avaliando as flechas no estdio I, admitindo o comportamento elstico linear do
concreto do ao quando os esforos forem menores do que aqueles do incio a fissurao, e no
estdio II, quando os esforos forem maiores. Neste caso, utiliza-se o conceito de rigidez
equivalente. A rigidez equivalente pode ser calculada por meio da expresso (7):

( EI ) eq

M
= E cs r
M a

3
M

I c + 1 r
M a


I II E cs I c

(7)

onde:
I c o momento de inrcia da seo bruta de concreto;
I II o momento de inrcia da seo fissurada de concreto no estdio II;
M a o momento fletor na seo crtica do vo a ser considerado;
M r o momento de fissurao do elemento estrutural, cujo valor deve ser reduzido

pela metade em caso de utilizao de barras lisas;

Ecs = 0,85 5600 f ck (em MPa) o mdulo de elasticidade secante do concreto.

2.6.2 Vigas mistas

A norma brasileira apresenta o quadro 2.3 com os valores limites para os


deslocamentos verticais e horizontais. No caso dos deslocamentos verticais, os valores tem
como referencia uma viga simplesmente apoiada mostrada na figura 2.24, na qual 0 o valor
da contraflecha da viga, 1 o deslocamento devido aos carregamentos permanentes, sem os
efeitos de longa durao, 2 o deslocamento devido ao efeito de longa durao das aes
permanentes (se houver) e 3 o deslocamento devido as aes variveis, incluindo se houver,

62

Reviso Bibliogrfica

os efeitos de longa durao devido aos valores quase permanentes dessa ao, max o
deslocamento mximo da viga no estagio final de carregamento levando-se em conta a
contraflecha e tot a soma de 1 , 2 e 3 .

Figura 2.24 Deslocamentos verticais a serem considerados NBR 8800:2008

Quadro 2.3 Limites para deslocamento segundo a NBR8800:2008

Descrio
Travessas de fechamentos

1)

L/180 2)
L/120 3) 4)

Teras de coberturas 7)

L/180 5)
L/120 6)

Vigas de cobertura 7)

L/250 8)

Vigas de piso

L/350 8)

Vigas que suportam pilares

L/500 8)

Vigas de rolamento: 10)


- Deslocamento vertical para pontes rolantes com capacidade nominal inferior a
200 kN
- Deslocamento vertical para pontes rolantes com capacidade nominal igual ou
superior a 200 kN, exceto pontes siderrgicas
- Deslocamento vertical para pontes rolantes siderrgicas com capacidade nominal
igual ou superior a 200 kN
- Deslocamento horizontal exceto para pontes rolantes siderrgicas
- Deslocamento horizontal para pontes rolantes siderrgicas

L/600 9)
L/800 8)
L/1000 8)
L/400
L/600

Galpes em geral e edifcios de um pavimento:


- Deslocamento horizontal do topo dos pilares em relao base
- Deslocamento relativo entre dois pisos consecutivos

H/300
H/400 11) 12)

Edifcios de dois ou mais pavimentos:


- Deslocamento horizontal do topo dos pilares em relao base
- Deslocamento relativo entre dois pisos consecutivos

Lajes mistas

H/400
h/50013)
Ver anexo
Q

Reviso Bibliogrfica

63

Continuao do quadro 2.3 Limites para deslocamento segundo a NBR8800:2008


1)

L o vo terico entre dois apoios ou o dobro do comprimento terico do balano, H a


altura total do pilar (distncia do topo base) ou a distncia do nvel da viga de
rolamento base, h a altura do andar (distncia entre centros das vigas de dois pisos
consecutivos ou entre centro das vigas e a base no caso do primeiro andar).
Deslocamento paralelo ao plano do fechamento (entre linhas de tirantes, caso estes
existam).
Deslocamento perpendicular ao plano do fechamento.
Considerar apenas as aes variveis perpendiculares ao plano de fechamento (vento no
fechamento) com seu valor caracterstico.
Considerar combinaes raras de servio, utilizando-se as aes variveis de mesmo
sentido que o da ao permanente.
Considerar apenas as aes variveis de sentido oposto ao da ao permanente (vento e
suco) com seu valor caracterstico.
Deve-se tambm evitar a ocorrncia de empoamento, com ateno especial aos telhados
de pequena declividade.
Caso haja paredes de alvenaria sobre ou sob uma viga, solidarizadas com essa viga, o
deslocamento vertical tambm no deve exceder a 15 mm.
Valor no majorado pelo coeficiente de impacto.
Considerar combinaes raras de servio.
No caso de pontes rolantes siderrgicas, o deslocamento tambm no pode ser superior a
50mm.
O diferencial do deslocamento horizontal entre pilares do prtico que suportam as vigas
de rolamento no pode superar 15 mm.
Tomar apenas o deslocamento provocado pelas foras cortantes no andar considerado,
desprezando-se os deslocamentos de corpo rgido provocada pelas deformaes axiais
dos pilares e vigas.

2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)
11)
12)
13)

Ainda segundo a NBR 8800:2008, para o clculo dos deslocamentos deve-se


considerar as propriedades geomtricas da seo mista por meio da homogeneizao terica
da seo formada pelos componentes de ao e pela laje de concreto com sua largura efetiva,
dividindo essa largura pela razo modular e =

E
, onde E e Ec so os mdulos de
Ec

elasticidade do ao e do concreto respectivamente.


Nas regies de momento positivo, o momento de inrcia positivo dado por:
I ef = I a +

Q (I
Rd

Fhd

tr

Ia )

(8)

onde:
I a a inrcia da seo do perfil de ao isolada;
I tr a inrcia da seo mista homogeneizada calculado com e ;

Rd

a somatria das resistncias dos conectores de cisalhamento;

64

Reviso Bibliogrfica

Fhd a fora de cisalhamento de clculo entre a componente de ao e a laje, igual ao

menor valor entre Aa f yd e 0,85 f cd b t c .

2.7 Consideraes Finais

Neste captulo foi apresentada uma breve reviso bibliogrfica sobre as vigas mistas.
Foram apresentadas tambm as principais consideraes sobre vigas mistas, lajes prmoldadas e vigas mistas com lajes pr-moldadas.
Esta pesquisa bibliogrfica e as consideraes descritas serviram de base para a
realizao da anlise experimental, que ser descrita no prximo captulo e tambm da anlise
numrica e analtica que sero descritas mais adiante.

Captulo

Anlise Experimental

3.1 Consideraes Iniciais

O programa experimental realizado no Laboratrio de Estruturas da Escola de


Engenharia de So Carlos USP teve como objetivo principal a anlise do comportamento
estrutural de vigas mistas constitudas por perfis de ao laminado e laje de vigotas prmoldadas treliadas em um pavimento tipo nos estados limites de servios e ltimo. Os
recursos financeiros para a execuo deste trabalho foram obteve-se auxlio pesquisa junto
FAPESP.
Os principais objetivos desta etapa foram:

Estudar o comportamento de vigas mistas formadas por perfis de ao


laminados e laje de vigotas pr-moldadas treliadas, fazendo parte de um
prtico, quando submetidas a diferentes tipos de carregamentos;

Observar a propagao de fissuras para diferentes tipos de carregamentos


(distribudos e concentrados);

Verificar a influncia de momentos volventes na propagao das fissuras no


pavimento tipo;

Verificar a necessidade da execuo de uma faixa macia de concreto na laje


ao longo das vigas metlicas.

66

Anlise Experimental

3.2 Descrio do modelo ensaiado

O prottipo ensaiado foi composto por dois prticos e uma laje formando um
pavimento tipo. Um dos prticos formado por um pilar de canto (C03) e um pilar de
extremidade (C04) e o outro, por pilar de extremidade (C01) e pilar intermedirio (C02) alm
de um balano de 2,0 m na direo das vigas principais dos prticos e um balano de 1,0 m na
direo das vigas secundrias. A figura 3.1 ilustra a planta do pavimento tipo ensaiado.
Todos os perfis que constituram a estrutura do pavimento tipo foram do tipo
laminados e produzidos pela Aominas. Para os pilares foram utilizados perfis HP200 X 53,0
kg/m, as vigas principais foram compostas por perfis W200 X 26,6 kg/m e as vigas
secundrias por W150 X 13kg/m. Os conectores de cisalhamento foram formados por perfis
U75 X 50 X 4,75 mm formados a frio. Foi feito, ainda, a ligao do topo dos pilares com
perfis do tipo U6 X 12,2 kg/m.

Figura 3.1 Planta do pavimento tipo ensaiado e sees das vigas e pilares

Anlise Experimental

67

O trecho em balano no pavimento tipo tem como finalidade introduzir momentos


negativos maiores nas regies prximos ao pilares por meio da aplicao de carregamentos
neste trecho. As figuras 3.2 e 3.3 ilustram os cortes AA e BB.

Figura 3.2 Elevao Lateral - Corte AA

Figura 3.3 Elevao Frontal - Corte BB

68

Anlise Experimental

A montagem da estrutura do pavimento tipo iniciou com o posicionamento dos pilares


e a fixao dos mesmos atravs de chumbadores presos nas canaletas da laje de reao
existente no Laboratrio de Estruturas. Em seguida, foram posicionadas as vigas de
contraventamento no topo dos pilares, as vigas principais, secundrias e vigas do balano
(figura 3.4).

Figura 3.4 Estrutura do pavimento tipo

As vigas principais foram conectadas na mesa dos pilares enquanto que as vigas
secundrias foram conectadas em chapas soldadas na alma dos pilares, conforme ilustra a
figura 3.5. Utilizou-se para as ligaes, parafusos ASTM A325 com dimetro igual a 19 mm
na ligao entre os pilares e as vigas principais e para as ligaes entre os pilares e vigas
secundrias parafusos de 16 mm de dimetro.

Figura 3.5 Ligaes parafusadas dos pilares de centro e de borda

Anlise Experimental

69

A prxima etapa da montagem do pavimento tipo foi a execuo e o posicionamento


das formas e escoramentos. As formas foram posicionadas prximas s vigas secundrias nos
locais onde no foram usadas vigotas pr-moldadas e lajotas cermicas e os escoramentos
posicionados paralelos ao maior vo da laje, apoiando as vigotas em seus quartos de vo,
como ilustra a figura 3.6.

Figura 3.6 Vista da estrutura aps a montagem da forma

A laje pr-moldada construda com as vigotas treliadas apoiadas nas vigas de ao e


material de enchimento do tipo cermico era do tipo bidirecional. Em um sentido as nervuras
foram formadas pelas vigotas pr-moldadas e, no outro sentido, as nervuras foram formadas
por caneletas cermicas posicionadas entre os blocos de enchimento (figura 3.7). A altura dos
blocos cermicos era de 7 cm e da capa de concreto moldada no local 5 cm, totalizando uma
espessura total de laje de 12 cm.
Os conectores de cisalhamento foram posicionados na direo das vigotas utilizando,
portanto, 13 conectores com espaamento de 37 cm entre cada conector no vo central e no
balano 5 conectores espaados, tambm, de 37 cm. O clculo para a determinao da largura
efetiva da viga mista foi feito de acordo com a NBR 8800:2008 resultando uma largura
efetiva igual a 126 cm.

70

Anlise Experimental

Figura 3.7 Vista da laje pr-moldada bidirecional

Na regio da largura efetiva da viga mista foi fixada uma taxa de aproximadamente
1% tanto para as armaduras longitudinais como para as armaduras transversais direo da
viga de ao. A armadura longitudinal negativa, posicionada paralela viga de ao, foi
composta por 8 barras de 10mm e a armadura transversal negativa, na regio da largura
efetiva foi composta por, alm a armadura negativa das vigotas, barras de 6mm de dimetro
espaadas a cada 37 cm. Em cada linha de canaletas foram posicionadas duas barras de
dimetro igual a 8 mm na face inferior da laje. Nas regies prximas ao pilar foram utilizadas
armaduras de canto formadas por barras de 10mm dispostas sob a forma de malha. A figura
3.8 ilustra um esquema geral das armaduras no pavimento tipo e a figura 3.9 uma vista geral
da laje com as armaduras posicionadas e uma vista da laje durante a concretagem.
A ancoragem das armaduras negativas foi feita em barras de armaduras transversais
posicionadas entre os pilares e que contornaram suas faces. Esta configurao de ancoragem
de armadura dispensa o contorno das armaduras negativas por trs do pilar e tem como
proposta limitar a abertura da fissura prximo ao pilar como estudados por FIGUREIDO
(2004) e em TRISTO (2006), ambos trabalhos desenvolvidos no Departamento de
Estruturas da EESC-USP.

Anlise Experimental

Figura 3.8 Esquema das armaduras do pavimento tipo

71

72

Anlise Experimental

Figura 3.9 Vista geral da laje com as armaduras posicionadas e concretagem da laje

Para a concretagem da capa da laje foi utilizado concreto usinado de resistncia igual a
20MPa aos 28 dias. Durante a concretagem fez-se o uso de uma caamba transportadora, um
caminho munck juntamente com a ponte rolante do laboratrio para que o concreto fosse
lanado em todos os pontos do pavimento.
Na figura 3.10 temos uma viso geral do pavimento tipo j desformado e pronto para o
ensaio.

Figura 3.10 Vista geral do pavimento tipo pronto para o ensaio

3.3 Esquema de Ensaios


Para o ensaio do pavimento tipo foram adotados dois tipos de carregamentos:

Carregamentos distribudos:

Anlise Experimental

73

o Carregamentos uniformemente distribudos no vo central e nos


balanos;
Carregamentos concentrados:

o Carregamentos aplicados em 2 ou 4 pontos da laje ou da viga


O carregamento inicial aplicado no pavimento tipo simulou um carregamento
uniformemente distribudo com o objetivo de solicitar a laje e observar a formao de fissuras
durante o estado limite de servio. O carregamento foi feito por meio de placas pr-moldadas
de concreto, posicionadas no vo central da laje e nos balanos. Estas placas possuam
dimenses iguais a 240 X 50 cm e espessuras de 8 e 10 cm. Foram usadas 10 placas de 8 cm
de espessura com peso igual a 240 kg cada pea e 5 placas com espessura de 10 cm e peso
igual a 300 kg cada placa. Utilizou-se, ainda, 5 peas de concreto de base com dimenses
iguais a 40 X 40 cm e peso igual a 160 kg cada, 3 placas de concreto de dimenses iguais a
150 X 80 cm, espessura de 20 cm e peso igual a 600kg cada e 2 placas de concreto de
dimenses iguais a 150 X 80 cm, espessura de 25 cm e peso igual a 750 kg cada.
Na figura 3.11 podemos observar as peas utilizadas no carregamento da laje.
O posicionamento das placas pr-moldadas de concreto sobre a laje foi feito com a
ajuda da ponte rolante do Laboratrio de Estruturas e foi divido em 8 etapas, descritas a seguir:

1 Etapa - Carregamento com 10 peas de 8 cm de espessura sobre a rea


central da laje (1,28 kN/m);

2 Etapa - Carregamento com 10 peas de 8 cm de espessura e mais 5 peas,


sobrepostas, de 10 cm de espessura sobre a rea central da laje (1,5 kN/m);

3 Etapa - Carregamento anterior (1,5 kN/m no centro do vo) e mais 5


peas de concreto de base igual 40 X 40 cm cada posicionada na linha de
centro do balano de 1m espaadas igualmente entre os centros dos pilares (4
kN/m);

74

Anlise Experimental

Figura 3.11 Elementos de concreto utilizados no carregamento distribudo na laje

4 Etapa Carregamento igual segunda etapa (1,5 kN/m no centro do vo)


adicionando de 5 peas de concreto de base igual 40 X 40 cm cada,
posicionada na linha de centro do balano de 2m espaadas igualmente entre
os centros dos pilares (4kN/m);

5 Etapa Carregamento igual quarta etapa (1,5 kN/m no centro do vo e


4kN/m na linha de centro do balano das vigas principais) adicionado 2
placas de concreto de dimenses iguais a 150 X 80 X 20 cm e peso igual a
600 kg cada posicionada na linha de centro no balano de 1m entre os
centros dos pilares (2,4 kN/m);

6 Etapa Carregamento igual quinta etapa adicionado 1 placa de concreto


de dimenses iguais a 150 X 80 X 20 cm e peso igual a 600 kg posicionada
na linha no balano de 1m entre os centros dos pilares (2,4 kN/m),
sobreposta s duas placas j posicionadas no carregamento anterior, e duas

Anlise Experimental

75

placas de dimenses iguais a 150 X 80 X 25 cm e peso igual a 750 kg cada


posicionada no vo central da laje, tambm sobrepostas s placas j
posicionadas (1,84 kN/m no centro do vo da laje);

7 Etapa Nesta etapa, as 3 placas posicionadas no balano de 1m na 6


etapa de carregamento foram posicionadas no vo central da laje, sobrepostas
s placas j posicionadas (3,2 kN/m no centro do vo da laje);

8 Etapa Nesta etapa as 5 peas de concreto que estavam posicionadas no


balano de 2m nas etapas anteriores tambm foram posicionadas no vo
central da laje, sobrepostas s placas j posicionadas (3,62 kN/m no centro
do vo da laje).

As figuras 3.12 a 3.15 ilustram o esquema dos carregamentos aplicados.

a-) primeira etapa

b-) segunda etapa

Figura 3.12 Esquema da primeira e segunda etapas de carregamento distribudo

a-) terceira etapa

b-) quarta etapa

Figura 3.13 Esquema da terceira e quarta etapas de carregamento distribudo

76

Anlise Experimental

a-) quinta etapa

b-) sexta etapa

Figura 3.14 Esquema da quinta e sexta etapas de carregamento distribudo

a-) stima etapa

b-) oitava etapa

Figura 3.15 Esquema da stima e oitava etapas de carregamento distribudo

Na tabela 3.1 apresentada uma estimativa do carregamento aplicado no vo central


da laje e nos balanos nestas etapas de carregamentos concentrados.
Tabela 3.1 Carregamentos aplicados

Laje Central

Balano das
vigas
secundrias

Balano das
vigas principais

1 Etapa

1,28 kN/m

2 Etapa

1,50 kN/m

3 Etapa

1,50 kN/m

4,0 kN/m

4 Etapa

1,50 kN/m

4,0 kN/m

5 Etapa

1,50 kN/m

2,4 kN/m

4,0 kN/m

6 Etapa

1,84 kN/m

3,9 kN/m

4,0 kN/m

7 Etapa

3,2 kN/m

4,0 kN/m

8 Etapa

3,62 kN/m

Anlise Experimental

77

Na figura 3.16 podemos observar o transporte das placas de concreto com a ajuda da
ponte rolante do laboratrio durante o carregamento e o pavimento com as placas
posicionadas ao fim da sexta etapa de carregamento distribudo.
Para as etapas de carregamento concentrado foram utilizadas vigas metlicas
posicionadas sobre a laje do pavimento. Estas vigas posicionadas em cima de apoios
metlicos, de dimenses iguais a 25 X 55cm, e conectadas no centro por cordoalhas que
passaram para a parte de baixo da laje atravs de alguns pontos da laje que no foram
concretados.

Figura 3.16 Viso do transporte das placas de concreto e do pavimento tipo carregado.

Na parte inferior do pavimento tipo foram posicionados prticos de aproximadamente


1m de altura onde foram fixados os atuadores hidrulicos de fuste vazado que tracionaram as
cordoalhas aplicando uma reao na laje por meio dos apoios das vigas.
Os carregamentos concentrados na laje tambm foram divididos em etapas, ao todo 9
etapas, procurando aplicar o carregamento em diferentes posies:

Dois carregamentos concentrados posicionados na laje, na direo dos teros das vigas
principais em uma direo e nos teros de vo das vigas secundrias na outra direo;

Um carregamento concentrado, posicionado no centro do vo das vigas principais, em


cada viga;

78

Anlise Experimental

Quatro carregamentos concentrados posicionados na laje a um quarto e trs quartos, na


direo do maior vo e nos teros na direo do menor vo da laje;

Dois carregamentos concentrados posicionados no centro da laje na direo menor vo


a 40 cm do centro das vigas secundrias;

Dois carregamentos concentrados posicionados na direo do centro do menor vo e


na direo dos teros das vigas principais da laje;

Dois carregamentos concentrados, posicionados a um quarto e trs quartos do vo das


vigas principais, em cada viga;

Dois carregamentos concentrados, posicionados a um quarto e no centro do vo das


vigas principais, em cada viga;

Dois carregamentos concentrados, posicionados prximos ao centro das vigas


principais, em cada viga;

Dois carregamentos concentrados, posicionados na laje a 50 cm da linha centro das


vigas principais, na direo do vo central da laje e prximos ao meio do vo das vigas
principais.
As figuras 3.17 a 3.25 ilustram os esquemas e as vistas dos pontos de passagem das

cordoalhas e dos pontos de aplicao dos carregamentos para cada esquema de ensaio, todas
as cotas apresentadas nas figuras esto em cm.

Figura 3.17 Esquema e vista dos pontos de passagem da cordoalha pela laje e dos pontos de
aplicao do carregamento concentrado nos teros do menor vo.

Anlise Experimental

79

Figura 3.18 Esquema e vista dos pontos de passagem da cordoalha pela laje e dos pontos de
aplicao do carregamento concentrado no centro das vigas principais.

Figura 3.19 Esquema e vista dos pontos de passagem da cordoalha pela laje e pontos de aplicao do
carregamento concentrado posicionados na direo dos quartos das vigas principais.

Figura 3.20 Pontos de passagem da cordoalha pela laje e pontos de aplicao do carregamento
concentrado na direo do centro das vigas secundrias.

80

Anlise Experimental

Figura 3.21 Pontos de passagem da cordoalha pela laje e pontos de aplicao do carregamento
concentrado na direo do centro das vigas secundrias e dos teros das vigas principais.

Figura 3.22 Pontos de passagem da cordoalha pela laje e pontos de aplicao do carregamento
concentrado a um quarto e trs quartos do maior vo da laje.

Figura 3.23 Pontos de passagem da cordoalha pela laje e pontos de aplicao do carregamento
concentrado a um quarto e no centro do maior vo da laje.

Anlise Experimental

81

Figura 3.24 Pontos de passagem da cordoalha pela laje e pontos de aplicao do carregamento
concentrado prximos ao centro do maior vo da laje.

Figura 3.25 Pontos de passagem da cordoalha pela laje e pontos de aplicao do carregamento
concentrado prximos ao centro do maior vo da laje a 50 cm da linha de centro das vigas principais.

A figura 3.26 ilustra um esquema dos prticos onde foram fixados os atuadores
hidrulicos e que foram fixados laje de reao.

Figura 3.26 Esquema e vista do prtico de reao

82

Anlise Experimental

3.4 Instrumentao

A instrumentao utilizada teve como objetivo medir deformaes localizadas e


deslocamento vertical. Para isso foram utilizados extensmetros uniaxiais e transdutores de
deslocamento.
Os extensmetros foram posicionados, nas vigas principais do pavimento tipo,
prximos s ligaes e no meio do vo. Nas figuras 3.27 e 3.28 temos os esquemas do
posicionamento dos extensmetros nas vigas principais, nas mesas superior e inferior e na
alma e a figura 3.29 ilustra a seo transversal da viga e a posio onde foram colados os
extensmetros.

Figura 3.27 Posicionamento dos extensmetros nas mesas superior e inferior das vigas principais

Figura 3.28 Posicionamento dos extensmetros na alma ao longo das vigas principais

Figura 3.29 Posicionamento dos extensmetros nas mesas superior, inferior e alma das vigas

Anlise Experimental

83

As armaduras de contorno dos pilares, que serviram de ancoragem para as armaduras


negativas, e algumas barras de armadura negativa e positiva tambm foram instrumentadas
com extensmetros uniaxiais, conforme esquema da figura 3.30. Um pedao de armadura foi
instrumentado e posicionado em cima da viga de ao. A figura 3.31 ilustra o esquema das
armaduras positivas instrumentadas na metade de seu comprimento.

a-) LG01

b-) LG02

c-) LG03
d-) LG04
Figura 3.30 Posicionamento das armaduras de contorno e negativa longitudinal instrumentadas

84

Anlise Experimental

Figura 3.31 Posicionamento dos extensmetros nas armaduras positiva

As figuras 3.32 mostram alguns dos extensomtros colados nas vigas e em algumas
armaduras.

Figura 3.32 Vista da instrumentao das vigas e armaduras

Anlise Experimental

85

Para medir o deslocamento vertical ao longo da viga foram usados transdutores de


deslocamento de curso igual a 100 mm posicionados sob a mesa inferior das vigas principais e
secundarias e ao longo da laje. A figura 3.33 ilustra os transdutores posicionados sob o
pavimento tipo e a figura 3.34 ilustra o esquema do posicionamento e a numerao dos pontos
onde os transdutores foram posicionados no pavimento tipo.

Figura 3.33 Vista dos transdutores posicionados sob o pavimento tipo.

3.5 Caracterizao dos Materiais

Para a determinao da resistncia compresso do concreto foram moldados corposde-prova cilndricos de dimenses iguais a 15 X 30 cm, referentes a concretagem da laje
(figura 3.35). Os corpos de provas foram rompidos aos 15 e 21 dias aps a concretagem para
controle de resistncia, e tambm, no dia do primeiro ensaio utilizando a mquina de ensaio
ELE Autotest 2000. A tabela 3.2 indica a mdia dos valores obtidos para a resistncia a
compresso para os corpos de provas.

86

Anlise Experimental

Figura 3.34 Posicionamento e numerao dos transdutores de deslocamento

Anlise Experimental

87

Figura 3.35 Corpos de prova de concreto

Tabela 3.2 Resistncia compresso dos corpos de provas de concreto


Corpo de Prova
Resistncia (MPa)
15 dias

17,67

21 dias

20,03

Ensaio

26,13

Tambm foram feitos ensaios de caracterizao das armaduras de 8 mm e de 10 mm e


de corpos de provas retirados da alma dos perfis das colunas, vigas principais e secundrias.
A figura 3.36 ilustra os corpos de provas antes e depois dos ensaios de caracterizao.
Na figura 3.37 podemos observar o ensaio de caracterizao de uma barra de armadura
e a ruptura da mesma. A tabela 3.3 apresenta um resumo dos resultados da caracterizao dos
aos das armaduras e dos perfis.

Figura 3.36 Corpos de prova de ao antes e aps os ensaios de caracterizao

88

Anlise Experimental

Figura 3.37 Ensaio de caracterizao de armadura

Tabela 3.3 Resumo das caractersticas dos aos dos perfis e armaduras
Corpo de prova

fy (kN/cm2)

fu (kN/cm2)

E (kN/cm)

Alma do pilar

39,3

38,4

23401,0

Alma da viga principal

31,1

36,0

21398,6

Alma da viga secundria

38,8

45,4

22098,7

Armadura 8 mm

62,1

71,6

21073,9

Armadura 10 mm

59,1

69,7

20418,2

fy = tenso de escoamento
fu = tenso na ruptura
E = mdulo de elasticidade

3.6 Consideraes Finais

Neste captulo foi apresentada a descrio da estrutura ensaiada assim como os


mtodos de ensaio e instrumentao utilizada a fim de encontrar resultados para os objetivos
propostos. Estes resultados sero mostrados e discutidos no captulo 4, a seguir.
Os resultados da caracterizao dos materiais foram usados na constituio dos
modelos numricos que sero descritos e discutidos mais adiante.

Captulo

Resultados Experimentais

4.1 Consideraes Iniciais

Neste captulo sero apresentados os resultados experimentais obtidos nos ensaios com
as etapas de carregamento distribudo e concentrado aplicados no pavimento tipo.
Para as etapas de carregamento distribudo, os resultados sero apresentados sob forma
de tabelas e grficos abrangendo deslocamentos ao longo das vigas principais e da laje,
deformao nas armaduras positivas, formao e distribuio das fissuras.
Para as 1 a 5 etapas de carregamento concentrado, em que foi observado o
comportamento das vigas e da laje em regime elstico, os resultados apresentados abrangero
fora aplicada, deslocamento nas vigas principais, secundrias e em alguns pontos da laje e
tambm o acompanhamento do surgimento de fissuras.

Para a 6 a 9 etapas sero

apresentados, ainda, as deformaes nas sees prximas aos apoios, no vo central das vigas
principais, nas armaduras positivas e em algumas armaduras negativas e de contorno.
Nos ensaios realizados no foram considerados os deslocamentos devido ao peso
prprio da estrutura, e sim a partir da sobrecarga aplicada na laje.
Para uma melhor apresentao dos resultados, as vigas principais, secundrias e seus
apoios sero numerados e ser utilizado, ainda, um eixo de coordenadas XY. A numerao

90

Resultados Experimentais

das vigas e a posio do eixo de coordenadas so ilustradas na figura 4.1. As linhas tracejadas
na figura indicam a posio de leituras de deslocamento segundo os eixos X e Y da laje.
Os extensmetros eltricos de resistncia colados nas barras de armaduras negativas e
de contorno prximo ao pilar da ligao LG01 apresentaram problemas e no foi possvel
realizar qualquer leitura.

Figura 4.1 Numerao das vigas e posicionamento do eixo de coordenadas

4.2 Carregamento distribudo

O carregamento distribudo na laje do pavimento tipo procurou simular condies


usuais de projeto. As vrias etapas de carregamento solicitaram a laje de maneiras diferentes,
em alguns casos carregando apenas o centro do vo e, em outros, aplicando tambm
momentos negativos por meio do carregamento nos balanos.
As leituras das medidas dos extensmetros e transdutores foram realizadas logo aps
o trmino do posicionamento das placas pr-moldadas em seus devidos lugares.

Resultados Experimentais

91

A seguir sero apresentados grficos e tabelas contendo resultados das vrias etapas de
carregamento distribudo.
Na tabela 4.1 apresentado os valores de carregamentos aplicado em cada etapa do
ensaio.
Tabela 4.1 Carregamentos aplicados

Etapa

Laje Central

Balano das
vigas
secundrias

Balano das
vigas principais

1,28 kN/m

1,50 kN/m

1,50 kN/m

4,0 kN/m

1,50 kN/m

4,0 kN/m

1,50 kN/m

2,4 kN/m

4,0 kN/m

1,84 kN/m

3,9 kN/m

4,0 kN/m

3,2 kN/m

4,0 kN/m

3,62 kN/m

Na figura 4.2 podemos observar o comportamento das vigas principais VG01 e VG02
quanto ao deslocamento vertical ao longo do vo para cada etapa de carregamento distribudo.
Os deslocamentos alcanados na viga VG02 so ligeiramente menores do que os da viga
VG01.
Deslocamento na Viga VG02

Deslocamento na Viga VG01


0

-2

1000

2000

3000

4000

5000

-4
-6
-8
-10
Comprimento da viga (mm)

1 etapa
2 etapa
3 etapa
4 etapa
5 etapa
6 etapa
7 etapa
8 etapa

Deslocamento (mm)

Deslocamento (mm)

1000

2000

3000

4000

5000

-2
-4
1 etapa
2 etapa
3 etapa
4 etapa
5 etapa
6 etapa
7 etapa
8 etapa

-6
-8

-10

Comprimento da viga (mm)

Figura 4.2 Deslocamento vertical ao longo da vigas VG01 e VG02 para os carregamentos
distribudos

92

Resultados Experimentais

A figura 4.3 indica o deslocamento medido pelos transdutores posicionados ao longo


da laje segundo os eixos X e Y.
Nestas figuras podemos observar a tendncia de levantamento dos trechos em balanos
quando posicionados os carregamentos distribudos no centro do vo da laje e o efeito
contrrio quando os balanos so carregados.
Deslocamento Eixo Y da Laje
4

0
-2 0

1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000


1 etapa
2 etapa
3 etapa
4 etapa
5 etapa
6 etapa
7 etapa
8 etapa

-4
-6
-8
-10

Deslocamento (mm)

Deslocamento (mm)

Deslocamento Eixo X da Laje


4

0
-2 0

1000

2000

3000

4000

5000

-4
-6
-8
-10
Comprimento (mm)

Comprimento (mm)

1 etapa
2 etapa
3 etapa
4 etapa
5 etapa
6 etapa
7 etapa
8 etapa

Figura 4.3 Deslocamento vertical da laje ao longo dos eixos X e Y para os carregamentos
distribudos

A figura 4.4 ilustra a deformao das armaduras positivas instrumentadas. Nela


podemos verificar que as tenses de trao nas nervuras formadas pelas canaletas aumentam
conforme as nervuras se distanciam das vigas de ao tendo, portanto, as maiores deformaes
ocorrem no centro do vo da laje.
Deformao nas Armaduras Positivas
350
1 Etapa

Deformao ()

300

2 Etapa

250

3 Etapa
200

4 Etapa

150

5 Etapa
6 Etapa

100

7 Etapa

50

8 Etapa

0
0

1000

2000

3000

4000

5000

Comprimento (mm)

Figura 4.4 Deformao nas barras de armaduras positivas

Resultados Experimentais

93

Na figura 4.5 temos um mapeamento das fissuras surgidas durante as etapas de


carregamentos distribudos. Podemos observar que algumas fissuras apareceram antes mesmo
de qualquer carregamento, provavelmente devido a efeitos sofridos durante a desforma ou
mesmo por causa da retrao do concreto. Estas fissuras esto indicadas pelo nmero 0.
As primeiras fissuras devido ao carregamento surgiram aps a 4 etapa de
carregamento na direo paralela viga secundria VG06. Lembrando que nesta etapa o
carregamento foi aplicado no balano e, portanto, essas fissuras surgiram devido ao momento
negativo causado por este carregamento.
Aps a 6 etapa de carregamento, uma pequena fissura surgiu ao lado do pilar da
ligao LG01 da viga VG01.
Depois da 7 etapa de carregamento, quando o carregamento no centro do vo foi
aumentado, surgiram vrias fissuras nas regies prximas aos pilares. Algumas das fissuras
que surgiram anteriormente foram prolongadas ao trmino desta etapa de carregamento.

Figura 4.5 Esquema de fissurao da laje

Na figura 4.6 temos as vistas das fissuras formadas perto dos pilares ao trmino da 8
etapa de carregamento.

94

Resultados Experimentais

a-) Pilar da ligao LG01

b-) Pilar da ligao LG02

c-) Pilar da ligao LG03

d-) Pilar da ligao LG04

Figura 4.6 Vista da fissurao da laje em pontos prximos aos pilares

4.3 Carregamentos concentrados

Os carregamentos concentrados foram aplicados em diversas posies procurando


observar o comportamento da laje, das vigas principais e secundrias. Durante os ensaios da
1 a 5 etapa procurou-se controlar os carregamentos pelo deslocamento das vigas principais e
do centro da laje, no deixando que eles passassem de um valor igual a L/350.
Nestas etapas de carregamento, as leituras das medidas dos extensmetros e
transdutores foram feitas de maneira automtica sendo registrada uma leitura por segundo.
Em todos os grficos de fora X deslocamento apresentados a seguir os valores da fora so
os registrados em um atuador hidrulico, ou seja, a cada dois pontos de aplicao.

Resultados Experimentais

95

4.2.1 1 Etapa de carregamento concentrado

Neste ensaio, foram aplicados dois carregamentos concentrados verticais na laje


posicionados na direo dos teros das vigas secundrias e no centro do vo das vigas
principais (figura 4.7).

Figura 4.7 Esquema e vista da 1 etapa de carregamento concentrado

Na figura 4.8 apresentado o grfico fora X deslocamento dos pontos centrais das
vigas principais e do centro da laje. Como esperado, o comportamento linear e a estrutura se
encontra na fase elstica. O deslocamento da viga VG02 ligeiramente maior do que a da
viga VG01 devido menor rigidez do conjunto misto pelo fato da laje estender-se apenas para
um lado da viga.
Fora X Deslocamento (1 etapa carregamento concentrado)
120

Fora Aplicada(kN)

100
80
60

VG01
VG02

40

Laje
20
0
0

10

12

Deslocamento (mm)

Figura 4.8 Fora X Deslocamento - 1 etapa de carregamento concentrado

96

Resultados Experimentais

Podemos observar, na figura 4.9, o deslocamento ao longo das vigas principais VG01
e VG02 para valores de carregamentos iguais a 10%, 25%, 50%, 75% e 100% do mximo
valor de carregamento aplicado pelo atuador, nesta etapa.
Deslocamento Vertical Viga VG02

Deslocamento Vertical Viga VG01


0

0
1000

2000

3000

4000

5000

-2
-4
-6

0,1F
0,25F
0,5F

-8

0,75F

1000

2000

3000

4000

5000

-2

Deslocamento (mm)

Deslocamento (mm)

-4
-6

0,1F
0,25F

-8

0,5F
0,75F

-10

-10
Comprimento (mm)

Comprimento (mm)

Figura 4.9 Deslocamento vertical ao longo das vigas VG01 e VG02- 1 etapa de carregamento
concentrado

Assim como nas etapas de carregamentos distribudos, nesta etapa tambm foi
possvel observar a tendncia de levantamento dos dois balanos a medida que o
carregamento foi aumentando. A figura 4.10 ilustra este comportamento para as direes X e
Y da laje.

Deslocamento na Laje Eixo Y

1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000

-2
-4
0,1F

-6

0,25F
0,5F

-8

Deslocamento (mm)

Deslocamento (mm)

Deslocamento Laje Eixo X

-2

1000

2000

3000

Comprimento (mm)

5000

-4
-6
0,1F
0,25F
0,5F
0,75F
F

-8

0,75F

-10

4000

-10
Comprimento (mm)

Figura 4.10 Deslocamento vertical ao longo da laje na direo dos eixos X e Y - 1 etapa de
carregamento concentrado

Resultados Experimentais

97

As deformaes nas armaduras positivas da laje atingiram valores mximos nas barras
posicionadas no centro do vo e diminuram a medida que se aproximaram das vigas
principais. Este fato pode ser observado na figura 4.11.
Deformao nas armaduras positivas
350

Deformao ()

300
250

0,1F
0,25F

200

0,5F
150

0,75F

100

50
0
0

1000

2000

3000

4000

5000

Comprimento (mm)

Figura 4.11 Deformao nas barras das armaduras positivas - 1 etapa de carregamento concentrado

Houve o aparecimento de fissuras prximo aos pilares da ligao LG01, LG02 e na


regio acima da viga secundria VG06. Na figura 4.12 podemos observar o mapeamento das
fissuras que surgiram nesta fase junto as outras j existentes. As fissuras que surgiram nesta
etapa esto marcadas como C-9 continuando a numerao dos ensaios de carregamento
distribudos.

Figura 4.12 Esquema da formao de fissuras da laje - 1 etapa de carregamento concentrado

98

Resultados Experimentais

Na figura 4.13 temos uma viso geral das fissuras que surgiram prximas aos pilares
nas etapas de carregamentos realizadas at agora.

a-) Pilar da ligao LG01

b-) Pilar da ligao LG02

c-) Pilar da ligao LG03

d-) Pilar da ligao LG04

Figura 4.13 Vista da fissurao da laje - 1 etapa de carregamento concentrado

Nesta etapa de carregamento procuramos solicitar a laje e observar seu comportamento


e o comportamento das vigas principais. O carregamento foi aplicado at um valor em que a
laje apresentou deslocamento prximo de 10 mm (vo/500) valor este, abaixo do valor
correspondente do estado limite de servio.

4.2.2 2 Etapa de carregamento concentrado

Na 2 etapa de ensaio de carregamentos concentrados, estes foram aplicados no centro


das vigas principais.

Na figura 4.14 podemos observar um esquema da posio do

carregamento e uma vista geral da estrutura j preparada para o ensaio.

Resultados Experimentais

99

Figura 4.14 Esquema e vista da 2 etapa de carregamento concentrado

O grfico fora X deslocamento das vigas principais e do centro da laje pode ser
observado na figura 4.15. Podemos observar tambm o comportamento elstico linear da
estrutura e valores de deslocamento maiores na viga VG02 como j observados na etapa
anterior.
Fora X Deslocamento (2 etapa carregamento concentrado)
120

Fora Aplicada (kN)

100
80
60

VG01
VG02

40

Laje
20
0
0

10

12

Deslocamento (mm)

Figura 4.15 Fora X Deslocamento - 2 etapa de carregamento concentrado

A figura 4.16 ilustra o deslocamento vertical ao longo das vigas principais VG01 e
VG02 para valores iguais a 10%, 25%, 50%, 75% e 100% do mximo carregamento aplicado
neste ensaio.

100

Resultados Experimentais

Deslocamento Vertical Viga VG01

Deslocamento Vertical Viga VG02

1000

2000

3000

4000

5000

-2
-4
-6

0,1F
0,25F
0,5F
0,75F
F

-8
-10

1000

2000

3000

4000

5000

-2

Deslocamento (mm)

Deslocamento (mm)

-4
-6

0,1F
0,25F
0,5F
0,75F
F

-8
-10

Comprimento (mm)

Comprimento (mm)

Figura 4.16 Deslocamento vertical ao longo das vigas principais VG01 e VG02- 2 etapa de
carregamento concentrado

A figura 4.17 ilustra o deslocamento da laje na direo dos eixos X e Y. Na direo do


eixo X houve o levantamento do trecho em balano e, na direo do eixo Y, o balano de
deslocou no mesmo sentido do centro da laje e das vigas principais.
Deslocamento na Laje Eixo Y
4

0
-2

1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000

-4
0,1F

-6

0,25F
0,5F

-8

0,75F
F

-10

Deslocamento (mm)

Deslocamento (mm)

Deslocamento Laje Eixo X


4

0
-2

1000

2000 3000

4000 5000

-4

0,1F
0,25F
0,5F

-6

0,75F
F

-8
-10

Comprimento (mm)
Comprimento (mm)

Figura 4.17 Deslocamento vertical da laje ao longo dos eixos X e Y - 2 etapa de carregamento
concentrado

A figura 4.18 ilustra as deformaes atingidas pelas barras de armadura positivas


instrumentadas ao longo da largura da laje. Assim como na etapa anterior, as maiores
deformaes foram atingidas nas barras posicionadas no centro do vo onde o momento fletor
na laje maior.

Resultados Experimentais

101

Deformao nas armaduras positivas


350

Deformao ()

300
250

0,1F

200

0,25F

150

0,5F

'

0,75F

100

50
0
0

1000

2000

3000

4000

5000

Comprimento (mm)

Figura 4.18 Deformao barras de armaduras positivas - 2 etapa de carregamento concentrado

Nesta etapa de carregamento no foi observado o surgimento de novas fissuras e nem


o prolongamento das fissuras existentes.

4.2.3 3 Etapa de carregamento concentrado

Os quatro carregamentos concentrados aplicados nesta etapa foram posicionados na


laje a um quarto e trs quartos na direo do vo das vigas principais e na direo dos teros
de vo das vigas secundrias. O esquema de carregamento e uma vista do pavimento tipo com
as vigas para aplicao dos carregamentos j posicionadas podem ser vistos na figura 4.19.

Figura 4.19 Esquema e vista da 3 etapa de carregamento concentrado

102

Resultados Experimentais

Nesta etapa foi aplicado um carregamento mximo igual a 56 kN em cada atuador


hidrulico, 28 kN em cada ponto de aplicao na laje. Este carregamento ocasionou um
deslocamento mximo igual a 9 mm no centro da laje. Na figura 4.20 pode-se observar o
grfico fora X deslocamento das vigas principais VG01 e VG02 e do centro a laje. Neste
grfico pode-se observar que as vigas permanecem no regime elstico linear, porm, a laje
comea a indicar a mudana de regime demonstrando isso atravs do incio da mudana da
inclinao da reta.
Fora X Deslocamento (3 etapa carregamento concentrado)

Fora Aplicada(kN)

120
100
80
60

VG01
VG02

40

Laje

20
0
0

10

12

Deslocamento (mm)

Figura 4.20 Fora X Deslocamento - 3 etapa de carregamento concentrado

Na figura 4.21 temos ilustrado o deslocamento vertical das vigas principais VG01 e
VG02 durante a etapa de carregamento. Assim como nas outras etapas de carregamento o
deslocamento na viga VG02 maior, para todas as cargas aplicadas, do que na viga VG01.
Deslocamento na Viga VG01

Deslocamento na Viga VG02

0
1000

2000

3000

4000

-2
-4
-6

0,1Fmax
0,25Fmax

-8

5000

0,5Fmax
0,75Fmax

0
Deslocamento (mm)

Deslocamento (mm)

1000

2000

3000

-6

0,1Fmax
0,25Fmax

-8

0,5Fmax
0,75Fmax
Fmax

-10
Comprimento (mm)

5000

-4

Fmax

-10

4000

-2

Comprimento (mm)

Figura 4.21 Deslocamento nas vigas principais VG01 e VG02 - 3 etapa de carregamento
concentrado

Resultados Experimentais

103

Nos grficos da figura 4.22 possvel observar a tendncia de levantamento do trecho


de laje em balano na direo dos eixos X e Y da laje.
Deslocamento Laje Eixo Y

0
-2

1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000

-4
0,1Fmax

-6

0,25Fmax
0,5Fmax

-8

0,75Fmax

0
-2 0

1000

2000

3000

4000

5000

-4
-6
-8
-10

Fmax

-10

Deslocamento (mm)

Deslocamento (mm)

Deslocamento Laje Eixo X

Comprimento (mm)

Comprimento (mm)

0,1Fmax
0,25Fmax
0,5Fmax
0,75Fmax
Fmax

Figura 4.22 Deslocamento da laje nas direes X e Y - 3 etapa de carregamento concentrado

Nos grficos da figura 4.23 so apresentadas as deformaes nas barras de armadura


positivas e como nas etapas anteriores as barras posicionadas mais prximas ao meio do vo
apresentaram maiores deformaes.
Deformao nas armaduras positivas
350

Deformao ( )

300
250

0,1Fmax

200

0,25Fmax
0,5Fmax

150

0,75Fmax
100

Fmax

50
0
0

1000

2000

3000

4000

5000

Com prim ento (m m )

Figura 4.23 Deformaes armaduras positivas - 3 etapa de carregamento concentrado

104

Resultados Experimentais

4.2.4 4 Etapa de carregamento concentrado

Os carregamentos concentrados da 4 etapa de ensaio foram posicionados a 40 cm do


centro das vigas secundrias VG05 e VG06. A figura 4.24 ilustra o esquema de aplicao dos
carregamentos e uma vista do pavimento tipo com a viga de aplicao posicionada.

Figura 4.24 Esquema da posio de aplicao do carregamento e vista da estrutura - 4 etapa de


carregamento concentrado

Nesta etapa procurou-se observar, tambm, o comportamento das vigas secundrias


durante o ensaio. Na regio sobre essas vigas foi moldada uma faixa de laje macia.
Na figura 4.25 so apresentados os grficos Fora X Deslocamento das vigas
secundrias VG05, VG06 e do centro da laje. Nesta figura podemos observar que as vigas
secundrias apresentaram maior deslocamento que as vigas principais e que, praticamente,
no houve diferena no deslocamento das vigas secundrias VG05 e VG06.
Fora X Deslocamento (4 etapa carregamento concentrado)

Fora Aplicada (kN)

120
100
VG01

80

VG02
VG05

60

VG06

40

Laje

20
0
0

10

12

Deslocamento (mm)

Figura 4.25 Fora X Deslocamento - 4 etapa de carregamento concentrado

Resultados Experimentais

105

Os deslocamentos ao longo das vigas secundrias VG05 e VG06 podem ser vistos na
figura 4.26. Nesta figura, tambm, podemos observar que a diferena entre os valores de
deslocamentos das vigas secundrias praticamente inexistente.
Deslocamento na Viga VG05

Deslocamento na Viga VG06

0
1000

2000

3000

-2
-4
-6
0,1Fmax
0,25Fmax
0,5Fmax
0,75Fmax
Fmax

-8
-10

Deslocamento (mm)

Deslocamento (mm)

1000

2000

3000

-2
-4
-6
-8

0,1Fmax
0,25Fmax
0,5Fmax

-10

0,75Fmax
Fmax

Seo (mm)

Comprimento (mm)

Figura 4.26 Deslocamento nas vigas secundrias - 4 etapa de carregamento concentrado

Os deslocamentos da laje nas direes X e Y podem ser observadas na figura 4.27.


Tanto na direo do eixo X quanto na direo do eixo Y da laje se deslocou para baixo
inclusive na regio dos balanos.
Deslocamento Laje Eixo X

Deslocamento na Laje Eixo Y


0

0
Deslocamento (mm)

1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000

-2
-4
-6
0,1Fmax
0,25Fmax
0,5Fmax
0,75Fmax
Fmax

-8
-10

Deslocamento (mm)

0
0

1000

2000

3000

4000

5000

-2
-4
-6
0,1Fmax

-8

0,25Fmax
0,5Fmax
0,75Fmax

-10

Seo (mm)

Fmax

Seo (mm)

Figura 4.27 Deslocamento vertical da laje ao longo dos sentidos X e Y - 4 etapa de


carregamento concentrado

As deformaes das armaduras positivas so mostradas na figura 4.28. Nela podemos


ver a inverso de esforos em duas barras, posicionadas no centro do vo da laje, que
passaram a apresentar deformaes devido compresso.

106

Resultados Experimentais

Deformao nas armaduras positivas


350
300

Deformao ( )

250
200

0,1Fmax

150

0,25Fmax

100

0,5Fmax
0,75Fmax

50

Fmax

0
-50 0

1000

2000

3000

-100

Comprimento (mm)

Figura 4.28 Deformao nas barras de armaduras positivas - 4 etapa de carregamento


concentrado

Aps o trmino desta etapa de ensaio no foi encontrado o surgimento de novas


fissuras e nem o prolongamento das fissuras que j haviam aparecido.

4.2.5 5 Etapa de carregamento concentrado

Esta 5 etapa de carregamento concentrado continuou com o objetivo de analisar o


comportamento das vigas secundrias que possuam uma faixa de laje macia moldada. Nesta
etapa as posies dos carregamentos foram alteradas aproximando para os teros de vo da
laje. Na figura 4.29 temos o esquema da posio dos carregamentos aplicados e uma vista da
estrutura antes do ensaio.

Figura 4.29 Esquema de carregamento e vista da estrutura - 5 etapa de carregamento


concentrado

Resultados Experimentais

107

Os grficos fora X deslocamento do centro das vigas principais, VG01 e VG02, das
vigas secundrias, VG05 e VG06, e do centro da laje podem ser vistos na figura 4.30. Nesta
etapa, os deslocamentos nas quatro vigas apresentaram valores prximos e com o
carregamento nesta posio, a laje atingiu deslocamentos maiores que na etapa anterior.
Fora X Deslocamento (5 etapa carregamento concentrado)

Fora Aplicada(kN)

120
100
VG01

80

VG02
VG05

60

VG06

40

Laje

20
0
0

10

12

Deslocamento (mm)

Figura 4.30 Fora X Deslocamento - 5 etapa de carregamento concentrado

Na figura 4.31 so apresentados os grficos de deslocamento ao longo das vigas


secundrias VG05 e VG06. Nestes grficos podemos observar que, assim como na etapa
anterior, os valores de deslocamento das vigas secundrias so muito prximos, masmenores
que na etapa anterior.

Deslocamento na Viga VG06

Deslocamento na Viga VG05


0

0
1000

2000

3000

-2
-4
-6
0,1Fmax
0,25Fmax
0,5Fmax
0,75Fmax
Fmax

-8
-10

Deslocamento (mm)

Deslocamento (mm)

1000

2000

3000

-2
-4
-6
0,1Fmax

-8

0,25Fmax
0,5Fmax

-10

0,75Fmax

Comprimento (mm)

Fmax

Comprimento (mm)

Figura 4.31 Deslocamento ao longo das vigas secundrias - 5 etapa de carregamento concentrado

108

Resultados Experimentais

Nesta etapa tambm no houve deslocamento significativo para cima ou para baixo da
parte em balano da laje tanto no sentido do eixo X como no sentido do eixo Y. Os
deslocamentos da laje nas direes X e Y podem ser observadas na figura 4.32.
Deslocamento na Laje Eixo Y

Deslocamento Laje Eixo X


2

-2

Deslocamento (mm)

Deslocamento (mm)

0
1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000

-4
-6
0,1Fmax

-8

0,25Fmax
0,5Fmax

-10

0,75Fmax
Fmax

-12

0
-2 0

1000

2000

3000

4000

5000

-4
-6
-8
-10
-12
Comprimento (mm)

Comprimento (mm)

0,1Fmax
0,25Fmax
0,5Fmax
0,75Fmax
Fmax

Figura 4.32 Deslocamento ao longo dos eixo X e Y da laje - 5 etapa de carregamento concentrado

Na figura a seguir, 4.33, podemos observar o comportamento das armaduras positivas


ao longo da etapa de ensaio.
Deformao nas armaduras positivas
350

Deformao ( )

300
250
0,1Fmax
0,25Fmax
0,5Fmax
0,75Fmax
Fmax

200
150
100
50
0
0

1000

2000

3000

4000

5000

Comprimento (mm)

Figura 4.33 Deslocamento ao longo dos eixo X e Y da laje - 5 etapa de carregamento concentrado

Nesta etapa tambm no houve o aparecimento de novas fissuras e nem foi constatado
o prolongamento das fissuras existentes.

Resultados Experimentais

109

4.2.6 6 Etapa de carregamento concentrado

Nesta etapa de carregamento no foi definido um valor de deslocamento limite, pois, o


objetivo deste ensaio foi atingir o estado limite ltimo da estrutura. Os valores limites de
carregamento foram estabelecidos com base na resistncia da cordoalha, do sistema de
aplicao da fora, prximo de 150 kN. O comportamento das vigas principais e da laje
voltou a ser o foco principal do ensaio.
Na figura 4.34 podemos observar o esquema de posicionamento dos carregamentos e
uma vista da estrutura antes do ensaio.

Figura 4.34 Esquema de carregamento e vista da estrutura - 6 etapa de carregamento concentrado

O grfico fora X deslocamento do centro das vigas principais e do centro da laje


podem ser vistos na figura 4.35. Apesar de ter sido aplicado um carregamento maior, as vigas
e a laje continuaram sob regime elstico.

Fora Aplicada(kN)

Fora X Deslocam ento (6 etapa carregam ento concentrado)


240
220
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0

VG01
VG02
Laje

8
10
12
Deslocam ento (m m )

14

16

18

20

Figura 4.35 Fora X Deslocamento - 6 etapa de carregamento concentrado

110

Resultados Experimentais

A figura 4.36 ilustra o deslocamento vertical ao longo das vigas principais VG01 e
VG02. Neste ensaio, o centro da viga VG02 atingiu deslocamentos prximos de 8mm (L/600)
valores, ainda, abaixo dos valores de estado limite de deslocamento excessivo.
Deslocamento VG02

Deslocamento VG01
0

0
1000

2000

3000

4000

5000

-4
-6
0,1F
0,25F

-8

0,5F
0,75F

0
Deslocamento (mm)

Deslocamento (mm)

0
-2

2000

3000

4000

5000

-4
-6

0,1F
0,25F

-8

0,5F
0,75F
F

-10

-10

1000

-2

Comprimento (mm)

Comprimento (mm)

Figura 4.36 Deslocamento ao longo das vigas principais - 6 etapa de carregamento concentrado

Os deslocamentos ao longo dos eixos X e Y da laje podem ser vistos na figura 4.37. O
deslocamento vertical da parte em balano da laje no sentido do eixo X no foi lido nesta
etapa de carregamento devido a uma limitao no nmero de canais no sistema de aquisio
de dados.
Deslocamento Laje Eixo X

Deslocamento Laje Eixo Y


0

Deslocamento (mm)

1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000

-2
-4
0,1F

-6

0,25F
0,5F

-8

0,75F
F

Deslocamento (mm)

1000

2000

3000

5000

-4
-6
-8
-10

-10
Comprimento (mm)

4000

-2

Comprimento (mm)

0,1F
0,25F
0,5F
0,75F
F

Figura 4.37 Deslocamento da laje ao longo dos eixos X e Y - 6 etapa de carregamento concentrado

As mesas das vigas principais, tanto superior como inferior, apresentaram deformao
por trao. A mesa inferior da viga VG01 atingiu valores um pouco superiores se comparados

Resultados Experimentais

111

aos da mesa da viga VG02. Apesar da mesa superior apresentar deformaes por trao, os
valores obtidos foram baixos, indicando que a linha neutra est numa regio prxima mesa
superior. Na figura 4.38 podemos observar a deformao nas mesas das vigas VG01 e VG02.

Fora Aplicada (kN)

Deformao no Meio do Vo
240
220
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0

MS VG01
MI VG01
MS VG02
MI VG02

100

200

300

400

500 600

700

800

900 1000

Deform ao ()

Figura 4.38 Deformao no meio do vo das vigas principais - 6 etapa de carregamento concentrado

Nas regies das vigas principais prximas s ligaes, as mesas superior e inferior de
ambas as vigas encontram-se comprimidas. As deformaes ao longo da alma foram muito
pequenas. Nos grficos das figuras 4.39 e 4.40 podemos observar a deformao ao longo da
seo, prximas s ligaes, das vigas principais.
As deformaes nas armaduras positivas continuaram a atingir valores baixos pelo
fato dos carregamentos estarem posicionados em cima das vigas principais. As armaduras
negativas e de contorno dos pilares, tambm apresentaram valores baixos de deformao.
Estes valores podem ser observados nas figuras 4.41 e 4.42.
Deformao VG01 prximo LG02

105

105

70

70

35

35

0
-150

-100

-50

-35

50

100

150

Seo (mm)

Seo (mm)

Deformao VG01 prximo LG01

0
-150

-100

-50

50

-35

0,1Fmx

-70

0,25 Fmx

-70

0,5 Fmx

-105
Deformao ()

0,75 Fmx
Fmx

-105

100

150

0,1Fmx
0,25 Fmx
0,5 Fmx
0,75 Fmx
Fmx

Deformao ()

Figura 4.39 Deformao nas sees da viga principal VG01 prxima aos apoios - 6 etapa de
carregamento concentrado

112

Resultados Experimentais

Deformao VG02 prximo LG04


105

Seo (mm)

70
35
0
-150

-100

-50

-35

50

100

150

0,1Fmx

-70

0,25 Fmx
0,5 Fmax
0,75 Fmx

-105
Deformao ()

Fmx

Figura 4.40 Deformao na seo da viga principal VG02 prxima aos apoios - 6 etapa de
carregamento concentrado
Deformao nas armaduras positivas

Deformao ( )

350
300
250

0,1F

200

0,25F

150

0,5F
0,75F

100

50
0
0

1000

2000

3000

4000

5000

Comprimento (mm)

Figura 4.41 Deformao nas armaduras positivas - 6 etapa de carregamento concentrado

Fora Aplicada (kN)

Deformao nas Armaduras de Contorno e Negativa


160
140
120
100
80
60
40
20
0
-15
0

Armadura Negativa
LG02
Armadura de Contorno
LG02
Armadura Negativa
LG03
Armadura Negativa
LG04
15

30

45

60

De formao ()

75

90

Armadura de Contorno
LG04

Figura 4.42 Deformao nas armaduras positivas - 6 etapa de carregamento concentrado

Nesta 6 etapa de carregamento concentrado, tambm no foi constatado o surgimento


de novas fissuras e nem o prolongamento das fissuras existentes.

Resultados Experimentais

113

4.2.7 7 Etapa de carregamento concentrado

A 6 etapa de carregamento concentrado buscou atingir o estado limite ltimo da


estrutura, porm, isso no foi possvel com aquela posio dos carregamentos, portanto, a 7
etapa teve o mesmo objetivo. Para isso, os carregamentos foram posicionados a um quarto e
no centro do vo das vigas principais VG01 e VG02. Na figura 4.43 podemos observar um
esquema do posicionamento dos carregamentos e uma vista das vigas de aplicao
posicionadas sobre a estrutura.

Figura 4.43 Deformao nas armaduras positivas - 7 etapa de carregamento concentrado

As curvas fora X deslocamento ilustradas na figura 4.44 mostram que tanto a laje
como as vigas principais permaneceram no regime elstico apesar de atingirem deslocamentos
maiores que na etapa anterior (L/350) e o valor limite estabelecido pela NBR 6118:2003 para
vibraes sentidas no piso.

Fora Aplicada(kN)

Fora X De slocam ento (7 e tapa carregam ento


concentrado)
240
220
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0

VG01
VG02
Laje
0

10

12

14

16

18

20

Des locam ento (m m )

Figura 4.44 Fora X Deslocamento - 7 etapa de carregamento concentrado

114

Resultados Experimentais

Os deslocamentos verticais das vigas principais, VG01 e VG02, e o deslocamento da


laje ao longo dos eixos X e Y podem ser observados na figura 4.45 e 4.46, respectivamente.
Deslocamento na viga VG01

Deslocamento na viga VG02

0
1000

2000

3000

4000

5000

-5

-10
0,1F
0,25F

-15

0,5F
0,75

0
Deslocamento (mm)

Deslocamento (mm)

1000

2000

3000

4000

5000

-5

-10
0,1F
0,25F

-15

0,5F
0,75F

-20

-20
Comprimento (mm)

Comprimento (mm)

Figura 4.45 Deslocamento ao longo das vigas principais VG01 e VG02 - 7 etapa de carregamento
concentrado
Deslocamento Laje Eixo X

Deslocamento Laje Eixo Y


0

1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000

-5
-10
0,1F
0,25F

-15

0,5F
0,75F

0
Deslocamento (mm)

Deslocamento (mm)

1000

2000 3000

4000 5000

-5
0,1F
0,25F

-10

0,5F
0,75F
F

-15

-20

-20
Comprimento (mm)

Comprimento (mm)

Figura 4.46 Deslocamento da laje ao longo dos eixos X e Y - 7 etapa de carregamento concentrado

Na figura 4.47 pode-se observar as deformaes nas mesas, superior e inferior, das
vigas principais. As mesas inferiores das vigas atingiram valores mais elevados que nas
etapas anteriores, porm, ainda no regime elstico.
Na regio prxima a ligao LG01 da viga VG01 as mesas superior e inferior
encontram-se com deformaes devido compresso e a alma apresentou uma pequena
deformao por trao. Na regio prxima ligao LG02 da viga VG01 e na regio prxima
ligao LG04 da viga VG02, as mesas encontraram-se com deformaes devido
compresso e a mesa superior e um trecho da alma apresentaram valores de deformao

Resultados Experimentais

115

prximos de zero. Os valores de deformaes nessas regies podem ser conferidas nos
grficos da figura 4.48.

Fora Aplicada (kN)

Deformao Meio do Vo Viga VG01


240
220
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0

MS VG01
MI VG01
MS VG02
MI VG02

200

400
600
Deformao ()

800

1000

Figura 4.47 Deslocamento da laje ao longo dos eixos X e Y - 7 etapa de carregamento concentrado

Deformao VG01 prximo LG02

105

105

70

70

35

35

Seo (mm)

Seo (mm)

Deformao VG01 prximo LG01

0
-300

-200

-100

-35

100

200

300

0
-300

-200

-100

100

-70

0,25 Fmx
0,5 Fmx

-105

-105

0,75 Fmx

Deformao ()

200

300

0,1Fmx

0,1Fmx

-70

-35

Fmx

0,25 Fmx
0,5 Fmx
0,75 Fmx
Fmx

Deformao ()

Deformao VG2 prximo LG04


105

Seo (mm)

70
35
0
-300

-200

-100

-35

100

200

300
0,1Fmx

-70

0,25 Fmx
0,5 Fmx

-105

0,75 Fmx
Fmx

Deformao ()

Figura 4.48 Deslocamento da laje ao longo dos eixos X e Y - 7 etapa de carregamento concentrado

116

Resultados Experimentais

As deformaes nas armaduras positivas da laje podem ser observadas na figura 4.49.
Assim como nas outras etapas de ensaio, as maiores deformaes encontraram-se nas barras
posicionadas prximas ao meio do vo da laje.
As armaduras negativas e de contorno dos pilares instrumentadas apresentaram valores
de deformaes muito baixos, prximos de zero, exceto a armadura de contorno da ligao
LG04 que encontrou-se tracionada, porm com valores de deformao ainda baixos, figura
4.50.
Deformao nas armaduras positivas
500

Deformao ()

0,1F

400

0,25F
0,5F

300

0,75F
F

200
100
0
0

1000

2000

3000

4000

5000

seo (mm)

Figura 4.49 Deformaes nas barras de armaduras positivas - 7 etapa de carregamento concentrado

Deformao nas armaduras positivas


500

Deformao ()

0,1F

400

0,25F
0,5F

300

0,75F
F

200
100
0
0

1000

2000

3000

4000

5000

Comprimnto (mm)

Figura 4.50 Deformaes nas barras de armaduras negativas e de contorno - 7 etapa de


carregamento concentrado

Resultados Experimentais

117

Nesta etapa foi observado apenas o aparecimento de pequenas fissuras ao redor do


pilar de canto da ligao LG01. Na figura 4.51 temos uma vista da fissura que surgiu nesta
etapa. As fissuras que surgiram nesta fase de ensaio esto demarcadas como C-15.

Figura 4.51 Fissuras ao redor do pilar de canto - 7 etapa de carregamento concentrado

4.2.8 8 Etapa de carregamento concentrado


Como nas etapas anteriores, 6 e 7 etapas, no atingiu o estado limite ltimo da
estrutura, nesta 8 etapa os carregamentos foram posicionados o mais prximo possvel do
centro do vo das vigas principais a fim de aumentar o momentos fletores solicitantes positivo
no centro do vo e negativo nas ligaes.
Na figura 5.52 pode-se observar o esquema do posicionamento dos carregamentos nas
vigas principais e uma vista da estrutura antes do ensaio.

Figura 4.52 Esquema de carregamento e vista da estrutura - 8 etapa de carregamento concentrado

118

Resultados Experimentais

Para esta etapa de ensaio as cordoalhas foram trocadas por outras de dimetro maior e
resistncia nominal de aproximadamente 230 kN.
Na figura 4.53 podemos observar que os grficos fora X deslocamento das vigas
principais e do centro da laje. Por estes grficos vemos que o conjunto comeou a entrar no
regime plstico.
Fora X Deslocamento (8 etapa carregamento concentrado)

Fora Aplicada(kN)

250
200
150
100

VG01
VG02

50

Laje

0
0

10

15

20

25

30

35

40

Deslocamento (mm)

Figura 4.53 Fora X deslocamento - 8 etapa de carregamento concentrado

Podemos verificar os valores deslocamentos atingidos pelas vigas VG01 e VG02 nas
figura 4.54. A diferena entre os valores de deslocamento no centro do vo das vigas com o
mximo carregamento aplicado cerca de 10mm o que equivale a L/500.
Deslocamento na viga VG02

Deslocamento na viga VG01


0

Deslocamento (mm)

1000

2000

3000

4000

5000

-10

-20
0,1F

-30

0,25F

Deslocamento (mm)

1000

2000

3000

4000

-20
0,1F

-30

0,25F
0,5F
0,75F

0,5F
0,75F

-40

Comprimento (mm)

5000

-10

-40

Comprimento (mm)

Figura 4.54 Fora X deslocamento - 8 etapa de carregamento concentrado

Resultados Experimentais

119

Os deslocamentos ao longo dos eixos X e Y da laje podem ser observados nas figura
4.55 e assim como nas 6 e 7 etapas o deslocamento na parte em balano da laje no sentido X
no pode ser lido.
Deslocamento Laje Eixo X

Deslocamento Laje Eixo Y


0

-5 0

1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000

-10
-15
-20

0,1F
0,25F

-25

0,5F

-30

0,75F
F

-35
Comprimento (mm)

Deslocamento (mm)

Deslocamento (mm)

-5 0

1000 2000 3000 4000 5000

-10
-15

0,1F

-20

0,5F

0,25F
0,75F

-25

-30
-35

Comprimento (mm)

Figura 4.55 Fora X deslocamento - 8 etapa de carregamento concentrado

Na figura 4.56 temos uma vista geral do deslocamentos atingido pelas vigas principais
durante o ensaio.

a-) Viga VG01


b-) Viga VG02
Figura 4.56 Vista da vigas principais deformadas - 8 etapa de carregamento concentrado

Sabendo que o valor de deformao para o escoamento do ao cerca de 1800 ,


podemos observar que a mesa inferior da viga principal VG02 atingiu valores de deformaes
maiores e, portanto, houve a plastificao da seo. A mesa inferior da viga VG01 atingiu
valores de deformaes prximos ao limite de escoamento. As deformaes nas mesas

120

Resultados Experimentais

superiores de ambas as vigas permaneceram prximas de zero indicando a posio da linha


neutra da seo mista.
Na figura 4.57 ilustra o grfico fora X deformao das mesas, superior e inferior, do
meio do vo das vigas principais e as deformaes ao longo do perfil da viga VG01 no meio
do vo.
Deformao em VG01 Meio do Vo

Deformao Meio do Vo

105
75

200

Seo (mm)

Fora Aplicada (kN)

250

150
100
M S VG01
M I VG01
M S VG02
M I VG02

50

45
15
-1000

-15

1000

2000

-45

0,1Fmx
0,25 Fmx

-75

3000

0,5 Fmx

1000

2000

3000

-105

4000

0,75 Fmx
Fmx

Deformao ()

Deformao ()

Figura 4.57 Deformaes no meio do vo das mesas das vigas principais - 8 etapa de carregamento
concentrado

As deformaes nas armaduras positivas podem ser vistas na figura 4.58. Podemos
observar que nesta etapa as armaduras posicionadas no meio do vo da laje apresentaram
deformaes mais elevadas chegando a atingir 1000 , porm valores bem abaixo do valor
de escoamento do ao devido ao carregamento estar posicionado sobre as vigas de ao.
Deformao nas armaduras positivas
1400

Deformao ()

1200
1000

0,1F

800

0,25F
0,5F

600

0,75F
F

400
200
0
0

1000

2000

3000

4000

5000

seo (mm)

Figura 4.58 Deformaes nas armaduras positivas - 8 etapa de carregamento concentrado

Resultados Experimentais

121

No grfico da figura 4.59 esto ilustradas as deformaes nas armaduras negativas


longitudinais e nas armaduras de contorno prximo aos pilares. As armaduras instrumentadas
prximas s ligaes do pavimento apresentaram valores muito baixos de deformaes e as
armaduras de contorno da ligao LG02 valores de deformaes ligeiramente maiores do que
as barras longitudinais.
Deformao nas Armaduras de Contorno e Negativa

Fora Aplicada (kN)

250
200
150

Armadura Negativa LG01


Armadura de Contorno LG01

100

Armadura de Contorno LG03


Armadura Negativa LG04

50

Armadura de Contorno LG04

0
-50

50

100

150

200

250

300

Deformao ()

Figura 4.59 Deformaes nas armaduras negativas e de contorno - 8 etapa de carregamento


concentrado

As deformaes nas regies prximas s ligaes, das vigas principais, so


apresentadas nos grficos da figura 4.60 e 4.61. Nestas figuras podemos observar que as
deformaes, em todas as ligaes instrumentadas, variam entre trao e compresso ao longo
da seo, mas, sempre com valores muito baixos.
Deformao em VG01 prximo a LG02

105

105

75

75

45

45

15
-300

-200

-100

-15

100

-45

200

300

0,1 Fmx

Seo (mm)

Seo (mm)

Deformao em VG01 prximo a LG01

15
-300

-200

-100

-15

100

-45

0,25 Fmx

-75
-105
Deformao ()

0,5 Fmx
0,75 Fmx
Fmx

-75
-105

200

300
0,1Fmx
0,25 Fmx
0,5 Fmx
0,75 Fmx
Fmx

Deformao ()

Figura 4.60 Deformaes da viga principal VG01 regio prxima s ligaes - 8 etapa de
carregamento concentrado

122

Resultados Experimentais

Deformao em VG02 prximo a LG04


105

Seo (mm)

75
45
15
-300

-200

-100

-15

100

-45

200

300
0,1Fmx
0,25 Fmx

-75
-105

0,5 Fmx
0,75 Fmx
Fmx

Deformao ()

Figura 4.61 Deformaes das viga principal VG02 na regio prxima ligao LG04 - 8 etapa de
carregamento concentrado

As fissuras, nesta etapa de carregamento, surgiram prximo aos pilares. Nos pilares
das ligaes LG02 e LG04 as fissuras surgiram perpendicularmente s vigas principais.
Podemos observar uma maior abertura nas fissuras prximas ao pilar de canto, LG01, que
apareceram nas outras etapas.
A figura 4.62 ilustra um esquema das fissuras que surgiram at esta etapa de ensaio.

Figura 4.62 Esquema do surgimento de fissuras - 8 etapa de carregamento concentrado

A vista geral da regio prxima ao pilares aps o trmino do ensaio mostrada na


figura 4.63.

Resultados Experimentais

123

a-) LG01

b-) LG02

c-) LG03

d-) LG04

Figura 4.63 Vista da fissurao - 8 etapa de carregamento concentrado

4.2.9 9 Etapa de carregamento concentrado

Tendo em vista que o estado limite ltimo do sistema misto foi atingido na 8 etapa de
carregamento concentrado, nesta etapa, os carregamentos concentrados foram posicionados na
laje a 50 cm do centro das vigas principais, na direo do centro da laje. Esta posio dos
carregamentos teve como objetivo atingir a ruptura da laje.
Na figura 4.64 podemos observar um esquema da posio dos carregamentos e uma
vista da estrutura pronta para o ensaio.

124

Resultados Experimentais

Figura 4.64 Esquema do carregamento e vista geral da estrutura - 9 etapa de carregamento


concentrado

Na figura 4.65 so apresentadas as curvas fora X deslocamento das vigas principais e


do centro da laje. Quando o carregamento atingiu cerca de 100 kN foi constatada a ruptura do
material de enchimento da laje pr-moldada. Aps essa ruptura, a laje foi descarregada e foi
possvel observar a ruptura das vigotas pr-moldadas na regio onde foram apoiadas nas vigas
de ao.
Fora X Deslocamento (9 etapa carregamento concentrado)
120

Fora Aplicada(kN)

100
80
60
VG01

40

VG02
Laje

20
0
0

10

15
20
Deslocamento (mm)

25

30

Figura 4.65 Fora X Deslocamento - 9 etapa de carregamento concentrado

Na figura 4.66 foi possvel observar a ruptura das vigotas e das lajotas ao final do
ensaio.

Resultados Experimentais

125

Figura 4.66 Vista da ruptura das lajotas e vigotas - 9 etapa de carregamento concentrado

4.3 Consideraes Finais

Nas etapas de ensaios realizados foram analisados os comportamentos da estrutura sob


diversos tipos de carregamentos distribudos e concentrados.
Foi acompanhado o surgimento de fissuras nas regies da laje acima das vigas e nas
regies prximas s ligaes. As primeiras fissuras surgiram devido ao momento fletor gerado
pelo carregamento distribudo aplicado no balano das vigas principais. Estas fissuras
concentraram-se na laje acima da viga secundria VG06, na direo paralela viga.
Nas regies prximas s ligaes surgiram algumas fissuras ao redor dos pilares das
ligaes VG01 e VG02, principalmente durante as etapas de carregamento distribudo.
No foi observado o aparecimento de fissuras longitudinais s vigas principais,
fissuras normalmente observadas em ensaios de vigas mistas em que so moldadas apenas a
largura efetiva da laje.
No captulo 5 ser apresentada a metodologia da modelagem numrica assim como os
principais resultados obtidos.

126

Resultados Experimentais

Captulo

Modelagem Numrica

5.1 Consideraes Iniciais

Foi desenvolvido um modelo numrico tridimensional para o estudo da viga mista do


pavimento tipo considerando a no linearidade geomtrica e do material.
Neste captulo sero apresentados os aspectos quanto definio da geometria, tipos
de elementos utilizados, representao das relaes constitutivas dos materiais e as condies
de contorno e de carregamento.
O modelo numrico foi desenvolvido seguindo uma metodologia de modelagem j
utilizada por Maggi (2004), Tristo (2006), Kotinda (2006) e Bessa (2009), todos
desenvolvidos no Departamento de Estruturas da EESC-USP. Estes trabalhos forneceram uma
base importante para a elaborao do modelo numrico.
Foram utilizados o cdigo de clculo ANSYS e um software especfico para o prprocessamento denominado TRUEGRID. Este software para o pr-processamento possibilitou
grandes ganhos de produtividade na fase da elaborao de malha de elementos finitos,
principalmente na discretizao da malha utilizada na laje de concreto.

128

Modelagem Numrica

5.2 Elementos Finitos Utilizados

5.2.1 Solid65

O elemento de concreto armado tridimensional solid65 foi utilizado na discretizao


da laje de concreto. Ele possui oito ns, cada um com trs graus de liberdade, sendo eles
translaes nas direes X, Y e Z (figura 5.1).
O solid65 permite incluir as armaduras sob forma de taxas, orientadas sob os ngulos

e e resistem a esforos de trao e de compresso. Tanto o elemento quanto a armadura


permitem a considerao da no-linearidade dos materiais. Caso seja de interesse, as
armaduras podero ser discretizadas e introduzidas no elemento.
Com este elemento possvel simular o comportamento do concreto quanto a
fissurao quando o elemento submetidos esforos de trao ou o esmagamento quando
solicitado compresso.

Figura 5.1 Elemento solid65 (Fonte: Documentao do ANSYS)

5.2.2 Shell43

O elemento plano Shell43 (figura 5.2) foi usado na discretizao das vigas de ao. Este
elemento possui quatro ns e seis graus de liberdade por n, trs translaes e trs rotaes.

Modelagem Numrica

129

Este elemento possui deformao linear no plano em que est contido e permite a
considerao da no-linearidade do material, alm de outras caractersticas no utilizadas
nesta modelagem.

Figura 5.2 Elemento shell43 (Fonte: Documentao do ANSYS)

5.2.3 Targe170 e Conta173

Para realizar a considerao do contato entre a viga de ao e a laje de concreto foram


associados os elementos targe170 (superfcie alvo) e conta173 (superfcie de contato),
ilustrados na figura 5.3. A superfcie alvo definida como sendo a superfcie mais rgida, no
caso desta simulao a laje de concreto, e superfcie de contato como a superfcie mais
deformvel, neste caso a viga de ao.

Figura 5.3 Elementos targe170 e conta173 (Fonte: Documentao do ANSYS)

130

Modelagem Numrica

Estes elementos de contato foram utilizados com contato do tipo superfcie-suprfcie


capazes de simular a existncia da presso entre os elementos, quando h contato, e a
separao dos elementos quando no h contato.

5.3 Relaes constitutivas

A considerao da no linearidade dos materiais pode ser feita, no programa ANSYS,


por meio de diagramas multilineares para a representao da curva tenso-deformao.
Nesta anlise numrica foi adotado um modelo representativo do diagrama multilinear
com encruamento isotrpico, em que a curva tenso-deformao descrita por vrios
segmentos de reta (Multlinear Isotropic Hardening Platicity). Os segmentos de reta permitem
definir o comportamento elstico, a plastificao e o comportamento ps-plastificao do
material, de acordo com os valores definidos pelo usurio.

5.3.1 Ao dos perfis e armaduras

Para o perfil de ao foi adotado um modelo constitutivo elasto-plstico multilinear


com comportamento isotrpico e critrio de deformao de von Mises. A relao tensodeformao adotada neste trabalho foi desenvolvida por Maggi (2006) e apresentada na
figura 5.4 e no quadro 5.1.
Segundo Maggi (2006) o trecho descendente aps a tenso mxima fmx representa a
ruptura do material. Geralmente o colapso dos modelos obtido pela falta de convergncia da
soluo numrica, que acontece em estgios avanados de carregamento quando a soluo
no linear torna-se instvel. A utilizao desse trecho descendente com inclinao acentuada
permite a caracterizao da instabilidade global nos modelos numricos.

Modelagem Numrica

131

Figura 5.4 Modelo constitutivo adotado para o perfil de ao

Quadro 5.1 Relao tenso-deformao para os pontos da curva multilinear

Ponto

fy

fy

9 y

f y + 0,50 ( f u + f y )

22 y

fu

60 y

fu

60 y

f y + 0,20 ( f u + f y )

210 y

0,1

1,01 ( 210 y )

5.3.2 Laje de Concreto

As caractersticas trao do concreto foram representadas pelo modelo concrete


disponibilizado pelo programa ANSYS que tem como base o modelo de Willan-Warnke e
permite simular a fissurao do concreto quando submetidos trao.
Seguindo a metodologia usada por Kotinda (2006), os parmetros necessrios para a
utilizao do modelo assim como seus valores so apresentados no quadro 5.2. A resistncia
compresso foi desabilitada para evitar instabilidades numricas, adotando-se o valor -1 para

132

Modelagem Numrica

o parmetro f c . Neste caso, admitiu-se o critrio de plastificao de von Mises para o


concreto sob compresso.
Segundo Chen e Han (1988) apesar dos critrios de von Mises e Tresca serem
normalmente utilizados para materiais dcteis, estes critrios so utilizados tambm para uma
anlise preliminar em elementos finitos do concreto sob tenses de compresso. Tal estratgia
foi utilizada por Leonel, Ribeiro e De Paula (2003), Kotinda (2006), Queiroz, Vellasco e
Nethercot (2007).
Quadro 5.2 Valores dos parmetros do modelo Concrete adotados
Descrio dos Parmetros
Valores Adotados
Coeficiente de cisalhamento para fissura aberta

0,2

Coeficiente de cisalhamento para fissura fechada

0,6

Resistncia ltima uniaxial trao ( f t )

0,26

Resistncia ltima uniaxial compresso ( f c )

-1

Resistncia ltima biaxial compresso ( f cb )


Estado de tenso hidrosttica ambiente ( ha )
Resistncia ltima biaxial compresso sob estado de tenso
hidrosttica ambiente ( f1 )
Resistncia ltima uniaxial compresso sob estado de tenso

Valores pr-definidos
pelo Ansys

hidrosttica ambiente ( f 2 )
Coeficiente multiplicador de rigidez para condio fissurada na
trao

O modelo constitutivo adotado na compresso foi do tipo multilinear com


encruamento isotrpico e a curva tenso X deformao, ilustrada na figura 5.5, foi retirada do
EUROCODE 2 (2003) seguindo a relao dada pela equao (9).

Modelagem Numrica

133

Figura 5.5 Modelo constitutivo adotado para o concreto Eurocode 2 (2002)

= f cm

k 2
, para 0 < < c1
1 + (k 2 )

(9)

Onde:

= / c1 ;
c1 () = 0,7 f cm0,31 < 2,5 ;
k = 1,1 E cm c1 / f cm

fcm o valor mdio de resistncia compresso do concreto para o corpo de prova cilndrico;
c1 a deformao correspondente tenso mxima de compresso;
cu1 a deformao ltima compresso;
Ecm o mdulo de elasticidade do concreto.

5.4 Definio da malha de elementos finitos

Os modelos desenvolvidos foram constitudos pelos seguintes elementos: vigas de ao


principais e secundrias, vigotas de concreto em duas direes, capa da laje de concreto e
pares de contato viga-laje.

134

Modelagem Numrica

A laje de concreto modelada foi composta pelas vigotas de concreto em duas direes
e a capa de concreto. As armaduras foram inseridas sob a forma de taxas no elemento solid65.
A figura 5.6 ilustra os elementos empregados na modelagem numrica e a
nomenclatura dada s vigas. Cada elemento foi discretizado separadamente, mas de forma que
alguns ns da interface coincidissem entre eles possibilitando o acoplamento entre tais
conjuntos realizados por meio destes ns.

Figura 5.6 Conjunto de elementos utilizados com a malha da laje completa

Em um primeiro estudo tentou-se discretizar as vigas com elementos do tipo slido


(solid45) seguindo a metodologia utilizada por Maggi (2004), Tristo (2006) e Bessa (em fase
de elaborao)1, porm, os resultados no se mostraram satisfatrios pois a linha neutra ficava
posicionada na regio central da seo da viga de ao, indicando uma conexo quase nula
mesmo quando todos os ns da laje e da viga eram acoplados. Outro problema observado
quando as vigas foram modeladas com o elemento do tipo slido foi no uso do modelo
concrete do ANSYS que fazia a simulao parar nas primeiras interaes, inconsistncia
numrica.

Modelagem Numrica

135

Os ns parte inferior da laje e os ns da parte superior da viga posicionados nas


regies onde os conectores de cisalhamento estavam posicionados foram acoplados nas trs
direes, figura 5.7.

Figura 5.7 Acoplamento dos ns da mesa superior da viga e do ns inferior da laje nas regies com
conectores de cisalhamento

5.5 Condio de contorno e carregamento

As condies de contorno representam as restries impostas simulao numrica.


As vigas principais tiveram, em suas extremidades, todos os deslocamentos e rotaes
impedidos, enquanto as vigas secundrias, tiveram em uma faixa de ns da mesa inferior
prximos s suas extremidades, os deslocamentos nas direes X e Y e rotaes em torno dos
eixos Y e Z impedidos. Estas restries buscaram simular a ligao entre viga-pilar usada na
estrutura do pavimento. Foi modelado, tambm, como comparao, um modelo onde os
deslocamentos, em uma faixa de ns nas extremidades das vigas principais, nas direes Y e
Z e rotaes em torno dos eixos X e Y foram impedidos simulando vigas apoiadas.

136

Modelagem Numrica

Na figura 5.8a. podemos observar a restrio dos deslocamentos na extremidade de


uma das vigas secundrias e na figura 5.8b a restrio dos deslocamentos e rotao na
extremidade de uma das vigas principais.

a-) Viga secundria

b-) Viga Principal

Figura 5.8 Restries nas extremidades das vigas

Os carregamentos aplicados procuraram reproduzir o mesmo esquema da anlise


experimental. Em todos os casos o carregamento foi aplicado por meio de foras aplicadas em
um conjunto de ns da face superior da capa da laje de concreto.
A figura 5.9 ilustra os carregamentos concentrados aplicados nos modelos das
primeira e segunda etapas. No modelo utilizado na primeira etapa foram aplicados dois
carregamentos posicionados na laje, na direo nos teros das vigas principais em uma
direo, e nos teros de vo das vigas secundrias na outra direo. No modelo da segunda
etapa foi aplicado um carregamento posicionado no centro do vo das vigas principais, em
cada viga.
Os carregamentos aplicados nas terceira e quarta etapas podem ser vistos na figura
5.10. Na terceira etapa foram aplicados quatro carregamentos posicionados na laje a um
quarto e trs quartos na direo do maior vo e nos teros na direo do menor vo da laje. Na

Modelagem Numrica

137

quarta etapa foram aplicados dois carregamentos posicionados no centro da laje na direo
menor vo a 40 cm do centro das vigas secundrias

a-) Primeira etapa

b-) Segunda etapa


Figura 5.9 Primeira e segunda etapas de carregamentos concentrados

a-) Terceira etapa

b-) Quarta etapa


Figura 5.10 Terceira e quarta etapas de carregamentos concentrados

Na quinta etapa foram aplicados dois carregamentos na laje na direo do centro do


menor vo e na direo dos teros das vigas principais da laje e na sexta etapa os
carregamentos foram aplicados em dois pontos posicionados a um quarto e trs quartos do
vo das vigas principais, em cada viga (figura 5.11).

a-) Quinta etapa

b-) Sexta etapa

Figura 5.11 Quinta e sexta etapas de carregamentos concentrados

138

Modelagem Numrica

Os carregamentos da stima etapa foram aplicados em dois pontos posicionados a um


quarto e no centro do vo das vigas principais, em cada viga. Na oitava etapa foram aplicados
dois carregamentos concentrados, posicionados prximos ao centro das vigas principais, em
cada viga. Os modelos destas etapas de carregamento podem ser observadas na figura 5.12.

a-) Stima etapa

b-) Oitava etapa

Figura 5.12 Stima e oitava etapas de carregamentos concentrados

No modelo em que as vigas principais foram simplesmente apoiadas, nona etapa, o


carregamento aplicado foi igual oitava etapa (figura 5.13). A modelagem das demais etapas
de carregamento no modelo simplesmente apoiado no foi vivel devido ao tempo de
processamento muito elevado.

Figura 5.13 Nona etapa de carregamento concentrado

Modelagem Numrica

139

5.6 Aspectos da anlise no-linear

O carregamento foi aplicado de forma incremental devido considerao da no


linearidade fsica. O incremento da carga foi controlado utilizando-se um recurso do ANSYS
denominado Automatic Load Stepping.
De acordo com a documentao do ANSYS, o recurso citado reduz o valor do
incremento de carga quando a previso do nmero de interaes ultrapassa o limite
estabelecido (no caso 100), caso se obtenha deformaes plsticas maiores do que 15% ou
deslocamentos excessivos. Caso o processo venha a convergir nas primeiras interaes, o
valor do incremento aumentado automaticamente. Em todos os modelos foi determinado um
tamanho mnimo e mximo de passo de carga.
O mtodo utilizado para a resoluo dos sistemas no lineares o Newton-Raphson
Pleno, caracterizado pela atualizao da matriz de rigidez tangente a cada interao.
Foi adotado como critrio de convergncia a variao de foras com tolerncia igual a
0,01.
Para a soluo das equaes de sistemas lineares foi utilizado o mtodo, denominado
pelo programa, Direct Sparse, recomendado pelo pacote para problemas no lineares,
principalmente quando se tm vrios tipos de elementos. Tal mtodo consiste em um processo
de eliminao direta, envolvendo a decomposio da matriz de rigidez em matrizes
triangulares, superior e inferior (K=LU). Porm, partindo do princpio que a matriz de rigidez
do tipo esparsa, realizada uma reordenao das linhas da matriz K antes da sua
decomposio LU para reduzir o nmero de operaes.
A opo Line Search, que consiste na multiplicao do vetor de incremento de
deslocamento por um fator s (0,05<s<1,0) determinado pela minimizao da energia do
sistema, tambm foi habilitada a fim de tentar melhorar a convergncia.

140

Modelagem Numrica

5.7 Resultados dos modelos numricos

Neste item sero apresentados os resultado obtidos a partir da modelagem numrica


com os carregamentos concentrados. Sero apresentados, a seguir, as curvas fora X
deslocamento e deslocamentos ao longo da laje de todas as etapas de carregamento e, para as
oitava e nona etapas de carregamentos concentrados, os deslocamentos ao longo das vigas,
tenses de von Mises nas vigas, distribuio de tenses longitudinais na laje e tenses
cisalhantes nas vigas.
Em todos os resultados apresentados a seguir, o valor do carregamento refere-se
soma do carregamento aplicado em dois pontos no modelo.

5.7.1 Deslocamento vertical 1 a 7 etapa de carregamento concentrado

O comportamento global da estrutura nas diferentes etapas de carregamento


concentrado apresentado sob forma de grficos fora X deslocamento dos pontos centrais
das vigas principais, secundrias e do ponto central da laje. Nas figuras 5.14 a 5.27 so
ilustrados as curvas foras X deslocamento e o deslocamento ao longo da estrutura para o
mximo carregamento aplicado nas 1 a 7 etapas.
Podemos observar que em todas as etapas apresentadas o comportamento tanto das
vigas como da laje esto no regime elstico. A tendncia de levantamento dos trechos em
balano da laje e o maior deslocamento da regio da viga VG02, quando o carregamento
aplicado em cima das vigas, podem ser vistos claramente nas figuras que ilustram os
deslocamentos na estrutura.

Modelagem Numrica

141

Fora X Deslocamento (1 etapa carregamento concentrado)

Fora Aplicada(kN)

200
180
160
140
120
100
80

VG01
VG02

60
40

Laje

20
0
0

10

12

14

16

Deslocamento (mm)

Figura 5.14 Fora X Deslocamento 1 etapa de carregamento concentrado

Figura 5.15 Deslocamento ao longo da laje (cm) - 1 etapa de carregamento concentrado

Fora X Deslocamento (2 etapa carregamento concentrado)


200

Fora Aplicada(kN)

180
160
140
120
100
VG01

80

VG02

60

Laje

40
20
0
0

10

12

14

16

Deslocamento (mm)

Figura 5.16 Fora X Deslocamento - 2 etapa de carregamento concentrado

142

Modelagem Numrica

Figura 5.17 Deslocamento ao longo da laje (cm) - 2 etapa de carregamento concentrado

Fora X Deslocamento (3 etapa carregamento concentrado)


200
180
Fora Aplicada(kN)

160
140
120
100
VG01

80

VG02

60

Laje

40
20
0
0

10

12

14

16

Deslocamento (mm)

Figura 5.18 Fora X Deslocamento - 3 etapa de carregamento concentrado

Figura 5.19 Deslocamento ao longo da laje (cm) - 3 etapa de carregamento concentrado

Modelagem Numrica

143

Fora Aplicada (kN)

Fora X Deslocamento (4 etapa carregamento concentrado)


200
180
160
VG01

140
120
100
80
60

VG02
VG05
VG06
Laje

40
20
0
0

10

12

14

16

Deslocamento (mm)

Figura 5.20 Fora X Deslocamento - 4 etapa de carregamento concentrado

Figura 5.21 - Deslocamento ao longo da laje (cm) - 4 etapa de carregamento concentrado

Fora X Deslocamento (5 etapa carregamento concentrado)


200

Fora Aplicada(kN)

180
160
140
120
100

VG01

80

VG02

60

VG05

40

VG06

20

Laje

0
0

10

12

14

16

Deslocamento (mm)

Figura 5.22 Fora X Deslocamento - 5 etapa de carregamento concentrado

144

Modelagem Numrica

Figura 5.23 - Deslocamento ao longo da laje (cm) - 5 etapa de carregamento concentrado

Fora X Deslocamento (6 etapa carregamento concentrado)


200

Fora Aplicada(kN)

180
160
140
120
100

VG01

80

VG02

60

Laje

40
20
0
0

10

12

14

16

Deslocamento (mm)

Figura 5.24 Fora X Deslocamento - 6 etapa de carregamento concentrado

Figura 5.25 - Deslocamento ao longo da laje (cm) - 6 etapa de carregamento concentrado

Modelagem Numrica

145

Fora X Deslocamento (7 etapa de c.concentrado)


200

Fora Aplicada(kN)

180
160
140
120
100

VG01

80

VG02

60

Laje

40
20
0
0

10

12

14

16

18

20

Deslocamento (mm)

Figura 5.26 Fora X Deslocamento - 7 etapa de carregamento concentrado

Figura 5.27 - Deslocamento ao longo da laje (cm) - 7 etapa de carregamento concentrado

5.7.2 8 etapa de carregamento concentrado

O grfico fora X deslocamento da 8 etapa de carregamento concentrado, onde os


carregamentos foram posicionados prximo ao centro das vigas principais, pode ser visto na
figura 5.28. Podemos observar que, ao trmino do carregamento, a estrutura encontra-se no
regime plstico.

146

Modelagem Numrica

Fora X Deslocamento (8 etapa de carregamento concentrado)


400

Fora Aplicada(kN)

350
300
250

VG01

200

VG02

150

Laje

100
50
0
0

10

15

20

25

30

35

40

Deslocamento (mm)

Figura 5.28 Fora X Deslocamento - 8 etapa de carregamento concentrado

A figura 5.29 ilustram o deslocamento ao longo das vigas ao trmino da simulao


com a viga VG02 apresentando deslocamento final ligeiramente maior do que a viga VG01.

Figura 5.29 Deslocamento nas vigas de ao (cm) - 8 etapa de carregamento concentrado

O deslocamento ao longo da laje com o mximo carregamento aplicado pode ser visto
na figura 5.30. O maior deslocamento, sendo negativo o deslocamento para baixo, pode ser
observado na viga principal VG02 devido menor inrcia do conjunto misto, pois no h a
continuidade da laje sobre a viga principal. Nesta figura, tambm pode-se observar o
levantamento da parte em balano da laje.

Modelagem Numrica

147

Figura 5.30 Deslocamento nas vigas de ao (cm) - 8 etapa de carregamento concentrado

As figuras 5.31 e 5.32 ilustram as tenses de von Mises nas vigas de ao VG01 e
VG02, respectivamente. Podemos observar que no centro do vo e nas extremidades onde a
viga teve todos os deslocamentos impedidos os valores de tenses de escoamento do ao, 34,5
kN/cm, foram ultrapassados.

Figura 5.31 Tenses de von Mises nas vigas de ao (kN/cm) - 8 etapa de carregamento concentrado

Figura 5.32 Tenses de von Mises nas vigas de ao (kN/cm) - 8 etapa de carregamento concentrado

148

Modelagem Numrica

As tenses longitudinais nas vigas VG01 e VG02, na seo localizada no meio do vo,
podem ser observadas nas figuras 5.33 e 5.34, respectivamente. Podemos observar em ambas
figuras que a tenso na mesa superior muito baixa e que, portanto, a linha neutra est muito
prxima mesa superior.

Figura 5.33 Tenses longitudinais (em X) na seo no meio do vo da viga VG01 (kN/cm) - 8
etapa de carregamento concentrado

Figura 5.34 Tenses longitudinais (em X) na seo no meio do vo da viga VG02 (kN/cm) - 8 etapa
de carregamento concentrado

A face superior da laje apresenta-se em sua maioria comprimida, exceto nas regies
prximas aos apoios e nos balanos. As tenses longitudinais ao longo da laje referentes ao
ltimo passo de carga, igual a 380 kN a cada dois pontos de aplicao, so ilustradas nas
figuras 5.35.

Modelagem Numrica

149

Figura 5.35 Tenses longitudinais (em X) na seo da laje no meio do vo acima da viga VG01
(kN/cm) - 8 etapa de carregamento concentrado

As tenses cisalhantes XY nas vigas VG01 e VG02 podem ser observadas nas figuras
5.36 e 5.37, respectivamente. Como esperado, podemos observar uma distribuio de tenses
semelhantes para as duas vigas.

Figura 5.36 Tenses cisalhantes (em XY) na viga VG01 (kN/cm) - 8 etapa de carregamento
concentrado

Figura 5.37 Tenses cisalhantes (em XY) na viga VG02 (kN/cm) - 8 etapa de carregamento
concentrado

150

Modelagem Numrica

5.7.3 9 etapa de carregamento concentrado (vigas apoiadas)

Na nona etapa de carregamento concentrado, na modelagem numrica os


carregamentos concentrados foram aplicados na mesma posio da oitava etapa. A diferena
entre os modelos da oitava e nona etapas foi a condio de contorno das vigas principais.
Enquanto as vigas principais na oitava etapa tiveram todos os deslocamentos impedidos nas
extremidades das vigas, na nona etapa foi selecionado uma faixa de ns prximos
extremidades das vigas e impedidos as translaes nos sentidos Y e Z e as rotaes nos
sentidos X e Y das vigas simulando apoios.
O comportamento global da estrutura est representado por meio das curvas fora X
deslocamento ilustradas na figura 5.38. Podemos observar que a fora mxima atingida no
modelo igual a 240 kN, a cada dois pontos de aplicao, menor do que a fora atingida na
oitava etapa de carregamento. Podemos observar, tambm, que com o mximo carregamento
aplicado, as vigas principais VG01 e VG02 j se apresentam em regime plstico.
Fora X Deslocamento (9 etapa de c.concentrado (apoiado))
400

Fora Aplicada(kN)

350
300
250
200

VG01

150

VG02

100

Laje

50
0
0

10

15

20

25

30

35

40

Deslocamento (mm)

Figura 5.38 Fora X Deslocamento - 9 etapa de carregamento concentrado

O deslocamento ao longo das vigas e da laje podem ser vistos nas figuras 5.39 e 5.40,
respectivamente, e assim como em todos os outros modelos em que o carregamento foi
aplicado nas vigas principais, podemos observar o maior deslocamento vertical na viga VG02.

Modelagem Numrica

151

Figura 5.39 Deslocamento nas vigas de ao - 9 etapa de carregamento concentrado

Figura 5.40 Deslocamento na laje de ao - 9 etapa de carregamento concentrado

Para o mximo carregamento aplicado no modelo, 240 kN a cada dois pontos de


aplicao, podemos observar que as tenses de escoamento foram atingidas nas vigas
principais. As figuras 5.41 e 5.42 ilustram as tenses de von Mises para as vigas principais
VG01 e VG02, respectivamente.

Figura 5.41 Tenses de von Mises na viga principal VG01 (kN/cm) - 9 etapa de carregamento
(apoiado) concentrado

152

Modelagem Numrica

Figura 5.42 Tenses de von Mises na viga principal VG02 (kN/cm) - 9 etapa de carregamento
(apoiado) concentrado

As tenses nas sees posicionadas no centro do vo das vigas principais podem ser
vistas nas figuras 5.43 e 5.44. Em ambas as vigas as sees esto completamente tracionadas
com tenses muito baixas nas mesas superiores.

Figura 5.53 Tenses longitudinais (em X) na seo no meio do vo da viga VG01 (kN/cm) - 8
etapa de carregamento concentrado

Figura 5.54 Tenses longitudinais (em X) na seo no meio do vo da viga VG02 (kN/cm) - 8 etapa
de carregamento concentrado

Modelagem Numrica

153

5.8 Consideraes Finais

Neste captulo foram apresentados os principais detalhes sobre a modelagem numrica


abordando a descrio dos tipos de elementos utilizados, discretizao da malha de elementos
finitos, modelo constitutivo dos materiais, tipos de carregamento e condio de contorno.
As curvas fora X deslocamento de todas as etapas e os principais resultados das 8 e
9 etapas de carregamento concentrado tambm foram apresentados e discutidos neste
captulo.
No prximo captulo os resultados experimentais, numricos e analticos sero
comparados e discutidos.

154

Modelagem Numrica

Captulo

Comparao de Resultados

6.1 Consideraes Iniciais

Neste captulo, os resultados experimentais, numricos e analticos, de todas as etapas


de ensaios, foram analisados e comparados possibilitando a discusso do comportamento
apresentado pelas vigas mistas.
Os resultados analticos foram obtidos de acordo com o dimensionamento de vigas
mistas com pr-laje apresentado pela NBR 8800:2008. Os clculos desses resultados so
apresentados no Apndice A.
Todos os valores de momentos fletores apresentados nas tabelas foram calculados
levando-se em considerao o momento de engastamento perfeito.
Neste trabalho no sero comentados os resultados e comparaes das ligaes, pois
objeto de estudo de Bessa (2009).

6.2 Resultados Analticos X Resultados Experimentais

Para a comparao dos resultados ser utilizada a mesma nomenclatura das vigas j
apresentadas no captulo 4. A figura 6.1 ilustra a posio e nomenclatura das vigas principais
e secundrias utilizadas na apresentao dos resultados .

156

Comparao de Resultados

De acordo com os clculos apresentados no Apndice A, o momento resistente de


clculo da viga VG01, considerando-a como parte de um prtico, igual a 16620 kN.cm para
o momento positivo e 12300 kN.cm para o momento negativo. Para a viga VG02, tambm
como parte de um prtico, o momento resistente positivo de clculo igual a 15715 kN.cm e
12300 kN.cm para o momento resistente negativo.

Figura 6.1 Numerao das vigas e posicionamento do eixo de coordenadas

Na tabela 6.1 so apresentados os mximos valores de momentos fletores positivos e


negativos e a razo entre os momentos solicitantes mximos e o momento resistente de
clculo atingido nas vigas principais em cada etapa de ensaio de carregamento distribudos.
Como esperado, o momento solicitante gerado pelos carregamentos distribudos
representaram apenas uma pequena parcela do momento resistente das vigas principais sendo
a maior relao entre os momento solicitante e resistente igual a 0,07 na viga VG01 para

Comparao de Resultados

157

momento positivo na sexta etapa de carregamento distribudo e 0,21 para o momento negativo
na viga VG02 nas sexta e stima etapas de carregamento distribudo.

Tabela 6.1 Comparaes de momentos solicitante e resistente dos carregamentos


distribudos
VG01
VG02
+
+
M
=
16620
kN
.
cm
M
=
15715kN .cm
VG01
VG02
Rd
Rd

M Rd = 12300 kN .cm

Etapa
+

M Sk
(kN.cm)

M Sk
(kN.cm)

M Sk
(kN.cm)

M Sk
(kN.cm)

M Sk
M Rd

M Sk
M Rd

340

430

340

430

0,02

520

650

520

650

1080

1350

520

480

980

790

M Rd = 12300 kN .cm
+

M Sk
M Rd

M Sk
M Rd

0,03

0,02

0,03

0,03

0,07

0,03

0,07

650

0,06

0,10

0,03

0,07

480

980

0,03

0,8

0,03

0,11

1400

480

980

0,05

0,11

0,03

0,11

1190

1890

940

1580

0,07

0,15

0,06

0,21

940

1580

940

1580

0,06

0,13

0,06

0,21

1100

1390

1100

1390

0,07

0,11

0,07

0,09

Na tabela 6.2 so apresentados os mximos deslocamentos verticais nas vigas VG01,


VG02 e no centro da laje. Nesta tabela tambm apresentada a razo entre os deslocamentos
e os valores de deslocamento limites para as vigas de acordo com a NBR 8800:2008 (vo/350)
e para a laje de acordo com a NBR 6118:2003 (vo/350). Para o valor limite de deslocamento
na laje foi considerado a recomendao normativa referente a vibraes sentidas no piso.
Podemos observar nesta tabela que os valores limites de deslocamento no foram
atingidos para as etapas de carregamentos distribudos.

158

Comparao de Resultados

Tabela 6.2 Comparaes entre os deslocamentos medidos e limites normativos para


carregamento distribudo

lim

Etapa

VG01
(mm)

VG02
(mm)

Laje (mm)

( lim = 14.2mm )

VG01

VG02

Laje

0,505

0,643

1,494

0,04

0,04

0,10

0,972

1,216

3,024

0,07

0,09

0,21

1,346

1,112

3,115

0,09

0,08

0,22

0,953

1,094

3,005

0,07

0,08

0,21

1,589

1,146

3,57

0,11

0,08

0,25

3,496

1,945

5,737

0,24

0,14

0,40

3,309

2,344

7,212

0,23

0,16

0,50

3,29

3,073

9,471

0,23

0,21

0,66

Na tabela 6.3 so apresentados os mximos valores de momentos fletores positivos,


negativos e a razo entre momento mximo atuante e o momento resistente de clculo nas
vigas principais para as etapas de ensaio dos carregamentos concentrados, considerando as
vigas como parte de um prtico. Nesta tabela, podemos observar que a razo entre o momento
solicitante e o momento resistente de clculo para a viga VG02 na 8 etapa de carregamento
concentrado, etapa em que houve o incio do escoamento da viga, foi igual a 0.93.
Considerando as vigas principais simplesmente apoiadas temos os momentos
resistentes iguais a 19980 kN.cm para VG01 e 15715 para a VG02. Na tabela 6.4 so
apresentados os valores dos momentos solicitantes e a razo entre os momentos solicitantes e
os momentos resistentes de clculo considerando as vigas simplesmente apoiadas. Para o
mximo carregamento aplicado na 8 etapa a razo entre o momento solicitante e o momento
de clculo para a viga VG02 foi igual a 1,42, admitindo hiptese da viga simplesmente

Comparao de Resultados

159

apoiada, porm houve a transferncia de momentos negativos decorrentes da posio da


armadura e os parafusos da ligao (semi-rigidez da ligao).
Tabela 6.3 Comparaes entre os momentos resistentes e solicitantes para carregamento
concentrado
VG01
VG02
+
+
M Rd = 16620 kN .cm
M Rd = 15715kN .cm
VG01
VG02

M Rd = 12300 kN .cm

Etapa
+

M Sk
M Rd

M Rd = 12300kN .cm
+

M Sk
M Rd

M Sk
M Rd

(kN.cm)

(kN.cm)

(kN.cm)

(kN.cm)

M Sk
M Rd

1750

2440

1750

2440

0,10

0,19

0,11

0,19

2650

2600

2650

2600

0,16

0,21

0,17

0,21

1430

2000

1430

2000

0,09

0,11

0,09

0,11

510

1690

510

1690

0,03

0,14

0,03

0,14

3580

2850

3580

2850

0,21

0,24

0,23

0,24

3420

5700

3420

5700

0,20

0,46

0,22

0,46

7030

7160

7030

7160

0,42

0,58

0,45

0,58

14580

9090

14580

9090

0,89

0,74

0,93

0,74

8020

5730

8020

5730

0,48

0,46

0,87

0,46

M Sk

M Sk

M Sk

M Sk

Tabela 6.4 Resumo das etapas de carregamentos concentrados para vigas simplesmente
apoiadas
M Sk
M Sk
VG01
VG02
M Sk VG01
M Sk VG02
M Rd
M Rd
Etapa
(kN.cm)
(kN.cm)
+
+
M Rd = 19980 kN .cm

M Rd = 15715 kN .cm

4375

4375

0,22

0,27

6250

6250

0,31

0,46

3500

3500

0,18

0,40

2200

2200

0,11

0,14

6420

6420

0,32

0,40

8750

8750

0,44

0,56

13690

13690

0,69

0,87

22350

22350

1,12

1,42

13750

13750

0,69

0,87

160

Comparao de Resultados

Os valores de deslocamentos mximos em cada etapa de ensaio de carregamento


concentrado so apresentados na tabela 6.5. Podemos observar que os valores de
deslocamento limites s foram ultrapassados na 7 etapa de carregamento concentrado.

Tabela 6.5 Comparaes entre os deslocamentos medidos e limites normativos para


carregamento concentrado

lim

Etapa

VG01 (mm)

VG02 (mm)

Laje (mm)

( lim = 14.2mm )

VG01

VG02

Laje

2,08

2,52

9,11

0,14

0,17

0,85

3,14

5,05

3,807

0,21

0,35

0,36

2,05

2,5

9,04

0,14

0,17

0,85

1,31

1,53

6,54

0,07

0,10

0,61

1,96

3,33

9,98

0,11

0,23

0,93

5,54

7,85

6,58

0,13

0,55

0,74

10,15

14,2

11,56

0,70

1,0

1,32

20,22

30,25

23,60

1,41

2,11

2,2

10,37

12,71

21,56

0,73

0,89

2,01

A comparao da curva fora X deslocamento da viga VG01 do modelo experimental


com o modelo analtico, calculado a partir de uma anlise elstica, apresentado na figura 6.2.
Podemos observar que a curva fora X deslocamento do modelo experimental teve um
comportamento intermedirio entre o modelo analtico para vigas simplesmente apoiadas e o
modelo para um prtico devido ligao semi-rgida e a determinao de forma simplificada,
adotada pela NBR 8800:2008, da largura efetiva.
Para esta anlise elstica utilizou-se o momento de inrcia efetivo da seo mista dada
pela equao 8 descrita no captulo 2. O clculo do deslocamento foi feito com a ajuda do
programa Acadframe desenvolvido no Departamento de Estruturas da EESC-USP.

Comparao de Resultados

161

Fora X Deslocamento (8 etapa de carregamento concentrado)


300

Fora Aplicada(kN)

250
200
VG01
150

Anlise Elstica
Engastado
Anlise Elstica
Apoiado

100
50
0
0

10

20

30

40

50

Deslocamento (mm)

Figura 6.2 Curvas fora X deslocamento experimental e anlise elstica Primeira etapa de
carregamentos concentrados

Com os resultados apresentados na figura 6.2 reafirma-se o comportamento semirgido das ligaes.
Em Bessa (2009) foi estudado o comportamento semi-rgido das ligaes do
pavimento-tipo. Na figura 6.3 apresentado a curva de caracterizao das ligaes obtida de
acordo com o EUROCODE 3.

Figura 6.3 Classificao das ligaes do pavimento tipo segundo o EUROCODE 3.

Com base nessa figura confirmamos, de acordo com o EUROCODE 3, a semi-rigidez


das ligaes do pavimento tipo. Segundo Bessa (em fase de elaborao)1 todas as ligaes do
pavimento podem ser consideradas semi-rgidas e de resistncia parcial.

162

Comparao de Resultados

6.3 Resultados Experimentais X Resultados Numricos

O comportamento global da estrutura ensaiada e dos modelos numricos, para as


diferentes posies de carregamentos concentrados, esto apresentadas nos grficos das
figuras 6.4 a 6.11. Podemos observar que as curvas fora X deslocamento das vigas VG01,
VG02 e do centro da laje obtidas por meio da modelagem numrica tiveram um
comportamento muito mais rgido do que as curva obtidas experimentalmente. Tal fato
ocorreu por causa das ligaes serem do tipo semi-rgidas na estrutura real e a vinculao
utilizada na modelagem representar um engastamento perfeito.

Fora X Deslocamento (1 etapa carregamento concentrado)


200
180
Fora Aplicada(kN)

160
140
120
100
VG01 Experimental
VG02 Experimental
Laje Experimental
VG01 Numrico
VG02 Numrico
Laje Numrico

80
60
40
20
0
0

10

12

14

16

Deslocamento (mm)

Figura 6.4 Curvas fora X deslocamento experimental e numrica Primeira etapa de carregamentos
concentrados

Comparao de Resultados

163

Fora X Deslocamento (2 etapa de carregamento concentrado)


200

Fora Aplicada (kN)

180
160
140
120
100

VG01

80

VG02
Laje

60

VG01 Numrico

40

VG02 Numrico

20

Laje Numrico

0
0

10

12

14

16

Deslocamento (mm)

Figura 6.5 Curvas fora X deslocamento experimental e numrica Segunda etapa de carregamentos
concentrado

Fora X Deslocamento (3 etapa carregamento concentrado)


200

Fora Aplicada(kN)

180
160
140
120
VG01

100

VG02

80

Laje

60

VG01 Numrico

40

VG02 Numrico

20

Laje Numrico

0
0

10

12

14

16

Deslocamento (mm)

Figura 6.6 Curvas fora X deslocamento experimental e numrica Terceira etapa de carregamentos
concentrados

164

Comparao de Resultados

Fora X Deslocamento (4 etapa carregamento concentrado)


200

Fora Aplicada (kN)

180
VG01

160

VG02

140

VG05

120

VG06

100

Laje

80

VG01 Numrico

60

VG02 Numrico

40

VG05 Numrico
VG06 Numrico

20

Laje Numrico

0
0

10

12

14

16

Deslocamento (mm)

Figura 6.7 Curvas fora X deslocamento experimental e numrica Quarta etapa de carregamentos
concentrados

Fora X Deslocamento (5 etapa carregamento concentrado)


200
VG01

180

VG02

Fora Aplicada(kN)

160

VG05

140

VG06

120

Laje

100

VG01 Numrico

80

VG02 Numrico

60

VG05 Numrico

40

VG06 Numrico

20

Laje Numrico

0
0

10

12

14

16

Deslocamento (mm)

Figura 6.8 Curvas fora X deslocamento experimental e numrica Quinta etapa de carregamentos
concentrados

Comparao de Resultados

165

Fora X Deslocamento (6 etapa carregamento concentrado)


200

Fora Aplicada(kN)

180
160
140
120

VG01

100

VG02

80

Laje

60

VG01 Numrico

40

VG02 Numrcio

20

Laje Numrico

0
0

10

12

14

16

Deslocamento (mm)

Figura 6.9 Curvas fora X deslocamento experimental e numrica Sexta etapa de carregamentos
concentrados

Fora X Deslocamento (7 etapa de carregamento concentrado)


200
180
Fora Aplicada(kN)

160
140
120
100

VG01

80

VG02
Laje

60

VG01 Numrico

40

VG02 Numrico

20

Laje Numrico

0
0

10

12

14

16

Deslocamento (mm)

Figura 6.10 Curvas fora X deslocamento experimental e numrica Stima etapa de carregamentos
concentrados

166

Comparao de Resultados

Fora X Deslocamento (8 etapa de carregamento concentrado)


400

Fora Aplicada(kN)

350
300
250
200
VG01
VG02
Laje
VG01 Engastado Ansys
VG02 Engastado Ansys
Laje Engas tado Ans ys

150
100
50
0
0

10

15

20

25

30

35

40

Deslocamento (mm)

Figura 6.11 Curvas fora X deslocamento experimental e numrica - Oitava etapa de carregamentos
concentrados

A figura 6.12 ilustra a comparao entre a oitava etapa de carregamento concentrado


experimental e a nona etapa de carregamento do modelo numrico. Nesta etapa do modelo
numrico todas as vigas tiveram as condies de contorno simulando um apoio. Podemos
observar que quanto ao comportamento global as ligaes da estrutura ensaiada aproximaramse muito mais de um apoio do que de um engaste.
Fora X Deslocamento (8 etapa de carregamento concentrado)
400

Fora Aplicada(kN)

350
300
250
200

VG01

150

VG02
Laje

100

VG01 Apoiado
VG02 Apoiado

50

Laje Apoiado

0
0

10

15

20

25

30

35

40

Deslocamento (mm)

Figura 6.12 Curvas fora X deslocamento experimental e numrica - Oitava etapa de carregamentos
concentrados experimental e nona etapa de carregamento (apoiado) numrico.

Comparao de Resultados

167

A semi-rigidez das ligaes pode ser bem observada. O grfico da figura 6.12 indica
que o comportamento das vigas principais no modelo experimental aproximou bem mais dos
modelos numricos em que as vigas foram simplesmente apoiadas. Justifica-se devido s
vrias etapas de carregamentos denotando a influncia da deteriorao da ligao decorrente
dos carregamentos anteriores.
Nos grficos das figuras 6.13 e 6.14 podemos observar que no modelo numrico em
que as vigas foram apoiadas a seo da mesa inferior posicionada no meio do vo das vigas
VG01 e VG02 apresentaram curvas fora X deformao prximo das deformaes obtidas
nos ensaios indicando o escoamento das vigas.
Deformao Meio do Vo VG01
300

Fora Aplicada (kN)

250
200
150
100

Experimental
Numrico

50
0
0

1000

2000

3000

4000

5000

Deformao ()

Figura 6.13 Deformaes na mesa inferior da viga VG01

6000

168

Comparao de Resultados

Deformao Meio do Vo VG02


300

Fora Aplicada (kN)

250
200
150

Experimental
Numrico

100
50
0
0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

Deformao ()

Figura 6.14 Deformaes na mesa inferior da viga VG02

As deformaes ao longo da seo posicionada no centro do vo da viga principal


VG01 esto apresentadas no grfico da figura 6.15. Neste grfico podemos observar que,
como na anlise experimental, a viga da modelagem numrica est completamente submetida
a tenses de trao, indicando que a linha neutra est posicionada na laje de concreto, prxima
mesa superior da viga.
Deformao VG01 Meio do Vo
105
75
220kN Experimental

Seo (mm)

45

220kN Numrico

15
-3000 -2500 -2000 -1500 -1000 -500-15 0

500

1000 1500 2000 2500 3000

-45
-75
-105
Deformao ()

Figura 6.15 Deformaes na seo da viga VG01 posicionada no meio do vo

As deformaes das vigas principais nas sees prximas aos apoios para um
carregamento igual a 220 kN, carregamento esse igual ao mximo atingido nos ensaios,

Comparao de Resultados

169

podem ser vistas na figura 6.16. Nesta figura fica claro o comportamento como apoio das
ligaes viga-pilar nos ensaios.
A comparao das deformaes nas armaduras positivas da laje foi feita com alguns
elementos posicionados na parte inferior da laje que foram usados para modelagem das
nervuras longitudinais. Esta comparao apresentada na figura 6.17 e pode-se observar que
para um carregamento igual a 220 kN no modelo numrico as deformaes foram inferiores
s obtidas experimentalmente porm apresentaram um comportamento semelhante, sendo o
mximo valor obtido nos elementos posicionados no centro do vo da laje.
Deformao prximas s ligaes
105
75

Seo (mm)

45

LG01 Experimental
LG02 Experimental

15
-300

-200

-100

LG04 Experimental
LG01 Numrico

-15 0

100

200

300

LG02 Numrico
LG04 Numrico

-45
-75
-105
Deformao ()

Figura 6.16 Deformaes nas regies prximas s ligaes

Deformao nas armaduras positivas


1400

Deformao ( )

1200
1000

220 kN
experimental

800

220 kN
numrico

600
400
200
0
0

1000

2000

3000

4000

5000

seo (mm)

Figura 6.17 Deformaes nas armaduras positivas

170

Comparao de Resultados

6.4 Fissurao na Laje


(Carregamento Distribudo X Carregamento Concentrado)

A fissurao na laje iniciou-se com a aplicao de carregamentos distribudos no


balano das vigas principais que ocasionaram momento fletor negativo na laje sobre a viga
secundria VG06. Quando o carregamento distribudo no centro da laje foi aumentado para
cerca de 3,2 kN/m surgiram fissuras nas regies prximas aos pilares.
Aps a primeira etapa de carregamento concentrado, etapa em que o carregamento foi
feito sobre a parte central da laje, aumentou a quantidade de fissuras, paralelas viga, na
regio da laje acima da viga VG06. Novas fissuras foram observadas aps a stima etapa de
carregamento concentrado na regio prxima ligao LG01.
Aps a oitava etapa de carregamento concentrado, etapa em que foi atingido o
escoamento das vigas principais, foi observado o aparecimento de novas fissuras na direo
perpendicular s vigas principais, alm da abertura das fissuras j existentes prximas aos
pilares.
Na figura 6.18 ilustrado o esquema de fissurao na laje aps o trmino das etapas de
carregamento distribudo. O esquema de fissurao aps o trmino das etapas de
carregamento concentrado pode ser observado na figura 6.19.
Comparando estas figuras pode-se constatar que as etapas de carregamentos
concentrados aumentaram a fissurao da laje principalmente sobre a viga VG06 nas etapas
em que o carregamento foi aplicado sobre a laje.

Comparao de Resultados

171

Figura 6.18 Esquema de fissurao da laje aps as etapas de carregamentos distribudos

Figura 6.19 Esquema de fissurao da laje aps as etapas de carregamentos concentrados

6.4 Consideraes finais

Neste captulo foram apresentadas as comparaes dos principais resultados obtidos


dos modelos analticos, experimentais e numricos. Os modelos experimentais ensaiados
foram projetados de forma que as ligaes entre as vigas principais e os pilares tivessem o
comportamento semi-rgido. Aps as comparaes entre os resultados experimentais e

172

Comparao de Resultados

numricos pode-se constatar que o comportamento das ligaes aproximou-se mais de um


apoio do que de um engaste sobretudo para as ltimas etapas de carregamentos.
Os deslocamentos verticais das vigas principais e do centro da laje nas etapas dos
carregamentos distribudos no alcanaram os limites normativos. Os valores dos limites
recomendados pelas normas brasileiras s foram superados nas stima e oitava etapas de
carregamentos concentrados.
As primeiras fissuras observadas na laje surgiram na regio acima da viga VG06
devido ao momento fletor negativo na laje devido ao carregamento distribudo no balano das
vigas principais. As primeiras fissuras prximas aos pilares surgiram com um carregamento
distribudo no centro da laje por volta de 3,2 kN/m.
Com os carregamentos concentrados sobre a parte central das laje surgiram novas
fissuras paralelas viga VG06. Aps a stima etapa de carregamento concentrado, pode-se
constatar a fissurao da laje nas regies prximas aos pilares. Estas fissuras apresentaram
configurao de fissuras devido flexo da laje.
As fissuras perpendiculares s vigas principais normalmente observadas em ensaios
vigas mistas com laje igual largura efetiva no foi observada sobre as vigas secundrias.
Uma fissura desse tipo foi observada sobre a viga principal prximo ao pilar da ligao LG02.
O modelo numrico com as vigas simplesmente apoiadas teve resultados muito
prximos dos resultados experimentais devido influencia da deteriorao da ligao devido
s vrias etapas de carregamentos. Os resultados obtidos para este modelo apresentaram uma
boa concordncia com os resultados experimentais quanto a deslocamentos, deformao nas
vigas principais, deformao nas regies prximas s ligaes e deformaes na laje.

Captulo

Concluses Finais

Este trabalho teve como principal objetivo desenvolver um estudo terico e


experimental de vigas mistas constitudas por vigas de ao e laje pr-moldada de concreto.
Como, geralmente, os estudos sobre vigas mistas so realizados considerando a
largura efetiva da laje de concreto sobre a viga de ao este trabalho teve como objetivo
analisar as seguintes questes:

Estudar o comportamento de vigas mistas pertencentes a um prtico e submetidas a


diferentes tipos de carregamentos;

Observar a propagao de fissuras na laje para diferentes tipos de carregamentos


(distribudos e concentrados);

Verificar a influncia de momentos volventes na propagao das fissuras no


pavimento tipo;

Verificar a necessidade da execuo de uma faixa macia de concreto na laje ao longo


das vigas metlicas;

Realizar um estudo numrico das vigas mistas e comparar com os resultados obtidos
experimentalmente.

174

Concluses Finais

Os diferentes tipos de carregamentos aplicados no pavimento tipo tiveram como


objetivo analisar o comportamento global das vigas mistas e laje de concreto, acompanhar a
formao de fissuras na laje e as deformaes em alguns elementos que formaram a estrutura
estudada.
Os resultados da anlise experimental permitiram observar que :

As primeiras fissuras surgiram quando foram inseridos os momentos negativos


na laje por meio dos carregamentos aplicados na regio do balano das vigas
principais. Estas fissuras concentraram-se na laje acima da viga secundria
VG06, na direo longitudinal viga;

As fissuras decorrentes das etapas de carregamentos concentrados surgiram em


sua maioria, em torno dos pilares apresentando uma configurao de fissura
devido flexo da laje;

No foi observado o surgimento de fissuras devido ao momento volvente nos


ensaios realizados, indicando que a taxa de armadura de 1% para armadura de
canto foi satisfatria;

A execuo da faixa macia de concreto sobre a viga de ao com largura igual


largura efetiva para as vigas mistas mostrou-se necessria, pois a aplicao de
carregamentos sobre a laje em regies prximas s vigas pode ocasionar a
ruptura da laje de concreto com valores de carregamento abaixo do estado
limite ltimo das vigas mistas como observado nos resultados do ensaio da
nona etapa de carregamento concentrado;

A relao entre momento solicitante e momento resistente de clculo para as


vigas mistas atingiram valores iguais a 0,89 e 0,93 quando calculadas como
parte de um prtico e valores iguais a 1,12 e 1,42 quando calculadas como
simplesmente apoiadas;

Concluses Finais

175

A estrutura ensaiada teve um comportamento intermedirio aos modelos


analticos de uma viga simplesmente apoiada de um prtico devido s
simplificaes ao adotar o valor da largura efetiva e semi-rigidez das ligaes.

Feitas essas observaes pode-se concluir sobre a anlise experimental que:

A fissurao da laje em vigas mistas com laje de largura igual largura efetiva
diferente de quando considerada a laje inteira de um pavimento tipo;

Laje de concreto moldada na regio da largura efetiva das vigas mistas deve ser
macia;

A expresso de clculo de resistncia de vigas mistas com pr-laje fornecida


pela NBR 8800:2008 conduz a valores de resistncia prximos aos obtidos
experimentalmente para vigas mistas com laje de concreto formada por vigotas
pr-moldadas, pois as armaduras da laje foram corretamente dimensionadas
com uma taxa maior do que a usual;

A no considerao da semi-rigidez das ligaes conduz a relaes entre


momentos solicitantes e momentos resistentes iguais a 0,89 e 1,4 para vigas
pertencentes a um prtico e vigas simplesmente apoiadas, respectivamente;

Paralelamente ao estudo experimental, houve um segundo objetivo que foi


desenvolver uma estratgia de modelagem utilizando Mtodo dos Elementos Finitos que
permitisse a simulao do comportamento das vigas e da laje. Para essa modelagem utilizouse o cdigo de clculo ANSYS e um software especfico para o pr-processamento
denominado TRUEGRID.
Com os resultados obtidos na modelagem numrica pode-se fazer as seguintes
concluses:

176

Concluses Finais

Os modelos gerados utilizando elementos de casca para as vigas metlicas e


elementos slidos para a laje de concreto apresentaram boa convergncia de
resultados.

Quando utilizados elementos do tipo slido para a modelagem das vigas e da


laje, as simulaes apresentavam inconsistncia numrica e a convergncia foi
interrompida nas primeiras interaes;

Nos modelos em que as vigas foram simplesmente apoiadas os resultados


aproximaram-se

bem

dos

resultados

encontrados

experimentalmente,

comprovando que o comportamento semi-rgido das ligaes aproximou-se de


uma rtula.

Ficam como sugestes para os trabalhos futuros a fim de dar continuidade a esta linha
de pesquisa:

o desenvolvimento de modelos numricos com a considerao das ligaes


viga-pilar;

o desenvolvimento de novos modelos numricos utilizando outras estratgias


para a simulao dos conectores de cisalhamento;

o desenvolvimento de um modelo constitutivo eficiente, no que se refere


convergncia numrica e qualidade dos resultados, que represente o material
concreto com sua capacidade de resistncia compresso e trao num nico
modelo constitutivo, com a imprescindvel caracterstica de fissurao do
material;

o estudo mais aprofundado da largura efetiva em vigas mistas com laje


utilizando vigotas pr-moldadas de concreto.

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TRISTO, G. A. Comportamento de conectores de cisalhamento em vigas mistas aoconcreto com anlise da resposta numrica 125 p. Dissertao (Mestrado em Engenharia de
Estruturas). Escola de Engenharia de So Carlos Universidade de So Paulo, So Carlos,
2002.
TRISTO, G. A. Anlise terica e experimental de ligaes mistas viga-pilar de extremidade
com cantoneiras de alma e assento. 282 p. Tese (Doutorado em Engenharia de Estruturas).
Escola de Engenharia de So Carlos Universidade de So Paulo, So Carlos, 2006.
VIEST, I.M. Review of research on composite steel-concrete beams. Journal of the Structural
Division ASCE, Proc., v.86, ST6, p.1-21, 1960.
WANG, J. F., Li, G. Q. Testing of semi-rigid steel concrete composite frames subjected to
vertical loads. Engineering Structures v.29 p. 1903-1916, 2007.

180

Referncias Bibliogrficas

Apndice A
Dimensionamento da Viga Mista

182

Apndice A

Apndice A

183

a-) VG01

W 200 X 26,6

kN
cm 2
kN
f u = 45,0 2
cm

kN
cm 2
kN
G = 7884 2
cm

d = 20,7cm

A = 34,2cm 2

W y = 49,6cm 4

b f = 13,3cm

I x = 2611cm 4

I t = 7,65cm 3

t f = 0,84cm

I y = 330cm 4

f y = 34,5

h = 19,0cm
t w = 0,58cm

Concreto
kN
cm 2
t c = 5,0cm
f ck = 2,6

h f = 7,0cm
E c = 2129

kN
cm 2

bef = 126cm

E = 20500

rx = 8,73cm

W x = 252,3cm
Z x = 282,3cm

ry = 3,10cm

184

Apndice A

Momento Resistente Positivo

- viga mista como parte do prtico e carregamento concentrado no meio do vo.


Distncia entre ponto de momento nulo e momento mximo 140 cm
( A f y ) a = 34,2

34,5
= 1072kN
1,1

f cd t c bef = 0,85

2,6
5 63 = 994kN
1,4

QRd = 132kN
n=

994
8conectores
132

temos 4 conectores com espaamento de 37 entre ponto de momento nulo e momento mximo
interao parcial

4 132
= 0.53
994

Rd

= 528kN

C cd = QRd

C cd = 528kN
C ad =

1
(Af yd C cd ) = 1 (1072 528) = 272kN
2
2

Tcd = C cd + C ad = 528 + 272 = 800kN


a=

C cd
= 2.65cm
0,85 f cd bef

Aaf = 11,17cm 2

Aaf f yd = 11,17

34,5
= 350kN
1,1

C ad < Aaf f yd Linha neutra na mesa superior

Apndice A

yp =

185

C ad
272
tf =
0,84 = 0,65cm
350
Aaf f yd

y t = 6,86cm
yc = 0.32cm
M Rd = [C ad (d yt y c ) + C cd (t c

a
+ h f + d y t )]
2

M Rd = 16620kN .cm

Momento Resistente Negativo

- Considerando a viga de ao isolada


FLA
h 19,0
E
=
= 32,7 < 3,76
= 91,6
t w 0,58
fy
Mn =

M pl
1,1

FLM

b / 2 13,3 / 2
E
=
= 7,9 < 0,38
= 9,3
tf
0,84
fy
Mn =

M pl
1,1

FLT
Lb = 110cm (comprimento do trecho sob momento negativo)

Lb
E
= 35,5 < p = 1,76
= 42,6
ry
fy

Mn =

M pl
1,1

186

Mn =

Apndice A

M pl
1,1

Z. f y
1,1

= 8853kN .cm

- Considerando a contribuio da armadura


No ocorre flambagem local na mesa inferior e na alma do perfil.
h 19,0
E
=
= 32,7 < 3,76
= 91,6
t w 0,58
fy

b / 2 13,3 / 2
E
=
= 7,9 < 0,38
= 9,3
tf
0,84
fy
No ocorre flambagem local na mesa inferior e na alma do perfil.

A f yd = 34,2

34,5
= 1072kN
1,1

Asl f syd = 6,28

50
= 273kN armadura negativa
1,15

Aw f yd = 19 0,58

34,5
= 345kN
1,1

Asl f syd < Aw f yd Linha neutra na alma do perfil


Tds = Asl f syd = 273kN
y np = 3,53cm
y at = 0,63cm
y ac = 3,79cm

M Rd
= Tds d1 + Aat f yd d 2 + Aac f yd d 2 + Aac f yd d 3

d1 = y np + hc c = 13,03cm

Apndice A

187

d 2 = y np + 0,5 y at = 3,215cm
d 3 = d y np y aa = 13,38cm

Aat = 12,73cm 2
Aat = 21,47cm 2

M Rd
= 14000kN .cm

Flambagem Lateral com Distoro

M Rd
, dist = dist M Rd

dist

t h
= 5,01 + w 0
4bf t f


fy

E C b,dist

h0

tw

tf

bf

0, 25

dist = 0,56
dist = 0,877

M Rd
= 12300kN .cm

- viga mista biapoiada e carregamento concentrado no meio do vo.


( A f y ) a = 34,2

34,5
= 1072kN
1,1

f cd t c bef = 0,85

2,6
5 126 = 994kN
1,4

188

Apndice A

QRd = 132kN
n=

994
= 7,5conectores
132

temos 7 conectores com espaamento de 37 entre apoio e meio do vo


interao parcial

924
= 0.93
994

Rd

= 924kN

C cd = QRd
C cd = 924kN
C ad =

1
(Af yd C cd ) = 1 (11072 924) = 74kN
2
2

Tcd = C cd + C ad = 924 + 74 = 996kN


a=

Ccd
= 4,64cm
0,85 f cd bef

Aaf = 11,17cm 2
Aaf f yd = 11,17

34,5
= 350kN
1,1

C ad < Aaf f yd Linha neutra na mesa superior

yp =

Cad
74
tf =
0,84 = 0,18cm
Aaf f yd
350

y t = 9.29cm
yc = 0.33cm
M Rd = [C ad (d yt y c ) + Ccd (t c
M Rd = 19980kN .cm

a
+ h f + d y t )]
2

Apndice A

189

b-) VG02

W 200 X 26,6
kN
cm 2
kN
f u = 45,0 2
cm

kN
cm 2
kN
G = 7884 2
cm

d = 20,7cm

A = 34,2cm 2

W y = 49,6cm 4

b f = 13,3cm

I x = 2611cm 4

I t = 7,65cm 3

t f = 0,84cm

I y = 330cm 4

rx = 8,73cm

h = 19,0cm

W x = 252,3cm 4

f y = 34,5

t w = 0,58cm

Concreto
kN
cm 2
t c = 5,0cm
f ck = 2,6

h f = 7,0cm
E c = 2129
bef = 63cm

kN
cm 2

E = 20500

Z x = 282,3cm

ry = 3,10cm

190

Apndice A

Momento Resistente Positivo

- viga mista como parte do prtico e carregamento concentrado no meio do vo.


Distncia entre ponto de momento nulo e momento mximo 140 cm
( A f y ) a = 34,2

34,5
= 1072kN
1,1

f cd t c bef = 0,85

2,6
5 63 = 497kN
1,4

QRd = 132kN
n=

497
4conectores
132

temos 4 conectores com espaamento de 37 entre pontos de momento nulo e mximo


interao completa

A f yd < f cd t c bef L.N na viga de ao


Ccd = f cd t c bef = 497kN
C ad =

1
(Af yd Ccd ) = 1 (1072 497) = 287,5kN
2
2

Tcd = C cd + C ad = 497 + 287,5 = 784,5kN


C ad < Af yd L.N na mesa superior

yp =

C ad
t f = 0,69cm
Aaf f yd

y t = 6,56cm
yt = 0,345cm
M Rd = [C ad (d yt y c ) + C cd (
M Rd = 15715kN .cm

tc
+ h f + d yt )]
2

Apndice A

191

- viga mista biapoiada e carregamento concentrado no meio do vo.


( A f y ) a = 34,2

34,5
= 1072kN
1,1

f cd t c bef = 0,85

2,6
5 63 = 497kN
1,4

QRd = 132kN
n=

497
4conectores
132

temos 7 conectores com espaamento de 37 entre pontos entre apoio e centro do vo


interao completa Igual ao clculo para prtico

M Rd = 15715kN .cm

192

Apndice A