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Ing. Mecnica Elctrica

CICLO COMBINADO
Se denomina ciclo combinado en la generacin de energa a la coexistencia de dos
ciclos termodinmicos en un mismo sistema, uno cuyo fluido de trabajo es el vapor
de agua y otro cuyo fluido de trabajo es un gas producto de
una combustin o quema. En la propulsin de buques se denomina ciclo combinado.

Esquema del funcionamiento de una central de ciclo combinado:


1.-Generadores elctricos
2.-Turbina de vapor
3.-Condensador.
4.-Bomba impulsora
5.-Intercambiador de calor
6.-Turbina de gas

1. CENTRAL DE CICLO COMBINADO.


Una central de ciclo combinado es una central elctrica en la que la energa
trmica del combustible es transformada en electricidad mediante dos
ciclos termodinmicos: el correspondiente a una turbina de gas, generalmente gas
natural, mediante combustin (Ciclo Brayton) y el convencional de agua/turbina de
vapor (Ciclo Rankine).
Una central de ciclo combinado es un sistema de producir electricidad de modo
ms barato, ms eficiente y con menos incidencia en la naturaleza que empleando
otros combustibles fsiles. Las emisiones gaseosas a la atmsfera, el nivel de
ruidos y los efluentes lquidos que generan permiten cumplir con la legislacin ms
restrictiva.

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Incorpora uno o varios grupos formados por una turbina de gas completada con un
ciclo de vapor (caldera y turbina) que aprovecha la energa de los gases de escape.
Cada grupo utiliza para su refrigeracin, un circuito cerrado equipado con una
torre de refrigeracin, que minimiza el consumo de agua.
Entre las ventajas de las centrales de ciclo combinado destacan las siguientes:
- Flexibilidad. Son capaces de operar en cualquier rgimen de funcionamiento,
con gran rapidez de adaptacin a las variaciones de carga.
- Arranque rpido. Estn equipadas con dispositivos que permiten tiempos de
arranque muy cortos.
- Diseo fiable y alta disponibilidad. El diseo est probado y, normalmente,
cada grupo cuenta con redundancias del 100% en los equipos auxiliares
importantes.
- Alto rendimiento. Las modernas turbinas de gas y las de vapor hacen que los
grupos de ciclo combinado tengan un rendimiento ms elevado que el de cualquier
otra central. El rendimiento global, en energa primaria, puede ser un 57%
superior.
- Costes de operacin bajos. Como resultado de las caractersticas y
optimizacin de los nuevos grupos, la operacin es ms sencilla y los costes de
generacin, inferiores.
- Tiempo de construccin reducido. Debido a que los proyectos siguen diseos
estndar, los plazos de construccin se reducen de forma muy importante.
En el ao 2010, las centrales de ciclo combinado sumarn el 29,1% de la capacidad
de generacin instalada en la Unin Europea, cuando en 1995 slo acumulaban el
4,5%.

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2. ASPECTOS POSITIVOS Y LIMITACIONES DE LOS CICLOS


COMBINADOS.
Adems de la flexibilidad de utilizacin, ya sea para generacin de energa
elctrica como para obtencin de vapor, este tipo de configuracin permite la
conversin de instalaciones trmicas con turbinas de vapor con el consiguiente
aumento
de
la
eficiencia
integral
de
las
mismas.
Los fabricantes de turbinas de gas y plantas de ciclo combinado indican las
siguientes razones para justificar el mayor uso de los mismos:
1) Disponibilidad de grandes volmenes de gas natural.
2) Posibilidad de uso de otros combustibles, disel, carbn gasificado, etc., con
rendimientos elevados pero con limitaciones en el funcionamiento de los
quemadores. El diseo se optimiza para gas natural.
3) Elevados rendimientos con buen factor de carga.
4) Bajo impacto ambiental en relacin con las emisiones de NO x y menor
eliminacin de calor al medio ambiente.
5) Menores requerimientos de refrigeracin respecto a una central convencional
de igual potencia.
6) Bajos costos de capital y cortos plazos de entrega de las plantas, para los
niveles de eficiencia obtenidos.
7) Ventajas asociadas a la estandarizacin de componentes, con la simplificacin
de su montaje y mantenimiento.
El rendimiento de los ciclos combinados nuevos que operan en la actualidad es del
orden del 57 %. Este valor supera a los rendimientos de los ciclos abiertos de
turbinas de gas y de los de vapor que trabajan en forma independiente.
El desarrollo prctico de los ciclos combinados estuvo fuertemente vinculado al
desarrollo tecnolgico de los materiales para construir turbinas de gas capaces de
operar a relaciones de presin relativamente altas, de 10:1 hasta 13:1, y con
temperaturas de entrada del orden de 1080 C. Esto origin un retaso en el
avance de la utilizacin de estos ciclos. Esta situacin mejor en la dcada de los
90 y en la actualidad en el mercado se encuentran turbinas que admiten
temperaturas de entrada del orden de los 1400 C. Las mejoras en el diseo de
componentes y materiales han permitido elevar la potencia y la eficiencia trmica
de las turbinas de gas y por lo tanto del ciclo combinado. La utilizacin de
materiales cermicos y mono cristalinos en los labes de la turbina ha contribuido
enormemente a este avance.

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Una de las limitaciones que imponen los materiales y las temperaturas de trabajo
asociadas, a los equipos y componentes del circuito de los gases de combustin,
son los esfuerzos trmicos que aparecen cuando estos ciclos se operan en forma
intermitente o se ciclan. Estos esfuerzos son mayores que los que se producen
en operacin continua, ya que cuando se efecta el ciclado los transitorios de
arranque y parada son mucho ms frecuentes. En estos transitorios se produce
fatiga termomecnica de los metales base. Tanto este tipo de paradas como las
de emergencia afectan fuertemente la vida til de la turbina, ya que en este
aspecto cada arranque equivale a aproximadamente veinte horas de operacin en
rgimen continuo y cada parada de emergencia equivale a diez arranques normales
(unas doscientas horas de funcionamiento).
Por otra parte se ha comprobado que an en condiciones normales de operacin
mucho de los componentes del citado circuito de gases de combustin no alcanzan
el tiempo de vida til previsto. Por ejemplo los labes de la turbina de gas
presentan frecuentemente fallas antes de cumplir la vida til establecida en el
diseo. Otra limitacin de estos ciclos es la respuesta de la turbina de gas de
acuerdo con las condiciones ambientales. As, en das calurosos la turbina trabaja
con menor eficiencia que en los das fros. Una turbina de gas que se opera con
una temperatura ambiente de 0 C produce alrededor del 15 % ms de energa
elctrica que la misma mquina a 30 C. Asimismo los climas secos favorecen la
eficiencia de estos equipos. Por estas razones las eficiencias nominales expresan
los resultados de los clculos de potencia basados en condiciones ambientales
normalizadas ISO (15C, 1,013 bar. y 60% de humedad relativa).
En lo que respecta a la contaminacin ambiental, los combustores de baja emisin
de NOx fueron uno de los ms importantes logros en la tecnologa de las turbinas
de gas. No obstante implican la limitacin de tener mayor inestabilidad de llama
que los de difusin convencionales por la necesidad de usar mezclas airecombustible ms pobres.

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3. CENTRALES DE CICLOS COMBINADOS EN EL MUNDO.

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4. CICLO COMBINADO COMPARACIONES.

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Una central de ciclo combinado genera energa elctrica de manera ms eficaz y


ms respetuosa con el medio ambiente que una central de carbn o fuel.

DATOS COMPARATIVOS RESPECTO A UNA CENTRAL DE CARBN


UTILIZACIN DE LAS MEJORES TECNOLOGAS:

Ciclos combinados de alta eficacia (55%).

Turbinas de bajo NOx.

Utilizacin de gas natural.

DISEO DEL PROYECTO DE ACUERDO AL ENTORNO

Adecuacin al fondo de inmisiones existentes.

Modelizacin precisa de emisiones.

CICLO COMBINADO DE GAS NATURAL

Disminucin del 100% de emisiones de SO2.

Disminucin del 80% de emisiones de NOx.

Disminucin del 50% de emisiones de CO2.

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EMISIONES ESPECFICAS DE CO2 POR TIPO DE


INSTALACIN (gr./kW hora)

EMISIONES CONTAMINANTES POR FUENTE DE ENERGA


(gr./kW hora)

5. CICLO COMBINADO - DATOS TCNICOS.


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DESCRIPCIN TECNOLGICA

El ciclo combinado, enlaza un ciclo abierto de turbina de gas (a travs de una


caldera de recuperacin) con un ciclo cerrado de turbina de vapor, tal y como
muestra la figura.
La energa trmica se aporta en forma de combustible, gas natural en la cmara
de combustin de la turbina de gas. Aqu se quema con el aire comburente
previamente comprimido en el compresor.
Los gases calientes producidos en la cmara de combustin son conducidos a la
turbina donde se expanden accionando simultneamente el compresor y el
generador, y creando de este modo energa elctrica. Esta parte corresponde a lo
que se denomina "topping cycle".
La caracterstica principal que presenta el combustible mencionado es su elevado
poder calorfico, lo cual permite una mayor eficiencia en el ciclo termodinmico.
Adems, es fcil de manejar y mezclar con el comburente. En este proceso el gas
natural cobra una especial importancia, ya que los gases de escape de su
combustin no contienen azufre y, por tanto, son ms limpios.
Los gases de escape de la turbina de gas, an calientes, generan vapor en la
caldera de recuperacin.
Este ltimo se expande en la turbina de vapor arrastrando el generador para
producir energa elctrica. A esta parte del ciclo se le denomina "bottoming
cycle. La razn del rpido desarrollo de los ciclos combinados se basa en dos
aspectos principales:
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El aire es un medio disponible barato que puede ser empleado a altas


temperaturas sin problemas.

El ciclo de vapor ya es un viejo conocido en las plantas convencionales


y se adecua termodinmicamente para ser empleado en el "bottoming
cycle".

Los componentes empleados en un ciclo combinado son utilizados en otras plantas,


por lo que sus costos de desarrollo son reducidos. En los ltimos aos las turbinas
de gas se han desarrollado hasta alcanzar altas temperaturas de entrada de
gases, lo que ha permitido obtener rendimientos muy elevados.
Existen dos causas principales por las que el rendimiento de un proceso real es
significativamente menor que el rendimiento ideal de Carnot:
-

Por un lado, el aporte de energa al proceso tiene lugar con un gran


diferencial de temperatura. En un ciclo convencional la temperatura
del vapor vivo puede ser del orden de 540 C, mientras que la
temperatura en el hogar de la caldera es de 1.750 a 2.250 C.

Por otro lado, la temperatura del foco fro est por encima de la
temperatura del ambiente.Estos dos efectos provocan prdidas.

El inters del ciclo combinado radica, como ya hemos dicho, en adecuarse a estos
dos procesos. Es prcticamente imposible optimizar un nico proceso en ambas
direcciones, sin embargo, mediante la combinacin de dos procesos podemos
acercarnos a ambos extremos mejorando as el resultado.
Teniendo en cuenta que los gases de combustin procedentes de la cmara de
combustin alimentan directamente a la turbina de gas, no requirindose, por
tanto, ningn tipo de intercambiador, la energa puede aportarse en un rango de
temperaturas muy elevado. No obstante, libera la energa a relativamente alta
temperatura a la atmsfera. Este hecho, tan determinante en el ciclo simple, no lo
es en el ciclo combinado ya que esa energa es recuperada en otro ciclo. El ciclo de
vapor recoge esta energa y la emplea en su turbina y, aunque ste no trabaje a
alta temperatura, s es capaz de ceder la energa sobrante a una temperatura muy
cercana a la ambiental, minimizando las prdidas.
La combinacin, pues, mejora el rendimiento batiendo las expectativas de
cualquier otro ciclo simple.
Aunque en los ciclos reales no se llega, por supuesto, a esos rendimientos, s da
una idea de las posibilidades de cada proceso. Se aprecia que el ciclo combinado
tiene un rendimiento muy superior a uno simple tan desarrollado e implantado
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como es el ciclo convencional con recalentamiento. Por otro lado, las prdidas en el
ciclo combinado son superiores debido a que el acoplamiento de los dos ciclos se
produce con una diferencia de temperatura relativamente importante.

6. CICLO COMBINADO - DATOS TCNICOS.


COMPONENTES GENERALES
Los componentes generales de una planta de ciclo combinado son los siguientes:
-Turbina de gas
-Caldera de recuperacin.
-Turbina de vapor.
-Generadores elctricos.

-TURBINA DE GAS.
La turbina de gas es el componente ms importante en una planta de ciclo
combinado. El hecho de que este tipo de plantas de generacin de energa
elctrica se haya convertido en un proceso trmico competitivo se debe
fundamentalmente al rpido desarrollo tecnolgico alcanzado por las turbinas de
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gas, especialmente en lo que se refiere a la mejora del rendimiento del ciclo


termodinmico correspondiente.
Una turbina de gas es una turbomquina motriz capaz de convertir la energa
termodinmica de un gas en trabajo til en un eje. En las turbinas de ciclo abierto,
el gas se genera en la misma unidad y en el momento de su utilizacin. Dicho gas
ser el producto de la combustin junto con aire a presin, en una cmara de
combustin que precede a la turbina propiamente dicha.
El aire a presin se consigue desde un compresor accionado por la propia turbina.
El aire comburente se toma de la atmsfera, siendo descargados los gases de
escape de la turbina a la caldera de recuperacin.

Se trata, por lo tanto, de conseguir un fluido con alta presin y alta temperatura
que pueda expansionarse en la turbina, cediendo su energa termodinmica, la cual
se traducir en trabajo til en el eje de la mquina. La turbina de gas est
constituida esencialmente por: el compresor, el combustor y la propia turbina,
formando una unidad slida.
El elemento motor lo constituye la propia turbina que, por una parte, acciona el
compresor y, por otra, mueve el generador elctrico (carga). Para el arranque de
la unidad se requiere un motor de arranque auxiliar.
Las turbinas de gas modernas suelen disponer de doble eje, siendo accionado uno
de ellos por una turbina que a su vez mueve el compresor de aire y el segundo por
una turbina de potencia que mueve el generador elctrico correspondiente,
pudiendo girar ambos ejes a distintas velocidades.
Tambin puede disponerse de dos compresores, uno de baja y otro de alta
presin, con accionamiento por un nico eje o por ejes independientes.

-CALDERA DE RECUPERACIN.
La caldera de recuperacin en un ciclo combinado constituye el elemento de unin
entre el ciclo asociado a la turbina de gas y el ciclo asociado a la turbina de vapor.
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Su funcin consiste en aprovechar la energa trmica disponible en los gases de


escape de las turbinas de gas (energa que es incrementada en las calderas que
disponen de combustin adicional) para producir vapor, a uno o varios niveles de
presin, que a su vez se utiliza para accionar la turbina de vapor (ciclo combinado)
o para accionar la turbina de vapor y proporcionar energa trmica a proceso
(ciclo combinado con cogeneracin).

La turbina de vapor transforma la energa termodinmica del vapor de agua generado en


la caldera de recuperacin en energa mecnica en el eje de la mquina.
Las turbinas de vapor utilizadas en las plantas de ciclo combinado son de diseo simple,
siendo los parmetros de diseo del vapor vivo (correspondiente al nivel de alta presin
de la caldera de recuperacin) relativamente bajos: temperaturas en el rango 420 C-550
C y presiones en el rango 60 bar-130 bar. De todos modos, se trabaja en orden a
incrementar la presin, pudindose llegar incluso a presiones supercrticas (superiores a
220 bar).
En la Figura siguiente se muestra el esquema simplificado de una turbina de vapor
utilizada en plantas avanzadas de ciclo combinado. Corresponde a una turbina de vapor de
eje nico, doble cuerpo con recalentamiento intermedio, siendo su rango de potencias de
130 MW-260 MW.

-GENERADOR ELCTRICO.

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Durante el funcionamiento normal de la planta, la energa elctrica generada en el


ciclo trmico permitir alimentar los consumos propios y exportar el resto de la
produccin a la red. De ah la diferencia entre la potencia bruta y neta de la
planta: la primera ser la potencia total que se obtiene en los bornes del
alternador, y la segunda la resultante de substraer la parte necesaria para el
autoconsumo.
El principal componente de las instalaciones elctricas es el alternador que
transforma la energa mecnica en el eje en energa elctrica. La configuracin
empleada en la mayora de las plantas de ciclo combinado es la de acoplamiento
directo a la turbina, usndose en esos casos alternadores de dos polos. En los
sistemas cuya potencia producida es menor de 50 MW, la habitual utilizacin de
turbinas de alta velocidad lleva a sistemas de acoplamiento indirecto, a travs de
reductor de velocidad. En estas alternativas son ms econmicos los alternadores
de cuatro polos.
Se pueden considerar tres tipos diferentes de alternadores, atendiendo a la
forma en que son refrigerados.
Alternadores refrigerados por aire en sistema de circuito abierto. Son los
mejores desde el punto de vista de su coste y de los requerimientos de
enfriamiento, pero pueden originar problemas con la suciedad y ruido generado.
Alternadores refrigerados por aire en sistema de circuito cerrado. Su
configuracin fsica evita los problemas de ensuciamiento y ruido de los
anteriores. El aire empleado para la refrigeracin ser, a su vez, enfriado en un
intercambiador mediante agua. Esta configuracin no da problemas de
funcionamiento.

7. BIBLIOGRAFIA.
http://www.bbe.es/cas/ciclo_combinado_datos_interes.aspx
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http://opex-energy.com/ciclos/index.html
http://elperiodicodelaenergia.com/ciclos-combinado.html
https://es.scribd.com/search-books?query=Ciclo+Combinado
https://www.google.com.pe/search?q=Ciclo++combinado&biw=1517&bih
http://www.iberdrola.es/sala-prensa/galeria/negocios/generacion/ciclocombinado/
https://www.google.com.pe/webhp?hl=es

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