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CICLO COMBINADO
Se denomina ciclo combinado en la generacin de energa a la coexistencia de dos
ciclos termodinmicos en un mismo sistema, uno cuyo fluido de trabajo es el vapor
de agua y otro cuyo fluido de trabajo es un gas producto de
una combustin o quema. En la propulsin de buques se denomina ciclo combinado.
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Incorpora uno o varios grupos formados por una turbina de gas completada con un
ciclo de vapor (caldera y turbina) que aprovecha la energa de los gases de escape.
Cada grupo utiliza para su refrigeracin, un circuito cerrado equipado con una
torre de refrigeracin, que minimiza el consumo de agua.
Entre las ventajas de las centrales de ciclo combinado destacan las siguientes:
- Flexibilidad. Son capaces de operar en cualquier rgimen de funcionamiento,
con gran rapidez de adaptacin a las variaciones de carga.
- Arranque rpido. Estn equipadas con dispositivos que permiten tiempos de
arranque muy cortos.
- Diseo fiable y alta disponibilidad. El diseo est probado y, normalmente,
cada grupo cuenta con redundancias del 100% en los equipos auxiliares
importantes.
- Alto rendimiento. Las modernas turbinas de gas y las de vapor hacen que los
grupos de ciclo combinado tengan un rendimiento ms elevado que el de cualquier
otra central. El rendimiento global, en energa primaria, puede ser un 57%
superior.
- Costes de operacin bajos. Como resultado de las caractersticas y
optimizacin de los nuevos grupos, la operacin es ms sencilla y los costes de
generacin, inferiores.
- Tiempo de construccin reducido. Debido a que los proyectos siguen diseos
estndar, los plazos de construccin se reducen de forma muy importante.
En el ao 2010, las centrales de ciclo combinado sumarn el 29,1% de la capacidad
de generacin instalada en la Unin Europea, cuando en 1995 slo acumulaban el
4,5%.
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Una de las limitaciones que imponen los materiales y las temperaturas de trabajo
asociadas, a los equipos y componentes del circuito de los gases de combustin,
son los esfuerzos trmicos que aparecen cuando estos ciclos se operan en forma
intermitente o se ciclan. Estos esfuerzos son mayores que los que se producen
en operacin continua, ya que cuando se efecta el ciclado los transitorios de
arranque y parada son mucho ms frecuentes. En estos transitorios se produce
fatiga termomecnica de los metales base. Tanto este tipo de paradas como las
de emergencia afectan fuertemente la vida til de la turbina, ya que en este
aspecto cada arranque equivale a aproximadamente veinte horas de operacin en
rgimen continuo y cada parada de emergencia equivale a diez arranques normales
(unas doscientas horas de funcionamiento).
Por otra parte se ha comprobado que an en condiciones normales de operacin
mucho de los componentes del citado circuito de gases de combustin no alcanzan
el tiempo de vida til previsto. Por ejemplo los labes de la turbina de gas
presentan frecuentemente fallas antes de cumplir la vida til establecida en el
diseo. Otra limitacin de estos ciclos es la respuesta de la turbina de gas de
acuerdo con las condiciones ambientales. As, en das calurosos la turbina trabaja
con menor eficiencia que en los das fros. Una turbina de gas que se opera con
una temperatura ambiente de 0 C produce alrededor del 15 % ms de energa
elctrica que la misma mquina a 30 C. Asimismo los climas secos favorecen la
eficiencia de estos equipos. Por estas razones las eficiencias nominales expresan
los resultados de los clculos de potencia basados en condiciones ambientales
normalizadas ISO (15C, 1,013 bar. y 60% de humedad relativa).
En lo que respecta a la contaminacin ambiental, los combustores de baja emisin
de NOx fueron uno de los ms importantes logros en la tecnologa de las turbinas
de gas. No obstante implican la limitacin de tener mayor inestabilidad de llama
que los de difusin convencionales por la necesidad de usar mezclas airecombustible ms pobres.
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DESCRIPCIN TECNOLGICA
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Por otro lado, la temperatura del foco fro est por encima de la
temperatura del ambiente.Estos dos efectos provocan prdidas.
El inters del ciclo combinado radica, como ya hemos dicho, en adecuarse a estos
dos procesos. Es prcticamente imposible optimizar un nico proceso en ambas
direcciones, sin embargo, mediante la combinacin de dos procesos podemos
acercarnos a ambos extremos mejorando as el resultado.
Teniendo en cuenta que los gases de combustin procedentes de la cmara de
combustin alimentan directamente a la turbina de gas, no requirindose, por
tanto, ningn tipo de intercambiador, la energa puede aportarse en un rango de
temperaturas muy elevado. No obstante, libera la energa a relativamente alta
temperatura a la atmsfera. Este hecho, tan determinante en el ciclo simple, no lo
es en el ciclo combinado ya que esa energa es recuperada en otro ciclo. El ciclo de
vapor recoge esta energa y la emplea en su turbina y, aunque ste no trabaje a
alta temperatura, s es capaz de ceder la energa sobrante a una temperatura muy
cercana a la ambiental, minimizando las prdidas.
La combinacin, pues, mejora el rendimiento batiendo las expectativas de
cualquier otro ciclo simple.
Aunque en los ciclos reales no se llega, por supuesto, a esos rendimientos, s da
una idea de las posibilidades de cada proceso. Se aprecia que el ciclo combinado
tiene un rendimiento muy superior a uno simple tan desarrollado e implantado
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como es el ciclo convencional con recalentamiento. Por otro lado, las prdidas en el
ciclo combinado son superiores debido a que el acoplamiento de los dos ciclos se
produce con una diferencia de temperatura relativamente importante.
-TURBINA DE GAS.
La turbina de gas es el componente ms importante en una planta de ciclo
combinado. El hecho de que este tipo de plantas de generacin de energa
elctrica se haya convertido en un proceso trmico competitivo se debe
fundamentalmente al rpido desarrollo tecnolgico alcanzado por las turbinas de
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Se trata, por lo tanto, de conseguir un fluido con alta presin y alta temperatura
que pueda expansionarse en la turbina, cediendo su energa termodinmica, la cual
se traducir en trabajo til en el eje de la mquina. La turbina de gas est
constituida esencialmente por: el compresor, el combustor y la propia turbina,
formando una unidad slida.
El elemento motor lo constituye la propia turbina que, por una parte, acciona el
compresor y, por otra, mueve el generador elctrico (carga). Para el arranque de
la unidad se requiere un motor de arranque auxiliar.
Las turbinas de gas modernas suelen disponer de doble eje, siendo accionado uno
de ellos por una turbina que a su vez mueve el compresor de aire y el segundo por
una turbina de potencia que mueve el generador elctrico correspondiente,
pudiendo girar ambos ejes a distintas velocidades.
Tambin puede disponerse de dos compresores, uno de baja y otro de alta
presin, con accionamiento por un nico eje o por ejes independientes.
-CALDERA DE RECUPERACIN.
La caldera de recuperacin en un ciclo combinado constituye el elemento de unin
entre el ciclo asociado a la turbina de gas y el ciclo asociado a la turbina de vapor.
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-GENERADOR ELCTRICO.
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7. BIBLIOGRAFIA.
http://www.bbe.es/cas/ciclo_combinado_datos_interes.aspx
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http://opex-energy.com/ciclos/index.html
http://elperiodicodelaenergia.com/ciclos-combinado.html
https://es.scribd.com/search-books?query=Ciclo+Combinado
https://www.google.com.pe/search?q=Ciclo++combinado&biw=1517&bih
http://www.iberdrola.es/sala-prensa/galeria/negocios/generacion/ciclocombinado/
https://www.google.com.pe/webhp?hl=es
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