PINTURAS

Generalidades
Tipos de pinturas
Esquema de pintado
Pinturas anticorrosivas
Preparacin superficial

Pinturas
Dispersin de un pigmento
finamente dividido en un vehculo
Vehculo: compuesto por un ligante (aceite, resina,
polmero) diluido con solventes y aditivos (diluyentes,
plastificantes, anti-espumantes, etc), que permiten la
aplicacin sobre la superficie a proteger (con pincel,
brocha, rodillo o pistola)
Finalmente, queda una capa slida adherente y de
caractersticas particulares (por eliminacin de solventes,
evaporacin, polimerizacin)

Pinturas

Componentes

RESINA
Adherencia
Impermeabilidad
Aplicabilidad
Plasticidad
Proteccin

PIGMENTO
Proteccin
Color
Dureza
Espesor

SOLVENTES
y ADITIVOS
Aplicabilidad
Anti-decantantes
Anti-espumantes
Plastificantes
Agentes de curado

Tipos de pintura segn el ligante

al aceite
Oleorresinosas
Acrlicas
Alqudicas
Fenlicas
Bituminosas
de caucho clorado
Vinlicas
Poliuretnicas
Epoxdicas
Emulsionadas o base agua

Pinturas especiales
Barnices
Pinturas en polvo
Pinturas altos slidos
Pinturas anticorrosivas
Pinturas retardantes del fuego
Pinturas antiincrustantes

Clasificacin segn el mecanismo de

formacin de la pelcula

Evaporacin del solvente: vinlicas, caucho

clorado, acrlicas, alqudicas, bituminosas
Polimerizacin: epxicas, poliuretano
Por oxidacin: pinturas base aceite
Polimerizacin trmica: siliconas

PINTURAS QUE FORMAN LA PELCULA POR EVAPORACIN

DE SOLVENTES

Pinturas vinlicas
Formuladas con copolmeros
de cloruro-acetato de polivinilo
Buena resistencia al agua,
agentes qumicos (diludos) e
intemperie
Anticorrosivas o de acabado
Secado muy rpido (difcil pintar
con pincel o rodillo)
Baja resistencia trmica

PINTURAS QUE FORMAN LA PELCULA POR EVAPORACIN

DE SOLVENTES

Pinturas de caucho clorado

Resina de caucho clorado con
un plastificante adecuado
Muy resistentes al agua,
agentes qumicos e intemperie
Secan muy rpido
Baja permeabilidad
No inflamables
Baja resistencia trmica

PINTURAS QUE FORMAN LA PELCULA POR EVAPORACIN

DE SOLVENTES

Pinturas alqudicas
Ligante: resina alqudica + aceite secante
Buena durabilidad en exteriores
Secado rpido
Compatibles con otras resinas (fenlicas,
vinlicas, etc.)

PINTURAS QUE FORMAN LA PELCULA POR EVAPORACIN

DE SOLVENTES

Pinturas bituminosas
Formuladas con betunes asflticos o
alquitrn de hulla
De color negro, poco resistentes a la
interperie pero muy resistentes al
agua y reactivos qumicos
Secado rpido
Pueden contener pigmentos de carga

PINTURAS QUE FORMAN LA PELCULA POR EVAPORACIN

DE SOLVENTES

Pinturas fenlicas

Resinas fenlicas puras o modificadas

Buena durabilidad en exteriores (retencin de brillo
inferior al de las alqudicas)
Secado rpido
Compatibles con otras resinas (alqudicas, vinlicas, etc.)

PINTURAS QUE FORMAN LA PELCULA POR POLIMERIZACIN

Pinturas epoxcas
Dos componentes
Secado rpido, pero la
polimerizacin se completa
slo despus de algunos das
Buena resistencia al agua y
agentes qumicos
Buena resistencia mecnica
Poca resistencia UV (no
exteriores)

PINTURAS QUE FORMAN LA PELCULA POR POLIMERIZACIN

Pinturas poliuretnicas
Dos componentes: base pigmentada o noy catalizador
El polmero se forma in situ
Muy resistente al agua y agentes qumicos
Secado rpido
Algunas formulaciones: sin solventes o sin
pigmentos
Poliuretano aliftico: alta resistencia UV
Poliuretano aromtico: baja resistencia UV

PINTURAS QUE FORMAN LA PELCULA POR

OXIDACIN

Aceites
vegetales

Resistencia a la humedad
Resistencia qumica, secado lento

PINTURAS QUE FORMAN LA PELCULA POR

POLIMERIZACIN TRMICA

Siliconas

Resiste altas temperaturas,

rayos UV, humedad
Resistencia qumica, mecnica

Pinturas emulsionadas
Emulsin del ligante (barniz,
aceite) en agua
La emulsin se rompe al
eliminarse el agua por
secado, obtenindose una
fase oleosa continua
Para mampostera o madera
Se reduce la contaminacin
ambiental y el riesgo de
intoxicacin en operarios

Costos
Pintuco Costo por galn
Anticorrosiva alqudica roja

31800

Bituminosa

36700

Vinilica

46200

Epoxica

59200

Acrlica

90000

Fuente: http://www.almacensanitarioquindio.com

Costos
Adems del costo de adquisicin de la pintura,
hay que considerar otros aspectos: costo de
preparacin de la superficie, de la aplicacin
del producto y la duracin del revestimiento
aplicado
Muchas veces, la pintura ms econmica no es la
de menor costo inicial, sino la que requiere
menores gastos de mantenimiento

Esquema o sistema de pintado

Shop-primer o imprimacin de proteccin temporal
Wash-primer o imprimacin de lavado
Pintura o fondo anticorrosivo
Pinturas intermedias
Pinturas de acabado
Espesor total del sistema: depende del tipo o tipos de
pintura empleados y nmero de capas aplicadas.
Debe incrementarse segn la agresividad del ambiente

Esquema de pintado
Shop-primers o imprimaciones de proteccin temporal

Proteccin del acero durante la construccin de una estructura

Se aplican con pistola
Secado muy rpido
Buena resistencia a la intemperie
Elaboradas con pigmentos anticorrosivos o polvo de zinc

Wash-primers o imprimaciones de lavado

Se aplican sobre el acero limpio
Reaccionan qumicamente con l, pasivndolo

Esquema o sistema de pintado

Acabado (buena resistencia
al medio)
Intermedia (incrementar
espesor e impermeabilidad)
Fondo (anticorrosiva)
Imprimacin (acondicionar sustrato)

Acero

Importante: compatibilidad entre capas

Esquema de pintado
Espesor total del sistema (pelcula seca)

Atmsfera no contaminada
Atmsfera medianamente contaminada

40-50 m
75-100 m

Altamente contaminada (industrial-marina)

100-150 m

Inmersin continua en agua de mar

250-350 m

Contacto permanente con lquidos agresivos

350-500 m

Esquema de pintado
Pinturas intermedias
Se aplican sobre la pintura anticorrosiva
Incrementan el espesor total y la impermeabilidad del
sistema protector
Pinturas de terminacin
Buena resistencia al medio (intemperie, agua o reactivos
qumicos, segn el uso de la pintura)

Pinturas anticorrosivas
Protegen el sustrato mediante uno de
estos mecanismos:
Proteccin por barrera
Pasivacin o inhibicin andica
Proteccin catdica

Pinturas anticorrosivas

Proteccin por barrera

Evita el contacto de los agentes causantes de la
corrosin con la superficie del sustrato.
No contiene pigmentos anticorrosivos
Resistencia al medio corrosivo: segn espesor, forma y
distribucin del pigmento
Impermeabilidad a agentes agresivos (H2O, Cl-, SO2)

Pinturas anticorrosivas

Proteccin por barrera

xido de hierro micceo (hematita)

Mecanismo de proteccin

Pinturas anticorrosivas

Proteccin por pasivacin o

inhibicin andica
El sistema de pintura contiene pigmentos con
caractersticas bsicas o con una determinada
solubilidad.
Generan sustancias inhibidoras de corrosin en
presencia de agua y oxgeno.
Capa pasiva sobre la superficie del metal.

Pinturas anticorrosivas

Proteccin por pasivacin o

inhibicin andica
xido de plomo
Pigmento con caractersticas bsicas

Aceites
vegetales

cidos
grasos
xido de
plomo

Agua y
oxgeno

Jabones
Productos
metlicos
inhibidores
separacin
de plomo

Compuesto bastante txico

Pinturas anticorrosivas

Proteccin por pasivacin o

inhibicin andica
Cromato de zinc
Solubilidad limitada en agua (liberacin de cromato)

2 Fe 2CrO42 H 2O Fe2O3 Cr2O3 4OH

Perjudicial para la salud

Pinturas anticorrosivas

Proteccin por pasivacin o

inhibicin andica
Fosfato de zinc

Atmsferas
industriales

Electrolitos
cidos

No txico

Fosfato
ms
soluble

cido
fosfrico

Fosfato de
hierro

Pinturas anticorrosivas

Proteccin catdica
Zinc en polvo
Recubrimientos ricos en zinc (slidos: 75% a 90%)
El pigmento metlico es andico con respecto al
sustrato
Equipos y estructuras en ambientes altamente
agresivos

Variables que afectan el grado de proteccin

Composicin
Compatibilidad entre capas
Mtodo de aplicacin
Espesor total y por capa

Sistema de
pintado

Adhesin
metal-pintura

Tipo de sustrato
Preparacin superficial
Pretratamiento

Variables que afectan el grado de proteccin

Compatibilidad entre pinturas
Fondo o
intermedia

Acabado
Alqudica

Caucho
clorado

Alqudica

NR

NR

NR

NR

NR

Caucho
clorado

C*

NR

NR

NR

Epoxi

C**

C**

C**

Vinlica

NR

NR

Acrlica Epoxi

Poliuretano Vinlica

C: compatible, NR: no recomendado, C*: compatible, pero no es una

prctica normal, C**: compatible, siempre y cuando se respete el tiempo
entre aplicacin de capas y se haga un acondicionamiento adecuado de
la superficie (por ej.: lijado o limpieza con solventes)

Variables que afectan el grado de proteccin

Compatibilidad
Compatibilidadentre
entrepinturas
pinturas
Para mayor seguridad: Pruebas de compatibilidad
Se pinta un rea metlica pequea con las pinturas,
respetando los tiempos de secado entre capas, y se
evala la adherencia
Se pueden realizar evaluaciones en cmara UV

PREPARACIN SUPERFICIAL
Se busca:

Eliminar calamina y restos de xidos

Eliminar pinturas aplicadas anteriormente
Eliminar impurezas (polvo, grasas, Cl, etc.)
Dar rugosidad para mejorar la adhesin

PREPARACIN SUPERFICIAL

Mtodos de preparacin superficial

Lavado con agua a alta presin

Llama o flameado
Limpieza qumica
Limpieza manual
Limpieza con herramientas mecnicas
Chorreado con materiales abrasivos

Normas de preparacin de superficie

Tcnica de limpieza

SSPC

SIS

Solventes

SP1

Herramientas manuales

SP2

St2

Herramientas mecnicas

SP3

St2

Llama

SP4

Chorro abrasivo, metal blanco

SP5

SA3

Chorro abrasivo, metal gris

SP6

SA2

Chorro abrasivo, superficial

SP7

SA1

Decapado o limpieza qumica

SP8

Chorro abrasivo, metal casi blanco

SP10

SA2 1/2

SSPC: Steel Structures Painting Council

SIS: Swedish Standards Institution

PREPARACIN SUPERFICIAL

Mtodos de preparacin superficial

Limpieza qumica
Se utiliza generalmente cuando la superficie
es muy lisa o de baja dureza y no se pueden
usar mtodos fsicos
Materiales no ferrosos; acero galvanizado,
lminas de cobre, aluminio, etc.

Limpieza qumica
H2SO4 y HCl:
CALAMINA: Actun preferencialmente sobre
la wstita (FeO)
Sulfrico: 5-25%, clorhdrico: 1:3 en agua
Suelen emplearse mezclados con inhibidores

PREPARACIN SUPERFICIAL

Mtodos de preparacin superficial

Limpieza qumica
cido fosfrico:
En piezas moderadamente oxidadas y sin
calamina
No deja residuos potencialmente peligrosos
Se deposita una capa de fosfatos de hierro de
gran estabilidad (pasivacin de corta duracin)
5-15% en peso

Mtodos de limpieza manual

Elimina: aceite, grasas, suciedad visible,

restos de laminacin levemente adheridos, xido y
capas de pintura antiguas.
Cepillado, lijado, rascado o desbastado.

Limpieza con chorro abrasivo

Es el mtodo ms eficaz para eliminar los restos de

laminacin, xido y recubrimientos antiguos.
El grado de chorreado adecuado depende del
recubrimiento seleccionado.

Limpieza con chorro abrasivo

Abrasivos
Arena
Granalla metlica (esfricas e irregulares)
Esferas de vidrio
Escoria de cobre

Se genera un perfil de rugosidad

Limpieza con chorro abrasivo

Circuito
abierto

Limpieza con chorro abrasivo

Circuito
cerrado

Limpieza con chorro abrasivo

Grado SA3: metal blanco (Color gris metlico uniforme)

Estado
inicial

Estado
final

Grado SA2 : metal casi blanco (95% superficie limpia)

Estado
inicial

Estado
final

Grado SA2: Comercial (2/3 de la superficie libre de residuos visibles.

Limpieza con chorro de

abrasivo y agua
Mezcla pastosa de agua y abrasivo
Ventajas:
Se minimizan los problemas de salud por el polvo.
Se eliminan productos de corrosin solubles.
Inconveniente:
El acero empieza a oxidarse rpidamente: Uso de
inhibidores limpieza mecnica o chorreado antes de
pintarlas.

Chorro abrasivo en hmedo

Hidroblasting
Norma SSPC SP-12
Presin del agua: por encima de 30000 psi
Uso principal: embarcaciones y grandes
estructuras
Tcnica muy costosa
No genera un perfil de rugosidad
Ambientalmente aceptable

Hidroblasting

DETERIORO EN SUPERFICIES
PINTADAS

Problemas en superficies pintadas y posibles causas

FALLAS POR PROBLEMAS DE ADHESIN

TIPOS DE FALLA

Desde el
sustrato

Entre capas
de pintura

Falla cohesiva
del primer

Ampollamiento
Aspecto:
burbujas
o
granulaciones en la capa de
acabado
Prdida de adhesin con el
sustrato o entre capas de
pintura

Origen

Formacin de agua condensada por cambios de temperatura

Presencia de pequeas burbujas de aire atrapadas por las
superficies porosas o parcialmente secas
Prdida de adhesin por inadecuada preparacin de superficie
Contaminacin de la lnea de aire comprimido (agua, grasa o
suciedad)

Ampollamiento

Representacin
esquemtica

Tamao variable

Ampollamiento
Prevencin
Evitar que la superficie est mucho ms fra que el ambiente para
que no haya condensacin de humedad
Preparacin superficial adecuada
Aislar superficies porosas
Eliminar peridicamente el agua de la lnea de aire comprimido y
mantener filtros en perfecto estado
Seleccionar pinturas con adecuada adhesin y poco permeables al
vapor de agua

Reparacin
Dependiendo de la extensin del dao y del costo: eliminacin total o
parcial de zonas daadas y repintado

Desprendimiento

ASPECTO:
Desprendimiento
de
trozos de la pelcula ya
sea desde el sustrato o
de una pelcula de base

Desprendimiento
CAUSAS:
-Prdida de adhesin por las
tensiones internas
- A veces, precedida de
agrietamiento o cuarteado de
la pelcula

Cuarteado o agrietamiento

ASPECTO: cuarteado
generalizado,
con
arrollamiento de la
pelcula en las grietas y
prdida de adhesin

Cuarteado o agrietamiento
CAUSAS:
- Espesor excesivo
- Temp. elevada superficial
- Mala calidad de la pintura
- Deterioro natural

Prevencin: controlar el espesor y las condiciones superficiales de

aplicacin

Corrosin debajo de la pelcula

ASPECTO:
Corrosin
en
la
interfase
sustrato/pelcula, particularmente en
poros, bordes, discontinuidades, etc.;
el ataque se produce debajo de la
pelcula

Corrosin debajo de la pelcula

CAUSAS:
-Pobre adhesin debido a la contaminacin superficial
- Sustrato con rugosidad insuficiente
- Falta de compatibilidad con la superficie

Prevencin:
Usar pinturas con alta
adhesin
Adecuada preparacin
superficial
Pinturas anticorrosivas

Prdida de brillo

Brillo: se puede apreciar por el

reflejo de un objeto en la
superficie.

Prdida de brillo: aspecto

deslustrado en toda la
superficie
o
en
zonas
aisladas

Prdida de brillo

Origen

Superficies completamente secas y demasiado porosas que

absorben el ligante
Aplicacin de pintura demasiado diluida en una capa fina.
Utilizacin de disolventes y catalizadores inadecuados.
Pigmentacin excesiva por inadecuada agitacin
Humedad elevada del aire y falta de aireacin en el secado.

Reparacin
Con un ligero pulido. Si vuelve a reaparecer el deslustre o no se
consigue eliminar, es necesario volver a pintar.

Piel de naranja

Aspecto: superficie irregular, semejante a la cscara de naranja.

Piel de naranja

Causas
Aplicacin de la pintura con viscosidad demasiado alta.
Evaporacin muy rpida del disolvente.
Pistola muy prxima a la superficie que se est pintando.
Utilizacin de presin de pulverizacin baja y, por tanto, pulverizacin
muy gruesa o basta.
Reparacin
Si el defecto no est muy acusado, lijar con papel 1200, tratando la
superficie posteriormente con pulimentos.
Si el efecto es ms pronunciado, lijar con papel 800 1000 y pintar
de nuevo.

Arrugamiento
ASPECTO:
Pintura con aspecto arrugado,
debido a una rpida expansin
superficial con respecto a la parte
interna.

Arrugamiento
CAUSAS:
-Pinturas incompatibles
- Espesor excesivo
- Mala calidad de la pintura
- Temperatura superficial mayor
que la permitida

Prevencin:

No aplicar las pinturas sobre superficies calientes,

Si es preciso el empleo de grandes espesores, aplicar el
producto en varias manos dejando el tiempo necesario entre
capa y capa

Porosidad
ASPECTO:
Discontinuidades en forma de poros,
que pueden llegar hasta el sustrato,
permitiendo el acceso de agua y
contaminantes y el inicio de la corrosin
del mismo

Porosidad
CAUSAS:
- Retencin de solventes en la pinturas
- Oclusin de aire
- Contaminantes en la superficie
- Temperatura de superficie elevada
- Mala aplicacin
- Pinturas de mala calidad

Reparacin:
repintar
reas defectuosas

las

Crteres
ASPECTO:
Pequeas concavidades. La pelcula en
estos puntos no es totalmente continua,
por lo cual a veces es posible observar
la capa de pintura anterior o el propio
sustrato
CAUSAS:
-Contaminantes en la superficie
- Problemas de tensin superficial
- Incompatibilidad de pinturas

Defectos tipo cabeza de alfiler

ASPECTO: presencia de bolas de dimetro muy pequeo (0,05-2

mm), semejantes a la cabeza de un alfiler.

Defectos tipo cabeza de alfiler

CAUSAS:
Espesor excesivo
Temperatura elevada (ambiente o superficie)
Liberacin de gases en pinturas base poliuretano aplicadas en
sustratos con alguna humedad residual o con HR elevada.

Reparacin: Lijar superficialmente y aplicar otra capa de pintura en

condiciones apropiadas

Escurrimiento

CAUSAS:
-Aplicacin de capas de pintura muy gruesas
-Pintura demasiado diluida
- No respetar tiempos de secado entre manos
- Pistola de aplicacin muy cerca de la superficie
-Aplicacin en ambientes muy fros o con alta humedad
-Aplicacin sin pretratamiento en superficies verticales lisas
-Mala preparacin de superficie

Escurrimiento

Reparacin:
Si no se ha secado, redistribuir el exceso con brocha o rodillo
Si est seca, limpiar el rea afectada con chorro de arena y repintar.
Si la pintura se aplic sobre una superficie lisa, limpiar con chorro de
arena para proporcionar una superficie con buen anclaje, o aplicar una
capa de imprimacin (mejora la adhesin) y repintar.

Sangrado
Manchado que aparece en la
pintura que est siendo aplicada
por
la
migracin
de
componentes de la pintura que
est por debajo

CAUSA: pinturas aplicadas sobre otras que secan por evaporacin de

solventes cuando se aplican con brocha o rodillo. Cuando se repasa
excesivamente la ltima capa, se puede disolver la pintura que est por
debajo.

Sangrado
Ejemplo: pintura a base de solventes orgnicos aplicada sobre
pintura bituminosa: los solventes disuelven algunas fracciones de la
resina bituminosa, como por ejemplo el alquitrn de hulla

Como se evita
Uso de pistola
En pinturas bituminosas: aplicar un sellantes antes de la aplicacin
de la capa exterior.
Si ya ha ocurrido el sangrado, aplicar igualmente un sellante, y luego
la capa exterior.

Saponificacin
Degradacin de la pintura por reaccin qumica de componentes
cidos de la resina (produciendo cidos grasos) con sustratos
alcalinos o con productos de corrosin alcalinos
La pintura sufre
ampollamiento, se
ablanda y se
desprende

Saponificacin
Ejemplos: pinturas base aceite aplicadas directamente sobre acero
galvanizado, zinc, concreto o superficies con caractersticas alcalinas.
Aplicacin sobre acero al carbono en medios con concentracin de
cloruros muy elevadas

Prevencin: evitar condiciones de alcalinidad

Entizamiento

ASPECTO:
aparicin de polvo
superficial
por
degradacin
ambiental

Entizamiento

CAUSAS:
- Envejecimiento natural
-Durabilidad
insuficiente en
exteriores
- Formulacin inadecuada (CPV
alto)

Hongos
Su aparicin depende del ambiente
A simple vista se pueden confundir con deposicin de material particulado.
Se debe examinar la superficie con lupa o microscopio
Utilizan como nutrientes
los materiales depositados
en la superficie
No deterioran la pintura.
Es un problema esttico
Se eliminan lavando con
agua

Tener en cuenta para la reparacin de superficies

pintadas
Valorar rea deteriorada: incluir tambin reas que no han fallado
espontneamente pero que muestran indicios

Si es menor que el 10%: reparacin puntual

Preparacin se superficie: herramientas manuales o mecnicas
Repinte: brocha o rodillo (verificar la compatibilidad)
Ventaja: se minimiza el impacto ambiental, sobre todo si la
pintura est formulada con Pb o Cr

Si es mayor que el 10%: dependiendo del tipo de falla, no siempre

es necesario remover el sistema de pintura completo an si la falla
es masiva

Tener en cuenta para la reparacin de superficies

pintadas
Si es mayor que el 10%: dependiendo del tipo de falla, no siempre
es necesario remover el sistema de pintura completo an si la falla
es masiva
Caso 1: si hay desprendimiento de la capa de acabado con respecto
al primer, la primera es la defectuosa. Se aconseja remover slo sta
y dejar el primer intacto (se disminuyen costos y se evita la
exposicin del sustrato al ambiente)
Como puede removerse una capa de acabado: con agua a alta
presin o un chorro abrasivo suave.
Caso 2: si la falla es cosmtica (ej: decoloracin), puede ser
suficiente limpiar la superficie (para remover polvo u otro tipo de
contaminacin) y aplicar una capa adicional sobre la capa de acabado
existente (que sea compatible).

Tener en cuenta para la reparacin de superficies

pintadas

Ejemplo: ampollamiento en pintura vinlica (izq.) y epoxi (der.)

En el primero, remover completamente de la pintura y preparar la
superficie nuevamente puede ser econmicamente viable. En el
segundo caso tal vez no.

Desprendimiento
Ampollamiento
Arrugamiento
Entizamiento
Cuarteado X

Porosidad X
Piel de naranja
Ampollamiento
Arrugamiento
Corrosin del sustrato

Piel de naranja
Ampollamiento
Arrugamiento X
Entizamiento
Cuarteado

Desprendimiento
Porosidad
Ampollamiento
Arrugamiento
Entizamiento X

Porosidad
Ampollamiento
Arrugamiento
Corrosin del sustrato
Cuarteado X

Porosidad
Descascaramiento
Ampollamiento X
Arrugamiento
Cuarteado

Piel de naranja
Porosidad
Ampollamiento
Arrugamiento
Cuarteado

Porosidad
X
Piel de naranja
Ampollamiento
Arrugamiento
Cuarteado

Ampollamiento
Arrugamiento
Entizamiento
Corrosin del sustrato
Cuarteado X

Ampollamiento
Escurrimiento
Arrugamiento
Entizamiento
Cuarteado

Corrosin del sustrato

Desprendimiento
Corrosin del sustrato

Piel de naranja

Control de calidad en los

procedimientos de pintura

CONTROL DE CALIDAD EN LOS PROCEDIMIENTOS

DE PINTURA
1. INTRODUCCIN

Factores de mayor efecto en el desempeo de

las pinturas:
Capacidad de aislamiento del metal con respecto
al medio (espesor).
Agresividad del medio hacia la pintura y hacia el
metal.
Adherencia (preparacin superficial).

2. MEDICIONES ANTES DE PINTAR

Mediciones ambientales y sobre el

material a pintar
Inspeccin del material a pintar
Inspeccin de la arena o granalla

2. MEDICIONES ANTES DE PINTAR

Mediciones ambientales y sobre el material

Condiciones
que
deben
mantenerse
durante
preparacin superficial, aplicacin y curado de la
pintura
Temp. Ambiente: 8-40C
Humedad relativa: <90%
Determinar punto de roco
Punto de roco: temperatura a la cual se
condensa la humedad sobre una
superficie. Se calcula a partir de T y
HR

2. MEDICIONES ANTES DE PINTAR

Mediciones ambientales y sobre el material

Siguiente paso: medir la temperatura de la superficie
4C con respecto al punto de roco:
no
tendremos
condensacin
y
podemos preparar la superficie.
<4C con respecto al punto de roco:
riesgo de condensacin. No podemos
hacer la preparacin.

La temperatura superficial tambin es importante porque

si el metal est muy caliente se evaporar demasiado
rpido el solvente
defectos en la pintura

2. MEDICIONES ANTES DE PINTAR

INSPECCIN DEL MATERIAL A PINTAR

Busca establecer el estado en que se encuentra la
superficie a pintar (Superficie nueva o no, corrosin
incipiente o avanzada, presencia de calamina, presencia de
grasas o aceites, presencia de pintura anterior).
A partir de esta etapa se define la preparacin de
superficie necesaria
Importante: conocer el sistema de pintura a aplicar para
definir la preparacin de superficie adecuada y evitar
gastos innecesarios.

2. MEDICIONES ANTES DE PINTAR

INSPECCIN DEL MATERIAL A PINTAR

Sistema

Praparacin mnima

Alqudico

Chorreado hasta grado comercial,

herramienta manual o electrica)
Chorreado grado comercial o
decapado

Fenlico
Vinlico
Imprimante rico en Zn
Epoxi poliamida
Caucho clorado
Uretano

Chorreado hasta metal blanco

Chorreado
decapado

grado

comercial

2. MEDICIONES ANTES DE PINTAR

INSPECCIN DE LA ARENA
Requisitos que debe cumplir la arena
Bajo contenido en sales potencialmente agresivas
(cloruros, sulfatos)
Dureza adecuada
No tener materia orgnica (ramas, hojas, insectos)
No tener humedad (oxida rpido el acero)
Tener cierto rango de tamao o granulometra
Tener cierto perfil de corte para que su efecto sobre
la superficie sea el deseado.
Produccin de poca cantidad de polvo
Buen rendimiento (reciclado)

ACONSEJABLE: certificado de calidad.

3. MEDICIN DE LA SUPERFICIE PREPARADA

Verificar que se ha
alcanzado un nivel de
limpieza adecuado de
acuerdo
con
las
normas (al igual que
el perfil de anclaje,
si este es requerido).

3. MEDICIN DE LA SUPERFICIE PREPARADA

ADEMAS:
Calidad de la
preparacin en
superficies
especficas como
soldaduras, bordes y
agujeros.

3. MEDICIN DE LA SUPERFICIE PREPARADA

Rugosidad: deber estar de acuerdo al espesor de pelcula

especificado para la pintura de fondo

3. MEDICIN DE LA SUPERFICIE PREPARADA

La efectividad de la limpieza puede evaluarse

con tcnicas:
Visuales: Se basan en comparar la superficie
preparada con patrones establecidos.
Instrumentales: Medicin del perfil de anclaje
(tornillos micromtricos, micrmetros de aguja).
Limpieza con abrasivos

3. MEDICIN DE LA SUPERFICIE PREPARADA

Tcnicas visuales
Fotografas: normas visuales NACE, SSPC, SIS.

Tcnicas visuales
normas SSPC, grado de oxidacin C

St 2

Sa 2-comercial

St 3

Sa 2
Cerca de metal blanco

Sa 3
Metal blanco

3. MEDICIN DE LA SUPERFICIE PREPARADA

Tcnicas visuales
Lminas metlicas:
El comparador visual dispone de una linterna con lupa y patrones
metlicos preparados por chorro de arena o granalla (en aleacin a
base de nquel que no se oxida).
Se coloca el patrn
sobre la superficie y se
observa con la lupa
iluminada estableciendo
el nivel de chorreado
alcanzado.

3. MEDICIN DE LA SUPERFICIE PREPARADA

Tcnicas instrumentales perfil de anclaje

Se basan en el concepto de rplica.
Se utilizan cintas de plstico muy delgadas que se adhieren a la
superficie preparada y se comprimen con una esptula

La cinta reproduce el perfil de anclaje, el cual se mide con un tornillo

micromtrico (en mils o micrones)

3. MEDICIN DE LA SUPERFICIE PREPARADA

Tcnicas instrumentales
Micrmetro de aguja
Disponen de una aguja muy fina que
penetra en el material midiendo la
profundidad del perfil (directa).
Esta tcnica requiere de varias mediciones
puntuales
que
posteriormente
se
promedian.

4. MEDICIONES DURANTE Y DESPUS

DEL PINTADO

Espesor de pelcula hmeda

Espesor de pelcula seca
Adherencia
Brillo
Porosidad
Resistencia a factores agresivos del ambiente

4. MEDICIONES DURANTE Y DESPUS DEL PINTADO

Espesor de pelcula hmeda

Permite detectar posibles fallas en el procedimiento de
aplicacin de las pinturas y adoptar los correctivos
necesarios (Por ejemplo: si la pintura se est aplicando
muy diluida por ahorrar costos- o con espesores muy
altos).

Escurrimiento por
excesivo espesor

4. MEDICIONES DURANTE Y DESPUS DEL PINTADO

Espesor de pelcula hmeda

Instrumento empleado: lmina de plstico o
metlica con dientes de diferente profundidad
en su borde.

Viene en diferentes rangos: de 1 a 13 mils, de 2

a 18 mils, de 2 a 30 mils y de 2 a 50 mils.

4. MEDICIONES DURANTE Y DESPUS DEL PINTADO

Espesor de pelcula hmeda

Se introduce en la pelcula y el espesor ser el
que corresponde al diente que no llega a
sumergirse en la pintura.

4. MEDICIONES DURANTE Y DESPUS DEL PINTADO

Espesor de pelcula hmeda

Tambin existen instrumentos en forma de
rueda con marcas de diferente longitud.

4. MEDICIONES DURANTE Y DESPUS DEL PINTADO

Espesor de pelcula hmeda

Instrumentos basados en la diferencia de altura existente entre la

superficie de la capa de pintura y la base real.
Dos cilindros concntricos. El cilindro interno tiene una lente de
cristal esfrica, que deja una marca al empujarlo hacia abajo.
Rango de medicin: 2,25 a 360 m

4. MEDICIONES DURANTE Y DESPUS DEL PINTADO

Espesor de pelcula seca

Es posible medir el espesor de la capa respectiva o bien el espesor
total alcanzado por el sistema completo.
Mediciones sobre sustratos ferromagnticos (aceros al carbono)
Instrumento con imn en
oposicin a un resorte
Se apoya la punta imantada
sobre la capa de pintura y es
atrada por el metal base.
Se va desplazando una rueda
que tensa el resorte hasta que
el imn se desprende.
En este punto la tensin del resorte iguala la atraccin ejercida
por el acero sobre el imn.
El cuadrante indica directamente el espesor en mils o micrones.

4. MEDICIONES DURANTE Y DESPUS DEL PINTADO

Espesor de pelcula seca

Equipos de induccin magntica: recubrimientos no
magnticos sobre sustratos ferrosos (ej: acero
pintado, acero galvanizado)

Deben calibrarse frecuentemente

4. MEDICIONES DURANTE Y DESPUS DEL PINTADO

Espesor de pelcula seca

Instrumentos basados en el corte de las
pelculas.
Puede determinar espesores sobre cualquier
superficie slida a travs del corte de las pelculas.
Tiene un microscopio de 50 aumentos y puede medir
el espesor de cada capa.

Mtodo destructivo
NO RECOMENDADO

4. MEDICIONES DURANTE Y DESPUS DEL PINTADO

Adherencia
Ensayo por enrejado
Adherencia de:
Capa de fondo sobre un metal
Una capa de pintura sobre otra
Se usa un instrumento con una
sucesin de dientes triangulares
cortantes con los cuales se hacen
surcos paralelos que llegan hasta el
metal
Quedan pequeos cuadrados de
pintura aislados del resto de la
pelcula y sostenidos solamente por
su adherencia al metal
Se adhiere una cinta adhesiva especial sobre esta zona y se retira
rpidamente

4. MEDICIONES DURANTE Y DESPUS DEL PINTADO

Adherencia

4. MEDICIONES DURANTE Y DESPUS DEL PINTADO

Adherencia
Normas: ASTM D 3359, ISO 2409

Valoracin:
ASTM: 5B
ISO: 0

4. MEDICIONES DURANTE Y DESPUS DEL PINTADO

Adherencia
ASTM: 4B
ISO: 1
Desprendimiento: 5%

ASTM: 3B
ISO: 2
Desprendimiento:
5-15%

4. MEDICIONES DURANTE Y DESPUS DEL PINTADO

Adherencia
ASTM: 2B
ISO: 3
Desprendimiento:
15-35%

ASTM: 1B
ISO: 4
Desprendimiento:
35-65%

Desprendimiento mayor que el 65%: ASTM: 0B, ISO: 5

ASTM: 1B

ASTM: 0B

4. MEDICIONES DURANTE Y DESPUS DEL PINTADO

Adherencia
Cruz de Evans
Para revestimientos gruesos
Se hace una cruz con dos cortes perpendiculares
Se levanta un vrtice y se hala fuertemente
Buena adherencia: se romper el trozo de
pintura sin desprenderse

4. MEDICIONES DURANTE Y DESPUS DEL PINTADO

Adherencia

Pull-off (tensin)

4. MEDICIONES DURANTE Y DESPUS DEL PINTADO

Brillo

4. MEDICIONES DURANTE Y DESPUS DEL PINTADO

Brillo

Escala: 100 (brillo especular) hasta 0 (opacidad total)

Grado de brillo
Medio
Alto
Mate

Valor de 60
10 a 70
> 70
< 10

Se mide con
geometra 60
geometra 20
geometra 85

4. MEDICIONES DURANTE Y DESPUS DEL PINTADO

Porosidad
Detector de poros
de esponja hmeda
Se aplica un voltaje de
acuerdo con el espesor de la
pintura (no mayor de 500 um)
Se conecta el equipo en una esquina o
zona sin pintura y se pasa la esponja
barriendo la superficie pintada
Poro o defecto: se cierra el circuito y el equipo emite un sonido

4. MEDICIONES DURANTE Y DESPUS DEL PINTADO

Resistencia al impacto (ASTM D-3281)

Se
determina
la
resistencia al impacto
(deformacin) de una
placa pintada, mediante
la cada de un peso
determinado (los mas
usados: 1 y 2 Kg) desde
diferentes alturas
Placas: 10x15 cm

Impactmetro de cada de bala

Tubo de cada
Mango
elevador

Brazo de
sujecin
del tubo

peso
Brazo de
sujecin
del punzn

punzn
matriz

Placa base
Muestra

Se comienza con el peso menor y se va soltando desde alturas cada

vez mayores, hasta causar deformacin en la pintura

4. MEDICIONES DURANTE Y DESPUS DEL PINTADO

Resistencia a factores agresivos del ambiente

Ensayos de laboratorio: ambientes simulados, acelerados
Cmaras de niebla salina,
cmaras de humedad y
temperatura,
ensayos
cclicos, etc
Evaluaciones comparativas.

Ensayos de campo: ambientes reales (lentos, muuuy lentos)