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Alcalda de Montera

Juntos hacemos ms

ALCALDA DE MONTERA
Secretara de Planeacin
UNIVERSIDAD DE CRDOBA
Departamento de Geografa y Medio Ambiente
Proceso de Revisin y Ajuste al POT 2002-2015

Universidad de
Crdoba,
comprometida con el
desarrollo regional.

Objetivo general 1. Garantizar la accesibilidad a los equipamientos en el rea urbana


de Montera en cuanto al mejoramiento y construccin, con el fin de optimizar la
prestacin de los mismos.

2.2.15

Objetivos asociados a la poltica de redistribucin de los equipamientos

educativos en el rea urbana. La poltica se articula con un objetivo.

Objetivo general 1. Garantizar vnculos y relaciones funcionales entre instituciones y


sedes educativas de manera eficiente.

2.2.16 Objetivos asociados a la poltica de proteccin y conservacin patrimonial. Esta


poltica se articula con un objetivo.

Objetivo general 1.

Proteger el patrimonio arquitectnico e histrico en el rea

urbana.

2.2.17 Objetivos asociados a la poltica dotacin y mejoramiento de infraestructura


para la prestacin de los servicios pblicos domiciliarios en el rea urbana.

En

general, esta poltica se articula con tres (3) objetivos generales. A su vez, se proponen
metas que permiten lograr y cuantificar estos fines.

Objetivo general 1. Mejorar las condiciones de vida de los habitantes del municipio de
Montera a travs del fortalecimiento de los servicios pblicos en el rea urbana.

Objetivo general 2. Dotar al municipio de infraestructura bsica de servicios pblicos


en los diferentes sectores del rea rural.

Objetivo general 3. Promover la proteccin del ambiente, mediante la implementacin


de actividades de aprovechamiento de residuos.

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Crdoba,
comprometida con el
desarrollo regional.

2.2.18 Objetivos asociados a la poltica de conectividad del territorio en el rea


urbana. Esta poltica se articula con un (1) objetivo general.

Objetivo general 1. Mejorar la articulacin del territorio en el rea urbana.

2.2.19 Metas asociadas a los objetivos de la poltica de mejoramiento integral de


barrios y accesibilidad a la vivienda de inters social. Se proponen seis (6) metas en
total para los tres objetivos, dos (2) metas para cada uno (Tabla 17).

Tabla 17. Lneas estratgicas, polticas, objetivos y metas en el tema de vivienda


LNEAS
ESTRATGICAS

Buenas condiciones
urbansticas
habitacionales en el
rea urbana

POLTICAS

OBJETIVOS
GENERALES
1. Contribuir con el
mejoramiento de la
calidad de vida
mediante el fomento
de
soluciones
habitacionales

METAS 20082011
1. Disminuir el
dficit
cuantitativo
de
vivienda a 3000.

METAS 20112015
1. Disminuir el
dficit cuantitativo
a 0.

Mejoramiento
integral
de
barrios
y
accesibilidad a la
vivienda
de
inters social

2.
Mejorar
las
condiciones
habitacionales
en
zonas con deterioro
urbanstico
y
ambiental.

1. Ejecucin de
programas
de
mejoramiento
integral en el 40%
de asentamientos
que lo requieren.

1. Ejecucin de
programas
de
mejoramiento
integral en el 80%
de asentamientos
que lo requieren.

3.
Legalizar
la
tenencia de la tierra.

1.Titular
3000
predios
(Villa
Cielo, Sector la
Candelaria, Pablo
VI,
Camilo
Torres, Alfonso
Lpez, El Dorado,
El Poblado, Los
Arajos, 20 de
Julio, La Vid, La
Palma, El bano,
La Candelaria; El
Nspero,
Mi
Ranchito,
Jerusaln, Villa
Ftima, Mocar.

1. Titular
predios
legalizar.

3000
sin

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Metas del objetivo 1. Disminuir el dficit cuantitativo de vivienda a 3000 hacia el


periodo 2008-2011 y disminuir el dficit cuantitativo a 0 (cero) hacia 2008-2015.

Metas del objetivo 2. Ejecucin de programas de mejoramiento integral en el 40% de


asentamientos que lo requieren hacia el periodo 2008-2011 y ejecucin de programas
de mejoramiento integral en el 80% de asentamientos que lo requieren hacia 20082015.

Metas del objetivo 3. Titular el 3000 predios hacia el periodo 2008-2011 y otros
3000 predios sin legalizar hacia 2008-2015.

2.2.20 Metas asociadas a los objetivos de la poltica de poltica de generacin y


mejoramiento del espacio pblico urbano. Se proponen ocho (8) metas en total,
distribuidas en (4) para el objetivo (1) y dos (2) para el resto de objetivo (Tabla 18).

Tabla 18. Polticas, objetivos y metas en el tema de espacio pblico


LNEAS
ESTRTEGICAS

POLTICA

Generacin
y
mejoramiento del
espacio
pblico
urbano

Uso y manejo integral


del
espacio
pblico
urbano

METAS 20082011

METAS 2011-2015

1.Elaborar el Plan
Especial de espacio
pblico.

1. Forrmulacin
del Plan Especial
de
espacio
pblico.

1. Implementacin
del Plan Especial
de
espacio
pblico..

2. Construir lugares
de encuentro con el
fin de contar con
nuevos
espacios
pblicos y mejores
condiciones
de
aqullos existentes en
el rea urbana de
Montera (escenarios
deportivos,
recreativos
y de
estancia, entre otros).

2. Disminuir el
dficit cuantitativo
promedio a 10 mt2
por habitante

2. Disminuir el
dficit cuantitativo
promedio
a
0,
logrando
un
supervit de mt2 de
espacio pblico por
habitante.

OBJETIVOS

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ESTRTEGICAS

POLTICA

OBJETIVOS
3.
Mejorar
la
accesibilidad
peatonal al espacio
pblico.

Uso y manejo integral


del
espacio
pblico
urbano

Universidad de
Crdoba,
comprometida con el
desarrollo regional.

METAS 20082011
1. Disminuir la
falta
de
accesibilidad
peatonal al espacio
pblico en
27
barrios,
correspondientes al
13, 5% del total en
el rea urbana).

METAS 2011-2015
1. Disminuir la falta
de
accesibilidad
peatonal al espacio
pblico en el resto
de los 27 barrios
para alcanzar un 0%
de barrios sin acceso
a este espacio.

4.
Mejorar
las
condiciones
fsicas
del espacio pblico.

1. Disminuir el
dficit cualitativo a
bajo 2-3 (comunas
4, 6, 9).

Disminuir el dficit
cualitativo a bajo 01 (comunas 4, 6, 9).

Sistema integrado
de espacio pblico
urbano

1.
Articular
los
elementos
constitutivos
del
espacio pblico para
la conformacin de
un sistema.

1. Integrar el 30%
de las reas de
conservacin
y
preservacin
del
sistema hdrico y
orogrfico con los
escenarios
deportivos,
de
estancia e infantiles
del rea urbana
(Ronda del Sin,
Sierra
Chiquita,
humedales,
parques, canales,
vas
peatonales,
vehiculares
y
ciclorrutas en las
piezas
sur,
occidente).

2. Integrar el 80%
de las reas de
conservacin
y
preservacin
del
sistema hdrico y
orogrfico con los
escenarios
deportivos,
de
estancia e infantiles
del rea urbana
(Ronda del Sin,
Sierra
Chiquita,
humedales, parques,
canales,
vas
peatonales,
vehiculares
y
ciclorrutas en las en
las piezas oriente,
norte y centro).

Recuperacin del
espacio
pblico
urbano

1. Mejorar la calidad
de
los
espacios
pblicos mediantes la
potencializacin de
espacios libres y
reas verdes nuevos y
existentes para su
aprovechamiento.

1. Recuperar el
espacio pblico.

1. Recuperar el
espacio pblico en
las comunas 4, 7 y 6
(rondas de canales,
vas vehiculares y
peatonales).

En las comunas 5
(andenes,
vas
vehiculares),
comuna 3 (Ronda
del Sin), 7 (va
vehicular calle 44
ocupado
por
viviendas del barrio
Luis Carlos Galn
y Playa Brgida;
comuna 8 (en Villa
Cielo espacios para
parques).

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

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Metas del objetivo 1. Disminuir el dficit cuantitativo

Universidad de
Crdoba,
comprometida con el
desarrollo regional.

promedio a

10 mt2 por

habitante durante el periodo 2008-2011 y, disminuir el dficit cuantitativo promedio a


0, logrando un supervit de mt2 de espacio pblico por habitante hacia 2011-2015.

2.2.21 Metas asociadas a los objetivos de la poltica de sistema integrado de espacio


pblico urbano. Se proponen dos (2) metas para el objetivo uno (Tabla 18).

Metas del objetivo 1. Integrar el 30% de las reas de conservacin y preservacin del
sistema hdrico y orogrfico con los escenarios deportivos, de estancia e infantiles del
rea urbana (Ronda del Sin, Sierra Chiquita, humedales, parques, canales,

vas

peatonales, vehiculares y ciclorrutas en las piezas sur, occidente), durante el periodo


2008-2011 y el 80% restante hacia 2011-2015, quedando pendiente el 20%, debido a la
lentitud de los procesos para llevar a cabo tales propsitos.

2.2.22 Metas asociadas a los objetivos de la poltica de recuperacin del espacio


pblico urbano. Se proponen dos (2) metas para el objetivo uno (Tabla 18).

Metas del objetivo 1. Recuperar el espacio pblico en las comunas 5 (andenes, vas
vehiculares), comuna 3 (Ronda del Sin,), 7 (va vehicular

calle 44 ocupado por

viviendas del barrio Luis Carlos Galn y Playa Brgida; comuna 8 (en Villa Cielo
espacios para parques), durante el periodo 2008-2011 y en las comunas 4, 7 y 6 (rondas
de canales, vas vehiculares y peatonales) hacia 2011-2015.

2.2.23 Metas asociadas a los objetivos de la poltica de mejoramiento y construccin


de los equipamientos en el rea urbana. Se proponen (6) metas para el objetivo uno y
cuatro (4) metas para el objetivo dos (Tabla 19).

Metas del objetivo 1. Mejoramiento y construccin del 50% de los equipamientos,


ampliacin del 30% de las infraestructuras educativas oficiales en el rea urbana

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durante el periodo 2008-2011 y mejoramiento y construccin del 50% restante, como


tambin, la ampliacin del 70% de las infraestructuras pendientes, hacia 2011-2015.

Tabla 19. Polticas, objetivos y metas en el tema de equipamientos


LNEAS
ESTRTEGICAS

POLTICA

OBJETIVOS

METAS 2008-2011

METAS 2011-2015

Plan
de

1. Forrmulacin el
Plan Especial de
equipamientos.

1. Implementar el
Plan Especial de
equipamientos.

2.
Garantizar
la
accesibilidad
a
los
equipamientos en el rea
urbana de Montera en
cuanto al mejoramiento y
construccin, con el fin de
optimizar la prestacin de
los mismos.

2. Mejoramiento y
construccin
del
50%
de
los
equipamientos en el
rea urbana.

2. Mejoramiento y
construccin
del
50% restante de los
equipamientos en el
rea urbana.

3. Ampliacin del
30%
de
las
infraestructuras
educativas oficiales
(en total son 15).
1.
Redistribucin
del 50% de las
sedes educativas (4
de 8 en total para
redistribuir).
2. Construccin del
30% de nuevas
sedes hacia la zona
oriental
de
la
ciudad.
3. Construccin de
un megacolegio de
los 3 en total
propuestos.

3. Ampliacin del
70%
de
las
infraestructuras
educativas oficiales
(en total son 15).
1. Redistribucin del
100% de las sedes
educativas (4 sedes
restantes).

1 .Elaborar el
Especial
equipamientos.
Mejoramiento y
construccin
de
los equipamientos
en el rea urbana

Accesibilidad a los
equipamientos en el
rea urbana

Redistribucin de
los equipamientos
educativos en el
rea urbana

1. Garantizar vnculos y
relaciones
funcionales
entre instituciones y sedes
educativas de manera
eficiente.

2. Construccin del
70% restante, de
nuevas sedes hacia
la zona oriental de la
ciudad.
3. Construccin de
los
dos
megacolegios
restantes.

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

2.2.24

Metas asociadas a los objetivos de la

poltica

de redistribucin de los

equipamientos educativos en el rea urbana. Se proponen seis (6) metas para el objetivo
uno (Tabla 19).

Metas del objetivo 1. Redistribucin del 50% de las sedes educativas de las

sedes

educativas (4 de 8 en total para redistribuir), la construccin del 30% de nuevas sedes

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hacia la zona oriental de la ciudad y la construccin de un megacolegio de los 3 en total


propuestos, durante el periodo 2008-2011y la redistribucin del 100% de las

sedes

educativas, la construccin del 70% de nuevas sedes en la parte oriental y la


construccin del los dos megacolegios restantes, hacia 2011-2015.

2.2.25 Metas asociadas a los objetivos de la poltica de proteccin y conservacin


patrimonial. Se proponen tres (3) metas para los dos objetivos, dos (2) para el objetivo
uno y la otra meta para el objetivo dos (Tabla 20).

Tabla 20. Polticas, objetivos y metas en el tema de patrimonio arquitectnico y cultural


LNEAS
ESTRATGICAS

Conservacin del
patrimonio
arquitectnico e
histrico en el
rea urbana

POLTICAS

OBJETIVOS
GENERALES
1. Proteger el
patrimonio
arquitectnico
e
histrico en el rea
urbana.

Proteccin y
conservacin
patrimonial

2. Mejorar las
condiciones
habitacionales en
zonas
con
deterioro
urbanstico
y
ambiental.

METAS 2008-2011
1. Formular el Plan
Especial de Proteccin
Patrimonial, para definir
acciones
de
conservacin
urbanstica,
que
permitan
la
supervivencia de las
caractersticas
que
identifican
las
edificaciones
patrimoniales de la
ciudad.

METAS 20112015
1. Implementar el
Plan Especial de
Proteccin
Patrimonial, para
definir acciones de
conservacin
urbanstica,
que
permitan
la
supervivencia
de
las caractersticas
que identifican las
edificaciones
patrimoniales de la
ciudad.

1. Declaratoria del 30%


de bienes de inters
cultural
tangible
e
intangible
con
la
reglamentacin
de
niveles de conservacin
y tipos de conservacin
permitidos
en
cada
inmueble existente.

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

Metas del objetivo 1. Formular el Plan Especial de proteccin Patrimonial durante el


periodo 2008-2011 e implementar el Plan Especial de Proteccin Patrimonial hacia
2011-2015.

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Meta del objetivo 2. Declaratoria del 30% de bienes de inters cultural tangible e
intangible con la reglamentacin de niveles de conservacin y tipos de conservacin
permitidos en cada inmueble existente durante 2008-2011.

2.2.26 Metas asociadas a los objetivos de la poltica de dotacin y mejoramiento de


infraestructuras para la prestacin de los servicios pblicos domiciliarios en el rea
urbana. Se proponen doce (11) metas; dos (2) metas para el objetivo uno; cuatro (4) metas
para el objetivo dos; seis (6) metas para el objetivo tres (Tabla 21).

Tabla 21. Polticas, objetivos y metas del tema de servicios pblicos domiciliarios
LNEAS
ESTRTEGICAS

POLTICA

Fortalecimiento en
la prestacin de
los
servicios
pblicos
domiciliarios en el
rea urbana

Dotacin
y
mejoramiento
de
infraestructura
para
la
prestacin de
los
servicios
pblicos
domiciliarios,
en
el
rea
urbana
de
Montera

OBJETIVOS

METAS 2008-2011

METAS 2011-2015

1. Mejorar las
condiciones de vida
de los habitantes
del municipio de
Montera a travs
del fortalecimiento
de los servicios
pblicos en el rea
urbana
2.
Dotar
al
municipio
de
infraestructura
bsica de servicios
pblicos en los
diferentes sectores
del rea urbana.

1. Obras de refuerzo
para mejoramiento
de presiones en las
redes de acueducto,
margen izquierda y
zona norte.

1. Obras de refuerzo
para mejoramiento
de presiones en las
redes de acueducto,
margen izquierda y
zona norte.

1.
Aumento
de
cobertura
de
alcantarillado a un
70%.
2. Construccin y
rehabilitacin
del
40% de la red de
alcantarillado
pluvial.
1. Creacin de una
empresa de reciclaje.
2.
Diseo
y
adecuacin de una
escombrera
municipal.
3. Aprovechamiento
del 50% de los
residuos orgnicos
de
plazas
de
mercado.

1.
Aumento
de
cobertura
de
alcantarillado a un
80%.
2. Construccin y
rehabilitacin
del
100% de la red de
alcantarillado
pluvial.
Construccin de un
gran
centro
de
acopio regional.

3. Promover la
proteccin
del
ambiente, mediante
la implementacin
de actividades de
aprovechamiento
de residuos.

Aprovechamiento
del 100% de los
residuos orgnicos
de
plazas
de
mercado.

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Metas del objetivo 1. En el perodo 2008-2011, obras de refuerzo para mejoramiento


de presiones en las redes de acueducto, margen izquierda y zona norte. En el perodo
2011-2015.Obras de refuerzo para mejoramiento de presiones en las redes de
acueducto, margen izquierda y zona norte.

Metas del objetivo 2. En el perodo 2008-2011, aumento de cobertura de alcantarillado


a un 70% y construccin y habilitacin del 40% de la red de alcantarillado pluvial. En
el perodo 2011-2015, aumento de cobertura de alcantarillado a un 80% y construccin
y rehabilitacin del 100% de la red de alcantarillado pluvial.

Metas del objetivo 3. En el perodo 2008-2011, creacin de una empresa de reciclaje,


diseo y adecuacin de una escombrera municipal. En el perodo 2011-2015,
construccin de un gran centro de acopio regional y aprovechamiento del 100% de los
residuos orgnicos de plazas de mercado.

2.2.27 Metas asociadas a los objetivos de la poltica de conectividad del territorio en


el rea urbana. Se proponen dos (2) metas para el objetivo uno (Tabla 22).

Tabla 22. Lneas estratgicas, polticas, objetivos y metas en el tema de vas


LNEAS
ESTRATGICAS
Promocin de un
territorio
urbano
funcional

POLTICAS

Conectividad del
territorio en el
rea urbana

OBJETIVOS
GENERALES
1.
Mejorar
la
articulacin
del
territorio en el rea
urbana

METAS 20082011
1. Mejoramiento
en un 40%de la
accesibilidad
y
conectividad a y/o
entre barrios.

METAS 20112015
1. Mejoramiento
en
un
60%
restante, de la
accesibilidad
y
conectividad a y/o
entre barrios.

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Metas del objetivo 1. En el perodo 2008-2011, mejoramiento en un 40% de la


accesibilidad y conectividad a y/o entre barrios. En el perodo 2011-2015, el 60%
restante.

2.3

COMPONENTES

BSICOS

DEL

MODELO

DE

ORDENAMIENTO

TERRITORIAL

En la estructura urbana se tratan los sistemas generales de ordenamiento territorial mediante


el ajuste de la informacin existente en el plan que se revisa, con base en los resultados
obtenidos en el Documento de Diagnstico. Estos sistemas encuentran conformados por el
espacio pblico, los equipamientos, los servicios pblicos domiciliarios, el patrimonio
arquitectnico y cultural y las vas. Asimismo, se elimina el tem de centralidades de escala
urbana y zonal, y se mantiene la idea de equipamientos. Esto debido a que el modelo
presenta con poca claridad la clasificacin de las centralidades (primer, segundo y tercer
nivel).
2.3.1 Espacio pblico. Se retoma la idea establecida el Diagnstico en cuanto a que el
espacio pblico, es un atributo urbano, que condiciona la posibilidad de convivencia e
integracin, ya que permite el intercambio entre los ciudadanos, as como su libre expresin
y seguro desplazamiento. Se constituye en un componente urbano articulador, y de
encuentro, por lo cual adquiere gran importancia dentro de la ciudad (Perahia, 2007).

Se hacen necesarias polticas de generacin y mejoramiento del espacio pblico urbano con
el objeto de dar respuesta al problema del acceso al espacio pblico. Por tanto, se propone
construir lugares de encuentro con el fin de contar con nuevos espacios pblicos y mejores
condiciones de aqullos existentes en el rea urbana (escenarios deportivos, de estancia e
infantiles, entre otros). Asimismo, la poltica de Sistema integrado de espacio pblico la
cual busca articular los elementos constitutivos del espacio pblico para la conformacin de

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un sistema y la recuperacin del espacio pblico con el objeto de potencializar espacios


libres y reas verdes nuevos y existentes para su aprovechamiento.

De igual modo que en el Diagnstico, se propuso la clasificacin de

los elementos

constitutivos del espacio pblico segn el Decreto 1504 de 1998, acorde con las
necesidades. Se proponen en elementos naturales, reas para la conservacin y preservacin
del sistema orogrfico (Sierra Chiquita) y reas para la conservacin del sistema hdrico
(humedales urbanos cinaga Los Arajos, Villa Caribe, entre otros).

En elementos artificiales, reas articuladoras del espacio pblico y de encuentro, se propone


la mayor rea para escenarios de estancia 1004,4 Ha; seguida en escenarios deportivos,
infantiles y de estancia aunque con grandes diferencias con 341,825 Ha seguida de
escenarios de estancia e infantil, en el rea propuesta de 120,354 Ha; y, en menor
proporcin escenarios deportivos con 22,684 Ha, escenarios deportivos y de estancia
13,992 Ha; y, escenarios infantiles con 2,028 Ha. Esta propuesta de elementos constitutivos
del espacio pblico suma 3100,137 Ha y supera el rea del espacio pblico existente, el
cual es de 42,043 Ha.

Cabe destacar que se mantienen algunos espacios propuestos por el plan que se revisa y
ajusta, como las reas de conservacin y proteccin alrededor de las lagunas de oxidacin,
la franja verde que va desde Sierra Chiquita hasta la va que conduce a Planeta Rica, la
Ronda del Sin de norte a sur, el gran parque en la margen izquierda entre los barrios El
Dorado y la urbanizacin Caracol, entre otros aspectos.

Asimismo, se incorporan las rondas de canales al espacio pblico, se prolonga la franja


verde desde la va a Planeta Rica hasta la laguna oriental para generar un borde verde
natural. Se incorporan los espacios pblicos propuestos en los planes parciales Los
Mangos, Sevilla, Comfacor, Furatena y California; se proponen escenarios de estancia e
infantiles de forma lineal, tipo ronda del Sin entre los barrios El Prado, Mogambo y el P-5,

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Boston; tambin entre los barrios la Pradera y Canta Claro. Tambin, en barrios sin
accesibilidad al espacio pblico como el Recreo, Villa Cielo, etc.

En general la propuesta de espacio pblico pretende conformar un sistema de espacio


pblico donde todos los elementos constitutivos se integren (Tabla 23, Mapa URB 01).

Tabla 23. Clasificacin de los elementos constitutivos del espacio pblico propuesto
Elementos de espacio pblico

rea (Ha)

reas para conservacin y preservacin del sistema


orogrfico

1234,982

reas para conservacin y preservacin del sistema hdrico

180,522

Rondas de canales

122,116

Escenarios de estancia

1004,4

Escenarios de estancia e infantil

120,354

Escenarios deportivo, infantiles y de estancia

341,825

Escenarios deportivos

22,684

Escenarios deportivos y de estancia

13,992

Escenarios infantiles

2,028

Espacio public planes parciales

57.234

TOTAL ESPACIO PBLICO PROPUESTO

3100,137

TOTAL ESPACIO PBLICO EXISTENTE

42,043

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

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comprometida con el
desarrollo regional.

Mapa UR 01. Clasificacin del espacio pblico en el rea urbana

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

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comprometida con el
desarrollo regional.

En la propuesta del espacio pblico se destacan la Ronda del Sin como escenario de
estancia e infantil en el centro de la ciudad, la cual tiene una dimensin regional; dos
escenarios deportivos, infantiles y de estancia en la Margen izquierda, de los cuales uno se
visiona a escala zonal; y otro a escala urbana (en parte del rea de expansin urbana de
occidente.

2.3.2 Equipamientos. Nuevamente se retoma la idea considerada en el Diagnstico en


cuanto al sistema de equipamientos colectivos entendido como el conjunto de espacios y
construcciones de uso pblico o privado, cuya funcin es la prestacin de servicios para
atender y satisfacer las necesidades recreativas, culturales, de salud, de educacin, de
abastecimiento, etc. requeridas por la comunidad, constituyndose en componentes
fundamentales de la estructuracin, jerarquizacin y organizacin del tejido urbano
(Mayorga 2008).

Se hacen necesarias polticas de mejoramiento y construccin de los equipamientos y


redistribucin de los equipamientos educativos en el rea urbana con el fin de garantizar la
accesibilidad a los equipamientos, maximizar la eficiencia del servicio educativo y
disminuir la inequidad social y espacial. Por tanto, se propone mejorar las condiciones de
los equipamientos existentes, su ampliacin y construccin de nuevos, donde se requiere
segn el Diagnstico. Asimismo, garantizar vnculos y relaciones funcionales entre
instituciones y sedes educativas de manera eficiente.

Se propone mantener la existencia y funcionamiento de la mayora de los equipamientos


visionados en el plan que se revisa y ajusta, los cuales no han sido construidos y resultan
necesarios para la poblacin. Para este caso se tiene que en el centro de la ciudad y cerca a
Tacasan se retoma la idea de conformar nodos cvicos, culturales y artsticos (estos
ltimos en Mocar). Nodos de servicio turstico sobre la Ronda del Sin en barrios como La
Coquera, el Centro, El Recreo, Pasatiempo y la Castellana.

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En lo que respecta a la construccin de equipamientos educativos; La Alcalda Municipal


en el corto plazo culminar la construccin de tres megacolegios (parte occidente y sur de
la ciudad). La construccin de nuevos equipamientos de Educacin Tecnolgico y
Superior, se proponen

en el corredor norte de la ciudad sobre el eje de la Avenida

Circunvalar, en la mrgen izquierda sobre la va Arboletes y en el suroriente sobre la


carrera 9 a partir de la Avenida Circunvalar.

Igualmente, los nuevos equipamientos

inherentes a las Clnicas, estarn localizados sobre los corredores anteriormente


mencionados.

Se incluye el equipamiento de espacio pblico en todo el territorio urbano, correspondiendo


con los elementos constitutivos del espacio pblico; en la margen izquierda un centro
comercial y un centro adminstrativo sobre la va hacia Arboletes; hacia la salida de la
ciudad por esta misma va, un terminal de transporte satlite, plaza de mercado, cementerio
y hogares infantiles. Hospital y/o Clnica, CAES, Villa Olimpica. Esto con el fin de
conformar un conjunto de equipamientos que dinamicen la funcionalidad de esta parte de la
ciudad sin que dependa necesariamente del centro (Mapa formulacin UR 02). Igualmente,
en la zona oriental, se localiza la Central de Abastos y un Terminal de Transporte mixto
intramunicipal, Asimismo, sobre la va que conduce a Planeta Rica se localiza el Estadio de
Ftbol, frente al Club de Tiro y Caza Sin.

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Mapa UR 02. Equipamientos en el rea urbana

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

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Redistribucin de los equipamientos educativos oficiales en el rea urbana.


Teniendo en cuenta el diagnstico del equipamiento educativo realizado para la zona
urbana de Montera, el cual contempla anlisis sobre los vnculos y oferta tanto a nivel
primaria como secundaria, se plantea una propuesta de redistribucin del equipamiento
educativo (Instituciones y Sedes), que permita disminuir en cierta forma algunas
problemticas que se presentan en torno a la dispersin espacial, y planificar de una
mejor forma la oferta y la cobertura educativa en el territorio rural.

La redistribucin de sedes en la zona urbana, se encuentra soportada en los resultados


tcnicos sobre distribucin actual y vnculos de los equipamientos, ya que a pesar de
que el diagnstico sobre oferta de cada equipamiento es relevante en la toma de
decisiones con respeto al tema, las distancias entre las IE y sus Sedes, se constituyen en
el principal punto de referencia a tener en cuenta en dicha redistribucin.

Adicionalmente, se tuvieron en cuenta las condiciones fsicas del territorio como la red
vial, para garantizar el acceso a cada uno de los equipamientos educativos por medio de
las vas existentes. Tambin, se consideraron aspectos administrativos y de manejo por
parte de los rectores de las Instituciones Educativas, ya que por requerimientos de
funcionamiento solicitaron la redistribucin dadas las dificultades encontradas a nivel
de distancia y acceso.

La redistribucin de los equipamientos educativos oficiales hace nfasis en lo siguiente:


La ampliacin del rea de construccin de aulas de clase, para reducir los problemas de
hacinamiento alto en El INEM, Isabel La Catlica, Policarpa Salavarrieta, Escuela Paz
del Norte, Escuela del Sin, Escuela Nuevo Bosque, Gabriela Mistral, Valle del Sin
Panzenu, Alfonso Lpez, el IPC, la Escuela Seis de Marzo, el Edn, el Sagrado
Corazn de Jess, Simn Bolvar y la Escuela Jos Antonio Galn. Esta medida no solo

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estara dando solucin a los problemas crticos de hacinamiento, sino tambin, al


aumento de la oferta de cupos en estos Equipamientos, lo cual disminuira los
problemas de dficit en algunas partes de la Ciudad (Mapa UR 03).

Mapa UR 03. Redistribucin de equipamientos educativos oficiales en el rea urbana

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

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La construccin de nuevos Equipamientos en la zona Oriental de la ciudad, ya que en el


Diagnstico se identific la ausencia de estos en la misma y una demanda entre
moderada y alta, con tendencia al aumento en el mediano y largo plazo, por ser la zona
de expansin urbana. La propuesta de redistribucin est sujeta a los intereses
Administrativos de la Secretara de Educacin Municipal y la concertacin con la
Comunidad (Tabla 24).

Tabla 24. Redistribucin de las sedes en la zona urbana del Municipio de Montera
Sede

IE a la que
pertenece

IE a la que
pasar

Escuela Urbana
Mixta el Ceibal

INEM Lorenzo
Mara Lleras

Aguas Negras

Se encuentra muy distante del INEM y ms cerca de Aguas


Negras, adems existe una va que conduce directamente a
esta IE

Escuela Urbana
Mixta del Sin

Camilo Torres

INEM Lorenzo
Mara Lleras

La IE Camilo Torres se encuentra con Dficit, Mientras que


el INEM no, adems es accesible a la poblacin de esta zona
en cuestin de distancia.

Gimnasio de la
Universidad de
Crdoba

Camilo Torres

INEM Lorenzo
Mara Lleras

Se encuentra muy distante del Camilo Torres y ms cerca del


INEM, esto mitiga el dficit del Camilo Torres

Escuela Urbana
Mixta Laureano
Lamadrid Fabra

Jose
Mara
Crdoba

La Pradera

Aunque la IE la Pradera presenta dficit, es ms viable


asignarle esta sede por razones de distancia.

Escuela Urbana
Mixta Gabriela
Mistral

Cristbal Colon

Santa
Goretti

Se encuentra ms cerca de Santa Mara Goretti, adicional a


esto dicha IE no posee Sedes

Escuela Urbana
Mixta Panzen

Mogambo

Villa Margarita

Se encuentra ms cerca a Villa Margarita que a Mogambo,


se contribuye a reducir el dficit en Mogambo.

Escuela Urbana
Mixta el Alivio

La Pradera

Mogambo

Se encuentra ms cerca a Mogambo que a la Pradera, adems


se soluciona el dficit de la pradera

Escuela
Los
Fundadores
Comunitarios

La Pradera

Mogambo

Se encuentra ms cerca a Mogambo que a la Pradera y se


sigue contribuyendo a la solucin del dficit que se presenta
en esta IE

Mara

Razones

Fuente: Hernndez L, 2009. Trabajo de campo con base en informacin Secretaria de Educacin Municipal
de Montera. Oficina de Infraestructura. 2009

La construccin de los Megacolegios, se hace necesaria ya que los resultados del


Diagnstico demostraron que la zona sur y la zona sur oriental, justifica la localizacin de
estos Equipamientos, debido a que presentan Dficit Educativo estas reas del espacio
urbano. Sin embargo, es importante tener una visin clara sobre la influencia de estos en el
resto de Equipamientos Educativos, pues la capacidad de carga y el rea de influencia de

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los mismos, son muy amplia y generara desercin estudiantil en los Equipamientos que
existen, ya que los estudiantes se inclinaran a pertenecer a los megacolegios.

Equipamientos de alto impacto ambiental. Se abordan desde las zonas con restriccin
en reas aledaas a dichos equipamientos.

Estaciones de servicio. Para la localizacin de nuevos proyectos de estaciones de servicio


de combustible debern tenerse en cuenta los lineamientos establecidos en el Decreto 1521
de 1998, Decreto 4299 de 2005, Decreto 1333 de 2007 y 1717 de 2008 del Ministerio de
Minas y Energa, as como todas las normas que los deroguen, aclaren, modifiquen o
adicionen.

Localizacin. Las estaciones de servicio podrn ubicarse sobre una va troncal, regional o
arterial segn la clasificacin vial del presente Acuerdo, sobre las siguientes vas:

Desde Mocar hasta los lmites del permetro urbano, en la zona norte en ambos
sentidos.

Carrera 9 iniciando desde el estadio Eugenio Valds hasta los lmites del permetro
urbano en sentido suroriental (va a Guateque).

Carrera 9W (va a Arboletes) iniciando desde el puente metlico hasta los lmites del
permetro urbano en sentido occidental.

Desde la avenida circunvalar sobre la calle 41 hasta la glorieta de Cantaclaro en sentido


occidente-oriente.

Carrera 1W (va a Las Palomas) desde el puente metlico hasta los lmites del permetro
urbano.

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Localizacin en la zona centro. Salvo las vas que se sealaron anteriormente, queda
prohibida la ubicacin de estaciones de servicio de cualquier tipo

en el rea

comprendida entre el puente metlico, calle 21 y calle 41 con Avenida Circunvalar


entre las carrera 1 y 14. Las estaciones existentes dentro de esta rea se mantendrn en
funcionamiento en la medida que cumplan con el control y reglamentacin actual.

En el nuevo anillo vial de la paralela de Ranchos del Inat, desde el terminal de


transporte hasta Mocari.

Localizacin en reas residenciales. No se permitir la ubicacin de estaciones de


servicio expendedoras de combustible en las zonas residenciales. As como tampoco se
permitir la construccin de estas estaciones a menos de quinientos (500) metros de
zonas de alta concentracin de pblico como Central de Abastos, Plazas de Mercado,
Instituciones Educativas, Hospitales, Centros de Salud, Hogares Geritricos, salvo el
caso de Terminales de transporte, aeropuertos y Centros comerciales.

La venta de gas natural comprimido GNC. Las estaciones de gasolina que incluyan la
venta de gas natural comprimido debern ceirse a las exigencias y normas ordenadas
por el Ministerio de Minas y Energa y las consideradas en este plan para el expendio de
gasolina y estaciones de servicio combustible.

Estudios adicionales de desafectacin. Todos los proyectos para ubicacin de estaciones


de servicio expendedoras de combustible gasolina y gas natural comprimido en la
ciudad de Montera, debern someterse a estudios previo de desafectacin o planes de
implantacin siguiendo las exigencias del Decreto 0578 de 2003, del resultado de estos
estudios depender la implantacin o no de la estacin de servicio en los sitios
propuestos.

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desarrollo regional.

En ninguno de los planes parciales que se vayan a desarrollar en el municipio de


Montera se podrn aprobar las estaciones de gasolina.

No se podr colocar una estacin de servicios al frente de otra sobre los ejes viales de
la ciudad, salvo las vas de doble calzada donde se podrn ubicar de un lado y otro. Se
dejara una distancia mnima de 500 metros entre una estacin y otra, de forma lineal y
al costado, cuando las dos se encuentren en una misma calzada del eje vial.
Corresponde a la Secretara de Planeacin municipal de Montera, aprobar o negar las
solicitudes sobre ubicacin e instalacin de las estaciones expendedoras de gasolina y
combustible gaseoso de conformidad con las disposiciones que se sealen en la presente
reglamentacin, sin detrimento de las dems normas de orden superior.

Relleno sanitario. El relleno sanitario Loma Grande, del Municipio de Montera


cuenta con Licencia Ambiental para operar hasta el ao 2020. Sin embargo, para la
utilizacin de reas aledaas a este sitio se debern tener en cuenta las restricciones
generales establecidas en el Ttulo F. del Reglamento Tcnico del Sector de Agua
Potable y Saneamiento Bsico RAS 2000. Sistemas de aseo: La distancia mnima
con respecto al lmite del casco urbano ser de un (1) kilmetro. (Mapa

de

formulacin UR 04).

Antenas de comunicacin y torres de transmisin de telefona celular. Para la


localizacin de nuevas antenas de comunicacin y torres de transmisin de telefona
celular debern tenerse en cuenta los lineamientos establecidos en el Decreto 195 del 31
de enero de 2005, por el cual se adoptan limites de exposicin de las personas a campos
electromagnticos, se adecan procedimientos para la instalacin de estaciones
radioelctricas y se dictan otras disposiciones.

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Igualmente, con base al principio de Precaucin suscrito en la declaracin de Rio


sobre el medio ambiente y el desarrollo, se restringe la localizacin de antenas de
comunicacin y torres de transmisin de telefona celular en las zonas residenciales
de la ciudad a 300 metros de Instituciones Educativas, Hospitalarias, Hogares
Geritricos y Centros Similares de concentracin de pblico categorizados por la
Secretaria de Planeacin Municipal. Adems, los lotes mnimos para instalarlas en
las reas donde sean admitidas no podrn estar por debajo de los 300 mts cuadrados.
Se podrn localizar antenas de comunicacin y torres de transmisin de telefona
celular en las zonas comerciales, industriales y limites del permetro urbano de la
ciudad. En caso de que estas zonas colinden con zonas residenciales se deber
cumplir el requisito de los 300 metros enunciado en este pargrafo.
Las empresas de telefona celular buscarn la forma de utilizar una antena para
varios operadores o donde en el mismo predio se puedan ubicar todas.
Las autorizaciones o permisos que sean solicitados ante la Secretaria de Planeacin
Municipal por parte de las empresas de comunicacin y/o telefona celular en
cuanto a la ubicacin de antenas y redes, deben ser contestadas en un plazo mximo
de treinta (30) das calendario contados a partir de la fecha de radicacin de la
solicitud.

Las antenas de telefona celular que se encuentren funcionando en zonas


residenciales, instituciones educativas, hospitalarias, hogares geritricos y centros
similares de concentracin de pblico, tendrn veinte cuatro (24) meses para su
reubicacin a partir de la entrada en vigencia del ajuste del POT 2002-2015.

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Lagunas de oxidacin. Para los tres sistemas de tratamiento de aguas residuales


existentes en la ciudad de Montera: Nororiental, Suroriental y Margen izquierda,
deber restringirse la urbanizacin en reas aledaas, respetando las distancias
establecidas en el momento en que entraron en operacin, y definidas en los respectivos
Planes de Manejo Ambiental aprobados por la autoridad ambiental competente; de
manera que se cumpla con lo establecido en el Ttulo E del Reglamento Tcnico del
Sector de Agua Potable y Saneamiento Bsico RAS 00. Tratamiento de aguas
residuales. Estas distancias son:

Lagunas Nororientales. 500 metros a urbanizaciones con viviendas existentes al

momento de entrar en operacin.

Lagunas Surorientales. 600 metros a urbanizaciones con viviendas existentes al

momento de entrar en operacin.

Lagunas Margen izquierda. 700 metros a urbanizaciones con viviendas existentes

al momento de entrar en operacin (Mapa UR 04).

La Alcalda se compromete a definir mediante estudios de factibilidad con la empresa


PROACTIVA, en un plazo mximo de doce (12) meses a definir, el cambio del sistema
de tratamiento de la laguna de oxidacin de la zona nororiental de facultativo a aireado
en cumplimiento al RAS 2000. Mientras se define este estudio se restringen las
licencias de construccin en el rea de influencia de la laguna.

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Mapa UR 04. reas de influencia: Equipamientos de alto impacto ambiental

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

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Zonas con restriccin en reas aledaas a equipamientos de alto impacto ambiental.


El uso permitido dentro de la zona de influencia de estos equipamientos ser de
recuperacin forestal, es decir, una zona en la que se restringirn

por completo

procesos de urbanizacin, y se adelantarn actividades y acciones de recuperacin de


bosques, todo esto manejado bajo la figura de Franja Forestal Protectora.

En trminos generales y para sistemas de tratamiento futuros se debe tener en cuenta lo


siguiente:

La ubicacin del sitio para un sistema de lagunas debe estar aguas abajo de la cuenca
hidrogrfica, en un rea extensa y fuera de la influencia de cauces sujetos a
inundaciones y avenidas. En el caso de no ser posible, deben proyectarse obras de
proteccin.

El rea debe estar lo ms alejada posible de urbanizaciones con viviendas ya


existentes; se recomiendan las siguientes distancias:
1000 m como mnimo para lagunas anaerobias y reactores descubiertos.
500 m como mnimo para lagunas facultativas y reactores cubiertos.
100 m como mnimo para sistemas con lagunas aireadas.

Una consideracin importante en la localizacin de las lagunas es la direccin de los


vientos, la localizacin de los vientos no deben orientarse hacia la poblacin, por lo que
para cada proyecto en particular deber analizarse esta variable.

Los permetros establecidos alrededor de las lagunas con base en las distancias
anteriores, deben considerarse zonas de conservacin dentro de las cuales no se
permitir ningn tipo de construccin ni adelantar procesos de urbanizacin. Es

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importante establecer que estas distancias pueden ser mayores dependiendo de las
caractersticas especficas de cada proyecto.

Por otra parte, con el fin de mitigar el problema de olores se deben implementar
medidas de mitigacin, tanto en los sistemas de tratamiento existentes, como en los
futuros, si a ello hubiere lugar, consistentes en la siembra de especies arbreas de gran
porte y densas que constituyan barreras vivas para el control de los olores
provenientes de estos sitios.

Aeropuerto. Para la utilizacin de reas aledaas al aeropuerto Los Garzones, y


considerando su futura internacionalizacin, se debern tener en cuenta las siguientes
consideraciones, establecidas en la parte dcima cuarta de los Reglamentos Aeronuticos de
Colombia, adoptada mediante Resolucin No 01092 del 13 de Marzo de 2007 y las que la
modifican o complementen, as como en el Manual de Usos del Suelo en reas aledaas a
aeropuertos de la Unidad Administrativa Especial de la Aeronutica Civil de Abril de 2007.

Restriccin y eliminacin de obstculos. (Mapa de Formulacin UR 04).

Restricciones por ruido. Con base a lo establecido por El Ministerio de Salud mediante
Resolucin No. 8321 de 1.983, relacionado con los niveles sonoros mximos
permisibles de acuerdo con las zonas receptoras, en las zonas prximas a los
aeropuertos, en un radio de 1 kilmetro, no se permitir la construccin de hospitales,
clnicas, sanatorios, centros educativos, vivienda y recreacin, de manera que las
operaciones areas no interfieran con el descanso, el bienestar y la seguridad de las
personas o les cause molestias o alteraciones en la salud.

Restriccin de infraestructura como obstculo fsico. Toda construccin que se


pretenda adelantar dentro de las superficies limitadoras de obstculos del aeropuerto
Los Garzones, aparte de contar con la autorizacin de la oficina de Planeacin

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Municipal, deber solicitar concepto a la Unidad Administrativa Especial de


Aeronutica Civil sobre las alturas mximas permitidas.

Estas construcciones incluyen los edificios, bodegas, hangares sencillos, lnea de


hangares, lneas de alta tensin, terminales de carga, fbricas, bodegas, silos y
construcciones en reas de servidumbre Aeroportuaria y Aeronutica y las que por su
actividad puedan llegar a constituirse en un obstculo, o generar la presencia de aves.
As mismo, para el caso de mstiles de antenas, emisoras, lneas de alta tensin o
estructuras que se desarrollen en el territorio y que puedan constituir peligro para las
operaciones areas y sean superiores a 15 metros sobre el nivel del terreno.

Restriccin por peligro aviario. Con fundamento en los artculos 1.823 y 1.824 del
Cdigo de Comercio y resolucin 4072 de 2010 de la aeronutica civil, el desarrollo o
construccin de toda instalacin destinada al procesamiento de carnes o pescado;
basureros pblicos y rellenos sanitarios, desechos de fabricas y de parques, plantas de
tratamiento de residuos slidos orgnicos; expendios de alimentos; lagos artificiales,
granjas pecuarias o mataderos, generadores de presencia de aves, constitutiva de
obstculo a la navegacin area, deber contar con la previa autorizacin de la
Autoridad Aeronutica, sin perjuicio de las licencias ambientales y de construccin
requeridas.

Restriccin a antenas de comunicaciones y torres de transmisin de energa. Para la


localizacin de antenas de comunicaciones y torres de transmisin de energa en el rea
urbana municipal, deber solicitarse autorizacin previa ante la Unidad Administrativa
especial de la Aeronutica Civil; adems, dichas estructuras no podrn ser objeto de
mimetismo, salvo que la Unidad Administrativa Especial de la Aeronutica Civil as lo
considere.

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Escombrera Municipal. Dado que en la actualidad el municipio no cuenta con un


rea tcnicamente diseada y autorizada para disponer los escombros generados en
las actividades de construccin, demolicin, excavacin, pavimentacin y reparcheo
de vas y obras civiles, a continuacin se presentar el rea propuesta para la
localizacin de la escombrera municipal.

Para la definicin de este sitio se tuvo en cuenta la cantidad de escombros producida


en la ciudad, adems de aspectos como la categora de amenaza por inundacin en
los posibles sitios y las reas propuestas en esta revisin y ajuste como de
conservacin y proteccin ambiental.

La produccin de escombros en la ciudad de Montera, segn lo establecido en el


Plan de Gestin Integral de Residuos Slidos es de 280,08 m3/da; manejndose una
tasa de crecimiento anual en la produccin de 0,86%. Con base en esta informacin
y a criterios tcnicos propios del diseo del sitio; el PGIRS establece que el rea
requerida para la puesta en marcha de una escombrera municipal es de 12 Ha a 2015
y 16 Ha a 2019.

De igual forma, este documento identifica como posibles sitios (reas degradadas)
para localizacin de escombreras:

reas donde se realizaban explotaciones mineras, anteras o explotaciones mineras:


Cantera Nueva Esperanza (Costado derecho de la va Montera Puerto Escondido),
explotacin de material de construccin (Km 23 carretera Montera Planeta Rica),
cantera Virgen del Carmen; mientras que el POT 2002-2011, establece estas zonas
como Borde Oriental/Centralidad Rancho Grande El Dorado; Borde
Oriental/Centralidad Mogambo y rea de expansin sur.

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Sin embargo, luego de contrastar la localizacin de los sitios propuestos con los
resultados de los estudios de amenazas y reas protegidas adelantados en esta
revisin y ajuste se concluy que ninguno de los sitios anteriores cumple con las
disposiciones requeridas, ya sea porque se encuentran en reas de amenaza alta por
inundacin o en zonas definidas como reas de conservacin ambiental.

Considerando todos los aspectos anteriores, as como informacin suministrada por


la Corporacin Autnoma Regional de Los Valles del Sin y del San Jorge CVS
se propone como sitio para la localizacin de una escombrera municipal: la zona
localizada a la altura del kilometro 6 de la va Montera Planeta Rica, en las
inmediaciones de Loma Grande (Cantera Loma Grande), sector donde opera el
relleno sanitario municipal (Mapa UR-04).

Para la construccin y operacin de la escombrera municipal, debern tenerse en


cuenta los criterios bsicos de manejo ambiental, establecidos en la Resolucin 541
de 1994 del Ministerio de Medio Ambiente, entre los que se encuentran:
Definicin de medidas de mitigacin y manejo para disminuir los impactos
paisajsticos, de ruido y calidad de aire, entre otros. Se deber incluir el uso de
barreras visuales ambientalmente viables para evitar el impacto visual en los
alrededores de la escombrera.
Determinacin de obras de drenaje tanto en el interior de la escombrera como en
su permetro para garantizar la adecuada circulacin de las aguas.
No se aceptarn materiales o elementos que vengan mezclados con otros tipos
de residuos como basuras, residuos lquidos, txicos o peligrosos.

2.3.3 Servicios pblicos domiciliarios. Para el rea urbana de Montera, las propuestas
presentadas se centran en los temas de Acueducto, Alcantarillado, Alcantarillado pluvial,
Aseo, Gas natural, Telefona y Energa (Mapa UR 05, Mapa UR 06, Mapa UR 07).

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Plan de servicios pblicos domiciliarios.

Servicio de acueducto. Los objetivos complementarios del sistema de acueducto son:


Garantizar el abastecimiento futuro para la ciudad, mediante el aprovechamiento
ptimo de las fuentes e infraestructura instalada.
Garantizar la expansin ordenada de las redes de abastecimiento, en coordinacin
con las dems obras de expansin de los diferentes sistemas generales.
Mejorar las redes existentes con prioridad para los sectores deficitarios del sur y
occidente.
Reducir la vulnerabilidad en las redes, para reducir las prdidas de agua.

Con base en los objetivos anteriores, y considerando la alta cobertura que se tiene
actualmente en este tema (98%), los proyectos planteados para ejecutar en el periodo
2009 2015 para el sistema de acueducto, estn relacionados con Obras de Refuerzo en
el sistema de distribucin de acueducto (Mapa UR 05. Proyectos del sistema de
acueducto) para ello se proponen los siguientes proyectos:
En el Sector Norte de la ciudad, refuerzo con tuberas de 16, 12, 10 y 8 pulgadas.
En el sector occidental, refuerzo con tuberas de 12 y 8 pulgadas.

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Mapa UR 05. Proyectos del sistema de acueducto 2010-2019

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

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Sistema de alcantarillado. Este sistema comprende la red de alcantarillado sanitario,


sistemas de tratamiento de aguas residuales y sistema de alcantarillado pluvial. Los
objetivos propuestos son:
Superar el dficit actual de alcantarillado sanitario que se presenta, principalmente
en los sectores Occidental, Suroriental y Sur.
Superar el alto dficit que representa el alcantarillado pluvial, para consolidar un
sistema que considere la particularidad de las redes de la ciudad, y que segregue las
aguas lluvias de las residuales, a fin de disminuir el volumen de aguas lluvias que
llega a las plantas de tratamiento y el volumen de aguas residuales que llega al
sistema de canales; considerando de manera especial los sectores occidental y sur,
reas en las cuales se concentran los dficits ms altos.

Los proyectos propuestos para el sistema de alcantarillado de la ciudad, comprenden


(Mapa UR 06 Proyectos del sistema de alcantarillado 2010-2019):
Perodo 2010 2019:
Construccin y mantenimiento de redes de alcantarillado en los Subsistema 7
(Margen Izquierda) y 2 (Zona Sur: Sector La Granja).
Construccin de barreras vivas de rboles de talle alto alrededor del permetro de
todos los sistemas de tratamiento de aguas residuales existentes en la ciudad.
Proyectos por fuera de la vigencia de este POT 2015 2019:
Construccin y mantenimiento de redes de alcantarillado en el Subsistema 3 (Zona
Suroriental: Sector La Pradera).

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Mapa UR 06. Proyectos del sistema de alcantarillado sanitario 2010-2019

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

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Sistema de Alcantarillado Pluvial. De acuerdo a los establecido en el Plan Maestro


de Alcantarillado Pluvial de Montera, formulado en el ao 2004, las obras para este
sistema estn relacionadas con (Mapa UR 07):
Rehabilitacin de canales, a travs de rectificacin de pendientes y ampliacin
de secciones en todas las subcuencas: Canta Claro, Los Arajos, La Granja,
Bonanza, Margen Izquierda, Colector Sur, Colector Norte y Calle 61.
Construccin de nuevos canales para mejorar el drenaje.
Zona Norte: Canales El Privilegio, El Cortijo, La Espaola y Castilla.
Margen Izquierda: Canales Panam, Caracol y La Palma.
Proyectos pendientes del POT 2002-2011:
Construccin de la red pluvial.

Servicio de aseo. El Municipio de Montera cuenta con el Plan de Gestin Integral de


Residuos Slidos PGIRS, formulado en el ao 2005. En este Plan se establecen los
diferentes programas, proyectos y actividades a implementar para un manejo,
tratamiento y disposicin adecuados de los residuos slidos generados en Montera.

Los objetivos generales relacionados con el sistema de aseo y que se encuentran


definidos en el PGIRS son:
Sensibilizar, capacitar y hacer partcipe a la comunidad, en pro de la minimizacin,
separacin y aprovechamiento de los residuos slidos.
Garantizar que el servicio de recoleccin y transporte de los residuos slidos sea
prestado en forma continua, eficaz y eficiente tanto en la cabecera urbana como en
algunos de sus corregimientos aledaos.

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Mapa UR 07

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Sistema de alcantarillado pluvial

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

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Mejorar las condiciones del servicio de barrido y limpieza de vas y reas pblicas,
tanto en cobertura, calidad y continuidad.
Disear

implementar

esquemas

de

recuperacin,

aprovechamiento

comercializacin de residuos slidos de carcter aprovechable.


Garantizar que la disposicin final de residuos slidos se realice cumpliendo con
todos los requerimientos tcnicos, ambientales y sociales, necesarios para la
realizacin de dicho fin.
Fortalecer institucionalmente a la empresa prestadora del servicio pblico de aseo y
a los grupos de recicladores, a nivel tcnico, comercial y administrativo.
Entre los proyectos del sistema de aseo, contemplados en el PGIRS y que estn
directamente relacionados con el ordenamiento urbano se encuentran:
Sensibilizacin, educacin y participacin ciudadana.
Recuperacin, tratamiento y comercializacin de residuos orgnicos generados en
las plazas de mercado a travs de compostaje.
Creacin de una empresa de reciclaje con los recicladores del botadero de Loma
Grande.
Diseo, adecuacin y operacin de una escombrera municipal.
Estudio de alternativas para el manejo y disposicin final de residuos especiales.
Proyectos pendientes del POT 2002-2011:
Construccin de 5 centros de acopio para manejo integral de residuos slidos.
Construccin de un centro de acopio regional.

Servicio de energa. Este servicio presenta alta cobertura y buena continuidad en la


mayor parte del rea urbana de Montera. Sin embargo, se proponen proyectos
relacionados con mantenimiento y reposicin de redes existentes.
Establecimiento de un programa de adecuacin de las instalaciones en los sectores
con deficiencias en las redes elctricas, por conexiones fraudulentas.

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Establecimiento de un programa de mantenimiento de redes en zonas con


disponibilidad del servicio.
Aumento de cobertura de alumbrado pblico.
Extensin de redes en zonas de expansin.

Servicio de gas natural. Para este servicio pblico se propone:


Ampliacin de la cobertura de gas natural en sectores de la ciudad que an no
cuentan con el servicio.
Extensin de redes en zonas de expansin.

Servicio de telefona. Para este servicio pblico se propone:


Mantenimiento de redes de telefona.
Ampliacin de cobertura en sectores sin servicio.

2.3.4

Patrimonio arquitectnico y cultural. Se retoman los 121 bienes inmuebles

(predios) con categora de patrimonio arquitectnico y cultural en el POT identificados en


el Diagnstico, escenario urbano. De los 121 inmuebles, se destacan 46 inmuebles con
riesgo de desaparicin, resultando en gran cantidad los de Arquitectura Popular (33) y en
pequea cantidad los de Arquitectura Republicana (13). Sumado a esto, se tienen inmuebles
con categora de peligros de demolicin 10 en Arquitectura Popular y 2 en Arquitectura
Republicana.

Se propone la formulacin del Plan Especial de Proteccin Patrimonial, con el fin de


establecer las acciones necesarias para garantizar su proteccin y sostenibilidad en el
tiempo (Ley 397 de 1997, Artculo 11). Asimismo, realizar la declaratoria de bienes de
inters cultural tangible e intangible, y la reglamentacin que establezca niveles de

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conservacin y tipos de conservacin permitidos en cada uno de los inmuebles existentes


en Montera, en un tiempo no mayor a 12 meses (Tablas 25 y 26).

Tabla 25. Inventario y localizacin del patrimonio cultural construido Arquitectura


Popular
ORDEN

DIRECCIN/NOMBRES

ARQUITECTURA

CALLE 22 N 4-37

POPULAR

CALLE 23 N 3-43

POPULAR

CALLE 23N 8-120

POPULAR

CRA 2 N 24-01

POPULAR

CRA 2 N 24-27

POPULAR

CALLE 25 N 6-120

POPULAR

CRA 8 N 28-02

POPULAR

CALLE 38-5-36

POPULAR

CALLE 35 N 5-85

POPULAR

10

CALLE 21N8-07

POPULAR

11

CALLE 22 N 06-57

POPULAR

12

CALLE 22-N 5-05

POPULAR

13

CRA 2 N 23-57

POPULAR

14

CALLE 23 N 5-60

POPULAR

15

CALLE 23 N 8-08

POPULAR

16

CRA 2N 25-07

POPULAR

17

CALLE 26 N 1 -01

POPULAR

18

CALLE 26N 3- 38

POPULAR

19

CALLE26 N 6- 36

POPULAR

20

CALLE 26 N 6-86

POPULAR

21

CALLE 27 N 1 -01

POPULAR

22

CRA 2 N 27-63

POPULAR

23

CALLE 27 N 5-55

POPULAR

24

CALLE 2 7N 6-49

POPULAR

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ORDEN

DIRECCIN/NOMBRES

ARQUITECTURA

25

CALLE 27 N 7-82

POPULAR

26

CALLE 28 N 8-99

POPULAR

27

CALLE 29 N 4-01

POPULAR

28

CALLE29 N 5 -02

POPULAR

29

CALLE 29 N 6-73

POPULAR

30

CALLE 29 N7 -79

POPULAR

31

CRA 8 N 29-45

POPULAR

32

CALLE 30 N7 -09

POPULAR

33

CRA 6 N 31-62

POPULAR

34

CALLE 32 N 8-05

POPULAR

35

CALLE 33 N 8-07

POPULAR

36

CRA 9 N 33-16

POPULAR

37

CALLE 35-7-06

POPULAR

38

CALLE 35-7-50

POPULAR

39

CALLE 35-7-36

POPULAR

40

CALLE 40-3-06

POPULAR

41

Incora

POPULAR

42

CRA 5N 27-01

POPULAR

43

CALLE 28 N 5-36

POPULAR

44

CALLE 31 N 4-28

POPULAR

45

CRA 6 N 31-44

POPULAR

46

Calle 31-5-06

POPULAR

47

Calle 22-1-09

POPULAR

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015 con base en el inventario del POT existente

Los bienes inmuebles de patrimonio arquitectnico e histrico, categorizados como


Arquitectura Popular coinciden con las viviendas y dems equipamientos ms antiguos de
la ciudad, construidos en materiales de zinc, pizarra y palma, como muestra original de lo

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propio de nuestra ciudad. Localizados principalmente en los barrios Chuchurub, La Ceiba,


Coln, El Centro, entre otros.

Tabla 26. Inventario y localizacin del patrimonio cultural construido Arquitectura


Republicana
ORDEN

DIRECCIN/NOMBRES

ARQUITECTURA

Cra 5 # 27-01

REPUBLICANA

Cra 6 # 28-01

REPUBLICANA

Calle 30 #4-44

REPUBLICANA

Catedral

REPUBLICANA

Calle 27 # 2-62

REPUBLICANA

Calle 29 # 1-72

REPUBLICANA

Cra 1W # 32A-135

REPUBLICANA

Cra 1 # 32-06

REPUBLICANA

Cra 2 # 26-35

REPUBLICANA

10

Cra 5 # 29-63

REPUBLICANA

11

Cra 1 # 28-68

REPUBLICANA

12

Cra 1 # 33-56

REPUBLICANA

13

Cra 3 # 31-63

REPUBLICANA

14

Calle 30 # 3-64

REPUBLICANA

15

Cra 5 # 27-50

REPUBLICANA

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015 con base en el inventario del POT existente

Los bienes inmuebles de patrimonio arquitectnico e histrico, categorizados como


Arquitectura Republicana coinciden con equipamientos dotacionales, comerciales y
algunos servicios, localizados fundamentalmente sobre ejes viales principales de la ciudad,
los primeros ejes de comercio que surgieron en ella, en el momento de su conformacin
inicial (calles 27, 28, 30, entre otras). Estas edificaciones se encuentran en un proceso de
transformacin entre lo republicano y lo moderno.

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En contraste con lo anterior, se destacan 56 inmuebles que registran valores significativos


en la Arquitectura Moderna con 32 bienes y en la Arquitectura de Transicin con 26.
(Tablas 27 y 28).

Tabla 27. Inventario y localizacin del patrimonio cultural construido Arquitectura en


Transicin
ORDEN

DIRECCIN/NOMBRES

ARQUITECTURA

Calle30#1-73

TRANSICION

Cra. 1#37-00

TRANSICION

Cra.1#25-50

TRANSICION

Cra.1#29-20

TRANSICION

Calle27#2-52

TRANSICION

Calle30#5-23

TRANSICION

Calle28#2-63

TRANSICION

Calle28#2-27

TRANSICION

Cra.2#28-00

TRANSICION

10

Cra. 1#34-30

TRANSICION

11

Calle28#1-09

TRANSICION

12

Calle31#4-48

TRANSICION

13

Calle26#5-12

TRANSICION

14

Cra.1#21-96

TRANSICION

15

Calle 30#2-07

TRANSICION

16

Calle21#1-30

TRANSICION

17

Cra.2#21-58

TRANSICION

18

Calle27#7-75

TRANSICION

19

Calle27#7-30

TRANSICION

20

Cra.5#24-08

TRANSICION

21

Cra.3#10-40

TRANSICION

22

Cra. 1#32-60

TRANSICION

23

Cra.3#29-20

TRANSICION

24

Calle29#5-02

TRANSICION

25

Cra. 1#35-00

TRANSICION

26

Calle24 A. Aeropuerto

TRANSICION

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015 con base en el inventario del POT existente

Los bienes inmuebles de patrimonio arquitectnico e histrico, categorizados como


Arquitectura Moderna

corresponden con los equipamientos comerciales y servicios

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financieros, de hospedaje, de transporte, de administracin pblica, diversin y


esparcimiento y de alto impacto.

Tabla 28. Inventario y localizacin del patrimonio cultural construido Arquitectura


Moderna
ORDEN

DIRECCIN/NOMBRES

DIRECCIN

ARQUITECTURA

Cra 9 # 23 - 24

MODERNA

Aeropuerto Los Garzones

MODERNA

Agustn Codazzi

Cll 22 - Cra 2

MODERNA

Alcalda de Montera-SISBEN

Cll 31 # 6- 09

MODERNA

Banco Agrario

Cll 29 # 3 - 01

MODERNA

Banco de Bogot

Cll 28 # 3 - 03

MODERNA

Banco de la Repblica

Cra 3 # 28 - 29

MODERNA

Banco Popular

Cll 29 # 1 - 26

MODERNA

Bancolombia

Av 1 # 30 - 32

MODERNA

10

Banco Santander

Cll 29 # 2 - 06

MODERNA

11

Biblioteca Departamental

Cll 29 # 5 - 64

MODERNA

12

Cementerio Calle 29

Cll 29 - Avenida
Circunvalar

MODERNA

13

Cementerio Juan XXIII

B/ Juan XXIII

MODERNA

14

Cementerio Jardines

Km 2 Va Planeta Rica

MODERNA

15

Centro de Convenciones

Km 4 Va Ceret

MODERNA

16

CLL 23 N 9-15

Cll 23 # 9 - 15

MODERNA

17

Super Bingo

Cll 25 # 1 - 36

MODERNA

18

Cll 27 N 5-44

Cll 27 # 5 - 44

MODERNA

19

Coopetraban

Cll 28 # 1 - 57

MODERNA

20

Curia

Cll 27 - Cra 5

MODERNA

21

Gobernacin de Crdoba

Cll 27 # 3 - 28

MODERNA

22

Hotel Sin

Cra 3 # 31 - 32

MODERNA

23

Cra 9 # 23 - 58

Cra 9 # 23 - 58

MODERNA

24

Salucoop E.P.S

Cra 6 # 30 - 62

MODERNA

25

Puente Ro Sin

Cll 20 - Avenida 1

MODERNA

26

Palacio de Justicia

Cll 27 # 2 - 04

MODERNA

27

Palacio Nacional

Cra 2 # 33 - 40

MODERNA

28

Puente Nuevo Ro Sin

Cll 41 - Avenida 1

MODERNA

29

SERES

Cra 2 # 21 - 53

MODERNA

30

Terminal de Transportes

Cll 41 # 20 - 11

MODERNA

31

Torre Garcs

Cra 2 # 31 - 25

MODERNA

32

BBVA

Cra 3 # 31 - 06

MODERNA

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015 con base en el inventario del POT existente

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2.3.5 Vas. Se retoma la idea del Diagnstico, en cuanto a que las vas o redes de
comunicacin se entienden como aqullos elementos que soportan fsicamente los vnculos
o relaciones, y por donde transitan los flujos de personas, de informacin de bienes y de
servicios, o inclusive, de ideas. Facilitan la accesibilidad a otras reas para el
abastecimiento de bienes y servicios. Las redes se caracterizan por pertenecer a distintos
medios de propagacin: terrestre, fluvial y martima y area (IGAC, 2000).

Se hace necesaria una poltica de conectividad del territorio con el propsito de mejorar la
conectividad y accesibilidad entre los barrios. Por tanto, se propone mejorar las condiciones
existentes de las infraestructuras viales y de transporte para lograr una buena articulacin
del territorio urbano.

De igual modo que en el Diagnstico, se propuso la clasificacin vial segn por construir o
terminar, vas por adecuar o mejorar y vas existentes. Para el primer caso, la mayora de la
ciudad requiere de estas acciones, el costado occidente, norte, sur y suroriente debido a que
en muchos casos se deben pavimentar las vas y en otros construirlas porque no existen. En
el segundo caso, son pocas las que deben ser adecuadas, ya que corresponden a sectores de
la ciudad ms antiguos, localizados en el centro, en vas como la Avenida Circunvalar, calle
24, calle 10, carrera 4 y calle 44. En general, las vas por construir se proponen, se articulen
con las existentes y las vas por adecuar, de tal modo que se logre conformar una malla vial
que integre la red vial de la periferia con el centro de la ciudad.
El estado vial propuesto de acuerdo con las categoras existentes es el siguiente: Vas por adecuar
con 15.904 Km; vas por ampliar 19,218 Km; vas por pavimentar 109,,049 Km, para un total de
144,171 Km (Mapa UR 08 y 09).

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Mapa UR 08. Clasificacin vial

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

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Mapa UR 09. Estado vial

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

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Red de ciclorrutas. Se mantiene la propuesta del sistema de ciclorrutas que propuso el


POT que se revisa y ajusta. Sin embargo, se complementa con la propuesta de vas que
conforman una red, articulada al interior del territorio urbano, conformando una malla, en
sentido transversal y longitudinal. De tal manera, que se conecta la periferia de la ciudad
con el interior de la misma. Esto en correspondencia con las necesidades que presenta la
poblacin en cuanto a la movilidad en bicicleta, por ser un modo de transporte, econmico,
sostenible, saludable, rpido y amigable. La ampliacin es de 173,4 Km y la existente de
2.8 Km (Mapa UR 10).
Mapa UR 10. Red de ciclorutas

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

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Sistema de transporte. Se asume lo propuesto el estudio de Desarrollo del diseo


conceptual y valoracin de las inversiones del sistema estratgico de transporte pblico
para el municipio de Montera (Universidad Nacional UNAL, 2009) para la
Implementacin y Funcionamiento de este Sistema de Transporte, que se encuentra basado
en un sistema de 12 rutas radiales longitudinales y nueve alimentadoras (Mapas UR 11 y
12)

Propuesta preliminar del nuevo sistema de rutas. El sistema de transporte pblico de


la ciudad de Montera se desarrolla basado en un sistema de rutas radiales
longitudinales, que han sido desarrollado por las empresas transportadoras segn la
demanda observada, movilizando pasajeros desde cada uno de los barrios perifricos de
Montera transitando por el centro y finalizando en la zona norte de la ciudad y
viceversa, diseo que ha llevado a un sobre recorrido de muchas de ellas, ocasionando
un congestionamiento en la red de la ciudad. (UNAL, 2009)

Segn la misma autora, la convergencia de los deseos de viajes adems se ve reflejada


en el recorrido de las rutas y en la estrecha relacin con la estructura de la malla vial
que la conforma, imposibilitando a corto plazo modificaciones relevantes en el
recorrido de las mismas que permitan dar soluciones a la movilidad que se presenta en
la ciudad. Los corredores utilizados por el servicio de transporte pblico actual,
corresponden a los recorridos por longitudes mnimas que realizaran los pasajeros de
este servicio sobre la totalidad de la red disponible en el municipio (Figura 1).

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Figura 1. Asignacin Todo o Nada Matriz de TPC Montera 2009

Fuente: Universidad Nacional.2009

En este contexto, la propuesta de reestructuracin de transporte pblico colectivo


contempla la configuracin de un sistema que tiene como elementos principales dos
premisas que pueden y se sugieren deben ser integrados para el mejoramiento del
sistema en general, as:
Reestructuracin de recorridos basados en:
Creacin de cinco rutas diametrales y ocho rutas radiales, basados en el diseo de
rutas sobre la demanda potencial del sistema. (Tabla 29, Figura 2, 3, 4, 5 y 6 por
cuenca analizada).

Tabla 29. Propuesta Sistema de Transporte Pblico Montera 2009


Nombre
Ruta
A-1
A-2
A-3
A-4

Intervalo de
Despacho (min)
4,00
4,00
5,00
5,00

B-1
C-1
D-1

2,00
1,50
1,50

Longitud
(Km)
12,63
9,30
9,48
9,55
11,42
11,83
12,07

Nombre
Ruta
E-1
AE-1
AE-2
BE-1
CE-1
DE-1

Intervalo de
Despacho (min)
2,00
7,00
7,00
4,00
3,00
4,00

Longitud
(Km)
15,73
34,01
24,41
24,75
26,09
27,89

Fuente: Universidad Nacional de Colombia, 2009.

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Esta demanda potencial del sistema, est basada en seis comunas definidas por el
POT que se revisa y ajusta, las cuales han sido modificadas levemente por razones
de las vas que la conforman, de las cuales se obtienen como resultado seis cuencas,
con lmites viales ligeramente diferentes, las cuales se describen el documento de
Desarrollo del diseo conceptual y valoracin de las inversiones del sistema
estratgico de transporte pblico para el municipio de Montera (UNAL, 2009).

Figura 2. Propuesta Sistema de Transporte Pblico Montera 2009

Fuente: Universidad Nacional de Colombia, 2009.

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Figura 3. Propuesta Sistema de Transporte Pblico Montera 2009 - Cuenca A

Fuente: Universidad Nacional de Colombia, 2009.

Figura 4. Propuesta Sistema de Transporte Pblico Montera 2009 Cuenca B

Fuente: Universidad Nacional de Colombia, 2009.

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Figura 5. Propuesta Sistema de Transporte Pblico Montera 2009 Cuenca C

Fuente: Universidad Nacional de Colombia, 2009.

Figura 6. Propuesta Sistema de Transporte Pblico Montera 2009 Cuenca D

Fuente: Universidad Nacional de Colombia, 2009.

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Implantacin de casetas de despacho en los extremos de las rutas, con el fin de


fomentar la descentralizacin de las actividades del transporte y en ltima de las
actividades de la ciudad.

Los terminales o controles de despacho se operarn por cuenca, as cuenca 1


corresponde a la zona A, cuenca 2 corresponde a la zona B, cuenca 3 corresponde a
la zona C, cuenca 5 corresponde a la zona D, cuenca 6 corresponde a la zona E y la
cuenca 4 corresponde a la zona 0.

Cabe anotar que la zona 0, correspondiente la zona centro, cuenca 4 no presenta un


manejo propio sino que ser tratado como una zona de comn manejo para las otras
zonas de operacin.

Este tipo de manejo es usado en ciudades de tamao mediano, donde cada rea tiene
empresas operadoras, facilitando el desarrollo de la implantacin del sistema
general y de ser el caso sistemas locales y sigue una lgica similar a la de una
cuenca fluvial, en la cual las rutas convergen en un corredor.

Un modelo

comparable conceptualmente, es el que se utiliza en algunas ciudades en la


concesin de los servicios de recoleccin de desechos slidos, por reas.

A pesar de ser Montera una ciudad intermedia, y que inicialmente no se requieren


empresas operadoras por rea, se considera que las caractersticas que este modelo
de manejo de transporte utiliza, es el ms adecuado para la ciudad por las ventajas
que ofrece.

Dentro de estas caractersticas se tienen:


Con este modelo la administracin de la ciudad mantiene la responsabilidad de
la planeacin, regulacin y control de la operacin de los servicios.

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El modelo facilita la integracin del sistema de Transporte.


Abre la posibilidad a la administracin de la ciudad de compartir con los
operadores la planificacin operacional de las rutas de la zona, manteniendo
siempre el poder pblico la prerrogativa de definir los servicios
El concesionario, con su propia experiencia, puede identificar necesidades de
cambios ms prontamente y proponer ajustes para que sean aprobadas por el
organismo encargado de la gestin integral del sistema.
Como la ciudad es dinmica las rutas deben ser ajustadas peridicamente tanto
en lo que se refiere a su programacin operacional como a la modificacin de
recorridos o inclusin de nuevos servicios. En este caso este tipo de
organizacin del sistema es ms flexible y permite concertar ms fcilmente con
el concesionario.
Dados los cambios conceptuales, la migracin del sistema actual requiere
adems de la estructuracin operacional del Sistema alrededor del modelo, del
diseo de un proceso de transicin, que incluya la transformacin de la
estructura empresarial actual al de grandes empresas consolidadas de transporte.

Integracin tarifara mediante la implementacin del sistema de recaudo


unificado

Los objetivos principales del sistema de recaudo se presentan a continuacin:


Garantizar la eficiencia en la operacin de recaudo y la seguridad del dinero
recaudado por el cobro de las tarifas al usuario, al menor costo posible,
Garantizar la calidad del servicio y de atencin a los usuarios,
Promover la aceptacin cultural de los medios de pago entre la ciudadana,
Garantizar la disponibilidad permanente de los medios de pago para la
utilizacin del sistema,
Establecer canales de distribucin eficientes que estimulen el uso,

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Minimizar el fraude.

Proyecto ciudades amables

Descripcion del Sistema Estrategico de Transporte Pblico -SETP.


Los anlisis tcnicos adelantados en el marco del diseo conceptual del Sistema Estratgico
de Transporte para el municipio de Montera concluyeron que son necesarios tres conjuntos
de acciones para mejorar el transporte de la ciudad:

A.- Los componentes de infraestructura fsica que constituyen el SETP son (Mapa UR12):

1.

33,17 km de Construccin, Reconstruccin o Mantenimiento Vial.

2.

De estos, 3.7 km sern corredores exclusivos para la operacin de TPC.

3.

18 (PEP) Paraderos con Espacio Pblico.

4.

Plan de recuperacin del centro a travs del proyecto Centro Amable.

5.

2 intercambiadores modales y 6 Centros de Atencin Especializada.

6.

Centro de control de semaforizacin y control de flota de TPC.

7.

Instalacin de Paraderos y Sealizacin.

8.

Carriles exclusivoc para el transporte pblico.

B.- Operacional

La operacin del sistema para atender la demanda se realizar mediante (Mapa UR 11):
Un esquema de 12 rutas expresas.
9 alimentadoras que operarn con tres tipologas de vehculos con capacidades de
52, 42 y 19 pasajeros.

C.- Institucional

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El SETP de Montera desarrollar un esquema institucional combinado que busca


armonizar y mejorar las relaciones entre el sector pblico y privado incorporando cuatro
nuevos elementos en la operacin del servicio:
1. Sistema de gestin y control de flota
2. Sistema de recaudo centralizado
3. Administrador financiero
4. Asistente Tecnolgico

INVERSIONES DEL SETP 2009-2012 (Millones de pesos 2009)


Inversin Pblica
Adquisicin de Predios

12.527

Construccin de Obras Viales

44.449

Elaboracin de diseos e Interventora

20.608

Espacio Pblico

8.481

Puentes Peatonales y Pasos a Desnivel


Paraderos y Estaciones del Sistema

19.816
1.131

Patios, Talleres y Parqueaderos Intermedios

12.063

Obras Complementarias

56.855

Sistema de Control SETPC y Sealtica

5.458

Gerencia del Proyecto

4.410

Costos Financieros

37.289

Total Inversin Pblica

223.087
Inversin Privada

Equipos para Operacin de Transporte

37.336

Sistema de Recaudo y Gestin de Flota

7.677

Otros gastos Preoperativos


Total Inversin Privada
Valor Total del Proyecto Inv. Pblica + Privada

476
45.489
268.576

Fuente SETP 2010

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Mapa UR 11 Rutas del Sistema Estratgico de Transporte Pblico-SETP.

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

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Mapa UR 12 Infraestructura del Sistema Estratgico de Transporte Pblico

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

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Beneficios del proyecto


Impacto tcnico econmico

Reduccin de los costos de operacin.

Reduccin de la accidentalidad.

Disminucin de tiempos de viaje de los usuarios de transporte pblico.

Ahorros en costos de mantenimiento de la infraestructura vial.

Aumento en la velocidad de recorrido (pasa de 17 km/h a 25 km/h).

Mayor ocupacin por vehculo (Aumento del IPK de 0.9 a 2.5).

Mayores facilidades para el ingreso y egreso de pasajeros.

Adecuacin de la infraestructura a las caractersticas de los buses.

Impacto fsico espacial

El sistema ser un promotor de la recuperacin urbana de la ciudad.

Ordenamiento y la recuperacin a travs del denominado centro amable.

Centros de Atencin Especializada permitirn la eliminacin de viajes innecesarios


y generarn nuevos polos de desarrollos (nuevos empleos).

Mejor aprovechamiento del espacio urbano.

Renovacin de zonas deprimidas.

Mejoramiento en las rentas catastrales que percibe el municipio.

Impacto socio ambiental

Con la construccin del SETP, se espera generar cerca de 7.500 empleos directos y
11.000 empleos indirectos.

Reduccin de las emisiones de monxido de carbono (CO) hasta en un 40.9%.

Reduccin de las emisiones de xidos de nitrgeno (NOX) hasta 5.9%.

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Reduccin de las emisiones de compuestos orgnicos voltiles (metano e


hidrocarburos) entre un 38.6%.

El proyecto proveer espacios pblicos para mejorar la movilidad.

Mejoramiento de la accesibilidad y la calidad de vida.

Reduccin de la accidentalidad.

Adicionalmente, a la implementacin del Sistema Estratgico de Transporte Pblico en el


municipio de Montera, se debe formular el Plan de estacionamientos con el fin de dar
solucin a problemas de parqueaderos en la ciudad. Esta formulacin se debe hacer de
manera articulada e integrada con dicho Sistema de Transporte Pblico.

2.4 USOS Y TRATAMIENTOS EN SUELOS URBANOS Y DE EXPANSIN

reas de actividad en el rea urbana. Se armoniz la normativa especfica por UDPS con
la normativa del Plan de Ordenamiento Territorial que se revisa y ajusta al 2015, ya que la
primera se aprob posteriormente a la formulacin del POT 2002. De tal manera, que se
obtuvo un mapa de reas de actividad, conservando las categoras establecidas en el
Decreto 0576 de 2003, rea urbana integral, suelo protegido, comercio y servicios,
dotacional, industrial y residencial.

Los ajustes se realizan debido a los cambios y tendencias que presenta el municipio en la
actualidad, lo cual no haba sido previsto, como la prolongacin de ejes comerciales, el
desarrollo de proyectos residenciales en el centro para revitalizar la actividad residencial
(en el marco de los proyectos de Plan Centro), el redireccionamiento del rea de expansin
urbana hacia el oriente, dadas las determinantes que gener el mapa de amenazas para el
proceso de urbanizacin, la generacin de nuevas reas dotacionales en funcin del espacio
pblico, la relocalizacin de la actividad industrial de Postobn y el Frigorfico hacia la
zona industrial de Montera, va a Planeta Rica, la propuesta del borde dotacional que une
suelo protegido de las lagunas de oxidacin sur y oriente con Sierra Chiquita, como

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amortiguador del crecimiento urbano, la propuesta de reas dotacionales correspondientes a


nuevos parques en la margen izquierda, sur, oriente y norte de la ciudad, entre otros
asuntos. Igualmente, el suelo protegido se totaliza teniendo en cuenta lo propuesto a nivel
urbano, de expansin y a nivel rural, debido a la interaccin de sus elementos naturales y
artificiales, los cuales conformarn un sistema integrado de espacio pblico (Tabla 30 y
Mapa UR 13).
Tabla 30. reas de actividad en el rea urbana
REAS DE ACTIVIDAD

REA (Ha)

REA URBANA INTEGRAL

918.9

COMERCIO Y SERVICIOS

439,864

DOTACIONAL

530,961

6,46

INDUSTRIAL

RESIDENCIAL

1921,845

SUELO PROTEGIDO

1282,023

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

En este orden de ideas, se tiene la mayor rea del suelo urbano para desarrollar a nivel de
rea urbana integral con 918.9 Ha, Ha; sigue el suelo residencial, el cual se reparte sobre
todo el territorio urbano con 1921,845 Ha; complementada con usos dotacionales
educativos, recreativos, de salud, entre otros, que ocupan 530.961 Ha. Tambin, le sigue el
suelo protegido correspondiente a las franjas protectoras que bordean las lagunas de
oxidacin y el rea de Sierra Chiquita, las cuales corresponden a 1282,023 Ha, un rea
mayor al suelo industrial que solo equivale a 6,46 Ha. Esto teniendo en cuenta que la

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actividad industrial, minera, debe salir del rea urbana y localizarse hacia el corredor
industrial va a Planeta Rica, respectivamente.

Igualmente, el suelo protegido se totaliza teniendo en cuenta lo propuesto a nivel urbano, de


expansin y a nivel rural, debido a la interaccin de sus elementos naturales y artificiales,
los cuales conformarn un sistema integrado de espacio pblico.

El suelo que se destinar para el uso industrial est relacionado en el mapa de Formulacin
UR 04

Las intervenciones urbanas en el centro de Montera estn sujetas a lo establecido en el


documento PLAN CENTRO DE LA CIUDAD, 2007, en lo que tiene que ver con la
propuesta de espacio pblico, equipamientos y vivienda. Cabe destacar que el Plan Centro
en el momento de su formulacin asumi aspectos del POT que se revisa y ajusta, de tal
forma que en la actualidad han variado algunos datos de reas segn usos, los cuales deben
tenerse en cuenta. Sin embargo, se mantiene la consideracin del ro Sin como referente
paisajstico y territorial, el repoblamiento del centro y nuevo espacio residencial, nuevos
espacios pblicos de permanencia y recualificacin de andenes, la proyectacin de nuevo
espacio comercial en el Centro, y conformacin de un modelo estratgico Centro 2019.

Los Grandes temas del Plan.


Articular el Plan Centro con el Plan de Ordenamiento Territorial.
Integrar el Centro al espacio ambiental del ro Sin.Controlar la erosin, Repoblar el
centro.
Freno a la tendencia actual de conversin del centro en un espacio monofuncional y
de baja calidad urbanstica.
Recuperar y recualificar andenes y construir ejes ambientales y econmicos.
Ordenar la actividad econmica informal y cualificar el mercado.

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Ordenar la actividad econmica informal y transformar el mercado.


Consolidar un nodo de equipamientos culturales integrados al patrimonio.
Desarrollar un sistema de corredores de transporte masivo para el centro y ordenar
un sistema de estacionamientos.

Las grandes polticas para el Centro.


Ambiental: Reconocer, recuperar y preservar los valores ambientales, culturales y
paisajsticos del rio Sin.
Social: Resolver la ocupacin de los andenes y dems espacios pblicos por parte de la
venta ambulante y establecer alternativas y oportunidades para garantizar la atencin de la
poblacin vinculada al comercio informal.

Econmico: Consolidar el Centro como el ms importante espacio econmico,


financiero, cultural y turstico de la ciudad y la regin, y nodo estratgico de una
ciudad de primer orden con altos niveles de competitividad en el concierto
centroamericano y del Caribe.
Urbano: Promover de manera prioritaria proyectos integrales de renovacin urbana.
Valorar el patrimonio inmueble y promover la proteccin, recuperacin e
intervencin de los inmuebles de inters cultural.
Vivienda: Recuperacin y consolidacin del Centro con uno de los principales
espacios residenciales de la ciudad, promoviendo el incremento del numero de
habitantes, hasta alcanzar los 4.800 residentes permanentes en el ao 2019,
horizonte de largo plazo del Plan, lo cual implica construir aproximadamente 800
nuevas viviendas en ese lapso de tiempo.
Movilidad: Mejorar la accesibilidad al Centro y su movilidad interna, mediante
acciones asociadas a:
Sistema de transporte masivo
Mejoramiento y regularizacin de las vas y los sentidos del trfico

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Dotacin y ordenamiento de los sistemas de control de transito


Sistema de estacionamientos pblicos y privados
Desarrollo de la red de ciclorutas
Mejoramiento e implementacin de los sistemas de transporte fluvial
Ordenamiento y control del mototaxismo.
Comunicacin: Dar a conocer a la comunidad y dems actores, de forma veraz y oportuna
las decisiones de ordenamiento y su efecto sobre las estructuras fsicas y sociales en el
Centro.

Desarrollo de una estrategia de comunicacin y mercadeo que posicione estos


valores en el mbito de la ciudad, la regin, el pas y el mundo.

Armonizacin: Garantizar la articulacin correspondencia y concordancia de las


determinaciones del Plan Centro con las polticas, proyectos, programas y regulaciones
establecidas y adoptadas en el Plan de Ordenamiento Territorial vigente y en el Plan de
Desarrollo Municipal.

Para tales fines se adoptan las siguientes fases del Plan Centro:

Primera fase - corto plazo: 2008 2011

Segunda Fase - mediano plazo: 2012 2015


Tercera Fase - largo plazo: 2016 2019

Programas

Programa para la tutela del ambiente fsico bitico.

Programa para consolidar la integracin del Centro con el ro Sin.

Programa de arborizacin urbana y reforestacin ambiental.

Programa para la consolidacin del Centro como primer espacio econmico,


administrativo y de servicios de la ciudad.

Programa para ordenar y cualificar la actividad econmica informal.

Programa para consolidar el nodo de equipamientos integrados al patrimonio


inmueble.

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Programa para activar la inversin en vivienda y repoblar el Centro.

Programa para mejorar el acceso y la movilidad en el Centro.

Proyectos estratgicos del PLAN CENTRO DE LA CIUDAD.

1. Paseo Comercial Carrera 2


2. Paseo Comercial Carrera 3
3. Paseo Cultural Carrera 1
4. Galera Comercial de Ventas Populares.
5. Parque Ronda Occidental del Sin.
6. Proyecto Residencial y Centro de Convenciones Muelle del Sin
7. Centro Comercial y de Negocios Antigua Plaza
8. Proyecto Residencial Chuchurub
9. Proyecto Residencial Plaza del Puente
10. Proyecto Comercial y de Negocios Plaza Estacin
11. Muelle Turstico Rio Sin
12. Centro Cultural y Teatro Montera
13. Centro Comercial y Palacio de Exposiciones Carrera 4
14. Par Vial Troncal Carreras 4 y 5
15. Par Vial Troncal Calles 29 y 30 .

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Fuente: Plan centro 2008

Estimativos de costos de los proyectos Primera Fase (2008-2011)

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ESTIMACIN DE COSTOS DE PROYECTOS
FASE 1
PROYECTO

MUNICIPIO

PRIVADO

PASEO CARRERA 2

7.673.380.000

PASEO CARRERA 3

6.616.500.000

PROYECTO CONEXIN

3.092.760.000

PASEO CULTURAL, CARRERA 1

5.908.320.000

GALERIA COMERCIAL VENTAS POPULARES

1.189.760.000

7.585.000.000

3.127.860.000

3.762.000.000

CENTRO COMERCIAL Y DE CONVENCIONES ANTIGUA


PLAZA

TOTAL APORTES MUNICIPIO


TOTAL APORTES SECTOR PRIVADO O VENTAS

27.608.580.000
11.347.000.000

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Estimativos de costos de los proyectos Segunda Fase (2012-2015)

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ESTIMACION DE COSTOS DE PROYECTOS
FASE 2
PROYECTO

MUNICIPIO

PRIVADO

PLAZA DEL PUENTE

7.540.680.000

46.000.100.000

PROYECTO RESIDENCIAL Y CULTURAL (Teatro)

2.587.000.000

97.968.440.000

10.980.900.000

4.142.400.000

CENTRO CULTURAL MONTERIA


PALACIO DE EXPOSICIONES CRA 4
MUELLE TURISTICO

TOTAL APORTES MUNICIPIO

25.250.980.000

TOTAL APORTES SECTOR PRIVADO O VENTAS

143.968.540.000

Estimativos de costos de los proyectos Tercera Fase (2016-2019)

PLAN CENTRO MONTERA


ESTIMACION DE COSTOS DE PROYECTOS
FASE 3
PROYECTO

MUNICIPIO

PRIVADO

PROYECTO RESIDENCIAL CHUCHURUBI

74.056.520.000

PROYECTO COMERCIAL Y DE NEGOCIOS PLAZA DE LA


ESTACION

36.575.460.000

2.810.280.000

MUELLE TURISTICO
TOTAL APORTES MUNICIPIO
TOTAL APORTES SECTOR PRIVADO O VENTAS

2.810.280.000
110.631.980.000

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Mapa UR 13. reas de actividad en el rea urbana

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

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Tratamientos urbansticos. En correspondencia con la propuesta de reas de actividad, se


ajustan los tratamientos urbansticos y se armonizan con el POT en su componente urbano.
Para el caso del predio donde se localizaba Frigosin se propone renovacin urbana tipo
redesarrollo; Postobn en consolidacin con cambio de patrn; en el sur la franja que une la
laguna oriental con la sur y Sierra Chiquita, la propuesta de suelo de desarrollo para
sectores urbanos especiales, igual que en parte del suelo de expansin y suelo urbano que
propone reas para elementos constitutivos de espacio pblico (Tabla 31 y Mapa UR 14).

Tabla 31. reas de tratamientos urbansticos


TRATAMIENTO URBANSTICO
TRATAMIENTO

REA (Ha)

CONSOLIDACIN: CON CAMBIO DE PATRN

183,477

CONSOLIDACIN: CON DENSIFICACIN MODERADA

464,838

CONSOLIDACIN :DE SECTORES URBANOS ESPECIALES


CONSOLIDACIN URBANSTICA
DESARROLLO: DE SECTORES URBANOS ESPECIALES

401,47
217,508
8,117

DESARROLLO: POR NORMAS EN REAS URBANAS

335,35

DESARROLLO: POR PLAN PARCIAL

1277,2

MEJORAMIENTO INTEGRAL: INTERVENCIN


COMPLEMENTARIA
MEJORAMIENTO INTEGRAL: INTERVENCIN
REESTRUCTURANTE
RENOVACIN URBANA : REACTIVACIN
RENOVACIN URBANA : REDESARROLLO
SUELO PROTEGIDO

359,637
459,564
110,039
50,078
1282,023

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

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Alcalda de Montera
Juntos hacemos ms

ALCALDA DE MONTERA
Secretara de Planeacin
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Proceso de Revisin y Ajuste al POT 2002-2015

Universidad de
Crdoba,
comprometida con el
desarrollo regional.

Mapa UR 14. Tratamientos urbansticos

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

145

Alcalda de Montera
Juntos hacemos ms

ALCALDA DE MONTERA
Secretara de Planeacin
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Proceso de Revisin y Ajuste al POT 2002-2015

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Crdoba,
comprometida con el
desarrollo regional.

El mapa UR 14 de Tratamientos urbansticos registra que gran parte del suelo urbano por
desarrollar se realizar mediante plan parcial (1277, 2 Ha), instrumento de gestin del suelo
fundamental para lograr el desarrollo fsico del territorio, particularmente sobre la zona
occidente, sur, oriente y norte, reas en proceso de consolidacin urbanstica. Le sigue
el suelo en consolidacin moderada (464,838 Ha), distribuido en el norte de la ciudad, parte
del centro y sur (comunas 3, 4, 5 y 8). Tambin, se tiene, al suelo de consolidacin en
sectores urbanos especiales (401,47 Ha), para garantizar la dotacin y construccin de
equipamientos de salud, educacin, cultura, recreacin, deporte, seguridad y defensa, entre
otros. Lo cual se reparte de manera equitativa por el territorio urbano. Igualmente, el suelo
en desarrollo de sectores urbanos especiales (8,117 Ha).

Asimismo, resulta necesario proponer reas con tratamiento de mejoramiento integral con
intervencin complementaria (359,637 Ha) en la parte norte (comuna 9), sur (comuna 3, 4),
y occidente (comuna 1 y 2) Desarrollo del suelo por normas urbanas (335, 35 Ha)
distribuido de forma dispersa sobre el territorio, hacia el norte, sur, centro, occidente, y sur,
sin representar grandes reas. Se proponen reas con tratamiento de mejoramiento integral
con intervencin estructurante (459,564 Ha) en la parte norte (comuna 9) y sur (comuna 6).
En consolidacin con cambio de patrn (183,477 Ha) en reas sobre la Avenida
Circunvalar en barrios El recreo, La Castellana; Chuchurub, La Ceiba, Ospina Prez, calle
29, calle 41, Pueblo Nuevo, Sector Industrial, barrio El tendal sobre Avenida Circunvalar, y
otros ejes viales como La principal de la Granja, Transversal 11, 6 de Marzo, calle 22, va a
Planeta Rica, entre otros ejes viales.

Contina, el suelo en consolidacin urbanstica (217,508 Ha), en la comuna 2 y parte de la


comuna 8, proponindose la reactivacin urbana en poca rea del suelo urbano (110,039
Ha), localizado en el centro de la ciudad (comuna 5 y 7, principalmente, articulndose con
lo propuesto por el Plan Centro de Montera).

146

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2.5 INSTRUMENTOS DE GESTIN DEL SUELO

En cuanto a planes parciales, se ajusta la informacin relacionada con reas propuestas para
el desarrollo de suelo urbano segn este instrumento ya que la mayora han sido aprobados,
se encuentran en ejecucin y/o han sido ejecutados (Tabla 31a).

Tabla 31a. Planes parciales


PLANES PARCIALES
California
Ciudadela COMFACOR
Filadelfia
Furatena II
La Gloria
Los Mangos
Palma Verde
Portal de la Navarra
Portal de la Candelaria
Coca Cola
San Antonio
Terminal de Transporte
Sevilla
Teruel
Santa Elena
Picacho
Villanova
San Jeronimo
Coca Cola
Total

REA (Ha)
14,27
33,80
8,46
130,65
48,49
52,48
17,33
4,60
34,96
2,1
20,85
16,04
27,87
12,35
11,00
70,00
15,30
71,90
2,1
587,42

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015. Secretara de Planeacin municipal de
Montera 2008-2009.

Se propone la ejecucin de 18 planes parciales, localizados la mayora en la zona sur


oriente de la ciudad (8) los cuales corresponden al Plan Parcial de Portal de Navarra,
Filadelfia, Coca Cola, San Antonio, La Candelaria, Terminal, California, Villanova y Santa
Elena; en la zona sur (2) el Plan Parcial la Gloria y Furatena II; en el norte (4) Los Mangos,
Picacho, Sevilla y San Jeronimo, en el occidente Teruel, Comfacor (2), en el extremo norte
(1) Palma Verde, (Mapa UR 15).

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Mapa UR 15. Planes parciales

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comprometida con el
desarrollo regional.

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

2.6 PROGRAMAS Y SUBPROGRAMAS DE MEDIANO Y LARGO PLAZO (20082011) - (2011-2015)


La lnea estratgica, poltica, objetivos y metas relacionadas con Buenas condiciones
urbansticas habitacionales en el rea urbana, como se mencionan anteriormente, se
articulan con los programas Mejoramiento integral de la vivienda de inters social en el
rea urbana y Generacin de la vivienda de inters social en el rea urbana. Estos a su
vez con subprogramas y proyectos (Tabla 32).

2.6.1 Programa de mejoramiento integral de la vivienda de inters social en el rea


urbana. Se compone del subprograma

Formalizacin y mejoramiento integral de la

vivienda de inters social urbana.

2.6.2 Programa de generacin de la vivienda de inters social en el rea urbana. Se


conforma por el subprograma Construccin de vivienda de inters social en el rea urbana.

A continuacin se registra la articulacin entre programas, subprogramas y proyectos en el


suelo urbano (Tabla 32).

Tabla 32. Programas, subprogramas y proyectos en el tema de vivienda. Suelo urbano


PROGRAMA

Mejoramiento
integral de la
vivienda
de
inters social en el
rea urbana

SUBPROGRAMA

PROYECTO

1. Formalizacin y
mejoramiento
integral de la
vivienda
de
inters social en el
rea urbana

1. Mejoramiento
integral del 80%
viviendas
de
inters
social
urbana
(2400
viviendas).
El 100% son 3.000
viviendas.

COSTOS ($ pesos
colombianos)

$14.313.600.000

($5.964.000 para
cada
vivienda,
equivalentes a 12
salarios mnimos
legales vigentes).

FUENTES DE
FINANCIACIN
Ministerio
de
Vivienda,
Ambiente,
Desarrollo
Territorial,
MAVDT (70%) , el
municipio
de
Montera
(20%
recursos
de
cofinanciacin),
familias
beneficiarias (10%)

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PROGRAMA

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SUBPROGRAMA

Generacin de la
vivienda
de
inters social en el
rea urbana

1.Construccin de
vivienda
de
inters social en el
rea urbana

COSTOS ($ pesos

PROYECTO
2. Titulacin
3000 predios

Universidad de
Crdoba,
comprometida con el
desarrollo regional.

colombianos)

de

1. Construccin de
3000 viviendas de
inters social.

$2100.000.000
(700.000
para
cada vivienda)

$26.838.000.000

($ 8.946.000 para
cada
vivienda,
equivalentes a 18
salarios mnimos
legales vigentes).

FUENTES DE
FINANCIACIN
Ministerio
de
Vivienda,
Ambiente,
Desarrollo
Territorial,
MAVDT (70%) , el
municipio
de
Montera
(20%
recursos
de
cofinanciacin),
familias
beneficiarias (10%)

Ministerio
de
Vivienda,
Ambiente
y
Desarrollo
Territorial (70%) ,
el municipio de
Montera
(20%
recursos
de
cofinanciacin),
familias
beneficiarias
(10%).

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

Tambin, la lnea estratgica, poltica, objetivos y metas relacionadas con Uso y manejo
integral del espacio pblico urbano, como se mencionan anteriormente, se articulan con el
programa Uso integral del espacio pblico urbano y el programa Sistema integral del
espacio pblico urbano. Estos a su vez con subprogramas y proyectos (Tabla 33).

2.6.3

Programa uso integral del espacio pblico urbano. Se subdivide en el

subprograma Construccin y mantenimiento integral del espacio pblico urbano.

2.6.4

Programa sistema integral del espacio pblico urbano. Comprende el

subprograma Consolidacin del sistema de espacio pblico urbano.

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Crdoba,
comprometida con el
desarrollo regional.

Tabla 33. Programas, subprogramas y proyectos en el tema de espacio pblico.


Suelo urbano
COSTOS ($
PROGRAMA

Uso integral
del
espacio
pblico
urbano

SUBPROGRAMA

1. Construccin y
mantenimiento
integral del espacio
pblico.

PROYECTO
1.
Forrmulacin
e
implementacin del Plan
Especial de espacio
pblico.
2.
Construccin
de
nuevos
elementos
constitutivos del espacio
pblico
(escenarios
deportivos, de estancia e
infantiles en el rea
urbana de Montera.

3.
Adecuacin,
mejoramiento
y
mantenimiento de los
escenarios deportivos, de
estancia e infantiles.

Sistema
integral
espacio
pblico
urbano

del

1.Consolidacin
del
sistema de espacio
pblico urbano

2.
Recuperacin
integral del espacio
pblico urbano

1.
Incorporacin
de los humedales y de
escenarios deportivos, de
estancia e infantiles, al
sistema
de
espacio
pblico del rea rural,
teniendo en cuenta la
categora de reas de
conservacin
y
preservacin del sistema
hdrico y orogrfico.
1. Recuperacin del
espacio pblico en la
comuna 5 y 3 (20082011) y en las comunas
4, 6 y 7 mediano plazo
ejecucin del proyecto
2011-2015).

pesos
colombianos)

$250.000.000

FUENTES DE
FINANCIACIN
Secretara
Infraestructura
municipal
departamental.

de
y

$500.000.000

Parques
infantiles,
deportivos y
de estancia.

$300.000.000

$60.000.000

$150.000.000

COLDEPORTES
Universidades
Secretara
de
Infraestructura
municipal
y
departamental.

COLDEPORTES
Universidades,
Secretara
de
Infraestructura
municipal
y
departamental
Corporacin
Autnoma regional
de los Valles del
Sin y San Jorge
CVS, Secretara de
Planeacin
municipal
e
Infraestructura.

Secretara
de
Gobierno municipal
y Secretara de
Planeacin
municipal.

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Proceso de Revisin y Ajuste al POT 2002-2015

Universidad de
Crdoba,
comprometida con el
desarrollo regional.

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

La lnea estratgica, poltica, objetivos y metas relacionadas con Accesibilidad a los


equipamientos en el rea urbana, como se mencionan anteriormente, se articulan con el
programa Integracin del espacio urbano. Estos a su vez con subprogramas y proyectos
(Tabla 34 y 35).
2.6.5 Programa de integracin del espacio urbano. Se subdivide en el subprograma
Equipamientos para el bienestar social de la poblacin urbana (Tabla 34).

Tabla 34. Programas, subprogramas y proyectos en el tema de equipamientos. Suelo


urbano
PROGRAMA

SUBPROGRAMA

PROYECTO

1. Forrmulacin e
implementacin del
Plan Especial de
equipamientos.

COSTOS ($ pesos
colombianos)

$250.000.000

FUENTES DE

Alcalda municipal y
departamental,
Ministerios
Universidades.

Integracin
del
espacio urbano
1.Equipamientos para
el bienestar social de
la poblacin urbana

2. Mejoramiento y
construccin de los
equipamientos
existentes y nuevos de
la ciudad.

3.- Ampliacin de las


infraestructuras
educativas y para la
prestacin
de
los
servicios (total 15).

$ 1.000.000.000

$675.000.000

La ampliacin de
cada infaestructura
es de $45.000.000

Secretara
de
educacin
municipal
y
departamental,
Ministerio
de
educacin Nacional,
Universidades.

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Universidad de
Crdoba,
comprometida con el
desarrollo regional.

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

Tabla 35. Programas, subprogramas y proyectos en el tema de equipamientos colectivos de


educacin. Suelo urbano
PROGRAMA

SUBPROGRAMA

PROYECTO
1. Redistribucin
de
sedes
educativas.

Accesibilidad a los
equipamientos

1. Integracin del
espacio urbano

Incluye
Escuela
Urbana Mixta el
Ceibal,
Escuela
Urbana Mixta del
Sin, Gimnasio de la
Universidad
de
Crdoba,
Escuela
Urbana
Mixta
Laureano Lamadrid
Fabra,
Escuela
Urbana
Mixta
Gabriela
Mistral,
Escuela
Urbana
Mixta
Panzen,
Escuela
Urbana
Mixta
el Alivio,
Escuela
Los
Fundadores
Comunitario

2. Construccin de
nuevas sedes en la
zona Oriental de la
ciudad

COSTOS ($ pesos
colombianos)

FUENTES DE
FINANCIACIN

$ 80.000.000

Por cada
$10.000.000

sede

$3.000.000.000

La construccin de
cada sede requiere
de $300.000.000

Secretara
Educacin
municipal
departamental,
Ministerio
Educacin
Nacional.
Fonade

Secretara
Educacin
municipal
departamental,
Ministerio
Educacin
Nacional.
Fonade

de
y
de

de
y
de

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

La lnea estratgica, poltica, objetivos y metas relacionadas con la Conservacin del


patrimonio arquitectnico e histrico en el rea urbana de Montera, como se mencionan

153

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comprometida con el
desarrollo regional.

anteriormente, se articulan con el programa de Valoracin y conservacin del patrimonio,


el cual se encuentra formulado en el plan que se revisa y ajusta. Estos a su vez con
subprogramas y proyectos (Tabla 36).

2.6.6

Programa de valoracin y conservacin del patrimonio. Se subdivide en el

subprograma Planeacin del patrimonio (Tabla 36).

Tabla 36. Programas, subprogramas y proyectos en el tema de patrimonio. Suelo urbano


PROGRAMA

SUBPROGRAMA

PROYECTO

COSTOS ($ pesos

FUENTES DE

colombianos)

Planeacin
patrimonio
Valoracin
conservacin
patrimonio

del

1. La formulacin e
implementacin
del Plan Especial
de
Proteccin
Patrimonial.

$ 600.000.000

(120.000.000
formulacin
480.000.000
implementacin)

y
del

Secretara
de
cultura, municipal
y departamental,
Ministerio
de
Cultura,
Universidades.

2.La

declaracin
de bienes de inters
cultural tangible e
intangible con la
reglamentacin de
niveles
de
conservacin
y
tipos
de
conservacin
permitidos en cada
inmueble existente.

$40.000.000

Secretara
de
cultura, municipal
y departamental,
Ministerio
de
Cultura,
Universidades.

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

La lnea estratgica, poltica, objetivos y metas relacionadas con

la Dotacin y

mejoramiento de infraestructura para la prestacin de los servicios pblicos domiciliarios,


en el rea urbana de Montera, como se mencionan anteriormente, se articulan con el
programa de Servicios pblicos domiciliarios. Estos a su vez con subprogramas y proyectos
(Tabla 37).

154

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Crdoba,
comprometida con el
desarrollo regional.

2.6.7 Programa servicios pblicos domiciliarios. Se subdivide en siete subprogramas:


acueducto, alcantarillado, alcantarillado pluvial, aseo, energa, gas natural y telefona.

Tabla 37. Programas, subprogramas y proyectos en el tema de servicios pblicos


domiciliarios. Suelo urbano
PROGRAMA

SUBPROGRAMA

PROYECTO

COSTOS ($ pesos
colombianos)

FUENTES DE
FINANCIACIN

Acueducto

1.Obras de refuerzo en los


sectores Norte y Occidental
(Margen izquierda)

$8.000.000.000

Recursos Municipio
y
empresa
de
servicios

Alcantarillado

1.
Construccin
y
mantenimiento de redes de
alcantarillado
en
los
Subsistema
7
(Margen
Izquierda) y 2 (Zona Sur:
Sector La Granja) y sector
Mocar.

$64.523.090.043

Recursos Municipio
y
empresa
de
servicios

2.
Implementacin
de
barreras vivas de rboles de
talle alto alrededor del
permetro de todos los
sistemas de tratamiento de
aguas residuales existentes
en la ciudad.

$300.000.000

Recursos Municipio
y
empresa
de
servicios

Servicios
Pblicos
Domiciliarios

Alcantarillado
Pluvial

1. Rehabilitacin de canales,
a travs de rectificacin de
pendientes y ampliacin de
secciones en todas las
subcuencas. Primera Fase
2010-2011:
1-Reconstruccin
y
ampliacin del canal de la
calle 44 entre carrera 2 y
avenida
circunvalar.
Longitud: 770m
2Ampliacin
Canal
Mocar.
3- Ampliacin canal de
drenaje El Dorado.

2. Rehabilitacin de canales
y construccin de nuevos
canales para mejoramiento

Recursos
Municipio

del

Recursos
Municipio

del

1
Fase:
$1.794.507.965,12

2Fase:
$2.153.409.558,14
3Fase:$1.248.063.929,26
Municipio
$6.000.000.000

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PROGRAMA

SUBPROGRAMA

PROYECTO

Universidad de
Crdoba,
comprometida con el
desarrollo regional.

COSTOS ($ pesos
colombianos)

FUENTES DE
FINANCIACIN

de la red de drenaje de la
ciudad.
1. Sensibilizacin, educacin
y participacin ciudadana.

$30.000.000/ao

2. Recuperacin, tratamiento
y
comercializacin
de
residuos
orgnicos
generados en plaza de
mercado a travs de
compostaje.
3. Creacin de una empresa
de
reciclaje
con
los
recicladores del botadero de
Loma Grande.

$60.000.000

4. Diseo y adecuacin de
una escombrera municipal.

$1.000.000.000
Municipio

5. Estudio de alternativas
para el manejo y disposicin
final de residuos especiales.
6. Construccin de un centro
de acopio para manejo
integral de residuos slidos.
7. Construccin de un gran
centro de acopio regional.

$150.000.000
Municipio

1.
Ampliacin
y
mantenimiento de redes de
energa elctrica en rea
urbana.
2. Aumento de cobertura de
alumbrado pblico.

$3.000.000.000
Empresa
prestadora
del servicio

Gas Natural

1.
Ampliacin
y
mantenimiento de redes de
gas natural.

$8.000.000.000

Telefona

1.
Ampliacin
y
Mantenimiento de redes de
telefona.

$6.000.000.000

Aseo

Energa Elctrica

$140.000.000.

$ 500.000.000
Municipio
$700.000.000

$7.000.000.000

Recursos propios
Empresa prestadora
del servicio
Recursos
del
municipio
Empresa prestadora
del servici

Recursos
del
Municipio
Empresa prestadora
del servicio
CVS
Recursos
del
municipio
CVS
Recursos
del
Municipio
CVS
Recursos
del
Municipio
CVS
Recursos
del
Municipio
CVS
Recursos municipio
y
empresa
prestadora
de
servicio
Recursos municipio
y
empresa
prestadora
de
servicio
Recursos municipio
y
empresa
prestadora
de
servicio
Recursos municipio
y
empresa
prestadora
de
servicio

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

La lnea estratgica, poltica, objetivos y metas relacionadas con Promocin de un territorio


urbano funcional, como se mencionan anteriormente, se articulan con el programa de
Conectividad vial. Estos a su vez con subprogramas y proyectos (Tabla 38).

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comprometida con el
desarrollo regional.

2.6.8 Programa de conectividad vial. Se constituye por el subprograma Construccin de


vas urbanas.

Tabla 38. Programas, subprogramas y proyectos en el tema de vas. Suelo urbano


PROGRAMA

SUBPROGRAMA

PROYECTO

COSTOS ($ pesos

FUENTES DE

colombianos)

1.Adecuacin de las
vas 25.9 Km

Conectividad vial

Construccin
vas urbanas

$ 3.108.000.000
(1km de va adecuada
equivale
a
$120.000.000)

de
2. Pavimentacin de
112.9 Km.

$27.096.000.000

(1km
de
va
pavimentada equivale
a $240.000.000)

Alcalda municipal
y departamental,
Ministerios
Universidades.

Secretara
de
educacin
municipal
y
departamental,
Ministerio
de
educacin
Nacional,
Universidades.

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

2.7 PROYECTOS DE MEDIANO Y LARGO PLAZO (2008-2011) - (2011-2015)

Los programas y subprogramas asociados al tema de vivienda, mencionados anteriormente


se articulan de la siguiente manera:

2.7.1 Proyecto de mejoramiento integral del 80% viviendas de inters social urbana
(2400 viviendas).Corresponde con el subprograma Formalizacin y mejoramiento integral
de la vivienda de inters social en el rea urbana.

157

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2.7.2

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comprometida con el
desarrollo regional.

Proyecto de titulacin de 3000 predios. Se articula con el subprograma

Construccin de vivienda de inters social rural. Formalizacin y mejoramiento integral


de la vivienda de inters social en el rea urbana.

2.7.3 Proyecto de construccin de 3000 viviendas de inters social. Se relaciona con el


subprograma Construccin de vivienda de inters social en el rea urbana.

Los programas y subprogramas asociados al tema de espacio pblico, mencionados


anteriormente se articulan de la siguiente manera:

2.7.4 Proyecto de construccin de nuevos elementos constitutivos del espacio pblico


(escenarios deportivos, de estancia e infantiles en el rea urbana de Montera. Se
articula con el subprograma Construccin y mantenimiento integral del espacio pblico.

2.7.5 Proyecto de adecuacin, mejoramiento y mantenimiento de los escenarios


deportivos, de estancia e infantiles. Se articula con el subprograma Construccin y
mantenimiento integral del espacio pblico.

2.7.6 Proyecto de incorporacin de los humedales y de escenarios deportivos, de


estancia e infantiles, al sistema de espacio pblico del rea urbana, teniendo en
cuenta la categora de reas de conservacin y preservacin del sistema hdrico y
orogrfico. Se articula con el subprograma Consolidacin del sistema de espacio pblico.

2.7.7 Proyecto de recuperacin del espacio pblico en la comuna 5 y 3 (2008-2011) y


en las comunas 4, 6 y 7 mediano plazo y largo plazo (2011-2015). Se articula con el
subprograma Recuperacin integral del espacio pblico urbano.

Los programas y subprogramas asociados al tema de equipamientos, mencionados


anteriormente se articulan de la siguiente manera:

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comprometida con el
desarrollo regional.

2.7.8 Proyecto de mejoramiento y construccin de los equipamientos existentes y


nuevos de la ciudad. Se articula con el subprograma equipamientos para el bienestar social
de la poblacin urbana.

2.7.9 Proyecto de ampliacin de las infraestructuras educativas y para la prestacin


de los servicios (son 15 en total). Se articula con el subprograma equipamientos para el
bienestar social de la poblacin urbana.

2.7.10 Proyecto de redistribucin de sedes educativas. Se relaciona con el subprograma


Integracin del espacio urbano.

2.7.11 Proyecto de construccin de nuevas sedes. Se relaciona con el subprograma


Integracin del espacio urbano.

El programa y subprograma asociado al tema de patrimonio, mencionado anteriormente se


articulan de la siguiente manera.

2.7.12 Proyecto la formulacin e implementacin del Plan Especial de Proteccin


Patrimonial. Se articula con el subprograma Planeacin del patrimonio.

Los programas y subprogramas asociados al tema de servicios pblicos domiciliarios,


mencionados anteriormente se articulan de la siguiente manera:

2.7.13 Proyecto de obras de refuerzo en los sectores Norte y Occidental (Margen


izquierda). Se articula con el subprograma Acueducto.

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desarrollo regional.

2.7.14 Proyecto de construccin y mantenimiento de redes de alcantarillado en los


Subsistema 7 (Margen Izquierda) y 2 (Zona Sur: Sector La Granja) y sector
Mocar.Corresponde con el subprograma Alcantarillado.

2.7.15

Proyecto de implementacin de barreras vivas de rboles de talle alto

alrededor del permetro de todos los sistemas de tratamiento de aguas residuales


existentes en la ciudad.Corresponde con el subprograma Alcantarillado.

2.7.16 Proyecto de rehabilitacin de canales, a travs de rectificacin de pendientes y


ampliacin de secciones en todas las subcuencas. Primera Fase 2010-2011.
Corresponde con el subprograma Alcantarillado pluvial.

2.6.17 Proyecto de rehabilitacin de canales y construccin de nuevos canales para


mejoramiento de la red de drenaje de la ciudad.Corresponde con el subprograma
Alcantarillado pluvial.

2.7.18 Proyecto de sensibilizacin, educacin y participacin ciudadana. Tiene que ver


con el subprograma de Aseo.

2.7.19 Proyecto recuperacin, tratamiento y comercializacin de residuos orgnicos


generados en plaza de mercado a travs de compostaje. Tiene que ver con el
subprograma de Aseo.

2.7.20 Proyecto de creacin de una empresa de reciclaje con los recicladores del
botadero de Loma Grande. Se articula con el subprograma de Aseo.

2.7.21 Proyecto de diseo y adecuacin de una escombrera municipal. Se articula con


el subprograma de Aseo.

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2.7.22 Proyecto de estudio de alternativas para el manejo y disposicin final de


residuos especiales. Se articula con el subprograma de Aseo.

2.7.23 Proyecto de construccin de 5 centros de acopio para manejo integral de


residuos slidos. Se articula con el subprograma de Aseo.

2.7.24 Proyecto de construccin de un gran centro de acopio regional. Se articula con


el subprograma de Aseo.

2.7.25 Proyecto de ampliacin y mantenimiento de redes de energa elctrica en rea


urbana. Corresponde con el subprograma Energa elctrica.

2.7.26 Proyecto de aumento de cobertura de alumbrado pblico. Corresponde con el


subprograma Energa elctrica.

2.7.27 Proyecto de ampliacin y mantenimiento de redes de gas natural. Corresponde


con el subprograma Gas natural.

2.7.28 Proyecto de ampliacin y mantenimiento de redes de telefona. Se articula con el


subprograma de Telefona.

El programa y subprograma asociado al tema de vas, mencionado anteriormente se


articulan de la siguiente manera:

2.7.29

Proyecto de adecuacin de 25.9 Km de vas urbanas. Forma parte del

subprograma Construccin de vas urbanas.

2.7.30 Proyecto de pavimentacin de 112.9 Km de vas urbanas. Forma parte del


subprograma Construccin de vas urbanas.

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2.8 SEGUIMIENTO Y EVALUACIN

Teniendo en cuenta la evaluacin del estado del avance en la construccin del modelo de
ocupacin territorial en relacin con temas especficos, vivienda, espacio pblico,
equipamientos, servicios pblicos domiciliarios y vas, se proponen los indicadores que se
relacionan a continuacin (Tablas 39-44).

Tabla 39. Indicadores de estado en el tema de vivienda segn el modelo de ocupacin


territorial.
PROYECTOS

INDICADOR

Proyecto de
mejoramiento integral del
80% viviendas de inters
social urbana (2400
viviendas)

Proyecto de titulacin de
3000 predios

1. Nmero de viviendas de inters social urbana


intervenidas con mejoramiento integral.

2. Nmero de hogares beneficiados con mejoramiento


integral de vivienda de inters social.

3. Porcentaje del suelo urbano ocupado por la vivienda de


inters social en mejoramiento integral.
1. Nmero de predios titulados.
2. Porcentaje de predios titulados.
3. Nmero de familias con solicitud y aprobacin de
titulacin.
4. Nmero de familias en proceso de titulacin.

Proyecto de construccin
de 3000 viviendas de
inters social

LINEA BASE

0%
0
No
se
registra
informacin.
Se desconoce.

No
se
registra
informacin.

Nmero de viviendas de inters social

0%

2. Nmero de hogares beneficiados con la construccin de


vivienda de inters social.

0%

3. Porcentaje del suelo urbano ocupado por la vivienda de


inters social nueva.

0%

la

la

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

En el tema de vivienda se proponen diez (10) indicadores en total, que corresponden tres
(3) al proyecto Mejoramiento integral del 80% viviendas de inters social urbana, 2400
viviendas; al de titulacin de 3000 predios (4) y a la construccin de 3000 viviendas de
inters social (3).

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Tabla 40. Indicadores de estado en el tema de espacio pblico segn el modelo de


ocupacin territorial
PROYECTOS

INDICADOR

LINEA BASE

1. Elaboracin del Plan Especial de


espacio pblico.

1. Forrmulacin e implementacin del Plan Especial de espacio


pblico.

Construccin de nuevos elementos


constitutivos
del
espacio
pblico
(escenarios deportivos, de estancia e
infantiles) en el rea urbana.

1. Nmero de construcciones de escenarios deportivos, de estancia


e infantiles.
2. Porcentaje de ejecucin en la construccin de escenarios
deportivos, de estancia e infantiles.
3. Metros cuadrados de espacio pblico por habitante.

0%
0

Proyecto de adecuacin, mejoramiento y


mantenimiento
de los escenarios
deportivos, de estancia e infantiles

Incorporacin de los humedales y de


escenarios deportivos, de estancia e
infantiles, al sistema de espacio pblico
del rea urbana, teniendo en cuenta la
categora de reas de conservacin y
preservacin del sistema hdrico y
orogrfico.

Proyecto de recuperacin del espacio


pblico en la comuna 5 y 3 (2008-2011) y
en las comunas 4, 6 y 7

1. Nmero de escenarios deportivos, de estancia e infantiles


adecuados, mejorados y/o en mantenimiento.
2. Porcentaje de ejecucin en adecuacin, mejoramiento y
mantenimiento de los escenarios deportivos, de estancia e
infantiles.

0%

1.Nmero de humedales incorporados al sistema de espacio


pblico

2.rea de humedales que se incorporan al sistema de espacio


pblico.

3.Nmero de escenarios deportivos, de estancia e infantiles


integrados al sistema de espacio pbico
1. Metros cuadrados de espacio pblico recuperados.
2. Porcentaje de avance en la ejecucin de la recuperacin del
espacio pblico.

0
0
0%

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

En el tema de espacio pblico se proponen diez (11) indicadores en total, que corresponden
a cinco proyectos de formulacin (1) Construccin de nuevos elementos constitutivos del
espacio pblico (3), de adecuacin, mejoramiento y mantenimiento de los escenarios
deportivos, de estancia e infantiles (2), incorporacin de humedales y dems elementos de
espacio pblico al sistema de espacio pblico (3) y a recuperacin del espacio pblico (2).

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Tabla 41. Indicadores de estado en el tema de equipamientos segn el modelo de


ocupacin territorial.
PROYECTOS

INDICADOR

LINEA BASE

1. Elaboracin del Plan


Especial de equipamientos.

1. Forrmulacin e implementacin del Plan Especial de


equipamientos.

0
1. Nmero de equipamientos de salud dotados y mejorados.
Proyecto de mejoramiento
y construccin de los
equipamientos existentes y
nuevos de la ciudad

Proyecto de ampliacin de
las
infraestructuras
educativas y para la
prestacin de los servicios
(son 15 en total)

2. Porcentaje de ejecucin en la dotacin y mejoramiento


de los equipamientos de salud.

0%

1. Nmero de infraestructuras de salud ampliadas para la


prestacin del servicio como CAMU.

2. Porcentaje de ejecucin en ampliacin de las


infraestructuras existentes de salud para la prestacin del
servicio de CAMU.

1. Nmero de sedes educativas rurales redistribuidas.


Redistribucin
educativas

de

sedes

2. Porcentaje de avance en la redistribucin de las sedes


educativas.

0%

0
0%
0

3. Relacin entre Instituciones educativas y sedes asociadas


a los mismos.

Construccin de nuevas
sedes

1. Nmero de nuevas sedes educativas rurales construidas.

0%

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

En el tema de equipamientos ocho (9) indicadores en total, que corresponden a cinco


proyectos formulacin e implementacin (1) de mejoramiento y construccin (2), de
ampliacin de las infraestructuras existentes educativas para la prestacin del servicio (2),
redistribucin de sedes educativas (3) y construccin de nuevas sedes (1).

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Tabla 42. Indicadores de estado en el tema de patrimonio segn el modelo de ocupacin


territorial.
PROYECTOS

INDICADOR

LINEA BASE
0%

Formulacin
e
implementacin del Plan
Especial de Proteccin
Patrimonial

1. Porcentaje de avance en la formulacin del


Plan Especial de Proteccin Patrimonial.

0%

2. Porcentaje de avance en la implementacin


del Plan Especial de Proteccin Patrimonial.

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

En el tema de patrimonio se proponen dos indicadores relacionados con el avance en la


formulacin e implementacin del Plan Especial de Proteccin Patrimonial.

Tabla 43. Indicadores de estado en el tema de servicios pblicos segn el modelo de


ocupacin territorial.
PROYECTOS
Obras de refuerzo en redes de acueducto

Construccin y mantenimiento de redes de


alcantarillado en margen izquierda, sector sur
y Mocar
Implementacin de barreras vivas en sistemas
de tratamiento de aguas residuales
Rehabilitacin y construccin de canales de
drenaje, alcantarillado pluvial

Sensibilizacin y educacin en manejo de


residuos slidos

Recuperacin y tratamiento de residuos


slidos orgnicos de plazas de mercado
mediante compostaje

Creacin de una empresa de reciclaje

INDICADOR

LNEA BASE

1.Metros lineales de
tubera
de
refuerzo
instalada
2.Metros lineales de
redes de alcantarillado
construidas
y/o
mantenidas
3.Nmero de rboles de
talle alto sembrados
4. Metros lineales de
canales
de
drenaje
rehabilitados
o
construidos.
5. Nmero de talleres y
capacitaciones
sobre
manejo de residuos
slidos realizadas en la
comunidad
6.Kilogramos
de
residuos
slidos
recuperados.
Kilogramos de compost
producido
7.rea construida para
empresa de reciclaje

0
0

0
0

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PROYECTOS

INDICADOR

LNEA BASE

Diseo y adecuacin de escombrera municipal

8.rea adecuada para


escombrera
9.Documento elaborado

10. rea construida.

11.rea construida para


centro de acopio regional
12.Metros lineales de
redes
elctricas
en
ampliacin
y
mantenimiento
13.Metros lineales de
redes de alumbrado
pblico instalas
14.Metros lineales de
redes de gas natural
instaladas y mantenidas
15.Metros lineales de
redes
telefnicas
instaladas y mantenidas

Estudio de alternativas para manejo y


disposicin de residuos especiales
Construccin de un centro de acopio para
manejo integral residuos slidos
Construccin de un centro de acopio regional
Ampliacin y mantenimiento de redes de
energa elctrica

Ampliacin de redes de alumbrado pblico

Ampliacin y mantenimiento de redes de gas


natural
Ampliacin y mantenimiento de redes de
telefona

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

En el tema de servicios pblicos se proponen (15) indicadores en total, distribuidos en 15


proyectos, Obras de refuerzo en redes de acueducto, Construccin y mantenimiento de
redes de alcantarillado en margen izquierda, sector sur y Mocar, entre otros.

Tabla 44. Indicadores de estado en el tema de vas segn el modelo de ocupacin


territorial
PROYECTO
Adecuacin de 15.9 Km de vas
urbanas
Pavimentacin de 80.3 Km de
vas urbanas
Ampliacin de vas

INDICADOR

LNEA BASE

1. Kilmetros de vas adecuadas

1. Kilmetros de vas pavimentadas

1. Kilmetros de vas ampliadas

Fuente: Equipo tcnico de revisin y ajuste del POT 2002-2015

En el tema de vas, se proponen dos (2) indicadores que corresponden a proyectos de


adecuacin y pavimentacin de vas.

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3. COMPONENTE RURAL
En el modelo de ordenamiento

territorial, Componentes bsicos del modelo de

ordenamiento territorial, se revisa y ajusta la informacin acerca del territorio rural,


adicionando los sistemas generales como se trabaja en la estructura urbana: vivienda,
espacio pblico, equipamientos, servicios pblicos domiciliarios; y la estructura productiva
a travs del desarrollo de los temas de actividades productivas agrcolas, pesqueras,
forestales y mineras.

Igualmente, en Proyectos de los componentes del modelo, territorio rural, se ajusta la


informacin acerca de estrategias. Se adicionan lneas estratgicas, polticas, objetivos y
metas relacionadas con el tema de vivienda, espacio pblico, equipamientos; servicios
pblicos domiciliarios, actividades productivas. Tambin, se ajustan y adicionan
programas, subprogramas y, proyectos de los componentes del modelo relacionados con
estas temticas.

Segn el Decreto 879 de 1998, Captulo III, Artculo 11), el Componente Rural del POT
es un instrumento para garantizar la adecuada interaccin entre los asentamientos rurales y
su cabecera municipal, y la conveniente utilizacin del suelo rural, y enmarcar las
actuaciones pblicas tendientes a suministrar infraestructura y equipamiento bsico para el
servicio de la poblacin rural.

Lo anterior incluye la definicin de los siguientes aspectos:

Las polticas de mediano y corto plazo sobre ocupacin del suelo en relacin con los
asentamientos humanos localizados en estas reas.

El sealamiento de las condiciones de proteccin, conservacin y mejoramiento de las


zonas de produccin agropecuaria, forestal o minera.

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comprometida con el
desarrollo regional.

La delimitacin de las reas de conservacin y proteccin de los recursos naturales,


paisajsticos, geogrficos y ambientales, de las zonas de amenaza y riesgo o de las que
forman parte del sistema de provisin de servicios pblicos domiciliarios o de
disposicin de desechos.

La localizacin y dimensionamiento de zonas determinadas como suburbanos con


precisin de los ndices mximos de ocupacin y usos admitidos, teniendo en cuenta su
carcter de desarrollo de baja ocupacin y baja densidad, las posibilidades de
suministro de agua potable y saneamiento bsico y las normas de conservacin y
proteccin del medio ambiente.

La identificacin de los centros poblados rurales y la adopcin de las previsiones


necesarias para orientar la ocupacin de sus suelos y la adecuada dotacin de
infraestructura de servicios bsicos y de equipamiento social.

La determinacin de los sistemas de aprovisionamiento de los servicios de agua potable


y saneamiento bsico de las zonas rurales a corto y mediano plazo y la localizacin
prevista para los equipamientos de salud y educacin.

La expedicin de normas para la parcelacin de predios rurales destinados a vivienda


campestre, las cuales debern tener en cuenta la legislacin agraria y ambiental.

A pesar de que el Decreto 879 de 1998 reglamenta el contenido del Componente Rural del
Plan, el POT no logra contener de manera coherente y articulada dichos contenidos en el
documento del modelo (Formulacin), sin embargo dispone de un aparte que se denomina
territorio rural, el cual se revisa ajusta y ajusta.

En correspondencia con el diagnstico, en el documento de formulacin el tema de


vivienda presenta categoras de hogares por vivienda con moderada, baja y sin prioridad de
intervencin, sin que exista la necesidad de alta intervencin; asimismo, se propone
disminuir el dficit cuantitativo de vivienda con categoras de moderado, bajo y sin dficit.

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desarrollo regional.

En el marco del Decreto 1504 de 1998, en el espacio pblico se proponen seis (6)
categoras que corresponden a la clasificacin de los elementos constitutivos del espacio
pblico, a diferencia del diagnstico que registr cuatro (4), por lo cual se adicionaron los
escenarios infantiles, deportivos e infantiles, ya que no existen en la actualidad y
constituyen una necesidad para el desarrollo de las actividades infantiles y de deporte.
Tambin, se incluyeron tres categoras de tratamiento: dotacin y amoblamiento (D),
mantenimiento (M); y mantenimiento, dotacin y amoblamiento de escenarios (MD).

En los equipamientos de salud, se propone la existencia y funcionamiento de los puestos de


salud, con dotacin; y, la construccin de los mismos en el corregimiento que lo requiera;
la propuesta de Camus para facilitar la accesibilidad al servicio de salud y con ello la
conformacin de vnculos espaciales y funcionales a travs de estos equipamientos bsicos.
A nivel de equipamientos colectivos de educacin, se plantea su redistribucin a partir de
nuevos vnculos entre sedes e instituciones educativas, la construccin de nuevas.

En servicios pblicos se proponen cuatro categoras: mantenimiento de

sistemas de

acueducto, construccin de plantas de tratamiento de agua potable, optimizacin y


construccin de sistemas de acueducto.

A nivel de zonas geoeconmicas, se origina un mapa distinto al que existe a nivel de


diagnstico, de tal modo que incluye, las reas protegidas del municipio. Adems, se
genera nueva informacin cartogrfica y de texto sobre aptitud del suelo, obtenindose
cuatro unidades de manejo de suelo y la propuesta de cultivos. Se delimita el rea del
distrito de riego y se localizan sus principales canales, con el fin de potencializar los
cultivos contemplados en la Agenda de Competitividad del departamento de Crdoba.
Sumado a esto en el Distrito de riego se encuentran los mejores suelos del municipio lo cual
debe ser aprovechado para jalonar desarrollo territorial.

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desarrollo regional.

En las reas agrcolas, pesqueras, forestales y mineras se busca potenciar la productividad


de las reas rurales, mejorar las prcticas productivas agropecuarias y manejo de suelos, el
desarrollo de la agroindustria de lcteos y porcinos; planificacin de tierras para la
agricultura, la conectividad vial. Tambin, recuperar la actividad pesquera y acucola
mediante

la conservacin y el manejo sostenible de los principales humedales y el

aprovechamiento de infraestructura pisccola existente en jurisdiccin del municipio de


Montera. La propuesta de ordenacin y zonificacin forestal que se recomienda asumir
dentro del POT de Montera, se basa en el estudio de Zonificacin de reas de Aptitud
Forestal Comercial en el Departamento de Crdoba realizado en el ao 2003. De la misma
manera, se propone acogerse al POMAC del departamento de Crdoba, y desarrollar
estudios ms detallados de las potencialidades del municipio en el desarrollo de la actividad
minera.

Los temas concernientes con el sector primario como la agricultura, pesca, forestal y
minera permiten identificar las debilidades y fortalezas del territorio, para as impulsar
mecanismos de desarrollo econmico sostenible que favorezcan a toda la poblacin. Dado
lo anterior, se adiciona en el Componente Rural, la formulacin de una lnea estratgica de
Recursos mineros como base para el conocimiento de las potencialidades del territorio
municipal para desarrollar la actividad minera. Las polticas de Fomento de la actividad
forestal comercial en reas forestales productoras y la conformacin del arbolado urbano;
con el objeto de impulsar el desarrollo econmico rural y reducir la presin sobre el bosque
natural. Se articulan con dos lneas estratgicas reas forestales productoras y arbolado
urbano. Igualmente, sucede con la poltica de fomento de la actividad pesquera como
alternativa productiva para las comunidades rurales del municipio. Esta corresponde con
la lnea estratgica Recursos pesqueros y acucolas.

Igualmente, se incluyen la poltica de Establecer mecanismos para la recuperacin


agrcola del campo, con el fin de hacer nfasis en el manejo y conservacin de los recursos
naturales, y garantizar los bienes y servicios ambientales. Esta poltica se relaciona con la

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lnea estratgica de ordenacin Mejoramiento de las prcticas productivas agropecuarias y


manejo de Suelos,

formulada en el POMCA-RS formulada en el POMCA-RS

(Corporacin Autnoma Regional de los Valles del Sin y San Jorge, 2006).

Se adiciona la poltica conectividad del territorio en el rea rural para articular los
corregimientos entre s. A su vez, corresponde con la lnea estratgica Mejoramiento de la
conectividad del subsistema vial entre los corregimientos. Igualmente, se adicionan la
poltica de Buenas prcticas agrcolas y agropecuarias para mejorar la productividad, la
cual se articula con la lnea estratgica Mejoramiento de las prcticas productivas
agropecuarias y manejo de suelos; y , la poltica de infraestructuras para el desarrrollo
rural para incetivar la agroindustria, relacionndose con la anterior lnea estratgica.

A nivel de servicios pblicos domiciliarios, se plantea la poltica


mejoramiento de infraestructuras

de dotacin y

para la prestacin de los servicios pblicos

domiciliarios en el rea rural, la cual se encuentra en correspondencia con la lnea


estratgica Fortalecimiento en la prestacin de los servicios pblicos domiciliarios.

Las polticas de Construccin de equipamientos y de redistribucin de los equipamientos


educativos en el rea rural; dotacin y mejoramiento del equipamiento educativo, se
encuentran en correspondencia con la lnea estratgica Accesibilidad a los equipamientos.

Las polticas de Sistema integrado de espacio pblico y mantenimiento integral del espacio
pblico; construccin de vivienda de inters social rural y mejoramiento integral de la
vivienda de inters social rural, se articulan con las lneas estratgicas Uso y manejo
integral del espacio pblico y Buenas condiciones urbansticas habitacionales,
respectivamente.

Finalmente, se formulan programas, subprogramas y proyectos segn cada tema; y se


proponen indicadores de seguimiento y evaluacin del territorio con el fin de que se pueda

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dar cuenta de los avances en relacin con las temticas especficas, ya que el POT que se
revisa y ajusta, no formul indicadores para tales fines.

3.1 LNEAS ESTRATGICAS DEL PLAN

En el Componente Rural se plantean nueve (9) lneas estratgicas: Buenas condiciones


urbansticas habitacionales en el rea rural,

Uso y manejo integral del espacio pblico

rural; Accesibilidad a los equipamientos en el rea rural; Fortalecimiento en la prestacin


de los servicios pblicos domiciliarios en el rea rural, Mejoramiento de la conectividad
del subsistema vial entre los corregimientos. Mejoramiento de las Prcticas Productivas
Agropecuarias y Manejo de Suelos,

formulada en el POMCA-RS formulada en el

POMCA-RS (Corporacin Autnoma Regional de los Valles del Sin y San Jorge, 2006).
Igualmente, las lneas estratgicas Recursos pesqueros y acucolas, reas forestales
productoras y arbolado urbano; finalmente, los Recursos mineros.

3.1.1

Buenas condiciones urbansticas habitacionales en el rea rural. Orienta la

distribucin ms equilibrada de los asentamientos humanos en el territorio y el


mejoramiento de las condiciones de habitabilidad en el rea rural apoyando el
mejoramiento integral de vivienda de inters social rural y la construccin de vivienda
nueva.

3.1.2 Uso y manejo integral del espacio pblico rural. Concibe el espacio pblico como
un sistema, de tal manera, que se constituye por la interrelacin de los elementos naturales
y artificiales. Estos elementos se potencializan como oportunidades para la consolidacin
de lugares de encuentro ciudadano a travs de intervenciones integrales.

3.1.3

Accesibilidad a los equipamientos en el rea rural. Pretende garantizar la

prestacin del servicio apoyndose en la dotacin, mejoramiento y construccin de

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equipamientos de salud y educacin. Igualmente, en la redistribucin del equipamiento


educativo para maximizar la eficiencia del servicio.

3.1.4 Fortalecimiento en la prestacin de los servicios pblicos domiciliarios en el rea


rural. Se basa en la construccin, optimizacin, mantenimiento de sistemas de acueducto y
construccin de plantas de tratamiento de agua potable, con el fin de configurar un sistema
territorial corregimental equilibrado y al servicio de la poblacin.

3.1.5 Mejoramiento de la conectividad del subsistema vial entre los corregimientos.


Orienta la conexin entre corregimientos para alcanzar la competitividad y funcionalidad
del territorio.

3.1.6 Mejoramiento de las prcticas productivas agropecuarias y manejo de suelos. Se


presentan conflictos altos o muy altos de uso del suelo, especialmente por la existencia de
actividades de ganadera extensiva en tierras con aptitud de uso para actividades agrcolas,
de conservacin, produccin forestal, proteccin o recuperacin. Se plantean acciones
conducentes a disminuir, significativamente, la implementacin y el fomento de nuevas
tcnicas de rotacin de cultivos de amplia duracin (superior a tres aos), con las cuales se
logre diversificar las tcnicas de manejo de suelos e incrementar la oferta de bienes y
servicios agrcolas en las zonas de cultivo.

3.1.7 Recursos pesqueros y acucolas. Orienta acciones para la disminucin del deterioro
progresivo de las poblaciones de peces ms aprovechados en la pesca artesanal y en
consecuencia del beneficio social que esta actividad

genera para las comunidades de

pescadores del municipio de Montera.

3.1.8 reas forestales productoras y arbolado urbano. Establece ncleos forestales


productivos, que sean tcnica y econmicamente viables para impulsar el desarrollo del
sector forestal de Montera y que proporcionen ciertos mrgenes de confiabilidad para el

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fomento de la inversin en las plantaciones comerciales. Tambin, la conformacin del


arbolado urbano como elemento que presta servicios ambientales.

3.1.9 Recursos mineros. Se centra en la necesidad de elaborar el inventario y Plan de


Ordenamiento Minero del Municipio de Montera; y en el proyecto Areneros en transicin
hacia alternativas productivas.

3.2 POLTICA, OBJETIVOS Y METAS DE MEDIANO Y LARGO PLAZO (20082011) - (2011-2015)

La lnea estratgica Buenas condiciones urbansticas habitacionales en el rea rural, se


armoniza con las polticas Mejoramiento integral de la vivienda de inters social rural y
construccin de vivienda de inters social rural. La lnea estratgica Uso y manejo integral
del espacio pblico rural se articula con las polticas Mantenimiento integral del espacio
pblico y el Sistema integrado de espacio pblico rural.

La lnea estratgica Accesibilidad a los equipamientos, se encuentra en correspondencia


con las polticas Dotacin, mejoramiento y construccin de los equipamientos en el rea
rural; y redistribucin de los equipamientos educativos en el rea rural. Asimismo, la lnea
estratgica Fortalecimiento en la prestacin de los servicios pblicos domiciliarios, se
articula a la poltica de Dotacin y mejoramiento de infraestructura para la prestacin de
los servicios pblicos domiciliarios, en el rea rural de Montera.

La lnea estratgica Mejoramiento de la conectividad del subsistema vial entre los


corregimientos, corresponde con la poltica Conectividad del territorio en el rea rural.
Adems, la lnea estratgica Mejoramiento de las Prcticas productivas agropecuarias y
manejo de suelos, se relaciona con la poltica Buenas prcticas agrcolas y agropecuarias;
la lnea Promover y potenciar la productividad de las reas rurales con la poltica

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Establecer mecanismos para la recuperacin agrcola del campo; la lnea Mejoramiento de


las prcticas productivas agropecuarias y manejo de suelos corresponde con la polticas
Buenas prcticas productivas y agropecuarias e Infraestructuras para el desarrollo rural.

Las lneas estratgicas Recursos pesqueros y acucolas, reas forestales productoras y


arbolado urbano; Recursos mineros se articulan con las polticas Fomento a la actividad
pesquera, Fomento de la actividad forestal comercial en reas forestales productoras,
Conformacin del arbolado urbano de la ciudad como elemento clave prestador de
servicios ambientales y fomento de la actividad minera.

3.2.1 Poltica mejoramiento integral de la vivienda de inters social rural. Se propone


garantizar el mejoramiento del nivel de vida habitacional, la adecuacin de pisos, cambio
de cubierta, construccin de la cocina, y la satisfaccin de las necesidades internas de la
vivienda.

3.2.2 Poltica de construccin de vivienda de inters social rural. Se propone acceder a


una estructura habitacional de inters social rural con un espacio mltiple, una habitacin,
saneamiento bsico, instalaciones y acometidas.

3.2.3 Poltica de mantenimiento integral del espacio pblico rural. Se busca mejorar las
condiciones de los espacios existentes en cuanto a dotacin, amoblamiento y
manteniemiento.

3.2.4 Poltica de sistema integrado de espacio pblico rural. Se propone articular los
elementos naturales y artificiales que forman parte del espacio pblico con el fin de
conformar un sistema de espacio pblico.

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3.2.5 Poltica de dotacin y mejoramiento de equipamientos en el rea rural. Se


propone garantizar la accesibilidad a los equipamientos de salud y educacin en el rea
rural.

3.2.6 Poltica de redistribucin de los equipamientos educativos en el rea rural. Se


pretende maximizar la eficiencia del servicio educativo y disminuir la inequidad social y
espacial existente para que la poblacin acceda en condiciones de equidad.

3.2.7 Poltica de construccin de equipamientos en el rea rural. Se pretende construir


equipamientos sociales de salud, recreacin y deporte en reas inexistentes.

3.2.8 Poltica de dotacin y mejoramiento de infraestructura para la prestacin de


los servicios pblicos domiciliarios en el rea rural. Se propone mejorar los servicios
pblicos en el rea rural.

3.2.9

Poltica establecer mecanismos para la recuperacin agrcola del campo.

Pretende estimular el desarrollo econmico rural.

3.2.10 Poltica de conectividad del territorio en el rea rural. Busca conectar los
corregimientos entre s para lograr su articulacin.

3.2.11

Poltica de buenas prcticas agrcolas y agropecuarias. Busca mejorar la

productividad y aprovechar la vocacin del suelo.

3.2.12 Poltica de infraestructuras para el desarrrollo rural. Se basa en la construccin


de equipamientos para la actividad agroindustrial.

3.2.13 Poltica de fomento de la actividad pesquera. Permite fortalecer la actividad


pisccola como alternativa productiva para las comunidades rurales del municipio.

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3.2.14 Poltica de fomento de la actividad forestal comercial en reas forestales


productoras y conformacin del arbolado urbano de la ciudad como elemento clave
prestador de servicios ambientales y generador de bienestar en armona con la
infraestructura urbana. Permite impulsar el desarrollo econmico rural y reducir la
presin sobre el bosque natural.

3.2.15

Poltica de fomento de la actividad minera. Permite fortalecer la actividad

minera, con el propsito de favorecer el desarrollo sostenible del territorio.

3.2.16 Objetivos asociados a la poltica de mejoramiento integral de la vivienda de


inters social rural. Esta poltica se articula con un objetivo, el cual se propone metas que
permiten lograr y cuantificar estos fines.

Objetivo general 1. Contribuir con el mejoramiento de la calidad de vida mediante el


fomento de soluciones habitacionales con saneamiento bsico, adecuacin de pisos,
muros, cubierta y la construccin o habilitacin de la unidad sanitaria y/o cocina.

3.2.17 Objetivos asociados a la poltica de construccin de vivienda de inters social


rural. Esta poltica se articula con un objetivo.

Objetivo general 1. Disminuir el dficit cuantitativo de vivienda.

3.2.18 Objetivos asociados a la poltica de mantenimiento integral del espacio pblico


rural. Esta poltica se articula con un objetivo.

Objetivo general 1. Mejorar las condiciones del espacio pblico existente en el rea
rural de Montera en cuanto a la dotacin, amoblamiento y mantenimiento de los
escenarios deportivos, recreativos y de estancia.

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3.2.19 Objetivos asociados a la poltica de sistema integrado de espacio pblico rural.


En general, esta poltica se articula con un (1) objetivo general. A su vez, se proponen
metas que permiten lograr y cuantificar estos fines.

Objetivo general 1. Articular los elementos constitutivos del espacio pblico para la
conformacin de un sistema.

3.2.20 Objetivos asociados a la poltica de dotacin, mejoramiento y construccin de


equipamientos en el rea rural. La poltica se articula con un objetivo.

Objetivo general 1. Mejorar las condiciones de accesibilidad a los equipamientos de


servicios sociales de salud y educacin existentes en el rea rural de Montera en cuanto
a la dotacin, mejoramiento y construccin, con el fin de optimizar la prestacin de los
mismos.

3.2.21

Objetivos asociados a la poltica de redistribucin de los equipamientos

educativos en el rea rural. La poltica se articula con un objetivo.

Objetivo general 1. Garantizar vnculos y relaciones funcionales entre instituciones y


sedes educativas de manera eficiente.

3.2.22 Objetivos asociados a la poltica dotacin y mejoramiento de infraestructura


para la prestacin de los servicios pblicos domiciliarios en el rea rural. En general,
esta poltica se articula con tres (3) objetivos generales. A su vez, se proponen metas que
permiten lograr y cuantificar estos fines.

Objetivo general 1. Mejorar las condiciones de vida de los habitantes del municipio de
Montera a travs de la promocin de un adecuado saneamiento bsico rural.

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desarrollo regional.

Objetivo general 2. Dotar al municipio de infraestructura bsica de servicios pblicos


en los diferentes sectores del rea rural.

Objetivo general 3. Promover la proteccin del ambiente, mediante la implementacin


de actividades de aprovechamiento de residuos.

3.2.23 Objetivos asociados a la poltica establecer mecanismos para la recuperacin


agropecuaria del campo. En general, esta poltica se articula con cinco (5) objetivos
generales. A su vez, se proponen metas que permiten lograr y cuantificar estos fines.

Objetivo general 1. Organizar al campesino para que sea ms competitivo.

Objetivo general 2. Mejorar la articulacin del territorio.

Objetivo general 3. Realizar acciones orientadas a la reduccin de los conflictos de uso


del suelo debido al aprovechamiento incompatible con la vocacin del mismo.

Objetivo general 4. Fomentar la produccin agrcola de productos con potencial


exportador y de mercado en los distritos de riego de Mocar y las Palomas.

Objetivo general 5. Construccin de infraestructuras para el desarrollo agroindustrial.

3.2.24 Objetivos asociados a la poltica de conectividad del territorio en el rea rural.


Esta poltica se articula con un (1) objetivo general.

Objetivo general 1. Mejorar la articulacin del territorio.

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3.2.25

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Objetivos asociados a la poltica

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comprometida con el
desarrollo regional.

de buenas prcticas agrcolas y

agropecuarias. En general, esta poltica se articula con dos (2) objetivos generales. A su
vez, se proponen metas que permiten lograr y cuantificar estos fines.

Objetivo general 1. Realizar acciones orientadas a la reduccin de los conflictos de uso


del suelo debido al aprovechamiento incompatible con la vocacin del mismo.

Objetivo general 2. Fomentar la produccin agrcola de productos con potencial


exportador y de mercado en los distritos de riego de Mocar y las Palomas.

3.2.26 Objetivos asociados a la poltica de infraestructura para el desarrollo rural.


Esta poltica se articula con un (1) objetivo general.

Objetivo general 1. Construir infraestructuras para el desarrollo agroindustrial.

3.2.27

Objetivos asociados a la poltica

fomento de la actividad pesquera. Esta

poltica se articula con cinco (4) objetivos generales. A su vez, se proponen metas que
permiten lograr y cuantificar estos fines.

Objetivo general 1. Crear un sistema de informacin pesquera y acucola, que permita


identificar las potencialidades y debilidades del sector pesquero y acucola.

Objetivo general 2. Promover

la productividad pesquera mediante la recuperacin

de las poblaciones de peces migratorios en los principales humedales del municipio.

Objetivo general 3. Apoyar el fomento pisccola como alternativa productiva para las
comunidades rurales del municipio.

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