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Objetivo
Construir un motor Stirling con Materiales caseros.
Teoría
Este motor necesita una diferencia de temperatura para funcionar. Entre mayor sea la
diferencia de temperatura mayor será la eficiencia., la cual viene dada por
𝑇𝑐 Ecuación 1
𝜀=1−
𝑇ℎ
Ciclo de Stirling
Ciclo de Stirling tiene cuatro procesos termodinámicos (los cuales se describirán más
adelante). Los cuales son dos procesos Isocóricos (volumen constante) y dos procesos
Isotérmicos.
Al aportar la cantidad de calor Q12, el gas se expande en forma isotérmica del volumen V1
al V2 (ilustración 4a). La presión dentro del cilindro se reduce de acuerdo con la ecuación
1. Dado que con cambios de estado isotérmicos no cambia la energía interna U del sistema
(dU = 0), del primer principio de la termodinámica resulta dW = -dQ, vale decir, el calor
aportado se convierte completamente en trabajo mecánico
Ecuación 2
Enfriamiento isocórico
Ecuación 3
Ecuación 4
Implementación
Materiales
Envase de plástico cilíndrico
Lata de aluminio
Silicón (alta temperatura)
Silicón
Alambre
Soportes de plástico
Plastilina
Contenedor de pomada (plástico)
Tarjetas de plástico
Adhesivo instantáneo
Espiral de Alambre
Varilla de plástico pequeña
Papel batería
Hoja opalina
Tubos de plástico pequeños
2 CD’s usados
Cilindro
Pistones
Trabajo
Fuerza
Usamos un ungüento labial con fricción despreciable.
Cigüeñal
Ejes pistón
Tubos de lapicero recortados a longitudes necesarias
Observaciones
El eje del cigüeñal debe estar alineado con los ejes de los pistones
El disco que necesita una masa para que el momento con respecto al eje del cigüeñal sea
cero
La masa del rotor debe ser lo suficientemente grande para conseguir el momento de inercia
La altura del pistón de trabajo debe ser aproximadamente 2/3 de la altura del contenedor
Resultados
Se logró una velocidad pequeña, aunque bastante dado los problemas con la fricción.
El tiempo aproximado para que empieza a rotar es de 3 minutos .
Conclusiones
El motor logró su cometido aunque con gran esfuerzo. Existen perdidas de energía en
fricción y en el aislamiento del motor, pero creemos que éstas pueden reducirse con
mejores materiales.
Referencias
Youtube.com
http://www.todomotores.cl/
wikipedia.org
http://bibliotecadigital.ilce.edu.mx/