Trabajo de Resistencia PDF

Resistencia de materiales
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
ENSAYOS DE TENSIN Y COMPRENSIN
CURSO:
RESISTENCIA DE MATERIALES
DOCENTE:
ING. D. QUINTANILLA A.
ALUMNO:
CALISAYA FLORES, Ronald William
SEMESTRE:
IV
PUNO- 2014
Escuela Profesional de Ingeniera Civil
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I.
INTRODUCCIN:
Ensayos de Traccin y Compresin. Cuando un tcnico proyecta una estructura
metlica, disea una herramienta o una mquina, define las calidades y prestaciones
que tienen que tener los materiales constituyentes. Como hay muchos tipos de
aceros diferentes y, adems, se pueden variar sus prestaciones con tratamientos
trmicos, se establecen una serie de Ensayos Mecnicos para verificar
principalmente la dureza superficial, la resistencia a los diferentes esfuerzos a que
pueda estar sometido, el grado de acabado del mecanizado o la presencia de grietas
internas en el material, lo cual afecta directamente al material pues se pueden
producir fracturas o hasta roturas.
Ensayo de Materiales
Se denomina ensayo de materiales a toda prueba cuyo fin es determinar las
propiedades mecnicas de un material. Algunas propiedades evaluadas en estos
ensayos son:
Elasticidad: En fsica e ingeniera, el trmino elasticidad designa la

propiedad mecnica de ciertos materiales de sufrir deformaciones
reversibles cuando se encuentran sujetos a la accin de fuerzas exteriores y
de recuperar la forma original si estas fuerzas exteriores se eliminan.
Dureza: La dureza es una propiedad mecnica de los materiales consistente

en la dificultad que existe para rayar (mineraloga) o crear marcas en la
superficie mediante micropenetracin de una punta (penetrabilidad).
Embutibilidad: La embutibilidad es la caracterstica que describe la

resistencia de un material a ser embutido, o sea, a ser confinado a un
espacio reducido o a una matriz, con el fin de que adopte la forma de sta.
El proceso de embutido se utiliza ampliamente en la industria latonera, para

generar tapas, como las de las botellas de cerveza y gaseosa, o como las de
tarros de pintura; tambin se utiliza para formar ollas y otros recipientes
similares.
Resiliencia: En ingeniera, la resiliencia es una magnitud que cuantifica la

cantidad de energa por unidad de volumen que absorbe un material al
deformarse elsticamente debido a una tensin aplicada.
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Cuando un tcnico proyecta una estructura metlica, disea una herramienta o
una mquina, define las calidades y prestaciones que tienen que tener los
materiales constituyentes. Como hay muchos tipos de aceros diferentes y,
adems, se pueden variar sus prestaciones con tratamientos trmicos, se
establecen una serie de ensayos mecnicos para verificar principalmente la
dureza superficial, la resistencia a los diferentes esfuerzos que pueda estar
sometido, el grado de acabado del mecanizado o la presencia de grietas internas
en el material , lo cual afecta directamente al material pues se pueden producir
fracturas o hasta roturas.
Los ensayos en materiales pueden ser de dos tipos, Ensayos destructivos o
Ensayos no destructivos, estos ltimos muy importantes en los controles de
calidad (es demasiado caro romper para comprobar un nmero de veces que
asegure que se cumple los estndares
Es importante aclarar que en el caso de compresin se han considerado barras
cuya longitud es pequea en comparacin con su rea transversal, pues de
ocurrir lo contrario la barra se flexar longitudinalmente y no es ste objetivo de
nuestro tema. Por lo anteriormente expuesto podemos afirmar que las cargas
que originan la traccin y compresin son cargas externas axiales. Los ensayos
en materiales pueden ser de dos tipos, Ensayos destructivos o Ensayos no
destructivos, estos ltimos muy importantes en los controles de calidad (es
demasiado caro romper para comprobar un nmero de veces que asegure que se
cumple los estndares). Ensayos Destructivos tpicos: son el ensayo a traccin
del que se obtiene la curva de comportamiento del material, el de compresin, y
torsin, para caracterizar mecnicamente el solido. Ensayos no destructivos
tpicos: son los ultrasonidos, para encontrar grietas profundas, el ensayo con
corrientes, para medir a travs de las corrientes inducidas el espesor de la
pintura en una superficie, y el de campo magntico, que permite a simple vista
encontrar grietas superficiales muy pequeas.
Los ensayos no destructivos son los siguientes:
Ensayo microscpico y rugosidad superficial. Microscopios y rugosmetros.
Ensayos por ultrasonidos.
Ensayos por lquidos penetrantes.
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Ensayos por partculas magnticas.
Los ensayos destructivos son los siguientes:
Ensayo de traccin con probeta normalizada.
Ensayo de resiliencia.
Ensayo de compresin con probeta normalizada.
Ensayo de cizallamiento.
Ensayo de flexin.
Ensayo de torsin.
Ensayo de plegado.
Ensayo de fatiga.
Ensayo de dureza (Brinell, Rockwell, Vickers). Mediante durmetros.
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II.
EQUIPOS Y PROCEDIMIENTOS:
Ensayo de Compresin :
El ensayo de compresin es un ensayo de materiales utilizado para conocer su
comportamiento ante fuerzas o cargas de compresin. Es un ensayo mucho
menos empleado que el ensayo de traccin, aplicndose en probetas de
materiales que van a trabajar a compresin pero de forma acelerada hasta llegar
al punto de ruptura con el objetivo de analizar la resistencia mxima que el
mismo puede alcanzar.
Este ensayo resulta esencial para determinar los esfuerzos de compresin de los
materiales debido a que se usa en construcciones, tales como columnas y
cimientos se encuentran a compresin, es muy similar al de tensin, ya que a
una probeta de un material dado se le somete a cargas y se mide su deformacin,
de modo que se obtiene una grfica similar al de traccin.
A partir de la curva citada se pueden definir tres puntos caractersticos

principales:
Y: Lmite de fluencia: punto a partir del cual se producen

deformaciones plsticas permanentes
U: Lmite de resistencia ltima o lmite de rotura: punto en el

que se alcanza la tensin mxima de compresin
F: Punto de fractura: punto en el que se produce la rotura de la

probeta.
La dimensin de las probetas y la necesidad de mquinas de
capacidades sumamente elevadas, lo que dificulta la precisin de la
prueba.
Requerimientos Para Probetas de Compresin:

Para las probetas de compresin se prefieren probetas cilndricas a cualquier
otra forma. La seleccin de una relacin entre longitud y dimetro de la probeta
es una eleccin que se toma para evitar una serie de inconvenientes, ya que de
ser muy ancha y muy corta, las mediciones de deformaciones seran casi
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irrealizables, de ser muy larga y delgada, se dara una fractura por flexin,
entonces se establece una relacin determinada para evitar dichos efectos.
El tamao de la relacin depende del tipo de material, del tipo de mediciones y
del aparato de ensayo.
Coeficiente de Poisson:
Nombrado por Simeon Poisson es una constante elstica que proporciona una
relacin entre las la deformacin lateral que sufre el material y las
deformaciones relativas en direccin de la en la direccin de la carga aplicada
sobre el mismo.
Fig. 2
Cuando un cuerpo se acorta por efecto de una compresin, se alarga en la
direccin perpendicular a la compresin. Un cuerpo alargado por efecto de una
traccin, disminuye su ancho en la direccin perpendicular a la tensin. Siendo
el coeficiente de Poisson La relacin entre la deformacin longitudinal y la
deformacin transversal :
=
=
Cuando una tensin acta en un cuerpo en una direccin y el volumen del

cuerpo es constante, el coeficiente de Poisson tiene su valor mximo igual a 0,5.
Tambin se
relaciona el mdulo de rigidez y el mdulo de Young en la
ecuacin:
= 2( + 1)
donde E es el mdulo de Young, G es el mdulo de rigidez y es el coeficiente
de Poisson. La frmula slo es vlida dentro del lmite elstico de un material.
El coeficiente de Poisson de un material estable no puede ser menos de -1.0 ni
mayor que 0.5 debido al requisito de que el mdulo del esquileo y mdulo a
granel tenga valores positivos. La mayora de los materiales tienen entre 0.0 y
0.5.
La mayora de los aceros tienen un valor alrededor 0.3, y el caucho es casi 0.5.
Un material perfectamente incompresible deformada elstico en las tensiones
pequeas tendra cociente de un Poisson de exactamente 0.5
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CONSIDERACIONES TEORICAS:
Existen varias limitaciones especiales del ensayo de compresin a las cuales
se debe dirigir la atencin:
1.
La dificultad de aplicar una carga verdaderamente concntrica o axial.
2.
El carcter relativamente inestable de este tipo de carga en contraste
con la carga tensva. Existe siempre una tendencia al establecimiento de

esfuerzos flexionantes y a que el efecto de las irregularidades de alineacin
accidentales dentro de la probeta se acenta a medida que la carga prosigue.
3.
La friccin entre los puentes de la mquina de ensaye o las placas de
apoyo y las superficies de los extremos de la probeta debido a la expansin

lateral de sta. Esto puede alterar considerablemente los resultados que se
obtendran si tal condicin de ensayo no estuviera presente.
4.
Las reas seccionales relativamente mayores de la probeta para ensayo
de compresin para obtener un grado apropiado de estabilidad de la pieza.

Esto se traduce en la necesidad de una mquina de ensaye de capacidad
relativamente grande o probetas tan pequeas y, por lo tanto, tan cortas que
resulta difcil obtener de ellas mediciones de deformacin de precisin
adecuada.
Se supone que se desean las caractersticas simples del material y no la
accin de los miembros estructurales como columnas, de modo que la
atencin se limita aqu al bloque de compresin corto.
Requerimientos para probetas de compresin.
Para el esfuerzo uniforme de la probeta de compresin, una seccin circular
es preferible a otras formas. Sin embargo, la seccin cuadrada o rectangular
se usa frecuentemente y para piezas manufacturadas, tales como el azulejo,
ordinariamente no resulta posible cortar probetas que se ajusten a ninguna
forma en particular.
La seleccin de la relacin entre la longitud y el dimetro de una probeta de
compresin parece ser ms o menos un compromiso entre varias
condiciones indeseables. A medida que la longitud de la probeta se aumenta,
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se presenta una tendencia creciente hacia la flexin de la pieza, con la
consiguiente distribucin no uniforme del esfuerzo sobre una seccin recta.
Se sugiere una relacin entre altura y dimetro de 10 como un lmite
superior prctico. A medida que la longitud de la probeta disminuye, el
efecto de la restriccin friccional en los extremos se torna sumamente
importante; asimismo, para longitudes menores de aproximadamente 1.5
veces el dimetro, los planos diagonales a 10 largo de los cuales la falla se
verificara en una probeta ms larga intersectan la base, con el resultado de
que la resistencia aparente se aumenta. Comnmente se emplea una relacin
entre longitud y dimetro de 2 o ms, aunque la relacin entre altura y
dimetro vare para materiales diferentes.
El tamao real depende del tipo de material, del tipo de mediciones a
realizar, y del aparato de ensaye disponible. Para materiales homogneos
para los cuales se requiera solamente la resistencia ltima, pueden usarse
probetas pequeas. El tamao de las probetas de materiales heterogneos
debe ajustarse al tamao de las partculas componentes o agregados.
Los extremos a los cuales se aplica la carga deben ser planos y
perpendiculares al eje de la probeta o, de hecho, convertidos as mediante el
uso de cabeceo y dispositivos de montaje.
Los tramos de calibracin para mediciones de deformacin deben
preferiblemente ser ms cortos que el largo de la probeta cuando menos el
dimetro de la probeta. Los requerimientos generales en lo relativo a la
seleccin y preparacin de las probetas se han tratado en el Capo 2.
Probetas estndar.
Las probetas para ensayos de compresin de materiales metlicos
recomendados por la ASTM (ASTM E 9) se muestran en la Fig. 5.25. Las
probetas cortas son para usarse con metales antifriccin, las de longitud
mediana para uso general y las largas para ensayos que determinen el
mdulo de elasticidad. Las probetas para ensayos de compresin de lmina
metlica deben cargarse en una plantilla que provee apoyo lateral contra el
pandeo sin interferir con las deformaciones axiales de la probeta. Los
detalles de esas plantillas y las probetas correspondientes estn cubiertos por
la ASTM (ASTM E 9).
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Para el concreto, las probetas estndar son cilindros con una altura del doble
del dimetro. Para el concreto con agregado de tamao mximo no mayor
de 2 plg, el tamao normal del cilindro es de 6 por 12 plg; para el concreto
que contenga agregados de tamao mximo hasta de 2* plg se usa un
cilindro de 8 por 16 plg. (ASTM e 31). Es prctica comn en muchos
laboratorios usar cilindros de 3 por 6 plg para concreto con agregados hasta
% plg Y para ensayos de concreto con agregados hasta de 6 plg, se usan
cilindros de 18 por 36 plg. Los cubos se usan en Inglaterra y Europa; en
Inglaterra el cubo de 6 plg es de un tamao comn para concreto ordinario.
Para morteros frecuentemente se usa el cilindro de 2 por 4 plg aunque la
ASTM ahora especifica un cubo de 2 plg (ASTM e 109). Las probetas para
ensayos de compresin de piezas pequeas y limpias de madera paralela a la
fibra son prismas rectangulares de 2 por 2 por 8 plg. Los ensayos de
compresin perpendiculares a la fibra se hacen sobre probetas
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nominalmente de 2 por 2 por 6 plg, como las mostradas en la Fig. 5.26. La
carga se aplica a travs de una placa metlica de apoyo de 2 plg de ancho
atravesada sobre el canto superior a distancias iguales de los extremos y en
ngulo recto con el ancho (ASTM D 143).
La resistencia a la compresin del ladrillo para construccin se determina

sobre medio ladrillo con superficie aproximadamente plana y paralela,
ensaye acostado (ASTM e 67). Remitimos al lector a las especificaciones de
la ASTM para el tipo de probetas para ensayos de compresin de otros
materiales tales como la loseta para desage (ASTM e 4), el bloque de barro
estructural (ASTM e 112), el tubo de albaal (ASTM e 13, e 14), el ladrillo
refractario (ASTM e 133), el hule vulcanizado (ASTM D 395, D 575), los
materiales aislantes moldeados (ASTM D 48), la madera en tamaos
estructurales (ASTM D 198), Y roca de construccin (ASTM e 170).
Camas y bloques de apoyo.
Los extremos de las probetas de compresin deben ser planas para no causar
concentraciones de esfuerzos y deben ser perpendiculares al eje de la pieza
para no causar flexin debida a la carga excntrica.
Las superficies de los extremos de las probetas metlicas pueden
maquinarse planas y en ngulo recto con el eje. Las piezas de ensayo de
madera usualmente pueden arreglarse para satisfacer estas condiciones. Para
materiales tales como el concreto, la piedra y el ladrillo, sin embargo, una
cama, con o sin el uso de placas de remate acompaantes, usualmente
resulta necesaria. Los materiales comnmente usados para camas son el
yeso, el Hydrostone (un compuesto de gilsonita de alta resistencia), los
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cementos de fraguado rpido, y los compuestos de sulfuro. Al asentar las
placas
de
remate,
debe
tenerse
la
precaucin
de
asegurar
la
perpendicularidad entre la superficie del apoyo y el eje de la probeta.

Ocasionalmente, se usa una plantilla con ese propsito.
Es deseable que el material de cabeceo pasea un mdulo de elasticidad y

una resistencia cuando menos iguales a los del material de probeta. La
cabeceada debe ser tan delgada como sea prctico. Si un compuesto para
taponar contiene agua, ello puede afectar la resistencia de los materiales
absorbentes como el ladrillo, de modo que una capa de goma laca o una hoja
de papel encerado se fija sobre los extremos de la probeta antes de
rematarla. Los materiales sueltos, tales como la arena o los pequeos balines
de acero, no han resultado eficaces para los retacados de los extremos. Los
retacados suaves tales como las lminas de hule y las placas de fibra deben
evitarse, pues tienden a fluir lateralmente bajo carga y causar que la probeta
se parta.
Las placas sencillas de apoyo o remate deben llevar superficies maquinadas,
planas y paralelas. El material de la placa de apoyo deber ser fuerte y duro
en relacin con el de la probeta. Vanse ASTM E 39 y E 192 para tpicos
requerimientos detallados.
Usualmente un extremo de la probeta debe apoyarse en un bloque o dado
esfricamente asentado. La Fig. 5.27 muestra arreglos satisfactorios de la
probeta y del bloque. El objeto del bloque es contrarrestar el efecto de una
pequea falta de paralelismo entre el puente de la mquina y la cara extrema
de la probeta, confiriendo a la probeta una distribucin inicial de la carga
tan pareja como sea posible. Es deseable que el bloque de apoyo
esfricamente asentado, est en el extremo superior de la probeta. Para que
la resultante de las fuerzas aplicadas al extremo de la probeta no quede
excntrica con respecto al eje de la probeta, es importante que el centro de la
superficie esfrica de este bloque yazca en la cara plana que se apoya en la
probeta, y que la probeta misma sea cuidadosamente centrada con respecto
al centro de esta superficie esfrica. Debido a la aumentada resistencia a la
friccin a medida que la carga crece, el cojinete esfricamente asentado no
puede confiarse en que se ajuste a s mismo a la accin flexionante que
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pueda ocurrir durante el ensayo. En algunas condiciones de ensayo, el
bloque de apoyo esfricamente asentado puede omitirse mientras que, en
otras, dos de tales bloques pueden requerirse.
Realizacin de los ensayos.

En los ensayos comerciales la nica propiedad ordinariamente determinada
es la resistencia a la compresin. Para los materiales quebradizos en los
cuales Ocurre una fractura, la resistencia ltima se determina fcil y
definitivamente. Para aquellos materiales en los cuales no hay un fenmeno
singular que marque la resistencia ltima, se toman lmites de deformacin
arbitrarios como criterios de resistencia. Vanse, por ejemplo, las ASTM B
22 Y D 575.
En los ensayos para determinar la resistencia a la cedencia de los metales en
compresin, los criterios usuales (descritos en el Capo 2) pueden seguirse.
Las dimensiones deben determinarse con una precisin apropiada. Las
precisiones recomendadas para mediciones transversal seccionales en la
labor ordinaria son las siguientes: metales, hasta el 0.001 plg ms cercano;
concreto y madera, hasta el 0.01 plg ms cercano. En las probetas cilndricas
las mediciones deben hacerse sobre, cuando menos, dos dimetros
mutuamente perpendiculares. Si se requieren pesos unitarios, las probetas
deben medirse ordinariamente con una precisin de aproximadamente 0.5%.
Al ensayar los metales, los extremos de la probeta y las caras de los bloques
de apoyo deben limpiarse con acetona o cualquier otro solvente adecuado
inmediatamente antes del ensaye para quitar la grasa y el aceite que
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pudieran influir en la restriccin friccional de las superficies extremales (
ASTM E 9).
En un ensayo de compresin, una distribucin de esfuerzos absolutamente
uniformes prcticamente nunca se alcanza. Al realizar determinaciones
precisas de esfuerzo y deformacin con la mira de encontrar el lmite
proporcional resulta pues deseable medir las deformaciones a lo largo de
cuando menos tres lneas d':..s1ibracin con 1200 de separacin alrededor
de una pieza cilndrica. Para determinaciones ordinarias del mdulo de
elasticidad, un compresmetro del tipo de promediacin es usualmente
suficiente.
Observaciones de ensayo.
La identificacin, las dimensiones, las cargas crticas, las lecturas
compresomtricas (en caso de que hayan sido tomadas), el tipo de la falla,
incluyendo los croquis, se registran en una forma apropiada al tipo de
ensayo y la extensin de los datos a tomar. Los materiales quebradizos
comnmente se rompen ya a lo largo de un plano diagonal, o ya con una
fractura en forma de cono o pirmide, ocasionalmente denominada fractura
en forma de reloj de arena (vase la Fig. 5.28). El hierro fundido usualmente
falla a lo largo de un plano inclinado, y el concreto exhibe una fractura de
tipo cnico. Tales fracturas son esencialmente fallas por corte.
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En la Fig. 5.29 se muestra por medio del crculo de esfuerzos de Mohr, el

estado de esfuerzo al ocurrir la falla en un elemento sometido a un esfuerzo
principal uniforme en solamente una direccin. De la representacin de los
ngulos de ruptura en el diagrama circular de Mohr se puede demostrar que
a = 45 - /2 o = 45 + /2.
Efecto de las variables importantes.

El efecto del tamao y de la forma de las probetas de materiales quebradizos
sobre la resistencia a la compresin queda ilustrado por los resultados de
una investigacin del concreto resumidos en la Tabla 5.4.
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La ASTM da factores de correccin a aplicar a la resistencia de probetas de

concreto tomados de estructuras de concreto paraobtener resistencias
equivalentes a las del cilindro normal con CJ.2: relacin entre longitud y
dimetro de 2, segn se muestra en la tabla 5.5.
Las resistencias a la compresin relativas de los cilindros grandes de

concreto estn ilustrados en la Tabla 5.6. Estos datos se han resumido de
ensayos realizados por la Agencia de Rehabilitacin de los Estados Unidos.
R. F. Blanks y C. C. McNamara, "Mass Concrete Tests in Large

Cylinders"
(Ensayos de Concreto Ciclpeo en Cilindros Grandes),
PTOC. ACI, Vol. 31, 1935, y discusin en el Vol. 32, 1936.
Las condiciones extremas en el momento del ensayo, el mtodo de
rematacin, y las condiciones extremales antes del rematado pueden tener
un efecto pronunciado sobre la resistencia a la compresin de cilindros de
concreto para ensayos (565, 566). Los cilindros moldeados con placas
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maquinadas para producir extremos convexos y ensayados sin remate
arrojan reducciones pronunciadas de la resistencia aun para una pequea
cantidad de convexidad. Para una convexidad de slo 0.01 plg en un
cilindro de 6 plg de dimetro, ensayos de proporciones de 1: 2 y 1: 5 han
acusado reducciones de la resistencia de aproximadamente 35 y 20%
respectivamente [565]. Esto demuestra la importancia de tener extremos
planos en las probetas. Tambin han demostrado que mientras ms alta sea
la resistencia a la compresin del material del remate, ms alta ser la
resistencia indicada del concreto y menor el efecto de los extremos
irregulares antes del rematado sobre la resistencia indicada. Con cabeceo de
yeso o municin de acero la resistencia indicada del concreto normal puede
reducirse tanto como un 10% aun para cilindros con extremos planos, pero
para extremos irregulares antes del rematado, las resistencias pueden
reducirse hasta en un 25%.
Los resultados de ensayos que muestran las resistencias relativas
obtenidas con varios tipos de cabeceo se resumen en la Tabla 5.7.
Nota: Los cilindros con extremos normales planos y cabeceo de Hydrostone

tomados con una resistencia relativa de 100.
a G. E. Troxell, "The Effect of Capping Methods and End Conditions before
Capping upon the Compressive Strength of Concrete Test Cylinders", (El
Efecto de los Mtodos de Rernatacin y las Condiciones Extremales antes
del Rematado sobre la Resistencia a la Compresin de los Cilindros de
Prueba de Concreto), Proc. ASTM, Vol. 41, 1941.
b Un compuesto de gilsonita; resistencia a 1 hr 5000 lb/plg'; mdulo, 1.6 X
10" Ib/plg2. , Una mixtura de sulfuro y slice; resistencia a las 24 hr, 8500
lb/plg'; mdulo 2.2 X ID" lb/plg'.
d Municin de acero de 1/16 plg. Aceitada. Resultados prcticamente
iguales con municin seca .
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e Un compuesto de gilsonita; resistencia a 1 hr, 1 700 lb/plg'; mdulo 0.5 X
lOS lb/plg'.
f Planos, pero no perpendiculares al eje. Pendiente de 3/16 plg en 3 plg de
dimetro.
g Protuberancia esfrica de 3/16 plg.
h Depresin esfrica de 3/16 plg.
La velocidad de ensaye tiene un efecto definido sobre la resistencia a la
compresin aunque el efecto es usualmente muy pequeo dentro de los
rangos de velocidad usados en el ensaye ordinario. Los resultados de los
ensayos sobre el concreto indican que la relacin entre la resistencia y la
velocidad de carga es aproximadamente logartmica -mientras ms rpida es
la velocidad ms alta es la resistencia indicada [581, 582]. La resistencia de
una probeta cargada, digamos, a 6000 lb/plg2/min sera, aproximadamente
15% mayor que la resistencia de una probeta cargada a 100 lb/plg/min. El
mdulo de elasticidad tambin parece aumentar con la velocidad de carga,
aunque la mayora de los observadores han atribuido este efecto a la
reduccin del creep durante el periodo de ensayo.
Para el efecto de la estructura interna sobre la resistencia de varios
materiales, vase la Ref. 141 en los captulos acerca de las propiedades de la
madera, la piedra, el ladrillo, el concreto, el hierro y el acero. Para el efecto
del flambeo principal y local de los elementos sobre su resistencia a la
compresin.
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PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO:
1.- Siguiendo el reglamento colocamos el equipo de

seguridad de manera adecuada (gafas protectoras,
calzado adecuado, camisola, protectores auditivos).
2.- Colocamos los herramentales a nuestro alcance

(platos, probeta, extensmetro, maquina de
ensayouniversal, calibrador vernier).
3.- Realizamos mediciones y dibujo de la probeta

antes del ensayo.
4.- En la prctica anterior trabajamos con la mquina

universal as que esta vez es ms rpido y cmodo
familiarizarnos con ella.
5.- Seleccionar el rango de carga (en el primer ensayo

20,000 en el segundo 10,000 y en el tercero 25,000).
6.- Colocar el papel milimtrico en el tambor de la

mquina para graficar los ensayos.
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7.- Encendemos la maquina y esperamos unos

minutos a que se nivele el sistema hidrulico.
8.- Colocamos el plato superior en el fuente mvil, y

en el centro de la base de la mquina universal
colocaremos el plato inferior tomando mediciones
para obtener su centro exacto.
9.- De acuerdo a los resultados anteriores colocamos

de manera acertadamente cntrica la probeta.
10- Bajar el fuente mvil (o inferior) hasta que el

plato superior haga contacto con la probeta (si es
posible mantenemos una distancia de alrededor de
2.0mm +- 1.0mm entre la probeta centrada y el plato
superior.
11.- Colocar de manera correcta el extensmetro en el

mismo sentido principal de la maquina para poder
observar mediciones.
12.- Se inicia el control de la carga abriendo la

vlvula de control.
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13.- Al comenzar la carga en el indicador se observa

el desplazamiento que proporciona el indicador de
caratula del extensmetro formando una tabla de
relacin carga-desplazamiento.
14.- Al alcanzar una carga mxima de acuerdo a los

estndares e instrucciones se detiene la carga, se
cierra la vlvula y se apaga la mquina.
15.- Retiramos con cuidado el extensmetro.
16.- Realizamos mediciones y dibujos de la probeta

despus del ensayo.
17.- Se repite desde el paso 3 para las siguientes dos

probetas con la carga correspondiente.
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EQUIPO:
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NORMAS UTILIZADAS:
ASTM E 9-89a
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ASTM E 9-70
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ASTM E9-89A
Justificacin:
Estos mtodos de ensayo cubren los aparatos, las muestras, y el
procedimiento para las pruebas de compresin axial de carga de materiales
metlicos a temperatura ambiente. Para conocer los requisitos adicionales
relativos a los carburos cementados.
Anteriormente bajo la jurisdiccin del Comit E28 sobre pruebas
mecnicas, estos mtodos de ensayo fueron retirados en marzo de 2009 en
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conformidad con el artculo 10.5.3.1 del Reglamento de los Comits de
Administracin tcnicos de ASTM, que exige que las normas se
actualizaran para el final del octavo ao desde la fecha de aprobacin
ltima.
1. mbito de aplicacin
1.1 Estos mtodos de ensayo cubren los aparatos, las muestras, y el
procedimiento para las pruebas de compresin axial de carga de materiales
metlicos a temperatura ambiente. Para conocer los requisitos adicionales
relativos a los carburos cementados.
Nota 1 - Para las pruebas de compresin a temperaturas elevadas, vea E209
prctica.
1.2 Los valores indicados en unidades pulgada-libra deben ser considerados

como el estndar. Los valores equivalentes mtricas citada en la norma
puede
ser
aproximada.
1.3 Esta norma puede involucrar materiales peligrosos, operaciones y

equipos. Esta norma no pretende tratar todos los problemas de seguridad
asociados con su uso.Es responsabilidad del usuario de esta norma
establecer prcticas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las
limitaciones
reguladoras
antes
de
su
uso.
2. Documentos de Referencia
Los documentos que se enumeran a continuacin se hace referencia en el
estndar de tema, pero no se proporcionan como parte de la norma.
Normas de ASTM
B557 mtodos de prueba para la tensin de prueba forjado y fundicin de
aluminio y productos de aleacin de magnesio Prcticas E4 para la
verificacin de la Fuerza de Mquinas de prueba E6 Terminologa
relacionada con los mtodos de Ensayos Mecnicos Prctica E83 para la
verificacin y clasificacin de los sistemas de Extensmetro E 111 Mtodo
de prueba para mdulo de Young, mdulo tangente, y Mdulo de acordes
Especificacin E171 para Atmsferas de acondicionamiento y las pruebas
Pgina 39
materiales de barrera flexible E177 Prctica para el uso de la precisin de
los Trminos y sesgo en los mtodos de prueba ASTM E209 Prctica para
pruebas de compresin de los materiales metlicos a temperaturas elevadas
con velocidades de calentamiento convencional o rpida y velocidades de
deformacin E251 mtodos de prueba para las caractersticas de
rendimiento de la cepa metlico de resistencia en condiciones de
servidumbre de medidores E691 Prctica para la realizacin de un estudio
entre laboratorios para determinar la precisin de un mtodo de prueba axial
de compresin; disparaba; bloques de apoyo; pandeo; compreso; plantilla de
hoja de compresin, diagrama de tensin-deformacin, sub-prensa, mquina
de ensayos, nmero de cdigo ICS 77.040.10.
ASTM E 9-70
Este mtodo cubre los aparatos y procedimiento de compresin de metales a
temperatura ambiente.
Nota 1: excepto aquellos provisionales de este mtodo que tal vez necesitan
una especificacin individual para algn mtodo o material en particular.
Nota 2: los valores estndares son aquellos utilizados en E.U. los valores
utilizados o equivalentes pueden ser aproximados.
Los datos obtenidos de un ensayo de compresin incluyen fuera de
compresin, el
punto
de
compresin, el
mdulo
de elasticidad, y
para algunos materiales de laresistencia a la compresin. En el caso de

un material que falla en la compresin deuna fuerza que rompe la resistencia
a
la
compresin tiene un valor
definitivo.
En
elcaso de un material que no fallar en el ensayo de compresin por un por

fuerza de ruptura es arbitraria y dependiendo del grado de distorsin es que
se considera como una indicacin de fracaso total del material. resistencia a
la
compresin de
lasmuestras rectangulares o tipo de hoja-rara
vez se
puede determinar porque por lo general se produce un pandeo locale antes

de la resistencia a la compresin delmaterial que se lleg. Definiciones
de los
trminos los
nios? o plazo
compresin es definido
en
mtodos de
pruebas
las
la
en
relacin
con las
norma astm e6. plazo en
pruebas de
relacin a los
mecnicas se considerar que
se
Pgina 40
aplica a los trminos o + utilizados
en estos mtodos
de
control
de compresin.
aparatos.
DIBUJO DE LA PROBETA
Antes del ensayo
Pgina 41
Despus del ensayo
Pgina 42
Pgina 43
TABLA DE DATOS:
TABLA DE DATOS
ENSAYO DE COMPRESION
PROBETA:
PRACTICA NO. 4
ACERO 1045
TIPO DE LUBRICANTE: ACEITE GRADO 10 (baja viscosidad)
NO. DE ENSAYOS. 3
TEMPERATURA DE ENSAYO: Temperatura Ambiente
INDICADOR
NUMERAL
(por
ROJO Y NEGRO
ROJO Y NEGRO
ROJO Y NEGRO
MEDIDAS
PROBETA 1
PROBETA 2
PROBETA 3
DIAMETRO
12.06mm
12.06mm
12.06mm
LONGITUD
37.9mm
25.3mm
25.3mm
CARGA 20,000
CARGA 10,000
CARGA 25,000
color)
GRAFICA
CARGA DESPLAZAMIENTO
DESPLAZAMIENTO CARGA
DESPLAZAM
CARGA KG
KG
mm
mm
KG
mm
1250 kg
.13 mm
1000
.64mm
1250 kg
.59 mm
2500
.20 mm
1500
.65mm
2500
.65 mm
3750
1.78 mm
2000
.66mm
3750
.71 mm
5000
3.05 mm
2500
.67mm
5000
1.46 m
REL. CARGA
6250
6.34 mm
3000
.68mm
6250
2.35 m
DESPLAZAMIENTO
7500
8.83 mm
3500
.69mm
7500
4.46 m
8750
11.90 mm
4000
.73mm
8750
5.68 m
10000
13.33 mm
4500
.75mm
10000
7.20 m
11250
14.59mm
5000
.79mm
11250
8.58 m
12500
............
5500
.81mm
12500
9.29 m
13750
............
6000
.84mm
13750
10.49 m
15000
............
6500
.85mm
15000
11.40 m
CARGA MAX
11,250
ERROR
Pgina 44
15,050
TABLA DE RESULTADOS:
PROBETA 1
CARGA EN N CARGA KG
12250
24500
36750
49000
61250
73500
85750
98000
110250
122500
134750
147000
1250 kg
2500
3750
5000
6250
7500
8750
10000
11250
12500
13750
15000
DESPLAZAMIENTO DESPLAZAMIENTO
mm
cm
.13 mm
.20 mm
1.78 mm
3.05 mm
6.34 mm
8.83 mm
11.90 mm
13.33 mm
14.59mm
............
............
............
0,000169
0,0004
0,031684
0,093025
0,401956
0,779689
14,161
1,782,225
2,128,681
ROBETA 3
CARGA EN N CARGA KG
12250
24500
36750
49000
61250
73500
85750
98000
110250
122500
134750
147000
DESPLAZAMIENTO DESPLAZAMIENTO
mm
cm
1250 .59 mm
2500 .65 mm
3750 .71 mm
5000 1.46 mm
6250 2.35 mm
7500 4.46 mm
8750 5.68 mm
10000 7.20 mm
11250 8.58 mm
1250 9.29 mm
13750 10.49 mm
15000 11.40 mm
0.003481
0.004225
0.005041
0.021316
0.055225
0.198916
0.322624
0.5184
0.736164
0.863041
1.100401
1.2996
GRAFICA:
Pgina 45
Pgina 46
CONCLUSIONES:
Una vez ms trabajamos con la maquina universal para ensayos con una
probeta de acero 1045 lamentablemente la edad o el estado de la probeta no
era la adecuada ya que en el primer ensayo se desvi y no se comprimi
como debera de ser, observando as la deficiencia del material de manera
macroscpica. En el segundo ensayo ocurri una falla en la carga y la
colocacin del extensmetro causando el reinicio de la prctica para llevar a
cabo el tercer y ltimo ensayo el cual arrojo resultados satisfactorios
Pgina 47
permitindonos conocer una pieza sometida a un ensayo de compresin
adecuada.
De manera grupal logramos desarrollar una dinmicams ordenada y

respetuosa la cual aporta facilidad para realizar el ensayo aunque cabe
destacar que los participantes requieren de gran habilidad para manejar el
equipo de manera adecuada, por otra parte la organizacin post-practica
sigue
siendo
deficiente.
De manera individual sigue aportando a mis conocimientos generales y mi

perfil profesional permitindome conocer cules son mis habilidades y
deficiencias para poder tener una mejora continua en todos los aspectos. Es
importante contar con el control de ti mismo para poder realizar la prctica
aun cuando tu atencin se encuentra en el ensayo para lograr con xito tus
propsitos y los de tu equipo, haciendo trabajar un conjunto de maquinaria y
hombres como uno solo...
Pgina 48
DIAGRAMA Y MECANISMOS DE FALLA:
Introduccin:
Severnlasdiferentesteoras
defallaestticaconsus
respectivasmetodologasdeclculoyanlisisyaplicacionesacasosreales.Estosi
gnificaque
se
analizardesdeelpuntode
vista
estticooquasi-esttico
laresistencia de unrganode mquina.

Se
sabe
que
laresistencia
unelementomecnico.Esta
diversosfactores,a
delapieza,y
saber:la
esuna
propiedadocaracterstica
propiedaddepende
de
enconjuntode
identidaddelmaterial,el
aspectogeomtrico
losaspectosdebidosalasolicitacin.Todasestasfacetas
se
debenconsiderarapropiadamenteantesde
poderestableceralgncuantificadorpara
la
resistenciadeunapartedelelemento.Lastablasdematerialesy
tablasdedispositivos (embragues,frenos,etc)nodaninformacinalgunasobre
laresistenciadepartesespecficas. Laresistenciade unaparte delelementoesuna
propiedadespecficade
enlamquina.Tal
unelementode
mquina
antesdeserensamblado
propiedadesunindicador
muy
importante
paracaracterizar la respuestadelelementode mquina. Sinembargosedebe

tener
encuenta
que
estetipode
aleatoriocuandosetrate
indicadoresesde
de
carcter
elementos
producidosenserieosometidosavariacionesenlosprocesosdecargaoseleccin
del material.
Enestadivisinseanalizarnlasrelacionesentrecargasestticasyresistenciasest
ticascon
elfindetomardecisionesrespectodelmaterialysutratamiento,condicionesdege
ometray de cargaparapodergarantizar un funcionamiento eficienteaun
rgano demquina.
Se
analizarel
conceptode
fallayderoturayla
distincin entre ambas.

Pgina 49
Rotura y Falla:
Laideaderoturaodefalladeunapiezaestasociadaalaideadedesafectarlamismadel
mecanismo o mquina en la cual acta. Sin embargo entre ellas existe una
diferencia
conceptual
quepermite
efectuar
un
anlisisdiferente
cadacasoytomardecisiones
en
afines.
Unprocesoderoturasignificaquelapiezasedivideendosomspartesdejandoasde
cumplirconlafuncinquetieneasignadacomorganodemquina.Unprocesodefalla
aunqueesentendidodelamismamaneraqueel
anteriorcomoquelapiezadejadecumplir
conlafuncinasignadaenlamquina,deporsconstituyeunconceptoalgomsgenera
lya
quecontemplaalanteriorsinembargolafalladeunapiezapuedeocurrirsinnecesidadd
esu
rotura.Estadiferenciasepuedeapreciarenunacomparacinentredosprobetasdeensa
yo compresivo tal como la quese veen la Figura3.54
Existen diferentes mecanismos de falla en diferentes tipos de piezas
construidas con
diferentestiposdemateriales(EnalgunoscasossepresentandosomscomoenlaFigur
a3.55, donde pueden aparecen deformacin por fuerzas, impacto, erosin
superficial entre otras), algunas de las cuales se pueden enunciar a
continuacin:
Distincindelprocesodefallayderotura
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Multiplicidaddeefectosdefallaenuna
mismapieza
1. Deformacin inducida por fuerzas y/o Temperatura

2. Desplazamientos inducidos por fuerzas o temperatura (pandeo)
3. Lmite de Fluencia
4. Rotura Dctil
5. Rotura Frgil
6. Fatiga estructural
7. Fatiga Superficial
8. Impacto o falla dinmica
9. Desgaste por friccin
10. Endurecimiento parcial
11. Dao por Radiacin: tpico en materiales como los plsticos.
12. Corrosin
13. Desgaste por Corrosin
14. Fatiga por Corrosin
15. Fatiga por Fretting
16. Desgaste por Fretting
17. Relajacin Trmica.
Pgina 51
18. Rotura por tensiones trmicas: Efectos concentradores de tensiones
19. Falla por efectos Creep: presencia de deformaciones sostenidas en el
tiempo
20. Fatiga Trmica:
21. Shock o Golpe Trmico: modificacin estructural por efecto trmico
22. Spalling
23. Debonding: Prdida de contacto entre fibras y resina en materiales
compuestos
24. Delamination: Prdida de contacto entre lminas de materiales compuestos
La lista anterior es solo una muestra de la gran cantidad de mecanismos de falla
que se pueden presentar en piezas construidas con diversos materiales y
formas. Cada una de las precedentes tiene un proceso de anlisis especfico
para caracterizar el potencial estado de falla de la pieza. Si bien cada caso es
diferente en su enfoque y en las variables que se ponen en juego y los mtodos
de clculo que se utilizan (en complejidad y representatividad), todas tienen en
comn la necesidad de caracterizar aspectos geomtricos relativos al proceso
de falla.
La concentracin de tensiones:
La concentracin de tensiones es un efecto geomtrico sumamente localizado.
En algunos casos se puede deber a una grieta superficial, en otros se puede
deber a un maquinado no adecuado o a la seleccin de radios de acuerdo
muy bruscos entre superficies no concordantes. Si el material es dctil, la
carga esttica de diseo, puede generar una fluencia en el punto crtico sobre la
mueca. Esta fluencia puede conducir a un endurecimiento por deformacin del
material y a un incremento de la resistencia de fluencia en tal punto. Suele
suceder que siendo las cargas estticas, la fluencia localizada no conduce a
fluencia general y en consecuencia la pieza globalmente puede soportar la
solicitacin.
Pgina 52
Distribucinyconcentracindetensionesevidenciadopor fotoelasticidad
Distribucin y concentracin de tensiones evidenciado por termo elasticidad

radiomtrica
Un concentrador de tensin, es una discontinuidad que altera la distribucin de
la tensin en inmediaciones de la discontinuidad. Este tipo de discontinuidades
se puede ver en las Figuras 3.56 a 2.57. La concentracin de tensiones es la
zona donde se hallan los concentradores de tensiones. Normalmente se define el
factor de concentracin de tensiones, como el indicador del incremento de
tensiones en la concentracin de tensiones, y se calcula de la siguiente
manera:
K
C
= Tensin Mxima Puntual

Tensin Promedio Puntual
Los factores concentradores de tensin, histricamente han sido y actualmente son muy
tiles para poder emplear metodologas de clculo tradicionales (Resistencia de
Materiales) sin incurrir en graves errores de representatividad del estado tensional. De
manera que el estado
tensional
en
un
punto
viene
dado
por
la
siguiente
expresin:
Max KCNom
Pgina 53
Donde Max es la tensin normal o tangencial que se pretende valorar

en la zona concentradora de tensiones, KC el coeficiente concentrador de
tensiones y Nom la tensin nominal obtenida por clculo de resistencia de
materiales (Flexin, Traccin, torsin, etc.). Para la obtencin de los factores de
concentracin de tensiones usualmente se recurra a ensayos de foto-elasticidad
(Figura 3.56) o termo-elasticidad radiomtrica (Figura 3.57) los cuales son
mtodos costosos en trminos generales. Sin embargo hoy en da con el avance
computacional es mucho ms fcil y obtener los factores concentradores de
tensin mediante el empleo de plataformas de clculo por elementos
finitos bidimensionales y/o tridimensionales, con las cuales se puede hallar en
forma precisa el valor de las tensiones en los puntos de inters.
Aun as en casos de importancia superlativa, por el riesgo que implica la mala
prediccin de los estados de tensiones, se suelen efectuar modelos
computacionales de elementos finitos y correlacionarlos con modelos de foto
elasticidad a escala o de tamao real tal como se puede ver en el ejemplo de un
tren de aterrizaje en la Figura 3.58.
Normalmente los factores de concentracin de tensiones se condensan en
grficos o bacos o programas de clculo para una configuracin de solicitacin
determinada, un elemento estructural determinado para varias configuraciones
de parmetros geomtricos, como por ejemplo relaciones de alturas de vigas
a radios de acuerdo en muescas, de agujeros, chaveteros, etc.
En las Figuras 3.59 a 2.70 se muestran las grficas de factores de concentracin
de tensiones para diferentes configuraciones geomtricas y de carga. Ntese
que las curvas se grafican en funcin de la razn del radio de acuerdo (o
agujero) a una longitud caracterstica (dimetro menor o altura menor, etc). En
las Figuras a su vez se indican las formulas particulares de cada caso,
homnimas a la (3.156) para calcular la tensin mxima en funcin de la
denominada tensin nominal. En el disco que la ctedra suministra se hallan
como rutinas de
clculo en una planilla excel denominada Formulas-Calculo-Basico.xls,
todos los casos
identificados en las Figuras
2.59 a 2.70 y otros adicionales que fueron
adaptados de la
referencia [3]. El mencionado archivo se halla en D:\Programas-Calculos
Varios.
Pgina 54
Figura 3.58. Modelo de foto elasticidad de tren de aterrizaje (Tomado de

Referencia [4])
Pgina 55
Figura 3.59. Concentracin de tensiones para planchuela traccionada con radio

de acuerdo
Figura 3.60. Concentracin de tensiones para planchuela flexionada con radio

de acuerdo
Pgina 56
Figura 3.61. Concentracin de tensiones para planchuela traccionada con

muesca
Figura 3.62. Concentracin de tensiones para planchuela flexionada con muesca
Pgina 57
Figura 3.63. Concentracin de tensiones para eje traccionado con radio de

acuerdo
Figura 3.64. Concentracin de tensiones para eje flexionado con radio de

acuerdo
Pgina 58
Figura 3.65. Concentracin de tensiones para eje torsionado con radio de

acuerdo
Figura 3.66. Concentracin de tensiones para eje con muesca sometido a

traccin.
Pgina 59
Figura 3.67. Concentracin de tensiones para eje con muesca sometido a

flexin
Figura 3.68. Concentracin de tensiones para eje con muesca sometido a torsin
Pgina 60
Figura 3.69. Concentracin de tensiones para planchuela con agujero sometida

a traccin
Figura 3.70. Concentracin de tensiones para planchuela con agujero sometida

a flexin.
Pgina 61
En la expresin (3.156), el factor KC cambia de significado cuando cambia el

tipo de tensin que magnifica. Esto quiere decir que en los casos de las Figuras
3.65 y 2.68, KC significa un factor de concentracin de tensiones de corte o
tangenciales, en cambio para los restantes casos se trata de un factor de
concentracin de tensiones normales.
La importancia en el uso de los diagramas 2.59 a 2.70 radica en que son
indispensables cuando se usa una metodologa de clculo basada en modelos de
resistencia de materiales. En caso de contar con una plataforma computacional
de anlisis por elementos finitos u otra
semejante, las graficas mencionadas dejan de prestar utilidad.
Pgina 62
III.
PROPIEDADES MECANICAS DE LOS MATERIALES:
En lneas generales, se puede afirmar que no existe ningn material perfecto que se
pueda emplear para la fabricacin de cualquier producto. Cada aplicacin necesita
de un material que cumpla unas caractersticas determinadas.
Ingenieros y diseadores necesitan sopesar las ventajas e inconvenientes de cada
uno de los materiales y elegir adecuadamente aquel que mejor se adapte a las
necesidades requeridas.
Para elegir adecuadamente un material es necesario conocer, entre otras, su propiedad sensorial, ptico, trmico, magntico, qumico, mecnico, etctera.
La eleccin de un material se debe hacer cuidadosamente desde el punto de vista de
sus propiedades, dependiendo de la aplicacin a la que se destine.
Propiedades sensoriales: A menudo elegimos los materiales dependiendo del

efecto que puedan producir en alguno de nuestros sentidos. Ms o menos
agradables al tacto, el olor, la forma, el brillo, la textura y el color.
Propiedades pticas: Se refieren a la reaccin del material cuando la luz incide

sobre l. As tenemos:
-
materiales opacos, que no permiten que la luz los atraviese
materiales transparentes, que dejan pasar la luz
materiales translcidos, que permiten que penetre la luz pero no dejan ver
ntidamente a travs de ellos.
Existen otros materiales sensibles a la luz que reaccionan de alguna manera
cuando la luz incide sobre ellos como los semiconductores (LDR, placas
solares) o que sufren reacciones qumicas como las pelculas fotogrficas,
etctera. Algunas propiedades de los materiales
Pgina 63
Propiedades trmicas: Describen el comportamiento de un material frente al

calor. Conductividad trmica:
-
Por lo general, los metales son buenos conductores del calor mientras que el
algodn, la lana, la fibra de vidrio, los poliuretanos, etctera. Son aislantes y
evitan que el calor los atraviese con facilidad.
Modificacin de caractersticas mecnicas con la temperatura.
Propiedades magnticas: Capacidad que tiene un metal ferroso (hierro y sus

aleaciones) para ser atrado por un imn, as como a la posibilidad de que las
propiedades magnticas del imn sean transferidas al metal.
Propiedades qumicas: Resistencia a la oxidacin y corrosin (especialmente en

los metales). As tenemos que el acero y sus aleaciones se oxidan con bastante
facilidad en contacto con la humedad.
Propiedades mecnicas: Estn relacionadas con la forma en que reaccionan los

materiales cuando actan fuerzas sobre ellos. Las ms importantes son:
-
Elasticidad: Capacidad que tienen algunos materiales para recuperar su

forma, una vez que ha desaparecido la fuerza que los deformaba.
Plasticidad: Habilidad de un material para conservar su nueva forma unavez

deforma-do. Es opuesto a la elasticidad.
Ductilidad: Es la capacidad que tiene un material para estirarse en hilos (por

ejemplo, cobre, oro, aluminio, etctera).
Maleabilidad: Aptitud de un material para extenderse en lminas sin romperse

(por ejemplo, aluminio, oro, etc.).Aluminio
Dureza: Oposicin que ofrece un cuerpo a dejarse rayar o penetrar por otro o,
lo que es igual, la resistencia al desgaste.
Fragilidad: Es opuesta a la resiliencia. El material se rompe en aicos cuando

una fuerza impacta sobre l.
Tenacidad: Resistencia que opone un cuerpo a su rotura cuando est sometido

a esfuerzos lentos de deformacin.
Pgina 64
Fatiga: Deformacin (que puede llegar a la rotura) de un material sometido a

cargas variables, inferiores a la de rotura, cuando actan un cierto tiempo o
un nmero de veces.
Maquinabilidad: Facilidad que tiene un cuerpo a dejarse cortar por arranque

de viruta.
Acritud: Aumento de la dureza, fragilidad y resistencia en ciertos metales

como consecuencia de la deformacin en fro.
Colabilidad: Aptitud que tiene un material fundido para llenar un molde.
Resiliencia: Resistencia que opone un cuerpo a los choques o esfuerzos

bruscos.
Pgina 65
IV.
PLASTICIDAD, GRAFILIDAD Y DUREZA:

PLASTICIDAD:
Definicin:
La plasticidad es la propiedad mecnica de un material anelstico, natural,
artificial,
biolgico
de
otro
tipo,
de
deformarse
permanente
irreversiblemente cuando se encuentra sometido a tensiones por encima de su

rango elstico, es decir, por encima de su lmite elstico.
En los metales, la plasticidad se explica en trminos de desplazamientos
irreversibles de dislocaciones.
En los materiales elsticos, en particular en muchos metales dctiles, un
esfuerzo uniaxial de traccin pequeo lleva aparejado un comportamiento
elstico. Eso significa que pequeos incrementos en la tensin de traccin
comporta pequeos incrementos en la deformacin, si la carga se vuelve cero de
nuevo el cuerpo recupera exactamente su forma original, es decir, se tiene una
deformacin completamente reversible. Sin embargo, se ha comprobado
experimentalmente que existe un lmite, llamado lmite elstico, tal que si cierta
funcin homognea de las tensiones supera dicho lmite entonces al desaparecer
la carga quedan deformaciones remanentes y el cuerpo no vuelve exactamente a
su forma. Es decir, aparecen deformaciones no reversibles.
Este tipo de comportamiento elasto-plstico descrito ms arriba es el que se

encuentra en la mayora de metales conocidos, y tambin en muchos otros
materiales. El comportamiento perfectamente plstico es algo menos frecuente,
e implica la aparicin de deformaciones irreversibles por pequea que sea la
tensin, la arcilla de modelar y la plastilina se aproximan mucho a un
comportamiento perfectamente plstico. Otros materiales adems presentan
plasticidad con endurecimiento y necesitan esfuerzos progresivamente ms
grandes para aumentar su deformacin plstica total. E incluso los
comportamientos anteriores puden ir acompaados de efectos viscosos, que
Pgina 66
hacen que las tensiones sean mayores en casos de velocidades de deformacin

altas, dicho comportamiento se conoce con el nombre de visco-plasticidad.
La plasticidad de los materiales est relacionada con cambios irreversibles en

esos
materiales.
diferencia
del
comportamiento
elstico
que
es
termodinmicamente reversible, un cuerpo que se deforma plsticamente

experimenta cambios de entropa, como desplazamientos de las dislocaciones.
En el comportamiento plstico parte de la energa mecnica se disipa
internamente, en lugar de transformarse en energa potencial elstica.
Microscpicamente, en la escala de la red cristalina de los metales, la

plasticidad es una consecuencia de la existencia de ciertas imperfecciones en la
red llamadas dislocaciones. En 1934, Egon Orowan, Michael Polanyi y
Geoffrey Ingram Taylor, ms o menos simultneamente llegaron a la conclusin
de que la deformacin plstica de materiales dctiles poda ser explicada en
trminos de la teora de dislocaciones. Para describir la plasticidad usualmente
se usa un conjunto de ecuaciones diferenciales no lineales y dependientes del
tiempo que describen los cambios en las componentes del tensor deformacin y
el tensor tensin con respecto al estado de deformacin-tensin previo y el
incremento de deformacin en cada instante.
Pgina 67
Ejemplo tpico de curva tensin-deformacin para un esfuerzo uniaxial de

traccin, en un metal dctil con comportamiento elasto-plstico: el
comportamiento es elstico lineal para pequeas deformaciones (tramo recto de
color azul) y presenta plasticidad a partir de cierto lmite.
Modelos de plasticidad:
En general un modelo de plasticidad requiere definir varios elementos:
a.
En primer lugar en el espacio de tensiones principales se requiere definir la

llamada regin de tensiones admisibles, que ser un conjunto cerrado (y
posiblemente compacto) de dicho espacio de tensiones. La frontera de dicho
conjunto usualmente se denomina superficie de fluencia.
b.
Para puntos del slido cuyas tensiones principales estn contenidas en el

interior de la regin de tensiones admisibles el comportamiento es elstico.
Sin embargo, para puntos de la superficie de fluencia es necesario definir
una "regla de flujo" que explicita como aumentarn la deformacin plstica
en funcin de la tasa de aumento de la tensin y otros parmetros internos si
se aumenta la solicitacin sobre un material que ha alcanzado su lmite de
fluencia.
Pgina 68
c.
Los modelos de plasticidad imperfecta requerirn la definicin de un

conjunto de variables internas que den cuenta del endurecimiento y del
desplazamiento de la regin de tensiones admisibles a lo largo del tiempo
en funcin de las tasas de aumento de las otras variables.
Pgina 69
FRAGILIDAD:
Definicin:
La fragilidad es la cualidad de los objetos y materiales de perder su estado
original con facilidad. Aunque tcnicamente la fragilidad se define ms
propiamente como la capacidad de un material de fracturarse con escasa
deformacin. Por el contrario, los materiales dctiles o tenaces se rompen tras
sufrir acusadas deformaciones, generalmente de tipo deformaciones plsticas.
La fragilidad es lo contrario de la tenacidad y tiene la peculiaridad de absorber
relativamente poca energa, a diferencia de la rotura dctil.
La energa absorbida por unidad de volumen viene dada por:
Si un material se rompe prcticamente sin deformacin las componentes del

tensor deformacin
resultan pequeas y la suma anterior resulta en una
cantidad relativamente pequea.

La fragilidad de un material adems se relaciona con la velocidad de
propagacin o crecimiento de grietas a travs de su seno. Esto significa un
alto riesgo de fractura sbita de los materiales con estas caractersticas una vez
sometidos a esfuerzos. Por el contrario los materiales tenaces son aquellos que
son capaces de frenar el avance de grietas.
Ejemplos tpicos de materiales frgiles son los vidrios comunes (como los de las
ventanas, por ejemplo), algunos minerales cristalinos, los materiales cermicos
y algunos polmeros como el polimetilmetacrilato (PMMA), el poliestireno
(PS), o el policidolactico (PLA), entre otros. Es importante mencionar que el
tipo de rotura que ofrece un material (frgil o dctil) depende de la temperatura.
As mientras algunos materiales como los plsticos (polietileno, polipropileno u
otros termoplsticos) que suelen dar lugar a roturas dctiles a temperatura
Pgina 70
ambiente, por debajo de su temperatura de transicin vtrea dan lugar a roturas

frgiles.
Curvas representativas de Tensin-Deformacin de un material frgil (rojo) y

un material dctil y tenaz (azul)
Fragilidad dinmica en fsica del estado slido:
En fsica del estado slido, y en especial en la fsica de materiales
vtreos/amorfos la fragilidad dinmica, m, se refiere a la capacidad de un
material de relajarse o relentizarse cuando este se enfra hacia su temperatura de
transicin vtrea, Tg.Normalmente los materiales "frgiles" presentan una
variacin muy pronuciada de sus propieades caractersticas en torno a la Tg,
mientras que los materiales ms "resistentes" tienen una variacin ms
moderada a lo largo de rangos de temperatura mayores.
En principio, an no existe un formalismo que relacione directamente la
fragilidad mecnica de un material, tema comentado en los epgrafes anteriores,
con la fragilidad dinmica estudiada desde el punto de vista termodinmicofsico. Sin embargo, existen estudios recientes que demuestran que materiales
Pgina 71
con valores altos del parmetro m, poseen valores bajos de tenacidad mecnica,
o capacidad de absorcin de energa antes de su rotura.
En ingls no existe desambiguacin entre el trmino fragilidad ("Brittleness")
empleado para referirse a las propiedades mecnicas y la fragilidad dinmica, m
("Fragility"), relacionada con el estudio fsico de las propiedades de los
materiales a temperaturas cercanas de su Tg.
Definicin
En la definicin ms tradicional de la fragilidad, propuesta originalmente por
Angell, se define el grado en el que la dependencia de la viscosidad, , con la
temperatura se desva de un comportamiento del tipo Arrhenius como el
siguiente:
De esta manera, el parmetro de Fragilidad, m, se determina mediante el valor

de la pendiente de la representacin logartmica de los valores de viscosidad (o
tiempos de relajacin molecular obtenidos mediante espectroscopa dielctrica,
por ejemplo) frente a la la inversa de la temperatura cuando esta se acerda a la
temperatura de transicin vtrea, Tg:
Segn la clasificacin de Angell los lquidos "resistentes" presentan

viscosidades (o tiempos de relajacin dielctrica, por ejemplo) con
comportamientos del tipo Arrhenius frente a la temperatura. El silicio (SiO2) es
un ejemplo clsico de un "lquido resistente" mientras que el o-Terfenilo es el
ejemplo tpico de un "lquido frgil", formador de vidreos frgiles.5
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Grfico de tipo "Angell"2 para la clasificacin de los materiales en funcin del

comportamiento de la viscosidad a temperaturas cercanas a su temperatura de
transicin vtrea, Tg.
Pgina 73
DUREZA:
Definicin:
La dureza es la oposicin que ofrecen los materiales a alteraciones como la
penetracin, la abrasin, el rayado, la cortadura, las deformaciones
permanentes, entre otras. Por ejemplo: la madera puede rayarse con facilidad,
esto significa que no tiene mucha dureza, mientras que el vidrio es mucho ms
difcil de rayar.
Escalas de uso industrial:
En metalurgia la dureza se mide utilizando un durmetro para el ensayo de
penetracin. Dependiendo del tipo de punta empleada y del rango de cargas
aplicadas, existen diferentes escalas, adecuadas para distintos rangos de dureza.
El inters de la determinacin de la dureza en los aceros estriba en la
correlacin existente entre la dureza y la resistencia mecnica, siendo un
mtodo de ensayo ms econmico y rpido que el ensayo de traccin, por lo
que su uso est muy extendido.
Durmetro.
Pgina 74
Hasta la aparicin de la primera mquina Brinell para la determinacin de la

dureza, sta se meda de forma cualitativa empleando una lima de acero
templado que era el material ms duro que se empleaba en los talleres.
Las escalas de uso industrial actuales son las siguientes:
a.
Dureza Brinell: Emplea como punta una bola de acero templado o carburo
de wolframio. Para materiales duros, es poco exacta pero fcil de aplicar.
Poco precisa con chapas de menos de 6 mm de espesor. Estima resistencia a
traccin.
b.
Dureza Knoop: Mide la dureza en valores de escala absolutas, y se valoran

con la profundidad de seales grabadas sobre un mineral mediante un
utensilio con una punta de diamante al que se le ejerce una fuerza estndar.
c.
Dureza Rockwell: Se utiliza como punta un cono de diamante (en algunos

casos bola de acero). Es la ms extendida, ya que la dureza se obtiene por
medicin directa y es apto para todo tipo de materiales. Se suele considerar
un ensayo no destructivo por el pequeo tamao de la huella.
d.
Rockwell superficial: Existe una variante del ensayo, llamada Rockwell

superficial, para la caracterizacin de piezas muy delgadas, como cuchillas
de afeitar o capas de materiales que han recibido algn tratamiento de
endurecimiento superficial.
e.
Dureza Rosiwal: Mide en escalas absoluta de durezas, se expresa como la

resistencia a la abrasin medias en pruebas de laboratorio y tomando como
base el corindn con un valor de 1000.
f.
Dureza Shore: Emplea un escleroscopio. Se deja caer un indentador en la

superficie del material y se ve el rebote. Es adimensional, pero consta de
varias escalas. A mayor rebote -> mayor dureza. Aplicable para control de
calidad superficial. Es un mtodo elstico, no de penetracin como los
otros.
g.
Dureza Vickers: Emplea como penetrador un diamante con forma de

pirmide cuadrangular. Para materiales blandos, los valores Vickers
Pgina 75
coinciden con los de la escala Brinell. Mejora del ensayo Brinell para
efectuar ensayos de dureza con chapas de hasta 2 mm de espesor.
h.
Dureza Webster: Emplea mquinas manuales en la medicin, siendo apto

para piezas de difcil manejo como perfiles largos extruidos. El valor
obtenido se suele convertir a valores Rockwell.
Nano identificacin:
La nanoindentacin es la prueba de dureza llevada a cabo en la escala de
longitudes nanomtricas. Se utiliza una punta pequea para indentar el material
de inters. La carga impuesta y el desplazamiento se miden de manera continua
con una resolucin de micronewtons y subnanmetros, respectivamente. La
carga y el desplazamiento se miden a travs del proceso de indentacin. Las
tcnicas de nanoindentacin son importantes para la medicin de las
propiedades mecnicas en aplicaciones microelectrnicas y para la deformacin
de estructuras a micro y nanoescala. Los nanoindentadores incorporan
microscopios pticos. La dureza y el mdulo de elasticidad se miden utilizando
la nanoindentacin.
Las puntas de los nanopenetradores vienen en una variedad de formas. A una
forma comn se le conoce como penetrador de Berkovich, el cual es una
pirmide con 3 lados.
La primera etapa de una prueba de nanoindentacin involucra el desarrollo de
indentaciones sobre un patrn de calibracin. La slice fundida es un patrn de
calibracin comn, debido a que tiene propiedades mecnicas homogneas y
bien caracterizadas. El propsito de efectuar indentaciones sobre el estndar de
calibracin es determinar el rea de contacto proyectada de la punta del
Pgina 76
penetrador Ac como una funcin de la profundidad de la indentacin. Para una

punta de Berkovich perfecta,
Ac = 24.5(hc^2)
Esta funcin relaciona el rea de la seccin transversal del penetrador con la
distancia de la punta hc que est en contacto con el material que se est
indentando. La punta no est perfectamente afilada y se desgasta y cambia de
forma con cada uso. Por tanto, debe llevarse a cabo una calibracin cada vez
que la punta se utiliza.
La profundidad total de la indentacin h es la suma de la profundidad de
contacto hc y la profundidad hs en la periferia de la indentacin donde el
indentador no hace contacto con la superficie del material, es decir,
h = hc + hs
donde,
hs = (Pmx/S)
donde Pmx es la carga mxima y es una constante geomtrica igual a .75
para un penetrador de Berkovich. S es la rigidez al descargar.
La dureza de un material determinada por la nanoindentacin se calcula como
H = Pmx/Ac
La dureza (determinada por la nanoindentacin) por lo regular se reporta con
unidades de GPa y los resultados de indentaciones mltiples por lo general se
promedian para incrementar la precisin. Este anlisis calcula el mdulo
elstico y la dureza a la carga mxima; sin embargo, actualmente se emplea de
modo normal una tcnica experimental conocida como nanoindentacin
Pgina 77
dinmica. Durante sta, se superpone una carga oscilante pequea sobre la carga
total en la muestra. De esta manera, la muestra se descarga de manera elstica
continuamente a medida que se incrementa la carga total. Esto permite
mediciones continuas del mdulo elstico y de la rigidez como una funcin de
la profundidad de la indentacin.
Escalas usadas en mineraloga:

En mineraloga se utiliza la escala de Mohs, creada por el alemn Friedrich
Mohs en 1820, que mide la resistencia al rayado de los materiales.
Dureza
Mineral
Composicin qumica
Talco, (se puede rayar fcilmente con la ua)
Mg3Si4O10(OH)2
Yeso, (se puede rayar con la ua con ms dificultad)
CaSO42H2O
Calcita, (se puede rayar con una moneda de cobre)
CaCO3
Fluorita, (se puede rayar con un cuchillo)
CaF2
Apatita, (se puede rayar difcilmente con un cuchillo) Ca5(PO4)3(OH-,Cl-,F-)
Feldespato, (se puede rayar con una cuchilla de acero) KAlSi3O8
Cuarzo, (raya el acero)
SiO2
Topacio,
Al2SiO4(OH-,F-)2
Corindn, (solo se raya mediante diamante)
Al2O3
10
Diamante, (el mineral natural ms duro)
Pgina 78

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Resistencia de materiales

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

ENSAYOS DE TENSIN Y COMPRENSIN

Elasticidad: En fsica e ingeniera, el trmino elasticidad designa la

Dureza: La dureza es una propiedad mecnica de los materiales consistente

Embutibilidad: La embutibilidad es la caracterstica que describe la

El proceso de embutido se utiliza ampliamente en la industria latonera, para

Resiliencia: En ingeniera, la resiliencia es una magnitud que cuantifica la

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A partir de la curva citada se pueden definir tres puntos caractersticos

Y: Lmite de fluencia: punto a partir del cual se producen

U: Lmite de resistencia ltima o lmite de rotura: punto en el

F: Punto de fractura: punto en el que se produce la rotura de la

Requerimientos Para Probetas de Compresin:

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Cuando una tensin acta en un cuerpo en una direccin y el volumen del

relaciona el mdulo de rigidez y el mdulo de Young en la

La dificultad de aplicar una carga verdaderamente concntrica o axial.

El carcter relativamente inestable de este tipo de carga en contraste

con la carga tensva. Existe siempre una tendencia al establecimiento de

La friccin entre los puentes de la mquina de ensaye o las placas de

apoyo y las superficies de los extremos de la probeta debido a la expansin

Las reas seccionales relativamente mayores de la probeta para ensayo

de compresin para obtener un grado apropiado de estabilidad de la pieza.

La resistencia a la compresin del ladrillo para construccin se determina

perpendicularidad entre la superficie del apoyo y el eje de la probeta.

Es deseable que el material de cabeceo pasea un mdulo de elasticidad y

Realizacin de los ensayos.

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En la Fig. 5.29 se muestra por medio del crculo de esfuerzos de Mohr, el

Efecto de las variables importantes.

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La ASTM da factores de correccin a aplicar a la resistencia de probetas de

Las resistencias a la compresin relativas de los cilindros grandes de

R. F. Blanks y C. C. McNamara, "Mass Concrete Tests in Large

Nota: Los cilindros con extremos normales planos y cabeceo de Hydrostone

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PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO:

1.- Siguiendo el reglamento colocamos el equipo de

2.- Colocamos los herramentales a nuestro alcance

3.- Realizamos mediciones y dibujo de la probeta

4.- En la prctica anterior trabajamos con la mquina

5.- Seleccionar el rango de carga (en el primer ensayo

6.- Colocar el papel milimtrico en el tambor de la

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7.- Encendemos la maquina y esperamos unos

8.- Colocamos el plato superior en el fuente mvil, y

9.- De acuerdo a los resultados anteriores colocamos

10- Bajar el fuente mvil (o inferior) hasta que el

11.- Colocar de manera correcta el extensmetro en el

12.- Se inicia el control de la carga abriendo la

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13.- Al comenzar la carga en el indicador se observa

14.- Al alcanzar una carga mxima de acuerdo a los

15.- Retiramos con cuidado el extensmetro.

16.- Realizamos mediciones y dibujos de la probeta

17.- Se repite desde el paso 3 para las siguientes dos

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