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FUNDAES PROFUNDAS:
Prova de carga dinmica.1
Bergson de Paula Santana da Silva2
Cristiano Medeiros
Lorena dos Santos Prudncio
Hurtz Mendes
Ingrid Magalhes Tavares da Silva3
RESUMO
A monitorao de estacas cravadas segundo Filho (2012) comeou na dcada
de 80. A prova de carga dinmica ou carregamento dinmico um ensaio que
tem a finalidade de determinar a capacidade de ruptura da interao estacasolo para carregamentos estticos iniciais. Esse processo visa acompanhar a
propagao de ondas do martelo do bate-estacas e so obtidos atravs de
transdutores e acelermetros e esses dados so condicionados e processados
em aparelhos chamados de Pile Driving Analyzer (PDA). utilizado em estacas
moldadas in loco, onde registram sinais de fora e velocidade da tenso da
onda gerada pelo martelo e tm como principal diferena para a prova de
carregamento esttico por causa do carregamento ser aplicado dinamicamente
atravs do sistema de percusso apropriado.
Palavras Chave: Estacas, Prova de carga, Ensaios.
1 INTRODUO
O Ensaio de Carregamento Dinmico (ECD) segundo Andraos
(2009) trata-se de uma ferramenta para o controle de qualidade de fundaes
profundas.
O ensaio, desenvolvido para o controle da cravao de estacas prmoldadas, vem sendo mundialmente utilizado em estacas moldadas in loco.
Em campo, atravs de instrumentao, so registrados os sinais de fora e
velocidade da onda de tenso provocada pelo impacto de um martelo.
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O analisador de cravao PDA e os mtodos CASE e CAPWAP
so utilizados para o registro e processamento dos sinais. Os principais
resultados do ensaio constam da verificao da capacidade de carga e da
integridade estrutural.
Figura 01 Exemplo de um PDA
Filho (2012).
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2 TIPOS DE FUNDAES
2.1 Fundaes Rasas
De acordo com a NBR 6122/2010, fundao superficial (rasa ou
direta) considerada como elemento de fundao em que a carga
transmitida ao terreno pelas tenses distribudas sob a base da fundao, e a
profundidade de assentamento em relao ao terreno adjacente fundao
inferior a duas vezes a menor dimenso da fundao. Basicamente,
enquadram-se nesta classificao de fundao: as sapatas, blocos, grelha,
vigas de fundao, sapata associada e radier, conforme Figura 2.
Figura 02- Tipos de Fundaes Superficiais.
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Nuerberg (2014).
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Segundo a ABNT NBR 6122:1996, o valor de clculo da resistncia
de um elemento de fundao, ou seja, a sua capacidade de carga,
pode ser determinado de trs maneiras: a partir de provas de carga, a
partir de mtodo semiempricas ou emprico, ou, quando se
empregam mtodos tericos.
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O Ensaio de Carregamento Dinmico (ECD), tem como objetivo
avaliar as cargas mobilizadas na interface solo-estaca, a eficincia do sistema
de impacto, as tenses de compresso e de trao ao longo da estaca, a
integridade estrutural e as caractersticas dinmicas do sistema solo-estaca
(Andraos,2009).
O ensaio de carregamento dinmico foi desenvolvido para estacas
pr-moldadas inseridas no terreno atravs de um sistema de
cravao a diesel ou a ar comprimido. No entanto, segundo Likins e
Hussein (1995), comum a sua utilizao em estacas moldadas in
loco no mundo todo (ANDRAOS,2009,p.15).
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Alm disso, segundo Seitz (1984), devido economia do ensaio,
pode ser utilizado em maior nmero e freqncia, o que possibilita a
obteno de um maior universo amostral. Por sua vez, a maior
quantidade de amostras prover o desenvolvimento de tcnicas e
utilizao do ensaio, bem como, avanos no entendimento do
comportamento dinmico de fundaes (ANDRAOS,2009,p,19).
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A monitorao dinmica de estacas efetuada utilizando-se um
conjunto bsico de instrumentos e equipamentos para a aquisio e tratamento
dos dados, constitudo pelo sistema de impacto, instrumentao e equipamento
para aquisio dos dados (Gonalves et al., 2000).
A tcnica de monitorao consiste no registro dos sinais de fora e
acelerao no topo da estaca, que so gravados em arquivos eletrnicos,
podendo ser processados on line no momento da cravao, atravs de um
analisador de cravao (Niyama et al., 1982b).
Usualmente, os instrumentos utilizados so transdutores de
deformao e acelermetros. As medidas de deformao podem ser
convertidas em fora, atravs da Lei de Hooke, considerando-se a rea da
seo transversal e o mdulo de elasticidade dinmico do material da estaca,
na posio da instrumentao (Andraos, 2009).
No mnimo quatro transdutores devem ser instalados, na mesma
seo transversal, aos pares, em posies diametralmente opostas em relao
ao eixo, de forma a detectar e compensar os efeitos originados da
excentricidade do impacto, e a uma distncia mnima de um dimetro e meio
do topo da estaca.
Figura 04 Detalha da instalao dos instrumentos.
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Fonte: Andraos (2009).
10
Fonte: Andraos (2009).
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Figura 06 Partculas em repouso e aceleradas.
F X dl
EXA
dd
F X dl
Fc
=
=
dt E X A x t E x A
Sendo as definies de tenso, relao entre a fora e a rea, e
dv=
Xc
=E x c
E
A acelerao da partcula pode ser dada por:
a=
dv
Fxc
=
dt E x A x dt
F
F
a= =
m x dl x A
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De onde temos:
c
1
=
E x t x dl
E ento:
c =
mxc E x A
=
l
c
dv x E x A
c
Z=
ExA
c
Ento:
F=dv x Z
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Essa equao, conhecida como a Equao de DAlembert
(Dyminski, 2000), descreve o deslocamento (u) de uma partcula no espao, a
uma distncia x do topo da estaca, e no tempo (t), provocado pela propagao
de uma onda de velocidade c.
3.2 Propagao de ondas
A onda descendente inicial gerada pelo impacto do martelo
formada por foras compressivas. Esta onda se propaga ao longo do fuste e
quando encontra a ponta da estaca refletida (Gonalves et al., 2000).
Se a ponta da estaca encontra-se livre, a onda refletida como fora
de trao. Na Figura 07, podemos ver a representao das ondas de
compresso e trao que se propagam em uma estaca ntegra, idealizada, e
de ponta livre.
Percebe-se que com o aumento da influncia do atrito lateral o efeito
das ondas de compresso e trao absorvido ao longo do fuste.
Com relao velocidade, ao receberem uma onda de compresso
devido ao impacto, as partculas se movimentam no sentido da fora (tenso
de compresso, deslocamento da partcula para baixo), com uma velocidade
considerada positiva.
Figura 07 Fora e velocidade em estaca ntegra de ponta livre.
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Fonte: Andraos (2009).
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Com relao velocidade, ao receberem uma onda de compresso
devido ao golpe do pilo, as partculas se movimentam no sentido da fora e a
uma velocidade positiva, com deslocamento descendente. Quando ocorre a
reflexo da onda na forma de compresso, as partculas passam a ser
aceleradas no mesmo sentido da propagao. Desta maneira, as partculas
passam a se movimentar no sentido contrrio, com uma velocidade negativa e
deslocamento ascendente. o que pode ser observado na representao
grfica da velocidade da partcula na Figura acima.
Quando a estaca no se encontra ntegra, ocorrem reflexes antes
do tempo esperado. As Figuras 15 e 16 representam a propagao de ondas e
velocidades em uma estaca no ntegra, analogamente ao que j foi abordado.
Figura 09 Fora e velocidade em estaca no ntegra de ponta livre.
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Quando
consideramos
variaes
de
impedncia,
temos
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Fonte: Andraos (2009).
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Wx h=R x s+ perdas
Onde:
w = peso do pilo
h = altura de queda do pilo
R = resistncia do solo penetrao da estaca
s = nega correspondente ao valor de h
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Conforme Guimares (2008), todas as equaes de controle pela
nega foram
estabelecidas, comparando-se a energia disponvel no topo da
estaca com a gasta para promover a ruptura do solo, em decorrncia de sua
cravao, somada s perdas, por impacto e por atrito, necessrias para vencer
a inrcia da estaca imersa no solo.
O repique (K) composto de duas parcelas: A parcela C2
corresponde deformao elstica do fuste da estaca, enquanto a parcela C3,
ao deslocamento elstico do solo sob a ponta da estaca (Filho,2012).
Existem diversas frmulas com a finalidade de descrever os
fenmenos resultantes do carregamento dinmico de uma estaca. Entre elas,
pode-se citar: Frmula dos Holandeses, de Weisbach, de Janbu, de Brix
(baseadas na nega) e Frmula de Hiley, de Chellis-Velloso, de Uto (baseadas
no repique)( Andraos,2009).
3 CONCLUSO
O Ensaio de Carregamento Dinmico muito mais rpido do que as provas
estticas, e tem um custo mais baixo e praticamente independente da carga
que se vai medir. Tem tambm a vantagem de causar pouco transtorno obra,
pois no exige a parada de equipamentos ao redor da estaca sob teste.
natural, portanto, que haja interesse em substituir as provas
estticas por Ensaio de Carregamento Dinmico. No caso mais comum, se for
desejado apenas confirmar se as estacas atendem aos requisitos de projeto, o
Ensaio de Carregamento Dinmico sozinho pode ser suficiente.
Em solos com caractersticas incomuns ou desconhecidas, sempre
aconselhvel fazer-se pelo menos uma prova esttica de aferio, para
verificar se a metodologia adotada para os Ensaio de Carregamento Dinmico
est correta.
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REFERNCIAS
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6122: Projeto e
Execuo de Fundaes Procedimento. Rio de Janeiro, 1996.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 13208: Estacas
Ensaio de Carregamento Dinmico. Rio de Janeiro, 2007.
ALONSO, U. R. Previso e Controle das Fundaes. So Paulo: Editora
Edgard Blcher Ltda, 1991.
DAS, B. M. Fundamentos de Engenharia Geotcnica. Traduo da 6 edio
norte-americana. So Paulo: Thomson Learning, 2007.
DCOURT, L. A Ruptura de Fundaes Avaliada com Base no Conceito d
Rigidez. SEFE III, So Paulo, 1996.
GOBLE, G. G.; RAUSCHE, F. Wave Equation Analysis of Pile Driving,
WEAP
Program. U.S. Department of Transportation, Federal Highway Administration,
Washington, DC. Report FWHA-IP-76-13, 1976.
GONALVES, C. ; ANDREO, C. S. ; BERNARDES, G. P. ; FORTUNATO, S.
G.S.
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So Paulo, 2000.
PDI. Provas Dinmicas e Instrumentao Engenharia Ltda - PDI
Engenharia.
Acessado em 06/09/2008. Disponvel em http://pdi.com.br/.
RAUSCHE, F. ; LIKINS, G. E. ; HUSSEIN, M.H. Pile Integrity by Low and High
Strain Impacts. Third International Conference on the Application of Stress
Wave Theory to Piles: Ottawa, Canada; 44-55. May, 1988.
VELLOSO, D. A.; LOPES, F. R. Fundaes: Fundaes Profundas. Rio de
Janeiro: COPPE-UFRJ, 2002.
ANDRAOS, Neile. Ensaio de carregamento dinmico em estacas moldadas
in loco: contribuies para a seleo do sistema de impacto e
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amortecimento a partir de retro-anlise. Dissertao (Mestrado em
geotecnia) Universidade Federal do Paran, PR. 2004.
FUGRO (Fugro in situ geotecnia empresa de fundao). Ensaio de prova de
carga em fundaes Prova de Carga Dinmica (PDA).
<http://www.fugroinsitu.com.br/servicos.php?id=8> Acesso em 24 set. 2012
GONALVES, Srgio Fernandes. Estudo do comportamento compresso
de estacas metlicas curtas em solo sedimentar. Dissertao (Mestrado em
Engenharia) Universidade Federal de Santa Maria, RS. 2008.