TRABAJO ESPECIAL DE GRADO

DISEO Y SIMULACIN DE UNA RED DE TUBERAS PARA

TRANSPORTE DE GAS DE VENTEO Y/O QUEMA EN EL
DISTRITO NORTE DE PDVSA, ESTADO MONAGAS

Presentado ante la Ilustre

Universidad Central de Venezuela
Por el Br. Giunta, Fabiola
Para optar al Ttulo
de Ingeniero Qumico

Caracas, 2014

TRABAJO ESPECIAL DE GRADO

DISEO Y SIMULACIN DE UNA RED DE TUBERAS PARA

TRANSPORTE DE GAS DE VENTEO Y/O QUEMA EN EL
DISTRITO NORTE DE PDVSA, ESTADO MONAGAS

TUTOR ACADMICO: Prof. Francisco Ynez

TUTOR ACADMICO: Prof. Edgar Chacn

Presentado ante la Ilustre

Universidad Central de Venezuela
Por el Br. Giunta, Fabiola
Para optar al Ttulo
de Ingeniero Qumico

Caracas, 2014

iii

DEDICATORIA

A Jess de Nazaret.
El tiempo de Dios es perfecto

iv

AGRADECIMIENTOS

A Dios por ser siempre la luz que gua mis pasos, mis metas y mi vida.

A la Ilustre Universidad Central de Venezuela, la Casa que Vence las Sombras, por ser
mi segunda casa, por mi educacin integral y mi formacin como Ingeniero Qumico.

A los profesores Francisco Ynez y Edgar Chacn, por el apoyo brindado a este
Trabajo Especial de Grado, por sus consejos y tutela oportuna.

A mi abuela Eva Lupi de Giunta, por sus enseanzas y valores que todava perduran en
el tiempo aunque ya no ests fsicamente.

A mi padres Elizabeth y Fabio porque sin ustedes no sera lo que soy.

A Kati, mi hermana, mi alma gemela por siempre, gracias por todo tu apoyo.

A mis hermanos, por siempre sacar una sonrisa, por su amor incondicional.

A los profesores Humberto Kum, Rebeca Pradere, Mara Rodrguez y Luis Garca por
su capacidad de enseanza a travs de la experiencia, sus clases, y por su valiosa
contribucin en mi formacin acadmica.

A mis amigos, Dayana, Nataly, Joel, Luisa Victoria, Eduardo, Adri Isa, amigos de
SEIQ-UCV y muchos otros por su apoyo, compaa y confianza en mi persona.

A mis familiares, profesores y a todas las personas que contribuyeron de cierta manera
a mi formacin como persona, y como profesional.

Giunta Z., Fabiola

DISEO Y SIMULACIN DE UNA RED DE TUBERAS PARA
TRANSPORTE DE GAS DE VENTEO Y/O QUEMA EN EL DISTRITO
NORTE DE PDVSA, ESTADO MONAGAS
Tutores Acadmicos: Prof. Francisco Ynez y Prof. Edgar Chacn. Tesis.
Caracas, U.C.V. Facultad de Ingeniera. Escuela de Ingeniera Qumica. 2014, 75
pginas.
Palabras Clave: Gas Natural, Quema, Venteo, Transporte, Tuberas, Simulacin,
Pipephase.
Resumen: El Gas Natural es un combustible fsil formado por hidrocarburos livianos,
el cual posee un alto poder calorfico. Venezuela cuenta con grandes reservas probadas
de gas natural; por lo cual, se ubica como el primer pas de Latinoamrica y el octavo
a nivel mundial en reservas gasferas. Sin embargo, se estima que se desaprovecha entre
el 10 y 20% de la produccin total; la cual, se quema o se ventea lo que conlleva a la
prdida de un valioso recurso energtico y genera un impacto ambiental por la emisin
de gases que contribuyen al efecto invernadero. En este Trabajo Especial de Grado se
plantea el diseo de una red de gasoductos para llevar el gas de quema y/o venteo del
Distrito Norte en el estado Monagas, a una planta para su procesamiento y
acondicionamiento. Por consiguiente se realiza un trazado del sistema de tuberas en
mapas digitales, para luego proceder al diseo y simulacin de la misma en el
simulador Pipephase. El anlisis de sensibilidad se plantea realizando una variacin
en el contenido de agua en la composicin del gas natural que circula por el sistema de
tuberas. La inversin inicial presenta los costos de los tramos de tuberas e inversin
de la construccin del gasoducto y se determina que el proyecto es viable
econmicamente. Adems se presenta un balance energtico del cual se concluye que
la energa asociada al gas es 3 veces mayor que la energa necesaria para impulsar el
gas; es decir, el gas natural a transportar es completamente aprovechable para generar
energa.

vi

NDICE DE CONTENIDO
INTRODUCCIN ........................................................................................................ 1
CAPTULO I................................................................................................................. 2
FUNDAMENTOS DE LA INVESTIGACIN ............................................................ 2
I.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA .............................................................. 2
I.2 ANTECEDENTES ................................................................................................ 3
I.3 OBJETIVOS .......................................................................................................... 8
I.3.1

Objetivo General ............................................................................................ 8

I.3.2 Objetivos Especficos ...................................................................................... 8

CAPTULO II ............................................................................................................. 10
MARCO TERICO .................................................................................................... 10
II.1 GAS NATURAL ................................................................................................ 10
II.2 USOS DEL GAS NATURAL ............................................................................ 11
II.3 GAS NATURAL EN VENEZUELA ................................................................. 13
II.3 QUEMA Y VENTEO......................................................................................... 14
II.4

ESTRUCTURA GENERAL DE VALORIZACIN DEL GAS NATURAL .. 14

II.5 SISTEMAS DE TUBERAS .............................................................................. 16

II.5.1 Tuberas ........................................................................................................... 17
II.5.2. Equipos de impulso de gas ............................................................................. 18
II.5.2.1 Ventiladores .............................................................................................. 19
II.5.2.2. Sopladores ................................................................................................ 20
II.5.2.3. Compresores ............................................................................................ 22
II.6 NORMATIVA Y MANUALES PARA DISEAR REDES DE TUBERA .... 24
II.7 MAPAS DIGITALES ........................................................................................ 25
II.7.1 MapSource de Garmin ........................................................................... 25
II.7.2 VenRut (Venezuela Ruteable) de GPS YV .............................................. 26
II.8 SIMULADOR PIPEPHASE ................................................................................ 26
CAPTULO III ............................................................................................................ 28
MARCO METODOLGICO ..................................................................................... 28
III.1 RECOPILACIN DE LA INFORMACIN.................................................... 28
III.2 REVISIN BIBLIOGRFICA ........................................................................ 29
III.3 DESCRIPCIN DEL REA ............................................................................ 29
vii

III.4 CONDICIONES DE PRODUCCIN .............................................................. 30

III.5 CONDICIONES BSICAS .............................................................................. 30
III.6 TRAZADO Y DISTRIBUCIN DE LA RED DE TUBERAS ...................... 31
III.7 SIMULACIN DE LA RED DE TUBERAS ................................................. 31
III.8 ANLISIS DE SENSIBILIDAD ...................................................................... 32
III.9 BALANCE ENERGTICO ................................................................................ 33
III.10 ESTIMACIN ECONMICA ....................................................................... 33
CAPTULO IV ............................................................................................................ 34
DISCUSIN Y RESULTADOS................................................................................. 34
IV.1 BASES DEL DISEO ........................................................................................ 34
IV.2 TRAZADO Y UBICACIN GEOGRFICA DEL SSTEMA DE TUBERAS
..................................................................................................................................... 37
IV.3 DISEO Y SIMULACIN DEL SSTEMA DE TUBERAS EN PIPEPHASE
..................................................................................................................................... 39
IV.4 ANLISIS DE SENSIBILIDAD ....................................................................... 46
IV.5 ESTIMACIN DE LA INVERSIN INICIAL ................................................. 50
IV.6 BALANCE ENERGTICO ............................................................................... 49
CAPTULO V ............................................................................................................. 53
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .......................................................... 53
CONCLUSIONES ....................................................................................................... 53
RECOMENDACIONES .............................................................................................. 54
BIBLIOGRAFA ........................................................................................................ 55
APNDICES ............................................................................................................... 58

viii

LISTA DE TABLAS

Tabla 1: Estructura Organizacional de los Distritos Punta de Mata y El Furrial de

PDVSA.......................................................................................................................... 4
Tabla 2: Balance de produccin del gas natural en el Distrito Norte, Enero-Mayo
2009 ............................................................................................................................... 4
Tabla 3: Composicin del gas de quema y/o venteo en el Centro Operativo Jusepn
(COJ). ............................................................................................................................ 5
Tabla 4: Composicin tpica del gas natural. .............................................................. 11
Tabla 5: Usos del gas natural como materia prima o como combustible.................... 12
Tabla 6: Flujo de gas de quema y/o venteo de cada estacin de flujo del Distrito Norte
de PDVSA, Estado Monagas. ..................................................................................... 34
Tabla 7: Caracterizacin nica del gas natural. .......................................................... 35
Tabla 8: Temperatura y presin nica de las estaciones de flujo de salida y llegada del
gas natural. .................................................................................................................. 36
Tabla 9: Composicin del gas seco. ............................................................................ 37
Tabla 10: Dimetro de los diferentes tramos de tuberas del sistema de transporte de
gas. .............................................................................................................................. 40
Tabla 11: Especificaciones dadas a los compresores en la simulacin del sistema. ... 43
Tabla 12: Velocidad promedio en el sistema de tuberas. ........................................... 45
Tabla 13: Comparacin de las presiones mximas requeridas por el sistema, para gas
seco y gas real. ............................................................................................................ 47
Tabla 14: Costos de la tubera por longitud de acuerdo al dimetro de la misma, en
US$/pies. ..................................................................................................................... 50
Tabla 15: Costo total en US$ de los tramos de tubera de cada dimetro. .................. 50
Tabla 16: Costo unitario de los compresores y costo de los equipos instalados en
US$, para el ao 1981. ................................................................................................ 51
Tabla 17: Costo unitario de los compresores y costo de los equipos instalados en
US$, para el ao 2013. ................................................................................................ 51
Tabla 18: Inversin total en la red de tuberas para el ao 2013................................. 52

ix

Tabla 19: Balance energtico del sistema. .................................................................. 49

LISTA DE FIGURAS

Figura 1: Produccin y distribucin del gas natural por jurisdiccin en el ao 2010

(MMm3) ...................................................................................................................... 13
Figura 2: Valorizacin del gas natural. ....................................................................... 15
Figura 3: Ventilador centrfugo de uso industrial. ...................................................... 20
Figura 4: Soplador de desplazamiento positivo. ......................................................... 21
Figura 5: Compresor de desplazamiento positivo, con tornillo rotativo. .................... 23
Figura 6: Programa MapSource de Garmin. ............................................................ 25
Figura 7: Imagen de presentacin del Grupo GPS YV de Venezuela. ....................... 26
Figura 8: Simulador Pipephase versin 9.1. ............................................................ 27
Figura 9: Trazado en MapSource de la red de tuberas de recoleccin de gas de
quema y/o venteo en el Distrito Norte de PDVSA, Estado Monagas. ........................ 38
Figura 10: Cruce con ros y vas terrestres de la red de tuberas de recoleccin de gas
natural en el Distrito Norte del Estado Monagas. ....................................................... 39
Figura 11: Corrida en Pipephase de la red de tuberas con gas seco. ...................... 41
Figura 12: Corrida en Pipephase de la red de tuberas con el sistema de impulso de
gas seco. ...................................................................................................................... 42
Figura 13: Disposicin aproximada de los compresores a lo largo del sistema de
tuberas. ....................................................................................................................... 43
Figura 14: Variacin de la presin con respecto a la distancia en el primer tramo de
Licencia Quiriquire- Orocual. ..................................................................................... 44
Figura 15: Altura vs. Distancia en el primer tramo de tuberas de Licencia QuiriquireOrocual. ....................................................................................................................... 45
Figura 16: Corrida en Pipephase de la red de tuberas con gas real......................... 46
Figura 17: Envolvente Presin- Temperatura en el primer tramo Licencia QuiriquireOrocual. ....................................................................................................................... 48

xi

INTRODUCCIN
El presente Trabajo Especial de Grado tiene como meta, el diseo y simulacin de una
red de tuberas para transporte de gas de quema y/o venteo en el Distrito Norte del
estado Monagas, mediante el uso del simulador Pipephase. Adems realizar la
estimacin de la inversin inicial para la instalacin del sistema de tuberas.
La metodologa empleada para el desarrollo y cumplimiento de los objetivos
previamente formulados, se inicia con la recopilacin y anlisis de la informacin, se
plantean los fundamentos de la investigacin, luego se realiza la trayectoria de la red
de tuberas, continuando con la realizacin de la simulacin en Pipephase, tambin
se realizan los cambios en el simulador para obtener el anlisis de sensibilidad.
Posteriormente se realiza un balance energtico entre la energa asociada al gas de
quema y/o venteo y la energa necesaria para transportar el gas. Y por ltimo se hace
la estimacin de la inversin inicial tomando en cuenta los tramos de tuberas y los
principales equipos.
Se recopilan y discuten los resultados obtenidos de la trayectoria del gasoducto,
simulacin, anlisis de sensibilidad y la inversin inicial para construir el sistema de
tuberas. Adems se presenta el balance energtico del gas de quema y/o venteo que se
transporta.|
En el ltimo captulo se presentan las conclusiones y recomendaciones del presente
estudio, donde se presenta entre otros, que energticamente es rentable transportar el
gas, ya que la energa a aprovechar es 3 veces mayor que la energa que se gasta en su
transporte, adems la inversin inicial indica un proyecto econmicamente viable.
Entre las recomendaciones se incluye profundizar en el estudio econmico y evaluar el
uso de sopladores como sistema de impulso de gas, a fin de disminuir el gasto
energtico y los costos en la inversin inicial de la construccin del sistema de tuberas.

CAPTULO I

FUNDAMENTOS DE LA INVESTIGACIN

En este captulo se presentan el planteamiento del problema, los antecedentes, y los

objetivos: general y especficos, que se desean alcanzar con la realizacin de este
Trabajo Especial de Grado.

I.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Actualmente a nivel mundial, se busca reducir el impacto ambiental causado por la
quema y/o venteo de gas natural ya que contribuye con el cambio climtico global del
planeta al aumentar las concentraciones de gases de efecto invernadero como el dixido
de carbono y metano. Estos gases estn reteniendo una porcin creciente de la radiacin
infrarroja terrestre y se espera que hagan aumentar la temperatura planetaria entre 1,5
y 5,5 C en los prximos 50 aos. Adems se busca aprovechar un recurso energtico
valioso para el ser humano. El Banco Mundial estima que ms de 150 mil millones de
metros cbicos de gas natural se quema y/o se ventean al ao, lo cual constituye un
equivalente al 25 % del consumo de gas de Estados Unidos, o al 30% del consumo de
gas de la Unin Europea por ao. (The Word Bank, 2013).
La reduccin de la quema y/o venteo de gas requiere de un esfuerzo global y concertado
de los gobiernos y de la industria, as como de las comunidades locales. Para lograrlo
es necesario la instalacin de la infraestructura de gas para su adecuado procesamiento.
Para el ao 2010, las reservas probadas de gas en Venezuela alcanzaban los 195,1
billones de pies cbicos de gas (PDVSA, 2013), por lo cual, Venezuela se encuentra
en el octavo lugar en escala mundial y el primero de Amrica Latina en cuanto a
reservas gasferas, de las cuales el 70 % se encuentran localizadas en el oriente del pas.
En los procesos de produccin, tratamiento y aprovechamiento que involucran al gas

natural, se estima que se desaprovecha entre el 10 y el 20% de la produccin total, ya

que no se cuenta con la infraestructura adecuada para procesar o darle un uso adecuado
a ese gas que se pierde, y se opta por su quema y/o venteo.
Ante esta situacin, se plantea el diseo la red de gasoductos para llevar el gas de quema
y/o venteo a una planta para su procesamiento, siendo parte de la infraestructura
necesaria para el aprovechamiento del gas.
Para realizar el diseo y simulacin de la red de tuberas, se utilizar en este Trabajo
Especial de Grado el simulador Pipephase de Invensys SimSci-Esscor, el cual
proporciona amplios y rigurosos modelos de simulacin de flujo multifsico en estado
estacionario que circula en redes de tuberas. Este simulador realiza balances de masa,
de energa y perfiles de presiones en los sistemas de distribucin y es muy til para el
diseo de nuevos sistemas, seguimiento de sistemas instalados y en la prevencin o
solucin de problemas (Invensys, 2009).

I.2 ANTECEDENTES
De La Rosa (2010) en su Trabajo de Maestra, expone el panorama global y de
Venezuela en lo que respecta a la quema y/o venteo de gas natural y plantea el
aprovechamiento de este gas para la produccin de electricidad. Tambin expresa que
durante el perodo 2004-2007, se quemaron y se ventearon en todo el mundo, 5,4
billones de pies cbicos (BPC) de gas natural por ao, lo que representa un desperdicio
de un recurso energtico que puede ser completamente aprovechado. En Venezuela,
para el ao 2004 se enviaron a quema y/o venteo 0,19 billones de pies cbicos (BPC)
de gas natural, esta cantidad equivale al 8 % de la produccin nacional de ese ao y al
3,6 % de la cantidad quemada y venteada a nivel mundial. Venezuela es conocida en
el mbito internacional como un pas productor y exportador de energa, y para
mediados de 2009, posea el 2,8 % de reservas aprobadas a nivel mundial de gas
natural, ocupando el octavo lugar con 174,95 billones de pies cbicos ese ao. En el
oriente del pas se encuentran el 67 % de las reservas aprobadas. En este trabajo

tambin se presenta el levantamiento de la infraestructura del Distrito Norte de

PDVSA, comprendido por los distritos El Furrial y Punta de Mata, en el estado
Monagas.

Tabla 1: Estructura Organizacional de los Distritos Punta de Mata y El Furrial de

PDVSA.
UNIDAD DE
EXPLOTACIN/
PRODUCCIN

ORGANIZACIN A
PARTIR DEL 2009

ESTACIN DE
FLUJO
STA. BRBARA

PIRITAL

Centro Operativo
Tejero (COTE)
Centro Operativo
Amana (COAE)

DISTRITO PUNTA DE
MATA

CARITO
CARITO

MURI
MUSIPN
JUSEPN

DISTRITO
FURRIAL

RUSIO VIEJO

EL FURRIAL
OROCUAL

Fuente: (De La Rosa, 2010)

De La Rosa expone los balances generales de produccin y distribucin del gas natural,
haciendo nfasis en el gas venteado y/o quemado en el ao 2009, y evala la
disponibilidad del gas que se quema en los Centros Operativos de Jusepn y Orocual
para su posterior aprovechamiento como gas combustible por las comunidades
aledaas, exponiendo diversas tecnologas para la valorizacin del gas.
Se presentan en la tabla siguiente los valores de los balances de produccin y
distribucin de gas natural en el Distrito Norte para el ao 2009.

Tabla 2: Balance de produccin del gas natural en el Distrito Norte, Enero-Mayo 2009
PROMEDIO
Distrito Norte
Produccin (MMPCD)

3739

Gas disponible (MMPCD)

3329

Gas venteado (MMPCD)

156

% Gas venteado

Distrito Punta de Mata

Produccin (MMPCD)

2803

Gas disponible (MMPCD)

2538

Gas venteado (MMPCD)

55

% Gas venteado

Distrito El Furrial
Produccin (MMPCD)

928

Gas disponible (MMPCD)

791

Gas venteado (MMPCD)

101

% Gas venteado

13

Fuente: (De La Rosa, 2010)

De La Rosa ofrece adems la caracterizacin del gas en el Centro Operativo Jusepn en

el ao 2009, presentado a continuacin en la tabla 3.

Tabla 3: Composicin del gas de quema y/o venteo en el Centro Operativo Jusepn
(COJ).
COMPONENTES

COMPOSICIN MOLAR %

Nitrgeno

0,123

Metano

70,81

CO2

4,927

Etano

10,75

Propano

6,394

Continuacin de la tabla 3: Composicin del gas de quema y/o venteo en el Centro

Operativo Jusepn (COJ).
COMPONENTES

COMPOSICIN MOLAR %

i-Butano

1,325

n-Butano

2,623

i-Pentano

1,156

n-Pentano

0,875

Hexanos

0,655

Heptanos

0,239

Octanos

0,060

Nonanos

0,035

Decanos

0,021

Undecanos +

0,001

Contenido de Agua

80

(Lb/MMPC)
H2S (ppm, v)

42

Fuente: (De La Rosa, 2010)

Rodrguez (2010) presenta en su Trabajo de Maestra diferentes esquemas de

valorizacin del gas con la finalidad de generar electricidad para satisfacer las
necesidades energticas de las comunidades aledaas al Distrito Norte del estado
Monagas, debido a que en este distrito se presentan los mayores volmenes de gas de
quema y/o venteo de Venezuela.
En este trabajo se presenta de manera general la industria del gas y las diferentes
tecnologas disponibles para el acondicionamiento del gas para la generacin de
electricidad, y sus ventajas y desventajas. Rodrguez presenta medidas a considerar
para el control de la formacin de hidratos del gas natural, que se presentan a
continuacin:

Mantener el gas en un rango de presin- temperatura que evite la formacin de

hidratos.

Remover el agua del gas a fin de que no se pueda condensar como agua libre.
En algunos casos, la deshidratacin de gas puede no ser prctica o
econmicamente factible.

Inhibir la formacin de hidratos mediante la inyeccin de productos qumicos

al gas para combinarlos con el agua, y as reducir su temperatura de formacin
de hidratos a una dada presin. Los productos qumicos ms utilizados son:
metanol y glicoles (EG, DEG); tambin existen Kinetic Hydrate Inhibitors
(KHI) o Anti-Agglomerates (AA).
-

Para inyeccin continua en servicio hasta -40F, los glicoles

usualmente ofrecen mayor beneficio econmico que el metanol, ya
que son ms fciles de separar.

A temperaturas criognicas, el metanol usualmente es preferido,

debido a que la separacin del glicol se hace ms difcil dado que su
viscosidad aumenta a medida que baja la temperatura.

Gragirena (2011) presenta la valorizacin del gas de quema y/o venteo de las
instalaciones del Distrito Norte de PDVSA en el estado Monagas mediante el estudio
y simulacin de ciclos de potencia en los cuales se utiliza el gas de quema como
combustible, la simulacin fue realizada en PRO II, adems plantea una anlisis de
sensibilidad mediante la variacin de parmetros en una simulacin. Tambin presenta
las simulaciones tanto en condiciones ideales como condiciones reales.

Finalmente, en su Trabajo Especial de Grado, Garca (2012), realiza un anlisis tcnico

econmico de los equipos necesarios para la separacin de etano, propano, butanos y
C5+ de los gases de quema y/o venteo, para lo cual realiza la seleccin de la tecnologa
y la simulacin en HYSYS de los equipos utilizados en la tecnologa seleccionada,
luego realiza la integracin de los equipos para obtener un diagrama de flujo de
procesos (DFP) preliminar de la planta, para posteriormente utilizarlo en el anlisis de

sensibilidad de 15% de variacin en aumento y disminucin del flujo de entrada, y

finalmente Garca presenta la inversin inicial para la tecnologa de separacin
escogida.

I.3 OBJETIVOS

Se plantean a continuacin el objetivo general y los objetivos especficos del Trabajo

Especial de Grado.

I.3.1

Objetivo General

Disear y simular el arreglo de una red de tuberas para el transporte de gas de quema
y/o venteo de las principales unidades de produccin hasta una planta de
acondicionamiento de gas, en el Distrito Norte de PDVSA en el estado Monagas.

I.3.2 Objetivos Especficos

Evaluar las condiciones de presin, temperatura y flujo del gas de quema y/o
venteo a transportar con el fin de prever los posibles problemas operacionales
que se puedan presentar en la tubera a disear.

Establecer la ubicacin geogrfica de la planta de acondicionamiento de gas

para obtener la configuracin de menor tramo de tuberas, cercanas a vas de
acceso, y servicios.

Realizar el diseo de los tramos de tubera desde las unidades de produccin a

la planta de acondicionamiento de gas, mediante el uso del simulador
PipePhase.

Realizar el estudio de cada de presin en los tramos de tubera para establecer

el sistema de impulso de fluido.

Estimar la inversin inicial para el sistema de tuberas para el transporte de gas

de las estaciones de flujo a la planta de procesamiento de gas.

CAPTULO II

MARCO TERICO

Con la finalidad de facilitar la comprensin de la informacin, conceptos, tablas y

grficos presentados en este Trabajo Especial de Grado, se plantean los aspectos
tericos y tpicos referentes al gas natural y diseo de sistemas de transporte del
mismo.

II.1 GAS NATURAL

El gas natural es una mezcla de hidrocarburos livianos en estado gaseoso, formado
principalmente por metano en una proporcin mayor al 80 %, y el resto por etano,
propano, butano, pentano e hidrocarburos ms pesados. Generalmente

contiene

contaminantes tales como dixido de carbono, sulfuro de hidrgeno y vapor de agua.

(Ecopetrol, 2013)
El gas natural es de origen fsil que se encuentra normalmente en el subsuelo
continental o marino, y se acumula en bolsas entre la porosidad de las rocas
subterrneas. En ocasiones, el gas natural queda atrapado debajo de la tierra por rocas
slidas que evitan que el gas fluya, formandose lo que se conoce como un yacimiento.
El gas natural se puede encontrar "asociado", cuando en el yacimiento aparece
acompaado de petrleo, o gas natural "no asociado" cuando est acompaado
nicamente por pequeas cantidades de otros hidrocarburos o gases. (Innergy, 2013)

10

Composicin tpica del gas natural:

La composicin del gas natural incluye diferentes hidrocarburos gaseosos, con
predominio del metano, por sobre el 80%, y en proporciones menores etano, propano,
butano, pentano y pequeas proporciones de gases inertes como dixido de carbono y
nitrgeno. (Innergy, 2013)
En la tabla 4 se presenta una composicin tpica del gas natural.
Tabla 4: Composicin tpica del gas natural.
Rangos de Composicin

Componentes

Frmula molecular

Metano

CH4

70- 90

Etano

C2H6

0-20

Propano

C3H8

0-20

Butano

C4H10

0-20

Dixido de carbono

CO2

0-8

Nitrgeno

N2

0-5

Sulfuro de hidrgeno

H2S

0-5

Gases raros

A, He, Ne, Xe

Trazas

molar (%)

Fuente: (Osinerg, 2013)

II.2 USOS DEL GAS NATURAL

El gas natural tiene amplio uso en los sectores industrial, termoelctrico, domstico,
comercial, energtico y transporte. Esto es debido a las ventajas que tiene, por ser
considerado un combustible limpio y de alta confiabilidad.

En la siguiente tabla 5 se presentan los usos ms comunes del gas natural.

11

Tabla 5: Usos del gas natural como materia prima o como combustible.
Sector

Usos

Industrial

-Refineras de petrleo

-Pulpa y papel

-Industria del vidrio

-Industria del cemento

-Minas de ferronquel

-Cermica

-Industria alimenticia

-Industria textil

-Hierro y acero
Petroqumico

Termoelctrico

Domstico y comercial

-Urea

-Nitrato de amonio

-Alcoholes

-Aldehdos

-MTBE

-Acetileno

-Etileno

-Polietileno

Turbogeneradores

-Plantas de ciclo

-Calderas o turbinas a vapor

-Plantas de cogeneracin

-Plantas de ciclo combinado

-Plantas de trigeneracin

-Cocinas

-Calefaccin

-Refrigeracin y

-Calentadores de agua

acondicionamiento de aire
Transporte

-GNV: Gas Natural Vehicular comprimido en reemplazo de la

gasolina
Fuente: (Sostenible, 2013)

Cabe destacar que estos son algunos de los usos del gas natural, existen muchos otros
usos como su comercializacin y exportacin como producto directo, en la fabricacin
de fertilizantes, entre otros.

12

II.3 GAS NATURAL EN VENEZUELA

Las reservas aprobadas de gas natural en Venezuela se ubicaban para el 2010 en
195.097.740 MMPC, de las cuales la mayor cantidad en tierra firme de las mismas se
encuentran en el oriente del pas. (MENPET, 2012)
El 90,8 % de estas reservas probadas de gas natural corresponden a gas asociado al
petrleo y slo el 9,2 % al gas no asociado. (PDVSA, 2013)
La produccin y distribucin del gas natural en cada regin del pas se muestra en la
figura siguiente.

Figura 1: Produccin y distribucin del gas natural por jurisdiccin en el ao 2010

(MMm3)
Fuente: (MENPET, 2012)

13

II.3 QUEMA Y VENTEO

A continuacin se presentan los conceptos terico-prcticos relacionados con la quema
y/o venteo del gas natural.
La quema es la combustin del carbono que resulta en la formacin de CO2 y H2O
cuando la combustin es completa, y tambin se produce CO, NOx, e incluso SO2
cuando la combustin es incompleta o intervienen en la reaccin otros componentes.
(API, 2013)
La quema de gas se define como la combustin controlada del gas natural en
operaciones de procesamiento de crudo y gas, la cual puede ocurrir en equipos como
motores, quemadores, mechurrios, etc. (OGP, 2013)
El venteo es la liberacin controlada de gases a la atmsfera durante las operaciones de
produccin de petrleo y gas. Estos gases pueden ser gas natural, vapor de agua y otros
gases como dixido de carbono. (OGP, 2013)

II.4

ESTRUCTURA GENERAL DE VALORIZACIN DEL GAS

NATURAL
La valorizacin del gas natural se basa en la identificacin de grupos de procesos que
por su naturaleza generan cambios fsicos o qumicos sobre dicho recurso, que permiten
su disposicin para el consumidor final, con lo cual constituyen en s mismos una
actividad productiva. (ENAGAS, 2013)
En la figura 2 se presenta los principales procesos de la industria del gas.

14

Figura 2: Valorizacin del gas natural.

Fuente: (ENAGAS, 2013)

A continuacin se presentan de manera general los procesos involucrados en la

valorizacin del gas natural.

Exploracin y Produccin: la valorizacin del gas se inicia con la exploracin,

la cual es la actividad en la cual se realizan los estudios necesarios para
descubrir, identificar y cuantificar acumulaciones de hidrocarburos gaseosos.
Una vez detectados los recursos, se inicia la fase de produccin del gas natural,
que representa el conjunto de actividades que permiten extraer el gas contenido
en los yacimientos y su separacin del petrleo. (ENAGAS, 2013)

Tratamiento y Extraccin: el tratamiento o acondicionamiento del gas permite

remover los componentes no hidrocarburos del gas natural, principalmente
contaminantes como dixido de carbono (CO2), sulfuro de hidrgeno (H2S),
agua (H2O), componentes slidos y otros, a travs de procesos fsicos, qumicos

15

o ambos. Luego se realiza la extraccin en la cual se separa el metano (CH4)

del resto de los hidrocarburos lquidos o ms pesados del gas natural.
(ENAGAS, 2013)

Fraccionamiento: en este proceso los hidrocarburos ms pesados son removidos

y separados en productos o fracciones como etano,

propano y butano.

(ENAGAS, 2013)

Transporte y Distribucin: constituyen los vnculos entre las actividades

asociadas a la extraccin y produccin, acondicionamiento del gas natural y el
consumidor final.
-

Transporte: es el conjunto de actividades necesarias para recibir,

trasladar y entregar el gas natural desde un punto de produccin o
recoleccin a un punto de distribucin, por lo cual se requiere el uso de
gasoductos y plantas de compresin si se transmite el hidrocarburo en
estado gaseoso o facilidades de licuefaccin, regasificacin y
desplazamiento va martima si se transporta en estado lquido.
(ENAGAS, 2013)

Distribucin: son las actividades que permiten recibir, trasladar,

entregar y comercializar gas desde un punto de recepcin en el sistema
de transporte hasta los puntos de consumo, mediante sistemas de
distribucin industrial y domstico. (ENAGAS, 2013)

II.5 SISTEMAS DE TUBERAS

El estudio del flujo en sistemas de tuberas es una de las aplicaciones ms comunes de

la mecnica de fluidos, ya que en la mayora de las actividades humanas se ha hecho
comn el uso de sistemas de tuberas.

16

El transporte de fluidos en estos sistemas requiere de la elaboracin de las redes de

distribucin que pueden ser arreglos de tuberas en serie, en paralelo, ramificadas o
redes de tuberas. (Dulhoste, 2013)

II.5.1 Tuberas
Una tubera es un conducto cerrado que cumple la funcin de transportar fluidos. Se
fabrican en materiales muy diversos en funcin de las consideraciones tcnicas y
econmicas. Algunos de los materiales ms usados son hierro fundido, acero,
hormign, latn, cobre, polipropileno, PVC, y polietileno de alta densidad (PEAD),
entre otros. (Dulhoste, 2013)
En este Trabajo Especial de Grado se realiza un sistema de red de recoleccin, que
consiste en transportar el gas desde varios puntos hasta un punto final. El sistema de
tuberas se subdivide en ramas o tramos que parten de un nodo hasta el nodo siguiente.
Los nodos se producen en todos los puntos en la cual la tubera se subdivide o en los
puntos de unin de dos o ms tramos de tubera. En este caso para cada nodo se cumple
la ecuacin de continuidad:

= 0

(Ecuacin 1)

Donde:
: Caudal.
Y en cada tramo, o entre dos nodos, se aplica el balance de energa mecnica que se
expresa mediante la ecuacin de Bernoulli generalizada o tambin llamada la ecuacin
general de la energa:

2
2

+ + =

2
2

(Ecuacin 2)

Donde:

: Presin en el punto inicial i del sistema. (Pa)

17

: Densidad del fluido. (Kg/m3)

: Aceleracin de la gravedad. (m/s2)
: Velocidad del fluido en el punto i. (m/s)
: Altura sobre el nivel de referencia del punto i. (m)
: Energa que se agrega al fluido entre los puntos i y j. (N*m/N)
: Energa que se pierde del fluido entre los puntos i y j. (N*m/N)
: Presin en el punto j al final de la seccin de tubera. (Pa)
: Velocidad del fluido en el punto j. (m/s)
: Altura sobre el nivel de referencia del punto j. (m)

En esta ecuacin (2), cada trmino representa una cantidad de energa por unidad de
peso de fluido que circula por el sistema.
Es esencial que la ecuacin general de la energa se escriba en la direccin del flujo, es
decir, desde el punto de partida i en el lado izquierdo de la ecuacin hacia el punto final
j en el lado derecho.
Para aplicar la ecuacin general de la energa es importante identificar las condiciones
donde hay prdidas de energa en el sistema de flujo de fluido, as como tambin los
medios por los que se agrega energa al sistema.
Cuando el fluido es gas, se agrega energa al sistema por medio de compresores,
ventiladores y/o sopladores, y se realiza cuando las condiciones de presin del punto i
al punto j as lo requieren. (Dulhoste, 2013)

II.5.2. Equipos de impulso de gas

Los sopladores, ventiladores y compresores se utilizan para incrementar la presin y
provocar un flujo de aire y otros fluidos en un sistema de flujo de gases. Su funcin es
similar a la de las bombas en un sistema de flujo de lquidos. Las diferencias principales
entre ellos son su construccin y las presiones para las cuales estn diseados. (Mott,
2006)

18

Los sopladores y ventiladores estn diseados para desarrollar presiones bajas,

mientras que los compresores pueden desarrollar presiones ms elevadas, incluso de
varios de miles de psi. (Mott, 2006)

II.5.2.1 Ventiladores
Un ventilador es una mquina rotativa capaz de mover una determinada masa de aire o
gas, a la que transmite energa, para generar la presin necesaria para que pueda vencer
las prdidas de carga que se producirn en la circulacin por los ductos. (I. Martn,
2011)
Un ventilador consta en esencia de un motor de accionamiento, generalmente elctrico,
con los dispositivos de control propios del mismo: arranque, regulacin de velocidad,
entre otros. Y un propulsor giratorio en contacto con el gas, al cual le transmite energa.
Existen diferentes tipos de ventiladores, y se pueden clasificar segn la direccin del
flujo en axiales y centrfugos.
Los ventiladores axiales constan de uno o ms discos dotados de aspas o labes que
giran sobre un eje paralelo a la direccin de flujo del gas. Los labes pueden ser rectos
o curvos, y el dimetro del rotor puede ser hasta de varios metros. (I. Martn, 2011)
Los ventiladores centrfugos son similares en su funcionamiento a las bombas
centrfugas. El rotor giratorio puede diferir notablemente del rodete de las bombas
centrifugas, ya que pueden ser de labes rectos, curvados en la direccin de giro o
curvados en la direccin contraria. (I. Martn, 2011)
A continuacin se presenta en la figura 3, un ventilador centrifugo de uso industrial.

19

Figura 3: Ventilador centrfugo de uso industrial.

Fuente: (Nuaire, 2014)

II.5.2.2. Sopladores
Los sopladores son conocidos tambin como compresores de baja presin. Son
aparatos de impulsin de gases que proporcionan presiones generalmente entre 10 y 50
psi. Sin embargo, actualmente existen sopladores de desplazamiento positivo que
alcanzan presiones de hasta 500 psi. Existen diversos tipos, segn sea el flujo de gas.
Los principales son: de desplazamiento positivo, centrfugos (de una sola etapa),
axiales (de mltiples etapas) y de anillo lquido. (I. Martn, 2011)
Los sopladores de desplazamiento positivo son esencialmente aparatos de volumen
constante con presin de descarga variable. El volumen o caudal suministrado puede
variarse solamente al modificar la velocidad de giro o recirculando parte del gas. La
presin de descarga variar con la resistencia que exista en la seccin de salida.
En la figura 4 se presenta un soplador de desplazamiento positivo.

20

Figura 4: Soplador de desplazamiento positivo.

Fuente: (Aerzen, 2014)

Los sopladores centrfugos tienen que operar a gran velocidad de giro (entre 1000 y
30000 rpm) para conseguir aumentos apreciables de presin, debido a la baja densidad
del fluido que impulsan. Son tambin conocidos como turbosoplantes, denominacin
en la que se engloban a veces los compresores. Los sopladores centrfugos se utilizan
para una gran variedad de servicios, como son operaciones de enfriamiento de agua,
secado, operaciones de aireacin, entre otros. (I. Martn, 2011)
Los sopladores axiales, tambin llamadas compresores axiales, estn formadas por un
eje horizontal sobre el que se montan varias coronas de labes (tantas como etapas
tenga el soplador), entre las que se intercalan otras coronas de labes fijos a la carcasa.
El gas es impulsado en la direccin del eje de giro del rotor (en forma similar a un
ventilador axial), ganando energa cintica que se convierte gradualmente en energa
de presin. Aproximadamente, se transforma la mitad de la energa en los labes
mviles y la otra mitad en los fijos, que actan como el difusor de una bomba
centrfuga. Se utilizan frecuentemente como turbinas de gas, y para insuflar aire a
hornos altos y en tneles de viento. (I. Martn, 2011)

21

II.5.2.3. Compresores
Estos equipos se utilizan para impulsar gases que pueden incluso llegar a los miles de
psi. La obtencin de estas presiones tan elevadas requiere la utilizacin de varias
etapas.
La compresin adiabtica de un gas produce una considerable elevacin de
temperatura. La liberacin de calor es menor si la compresin es isoterma, lo que exige
la total eliminacin del calor generado en la compresin. Este aspecto trmico en el
funcionamiento de estos equipos que impulsan gases comprimindolos resulta de poca
importancia en los sopladores, donde el aumento de presin no es muy elevado, pero
adquiere mucha importancia en el caso de los compresores.
As, debido a que una parte importante del trabajo de compresin se convierte en calor,
para tratar de aproximar la transformacin lo ms posible al proceso isotermo (mnima
cantidad de trabajo requerido), el calor originado en la compresin del gas se elimina
en su mayor parte, procurando que en cada etapa el gas se refrigere hasta alcanzar
aproximadamente la temperatura de entrada al compresor. Se obtiene de esta forma un
ciclo de compresin intermedio entre el adiabtico y el isotermo, denominado
politrpico. (I. Martn, 2011)
Existen diversos diseos y tipos de compresores, en este trabajo se nombraran dos tipos
fundamentales de compresores, que son: los compresores alternativos (de
desplazamiento positivo) y los compresos centrfugos de mltiples etapas.
Los compresos alternativos son los ms utilizados en la industria qumica. Constan de
uno o ms cilindros en serie, segn sean de una o varias etapas, respectivamente. En
los aparatos ms pequeos, de una sola etapa, es suficiente una refrigeracin por aire,
favorecida con la instalacin de aletas exteriores. En los aparatos grandes, de mltiples
etapas, donde la capacidad de refrigeracin es limitada, la refrigeracin se realiza
mediante cambiadores de calor conectados entre cada dos etapas. Este enfriamiento
reduce todava ms el volumen del gas a la salida del cilindro de baja presin, por lo
que los cilindros de alta presin son cada vez de menor tamao. El nmero de etapas

22

del compresor habr de estar acorde con la relacin de compresin conseguida en los
pistones y con el aumento total de presin deseado.
En estos compresores alternativos existe adems un desprendimiento de calor debido a
la friccin de las partes mviles (pistn, eje, etc.) contra las fijas (paredes internas,
empaquetaduras, etc.), que al ser absorbido por el gas determina una elevacin
adicional de la temperatura. Esta podra llegar a ser superior a la alcanzada en la
compresin adiabtica, por lo que normalmente los cilindros se refrigeran
exteriormente con camisas de agua fra.
Los compresores centrfugos de mltiples etapas (tambin conocidos como turbocompresores) son anlogos a las bombas centrfugas de mltiples etapas. El gas es
aspirado en la primera etapa, en las proximidades del eje e impulsado por el rodete y
se desplaza radialmente hacia el exterior, ganando energa cintica; luego retorna hacia
el eje por el difusor (de seccin de paso creciente) donde la energa cintica se convierte
en energa de presin, hasta que entra en la etapa siguiente. Los compresores
centrfugos suelen tener rendimientos comprendidos entre 70 y 80 por 100, y se
construyen con 5 a 8 etapas que giran a velocidades de 5000-10000 r.p.m. La
regulacin del caudal, como en las bombas centrfugas, puede conseguirse recirculando
parte del gas o cerrando la vlvula de salida. (I. Martn, 2011)
La siguiente figura muestra un compresor de tornillo rotativo, siendo uno de los
compresores de desplazamiento positivo ms eficientes.

Figura 5: Compresor de desplazamiento positivo, con tornillo rotativo.

Fuente: (Compresor Gas Natural, 2014)

23

II.6 NORMATIVA Y MANUALES PARA DISEAR REDES DE

TUBERA
Entre las normativas que se toman en cuenta en este Trabajo Especial de Grado para
el diseo y simulacin de la red de tuberas, se encuentran:

ASME B31.8 Gas Transmission and Distribution Piping Systems (2003)

El Cdigo de ASME para Tubera a presin, consiste en varias secciones
publicadas individualmente, siendo cada una de ellas un Estndar Nacional
Estadounidense. Este cdigo establece los requerimientos considerados
como necesarios para el diseo seguro y la construccin de tuberas a
presin. La seguridad es la consideracin bsica del cdigo pero no es
solamente el factor determinante de las especificaciones finales de cualquier
sistema de tuberas. Este cdigo no es un manual de diseo, con lo cual no
elimina el criterio del ingeniero competente.
Este cdigo cubre el diseo, fabricacin, inspeccin y pruebas de
instalaciones de ductos usados para el transporte de gas. Tambin abarca los
aspectos de seguridad de la operacin y mantenimiento de dichas
instalaciones.

PDVSA. Manual de Ingeniera de Diseo: Clculo hidrulico de tuberas.

Este manual presenta las bases de diseo que se deben tomar en cuenta para
realizar el diseo hidrulico de una tubera para asegurar que el tendido
fsico de tales lneas satisface todos los requerimientos de proceso.

PDVSA. Manual de Ingeniera de Diseo: Dimensionamiento de tuberas de

proceso. Este manual contiene recomendaciones para la seleccin del
dimetro nominal de tuberas de procesos monofsicos en plantas.

24

II.7 MAPAS DIGITALES

Los mapas digitales presentan cartografa terrestre, topogrfica y nutica, y pueden
visualizarse en dispositivos digitales como computadoras, dispositivos GPS, celulares,
entre otros.
Estos mapas digitales pueden ser desde fotos hasta estar configurados en programas
para su manipulacin, ya sea para introducir datos, planificar rutas, o realizar estudios
en una zona en particular.
En este Trabajo Especial de Grado se utilizan los mapas digitales de MapSource de
Garmin y VenRut de GPS YV.

II.7.1 MapSource de Garmin

Este software permite planificar rutas, y tranferencia de mapas, waypoints, desde el
ordenador y un dispositivo de GPS Garmin.
Estos mapas digitales presentan cartografa topogrfica, terrestre y natica, y se
descargan a un computador o dispositivo de GPS de Garmin, del pas que se desee.
En la figura 6 se muestra la presentacin del programa MapSource.

Figura 6: Programa MapSource de Garmin.

Fuente: (Garmin, 2013)

25

II.7.2 VenRut (Venezuela Ruteable) de GPS YV

El grupo GPS YV de Venezuela se especializa en la obtencin y uso de la cartografa
digital ruteable para computadoras y dispositivos GPS en Venezuela.
VenRut es compatible con el programa MapSource de Garmin, con lo cual permite
la visualizacin de los mapas topogrficos y la visualizacin del mapa poltico y vial
de Venezuela, entre otros datos que son recopilados por medio de GPS en el pas y
cargados a su pgina web. (Garmin, 2013)
En la figura 7 se muestra la imagen del grupo GPS YV.

Figura 7: Imagen de presentacin del Grupo GPS YV de Venezuela.

Fuente: (Garmin, 2013)

II.8 SIMULADOR PIPEPHASE

Los programas de simulacin son una herramienta til en el campo de la ingeniera
qumica, desde la creacin y diseo de un proceso hasta la puesta en marcha del mismo.
Los simuladores son tambin es de gran utilidad en todo proceso de mejora u
optimizacin de un sistema ya implementado, esto es gracias a la versatilidad, precisin
y rapidez con la cual un simulador nos proporciona data, que se ajusta a la realidad de
cada proceso modelado.
Pipephase es un potente simulador de flujo para lquido, gas o fluido multifase en
estado estacionario, empleado comnmente para predecir presiones, temperaturas y
26

lquidos estancados en pozos, tuberas o en configuraciones de red tuberas para los

sistemas de distribucin y recoleccin. Es utilizado para disear nuevos sistemas,
supervisar sistemas de corrientes y para prevenir o solventar problemas de escala
industrial. (Invensys, 2009)
Pipephase basa sus mtodos de clculos en modelos matemticos tradicionales que
describen el flujo de fluidos y la transferencia de calor. Para resolver sistemas de redes
de tuberas el sistema realiza en primer lugar, un balance de masa con el fin de obtener
un valor preciso de la distribucin de los caudales. En segundo lugar se plantea un
sistema de ecuaciones no lineales obtenidas de un perfil de presiones y se resuelve por
el mtodo de Newton-Raphson. El proceso iterativo de resolucin del sistema de
ecuaciones se detiene cuando el error entre las presiones estimadas y las calculadas es
igual a cero o se aproxima a cero. En este software el proceso de definicin del sistema
de tuberas se realiza grficamente, mediante del empleo de iconos y lneas que
representan fuentes o llegadas de flujo y tuberas respectivamente. Tambin pueden
representarse variados equipos de procesos utilizados en el transporte y distribucin de
fluidos tales como bombas, compresores, vlvulas, intercambiadores de calor, entre
otros. (Invensys, 2009)
En la figura 8 se presenta la ventana de presentacin de Pipephase 9.1.

Figura 8: Simulador Pipephase versin 9.1.

Fuente: (Invensys, 2013)

27

CAPTULO III

MARCO METODOLGICO

Para el presente Trabajo Especial de Grado se utiliza tanto el mtodo experimental

como el documental. A partir de la fuente bibliogrfica, se recopil informacin para
sustentar el trazado del sistema de tuberas, as como su diseo y simulacin de la
misma. Tambin se obtienen los datos relativos a la caracterizacin del gas que se
quema y/o ventea en el Distrito Norte del Estado Monagas, Venezuela.

III.1 RECOPILACIN DE LA INFORMACIN

Con base en el trabajo de La Rosa (2010), se obtuvo la data necesaria del Distrito Norte
de PDVSA en el estado Monagas, tales como el caudal de gas quemado, caracterizacin
del gas natural, y las condiciones de temperatura y presin del gas a ser transportado.
De la investigacin de Rodriguez (2010) se obtuvo la informacin a considerar para
obtener una visin general de la industria del gas y su valorizacin. Del trabajo de
Gragirena (2011) se utiliza el modelo de sensibilidad con la variacin de parmetros
en la simulacin. Del trabajo de Garca (2012) se obtuvieron aspectos tericos e
informacin general para realizar la simulacin. En este trabajo tambin se recopil
informacin de las normas tcnicas ASME B31.8: Gas Transmission and Distribution
Piping Systems, Manuales de Ingeniera de PVDSA aplicados a tuberas, e informacin
tcnica presentada por the Gas Processors Association (GPA) and the Gas Processors
Suppliers Association (GPSA) en las cuales se sustenta el diseo de la red de tuberias.
Adems se recopil informacin para el uso, manejo de mapas y curvas de nivel y
utlizacin de mapas digitales con MapSource de Garmin y VenRut, as como tambin
para el uso y manejo del simulador Pipephase 9.5 de Invensys SimSci-Esscor.

28

III.2 REVISIN BIBLIOGRFICA

Con la informacin recopilada, se establecieron los fundamentos de esta investigacin,

el planteamiento del problema y se elabor el marco terico de referencia para el diseo
y simulacin del sistema de tuberias. Adems en base al material bibliogrfico se
realiz el estudio geogrfico del norte del Estado Monagas y se seleccion la ruta de
transporte del gas desde los puntos de recoleccin al punto de final del sistema, para lo
cual se establecieron las condiciones y parmetros de operacin y se realiz el diseo
de tuberas y su simulacin. Posteriormente, se aplic el modelo de anlisis de
sensibilidad y una evaluacin econmica preliminar del sistema de tuberas para
estudiar su factibilidad econmica.

III.3 DESCRIPCIN DEL REA

El estado Monagas se encuentra ubicado en la zona nororiental del pas, y limita al

Norte con el estado Sucre, al Sur con el estado Bolvar, al Este con el estado Delta
Amacuro y al Oeste con Anzotegui. El Distrito Norte de PDVSA se encuentra ubicado
al Norte del estado Monagas y comprende los distritos productores de gas y petrleo
de Punta de Mata, El Furrial y Licencia Quiriquire. Esta zona forma parte de los Llanos
Orientales y al extremo norte del estado se encuentran zonas montaosas que son parte
de la Cordillera de la Costa, por lo cual el Distrito Norte tiene en su mayora relieves
de planicies. El estado Monagas tiene un clima tropical lluvioso y en el norte del estado
se registran temperaturas medias anuales entre 26 y 27 C. La vegetacin que se
encuentra en los distritos de inters es de sabana intertropical. La descripcin del rea
es importante para establecer la distribucin de la tubera a travs del Distrito Norte de
PDVSA. (Estado Monagas, 2013)

29

III.4 CONDICIONES DE PRODUCCIN

Para la evaluacin de las condiciones de produccin se consideraron los flujos de gas

de quema y/o venteo del Distrito Norte de PDVSA, especficamente el flujo de gas de
quema manejado por cada uno de los centros operativos y estaciones de flujo del
Distrito Norte.
Adems se evalu la data disponible de las presiones y temperaturas a las cuales se
maneja el gas en cada uno de los centros operativos de partida de la red de tuberas, ya
que son parmetros importantes para el diseo y simulacin de la misma.

III.5 CONDICIONES BSICAS

Una vez realizada la evaluacin de las condiciones de produccin, se establecieron las

condiciones bsicas a considerar en este trabajo. En este punto se fijaron los flujos de
salida de gas de cada centro de operacin y estaciones de flujo, as como tambin la
temperatura y presin de salida del gas.
Otra condicin bsica que se estableci es una concentracin nica del gas a ser
transportado, la cual se present en la tabla 2, ya que no se diponan de los datos de
composicin del gas de los otros centros operativos y estaciones de flujo. Sin embargo,
se considero de esta manera ya que el gas extrado de los yacimientos de la zona tiene
caractersticas similares.
Se establecio el sitio de llegada de todo el gas recolectado por la red de tuberas, as
como la presin a la cual debe llegar y el flujo de gas.
Estas condiciones se establecieron a fin de proporcionar la data necesaria para la
simulacion del sistema de tuberas en Pipephase.

30

III.6 TRAZADO Y DISTRIBUCIN DE LA RED DE TUBERAS

Para realizar el trazado y distribucin de la red de tuberas, se hizo uso de mapas

digitales ya que facilito su comprensin con respecto a los mapas sumistrados por
Cartografa Nacional.
MapSource de Garmin:
Este software permite planificar rutas, y tranferencia de mapas, waypoints, desde el
ordenador y un dispositivo de GPS Garmin.
Estos mapas digitales presentan cartografa topogrfica, terrestre y natica, y se
descargan a un computador con sistema operativo Windows, del pas que se desee.
VenRut (Venezuela Ruteable) de GPS YV:
El grupo GPS YV de Venezuela se especializa en la obtencin y uso de la cartografa
digital ruteable para computadoras y dispositivos GPS en Venezuela.
VenRut es compatible con el programa MapSource de Garmin, con lo cual permite
la visualizacin de los mapas topogrficos y la visualizacin del mapa poltico y vial
de Venezuela, entre otros datos que son recopilados por medio de GPS en el pas.
El trazado de la red se realiza sobre el mapa digital, para lo cual se tomaron en cuenta
las normativas mencionadas en el marco terico para el paso de gasoductos cerca de
centros poblados, cercanias o cruce de vas, entre otras especificaciones.

III.7 SIMULACIN DE LA RED DE TUBERAS

La simulacin se realizo en el simulador Pipephase que ofrece varios modelos rigurosos

para la simulacin de flujo multifsico de petrleo y gas en estado estacionario que
circula por los sistemas de almacenamiento y redes de tuberas. Proporciona la
flexibilidad para aplicaciones de modelos de sensibilidad y de parmetros clave, hasta
estudios de planificacin de varios aos para un campo de produccin entero.

31

Pipephase ofrece la capacidad del modelado necesario para gestionar con precisin
modelos de petrleo o gas mediante una interfaz con otros simuladores, mejorando la
capacidad de Pipephase de modelar pozos subterrneos. (Invensys, 2013)
Simulado del proceso:
Una vez establecidas las condiciones bsicas y los datos correspondientes para el
trazado de la red de tuberas, se procedio al diseo preliminar y la introduccin de la
data en el simulador Pipephase.
Con el trazado del sistema de tuberas en el mapa digital, se obtuvo los cambios de
altura del terreno por las curvas de nivel.
Para el cruce de la tubera de gas con ros, carreteras y poblaciones, se utilizaron los
cambios de altura o enterramiento de la tubera segn las normas ASME B31.8 (2013)
y normas PDVSA aplicadas a sistemas de tuberas.
Se evaluo el dimetro cuando exista la unin de dos o ms tramos de tubera, ya que se
considero el aumento de flujo de gas, debido a que el dimetro de tubera de la troncal
principal debe ser calculado para el total del flujo entregado.
Una vez cargada la data de todos los tramos de tubera, se procedio a la corrida de la
simulacin.
Anlisis de resultados:
Los resultados arrojados por el simulador debieron ser valorados y cuantificados para
establecer los puntos de impulso de gas, y evaluar si se obtienen puntos de
condensacin en la tubera. Luego los datos finales obtenidos se utilizan para el anlisis
de sensibilidad y evaluacin econmica.

III.8 ANLISIS DE SENSIBILIDAD

El anlisis de sensibilidad se realizo variando la cantidad de agua en la composicin
del fluido y se observaron las variables claves en el proceso con respecto cuando circula

32

el gas real, en este caso se observo la variacin de las presiones en puntos crticos de
la tubera. Se simularon las variacin del contenido de agua, y se recopilo y analizo los
resultados obtenidos a fin de ver la factibilidad del sistema de tuberas.

III.9 BALANCE ENERGTICO

Para realizar el balance energtico se consider la energa asociada al gas y la potencia
necesaria en el sistema de impulso del gas para transportarlo. Para calcular la energa
asociada al gas, se tom en cuenta la energa de disociacin del metano, ya que es el
componente mayoritario en el gas natural, y se multiplico por el flujo de gas total que
circula por la tubera. Para obtener la potencia necesaria para impulsar el gas se tom
en cuenta los resultados que arroja el simulador Pipephase. De tal manera que se
estableci la comparacin entre estos dos valores de la energa que podra aportar el
gas si se quema y la energa necesaria para el sistema de impulso de gas.

III.10 ESTIMACIN ECONMICA

Luego de haber obtenido el diseo y simulacin del sistema, se realizo la estimacin
econmica, donde se incluyen los costos de tuberas y los equipos necesarios para la
red de tuberas, y obtener la inversin inicial mnima para la factibilidad econmica de
este modelo de sistema de tuberas.

33

CAPTULO IV

DISCUSIN Y RESULTADOS

Se presentan a continuacin los resultados obtenidos a partir del desarrollo del sistema
de transporte y su respectivo anlisis, con lo cual se realiza la elaboracin de las
conclusiones y recomendaciones pertinentes.

IV.1 BASES DEL DISEO

En la tabla 6 se presentan los flujos de cada centro operativo y estacin de flujo del
Distrito Norte que se utilizan en el diseo de la red de tuberas, la cual fue obtenida del
Trabajo de Grado de Maestra de De La Rosa.

Tabla 6: Flujo de gas de quema y/o venteo de cada estacin de flujo del Distrito Norte de
PDVSA, Estado Monagas.
ESTACIN DE FLUJO

FLUJO DE GAS DE
QUEMA Y/ O VENTEO
(MMPCD)
EL FURRIAL

JUSEPN

94

OROCUAL

16

RUSIO VIEJO

0,2

PUNTA DE MATA
SANTA BRBARA

14,9

COTE

5,4

COAE

19,5

CARITO

5,5

MURI

5,5

MUSIPN

1,3

34

Continuacin de la Tabla 6: Flujo de gas de quema y/o venteo de cada estacin de

flujo del Distrito Norte de PDVSA, Estado Monagas.
Licencia Gas Quiriquire
Quiriquire

0,24

Fuente: (De La Rosa, 2010)

En la tabla anterior se puede observar que los flujos de gas de venteo y/o quema de
cada estacin de flujo y centro operativo son diferentes de acuerdo a la produccin de
gas de los pozos de la zona, siendo el de la estacin de flujo de Jusepn el ms elevado
con 94 MMPCD y el valor ms bajo de flujo de gas de 0,24 MMPCD de Licencia
Quiriquire. Estos flujos corresponden a un promedio del gas venteado y/o quemado
para el ao 2009.

En la tabla 7 se presenta la caracterizacin nica del gas que se utiliza en este trabajo.
Tabla 7: Caracterizacin nica del gas natural.
COMPONENTES
Composicin Molar (%)
0,123
Nitrgeno
70,81
Metano
4,927
CO2
10,75
Etano
6,394
Propano
1,325
i-Butano
2,623
N-Butano
1,156
i-Pentano
0,875
n-Pentano
0,655
Hexanos
0,239
Heptanos
0,060
Octanos
0,035
Nonanos
0,021
Decanos
0,001
Undecanos +
80
Contenido de Agua (Lb/MMPC)
42
H2S (ppm)
Fuente: (De La Rosa, 2010)

35

De cada pozo se obtiene un gas con una caracterizacin diferente. Sin embargo, en el
Trabajo de Grado de Maestra de De La Rosa, se comparan las cromatografas del gas
de quema y/o venteo de las estaciones de flujo de Jusepn y de Orocual, en las cuales
se observan variaciones mnimas en la composicin del gas. Adems se considera de
esta manera en este trabajo a modo de simplificar los clculos de balances de masa.

Se establece una temperatura y presin nica de los sitios de salida y llegada, es decir,
de cada centro operativo y estaciones de flujo del Distrito Norte presentadas en este
trabajo. Se presentan en la siguiente tabla 8.

Tabla 8: Temperatura y presin nica de las estaciones de flujo de salida y llegada

del gas natural.
Temperatura (F)

Presin (psig)

Sitios de Salida (Estaciones de Flujo)

92

250

Sitio de Llegada

500

Se establece una temperatura de 92 F, ya que es una temperatura promedio a la cual

se encuentra el gas a ser transportado, segn lo expresado en el Trabajo de Grado de
Maestra de De La Rosa. De manera similar, en el caso de las presiones, se establece
una presin nica de 250 psig como una presin promedio del gas de salida de cada
estacin de flujo, a partir de los datos disponibles del Trabajo de Grado de Maestra de
De La Rosa. La presin de entrega del gas de 500 psig, es debido a que es la presin
media requerida para el gas de alimentacin a las plantas de acondicionamiento del gas.
(lvarez, 2013)

Para completar el diseo de la red de tuberas se realiza un anlisis de sensibilidad a fin

de evaluar los cambios en el perfil de presiones del sistema, el anlisis realizado es el
siguiente.

36

Anlisis de sensibilidad con cambios en la composicin: se realiza el diseo y

simulacin del sistema con gas seco con cero (0) contenido de agua y luego se
cambia la composicin al gas real presentado en la tabla 7.
La composicin del gas seco se presenta a continuacin.

Tabla 9: Composicin del gas seco.

COMPONENTES
Nitrgeno
Metano
CO2
Etano
Propano
i-Butano
N-Butano
i-Pentano
n-Pentano
Hexanos
Heptanos
Octanos
Nonanos
Decanos
Undecanos +
H2S (ppm)

Composicin Molar (%)

0,123
70,81
4,927
10,75
6,394
1,325
2,623
1,156
0,875
0,655
0,239
0,060
0,035
0,021
0,001
42

IV.2
TRAZADO Y UBICACIN GEOGRFICA DEL SSTEMA DE
TUBERAS
A continuacin se presenta el trazado de la red de recoleccin y transporte del gas de
quema y/o venteo hasta una ubicacin estratgica para su posterior aprovechamiento.

37

Figura 9: Trazado en MapSource de la red de tuberas de recoleccin de gas de quema

y/o venteo en el Distrito Norte de PDVSA, Estado Monagas.

Se observa en la figura 9 que la ubicacin estratgica de llegada del gas es el Centro

Operativo de El Tejero (C.O.T.), debido a su cercana con los Centros Operativos de
Anaco y San Tom, y como en este Trabajo Especial de Grado no se contempla la
disposicin final del gas slo su recoleccin y transporte en el Distrito Norte, el gas
recolectado puede ser transportado luego a otro Centro o disponerse para su
acondicionamiento en el Centro Operativo de El Tejero.
El gas se recolecta desde la estacin de flujo Licencia Quiriquire pasando luego por
Orocual, Rusio Viejo, Jusepn y Muri. Se recolecta el gas de Musipn y Carito y se
lleva hasta la estacin de flujo de Muri, de all el gas sigue su recorrido recolectando el
gas del centro operativo de Amana y el gas de la estacin de Santa Brbara hasta llegar
al centro operativo de El Tejero, con lo cual el sistema de tuberas tiene una longitud
total de 87 Km. En el apndice 1 puede observarse la figura 9 ampliada.
En la figura presentada a continuacin se observa el cruce del sistema de tuberas con
carreteras y ros, adems de la cercana de la misma con centros poblados.

38

Figura 10: Cruce con ros y vas terrestres de la red de tuberas de recoleccin de gas
natural en el Distrito Norte del Estado Monagas.

Para realizar el diseo y simulacin de la red en Pipephase se considera el cruce del

sistema de tuberas por carreteras, ros y cercanas a centros poblados, lo cual se
observa en la figura 10, adems de hacer uso de la normativa planteada en el Captulo
III.

IV.3 DISEO Y SIMULACIN DEL SSTEMA DE TUBERAS EN

PIPEPHASE
Inicialmente es necesario realizar el clculo del dimetro de tubera para disear la red
de tuberas de recoleccin de gas. Para lo cual, se hace uso del simulador Hysys y de
una de sus herramientas, Utilities: pipe sizing, por medio del cual se realiza el clculo
del dimetro de tubera para un flujo en particular.
En la tabla 10 se presentan los dimetros calculados para cada tramo de tuberas del
gasoducto.

39

Tabla 10: Dimetro de los diferentes tramos de tuberas del sistema de transporte de
gas.
Tramo de tubera
Quiriquire- Orocual
Orocual- Rusio Viejo
Rusio Viejo- Jusepn
Jusepn- Muri
Musipn- Carito
Carito- Muri

Dimetro (inch)
1,610
6,065
6,065
13,25
3,038
6,065

Muri- Amana
Amana- J024
Santa Brbara- J024
J024- Tejero

13,25
15,25
6,065
15,25

Como se puede apreciar en la tabla anterior, los dimetros varan de acuerdo al flujo de
gas que circula por la tubera, esto permite un dimensionamiento adecuado evitando
problemas de sobredimensionamiento que provocan grandes cadas de presin en la
tubera o tuberas muy pequeas con prdidas por friccin muy grandes.
Un aspecto muy importante a tener en cuenta para el diseo del sistema de tuberas es
el de la velocidad que alcanza el fluido por el interior de los tubos. Dicha velocidad, en
el caso de la circulacin isoterma de fluidos incompresibles, viene determinada por el
caudal y el dimetro de la seccin interna del tubo, y para cada fluido tiene un valor
mximo que no debe ser sobrepasado, ya que de lo contrario puede producirse un
deterioro del producto por tratamiento mecnico inadecuado. Los valores aproximados
que se usan en la prctica dependen del tipo de fluido que se trate, para gas o aire las
velocidades recomendadas estn en el rango de (30- 100) pies/s. (McCabe, 1991)
De esta manera se obtiene el dimetro ptimo que representa el menor costo posible y
cumple las exigencias en cuanto a la velocidad mxima de circulacin del fluido dentro
de la tubera.

40

Una vez hallado el dimetro de cada tramo de tuberas, se procede a la carga de la data
en el simulador Pipephase. A continuacin en la figura 11 se presenta el sistema de
tuberas, luego de realizarse la corrida en el simulador.

Figura 11: Corrida en Pipephase de la red de tuberas con gas seco.

En la figura anterior se puede observar las presiones mximas requeridas en cada

estacin de flujo para alcanzar la presin de entrega del gas en el Centro Operativo de
El Tejero. Se observa la presin mxima de 2.190,9 psig en el punto ms alejado que
sera la estacin de flujo de Licencia Quiriquire. Como se establece una presin nica
de salida de las estaciones de 250 psig, es necesario un sistema de impulso de gas para
cumplir con los requerimientos de presin.

A continuacin se presenta la simulacin del sistema de tuberas con los sistemas de

impulso de gas.

41

Figura 12: Corrida en Pipephase de la red de tuberas con el sistema de impulso de gas
seco.

Como se observa en la figura 12, al colocar los equipos de impulso de gas se cumplen
los requerimientos de presin de la red de tuberas. El simulador Pipephase no cuenta
con otros equipos de impulso de gas a parte de los compresores, por lo cual los equipos
utilizados en la simulacin son compresores colocados de tal manera de vencer la cada
de presin que se presenta por el transporte del gas a travs de la tubera.
Se observa adems el valor de la temperatura en algunos puntos de la red de tuberas,
en el cual la temperatura mxima es de 208,8 F (98 C) por lo cual no se requiere de
un sistema de refrigeracin para mantener la temperatura baja en el sistema de
transporte.
En esta figura tambin se observa que el tramo de tubera desde Licencia Quiriquire a
Orocual est dividido en dos, esto es debido a que es el tramo ms largo de tubera en
el sistema con 20,2 km. Estos tramos largos de tubera estn subdivididos en tramos
ms pequeos, y el simulador Pipephase admite hasta 100 divisiones dentro de estos
tramos. El tramo de Licencia Quiriquire-Orocual sobrepasaba las 100 subdivisiones,

42

con lo cual se divide el tramo principal en dos. En el apndice 1 se observa como son
las subdivisiones.
Los compresores utilizados son centrfugos que cumplen con las siguientes
especificaciones.

Tabla 11: Especificaciones dadas a los compresores en la simulacin del sistema.

Presin de salida

500 psig

Eficiencia

75%

Se especifica una presin de salida del compresor de 500 psig debido a que esta es la
presin que se requiere en el sitio de llegada del gas. Adems estos compresores pueden
ser sustituidos por sopladores de desplazamiento positivo que entregan el gas a una
presin de salida de 500 psig. (lvarez, 2013)
Se especifica una eficiencia de 75% en los compresores ya que para un compresor
centrfugo la eficiencia vara entre 70 y 78%. (Gmez, 2010)
En la figura siguiente se muestra una representacin de la disposicin de los
compresores a lo largo del sistema.

Figura 13: Disposicin aproximada de los compresores a lo largo del sistema de

tuberas.

43

La figura anterior no muestra la posicin exacta de los compresores, ya que es una

representacin. En el sistema hay un total de 64 compresores, que cumplen con las
especificaciones reportadas en la tabla 9.
En la siguiente figura se presenta el grfico de la variacin de la presin con respecto
a la distancia en el primer tramo de Licencia Quiriquire- Orocual.

600,00

Presin, PSIG

500,00
400,00
300,00
200,00
100,00
0,00
0,00

5.000,00

10.000,00

15.000,00

20.000,00

25.000,00

30.000,00

Distancia de entrada, FT
Fluid

Figura 14: Variacin de la presin con respecto a la distancia en el primer tramo de

Licencia Quiriquire- Orocual.

En la figura 14 se observa la cada de presin y su impulso con respecto a la distancia

del primer tramo de tuberas de Licencia Quiriquire-Orocual. Las cinco lneas
verticales indican el impulso del compresor desde la presin de succin a la presin de
salida de 500 psig. En el apndice 2 puede observarse las grficas de presin vs
distancia de cada tramo de tuberas de todo el sistema.
En la siguiente figura 15, se presenta la altura vs. distancia del primer tramo de tuberas
de Licencia Quiriquire- Orocual.

44

Figura 15: Altura vs. Distancia en el primer tramo de tuberas de Licencia QuiriquireOrocual.

En la figura anterior se puede apreciar como es la variacin de la altura con respecto a

la distancia horizontal en el primer tramo de tuberas de Licencia Quiriquire- Orocual.
La altura mxima alcanzada es de solo 160 pies (49 m), por lo cual el terreno puede
considerarse plano, por lo cual la energa necesaria para vencer la cada de presin por
la variacin de la altura es pequea y esto se evidencia en la cantidad de compresores
colocados en este tramo de tuberas. En el apndice 3 pueden apreciarse las figuras de
Altura vs. Distancia de cada tramo de tuberas.

A continuacin se presenta una tabla la velocidad promedio alcanzada en el sistema.

Tabla 12: Velocidad promedio en el sistema de tuberas.

Velocidad promedio en el
sistema de tuberas (pie/s)

43,79

45

Como se puede apreciar en la tabla 12, la velocidad promedio de la tubera se encuentra

dentro del rango recomendado de (30- 100) pies/s para circulacin de gas en tubos, por
lo cual el dimensionamiento del dimetro calculado es adecuado para el sistema.

IV.4 ANLISIS DE SENSIBILIDAD

Se realiz un anlisis de sensibilidad haciendo una variacin en la composicin del gas.
Se presentan a continuacin los resultados arrojados por la simulacin realizada con el
gas natural real de caracterizacin presentada en la tabla 7.

Figura 16: Corrida en Pipephase de la red de tuberas con gas real.

Como se puede apreciar en la figura 16, la presin mxima requerida en la estacin de

flujo de Quiriquire es de 2.072 psi, la cual presenta una variacin de 5,42% con respecto
a la presin en la misma estacin simulada con gas seco.

46

Para realizar la comparacin con mayor detalle, se presenta la tabla 13 con los valores
arrojados por el simulador de las presiones mximas requeridas en la estaciones de
flujo de salida.

Tabla 13: Comparacin de las presiones mximas requeridas por el sistema, para gas
seco y gas real.
Gas Seco

Gas Real

Presiones mximas

Presiones mximas

requeridas (psig)

requeridas (psig)

2.191

2.072

5,42

Orocual

1.951

1.849

5,21

Rusio Viejo

1.584

1.454

8,17

Jusepn

1.203

1.122

6,73

Muri

849,3

849,1

0,02

Carito

857,6

857,6

Musipn

951,8

950,5

0,13

Amana

638,0

638,1

0,01

Santa Brbara

653,1

652,6

0,07

Tejero

500

500

Estacin de flujo

Licencia
Quiriquire

Porcentaje de
Variacin (%)

En la tabla anterior se observa que el porcentaje de variacin de la presin es menor al

10 % en todas las estaciones de flujo, por lo cual no es necesario modificar el sistema
de impulso de gas, ya que puede fcilmente compensar la variacin de la presin que
se presenta en las estaciones de flujo de salida al tener un cambio en el contenido del
agua del gas a transportar.

47

Luego de observar las presiones mximas requeridas por el sistema, se corre la

simulacin con la composicin del gas real y la posicin de compresores en el sistema
presentados en la figura 12 para considerar el cambio de fase del fluido en la tubera.

Por lo cual se presenta a continuacin la envolvente de presin-temperatura en el

primer tramo de tuberas Licencia Quiriquire- Orocual, un resultado arrojado por el
simulador.

2000
1800
1600
1400

Presin, PSIG

1200
1000
800
600
400
200
0
-200

-300

-200

-100

100

200

Temperatura, DEG F
Curva

Punto Crtico

Fluido

Figura 17: Envolvente Presin- Temperatura en el primer tramo Licencia QuiriquireOrocual.

En la figura 17 se puede apreciar que el fluido al ingresar en la tubera en la estacin

de flujo de Licencia Quiriquire, se encuentra dentro de la envolvente por lo que se
encuentra en la fase lquido-vapor. La fase lquida est compuesta por agua y los
compuestos ms pesados presentes en el gas natural. La presencia de lquidos en un
gasoducto reduce la capacidad de flujo o de transmisin por lo que aumenta la cada de

48

presin. Adems el gas a transportar tiene en su composicin H2S y CO2, que en

presencia de agua lquida reaccionan para generar compuestos corrosivos que atacan
los metales de la tubera, equipos como compresores y accesorios.
Por lo cual es recomendable la instalacin de trampas de lquido antes de los
compresores para evitar daos a los mismos ya sea por corrosin o presencia del lquido
en la succin generando friccin y fallas mecnicas en estos equipos. En el apndice 4
pueden apreciarse la envolvente de presin- temperatura para el resto de los tramos de
tuberas del sistema.

IV.5 BALANCE ENERGTICO

Para establecer la comparacin entre la energa que podra aportar el gas si se quema
y la energa necesaria para los compresores para transportar este gas, se realiza un
balance energtico. Para calcular la energa asociada al gas, se toma en cuenta la
energa de disociacin del metano (componente mayoritario en el gas natural) por el
flujo de gas total que circula por la tubera y para obtener la potencia necesaria para
impulsar el gas por medio de los compresores a partir de los resultados arrojados por
el simulador Pipephase. Estos resultados se presentan a continuacin.

Tabla 14: Balance energtico del sistema.

Energa asociada al gas a
transportar (HP)
Energa necesaria para
transportar el gas (HP)

254.973
82.388

Como se puede observar la energa asociada al gas es 3 veces mayor que la energa
necesaria para impulsar el gas, por lo cual si es rentable a nivel energtico realizar el
transporte del gas natural y posterior aprovechamiento ya sea para su uso en generacin
de energa elctrica, combustible u otros. Esto explica la rentabilidad del sistema, ya
49

implica que el mismo es capaz de autoabastecerse de energa, sin menoscabo de la

carga que transmite.

IV.6 ESTIMACIN DE LA INVERSIN INICIAL

A continuacin se presentan los costos en dlares americanos (US$) de la tubera de
acero cdula 40 para diciembre 2013 que fueron obtenidos de la web.
Tabla 15: Costos de la tubera por longitud de acuerdo al dimetro de la misma, en
US$/pies.
Dimetro interno de la
tubera (inch)
1,610

Costo de tubera por

longitud (US$/pies)
6,06

3,068

13,85

6,065

22,81

13,25

49,85

15,25

57,38

Fuente: (Alibaba, 2014)

Ahora se toma en cuenta la longitud de los tramos de tubera con cada dimetro, para
hallar su costo de instalacin, lo cual da como resultado el presentado a continuacin.

Tabla 16: Costo total en US$ de los tramos de tubera de cada dimetro.
Dimetro interno de la
tubera (inch)

Costo de tubera (US$)

1,610

410.309

3,068

189.070

6,065

2.382.680

50

13,25

3.343.455

15,25

1.783.476

Los costos de inversin de tuberas para el ao 2013 son de 8.109.990 US$, a este
precio debe agregarse el costo de los compresores, ya que son equipos costosos
considerados en este sistema.
Por lo cual, se presenta el costo de los compresores en dlares americanos en el ao
1981, obtenido de la referencia (Walas, 1988).

Tabla 17: Costo unitario de los compresores y costo de los equipos instalados en
US$, para el ao 1981.

Total Compresores

Costo del equipo

Costo del equipo

(US$)

instalado (US$)

6.424.273

8.351.555

Como el costo de los compresores est calculado para el ao 1981, se realiza un

escalamiento hasta el ao 2013, utilizando los ndices de costos del ao 1981 (90,93) y
del ao 2013 (232,97), que da como resultado para el ao 2013:

Tabla 18: Costo unitario de los compresores y costo de los equipos instalados en
US$, para el ao 2013.

Total Compresores

Costo del equipo

Costo del equipo

(US$)

instalado (US$)

16.459.507

21.397.359

Con lo cual la inversin total inicial de la red de tuberas para el ao 2013 se presenta
en la tabla siguiente.

51

Tabla 19: Inversin total en la red de tuberas para el ao 2013.

Inversin inicial sin instalacin
(US$)
Inversin inicial con instalacin
(US$)

24.569.497

29.507.349

A pesar de que los costos de construccin de lneas de tuberas depende de varios

factores tales como la locacin, terreno, densidad poblacional, entre otros. Y as como
tambin los costos se incrementan si la lnea de tubera atraviesa zonas residenciales,
pasa a travs de carreteras, autopistas o ros. Se estima que para tuberas con dimetros
menores o iguales a 20 pulgadas (inch), el costo es alrededor de 800.000 US$ por milla
de tubera instalada. (USAID, 2014)
Si el valor de la inversin inicial con instalacin lo dividimos entre la longitud total del
sistema de tuberas en millas, se obtiene un valor de 548.641 US$/milla, tomando en
cuenta que este valor no contiene los costos de accesorios, vlvulas y otros equipos
requeridos, se considera que la instalacin del sistema de tuberas es viable
econmicamente si se considera los costos internacionales de construccin de
gasoductos.

52

CAPTULO V

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Se presentan a continuacin las conclusiones y recomendaciones del desarrollo del
presente Trabajo Especial de Grado.

CONCLUSIONES
El trazado de la red de tuberas es la configuracin con el menor tramo de
tuberas posible.

El dimensionamiento de la tubera permiti la obtencin del dimetro en

cada tramo de la tubera, obtenindose una velocidad promedio en todo el
sistema dentro del rango recomendado por la bibliografa.

El gasoducto requiere un sistema de impulso de gas, para transportar el gas

natural de una presin de 250 psig a la presin de entrega de 500 psig.

Al realizar una variacin en el contenido de agua en el gas, es posible

identificar los posibles puntos de condensacin de la misma dentro de la
tubera. Adems se determin que con esta variacin en el contenido de
agua, no se observan cambios significativos en el perfil de presiones.

El estudio realizado permite sealar que transportar el gas natural de quema

y/o venteo a un lugar para su aprovechamiento, es energticamente rentable,
por lo que el gas es completamente aprovechable para generacin de energa.

La inversin inicial para la construccin de la red de tuberas para recolectar

el gas, resulta en un proyecto econmicamente viable y a pesar de su alto
costo, su aprovechamiento trae beneficios a nivel ambiental, econmico y
energtico.

53

RECOMENDACIONES
Considerar el uso de sopladores de desplazamiento positivo en vez de
compresores, y evaluar su balance energtico e inversin inicial.

Considerar colocar los sopladores de desplazamiento positivo en las posiciones

en las cuales se encuentran los compresores en este modelo.

Al utilizar compresores, considerar que trabajen a una presin de descarga

mayor a 500 psig, ya que el sistema es sustentable energticamente.

Para el control de lquidos y condensados en las tuberas, colocar trampas de

lquidos y evaluar los cambios que provoque en las variables de inters del
sistema.

Profundizar en el estudio econmico, a fin de confirmar su rentabilidad antes

de la ejecucin del proyecto.

54

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57

APNDICES
APNDICE 1. Imagen ampliada de Trazado en MapSource de la red de tuberas de

Figura A1. Imagen ampliada de Trazado en MapSource de la red de tuberas de recoleccin de gas de
quema y/o venteo en el Distrito Norte de PDVSA.

recoleccin de gas de quema y/o venteo en el Distrito Norte de PDVSA.

58

APNDICE 2. Subdivisiones del tramo de tuberas de Licencia Quiriquire-Orocual.

Figura A2: Primeras subdivisiones del tramo de tuberas de Licencia QuiriquireOrocual.

59

APNDICE 2. Variacin de la presin en funcin de la distancia de los distintos

tramos de tuberas de la red diseada.

600,00

Presin, PSIG

500,00
400,00
300,00
200,00
100,00
0,00
0,00

5.000,00 10.000,00 15.000,00 20.000,00 25.000,00 30.000,00 35.000,00 40.000,00 45.000,00

Distance de entrada, FT
Fluid

Figura A3. Variacin de la presin en funcin de la distancia en el segundo tramo de

Licencia Quiriquire- Orocual.

600,00

Presin, PSIG

500,00
400,00
300,00
200,00
100,00
0,00
0,00

5.000,00 10.000,00 15.000,00 20.000,00 25.000,00 30.000,00 35.000,00 40.000,00 45.000,00

Distancia de entrada, FT
Fluid

Figura A4. Variacin de la presin en funcin de la distancia en el tramo de OrocualRusio Viejo.

60

600,00

Presin, PSIG

500,00
400,00
300,00
200,00
100,00
0,00
0,00

5.000,00

10.000,00

15.000,00

20.000,00

25.000,00

30.000,00

Distancia de entrada, FT
Fluid

Figura A5. Variacin de la presin en funcin de la distancia en el tramo de Rusio

Viejo-Jusepn.

600,00

Presin, PSIG

500,00
400,00
300,00
200,00
100,00
0,00
0,00

5.000,00

10.000,00

15.000,00

20.000,00

25.000,00

30.000,00

Distancia de entrada, FT
Fluid

Figura A6. Variacin de la presin en funcin de la distancia en el tramo de JusepnMuri.

61

600,00

Presin, PSIG

500,00
400,00
300,00
200,00
100,00
0,00
0,00

2.000,00 4.000,00 6.000,00 8.000,00 10.000,00 12.000,00 14.000,00 16.000,00

Distancia de entrada, FT
Fluid

Figura A7. Variacin de la presin en funcin de la distancia en el tramo de

Musipn-Carito.

505,00
500,00

Presin, PSIG

495,00
490,00
485,00
480,00
475,00
470,00
465,00
0,00

2.000,00 4.000,00 6.000,00 8.000,00 10.000,00 12.000,00 14.000,00 16.000,00 18.000,00

Distancia de entrada, FT
Fluid

Figura A8. Variacin de la presin en funcin de la distancia en el tramo de CaritoMuri.

62

600,00

Presin, PSIG

500,00
400,00
300,00
200,00
100,00
0,00
0,00

5.000,00 10.000,00 15.000,00 20.000,00 25.000,00 30.000,00 35.000,00 40.000,00 45.000,00

Distancia de entrada, FT
Fluid

Figura A9. Variacin de la presin en funcin de la distancia en el tramo de MuriAmana.

600,00

Presin, PSIG

500,00
400,00
300,00
200,00
100,00
0,00
0,00

5.000,00

10.000,00

15.000,00

20.000,00

25.000,00

30.000,00

Distancia de entrada, FT
Fluid

Figura A10. Variacin de la presin en funcin de la distancia en el tramo de

Amana-J024.

63

600,00

Presin, PSIG

500,00
400,00
300,00
200,00
100,00
0,00
0,00

5.000,00

10.000,00

15.000,00

20.000,00

25.000,00

Distancia de entrada, FT
Fluid

Figura A11. Variacin de la presin en funcin de la distancia en el tramo de Santa

Brbara-J024.

510,00
500,00

Presin, PSIG

490,00
480,00
470,00
460,00
450,00
440,00
0,00

1.000,00 2.000,00 3.000,00 4.000,00 5.000,00 6.000,00 7.000,00 8.000,00 9.000,00

Distancia de entrada, FT
Fluid

Figura A12. Variacin de la presin en funcin de la distancia en el tramo de J024-El

Tejero.

64

APNDICE 3. Altura vs. Distancia de cada tramo de tuberas de la red diseada.

Figura A13. Altura vs. Distancia en el segundo tramo de Licencia QuiriquireOrocual.

Figura A14. Altura vs. Distancia en el tramo de Orocual- Rusio Viejo.

65

Figura A15. Altura vs. Distancia en el tramo de Rusio Viejo- Jusepn.

Figura A16. Altura vs. Distancia en el tramo de Jusepn- Muri.

66

Figura A17. Altura vs. Distancia en el tramo de Musipn- Carito.

Figura A18. Altura vs. Distancia en el tramo de Carito- Muri.

67

Figura A19. Altura vs. Distancia en el tramo de Muri- Amana.

Figura A20. Altura vs. Distancia en el tramo de Amana- J024.

68

Figura A21. Altura vs. Distancia en el tramo de Santa Brbara- J024.

Figura A22. Altura vs. Distancia en el tramo de J024- El Tejero.

69

APNDICE 4. Envolvente Presin- Temperatura en los distintos tramos de tuberas

de la red diseada.

2000
1800
1600

Presin, PSIG

1400
1200
1000
800
600
400
200
0
-200
-300

-200

-100

100

200

Temperatura, DEG F
Curva

Punto Crtico

Fluido

Figura A23. Envolvente Presin- Temperatura en el segundo tramo Licencia

Quiriquire- Orocual.

Presin, PSIG

2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
-200

-300

-200

-100

100

200

Temperatura, DEG F
Curva

Punto Crtico

Fluido

Figura A24. Envolvente Presin- Temperatura en el tramo Orocual- Rusio Viejo.

70

2000
1800
1600
1400

Presin, PSIG

1200
1000
800
600
400
200
0
-200

-300

-200

-100

100

200

Temperatura, DEG F
Curva

Punto Crtico

Fluido

Figura A25. Envolvente Presin- Temperatura en el tramo Rusio Viejo- Jusepn.

2000
1800
1600
1400

Presin, PSIG

1200
1000
800
600
400
200
0
-200

-300

-200

-100

100

200

Temperatura, DEG F
Curva

Punto Crtico

Fluido

Figura A26. Envolvente Presin- Temperatura en el tramo Jusepn- Muri.

71

2000
1800
1600
1400

Presin, PSIG

1200
1000
800
600
400
200
0
-200

-300

-200

-100

100

200

Temperatura, DEG F
Curva

Punto Crtico

Fluido

Figura A27. Envolvente Presin- Temperatura en el tramo Musipn- Carito.

2000
1800
1600
1400

Presin, PSIG

1200
1000
800
600
400
200
0
-200

-300

-200

-100

100

200

Temperatura, DEG F
Curva

Punto Crtico

Fluido

Figura A28. Envolvente Presin- Temperatura en el tramo Carito- Muri.

72

2000
1800
1600
1400

Presin, PSIG

1200
1000
800
600
400
200
0
-200

-300

-200

-100

100

200

300

Temperatura, DEG F
Curva

Punto Crtico

Fluido

Figura A29. Envolvente Presin- Temperatura en el tramo Muri- Amana.

2000
1800
1600
1400

Presin, PSIG

1200
1000
800
600
400
200
0
-200

-300

-200

-100

100

200

Temperatura, DEG F
Curva

Punto Crtico

Fluido

Figura A30. Envolvente Presin- Temperatura en el tramo Amana- J024.

73

2000
1800
1600
1400

Presin, PSIG

1200
1000
800
600
400
200
0
-200

-300

-200

-100

100

200

Temperatura, DEG F
Curva

Punto Crtico

Fluido

Figura A31. Envolvente Presin- Temperatura en el tramo Santa Brbara- J024.

2000
1800
1600
1400

Presin, PSIG

1200
1000
800
600
400
200
0
-200

-300

-200

-100

100

200

Temperatura, DEG F
Curva

Punto Crtico

Fluido

Figura A32. Envolvente Presin- Temperatura en el tramo J024- Tejero.

74

APNDICE 5. Ecuaciones utilizadas para el clculo de la inversin inicial.

1- Para determinar el precio de los compresores:

Se considera el compresor centrifugo:

= 6490 ()0,62

200 < < 30000

Donde:
C: Costo (US$)
HP: Energa del compresor.

Multiplicador para los equipos instalados.

Equipo

Multiplicador

Compresor

1,3

Escalamiento del costo del compresor al ao 2013.

2013 = 1981 (

2013
)
1981

Donde:
2013 : Costo para el ao 2013 (US$)
1981 : Costo para el ao 1981 (US$)
2013 : ndice de costos para el ao 2013 (232,97)
1981 : ndice de costos para el ao 1981 (90,93)
2- Inversin total en el sistema de tuberas
= 1 + 2 + 3 + +
Donde:
: Costo total del sistema (US$)
1 : Costo de tramos de tuberas o equipos (US$)

75