TMN Tcnicas de Manuteno

Manuteno Corretiva

Redutor de rosca sem fim

Turma 3MA
Grupo: Airton
Bruno

Jonnathan
Gerson
Felipe
Relatrio de Manuteno: Redutor de rosca sem fim
Introduo
O trabalho consta em fazer a manuteno de um redutor de rosca sem fim, pois
imprescindvel para o funcionamento do mesmo em condies ideais de projeto, por razo
da vida til de maquinas depende do acompanhamento e preveno de falhas, portanto
paradas repentinas numa linha de produo geram prejuzos, alm de ao longo do tempo
pequenos defeitos acabam somando-se a outros causando como consequncias
interrupes repentinas em mquinas e equipamentos.
O redutor de velocidade tem como finalidade reduzir velocidade de rotao em eixos. Os
redutores so utilizados em diversas reas da indstria, onde so acoplados em diversos
tipos de equipamentos. Algumas de suas aplicaes so: monovias, pontes rolantes,
relgios e outros.
Os redutores de Coroa e rosca sem-fim so usados em larga escala no mercado por ser o
tipo de redutor que se alcana grandes relaes de reduo e apresentar um grande
sistema de freio, o qual chamado de sistema auto travante, e com isso muito aplicado em
elevao de cargas.
No plano de manuteno do redutor constam todas as descries tcnicas, lista de
atividades de desmontagem e montagem, elementos de mquina, grficos, lista de peas
que sero substitudas, lista de anomalias (defeitos) e ferramentas utilizadas.
Apresenta de forma objetiva, todas as tcnicas de administrao, de manuteno, o plano
do projeto, elementos de mquina, manuteno corretiva de um Redutor de Coroa e rosca
sem fim para evitar ocorrncias de falhas, desde a sua desmontagem, lubrificao, anlise
da mquina, diagnosticando possveis problemas tcnicos.

Descrio Tcnica do Equipamento

Modelo: CRD 60/30

1 Pinho

20 Vlvula de respiro

88 Anel elstico

2 Engrenagem

22 Crter do redutor

89 Tampa de proteo

5 Rosca sem fim

25 Rolamento de esferas

100 Tampa do redutor

6 Roda de coroa

30 Rolamento de esferas

101 Parafuso sextavado

7 Veio de sada

37 Rolamento de esferas

102 Junta

9 Retentor

39 Anel elstico

131 Tampa de proteo

11 Rolamento de esferas

43 Chaveta

137 Anilha de encosto

12 Anel elstico

59 Bujo

506 Arruela de ajuste

19 Chaveta

61 Freio

507 Arruela de ajuste

Tipos de redutores
Os redutores industriais de fabricao em srie abrangem
basicamente dois tipos:

Redutor coroa e rosca sem fim

Redutor de engrenagem

Redutores rosca sem fim

Utilizado em larga escala para as mais variadas aplicaes de acionamentos

industriais com reduo de 1:10 at 1:4000 com capacidade de torque de 35
a 19000Nm, permitem excelente performance com enorme abrangncia de
formas construtivas e diversos conceitos de montagem.
Econmico, baixo nvel de rudo, Altas foras radiais permitidas.
Principais componentes

Coroa
Fabricadas em bronze centrifugado que garante homogeneidade do material com
fresagem dos dentes em mquinas de preciso, conseguindo perfeito contato com
os filetes da rosca sem fim.

Rosca sem fim

Fabricadas em ao-liga, sofrem tratamento trmico para aumentar a dureza
superficial. O perfil retificado em mquina de preciso, que confere ao redutor
bom rendimento e funcionamento suave.

Carcaa
So produzidas em ferro fundido cinzento ou alumnio injetado (para redutores de
menor capacidade) a superfcie externa dotada de aletas, para dissipao de
calor.

Eixo e mancais

Os eixos em ao so dimensionados para suportarem as cargas de flexo. Dentro dos

limites estabelecidos.
Os eixos so apoiados em mancais de rolamentos cnicos ou esfricos, dimensionados
para suportarem as cargas radiais estabelecidas.

Lubrificao e refrigerao

A lubrificao feita por imerso em banho de leo, ou graxa sinttica.

A refrigerao feita atreves do prprio lubrificante e de ventoinha acoplada a

rosca sem fim.

Rendimento (desvantagem)
A desvantagem do redutor coroa e rosca sem fim com os redutores de engrenagem,
muitas vezes o baixo rendimento, que se perde forma de calor limitando sua aplicao.

Lista de Atividade de Montagem e Desmontagem

Desmontagem
1- Medir a cabea de um dos parafusos das tampas (flanges) do redutor com o
2345-

paqumetro, e em seguida pegar a chave combinada correspondente;

Retirar primeiro a tampa falsa, soltando os parafusos de maneira proporcional;
Retirar a tampa do eixo de sada seguindo o mesmo procedimento;
Retirar o eixo principal;
Retirar o rolamento da extremidade atravs de um saca rolamento ou por meio de

uma prensa hidrulica.

6- Retirar a engrenagem (coroa) pelo mesmo lado do rolamento sacado, atravs da
prensa hidrulica;
7- Retirar o outro rolamento faltante pelo mesmo lado de retirada do outro rolamento e a
engrenagem;
8- Verificar a engrenagem (coroa), rolamentos e eixo principal (inspeo);
9- Verificar o eixo pinho e seus respectivos rolamentos;
10-Verificar acoplamento de pinos metlicos com borracha. Analisar se h falta de algum
pino ou se o acoplamento apresenta desalinhamento e folga;

Montagem
1- Realizar a montagem do rolamento atravs do anel e luva de impacto ou por indutor
de calor se o rolamento estiver em boa forma;
2- Montar a engrenagem coroa atravs da prensa hidrulica se a engrenagem estiver
34567-

em boa forma;
Montar o rolamento faltante da mesma maneira do anterior;
Posicionar o eixo principal no interior do redutor;
Posicionar a flange de frente e a do fundo;
Posicionar os parafusos e apert-los de maneira diagonais (X);
Passar o relgio comparador no acoplamento para verificar se apresenta
desalinhamento;
Obs: Ao ser realizada a inspeo de todos os componentes principais do redutor,
pode-se notar que tanto rolamentos como eixo apresentavam desgaste excessivo,
provavelmente ocasionado pelo elevado nmero de montagem e desmontagens,
alm da realizao das tais no terem sido feitas da maneira correta. Todos esses
fatores contriburam para os danos analisados. O aconselhvel seria a substituio
dos componentes.

Lista de atividades Montagem e Desmontagem

Tarefa
A
B

Descrio

Depende

Tempo/

De:
-----------------

minutos
10
5

---------

10

15

15

10

para retirar o outro rolamento ou atravs do saca rolamento

Prender eixo rosca sem fim na prensa hidrulica para

desmontar os rolamentos ou atravs do saca rolamento

Limpar e inspecionar peas para estudo de desgaste.

10

F, G, H

E, F, G,

10

Marcar e soltar pinos do acoplamento.

Marcar e soltar parafusos da base do redutor.
Marcar posio e numerar os parafusos das flanges, (de

entrada e sada) medir a cabea de um dos parafusos das

flanges do redutor com o paqumetro e em seguida pegar a
chave combinada apropriada para soltar os parafusos.
Soltar na sequncia parafusos da flange fechada (sada) do

eixo de sada (Coroa) e retirar a flange, em seguida soltar

os parafusos da flange aberta (sada) e retirar juntamente
com o eixo da Coroa (sada). Colocar tudo em lugar calado
apropriado para a manuteno. Retirar chaveta.
Desmontar o acoplamento com o motor e retirar o eixo da

rosca sem fim e colocar em local j calado para

manuteno. Retirar chaveta.
Prender eixo (entrada) da Coroa na prensa hidrulica para

desmontar o rolamento de um lado atravs do saca

rolamento ou pela prpria prensa hidrulica. Em seguida
soltar a Coroa. Virar a posio do eixo na prensa hidrulica

G
H
I

Examinar rolamentos e avaliar se apresentam desgaste

prematuro, trincas, imperfeies ou quebras, fazendo a
troca pelo mesmo modelo ou outro dependendo da

aplicao.
Examinar Coroa, rosca sem fim e eixos averiguando se
apresentam desgaste ou trincas superficiais. Examinar

flanges, pinos e parafusos.

Montar rolamentos no eixo (entrada) da rosca sem fim

utilizando anel e luva de impacto ou indutor de calor

(conforme o caso). Posicionar eixo na carcaa em seguida

20

posicionar e parafusar na sequncia a flange (aberta) de

entrada e em seguida a flange (fechada). Colocar chaveta,
fixar acoplamento com o motor no eixo (colocar pinos).
Montar Coroa no eixo (sada) utilizando prensa hidrulica,

em seguida montar os rolamentos atravs do anel e luva de

20

40

impacto ou por indutor de calor. Posicionar eixo na carcaa

em seguida posicionar e parafusar na sequncia a flange
(aberta) e depois posicionar e parafusar a flange (fechada).

Colocar chaveta.
Fixar parafusos da base do redutor com um torque leve, em
seguida montar o relgio comparador para alinhamento do
redutor.
Tempo total

Grfico de Gantt

175

1 2 3 4

6 7

13

20

23

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M

GRFICO ESPINHA DE PEIXE

A - Marcar e soltar pinos do

acoplamento.

B - Marcar e soltar parafusos da

base do redutor.

C Marcar parafusos das flanges

e medir usando paqumetro.

D Retirar flanges e em seguida o

eixo da Coroa. Colocar em local j

E Desmontar acoplamento do

calado. Retirar chaveta.

motor. Retirar eixo da rosca sem

F Soltar rolamentos usando saca

fim. Retirar chaveta.

rolamento e Coroa usando prensa

G Soltar rolamentos do eixo

M
K Examinar
Fixar
Montar
parafusos
rolamentos
na base
do
rosca
do
Ida
rolamentos
esaca
fazer
rosca
sem
fim usando
redutor.
sem
fim,
Alinhar
chaveta,
acoplamento.
em
seguida
a
troca
por
mesmo
modelo
caso
rolamento

Testar
suas flanges
a mquina.
(fechada e aberta).
haja,

hidrulica do eixo de sada.

L Montar Coroa no eixo de sada,
J
H
-Examinar
- Limpar
peas
Coroa,
rosca
estudo
sem
fim,
de
seus
rolamentos
e para
demais
peas
eixos,
desgaste.
flangesPosicionar
e parafusos
do conjunto.
na carcaa

Grfico CPM-PERT
E

0
A

(1
0)

7
(1

(5
)

9
D

(1

(1

10

(1

(5
)

(1

(5
)

11
(1

12
(2

13
(2

(4

15
M

14

Lista de peas que sero substitudas

Parafusos das flanges;
Motivo: Por muitos estarem espanados e com isso no alcanando o aperto necessrio.
Pinos do acoplamento
Motivo: Apresentava falta de um deles.
Rolamentos;
Motivo: Apresentou desgaste excessivo, que ficou muito ntido atravs de sua
desmontagem.
Eixo;
Motivo: Apresentou muito desgaste, provavelmente pela montagem incorreta dos rolamentos
ou pelo nmero de montagem e desmontagem.
Retentor;
Motivo: Elemento de vedao que normalmente trocado sempre que faz manuteno em
um equipamento como forma de segurana.
Junta;
Motivo: Mesmo princpio do retentor.

Lista de Anomalias
Acoplamento apresentava falta de pinos de fixao, assim provavelmente, o mesmo no
est alinhado;
Flanges apresentavam muitos parafusos espanados e outros faltantes;
Na retirada dos rolamentos, foi analisado que os mesmos estavam forando demais o eixo
no raio, assim estava ocorrendo desgaste e danos;
Os rolamentos que estavam acoplados no interior da carcaa no apresentavam estar
danificados, entretanto como no podemos analisar o funcionamento do redutor antes da
sua desmontagem, no foi possvel ter certeza. Pelo curto tempo para fazer a montagem e
desmontagem no retiramos todos os componentes;
As engrenagens no apresentavam estar danificadas, porem elas esto no mesmo caso dos
rolamentos citados acima;

Ferramentas Utilizadas
Chaves fixa;
Chaves combinada;
Prensa hidrulica
Paqumetro (instrumento de medio);
Anel e luva de impacto;
Indutor de calor;
Saca rolamento;

Concluso
Ao realizarmos a desmontagem e montagem no redutor de velocidade rosca sem fim,
aprendemos como uma sequncia de montagem e desmontagem de qualquer
equipamento. Alm disso vimos na pratica como verificar o estado de rolamentos e
engrenagens, que podem apresentar trincas e imperfeies visveis.
O uso de dispositivos foi outro elemento de aprendizado essencial, pois so elementos que
usamos para facilitar um trabalho, porem para o manuseio de muitos deles necessrio ter
um conhecimento. Alguns dos dispositivos usados foram:
- Anel e luva de impacto;
- Indutor de calor;
- Prensa hidrulica
O nosso grupo adquiriu um grande aprendizado, j que poucos de ns tem a oportunidade
de realizar esse tipo de sequncia de montagem e desmontagem nas empresas, ento
realiza-la no SENAI foi extremamente essencial para melhorar a nossa viso na rea
mecnica.

Bibliografia
http://www.skf.com/br/products/bearings-units-housings/super-precisionbearings/principles/design-considerations/provision-for-mounting-and-dismounting/index.html
(Site SKF) 18/04;
Apostila de TMN (Tcnicas de Manuteno)
(SENAI Roberto Simonsen) 18/04;

Imagens anexadas do trabalho