2.

1 LEOS PESADOS

A produo de petrleo pode ocorrer em campos onshore como em

ambientes offshore, onde esto s grandes reservas de leo, as propriedades
do petrleo apresentam variaes em decorrncia da sua localizao
geogrfica. Fato que as propriedades termofluidodinmicas tm dependncia
na sua formao em decorrncia das condies trmicas e qumicas nas quais
o petrleo submetido. O petrleo classificado como um hidrocarboneto, pois
sua constituio , em maior parte constituda de tomos de carbono e
hidrognio, mas pode conter tambm tomos de oxignio, nitrognio e enxofre
nos quais formam grupos funcionais.
As propriedades fsicas do petrleo de interesse na indstria petrolfera so
a densidade e viscosidade do leo, pois a primeira tem grande utilidade para o
refino e a segunda tem interesse no transporte em tubulaes. O setor
normatizou um parmetro para classificao de leos, definido pelo American
Petroleum Institute que o grau API, este uma relao inversamente
proporcional entre a densidade, com isso o leo que apresentar maior grau tem
menor densidade, relao mostrada pela Equao 1.
1

O DR a densidade relativa do leo (densidade do leo/densidade da gua)

a 60/60F.
A Tabela 1 mostra os tipos de leos existentes para esta classificao
segundo a Agncia Nacional do Petrleo (ANP)
TABELA 1
Classificao dos leos existentes segundo a Agncia Nacional do Petrleo (ANP)
Classificao API (Grau API)
leo leve

leo mdio

leo pesado

leo ultra pesado

31,1

22,3 - 31,1

12 22,3

12

Fonte: ANP (Agncia Nacional do Petrleo, Gs e Biocombustiveis) 2007

Esses leos surgiram em formaes rochosas profundas e migraram para a

regio da superfcie onde sofreram ao das bactrias, degradao pela
intemprie e mudana de fase dos hidrocarbonetos leves. Eles so ricos em
metais pesados e apresentam altos teores de carbono e enxofre, o que
encarece seu refino (Santos 2010).
Como mostrado na Tabela 1 os leos pesados e ultra pesados tem
viscosidades e densidades elevadas, o que faz com que o escoamento e
conseqentemente o transporte seja dificultado, em razo do baixo ponto de
fluidez mostrado na Figura 1.

Figura 1. leo Pesado Fonte: www.qgdopetroleo.com (2013)

Faz-se necessrio o uso de tcnicas para contornar essa barreira no

transporte, logo dois princpios so utilizados; a reduo da viscosidade ou
reduo do atrito, no escoamento de leos pesados.
Para a reduo da viscosidade temos os seguintes mtodos:

Diluio com leo leve, essa uma tcnica antiga de reduo da

viscosidade de leos pesados, ela tem como principio o uso de uma
porcentagem de leo ou fraes leves, para ser injetado no
escoamento, com isso h uma reduo da viscosidade do leo
pesado em consequncia o transporte facilitado, pois h uma

menor perda de carga, de 20 a 30%. Mas as principais desvantagens

so o custo adicional com bombeamento e tambm para a utilizao
tem que haver uma quantidade de leos e fraes leves disponveis
para injeo.

Emulso com gua ocorre naturalmente no transporte de leos,

mas para leos pesados e ultra pesado vantajoso, pois faz com
que a viscosidade elevada seja diminuda, logo a mistura de dois
lquidos imiscveis forma uma emulso na qual pode ser gua como
fase continua leo fase dispersa ou o inverso mostrado na figura xx,
logo essa tcnica uma alternativa ao uso de diluentes ou
aquecimento de dutos de transporte. Como desvantagens podemos
citar a maior incidncia de corroso em dutos e linhas de transporte,
como tambm o maior trabalho para desidratar e dessalgar o leo
nas refiarias.

Figura xx mistura gua-oleo fonte : Martnez-Palou et. al. 2011

Aquecimento do leo, a segunda tcnica mais utilizada na

reduo de viscosidade (Martnez-Palou et. al. 2011), consiste no
principio de aquecer o leo pesado e com isso reduzir a viscosidade
e por consequncia facilitar o escoamento, o leo aquecido nas

estaes de bombeamento e transportado em dutos com isolamento

trmico, com a finalidade de minimizar perdas trmicas, que
dificultam o escoamento do leo. Como desvantagens principais
temos o custo energtico para o aquecimento como tambm o mais
custo dos dutos com isolamento trmico, que encarecem as linhas de
transporte.
Para reduo de atritos temos as seguintes tcnicas principais:

Aditivos de reduo de atrito, no transporte de fluidos em dutos h

uma fora que faz com que o escoamento tenha seu fluxo reduzido, a
fora de arraste, logo esse fora se d pelo stress do fluido com a
parede do duto, outro efeito negativo a perda de carga do fluido o
que faz com que os custos de bombeamento sejam elevados. Para
resolver essas barreiras tcnicas, pode-se fazer o uso de aditivos de
reduo de atrito, estes diminuem a fora de arraste do leo pesado
e com diminuem a perda de carga. Os aditivos podem ser de trs
tipos principais; surfactantes, polimricos e fibras, os surfactantes
trabalham na tenso superficial do fluido, os polimricos e as fibras
orientam o fluxo do fluido diminuindo a perda de carga.

Core annular flow, um mtodo de reduo de atrito, no qual

proposto um escoamento bifsico, de leo pesado e gua, onde a
gua forma um anel lubrificando as paredes da tubulao, com isso o
atrito gua-leo muito menor do que leo-parede, como
consequecia a perda de carga diminuda, podemos observar o
mtodo na figura xx.

Figura xx core flow fonte: adaptado de Zagustin et al. (1988b)

Tendo em vista o cenrio que as reservas de leos convencionais (leves)

vo se esgotando, a importncia dos leos pesados tende a crescer
rapidamente, como se observa nos dados: os recursos mundiais de leo

pesado e extra-pesado (densidade API inferior a 10) in place somam 6 trilhes

de barris, volume cerca de trs vezes maior que o total de leo convencional,
do qual metade j foi produzido. No ano de 2000, do total de 25 bilhes de
barris produzidos no mundo, os leos pesados responderam por apenas 3
bilhes (Ferreira, 2011).
De acordo com o Programa Tecnolgico de leos Pesados (Propes) do
Centro de Pesquisas da Petrobrs Projeto de Expanso (CENPES), os
volumes de leo pesado e viscoso descobertos nos ltimos anos nas bacias de
Campos e Santos j ultrapassam 15 bilhes de barris.
Alm de sua alta densidade e viscosidade, a maior parte deste leo
encontra-se sob uma lmina de gua com mais de 1000 m, o que exige
tecnologias sofisticadas e caras para sua extrao. Este fato pode conduzir
uma menor produtividade do reservatrio de leos pesados se comparado com
a produo de leos leves do tipo Brent (Andrade, 2008).
Outro parmetro importante e a qualidade do leo cru, logo leos
convencionais produzem maior quantidade de produtos de fraes leves, que
faz com quer este tenha maior valor agregado, a partir deste cenrio
necessrio que se desenvolvas tcnica para extrair maior quantidade de
derivados dos leos pesados, na Figura 2 mostra o rendimento de cada tipo de
leo.

Figura 2. Qualidade do leo e seus Rendimentos

Fonte: Elaborao de Uller com base em SHORE e HACKWORTH (2007).