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Srie SESIeduca
2010
SESI Rio de Janeiro
FICHA TCNICA
Diviso de Desenvolvimento
Coordenao
Redao Tcnica
Leitor Crtico
Tratamento Pedaggico
Reviso Ortogrfica
Reviso Editorial
Projeto Grfico
Editorao
Normalizao Bibliogrfica
FICHA CATALOGRFICA
Sistema FIRJAN
Diviso de Documentao - Biblioteca
S491eg
SESI - RJ
Ensino Mdio para Jovens e Adultos :
Geografia
Rio de Janeiro : GEB / GED, 2004. 210 p.
edio atualizada, 2010.
1. Educao de Jovens
2. Educao de Adultos
I - Geografia / Fase 1
CDD 373.011
Propriedade do SESI - Rio de Janeiro
Reproduo total ou parcial, sob expressa autorizao.
SUMRIO
Apresentao
Captulo 1
O espao econmico do Brasil
Captulo 2
A modernizao da sociedade brasileira
21
Captulo 3
O Brasil e o mercado mundial
37
Captulo 4
A formao do territrio
51
Captulo 5
O espao industrial I
69
Captulo 6
O Espao industrial II
85
Captulo 7
A explorao mineral e a economia brasileira
99
Captulo 8
Fontes de energia e transporte
115
Captulo 9
O espao agrrio I
131
Captulo 10
O espao agrrio II
145
Captulo 11
A questo urbana I
161
Captulo 12
A questo urbana II
175
Captulo 13
As etnias brasileiras I
189
Gabarito
201
A P R E S E N T A O
Terra, s o mais bonito dos planetas,
Esto te maltratando por dinheiro.
Beto Guedes e Ronaldo Bastos
Prezado(a) aluno(a),
Com o objetivo de tornar a aprendizagem da Geografia dinmica
e prtica para voc, buscamos, neste material, investir no s em sua
capacidade de conhecimento, valorizando o desenvolvimento do seu raciocnio, de sua capacidade de solucionar problemas, de sua habilidade em
acessar, julgar e avaliar informaes, como tambm em sua criatividade,
oferecendo-lhe possibilidades de aprender a aprender, de forma que voc
possa participar do mundo social, do mundo do trabalho e, alm disso,
possa, com segurana e confiana em si mesmo, dar continuidade ao seu
estudo de forma sistemtica e autnoma.
Neste material h atividades que lhe possibilitam pesquisar, selecionar informaes, analisar, sintetizar e argumentar, pois acreditamos que
essas competncias estejam diretamente ligadas ao estudo do espao
geogrfico.
Dessa forma, elaboramos mdulos que estudam o Brasil e o mundo
de forma interligada, a fim de mostrar como a terra e a natureza vo
sendo modificadas e at reconstrudas pela ao do homem. E essa ao
humana, ao transformar as condies naturais do territrio e ao modernizar
a economia, gera ou agrava, ao mesmo tempo, certas contradies: a
questo ambiental; os problemas sociais urbanos; as disparidades regionais; a qualidade de vida da populao etc. Essas contradies fazem
parte do espao geogrfico; nele se reproduzem e devem, portanto, ser
estudadas pela Geografia.
Nossa expectativa a de que este material possa contribuir para a
formao de um cidado que aprenda para viver dignamente no mundo
e pelo prazer de conhecer; que saiba aplicar seu conhecimento na sua
prtica de vida; um cidado, enfim, capaz de desenvolver um esprito crtico,
capaz de formular juzo de valor, capaz de ser.
No mais, esperamos que este material possa ajud-lo em seu processo de aprendizagem. Agora s comear. Desejamos sucesso em
sua nova caminhada.
C A P TU L O 1
C A P TU L O 1
PLANEJANDO A ROTA
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
INVESTIGANDO CAMINHOS
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O ESPAO ECONMICO DO BRASIL
A N O T A E S
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GEOGRAFIA
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DESAFIOS DO PERCURSO
Pense e responda:
e) Com base nos mapas que voc observou e na leitura do texto
at este momento, qual o lugar do Brasil no mundo?
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O ESPAO ECONMICO DO BRASIL
INVESTIGANDO CAMINHOS
O mapa 5 mostra essa nova ordem mundial, que leva em conta o desenvolvimento econmico e tecnolgico de cada pas e a qualidade de
vida de sua populao.
O Brasil est num nvel de desenvolvimento intermedirio. Algumas de
suas reas mais industrializadas podem, inclusive, ser comparadas com as
dos mais desenvolvidos pases do Norte. Por que ento o Brasil pertence
ao conjunto de pases pobres?
Acontece que um pas no considerado rico apenas pelo nmero de
indstrias, de operrios, ou pelo volume de matria-prima e produo.
Para um pas ser considerado desenvolvido e rico, levam-se em conta,
entre outros, principalmente dois aspectos:
a qualidade da produo econmica, ou seja, a tcnica, que leva
alta especializao e sofisticao dos produtos;
o nvel de vida da populao, ou seja, a boa qualidade de vida
para a maioria do povo: escolaridade, sade, saneamento, moradia, melhor distribuio de renda etc.
A N O T A E S
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
DESAFIOS DO PERCURSO
Nesses aspectos, o Brasil deixa muito a desejar. Por isso, nosso pas
ainda no pode ser includo no mundo dos pases desenvolvidos.
Siga as instrues e complete o mapa. Isso vai ajud-lo a fixar melhor
o que aprendeu.
1. Cubra com lpis vermelho a linha que separa os pases do Norte
dos pases do Sul.
2. Pinte de lils a rea da Amrica Latina.
3. Pinte a frica de laranja.
4. Pinte de verde o sul e o sudeste da sia.
5. Pinte de cinza as superfcies ocupadas pelos pases do Norte.
6. Escreva os nomes dos oceanos e pinte de azul-claro as superfcies
ocupadas por eles.
7. Escreva o nome dos principais paralelos.
8. Complete a legenda, colorindo os quadrinhos com as mesmas cores
que voc utilizou para pintar o mapa.
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O ESPAO ECONMICO DO BRASIL
AMPLIANDO O HORIZONTE
FILME
Central do Brasil (1998). Direo: Walter Salles Junior. Com: Fernanda Montenegro, Vincius de Oliveira, Otvio Augusto, Othon
Bastos, Marlia Pra e Mateus Nachtergale.
Drama em torno da estria do garoto Josu, que busca o pai que
nunca conheceu. Dora, uma mulher que vive na periferia, escreve
cartas, mediante pagamento, para analfabetos, em estao de trem
no Rio de Janeiro, prometendo que as colocar no correio. Mas ela
no efetiva as promessas. uma mulher amarga, desencantada
com a vida. Envolve-se, porm, com o garoto que perde a me
num atropelamento em sua busca do pai. Ambos saem em viagem pelo serto do Nordeste e acabam encontrando muito mais
do que buscavam.
GLOSSRIO
Agropecuria a agricultura na sua relao com a pecuria.
Bens o que propriedade de algum; posses.
Europa Ocidental parte da Europa formada pela Islndia, Noruega, Sucia, Finlndia, Dinamarca, Esccia, Inglaterra, Pas de
Gales, Irlanda do Norte, Irlanda, Holanda, Blgica, Luxemburgo,
Alemanha, Sua, ustria, Itlia, Frana, Espanha, Portugal e
Grcia.
Mundo bipolar aps a Segunda Guerra Mundial, os pases se
dividiram em dois polos representados pelas superpotncias
Estados Unidos e Unio Sovitica.
Mundo multipolar a partir dos anos 90, aps a queda do muro de
Berlim e o desmoronamento da Unio Sovitica, surgiram vrios
polos econmicos (Estados Unidos, Japo, Alemanha, Frana,
Inglaterra etc.). Temos ento uma ordem multipolar.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
HOBSBAWM, Eric. Era dos extremos: o breve sculo XX. So
Paulo: Cia. das Letras, 1995.
MAGNOLI, Demtrio e ARAJO, Regina. A nova geografia: estudos de geografia do Brasil. So Paulo: Moderna,1996.
OLIVA, Jaime e GIANSANTI, Roberto. Temas da geografia do
Brasil. So Paulo: Atual, 1999.
VESENTINI, Jos William. A nova ordem mundial. So Paulo:
tica, 1995. (Srie Geografia Hoje)
______. Brasil, sociedade e espao. So Paulo: tica, 1999.
A N O T A E S
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
MEMRIAS DA VIAGEM
1. No mundo atual, tem poder o pas que rene as seguintes caractersticas:
a) mais recursos naturais e poder econmico;
b) mais tecnologia, um bom clima e boa qualidade de vida para a
populao;
c) poder econmico, tecnologia e boa qualidade de vida para a
populao;
d) boa qualidade de vida, muitos rios e poder econmico;
e) relevo com grande altitude e riquezas minerais.
2. Correlacione as colunas:
a) Pases que j atingiram excelente desenvolvimento econmico.
b) Pases que ainda no atingiram o desenvolvimento econmico
dos pases ricos.
( ) Japo
( ) China
( ) ndia
( ) Alemanha
( ) Estados Unidos
( ) Brasil
( ) Argentina
( ) Austrlia
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O ESPAO ECONMICO DO BRASIL
A N O T A E S
C A P TU L O 2
a modernizao da
sociedade brasileira
C A P TU L O 2
a modernizao da
sociedade brasileira
PLANEJANDO A ROTA
A N O T A E S
1 Notcia:
Como est a entrada de recursos
Em dezembro de 1999, a expectativa era que o Brasil recebesse
entre US$ 22 bilhes e US$ 25 bilhes em 2000. Este ms, as estimativas foram revistas para algo entre US$ 27 bilhes e US$ 30 bilhes.
Acima da expectativa
Como isso afeta a sua vida
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
Alimentos
US$ 46 milhes
Aumento do mercado
GUARDIAN
Vidros
US$ 8,72 milhes
Ampliao/nova linha de
produo
ACESITA/USINOR
Siderurgia
US$ 50 milhes
Ampliao de fbrica
MSI DO BRASIL
Informtica
Implantao de fbrica
GRUPO MPE
Sucos
Ampliao de fbrica
Construo de
3 unidades no Rio
GATEWAY
Produo de PCs
Informtica
US$ 31 milhes
MICROSOFT
Informtica
US$ 2 milhes
PROCT&GAMBLE
Construo de fbrica
Capacitao de farmcias
2 Notcia:
Concorra a dois Yepps
Para ajudar voc a entrar na era do mp3, a Samsung e O DIA esto
sorteando dois walkmans digitais YEPP, modelo YPE32, com 32MB
de memria e tudo o que precisa para copiar suas msicas favoritas
do computador. Quem quiser concorrer deve enviar um e-mail para
preuss@odia.com.br, com o assunto Promoo Samsung YEPP, ou
escrever para a redao do caderno de Informtica, Promoo Samsung
YEPP, no endereo: Rua Riachuelo, 359, 2 andar, Rio de Janeiro,
CEP 20235-900, respondendo pergunta: O que vem no YEPP? e
informando um telefone para contato. A resposta pode ser encontrada
no site www.yepp.com.br. O sorteio ser realizado no dia 5 de abril e,
os resultados, divulgados na edio do dia 12. Boa sorte!
Jornal O Dia, Caderno Informtica, 23-03-2000.
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A MODERNIZAO DA SOCIEDADE BRASILEIRA
3 Notcia:
A N O T A E S
Patro em desvantagem
Aposentado se queixa que ter reajuste muito inferior ao que dar
empregada
O aposentado, Lus Sis, 84 anos, presidente da Federao dos
Aposentados e Pensionistas do Rio de Janeiro, recebe por ms o
equivalente a sete salrios mnimos. Seu benefcio ter um reajuste
em torno de 7% em junho. O problema que sua empregada, Maria
de Ftima Batista, 31 anos, ter um reajuste muito maior do que o
dele. J em maio, seu salrio passa dos R$ 136 para R$ 151. Se a lei
do piso estadual for mesmo aprovada, aumentando os ganhos no Rio
de Janeiro para R$ 180, ele ainda ter que dar um novo aumento
Maria de Ftima. No final das contas, enquanto o seu benefcio ter
aumentado 7%, o de sua empregada ter tido um reajuste de 32%.
No sou contra dar o aumento, s acho um absurdo os aposentados
serem os prejudicados, critica Sis.
Jornal O Dia, 24-03-2000.
Voc sabia?
Em mdia, um trabalhador em pases como o Mxico, Brasil ou a frica do Sul ganha, para realizar as mesmas atividades, cerca de dez vezes
menos que um trabalhador nos Estados Unidos, na Alemanha ou no Japo.
Trabalhador
Para comprar
ALEMO
6 minutos
13 minutos
20 minutos
45 horas
1 litro de leite
1 kg de batatas
1 kg de arroz
1 televisor
BRASILEIRO
1 hora
1 hora e 20 minutos
1 hora e 40 minutos
915 horas
1 litro de leite
1 kg de batatas
1 kg de arroz
1 televisor
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
Por isso, podemos afirmar que o Brasil, junto com os outros pases
citados neste texto, um pas subdesenvolvido e industrializado, j que
industrializao no deve ser confundida com desenvolvimento.
INVESTIGANDO CAMINHOS
O significado de modernizao
Alguns pases do Sul apresentam crescimento econmico, apesar da
dependncia em relao aos pases ricos e das grandes desigualdades
sociais. Alguns autores chamam esse crescimento de Modernizao. Essa
modernizao provoca grandes transformaes, que so as seguintes:
a) aumento da populao urbana. No Brasil, por exemplo, a populao urbana passou de 31% (1940) para 79% (1996).
Fonte: IBGE, Censos Demogrficos.
Observe no grfico a seguir como o setor primrio no Brasil, por exemplo, oferece cada vez menos emprego populao, j que o percentual
de trabalhadores nesse setor foi diminuindo no perodo de 1940 a 1990
representado no grfico.
FONTES: FIBGE, Estatsticas Histricas do Brasil, FIBGE, PNAD, 1990.
In: MAGNOLI, Demtrio e ARAJO, Regina. A nova geografia. Ed. Moderna, p. 212.
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A MODERNIZAO DA SOCIEDADE BRASILEIRA
4,44
2,09
2,35
1950 - 1960
4,32
1,42
2,90
1960 - 1970
3,87
0,98
2,89
1970 - 1980
3,30
0,81
2,49
1980 - 1991
2,68
0,79
1,89
1991 - 1996
1,38
Fonte: IBGE, Contagem de populao de 1996. In: VESENTINI, Jos William. Brasil, sociedade e espao. tica. p. 170.
DESAFIOS DO PERCURSO
Leia com ateno esse anncio:
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
INVESTIGANDO CAMINHOS
Tipos e etapas da industrializao
A industrializao vem ocorrendo h mais de dois sculos. Ela trouxe
para a sociedade o domnio das cidades sobre o campo e da tcnica sobre
a natureza.
Apesar de ser um processo secular de desenvolvimento da sociedade
moderna e do capitalismo, a industrializao pode ser dividida em diferentes tipos e etapas. Do ponto de vista poltico-econmico, podemos dizer
que houve trs tipos de industrializao:
Tipos de Caractersticas
industrializao
Clssica ou Original
Planificada
Tardia ou Retardatria
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A MODERNIZAO DA SOCIEDADE BRASILEIRA
2a Revoluo Industrial
Ocorreu a partir do final do sculo XIX at o incio da dcada de
1980, em especial nos Estados Unidos.
Foi feita com base em tcnicas mais complexas (mquinas e motores mais sofisticados, petrleo como principal fonte de energia
e mo de obra especializada).
Predomnio das indstrias automobilstica, petroqumica, siderrgica e metalrgica.
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GEOGRAFIA
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A MODERNIZAO DA SOCIEDADE BRASILEIRA
Observe os grficos e veja que, de 1970 para 1995, os 10% mais ricos
tiveram um aumento de 2% (47% para 49%), enquanto os 60% mais
pobres tiveram uma diminuio de 3% na sua renda (de 21% para 18%).
As razes pelas quais essa concentrao se tornou cada vez maior nas
ltimas dcadas sero estudadas futuramente, mas suas consequncias so
vrias: enquanto uma minoria da populao desfruta um padro de vida
cada vez melhor (moradias, automveis sofisticados, restaurantes de luxo
etc.), a imensa maioria vai sendo obrigada a colocar seus filhos menores
para trabalhar, somando-se a isso a queda de qualidade da alimentao
diria; alm disso, multiplicaram-se nas grandes cidades as favelas, os
mendigos e os subempregados (camels, prostitutas, biscateiros, guardadores de carros etc.).
DESAFIOS DO PERCURSO
1. Leia o texto e responda:
A fbrica do futuro
A fbrica do futuro j est aqui. Em Charlottesville, Virgnia, uma
cidade universitria localizada ao p das montanhas Blue Ridge, a (...)
GEFanuc, uma joint venture* da General Electric e Fanuc, empresa
japonesa que a lder mundial na fabricao de robs, produz peas
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A MODERNIZAO DA SOCIEDADE BRASILEIRA
AMPLIANDO O HORIZONTE
1. Livro
Meninas da noite, de Gilberto Dimenstein (So Paulo: tica, 1995).
O livro mostra o resultado de investigaes feitas pelo jornalista
a respeito da prostituio e do trabalho escravo de meninas na
Amaznia. Percorrendo diversos pontos da regio, o autor recolhe
histrias e depoimentos surpreendentes sobre o cotidiano trgico
da excluso social no pas.
2. Msica
Que pas este? Paralamas do Sucesso Acstico MTV (EMI
1999).
3. Filme
Bye, bye Brasil (1979). Direo: Carlos Digues. Com: Jos Wilker,
Betty Faria, Fbio Jnior, Zaira Zambelli.
A caravana do circo Rolidei, formada por artistas ambulantes, viaja
pelo Norte e Nordeste de um Brasil que est se modernizando,
influenciado pelo contato com a TV e o rdio, e onde no h mais
espao para artistas como aqueles. Na viagem, a caravana se depara
com inmeros problemas sociais do Brasil: a seca no serto nordestino, a explorao do garimpo, a prostituio, o trabalho escravo
de indgenas na Amaznia e o tratamento dado aos migrantes em
Braslia. Amplo painel das transformaes sociais e espaciais do
Brasil, feito com muita sensibilidade.
GLOSSRIO
Indstrias de bens de consumo so aquelas que produzem bens
que sero consumidos diretamente pelas pessoas. Por exemplo:
automobilstica, de eletrodomsticos, de calados, de cigarros etc.
Indstrias de base ou de bens de produo ou bens de capital so aquelas que fabricam matrias-primas e equipamentos
para outros tipos de indstria. o caso das indstrias siderrgica,
metalrgica, petroqumica etc.
Joint venture associao de empresas, no definitiva, para explorar determinado(s) negcio(s), sem que nenhuma delas perca
sua personalidade jurdica.
Mentalidade moderna caracteriza-se por um forte desejo de
melhoria da situao, incentivado pela conscincia de que a
realidade econmica e social no permanece eternamente a
mesma, mas pode mudar com o esforo pessoal.
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
LUCCI, Elian Alabi. Geografia: o homem no espao global. So
Paulo: Saraiva, 1999.
OLIVA, Jaime e GIANSANTI, Roberto. Temas da geografia do
Brasil. So Paulo: Atual, 1999.
VESENTINI, Jos William. Brasil, sociedade e espao. So Paulo:
tica, 1999.
Jornal O Globo
Jornal O Dia
MEMRIAS DA VIAGEM
1. Os pases subdesenvolvidos no so apenas atrasados economicamente, mas dependentes; na realidade, eles constituem o que se denomina
periferia do sistema capitalista internacional, onde reinam grandes desigualdades sociais e forte explorao da mo-de-obra. Ou seja, em parte a
riqueza e os elevados padres de vida do centro (os pases desenvolvidos)
dependem da dependncia e descapitalizao da periferia.
Com base no texto acima, depreende-se que:
a) os pases do Sul so naes em desenvolvimento, caminhando
rapidamente para uma igualdade de condies com os pases
desenvolvidos.
b) os pases do Sul no mantm nenhuma relao com os do centro
do capitalismo internacional.
c) os pases da periferia do sistema capitalista mundial so atrasados economicamente, mas, com a ajuda dos pases desenvolvidos, tendem a superar essa situao.
d) no tem muito cabimento imaginar que, no futuro, todos os
pases sero desenvolvidos, pois no existem desenvolvidos sem
subdesenvolvidos e vice-versa.
e) nunca os pases atualmente subdesenvolvidos iro alterar essa
situao.
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A MODERNIZAO DA SOCIEDADE BRASILEIRA
2. (UFPR) Quanto ao fato de o Brasil ser considerado pas subdesenvolvido industrializado, correto afirmar que:
I. Mesmo no tendo superado a situao de subdesenvolvimento,
o Brasil se industrializou, apoiado na iniciativa de milhares de
trabalhadores e na abertura do mercado externo aos produtos
brasileiros.
II. No estgio atual do sistema capitalista, no se pode mais definir
a situao brasileira como de subdesenvolvimento devido forte
presena da indstria.
III. O grau de industrializao alcanado pelo Brasil pode ser atribudo, em grande parte, expanso do setor de bens de consumo
durveis e no durveis.
IV. O Brasil tornou-se um pas subdesenvolvido industrializado com
uma forte participao de empresas multinacionais em setores
importantes da atividade industrial.
V. A situao de pas subdesenvolvido industrializado no exclusiva
do Brasil. Outros pases, como Argentina, Mxico, Coreia do Sul
e Formosa, esto em posio semelhante.
So corretas as alternativas:
a) I, II e III.
b) III, IV e V.
c) II, III e IV.
d) I, II e IV.
e) II, III e VI.
A N O T A E S
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
7. Qual o pas que se destaca mundialmente pela vanguarda na introduo de robs nas firmas?
a) Estados Unidos.
b) Inglaterra.
c) Rssia.
d) Alemanha.
e) Japo.
C A P TU L O 3
C A P TU L O 3
PLANEJANDO A ROTA
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
Observe o mapa:
INVESTIGANDO CAMINHOS
Comrcio exterior
Quando se fala sobre o comrcio externo brasileiro, preciso observar
as nossas exportaes e importaes. Veja as tabelas a seguir.
Tabela 1
EXPORTAES BRASILEIRAS (US$ BILHES)
Ano Bsicos Semimanufaturados Manufaturados Total
1981 8,92
2,12
11,88 22,92
1985 7,54
2,76
14,06 24,36
1990 8,75
5,11
17,01 30,87
1994 11,06
6,89
24,96 42,91
1997 14,47
8,48
29,19 52,14
FONTE: Ministrio da Fazenda, 1997.
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O BRASIL E O MERCADO MUNDIAL
Tabela 2
A N O T A E S
Tabela 3
Embarque Entrada
de exportaes
(em %)
de importaes
Santos (SP)
33,1
Santos (SP)
Vitria/Tubaro (ES)
11,0
Angra dos Reis (RJ)
Rio de Janeiro (RJ)
9,3
Rio de Janeiro (RJ)
Rio Grande (RS)
7,6
So Sebastio (SP)
Paranagu (PR)
7,0
So Paulo (SP)
So Lus (MA)
2,6
Salvador (BA)
So Francisco do Sul (SC)
2,2
Manaus (AM)
Salvador (BA)
2,2
Campinas (SP)
Belm (PA)
2,1
Vitria (ES)
So Paulo (SP)
2,1
Porto Alegre (RS)
(em %)
22,9
13,6
12,0
7,8
7,4
4,9
4,7
4,1
3,9
2,0
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
Importadores
Unio Europeia
(especialmente Alemanha, Itlia,
Frana, Espanha e Holanda)
Estados Unidos
Estados Unidos
Arbia Saudita
Japo
Japo
Kuwait
Nigria
IMPORTANTE:
Na realidade, esse aumento no volume de bens manufaturados nas
exportaes brasileiras no se deve qualidade desses produtos, mas ao
seu baixo preo no mercado internacional. E isso decorre principalmente dos baixos salrios pagos para produzi-los. Assim, a exportao de
manufaturados no est conseguindo inverter a desvantagem que o pas
leva em suas trocas comerciais: os produtos importados, em mdia, ainda
custam mais que os exportados. Alm disso, esse imenso volume de bens
exportados a baixo preo significa que boa parte das riquezas aqui produzidas est sendo transferida para o exterior. Portanto, a relao comercial
desvantajosa com os pases desenvolvidos continua a existir.
43
O BRASIL E O MERCADO MUNDIAL
O Brasil e o Mercosul
Alm do aumento nas importaes de bens industrializados, outra
importante modificao vem ocorrendo no comrcio exterior do Brasil:
um maior intercmbio* com os pases do Terceiro Mundo,* em especial
com naes da Amrica do Sul.
Procurando acompanhar a tendncia mundial dos anos 90 de criar
mercados supranacionais,* em que as fronteiras alfandegrias (isto , as
proibies, restries e os impostos de entrada ou sada de bens e servios
de um pas para outro) so retiradas ou diminudas, o Brasil, a Argentina,
o Uruguai e o Paraguai criaram em 1991 o Mercosul Mercado Comum
do Sul.
Qual o objetivo do Mercosul?
Unir os pases membros num grande intercmbio de bens e servios,
cuja meta era vencer o atraso econmico da regio e ganhar produtividade.
Quais so os pases membros?
Inicialmente, o Mercosul foi formado por quatro pases (Brasil, Argentina, Uruguai e Paraguai). Depois, a partir de 1996, ocorreu o ingresso
progressivo do Chile e da Bolvia como membros associados (mas no
plenos), havendo ainda grandes perspectivas de admisso do Peru e da
Venezuela, em primeiro lugar, e de outros pases latino-americanos posteriormente (Colmbia, Equador e at o Mxico).
Qual a importncia do Mercosul?
Leia o texto:
A EXPANSO DA REDE DE LANCHONETES
MC DONALDS
Com origem nos Estados Unidos, em 1993 a Mc Donalds possua
130 lojas espalhadas pelo Cone Sul da Amrica: 109 no Brasil, 17 na
Argentina, 2 no Uruguai e 2 no Chile.
A integrao operacional entre as lanchonetes dos vrios pases
total. As embalagens foram padronizadas com mensagens em espanhol
e portugus; fabricadas no Brasil, a um custo mais baixo do que se
fossem produzidas em cada um dos pases, so exportadas para todas
as lanchonetes da rede no Cone Sul.
(...)
Para avaliar melhor como o Mercosul tem favorecido a Mc Donalds, tomemos o exemplo dos molhos e da maionese utilizados nos
sanduches. Para importar ketchup e mostarda de qualquer pas fora
do Mercosul, a Mc Donalds teria de pagar cerca de 20% de taxa de
importao. Entre os pases do Mercosul no existem taxas para esses produtos, permitindo que a produo seja concentrada num pas
e exportada para os demais, sem aumento de custo.
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O BRASIL E O MERCADO MUNDIAL
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GEOGRAFIA
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DESAFIOS DO PERCURSO
1. Releia o comeo deste captulo e observe o mapa a seguir.
Agora, responda:
1. Por que o Brasil pode ser caracterizado como um parceiro global?
R.:
in: MAGNOLI, Demtrio e ARAJO, Regina. A nova geografia. So Paulo: Moderna, 1996. p. 313.
Com base no grfico anterior, apresente duas concluses sobre o comrcio exterior brasileiro.
R.:
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O BRASIL E O MERCADO MUNDIAL
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Tabela 3
Embarque Entrada
de exportaes
(em %)
de importaes
Santos (SP)
33,1
Santos (SP)
Vitria/Tubaro (ES)
11,0
Angra dos Reis (RJ)
Rio de Janeiro (RJ)
9,3
Rio de Janeiro (RJ)
Rio Grande (RS)
7,6
So Sebastio (SP)
Paranagu (PR)
7,0
So Paulo (SP)
So Lus (MA)
2,6
Salvador (BA)
So Francisco do Sul (SC) 2,2
Manaus (AM)
Salvador (BA)
2,2
Campinas (SP)
Belm (PA)
2,1
Vitria (ES)
So Paulo (SP)
2,1
Porto Alegre (RS)
(em %)
22,9
13,6
12,0
7,8
7,4
4,9
4,7
4,1
3,9
2,0
48
GEOGRAFIA
A N O T A E S
Com base no texto anterior e em seus conhecimentos, analise a importncia do Mercosul na estratgia de ampliar a participao do Brasil
no comrcio mundial.
R.:
5. A dvida externa brasileira est cada vez maior. Quem mais sofre
com isso?
R.:
AMPLIANDO O HORIZONTE
Pesquisa
Recortar notcias de jornais sobre o assunto do captulo e resumir
uma delas.
Livro
PRAXEDES, Walter e PILETTI, Nelson. O Mercosul e a sociedade
global. So Paulo: tica, 1977.
GLOSSRIO
Concesso privilgio concedido pelo Estado a uma empresa ou
indivduo para que explore ou um servio de utilidade pblica
ou recursos naturais.
Intercmbio troca, permuta.
Semi-industrializados produtos agrcolas ou extrativos submetidos industrializao elementar, como o caf torrado, o suco
de laranja ou o minrio de ferro.
Supranacionais que abrangem uma rea maior que a do pas.
Terceiro Mundo pases subdesenvolvidos.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
LUCCI, Elian Alabi. Geografia: o homem no espao global. So
Paulo: Saraiva, 1999.
OLIVA, Jaime e GIANSANTI, Roberto. Temas da geografia do
Brasil. So Paulo: Atual, 1999.
PRAXEDES, Walter e PILETTI, Nelson. O Mercosul e a sociedade
global. So Paulo: tica, 1997.
VESENTINI, Jos William. A nova ordem mundial. So Paulo:
tica, 1995. (Srie Geografia Hoje)
Jornal O Globo
Jornal O Dia
49
O BRASIL E O MERCADO MUNDIAL
MEMRIAS DA VIAGEM
1. O Brasil se destaca na importao de:
a) produtos manufaturados.
b) produtos txteis.
c) bebidas e leos comestveis.
d) carnes e ferro.
e) trigo e petrleo.
2. Os principais pontos de sada de exportaes e entrada de importaes do Brasil esto concentrados no litoral do Sudeste, porque:
a) encontramos as principais reas produtoras de matria-prima
vegetal nessa regio.
b) nessa regio esto concentrados os principais centros industriais
e urbanos do pas.
c) a nica regio do Brasil que tem litoral.
d) a capital do pas est localizada nessa regio.
e) falta consumidor para os produtos importados pelo pas.
3. A formao de blocos regionais, como o Mercosul, apresenta algumas vantagens. Uma delas :
a) falta de mercado consumidor para os produtos comercializados
pelos pases membros.
b) carncia de mo de obra qualificada.
c) diminuio do intercmbio comercial.
d) facilidade de acesso matria-prima.
e) menor quantidade de bens industrializados importados pelos
pases membros.
A N O T A E S
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
C A P TU L O 4
a formao do territrio
C A P TU L O 4
a formao do territrio
PLANEJANDO A ROTA
A N O T A E S
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
INVESTIGANDO CAMINHOS
Como o Brasil se formou?
O povoamento atual do territrio brasileiro resultou de um processo
histrico em que o elemento fundamental foi o fato de o Brasil ter sido
colnia de Portugal at a primeira metade do sculo XIX.
Observe o mapa.
55
A FORMAO DO TERRITRIO
A N O T A E S
Voc percebeu como os vrios tratados (destacados pelo mapa 2) ajudaram o territrio brasileiro a crescer?
Eles garantiram a posse das terras ocupadas pelos portugueses alm
da linha do Tratado de Tordesilhas.
Nos sculos XV e XVI, a expanso comercial europeia e o intenso
crescimento das suas cidades e da sua populao estimularam a busca de
novos produtos capazes de aumentar a atividade comercial (ouro, prata,
acar, tabaco, algodo, madeiras e frutos diversos) e de novas reas de
comrcio.
A caracterstica principal da colonizao de todo o continente americano (com exceo do Canad e dos Estados Unidos) foi o de servir para o
enriquecimento das metrpoles europeias. A nossa colonizao foi organizada para fornecer ao comrcio europeu acar, tabaco e alguns outros
gneros; mais tarde, ouro e diamantes; depois algodo e, em seguida, caf.
E isso deixaria algumas marcas na economia e na sociedade brasileiras
que, em alguns casos, permanecem at hoje, tais como:
povoamento mais intenso no litoral (onde se localizam os portos);
utilizao dos melhores solos para a produo de gneros para
exportao, e no de alimentos para a populao;
formao de uma sociedade constituda principalmente por uma
minoria de altssimas rendas e uma maioria que serve como fora
de trabalho barata com baixas rendas;
dependncia econmica em relao aos centros mundiais do
capitalismo.
Assim, a colonizao do Brasil teve um carter de colnia de explorao*, o que significa que foi inserida na poltica mercantilista* da poca,
servindo como uma das condies indispensveis para que ocorresse a
56
GEOGRAFIA
A N O T A E S
57
A FORMAO DO TERRITRIO
A N O T A E S
58
GEOGRAFIA
A N O T A E S
No mapa a seguir observe a marcha do povoamento no ano da Independncia do Brasil (1822). A linha do Tratado de Tordesilhas no aparece
no mapa (outros tratados foram feitos para regulamentar os territrios
conquistados).
Veja no mapa a seguir como cresceu a ocupao ao longo do rio Amazonas e seus afluentes, no oeste e no sul do pas.
59
A FORMAO DO TERRITRIO
A N O T A E S
60
GEOGRAFIA
A N O T A E S
DESAFIOS DO PERCURSO
1. Qual o fator que melhor explica o povoamento atlntico e perifrico
do territrio na poca colonial?
R.:
61
A FORMAO DO TERRITRIO
INVESTIGANDO CAMINHOS
O territrio brasileiro atual: ocupao e diviso
O territrio e as densidades demogrficas*
O Brasil, com um territrio de 8.547.403 km, geralmente considerado
um pas continental. De fato, sua extenso territorial das maiores do
mundo (quinto lugar), e inclui-se entre os seis pases que possuem mais
de sete milhes de quilmetros quadrados.
Observe o grfico a seguir para confirmar o que voc acabou de ler.
A N O T A E S
62
GEOGRAFIA
A N O T A E S
Populao em 2000
17.833.511
10.871.960
4.799.878
3.331.552
3.018.326
3.018.326
2.974.915
2.725.505
1.794.981
Fonte: IBGE.
A organizao poltico-administrativa
Quanto organizao poltico-administrativa do territrio brasileiro,
o pas , constitucionalmente, uma Federao,* com o nome oficial de
REPBLICA FEDERATIVA DO BRASIL. E essa Federao dividida
em 27 unidades, conforme aparecem no mapa a seguir: 26 estados e um
Distrito Federal.
63
A FORMAO DO TERRITRIO
DESAFIOS DO PERCURSO
A N O T A E S
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
AMPLIANDO O HORIZONTE
Site
Site oficial comemorativo dos 500 anos:
www.veracruz500.org.br
Livro
Menino de engenho, de Jos Lins do Rego (Rio de Janeiro, Ed.
Nova Fronteira, 1986).
Importante obra de um dos maiores romancistas brasileiros.
Escrita em 1926, a obra aborda o ciclo da cana-de-acar.
Menino de engenho contm algo de autobiogrfico, retratando o
mundo rural do Nordeste aucareiro. A obra foi transformada em
filme pelo consagrado diretor Walter Lima Jr., em 1965, com produo de Glauber Rocha.
GLOSSRIO
Capitalismo comercial organizou-se principalmente no sculo
XVI, com base na poltica mercantilista, que se apoiava na crena
de que o comrcio era a grande fonte de riqueza das naes.
Capitalismo industrial funcionou como regime econmico de
apoio da primeira fase da Revoluo Industrial, que foi marcada pela implantao de mtodos que dinamizaram de forma
extraordinria o processo produtivo dos artigos manufaturados.
Colnia de explorao forma dominante que assumiu a colonizao mercantilista da Amrica, baseada na organizao de
atividades de exportao de produtos tropicais ou minrios em
grande escala, com utilizao de fora de trabalho escrava.
Densidade demogrfica relao existente entre o nmero de
habitantes e a rea em que vivem, ou seja, o nmero de habitantes por quilmetro quadrado.
Entreposto emprio; armazm onde se guardam ou vendem
unicamente mercadorias de um estado ou de uma companhia;
centro de comrcio internacional.
Especiarias qualquer droga aromtica (cravo, pimenta, noz-moscada etc.) usada para temperar.
Federao forma de governo na qual vrios estados se renem
num s Estado Nacional, com um governo federal, sem perder
sua autonomia.
Mareavam enjoavam.
Oriental situado no Oriente, isto , na sia.
Pecuria extensiva a que utiliza grandes extenses de terra
cobertas por pastagens naturais ou plantadas. O gado criado
solto e destina-se principalmente produo de carne.
65
A FORMAO DO TERRITRIO
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
AZEVEDO, Guiomar Goulart. Geografia. So Paulo: Moderna,
1998. v. 2.
MAGNOLI, Demtrio, ARAJO, Regina. A nova geografia. So
Paulo: Moderna, 1996.
Os caminhos da terra. So Paulo: Abril, abril de 2000. p. 48.
VESENTINI, Jos William. Brasil, sociedade e espao. So Paulo:
tica, 1999.
MEMRIAS DA VIAGEM
1. (Fuvest SP) A produo de acar no Brasil colonial:
a) possibilitou o povoamento e a ocupao de todo o territrio
nacional, enriquecendo grande parte da populao.
b) praticada por grandes, mdios e pequenos lavradores, permitiu
a formao de uma slida classe mdia rural.
c) consolidou no Nordeste uma economia baseada no latifndio
monocultor e escravocrata que atendia aos interesses do sistema
colonial portugus.
d) desde o incio garantiu o enriquecimento da Regio Sul do pas
e foi a base econmica de sua hegemonia poltica na Repblica.
e) no exigindo muitos braos, desencorajou a importao de escravos, liberando capitais para atividades mais lucrativas.
A N O T A E S
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
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A FORMAO DO TERRITRIO
A N O T A E S
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
6. Relacione:
a. marcha para o oeste
b. marcha do caf
c. fase da borracha
d. minerao
e. misses religiosas e tropas de resgate
( ) apogeu de Manaus e Belm
( ) Bragana, Santarm, bidos, Monte Alegre
( ) So Joo Del Rei, Sabar, Ouro Preto
( ) Braslia
( ) Ribeiro Preto, So Jos do Rio Preto, Londrina
C A P TU L O 5
o espao industrial i
C A P TU L O 5
o espao industrial i
PLANEJANDO A ROTA
A N O T A E S
Mais uma vez a Fiat sai na frente: novo Palio Citymatic com embreagem automtica. Um sistema eletrnico com uma tecnologia que
at hoje voc s encontrava em carros de luxo. E, para sua segurana,
o carro no d a partida engatado e um bip sonoro avisa se a porta est
aberta. O Palio Citymatic ideal no anda-e-pra do trnsito porque
muito mais confortvel: com a embreagem automtica voc troca as
marchas da mesma maneira, mas sem usar o pedal de embreagem. E
enquanto voc dirige, seu p esquerdo descansa.
Revista poca, Ed. Globo. Ano II. No 82, 13-12-1999.
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
INVESTIGANDO CAMINHOS
TECNOLOGIA E MODERNIDADE
A inovao tecnolgica consiste de trs estgios, ligados num ciclo de auto-revitalizao.* Primeiro existe a idia criativa, factvel.*
Segundo, sua aplicao prtica. Terceiro, sua difuso atravs da
sociedade (...)
Estas novas idias so postas em ao cada vez mais rapidamente do
que antes. O tempo entre a concepo original e a utilizao prtica foi
radicalmente reduzido (...) Apolnio de Perga descobriu sees cnicas, mas isso foi dois mil anos antes de serem aplicadas a problemas
de engenharia. Passaram-se literalmente sculos entre a poca em que
Paracelso descobriu que o ter poderia ser usado como um anestsico
e a poca em que ele comeou a ser usado efetivamente para esse fim.
Mesmo em pocas mais recentes, o mesmo padro de demora j
existia. Em 1836, foi inventada uma mquina que colhia, debulhava,*
amarrava a palha em fardos e despejava o gro em sacos. Esta mquina,
por sua vez, era baseada numa tecnologia que na poca j tinha pelo
menos 20 anos. Mesmo assim, no foi seno um sculo mais tarde, nos
anos 1930, que o tal instrumento foi finalmente comercializado (...)
Hoje, uma tal demora entre a idia e sua aplicao quase impensvel.
73
O ESPAO INDUSTRIAL I
A estrutura industrial
A indstria moderna apresenta as seguintes caractersticas:
grande diviso do trabalho e, consequentemente, a especializao do trabalhador;
as mquinas, em geral, funcionando a partir de modernas fontes de energia (calor, eletricidade) que determinam o ritmo de
trabalho;
consequncia da Revoluo Industrial e do desenvolvimento
do capitalismo;
produz em srie, isto , fabrica grande quantidade do mesmo
produto.
A N O T A E S
74
GEOGRAFIA
A N O T A E S
Pessoal Valor da
ocupado em % produo em %
15,7% 15,0%
9,0%
3,0%
12,6% 13,7%
6,5% 4,7%
3,3%
2,5%
6,0% 3,0%
13,4%
15,3%
6,3%
7,0%
10,9% 21,7%
1,0% 0,3%
0,4% 0,1%
2,0%
1,1%
0,7%
0,7%
3,3%
3,7%
8,9% 8,2%
FONTE: Tabela elaborada com dados retirados de VESENTINI, Jos Willian. Brasil, sociedade e espao. So Paulo: tica, 1999.
75
O ESPAO INDUSTRIAL I
A N O T A E S
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
*Fabricadas pelos prprios supermercados. FONTES: Revista Baverage World, Instituto Nielsen e Coca-Cola.
77
O ESPAO INDUSTRIAL I
A N O T A E S
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
DESAFIOS DO PERCURSO
Releia a reportagem sobre a Coca-Cola e faa o que se pede.
Marque a resposta certa.
1. A fabricao de refrigerantes feita por indstrias classificadas como:
a. ( ) de bens de consumo no durveis.
b. ( ) de bens de consumo durveis.
c. ( ) intermedirias.
d. ( ) de bens de capital.
e. ( ) pesadas ou de base.
79
O ESPAO INDUSTRIAL I
AMPLIANDO O HORIZONTE
Lendo e refletindo sobre o texto
DENTRO DA TOYOTA
Senhores, eu estive l. Se a indstria japonesa tem um corao,
ele bate no setor automobilstico. E, se esse corao tiver um epicentro,* ele se chama Toyota. Estive l, senhores, na venerada linha de
produo da Toyota, na qual se criou, entre outras revolues da gesto
de produo, o sistema just-in-time.*
A Toyota surgiu em 1890, quando o fundador, Sakiichi Toyoda,
inventou e passou a fabricar vrias mquinas de tear. Primeiro em
madeira, depois utilizando o ferro como matria-prima. Somente em
1933 a empresa resolveu pesquisar na rea automotiva, caminhando
numa direo que foi apontada por Kiichiro Toyoda, o filho do fundador, talvez insatisfeito com o negcio de bens de capital. Em 1937,
o departamento de motores se desmembrou da companhia-me e
produziu quatro unidades de um sed chamado AA. Bendita insatisfao, aquela. Era o surgimento da Toyota Motor, hoje o terceiro maior
fabricante de automveis do planeta, sob o comando de Shoichiro
Toyoda, atrs apenas da GM e da Ford. Em 1994, a Toyota trouxe
ao mundo 3,5 milhes de veculos. Para que se tenha uma idia, a
produo brasileira totalizou 1,5 milho, somando todas as companhias que montam no pas. Isso significa que a produo de veculos
da Toyota respondeu por 35% dos 10,5 milhes de carros que o Japo
fez nascer em 1994, uma produo automotiva somente superada pela
americana, que bateu nos 12,2 milhes.
A N O T A E S
80
GEOGRAFIA
A N O T A E S
Evidentemente, hoje o setor automotivo o carro-chefe do portfolio* de produtos e empresas que compem o grupo Toyota. O grupo,
que ainda atua no setor de maquinrio para o setor txtil, abrange
outras 13 companhias que vo do ramo imobilirio ao material eltrico da Nippondenso, empresa que mantm uma planta no Brasil,
em Curitiba (...)
Nagia um dos maiores centros industriais do Japo. Mas
conhecida mesmo por ser a cidade da Toyota, a companhia que em
1972 comemorava 10 milhes de carros produzidos e que em 1993
j brindava a marca dos 80 milhes. Nagia uma cidade moderna,
onde a arquitetura ostenta viadutos e arranha-cus erigidos s dzias
na poca da bubble economy,* como ficou conhecido o fenmeno
de especulao financeira que superaqueceu os preos e a produo
japonesa entre 1988 e 1993 (...)
Quando acaba o permetro urbano, no entanto, encontra-se o que
de certa forma raro ver no Japo: um ambiente rural. Mas no esperem
roas de milho e estradas de cho. Tudo asfalto, semforos* quando
h cruzamentos mesmo que estes sejam espordicos* e muito pouco
movimentados e plantaes de arroz bem planejadas. possvel ver
nas caladas crianas indo para a escola usando seus sbrios uniformes
e capacetes. Aichi considerada uma das provncias mais conservadoras do Japo e, entre outras regulamentaes, h a que estabelece
a obrigatoriedade de as crianas usarem capacetes, dependendo do
perigo potencial do trnsito do lugar por onde passam.
De repente, por detrs da paisagem, comeam a surgir plantas industriais que, mesmo sendo imensas, no destoam do bucolismo* do
ambiente. (A coexistncia* de dessemelhanas* um dos pilares da
sociedade japonesa.) Trata-se da cidade Toyota, com suas 12 fbricas e
mais todas as plantas de seus fornecedores, numa engenharia logstica
de atendimento e de recepo de matrias-primas e componentes que
o paraso na Terra para qualquer adepto do just-in-time.
Na planta de Takaoka, uma das maiores, cuja inaugurao se deu
em 1966 e que produz o Corolla e o Paseo, entre outros, no se v
estoque. A quantidade de material utilizada pelo funcionrio duraria
s dez minutos se no houvesse reposio. Isso d uma limpeza visual
e um aspecto de organizao invejveis ao ambiente de trabalho. A
densidade demogrfica da fbrica tambm baixa, e a mecanizao
na linha de montagem grande (a Toyota emprega 71 mil pessoas. A
GM, depois de vrios cortes de pessoal, conseguiu manter seu quadro
mundial em 7 milhes). A esteira gira por toda a fbrica, e o que entra
numa ponta como componente sai como um automvel completo na
outra no muito tempo depois. Na seqncia, a unidade testada e,
81
O ESPAO INDUSTRIAL I
AMPLIANDO O HORIZONTE
Vdeo
Tempos modernos (Inglaterra, 1936). Direo: Charles Chaplin.
Durante a depresso, nos anos 30, Carlitos torna-se operrio em
uma grande indstria. Lder grevista por acaso, apaixonado por
uma jovem rf, um idealista em busca do prprio destino. Obra-prima com a qual Chaplin critica a industrializao selvagem, o
descaso para com os deserdados da vida em geral e os operrios
em especial. Continental Home Vdeo.
GLOSSRIO
Bubble economy economia de bolha.
Bucolismo qualidade ou carter campestre, rstico.
Coexistir existir simultaneamente.
Debulhar extrair os gros ou sementes.
Defasagem diferena ou atraso.
Dessemelhanas diferenas.
Epicentro o ponto da superfcie terrestre atingido em primeiro
lugar e com maior intensidade pelas ondas ssmicas.
Entrave empecilho.
Espordico acidental, casual, raro.
A N O T A E S
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
LUCCI, Elian Alabi. Geografia: o homem no espao global. So
Paulo: Saraiva, 1999.
VESENTINI, Jos William. Brasil, sociedade e espao. So Paulo:
tica, 1999.
Jornal O Globo
Revista poca
83
O ESPAO INDUSTRIAL I
MEMRIAS DA VIAGEM
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GEOGRAFIA
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o espao industrial Ii
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
Fonte: IBGE.
INVESTIGANDO CAMINHOS
O processo industrial brasileiro
Denomina-se industrializao o processo de criao de uma quantidade cada vez maior de indstrias, que acabam por constituir o setor
mais importante da economia. Portanto, a industrializao consiste numa
modernizao da economia do pas, numa transformao da sociedade,
de rural e agrcola, em urbana e industrial. Assim, no se considera industrializao uma simples criao de indstrias isoladas, subordinadas
s atividades primrias, mas sim um processo irreversvel de criao de
indstrias, no qual h urbanizao e domnio da cidade sobre o campo.
S se pode falar em industrializao no Brasil a partir do sculo XIX,
perodo em que foi abolida a escravido no pas e a relao assalariada
se desenvolveu. Com o trmino da escravido, os investimentos na modernizao tecnolgica e na compra de mquinas foram estimulados, j
que o trabalhador assalariado dava menos despesas que o escravo. Alm
disso, com o seu salrio e a liberdade de comprar o que quisessem, os
trabalhadores tornavam-se consumidores dos bens industrializados. Eles
foram, portanto, uma das condies indispensveis ao processo de industrializao.
Outro fator importante para o surgimento da industrializao brasileira,
que se iniciou no final do sculo XIX, foi a imigrao. Os imigrantes foram
os primeiros trabalhadores assalariados no Brasil, tinham o conhecimento
tcnico da fabricao de certos produtos e, alm disso, aumentaram o
mercado consumidor do pas, pois j tinham o hbito de comprar bens
manufaturados nos seus pases de origem.
89
O ESPAO INDUSTRIAL II
Concluso:
A industrializao brasileira teve at o final da Segunda Guerra Mundial um carter substitutivo, isto , foi um processo de substituio de
importaes. Tratou-se de produzir internamente bens que eram importados dos pases desenvolvidos. Aps a Segunda Guerra Mundial, esse
processo de industrializao apresenta outra caracterstica: as empresas
norte-americanas, europeias e japonesas comeam a expandir-se pelo
mundo, tornando-se multinacionais.
A partir da segunda metade do sculo XX, a industrializao no Brasil
passou a crescer com o apoio do capital estrangeiro, e o surto industrial
atinge tambm o setor de bens intermedirios e at o de bens de capital.
A N O T A E S
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
DESAFIOS DO PERCURSO
1. Retire do grfico deste captulo dados que justifiquem a afirmativa
abaixo:
A partir do final da dcada de 1980, aparecem alguns sinais iniciais de
um processo de descentralizao industrial.
R.:
2. Leia a notcia.
Scio estrangeiro pode ser opo para aviao
Acordo TAM-Transbrasil iniciou as mudanas
A entrada de um scio estrangeiro na Varig est fora das propostas
do novo presidente da companhia, Ozires Silva, mas no uma soluo
descartada em um prazo mais longo. Esta mudana acionria seria um
avano na reestruturao do setor.
O primeiro passo foi dado em abril, quando a Transbrasil, depois
de bater sem sucesso na porta da Varig, fez uma parceria com a TAM,
acordo que pode evoluir para a fuso. O maior problema a Vasp, que
o mercado acredita estar perto da falncia. A Varig no se interessa pela
concorrente, que negocia uma parceria operacional com outra empresa.
O Governo sabe que no h espao para quatro grandes empresas,
mas no quer interferir. Promete, no entanto, aprontar o projeto que
cria a Agncia Nacional de Aviao Civil (Anac). O Banco Nacional
de Desenvolvimento Econmico e Social (BNDES) tambm est
disposto a analisar financiamentos, se receber projetos.
A crise no setor ficou aguda com a desvalorizao cambial, porque
as empresas tm dvidas em dlares. O endividamento das quatro
companhias soma quase R$ 5 bilhes, e o prejuzo em 1999 passou
de R$ 400 milhes.
Jornal O Globo, 04-06-2000.
91
O ESPAO INDUSTRIAL II
INVESTIGANDO CAMINHOS
A concentrao industrial em So Paulo
Todos aqueles elementos indispensveis para o processo de industrializao do Brasil o caf, o imigrante e o trabalho assalariado, o mercado
consumidor e os capitais disponveis estavam concentrados no Centro-Sul
do pas, principalmente So Paulo.
Observe a tabela.
% do total
em 1970
% do total
em 1975
% do total % do total
em 1985
em 1995
A N O T A E S
92
GEOGRAFIA
A N O T A E S
prazo, boa parte de sua posio industrial no conjunto do pas, outras reas
ganharam, sobretudo So Paulo. Mas tambm Minas Gerais, Paran e at
Santa Catarina ganharam com essa concentrao industrial no Centro-Sul
do Brasil. O importante lembrar que o decrscimo de algumas unidades
da Federao constitui mais um declnio relativo que absoluto, ou seja, no
se tratou de fechamento de firmas no local, e sim do maior crescimento
em outras reas ou regies.
93
O ESPAO INDUSTRIAL II
No centro econmico* do pas esto as duas nicas metrpoles nacionais (So Paulo e Rio de Janeiro); mais afastadas aparecem as sete
metrpoles regionais: Belm, Fortaleza, Recife, Salvador, Belo Horizonte,
Curitiba e Porto Alegre. Cada uma destas ltimas polariza uma extensa
regio, mas todas elas so polarizadas por So Paulo e Rio de Janeiro.
Vesentini, Jos William. Brasil, sociedade e espao. 1983; atualizado por SIMIELLI, M. E. Geoatlas. So Paulo: tica, 1991.
DESAFIOS DO PERCURSO
1. Marque a resposta certa.
A industrializao de So Paulo dependeu, desde o princpio, da
procura provocada pelo crescente mercado estrangeiro do caf. O cultivo do caf comeou nesse estado muito depois das plantaes levadas
a cabo nas montanhas acima do Rio de Janeiro, no incio do sculo
XIX. Nos cinqenta anos seguintes, o comrcio firmou-se na Europa e
estimulou o surto de novas plantaes, que avanavam cada vez mais
para o Oeste. Por volta de 1850, a onda de cafezais penetrara o lado
paulista do Vale do Paraba e estendera-se at a regio de Campinas,
alm da capital da provncia.
Dean, Warren. A industrializao de So Paulo.
So Paulo, Difel/Edusp, 1971.
A N O T A E S
94
GEOGRAFIA
A N O T A E S
2. No perodo pr-industrial, quando a economia nacional era dominada basicamente pelas atividades agrcolas de exportao, a organizao
do espao do pas era do tipo:
( ) centro-periferias, com um espao nacional integrado.
( ) reas isoladas ou arquiplago, onde no havia um espao
nacional integrado.
( ) o centro na Zona da Mata nordestina e a periferia em So Paulo,
com fortes relaes de troca que favoreciam o centro.
( ) semelhante ao dos dias de hoje, mas sem trocas de bens industriais.
( ) fortemente integrado e com uma rede urbana constituda.
Responda:
1. O Brasil, sem dvida, se identifica como pertencente ao grande
domnio dos pases subdesenvolvidos. Ao mesmo tempo, ningum ignora,
ele um espao, no mundo perifrico capitalista, de grande expresso
urbano-industrial, com setores da economia totalmente integrados ao
movimento universalizado de modernizao das estruturas e dos meios
de produo.
Aponte trs razes dessa aparente contradio.
R.:
95
O ESPAO INDUSTRIAL II
AMPLIANDO O HORIZONTE
Filme
Japo, uma viagem no tempo (Brasil, 1986). Direo: Walter
Salles Jnior.
Viso panormica de vrios aspectos da sociedade japonesa. O filme
procura mostrar o contraste entre o Japo ultramoderno e o Japo
que mantm suas tradies antigas. Manchete Vdeo.
Site
Fundao IBGE: www.ibge.gov.br
GLOSSRIO
Atividade fabril atividade relativa manufatura.
Centro econmico a parte mais ativa, onde se concentram os
setores comercial e financeiro.
Combusto ao de queimar; estado de um corpo que arde
produzindo calor.
Interdependncia dependncia recproca.
Metrpole cidade principal, ou capital de provncia ou de estado.
Setor secundrio setor da economia formado pelas indstrias.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
MAGNOLI, Demtrio e ARAJO, Regina. A nova geografia. So
Paulo: Moderna, 1996.
VESENTINI, Jos William. Brasil, sociedade e espao. So Paulo:
tica, 1999.
Jornal O Globo.
A N O T A E S
96
GEOGRAFIA
A N O T A E S
MEMRIAS DA VIAGEM
1. O avano industrial dos pases da Amrica Latina entre eles o
Brasil ocorreu nas grandes crises polticas e econmicas, principalmente
nos anos 30 e na Segunda Guerra Mundial, quando o processo de industrializao nesses pases se caracterizou predominantemente pela:
a) implantao de indstrias estrangeiras.
b) substituio da importao de bens de capital.
c) implantao da indstria automobilstica.
d) substituio da importao de bens de consumo.
e) implantao da indstria de material eltrico e de comunicaes.
3. Na evoluo econmica do Brasil, os produtos agrcolas e as matrias-primas (cana-de-acar, ouro, caf, etc.) foram sucedendo-se como
base da economia brasileira, de acordo com as tendncias e necessidades do
mercado externo. Alguns desses produtos se mantiveram por mais tempo
como principal fonte de divisas para o pas e provocaram diversificaes na
paisagem rural e urbana, como o caf e a cana-de-acar. Outros tiveram
influncias meramente regionais, como o algodo e a borracha.
Pode-se inferir do texto acima que:
a) a organizao do espao brasileiro produto da combinao do
desenvolvimento de relaes feudais de produo com relaes
capitalistas.
b) os processos econmico-sociais de valorizao, ocupao e
organizao do territrio brasileiro sempre estiveram ligados
s necessidades de matrias-primas e alimentos por parte dos
pases dominantes.
c ) os ciclos da economia brasileira esto ligados, fundamentalmente, a especificidades naturais das diversas regies do pas.
d) a economia brasileira se organizou como uma economia colonial,
fornecedora de produtos industriais de que o mercado europeu
no dispunha.
97
O ESPAO INDUSTRIAL II
Assinale:
a) se as afirmativas I, II e III esto corretas.
b) se somente as afirmativas I e II esto corretas.
c) se somente as afirmativas I e III esto corretas.
d) se somente as afirmativas II e III esto corretas.
e) se somente a afirmativa I est correta.
A N O T A E S
C A P TU L O 7
a explorao mineral e
a economia brasileira
C A P TU L O 7
a explorao mineral e
a economia brasileira
PLANEJANDO A ROTA
A N O T A E S
LEIA E REFLITA:
Uma tonelada de minrio de ferro vale cerca de sete dlares;
a tonelada de ao vale entre 100 e 200 dlares; a de automveis situa-se entre 2 mil e 10 mil dlares; a da indstria
eletrnica fica entre 50 mil e 200 mil dlares, enquanto o
avio da classe Bandeirante est acima de 200 mil dlares
por tonelada.
Diretor Superintendente da Embraer.
INVESTIGANDO CAMINHOS
Minrios e recursos minerais
Nosso planeta tem uma camada slida, constituda por minerais e
rochas. O homem aproveita os minerais para fabricar os mais diferentes
objetos.
Para fabricar os utenslios que voc usa no seu dia a dia, assim como
fabricar avies, trens, caminhes, navios, maquinrios, material de construo e muitas outras coisas, o homem retira os minerais da natureza.
Essa atividade chama-se extrativismo mineral.
Mas o que so os minerais?
Minerais so os elementos que formam as rochas da crosta terrestre.
102
GEOGRAFIA
A N O T A E S
103
A EXPLORAO MINERAL E A ECONOMIA BRASILEIRA
Quaternrio
1 milho
Cenozoica
Tercirio
60 milhes
aparecimento do homem
glaciaes
dobramentos modernos
(do tipo alpino/himalaio)
mamferos
Mesozoica
(ou Secundria)
Trissico
Jurssico
130 milhes
Cretceo
Cambriano
Ordoviciano
Paleozoica
Siluriano
300 milhes
(ou Primria)
Devoniano
Carbonfero
Permiano
peixes e vegetais
anfbios
soterramento de extensas florestas
(origem do carvo mineral)
Arqueozoico
Pr-Cambriana (ou arqueano) 4 bilhes
(ou Primitiva) Proterozoico
(ou alonquiano)
A N O T A E S
104
GEOGRAFIA
A N O T A E S
Mapa elaborado com dados retirados de MAGNOLI, Demtrio e ARAJO, Regina. A nova geografia. So Paulo: Moderna, 1996.
105
A EXPLORAO MINERAL E A ECONOMIA BRASILEIRA
Mapa elaborado com dados retirados de MAGNOLI, Demtrio e ARAJO, Regina. A nova geografia. So Paulo: Moderna, 1996.
O marco fundamental no reconhecimento dos recursos minerais brasileiros foram as atividades aerofotogramtricas* desenvolvidas pelo
Projeto Radambrasil, que entre 1971 e 1986 realizou um levantamento
sistemtico do territrio nacional. Esse levantamento revelou os enormes
recursos existentes na Amaznia, que eram at ento praticamente desconhecidos. Atualmente, sabe-se que o maior potencial mineral do pas
se encontra na Amaznia.
A concentrao de recursos minerais na Amaznia tem significado
econmico, demogrfico, poltico e ambiental. De um lado, ela condiciona
o tipo de ocupao da regio, marcada pela implantao de grandes projetos estatais e privados e, tambm, pelo fluxo migratrio de garimpeiros.
De outro, gera o surgimento de conflitos entre empresas, garimpeiros e
indgenas em toda a regio e, especialmente, nas reas de fronteiras de
A N O T A E S
106
GEOGRAFIA
A N O T A E S
ocupao recente. Alm disso, a corrida aos minrios amaznicos implica intensa destruio do meio ambiente, com a derrubada de matas e a
poluio dos rios.
Mineral
Posio
Participao (%)
Posio do Brasil
na produo
mundial
Ferro 3 15,8
Mangans 5
8,4
Bauxita 4 9,5
Cassiterita 2 16,2
Posio do Brasil
nas reservas
mundiais
Ferro 2 15,2
Mangans 4
7,6
Bauxita 3 10,0
Cassiterita 2 17,0
FONTES: DNPM, 1988; O mundo hoje, 1993.
In: MAGNOLI, Demtrio, ARAJO e Regina. A nova geografia. So Paulo: Moderna,1996. p. 108.
107
A EXPLORAO MINERAL E A ECONOMIA BRASILEIRA
O Quadriltero Ferrfero
A regio do Quadriltero Ferrfero responde por cerca de 75% da produo brasileira de minrio de ferro. Alm do ferro, a regio conta com
importantes reservas de mangans, bauxita e ouro. A Companhia do Vale
do Rio Doce (CVRD), maior exportadora de ferro do mundo, tambm
a maior empresa mineradora em atuao na rea.
A produo escoada por duas estradas de ferro: a E.F. Vitria-Minas,
que liga as regies produtoras do Vale do Rio Doce ao porto de Vitria-Tubaro (Esprito Santo) e a E.F. Central do Brasil, que transporta a produo do Vale do Paraopeba aos mercados consumidores internos (passa
por Volta Redonda e abastece a CSN) e ao Porto de Sepetiba.
A N O T A E S
108
GEOGRAFIA
A N O T A E S
Mapa elaborado com dados retirados de MAGNOLI, Demtrio e ARAJO, Regina. A nova geografia. So Paulo: Moderna, 1996.
A Serra de Carajs
O trabalho de prospeco mineral na regio da serra de Carajs comeou a ser desenvolvido em 1966 pela Codim, uma subsidiria* da multinacional Union Carbide. Mais tarde, devido descoberta de mangans,
outra multinacional iniciou um grande programa de pesquisas na regio.
Em 1970 foi criada a Amaznia Minerao S.A., uma aliana entre capitais estatais e estrangeiros com vistas explorao e exportao do ferro
de Carajs. A Companhia Vale do Rio Doce (CVRD) controlava 50,9%
das aes, e a Companhia Meridional de Minerao, os 49,1% restantes.
O negcio foi desfeito depois de sete anos, e a CVRD tornou-se a nica
participante do Projeto Ferro Carajs.
109
A EXPLORAO MINERAL E A ECONOMIA BRASILEIRA
No final da dcada de 1970, a CVRD divulgou o documento AMAZNIA ORIENTAL um projeto nacional de exportao, cujo contedo era
uma proposta de explorao global dos recursos da regio. O documento
delimitou a rea de atuao do Programa Grande Carajs (como podemos
ver no mapa anterior). Alm da explorao mineral, estavam previstos no
programa grandes projetos agropecurios e madeireiros.
O Projeto Ferro Carajs iniciou um amplo programa. Por conta desse
programa a CVRD construiu e opera a E.F. Carajs, que liga Carajs ao
Porto de S. Lus; a Petrobras construiu o Porto da Madeira, em So Lus,
capaz de receber graneleiros de at 280 mil toneladas de porte; o consrcio formado pela CVRD e grandes multinacionais (de capital americano,
anglo-holands e japons) controla o Projeto dos Polos de Alumnio e
gerou a construo da hidreltrica de Tucuru, no rio Tocantins.
O Programa Grande Carajs tem um impacto profundo na organizao
do espao regional em todo o sul do Par e oeste do Maranho. Os grandes
investimentos estatais e privados, realizados em reas de conflitos de terras
envolvendo fazendeiros, madeireiras, posseiros* e ndios, adquiriram um
carter estratgico. Carajs no apenas um empreendimento econmico
de exportao, mas tambm uma operao geopoltica* de controle e
estabilizao de um espao geogrfico de conflitos.
Alm do Quadriltero Ferrfero e da serra dos Carajs, existem regies
mineradoras no vale do rio Trombetas (PA), onde se explora a bauxita
(minrio de alumnio), na serra do Navio (AP) e no Macio do Urucum
(MS), onde se explora o mangans.
A siderurgia no Brasil
Na dcada de 1970, a poltica de expanso do parque industrial brasileiro explica a ampliao da Companhia Siderrgica Nacional (CSN),
da Companhia Siderrgica Paulista (Cosipa) e da Usina Siderrgica de
Minas Gerais (Usiminas), bem como a construo de mais duas siderrgicas estatais de grande porte: a Aominas, em Ouro Branco (MG), e a
Companhia Siderrgica de Tubaro (CST), em Vitria (ES).
Esse grupo de usinas de grande porte, alimentadas a coque,* responde
por cerca de 60% da produo nacional de ao bruto e configura uma ntida
opo pelo carvo mineral como combustvel.
O crescimento da siderurgia nacional colocou o Brasil entre os dez
maiores produtores mundiais de ao bruto, atingindo a marca de 25 milhes de toneladas anuais. Do ponto de vista da distribuio geogrfica, a
produo siderrgica acabou acompanhando a concentrao de minrio
de ferro: Minas Gerais responde por cerca de 40% do ao bruto e mais
de 50% do ferro-gusa.
A N O T A E S
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
In: MAGNOLI, Demtrio e ARAJO, Regina. A nova geografia. So Paulo: Moderna, 1996 p.119.
DESAFIOS DO PERCURSO
1. Segundo o gegrafo Carlos Augusto de Figueiredo Monteiro, um
recurso natural no , ele se torna.
Agora, responda:
Quando um elemento natural se transforma em recurso natural?
R.:
111
A EXPLORAO MINERAL E A ECONOMIA BRASILEIRA
2. A poesia abaixo refere-se industrializao de dois minrios existentes no interior do Brasil. Esses minrios so utilizados na indstria
brasileira e so mercadorias presentes na nossa pauta de exportaes.
Indstria: o malho a manha.
Outra vez a mina da trama.
A mina de (ferro) Minas! Os poos de caudas
Pau e chita: bauxita explorada
Indstria...
Mario Chamie
3. Correlacione as colunas:
a) mineral primrio exportado pelo Brasil.
b) principal comprador de minerais primrios brasileiros.
c) rea produtora de mangans no Brasil.
d) bem mineral de que o Brasil possui uma das maiores reservas
mundiais.
( ) cassiterita
( ) Estados Unidos
( ) ferro
( ) Macio do Urucum
A N O T A E S
112
GEOGRAFIA
A N O T A E S
AMPLIANDO O HORIZONTE
Livro
O embate contra Chico Mendes, de Mrcio de Souza (So Paulo,
Marco Zero, 1990).
Abordando de forma polmica e instigante a histria do lder acreano Chico Mendes, o autor apresenta nessa obra um painel das
formas histricas do uso do imenso patrimnio natural da Amaznia
pelos seus habitantes. Tambm tenta dissecar as razes de tantos
conflitos e tantas leituras simplistas e oportunistas sobre as ocorrncias nessa regio.
Filme
A dcada da destruio (1987). Direo: Adrian Cowell.
Produzido pela Universidade Catlica de Gois e Central Independent Television (Inglaterra).
Srie de documentrios sobre transformaes e impactos na Amaznia. Com textos do gegrafo Wagner Costa Ribeiro, compe-se
de sete filmes de durao variada, que abordam temas como o
desmatamento, a luta de Chico Mendes, as polticas de colonizao,
os conflitos entre colonos e povos indgenas e a explorao mineral
daquela regio brasileira.
Sites
Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais: www.cptec.inpe.br
Instituto de Pesquisa Ambiental da Amaznia: www.ipam.org.br
Sociedade Brasileira para o Progresso da Cincia (editora da revista
Cincia Hoje): sbpcnet.org.br
Revista Cincia Hoje: www.ciencia.org.br
113
A EXPLORAO MINERAL E A ECONOMIA BRASILEIRA
GLOSSRIO
Aerofotogrametria tcnica de obteno de imagens da superfcie
terrestre que se utiliza de fotografias areas tiradas por avies,
com o foco da mquina em posio perpendicular rea fotografada.
Coque subproduto do carvo mineral utilizado queimado nos
altos-fornos de siderrgicas, que cumpre as funes de combustvel e matria-prima associada ao minrio de ferro.
Demanda necessidade.
Geopoltica Geografia poltica.
Minerais metlicos elementos ricos em metais que formam as
rochas da crosta terrestre.
Posseiros indivduos que desfrutam da posse da terra, sem ter a
sua propriedade.
Prospeco sondagem para determinao da extenso e do valor
de determinado depsito mineral.
Rudimentar que no se desenvolveu.
Subsidiria empresa controlada por outra, a qual detm o total
ou a maioria de suas aes.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
MAGNOLI, Demtrio e ARAJO, Regina. A nova geografia. So
Paulo: Moderna, 1996.
OLIVA, Jaime e GIANSANTI, Roberto. Temas de geografia do
Brasil. So Paulo: Atual, 1999.
VESENTINI, Jos William. Brasil, sociedade e espao. So Paulo:
tica, 1999.
MEMRIAS DA VIAGEM
1. O Brasil ocupa o segundo lugar no mundo em reservas de ferro.
A principal reserva de ferro do Brasil est localizada no:
a) Quadriltero Ferrfero (MG)
b) Serra dos Carajs (PA)
c) Macio do Urucum (MS)
d) Espigo Mestre (GO)
e) Chapada Diamantina (BA)
A N O T A E S
114
GEOGRAFIA
A N O T A E S
So verdadeiras as afirmativas:
a) I e II.
b) II e III.
c) I e III.
d) somente a I.
e) somente a III.
3. O Projeto Radambrasil realizou um grande levantamento dos recursos minerais do nosso pas. Atravs desse levantamento, sabemos que
o maior potencial mineral do Brasil est:
a) no sul do pas.
b) no Pantanal.
c) na plancie central.
d) em Minas Gerais.
e) na Amaznia.
C A P TU L O 8
C A P TU L O 8
PLANEJANDO A ROTA
A N O T A E S
gua (en. hidrulica) Fornece eletricidade por meio das usinas hidroeltricas.
Carvo mineral
Fornece calor para os altos-fornos das indstrias siderrgicas, alm de servir para gerar eletricidade nas usinas
termoeltricas.
residncias.
lcool
118
GEOGRAFIA
A N O T A E S
A energia hidrulica, principal fonte de energia eltrica do pas, representando 35,4% do consumo energtico total, ainda subaproveitada:
apenas cerca de 25% do potencial hidrulico do Brasil era aproveitado em
1995 para a obteno de energia eltrica. (Essa foi uma das causas do
racionamento de energia eltrica que vivemos em nosso pas a partir
de meados de 2001 at fevereiro de 2002.) J o petrleo responsvel
por 32,5% da energia consumida no Brasil.
INVESTIGANDO CAMINHOS
Qual a importncia da energia para a economia de um pas?
Qual o setor da economia que mais consome energia eltrica?
Qual a posio do Brasil em relao produo de energia?
Qual a ligao existente entre energia e transporte?
Essas so algumas das questes que podemos destacar quando o assunto
energia. A partir de agora comearemos as nossas pesquisas em busca
de respostas para essas e outras reflexes.
Energia e indstria
O crescimento do consumo energtico registrado no pas a partir da
dcada de 1940 revela transformaes em sua estrutura produtiva. O
rompimento com o modelo agroexportador e o surgimento de um modelo
econmico fundado na industrializao e na urbanizao so demonstrados
por um grande crescimento do consumo de energia. O setor industrial
responde por mais de 41% da energia consumida no Brasil. Observe o
grfico a seguir e analise o consumo dos demais setores.
119
FONTES DE ENERGIA E TRANSPORTES
A N O T A E S
FONTE: Grfico elaborado com dados retirados de VESENTINI, Jos William. Brasil, sociedade e espao. So Paulo: tica, 1999.
120
GEOGRAFIA
A N O T A E S
Potencial Hidroeltrico
segundo as Bacias Fluviais
Bacia Amaznica
105.550 MW
Bacia do Tocantins
27.821 MW
Bacia do Paran
57.358 MW
Bacia do So Francisco
26.354 MW
Bacia do Uruguai
13.902 MW
Bacia do Leste
14.469 MW
9.622 MW
Outras
3.979 MW
TOTAL DO BRASIL
MW
Aproveitado (at 1995)
259.055
58.300 MW
A termoeletricidade
121
FONTES DE ENERGIA E TRANSPORTES
O programa nuclear
No final da dcada de 1960, o governo brasileiro comeou a definir o
Programa Nuclear Brasileiro, destinado a implantar no pas a produo
de energia atmica.
Com o argumento de que faltaria energia eltrica no pas por volta do
ano 2000, devido ao esgotamento do potencial hidroeltrico, em 1973 o
governo props, atravs da Eletrobrs, um plano de construir oito usinas
nucleares no Brasil at 1990.
A usina Angra I (adquirida empresa Westinghouse dos Estados
Unidos) comeou a funcionar em 1981, mas, em seguida, foi paralisada
por problemas tcnicos. Apenas no final de 1983 que retomou o funcionamento, em forma de testes, e ainda no entrou em operao permanente com capacidade total. As usinas de Angra II e Angra III, tambm
localizadas na cidade de Angra dos Reis (RJ), foram adiadas e at hoje
no funcionam. As restantes no tiveram continuidade.
O Programa Nuclear Brasileiro vem sendo criticado por cientistas e
pela populao em geral, por vrios motivos:
a populao e as associaes cientficas do pas no foram consultadas;
o potencial hidroeltrico do pas no se esgotou. Pelo contrrio,
o Brasil j viveu momentos em que a energia eltrica chegou
at a sobrar;
os custos de construo e operao das usinas nucleares so
bastante altos, cerca de trs vezes maiores que os de uma usina
hidroeltrica equivalente;
em condies normais, a usina nuclear oferece riscos para a populao. Ela gera o plutnio (produzido pela queima do urnio
no reator) e o lixo atmico (gerado pelos resduos radioativos
produzidos normalmente pela usina).
A energia e o transporte
A opo pelos transportes rodovirios transformou o petrleo em um
insumo* energtico fundamental para a economia nacional. Apesar da
importncia do uso domstico (gs liquefeito de petrleo) e industrial (leo
A N O T A E S
122
GEOGRAFIA
A N O T A E S
25%
50%
25%
20% 38% 42%
5% 82% 13%
28% 55% 17%
78% 13% 9%
In:VESENTINI, Jos William. Brasil, sociedade e espao. So Paulo: tica, 1999. p. 110.
Repare que o Brasil usa muito mais as rodovias que os demais pases
da tabela, apesar de esse tipo de transporte utilizar um combustvel mais
caro. Isso demonstra, mais uma vez, a condio de subdesenvolvimento
do nosso pas.
O petrleo
At o incio de 1970, procurar petrleo no Brasil no parecia ser um
grande negcio. O preo do petrleo no mercado internacional era baixo
demais para justificar grandes investimentos em pesquisa e prospeco
do leo nas bacias sedimentares brasileiras.
Os choques de 1973 e 1979 (anos em que o preo do petrleo aumentou
significativamente) mudaram essa histria. Uma nova poltica da Petrobras
aumentou a participao do petrleo nacional no total consumido.
123
FONTES DE ENERGIA E TRANSPORTES
A N O T A E S
PRODUO DE PETRLEO
NO Brasil (2001)
Sergipe e Alagoas
48 mil
124
GEOGRAFIA
A N O T A E S
In: MAGNOLI, Demtrio, ARAJO, Regina. A nova geografia. So Paulo: Moderna, 1996, p. 139.
O Prolcool
O Programa Nacional do lcool (Prolcool) nasceu em 1975, visando
substituio gradativa da gasolina pelo lcool nos carros de passeio. Para
incentivar o aumento da produo de lcool de cana-de-acar, o Prolcool
previa a concesso de uma srie de benefcios financeiros aos plantadores
de cana e aos donos de destilarias, principalmente os da Regio Sudeste.
As indstrias automobilsticas foram incentivadas a passar a produzir
carros movidos a lcool. Aos usurios desses automveis foram concedidos
benefcios fiscais tais como a diminuio do Imposto sobre a Propriedade
de Veculos Automotores (IPVA) alm da garantia de fornecimento e
de preos subsidiados.
Embora o Prolcool tenha sido um dos elementos juntamente
com os fortes aumentos nos preos da gasolina que contriburam para a desacelerao das importaes de petrleo, ele
apresenta uma srie de aspectos negativos:
A expanso da agroindstria canavieira expulsou milhares de
pequenos proprietrios, para aumentar as reas de cultivo da
cana.
O Prolcool sobrevive base de grandes subsdios estatais (o
governo paga para os produtores muito mais do que cobra dos
consumidores) e com a crise econmica atual a oferta de lcool
no mercado diminuiu, gerando um racionamento. Desde ento,
o mercado passou a valorizar os carros a gasolina, e as fbricas
passaram a produzi-los em maior escala.
125
FONTES DE ENERGIA E TRANSPORTES
DESAFIOS DO PERCURSO
1. A lenha, utilizada principalmente no preparo de alimentos, era a
principal fonte de energia no Brasil agrrio do incio do sculo XX.
Quais so as fontes de energia mais usadas nos dias atuais no Brasil?
R.:
3. Analise a tabela:
1980
1990
99.526
53.759
1.630
6.177
Eletricidade
35.584 63.121
Outros**
37.839 43.390
TOTAL
174.579 166.447
*TEP = toneladas equivalentes a petrleo.
** Gs natural, lenha, carvo mineral e vegetal etc.
A N O T A E S
126
GEOGRAFIA
A N O T A E S
AMPLIANDO O HORIZONTE
Livro
Fontes alternativas de energia, de Lucy Neiva. Rio de Janeiro:
Maity, 1987.
Msicas
A cincia em si, de Gilberto Gil e Arnaldo Antunes e Pela Internet,
de Gilberto Gil. CD Quanta (WEA, 1997).
Sites
Eletrobras: www.eletrobras.gov.br
Petrobras: www.petrobras.com.br
Revista
Os caminhos da Terra. Editora Abril (exemplares de nov. /1999
e maio/2000).
Pesquisa
Pesquise sobre as causas e consequncias do racionamento de
energia eltrica pelo qual passa o nosso pas.
127
FONTES DE ENERGIA E TRANSPORTES
GLOSSRIO
Combustvel renovvel - combustvel reposto continuamente.
Coqueificvel que pode ser transformado em coque por processos economicamente viveis. O coque um resduo slido da
destilao do carvo (carbono praticamente puro), mais rico em
capacidade calorfica que este e, portanto, mais adequado para
produzir calor nos altos-fornos.
Incipiente iniciante.
Insumo elemento que entra no processo de produo de mercadorias ou servios; mquinas e equipamentos, trabalho,
combustvel etc.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
MAGNOLI, Demtrio e ARAJO, Regina. A nova geografia. So
Paulo: Moderna, 1996.
OLIVA, Jaime e GIANSANTI, Roberto. Temas da Geografia do
Brasil. So Paulo: Atual, 1999.
VESENTINI, Jos William. Brasil, sociedade e espao. So Paulo:
tica, 1999.
MEMRIAS DA VIAGEM
1. Cerca de 93% da energia eltrica do Brasil provm:
a) de fonte termoeltrica.
b) do Sol.
c) de fonte hidrulica.
d) do petrleo.
e) do carvo mineral.
A N O T A E S
128
GEOGRAFIA
A N O T A E S
129
FONTES DE ENERGIA E TRANSPORTES
A N O T A E S
C A P TU L O 9
o espao agrrio I
C A P TU L O 9
o espao agrrio I
PLANEJANDO A ROTA
A N O T A E S
Leia a notcia:
Mecanizao eleva desemprego nos canaviais
Sertozinho, SP Com a chegada da mecanizao s lavouras de
cana-de-acar, o desemprego bateu s portas de Sertozinho, corao
da indstria canavieira de So Paulo e um dos beros do Programa do
lcool (Prolcool). Nas contas do Sindicato dos Empregados Rurais
do municpio, dos 15 mil trabalhadores rurais que tinham emprego fixo
nas usinas da regio, cerca de 5 mil foram substitudos, nos ltimos
dois anos, pelas modernas colheitadeiras, capazes de proporcionar
uma reduo de 20% dos custos de produo.
In: www.estadao.com.br (24/06/2000)
Analise a tabela:
165.870
1.718.041 160.884
1975
323.113
1.758.058 335.909
546.205
1.677.408 559.169
1980
FONTE: Tabela elaborada com dados retirados de MAGNOLI, Demtrio e ARAJO, Regina.
A nova geografia. So Paulo: Moderna, 1996.
134
GEOGRAFIA
A N O T A E S
No trecho da notcia de jornal podemos perceber os efeitos da mecanizao na estrutura de empregos da regio, e a tabela nos mostra o
crescimento no uso das mquinas na atividade agrcola.
Tudo isso reflete algumas mudanas que vm ocorrendo, cada vez com
mais frequncia, na organizao da atividade agrria brasileira.
INVESTIGANDO CAMINHOS
A agricultura no Brasil industrial
A agropecuria emprega cerca de 23% da populao ativa nacional e
participa com menos de 10% na formao do produto interno bruto (PIB)
do pas. No ps-guerra, o crescimento industrial transformou definitivamente a economia, confirmando o domnio do setor urbano-industrial
sobre o setor agrcola.
A urbanizao e a industrializao do pas, alm de reduzir a importncia do setor agrcola, subordinou a agropecuria s necessidades
do capital urbano-industrial, definindo novas funes para a economia
rural dentro da economia nacional. Atualmente, a agricultura funciona
como apoio ao crescimento do setor industrial e financeiro.
O modelo adotado para a modernizao na agricultura privilegiou a
agricultura comercial de exportao.
A economia rural transformou-se, antes de tudo, em fornecedora de
matrias-primas para as indstrias. As culturas agrcolas que so voltadas
para a produo industrial (cana, laranja e soja) conheceram um maior
desenvolvimento, enquanto as culturas tradicionais (arroz, feijo e mandioca) viviam um longo perodo de estagnao.*
A economia rural tornou-se, alm de fornecedora de insumos industriais, consumidora de mercadorias do setor industrial. medida que se
voltava para as necessidades da economia urbana, a agricultura modernizava-se usando tratores, arados mecnicos, adubos etc. Nas duas pontas
na sada e na entrada de mercadorias a economia agrcola integrou-se
economia industrial.
Em consequncia da crescente mecanizao das atividades agrcolas,
ocorreu uma intensa liberao de trabalhadores, que saram da agropecuria e foram obrigados a procurar ocupao na indstria e nos servios
(xodo rural).
Nas dcadas de 1970 e 1980, o Brasil desenvolveu um esforo exportador, direcionado para a conquista de saldos comerciais positivos e
crescentes, em funo da necessidade de equilibrar as contas externas.
135
O ESPAO AGRRIO I
A N O T A E S
136
GEOGRAFIA
A N O T A E S
In: MAGNOLI, Demtrio e ARAJO, Regina. A nova geografia. So Paulo: Moderna, 1996. p. 149.
137
O ESPAO AGRRIO I
In: MAGNOLI, Demtrio e ARAJO, Regina. A nova geografia. So Paulo: Moderna, 1996. p. 150.
O oeste do estado (bacia do Paran) concentra as atividades agropecurias modernas, caracterizadas por elevada mecanizao e forte ligao
com as necessidades da indstria. Em contraste, o sudeste do estado (Vale
do Ribeira) apresenta-se como rea estagnada de produo camponesa. O
Vale do Paraba, localizado entre os grandes mercados consumidores da
capital paulista e da capital fluminense, abriga a principal bacia leiteira.
Na bacia do Paran, a policultura comercial convive com um complexo zoneamento agropecurio, que define municpios especializados em
atividades agroindustriais. Dentre elas, destacam-se as culturas de cana-de-acar (nas zonas de Campinas, Piracicaba, Rio Claro, Ribeiro Preto
e Jaboticabal) e de laranja (nas zonas de Araraquara, Mato, Taquaritinga,
So Jos do Rio Preto, Ribeiro Preto e Bebedouro).
Nessas zonas predomina o trabalho assalariado temporrio dos boias-frias.* A urbanizao intensa, envolvendo na vida das cidades a mo de
obra rural. Grandes fluxos de migrantes temporrios provenientes do Vale
do Jequitinhonha (no norte semirido de Minas Gerais) e do Paran geram
um mercado de trabalho sazonal* para as pocas de colheita. A riqueza
produzida pela agroindstria contrasta com a pobreza dos trabalhadores
rurais: periodicamente, movimentos grevistas de boias-frias sacodem as
plantaes. Mesmo assim, devido organizao sindical, possuem melhores condies que os trabalhadores rurais do Nordeste e Norte.
No extremo oeste, nas zonas de Araatuba, Andradina, Fernandpolis
e Barretos, desenvolve-se a pecuria modernizada de corte, utilizando
tcnicas de zootecnia* para o aprimoramento de espcies. Nessa rea
concentram-se os principais frigorficos do estado.
A N O T A E S
138
GEOGRAFIA
A N O T A E S
In: MAGNOLI, Demtrio e ARAJO, Regina. A nova geografia. So Paulo: Moderna, 1996. p. 150.
139
O ESPAO AGRRIO I
A N O T A E S
2.926.184
7,8
4,3
73,5
10,7
3,7
262.617.733
0,3
27,2
61,9
5,2
5,4
Feijo
2.230.322
5,0
26,0
29,1
31,5
8,4
Laranja
87.531.484
0,9
7,5
88,0
3,2
0,4
Mandioca
24.211.024
17,8
48,6
8,3
20,9
4,4
Milho
21.341.195
2,5
3,0
24,6
55,3
14,6
Soja
19.887.642
0,2
1,1
8,5
57,8
32,4
Trigo
3.093.485
7,0
86,4
6,6
Cana-de-acar
In: OLIVA, Jaime e GIANSANTI, Roberto. Temas da geografia do Brasil. So Paulo: Atual, 1999. p. 254.
1996
1997
1998*
147,5
146,6
146,1
32,1
30,2
30,4
6.474
6.196
6.295
40,3
37,6
37,4
273
287
320
1.435
1.590
1.550
* Projees.
Adaptado de FNP Consultoria e Comrcio, Anurio brasileiro do agrobusiness, 1998.
136
139
3,200
2,450
1,930
17,188
19,027
20,359
140
GEOGRAFIA
A N O T A E S
DESAFIOS DO PERCURSO
1. Analise o grfico.
O grfico mostra algumas mudanas que a atividade industrial introduziu na agricultura. Identifique-as.
R.:
2. Analise a tabela.
1982
Arroz
1.002.243 971.858 -3
Feijo
Milho
Mandioca
312.690 323.285 3
Algodo
3.797
Caf
36.860 871
28.527 46.061 61
Populao
1.370.120 1.889.089 37
In: MAGNOLI e Demtrio, ARAJO, Regina. A nova geografia. So Paulo: Moderna, 1996. p. 325.
141
O ESPAO AGRRIO I
AMPLIANDO O HORIZONTE
Livros
Vidas Secas, de Graciliano Ramos. (Rio de Janeiro/So Paulo:
Record, 1992).
Obra de um dos maiores escritores brasileiros, autor tambm de
So Bernardo e Memrias do Crcere. Vidas Secas, escrito em
1938, retrata a vida da famlia do vaqueiro Fabiano, retirantes que
fogem da seca.
O Tempo e o Vento, de rico Verssimo. (Rio de Janeiro/Porto
Alegre/So Paulo: Globo, 1962).
Essa trilogia (composta por O continente, O retrato e O arquiplago)
do importante autor gacho narra a saga da famlia Terra-Cambar,
que se confunde com a prpria histria daquele estado e do Brasil.
Descreve a vida nas fazendas dos pampas e repassa momentos
histricos, como a Guerra do Paraguai.
Msicas
O ltimo pau-de-arara, de Venncio Corumb e Jos Guimares;
Pau-de-arara, de Guio de Morais e Luiz Gonzaga; Carcar, de
Joo do Vale e Jos Cndido. CD Nossos Momentos, Maria Bethnia. Poligram.
Filmes
Morte e vida Severina (1981). Direo: Walter Avancini. Msica:
Chico Buarque. Com: Jos Dumont, Tnia Alves, Elba Ramalho.
Musical de 57 minutos baseado no auto de Natal homnimo de
Joo Cabral de Mello Neto. Mostra a saga do retirante Severino,
que perambula pelo Nordeste procura de emprego e comida. Em
seu caminho, ele encontra vrias personagens, que vo delineando
um painel da realidade nordestina.
Sites
Companhia Nacional de Abastecimento: www.conab.gov.br
Empresa Brasileira de Pesquisas Agropecurias:www.embrapa.br
A N O T A E S
142
GEOGRAFIA
A N O T A E S
GLOSSRIO
Boias-frias denominao dada aos trabalhadores assalariados
empregados temporariamente na agricultura, geralmente moradores de pequenos ncleos urbanos. A expresso provm das
marmitas com o almoo trazido de casa para a roa.
Estagnao parada, paralisao.
Insero ato ou efeito de introduzir, incluir; incluso.
Sazonal relativo ao ciclo das estaes do ano.
Zootecnia estudo cientfico da criao e aperfeioamento dos
animais domsticos.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
MAGNOLI, Demtrio e ARAJO, Regina. A nova geografia. So
Paulo: Moderna, 1996.
OLIVA, Jaime e GIANSANTI, Roberto. Temas da geografia do Brasil.
So Paulo: Atual, 1999.
MEMRIAS DA VIAGEM
1. Atualmente a economia rural brasileira :
a) uma grande fornecedora de matrias-primas para as indstrias.
b) um excelente mercado de trabalho para o imigrante.
c) uma atividade cada vez mais tradicional.
d) um setor importador de matria-prima.
e) uma grande produtora de borracha, caf e laranja.
143
O ESPAO AGRRIO I
3. Nas reas mais urbanizadas e industrializadas, o preo da terra agrcola aumenta, pois a proximidade dos mercados consumidores aumenta a
concorrncia pelo uso da terra. Esse fato ocorre principalmente no:
a) Sudeste.
b) Centro-Sul.
c) Nordeste.
d) Centro-Oeste.
e) Amaznia.
5. O oeste do Estado de So Paulo concentra as atividades agropecurias modernas, caracterizadas por elevada mecanizao e forte ligao
com as necessidades da indstria. J o sudeste do estado (Vale do Ribeira)
apresenta-se como:
a) bacia leiteira.
b) policultura comercial.
c) rea estagnada de produo camponesa.
d) agroindstria aucareira.
e) pecuria de corte modernizada.
A N O T A E S
C A P TU L O 10
o espao agrrio II
C A P TU L O 10
o espao agrrio II
PLANEJANDO A ROTA
A N O T A E S
FONTE: Grficos elaborados com dados retirados de MAGNOLI, Demtrio e ARAJO, Regina.
A nova geografia. So Paulo: Moderna, 1996.
Vejamos: os grficos mostram, por exemplo, que os menores estabelecimentos rurais (com menos de 10 ha) somam mais da metade do total
deles, mas representam menos de 3% da rea agrcola.
Desde o perodo colonial, o campo brasileiro assiste expropriao*
de terras dos camponeses e violncia contra eles. Com a modernizao,
a situao no se alterou; ao contrrio, permaneceram os conflitos sociais
148
GEOGRAFIA
A N O T A E S
VIOLNCIA NO CAMPO
Estados
Par
Rondnia 15 13 13 09 10 02 01 00
Bahia
47 58 35 32 04 02 01 01
Pernambuco
34 16 44 08 00 01 05 04
Maranho 23 35 31 46 03 08 05 07
So Paulo 47 18 21 16 00 02 00 00
Minas Gerais
50 23 27 22 02 00 00 03
Paran
30 22 15 25 00 02 03 03
Santa Catarina
14 14 14 11 00 03 01 00
Mato Grosso 39 29 26 20 04 05 04 01
Gois
34 15 17 11 01 01 00 00
FONTE: Comisso Pastoral da Terra, 1997.
In: OLIVA, Jaime e GIANSANTI, Roberto. Temas da geografia do Brasil. So Paulo: Atual, 1999. p. 266.
Veja o quadro.
E a violncia no campo? Em um levantamento recente da Comisso
Pastoral da Terra, entidade ligada Igreja Catlica, relatada a morte de
922 pessoas entre 1985 e 1995; as tentativas de morte chegaram a 820, e
2.412 pessoas foram ameaadas de assassinato. Entre 1964 e 1995 cerca
de 1.800 trabalhadores foram mortos. Aconteceram 32 chacinas no campo
a partir de 1981.
A questo social e econmica no campo, e tambm na cidade em
especial com relao pobreza, emigrao para a cidade e ao desemprego , est no centro das discusses atuais sobre a reforma agrria.
Neste captulo, o tema espao agrrio, no que se refere ao conjunto dos
problemas sociais no campo no s econmicos , ser aprofundado.
INVESTIGANDO CAMINHOS
A estrutura fundiria
A terra o meio de produo fundamental na economia rural. A concentrao da propriedade da terra um dos traos marcantes da economia
rural brasileira, cujas origens vm do modelo de colonizao aplicado no
territrio portugus na Amrica. (Enriquea seus conhecimentos sobre
149
O ESPAO AGRRIO II
1970
4.924.019
imveis
1980
5.167.578
imveis
1985
5.834.799
imveis
1970
294.862.142 ha
1980
369.587.872 ha
1985
376.286.577 ha
(ou 3.762.865 km)
Menos de 10 ha
51,4% 50,6% 52,8% 3,1% 2,5% 2,6%
De 10 a 100 ha
39,3% 39,0% 37,4% 20,4% 17,5% 18,5%
De 100 a 1000 ha
8,5% 9,5% 9,0% 36,9% 35,4% 35,0%
Mais de 1000 ha
0,8% 0,9% 0,8% 39,6% 44,6% 43,9%
Total
Hectares o hectare (abrevia-se ha) uma unidade de medida agrria equivalente a 100 ares, ou seja, uma dimenso de 10.000m2.
uma rea equivalente a um quadrado com 100 metros de cada lado.
In:VESENTINI, Jos William. Brasil, sociedade e espao. So Paulo: tica, 1999. p. 145.
A N O T A E S
150
GEOGRAFIA
A N O T A E S
151
O ESPAO AGRRIO II
A N O T A E S
152
GEOGRAFIA
A N O T A E S
153
O ESPAO AGRRIO II
Relaes Caractersticas
de trabalho
Pequenos
proprietrios
Parceiros
Arrendatrios
Assalariados
Assalariados
temporrios
A N O T A E S
154
GEOGRAFIA
A N O T A E S
DESAFIOS DO PERCURSO
1. Leia o texto:
Sem graa
A terra parece ser, na economia capitalista de mercado, uma mercadoria como qualquer outra. Mas ela , realmente, uma mercadoria
especial: diferente de todas as mercadorias, a terra no fruto do
trabalho humano mas uma ddiva da natureza.
Rousseau, o filsofo iluminista, tinha em mente essa diferena
fundamental quando afirmou que a degenerao da pureza humana
original comeou quando um homem pela primeira vez cercou um
pedao de terra dizendo: Isto meu e encontrou tolos que acreditaram nele.
A moderna sociedade capitalista no enxerga a propriedade privada
da terra com o espanto e a indignao do filsofo iluminista. por
isso que o deputado conservador Roberto Cardoso Alves, defensor tradicional dos interesses dos proprietrios fundirios, sempre
ironizava o movimento dos camponeses sem-terra dizendo que dali
a pouco surgiriam movimentos dos sem-carro, dos sem-televisor ou
dos sem-geladeira...
In: MAGNOLI, Demtrio e ARAJO, R3egina. A nova geografia. So Paulo: Moderna, 1996. p. 154.
Responda:
O texto diz que a terra uma mercadoria especial, diferente de todas
as demais, e ainda faz uma crtica propriedade privada da terra.
Haveria a uma possvel relao com o Movimento dos Trabalhadores
Rurais Sem-Terra?
R.:
155
O ESPAO AGRRIO II
3. Leia o texto:
CPI da violncia no campo
Em 1991, foi instalada pela Cmara dos Deputados a CPI (Comisso
Parlamentar de Inqurito) da Violncia no Campo. O relatrio final
constatava o desrespeito generalizado s normas trabalhistas, a ocorrncia de trabalho escravo, a grilagem de terras e a violncia organizada. No nvel nacional, o relatrio apontava a existncia de mais
de 400 focos de conflito pela terra, envolvendo quase 200 mil pessoas
na disputa por cerca de 14 milhes de hectares. Em mdia, a cada 100
conflitos registrados, ocorrem 19 assassinatos.
Sobre o Bico do Papagaio: No se pode negar que, hoje, essa
regio se transformou em uma grande praa de guerra, num verdadeiro campo de batalha, e adiante: o Governo precisa tomar
medidas urgentes no sentido de desarticular os grupos de pistoleiros
que funcionam como verdadeiras microempresas na regio. Eles se
instalaram em Araguana (Gois), Imperatriz (Maranho) e Marab
(Par). Desarticular no somente a pistolagem, mas, tambm (...)
a cumplicidade normalmente existente entre grileiros e oficiais de
cartrios de registros de imveis.
In: MAGNOLI, Demtrio e ARAJO, Regina. A nova geografia.
So Paulo: Moderna, 1996. p. 157.
A N O T A E S
156
GEOGRAFIA
A N O T A E S
AMPLIANDO O HORIZONTE
Livros
Terras do Sem-Fim, de Jorge Amado (So Paulo: Crculo do Livro,
1989).
O romance do famoso escritor baiano mostra um pas ainda tradicional ao retratar o avano da zona cacaueira no sul da Bahia e a
dominao poltica e econmica dos grandes proprietrios de terra.
Trata-se de um clssico do romance regionalista brasileiro, sendo
seu pano de fundo um dos aspectos mais marcantes da sociedade
brasileira: a predominncia histrica das oligarquias agrrias. Do
mesmo autor e tambm importantes so as obras Mar Morto, Capites de Areia e Jubiab.
Filmes
Cabra marcado para morrer (1984). Direo: Eduardo Coutinho.
Com: Joo Mariano da Silva, Eduardo Coutinho e outros.
O diretor rodava um filme no Nordeste quando ocorreu o golpe militar de 1964 no Brasil. Equipe, material e personagens separaram-se.
Em 1981, retomou o projeto e fez um filme mostrando o que havia
acontecido com aquelas pessoas. Apresenta a realidade do campo
no Nordeste, fazendo meno s Ligas Camponesas.
Jenipapo (1995-6). Direo: Monique Gardenberg. Com: Marlia
Pra, Henry Czerny, Patrick Beauchau, Jlia Lemmertz, Daniel Dantas, Ana Beatriz Nogueira, Lus Melo.
O reprter norte-americano Michael Coleman, que vive no Rio de
Janeiro, tenta expor as intenes sinistras que esto por trs de
um acordo de reforma agrria conservador no Brasil. Dias antes
da votao de uma lei antirreforma agrria, procura entrevistar o
padre Stephen Louis, um militante da luta pela terra que se recusa
a dar depoimentos. O reprter cria, ento, uma entrevista com o
padre. Ao divulg-la, provoca reaes de violncia e a revelao
das razes do silncio do padre.
Sites
Instituto Nacional de Colonizao e Reforma Agrria:
www.incra.gov.br
Movimento dos Trabalhadores Rurais Sem-Terra:www.mst.org.br
157
O ESPAO AGRRIO II
GLOSSRIO
Amaznia Legal espao de planejamento institudo em 1966, englobando a Regio Norte e ainda o Estado de Mato Grosso, alm
da rea a oeste do meridiano 44 W do Estado do Maranho.
Campesinato os camponeses.
Detrimento dano, perda, prejuzo.
Espoliao ato de privar de algo por fraude ou violncia.
Expropriao ato de tirar legalmente a (algum) a posse de sua
propriedade, mediante indenizao.
Grileiros indivduos que procuram apossar-se de terras mediante
falsos ttulos de propriedade.
nfimas mnimas; muito pequenas.
Terras devolutas so espaos desocupados do ponto de vista
jurdico, isto , sem ttulos de propriedade. Essas terras nem
sempre so desabitadas ou vagas, pois comum haver nelas
posseiros ou at indgenas.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
MAGNOLI, Demtrio e ARAJO, Regina. A nova geografia. So
Paulo: Moderna, 1996.
OLIVA, Jaime e GIANSANTI, Roberto. Temas da geografia do
Brasil. So Paulo: Atual, 1999.
OLIVEIRA, Ariovaldo U. A geografia das lutas no campo. So
Paulo: Contexto, 1998.
VESENTINI, Jos William. Brasil, sociedade e espao. So Paulo:
tica, 1999.
A N O T A E S
158
GEOGRAFIA
A N O T A E S
MEMRIAS DA VIAGEM
1. Assinale a opo que melhor sintetize a problemtica expressa nos
versos abaixo, de Patativa do Assar:
Essa terra desmedida
E devia s comum,
Devia s repartida
Um taco pra cada um,
Mode mor sossegado.
Eu j tenho maginado
Que a baxa, o serto e a serra,
Devia s coisa nossa;
Quem no trabaia na roa,
Que diabo que tem com a terra?
a) O predomnio das culturas de exportao em detrimento dos
gneros alimentcios.
b) A insuficincia de terras no meio agrrio.
c) A necessidade de uma reforma agrria.
d) Os mtodos primitivos de cultivo.
e) As dificuldades para medir os terrenos.
159
O ESPAO AGRRIO II
d) a aplicao de polticas de controle de importao e o desenvolvimento de institutos de pesquisa agronmicos para aperfeioamento da produo agrcola.
e) a ampliao das exportaes de manufaturados e o barateamento de implementos agrcolas como fertilizantes e agrotxicos.
A(s) proposio(es):
a) I, II e III esto corretas.
b) I e II esto corretas.
c) I e III esto corretas.
d) II e III esto corretas.
e) III correta.
A N O T A E S
160
GEOGRAFIA
A N O T A E S
a) grandes proprietrios.
b) trabalhadores assalariados.
c) posseiros.
d) latifundirios.
e) empresrios rurais.
C A P TU L O 11
a questo urbana I
a urbanizao brasileira
C A P TU L O 11
a questo urbana I
PLANEJANDO A ROTA
INVESTIGANDO CAMINHOS
A urbanizao brasileira
O processo de urbanizao no Brasil est ligado ao tamanho do pas,
quantidade de metrpoles regionais* e ao porte de suas cidades. Uma
boa maneira de acompanhar esse processo associ-lo aos perodos de
desenvolvimento da economia e s economias regionais, em suas ligaes
com o mercado externo.
A N O T A E S
164
GEOGRAFIA
A N O T A E S
Fase agrrio-exportadora
Estende-se do sculo XVI at o incio do sculo XX. Neste perodo a
economia nacional foi dominada pelas atividades primrias de exportao,
como o acar (sculos XVI e XVII), a minerao (sculo XVIII) e o
caf (de meados do sculo XIX at incio do XX), e a populao urbana
permaneceu mais ou menos estvel, representando 6% a 8% do total. Isso
aconteceu pela concentrao da fora de trabalho no setor primrio. Ocorreu o crescimento de inmeras cidades, mas no uma urbanizao de fato.
165
A QUESTO URBANA I
A N O T A E S
166
GEOGRAFIA
A N O T A E S
Metropolizao
A intensa urbanizao que vem ocorrendo no Brasil, especialmente a
partir de 1950, tem sido acompanhada por um processo de metropolizao, isto , concentrao demogrfica nas principais reas metropolitanas
do pas. Isso significa que as grandes cidades, as metrpoles, crescem a
um ritmo superior ao das pequenas e mdias cidades. Assim, diante do
tamanho da concentrao urbana nas grandes metrpoles do pas, foram
criadas pelo governo federal, no incio dos anos 1970, nove regies metropolitanas. So grandes aglomeraes formadas pelo municpio principal
ou central e seus vizinhos, em processo de conurbao* (juno fsica das
cidades), com forte integrao econmica, social e cultural. Dividem vrios
problemas que ultrapassam a ao de um municpio, como deficincia nos
transportes, no abastecimento de gua, entre outros. Trata-se, portanto, de
uma forma poltico-administrativa que serve para orientar investimentos e
programas de apoio da Unio, integrados aos nveis municipal e estadual.
Observe a tabela a seguir e veja algumas caractersticas das nove
regies metropolitanas analisadas pelo IBGE e definidas por duas leis,
em 1974 e 1975.
Grande So Paulo
(38 municpios)
10.406.166
7.951
2.242
10.871.860
5.850.544
5.384
2.019
4.799.878
2.229.697
5.824
824
3.655.072
1.359.932
6.775
539
Grande Recife
(12 municpios)
3.331.552
1.421.947
2.160
1.542
Grande Salvador
(10 municpios)
3.018.326
2.240.886
2.213
1.363
Grande Fortaleza
(8 municpios)
2.974.915
2.138.234
3.473
856
Grande Curitiba
(14 municpios)
2.725.505
1.586.898
8.763
311
Grande Belm
(2 municpios)
1.794.981
1.279.861
1.221
1.470
17.833.511
Fonte: IBGE.
167
A QUESTO URBANA I
A rede urbana
A urbanizao brasileira, como vimos no incio deste captulo, s comeou a ocorrer no momento em que a indstria tornou-se o setor mais
importante da economia nacional. Assim, representa um dos aspectos
da passagem de uma economia agrrio-exportadora para uma economia
urbano-industrial, fato que s ocorreu no sculo XX e se intensificou a
partir de 1950. Com ela vieram as rodovias e as ferrovias, integrando o
territrio e o mercado.
Alm de passar a comandar o meio rural (o mais prximo ou s vezes
aqueles mais distantes), as cidades tambm estabelecem entre si uma rede
hierarquizada, isto , um sistema de relaes econmicas e sociais em que
umas se subordinam a outras.
Em outras palavras, a modernizao do pas, resultante do crescimento
da economia urbano-industrial, produziu uma diviso territorial do trabalho
que subordina o campo cidade, bem como as cidades menores s maiores.
Agora analise o mapa a seguir.
A N O T A E S
168
GEOGRAFIA
A N O T A E S
169
A QUESTO URBANA I
DESAFIOS DO PERCURSO
1. Explique por que o processo de urbanizao no Brasil se acelerou
no ps-guerra.
R.:
A N O T A E S
170
GEOGRAFIA
A N O T A E S
R.:
4. rea metropolitana uma noo legal. Qual foi o objetivo da legislao que definiu as reas ou regies metropolitanas brasileiras?
R.:
AMPLIANDO O HORIZONTE
Livro
O cortio, de Alusio Azevedo (So Paulo: Martins, 1959).
Romance escrito no sculo XIX pelo mestre do naturalismo brasileiro.
Apresenta em um s quadro a vida cotidiana da alta sociedade e
da camada popular do Rio de Janeiro no final do Segundo Imprio.
Msica
Metrpole de Renato Russo, CD Dois (EMI-Odeon, 1986).
Sampa, de Caetano Veloso, CD Sem Leno Sem Documento, o
melhor de Caetano Veloso (Polygram).
Filme
O homem que virou suco (1980). Direo: Joo Batista de Andrade. Com: Jos Dumont.
171
A QUESTO URBANA I
GLOSSRIO
Conurbao integrao fsica entre dois ou mais ncleos urbanos
que tendem a formar um nico aglomerado.
Grande porte grande importncia.
Megalpole espao situado entre duas ou mais metrpoles dotado de unidade funcional e profunda integrao econmica,
tendente a configurar um espao urbanizado nico.
Metrpoles modernas aglomeraes urbanas que, alm de sua
complexidade interna, tm a capacidade de irradiar influncias
por vastos territrios.
Metrpoles regionais ncleos urbanos de grande importncia
econmica, que exercem influncia sobre uma regio vasta.
Na hierarquia urbana, ocupam posio subordinada apenas s
metrpoles nacionais.
Polarizao refere-se ao efeito de polarizar (atrair, influenciar,
fazer convergir para si). A capacidade de maior ou menor polarizao de uma cidade depende no apenas de sua populao e
da rea em que se localiza, mas principalmente do equipamento
urbano que possui, isto , dos servios e bens que pode fornecer
(escolas, bancos, comrcio, indstrias, hospitais etc.)
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
MAGNOLI, Demtrio e Arajo, Regina. A nova geografia. So
Paulo: Moderna, 1996.
OLIVA, Jaime e Giansanti, Roberto. Temas da geografia do
Brasil. So Paulo: Atual, 1999.
VESENTINI, Jos William. Brasil, sociedade e espao. So Paulo:
tica, 1999.
A N O T A E S
172
GEOGRAFIA
A N O T A E S
MEMRIAS DA VIAGEM
1. A urbanizao brasileira ocasiona um maior crescimento das grandes cidades com rea metropolitana superior a um milho de habitantes e
um crescimento menor nas pequenas cidades. Isto pode ser denominado:
a) metropolizao.
b) macrocefalia urbana.
c) regionalizao.
d) agigantamento urbano.
e) megalpole.
173
A QUESTO URBANA I
6. Os critrios usados para classificar um centro urbano como metrpole nacional ou regional, cidade local, capital regional etc. ligam-se:
a) exclusivamente ao nmero de habitantes da cidade.
b) ao nmero de habitantes, juntamente com o clima, os solos e o
relevo da cidade.
c) ao equipamento urbano da cidade, sua rea de polarizao, a
regio onde se localiza e sua populao.
d) regio onde a cidade se localiza e seu meio ambiente.
e) a fatores poltico-administrativos.
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C A P TU L O 12
a questo urbana II
os problemaS urbanos
C A P TU L O 12
a questo urbana II
PLANEJANDO A ROTA
A N O T A E S
o final do sculo XIX, no seu romance O Cortio, Alusio Azevedo retrata as condies de moradia de uma parcela da populao
da cidade do Rio de Janeiro.
Leia a seguir um trecho desse romance.
Eram cinco horas da manh e o cortio acordava, abrindo, no
os olhos, mas a sua infinidade de portas e janelas alinhadas.
(...)
Entretanto, das portas surgiam cabeas congestionadas de
sono; ouviam-se amplos bocejos, fortes como o marulhar*
das ondas; pigarreava-se grosso por toda a parte; comeavam
as xcaras a tilintar;*o cheiro quente do caf aquecia, suplantando todos os outros; trocavam-se de janela para janela
as primeiras palavras, os bons dias; reatavam-se conversas
interrompidas noite; a pequenada c fora traquinava* j,
e l de dentro das casas vinham choros abafados de crianas
que ainda no andam. No confuso rumor que se formava,
destacavam-se risos, sons de vozes que altercavam,* sem se
saber onde, grasnar de marrecos, cantar de galos, cacarejar
de galinhas. De alguns quartos saam mulheres que vinham
pendurar c fora, na parede, a gaiola do papagaio, e os louros,
semelhana dos donos, cumprimentavam-se ruidosamente,
espanejando-se* luz nova do dia.
(...)
178
GEOGRAFIA
A N O T A E S
INVESTIGANDO CAMINHOS
Os problemas sociais urbanos
A internacionalizao da economia brasileira produziu cidades que
se transformaram ao mesmo tempo em polos de atrao dos grandes investimentos e polos de multiplicao de pobreza e de problemas sociais.
A populao dessas cidades cresceu de forma mais acelerada do que a
oferta de empregos, habitaes, infraestrutura urbana e servios sociais.
Isso contribuiu para que as condies de vida das camadas mais pobres
piorassem e se formasse um cenrio de violncia urbana.
A deficincia da infraestrutura mostrada pela tabela a seguir, que
indica o uso de formas precrias ou inexistncia de abastecimento de gua
e esgotamento sanitrio, apesar do aumento percentual desses servios nos
ltimos anos. Alm disso, podemos perceber que esses servios variam
tambm, de acordo com o nvel econmico de cada regio brasileira.
179
A QUESTO URBANA II
66,8
73,8
Outra forma
33,2
26,2
Esgotamento sanitrio
Rede coletora 19,4 8,2
17,9
71,8 2,6
Fossa sptica
16,9
8,5
Outro
38,7
54,0
No tinha
25,0
4,5
4,8
12,3 2,0
FONTE: Pesquisa Nacional por Amostra de Domiclios - Pnad: sntese de indicadores, 1999. Rio de Janeiro: IBGE. 2001 (adaptao)
.
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180
GEOGRAFIA
A N O T A E S
Ocorre, porm, que, por morar na periferia da grande cidade, o trabalhador e sua famlia tero de gastar mais em transporte, alm de perder vrias
horas por dia em nibus ou trens. Alis, a carncia e a precariedade*
do transporte coletivo (nibus, trens ou metr) so mais um dos grandes
problemas das metrpoles brasileiras.
Observe com ateno os grficos a seguir. Compare-os e perceba as
diferenas entre os meios de transporte e as distncias percorridas segundo
os extratos de renda.
Fonte: Pesquisa Origem Destino, 1987. In: OLIVA, Jaime e Giansanti, Roberto.
Temas da geografia do Brasil. So Paulo: Atual, 1999. p. 299.
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GEOGRAFIA
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A QUESTO URBANA II
DESAFIOS DO PERCURSO
1. [...]uma senhora dirigia um automvel com o filho do lado. De repente, foi assaltada por um adolescente, que a roubou, ameaando cortar a
garganta do garoto. Dias depois, a mesma senhora reconhece o assaltante
na rua. Acelera o carro, atropela-o e mata-o, com a aprovao dos que
presenciaram a cena. Verdica, ou no, a histria exemplar. Ilustra o que
a cultura da violncia, sua nova feio no Brasil.
Jurandir Freire Costa, revista Veja, n. 25, set. 1993.
2. Observe com ateno os grficos a seguir. Compare e discuta as diferenas entre os meios de transporte e as distncias percorridas segundo
os extratos de renda. Levante as provveis causas desses fatos.
R.:
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184
GEOGRAFIA
A N O T A E S
Compare os temas apresentados nas notcias com o que foi visto neste
captulo e identifique as causas desses problemas urbanos. Se possvel,
faa algumas sugestes para solucionar as situaes apresentadas.
R.:
185
A QUESTO URBANA II
AMPLIANDO O HORIZONTE
Livros
A cidade partida, de Zuenir Ventura. (So Paulo: Companhia das
Letras, 1996)
Impressionante retrato da violncia urbana na cidade do Rio de Janeiro nos dias de hoje. A obra divide-se em duas partes: a primeira
retrata as diferenas sociais na cidade nos anos 50, enquanto a segunda aborda o cotidiano de violncia, mortes e ausncia do Estado
na regulao da vida social, particularmente na dos habitantes de
favelas como a de Vigrio Geral que o autor visitou durante alguns
meses , cenrio de uma chacina no incio da dcada de 1990.
O cidado de papel, de Gilberto Dimenstein (So Paulo: tica,
1996)
Atravs de denncias dos casos mais graves de desrespeito aos Direitos Humanos, o autor mostra que o cidado brasileiro na realidade
usufrui de uma cidadania aparente. Ele aponta para a necessidade
de enfrentarmos as causas mais profundas desse desrespeito ou
nossa cidadania no passar de uma cidadania de papel.
Msica
Nos barracos da cidade (Barracos), de Gilberto Gil, CD Mestres
da MPB (WEA,1985).
Filme
Orfeu (1999). Direo: Carlos Digues. Com: Toni Garrido, Patrcia
Frana e Murilo Bencio.
Pouco antes do carnaval, Orfeu se apaixona por Eurdice. Mas o
amor entre os dois acaba em tragdia, quando Eurdice vtima
de traficantes da favela onde moravam. Baseada na pea teatral
Orfeu da Conceio, escrita por Vincius de Moraes, Orfeu mostra
com realismo a mgica do Carnaval e a luta da comunidade contra
a violncia urbana.
GLOSSRIO
Aprazvel esttica, cheia de graa.
Altercavam discutiam.
Concepo maneira de conceber ou formular uma ideia original,
um projeto, um plano, para posterior realizao.
Dficit o que falta para completar uma conta, um oramento,
uma proviso etc.
Espanejando-se sacudindo o p das asas.
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GEOGRAFIA
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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
MOREIRA, Igor. O espao geogrfico: geografia geral e do
Brasil. So Paulo: tica, 1998.
OLIVA, Jaime, Giansanti Roberto. Temas da geografia do
Brasil. So Paulo: Atual, 1999.
Revista Nova Escola. So Paulo: Abril, v.15, n. 129, jan./fev. 2000.
Jornal O Globo
Jornal Extra
MEMRIAS DA VIAGEM
1. Nas grandes cidades brasileiras, existem trs tipos principais de
moradias populares: o cortio, que predominou desde o final do sculo
XIX at meados deste sculo, quando se difundiu o transporte por nibus
e as cidades se expandiram horizontalmente; a favela, que se multiplicou
bastante nas ltimas dcadas, embora existam no pas h muito tempo; e,
o tipo de habitao popular que vai se tornando predominante desde a dcada de 1950, embora envolva sacrifcios e um trabalho extra das famlias.
A alternativa que completaria a frase acima :
a) os alagados.
b) os jardins e as vilas de classe mdia.
c) as moradias debaixo das pontes e viadutos.
d) a casa prpria da periferia, fruto de autoconstruo pelos moradores.
e) os sobrados.
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A QUESTO URBANA II
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GEOGRAFIA
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as etnias brasileiras I
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as etnias brasileiras I
PLANEJANDO A ROTA
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
INVESTIGANDO CAMINHOS
Elementos originais da populao brasileira
Quando os portugueses chegaram, dois milhes de ndios constituam
milhares de naes indgenas numa parte do atual Brasil.
O povoamento branco comeou em 1500 e, at a abertura dos portos*
ocorrida em 1808, permaneceu quase exclusivamente portugus. Esses
primeiros portugueses no eram imigrantes, pois no estavam se deslocando de um pas para outro: o Brasil era colnia de Portugal, pertencente
ao reino portugus.
A penetrao macia do elemento branco ocorreu nos sculos XIX e
XX: desde 1819 vieram para o Brasil mais de cinco milhes de europeus,
especialmente portugueses, italianos, espanhis e alemes. Alm disso,
desde o incio do sculo XX, mais de 250 mil japoneses entraram no
territrio nacional.
A escravido foi responsvel pela chegada dos negros. Os negros no
vieram para c como imigrantes. A imigrao um movimento voluntrio:
como se sabe, no foi assim que aconteceu com os africanos. Os negros
foram arrancados fora de seus lugares de origem e vieram como mercadorias, uma das mais lucrativas dos tempos coloniais.
Observe a tabela, veja o efeito da presena branca sobre as populaes
indgenas, reduzidas a cerca de um dcimo do contingente original; o predomnio numrico da populao branca; e o crescimento considervel do
nmero de mestios, revelando a grande miscigenao* que caracteriza
a populao brasileira.
1500
1890
1991
6.302.000 81.407.395
Mestios
6.000.000 57.821.981
Negros
2.000.000 7.264.317
193
AS ETNIAS BRASILEIRAS I
2 605 971
5 209 175
4 710 659
743 271
398 395
3 099 726
5 571 775
Amarela
13 748
38 633
528 613
119 742
41 575
Indgena
67 247
38 034
51 337
52 401
52 341
FONTE: IBGE. Pesquisa Nacional por Amostra de Domiclios - Pnad: sntese de indicadores. 1999. RJ, 2001.(adaptao)
A trajetria do negro
Colnia de explorao* destinada ao abastecimento dos mercados
europeus com metais preciosos e produtos tropicais, o Brasil se apoiou
no trabalho escravo do negro africano.
Trazidos em navios negreiros e leiloados, os negros eram utilizados no
cultivo de cana-de-acar, algodo, tabaco e caf, e nas reas de minerao.
Entre 1532 e 1850 (ano em que o trfico de escravos foi abolido),
entraram no Brasil mais de cinco milhes de africanos, adquiridos como
escravos. A partir da, a contribuio do negro foi decisiva para a formao
da populao e da cultura brasileira, originando tambm outros tipos de
mestiagem, como o mulato (branco com negro) e o cafuzo (negro com
ndio).
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GEOGRAFIA
A N O T A E S
(em %) Idade
(em %)
0 a 19 anos
11
0 a 19 anos
14
20 a 49 anos
23
20 a 49 anos
42
Acima de 50 anos
66
acima de 50 anos
44
In: OLIVA, Jaime e Giansanti, Roberto. Temas da geografia do Brasil. So Paulo: Atual, 1999. p. 357.
DESAFIOS DO PERCURSO
1. Explique por que os portugueses e africanos que chegaram ao Brasil
durante o perodo colonial no eram imigrantes.
R.:
195
AS ETNIAS BRASILEIRAS I
1500
1890
1991
6.302.000 81.407.395
Mestios
6.000.000 57.821.981
Negros
2.000.000 7.264.317
FONTES: IBGE; Almanaque Abril, 1995. In: MAGNOLI, Demtrio e Arajo, Regina.
A nova geografia. So Paulo: Moderna, 1996. p. 165.
2 605 971
5 209 175
4 710 659
743 271
398 395
3 099 726
5 571 775
Amarela
13 748
38 633
528 613
119 742
41 575
Indgena
67 247
38 034
51 337
52 401
52 341
FONTE: IBGE. Pesquisa Nacional por Amostra de Domiclios - Pnad: sntese de indicadores. 1999. RJ, 2001.(adaptao)
Agora, responda:
Quais so as regies brasileiras onde se concentra o maior nmero de
brancos? Por qu?
R.:
A N O T A E S
196
GEOGRAFIA
A N O T A E S
R.:
197
AS ETNIAS BRASILEIRAS I
AMPLIANDO O HORIZONTE
Livros
Macunama, de Mrio de Andrade (So Paulo: Crculo do Livro,
1976)
Construdo a partir de lendas e mitos da Amaznia, conta a saga
de Macunama, o heri de nossa gente, procura de muiraquit
(um amuleto). Acompanhado de seus irmos na maior parte do
tempo, Macunama percorre o Brasil rural e urbano, encontrando-se
com impressionantes personagens e situaes tpicas da realidade
brasileira.
O que racismo, de Joel Rufino (So Paulo: Brasiliense, 1987.
Coleo Primeiros Passos)
Msicas
Haiti, de Gilberto Gil e Caetano Veloso, CD Tropiclia 2 (Polygram,
1993).
Mama frica, de Chico Csar, CD Cuzcuz Cl (Polygram, 1996).
Filme
Quilombo (1984). Direo: Carlos Digues. Com: Antonio Pompeo,
Zez Motta, Toni Tornado, Vera Fischer, Antonio Pitanga, Grande
Otelo, Maurcio do Vale, Jofre Soares.
Aventura sobre a chegada dos colonizadores portugueses no Brasil
no sculo XVI. O filme enfoca a migrao forada de negros africanos trazidos para trabalhar na cultura da cana-de-acar. Alguns
escapam do cativeiro e da violncia refugiando-se no interior do
pas, onde formam quilombos.
Sites
Fundao IBGE: www.ibge.gov.br
Instituto Geleds da Mulher Negra: www.geledes.com.br
GLOSSRIO
Abertura dos portos (1808) permisso de comrcio de mercadorias do Brasil com todas as naes, adotada pela Famlia
Real portuguesa logo aps a transferncia da Corte para o Rio
de Janeiro.
Abicaram aproximaram-se.
Ascenso subida, elevao.
Colnia de explorao tipo de colonizao baseado na organizao de atividades de exportao de produtos tropicais ou minrios
em grande escala, com utilizao de fora de trabalho escrava.
A N O T A E S
198
GEOGRAFIA
A N O T A E S
Esborrifara espalhara.
Eslavos ramo tnico do qual faz parte a maioria da populao
da Europa Oriental. Entre os eslavos contam-se os poloneses,
russos, tchecos, eslovacos, etc.
Lapa grande pedra ou laje que forma um abrigo.
Miscigenao mistura de raas.
Unio Ibrica unificao das coroas de Portugal e Espanha no
perodo de 1580 a 1640.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
MAGNOLI, Demtrio e Arajo, Regina. A nova geografia. So
Paulo: Moderna, 1996.
MOREIRA, Igor. O espao geogrfico: geografia geral e do
Brasil. So Paulo: tica, 1998.
OLIVA, Jaime e Giansanti, Roberto. Temas da geografia do
Brasil. So Paulo: Atual, 1999.
MEMRIAS DA VIAGEM
1. Os trs principais grupos que constituram a populao brasileira
foram:
a) os portugueses, os japoneses e os alemes.
b) os brancos, os negros e os indgenas.
c) os amarelos, os portugueses e os indgenas.
d) os caucasoides, os mongoloides e os indgenas.
e) os italianos, os negros e os portugueses.
199
AS ETNIAS BRASILEIRAS I
3. De acordo com dados de 1991, 24,1% das pessoas brancas economicamente ativas recebem at um salrio mnimo e entre os negros essa
porcentagem de 46,9%. J entre aqueles que obtm rendimentos acima
de 10 salrios mnimos, a proporo de 5,7% entre os brancos e apenas
1% entre os negros. Esses dados estatsticos nos permitem concluir que:
a) no existe nenhum preconceito contra os negros no tocante ao
trabalho e aos rendimentos.
b) o Brasil , de fato, uma democracia racial, em que o racismo
quase inexistente ou muito fraco.
c) devido ao seu baixo ndice de inteligncia e por trabalharem
menos, os negros em geral ganham menos que os brancos.
d) existe uma desigualdade racial nos rendimentos da populao
brasileira em geral, pois em mdia os brancos ganham mais
que os negros, embora a situao da maioria da populao seja
precria.
e) no existe nenhuma relao entre desigualdade social e desigualdade racial no Brasil.
A N O T A E S
200
GEOGRAFIA
A N O T A E S
GABARITO
CAPTULO 1
Desafios do percurso
a) Na Amrica do Norte, os Estados Unidos; na Europa, a Unio Europeia (UE); na sia, o Japo.
b) Intermediria.
c) Coincidem.
d) Intermediria.
e) O Brasil est num nvel de desenvolvimento intermedirio. Algumas de suas reas mais industrializadas podem inclusive ser comparadas com as dos mais desenvolvidos pases do Norte.
Memrias da viagem
1. c 2. a/b/b/a/a/b/b/a 3. d 4. b 5. e/c/e/c/c
CAPTULO 2
Desafios do percurso
1.
a) GEFanuc.
b) Ela produz robs e peas de controle para mquinas automatizadas.
c) A fbrica do futuro que representa a etapa da Revoluo Tcnico-Cientfica, porque todas as
operaes, desde o manuseio de material at a operao das mquinas, so automatizadas.
2.
a) 1986.
b)
1 feita em grande parte com capitais estrangeiros, ao inverso da clssica e da planificada, em
que predominam os capitais nacionais.
2 Baseia-se no desenvolvimento das indstrias de bens de consumo, ao contrrio da industrializao planificada, em que predominam as indstrias de base, e da industrializao clssica,
caracterizada por um desenvolvimento equilibrado entre esses dois tipos de indstrias.
202
GEOGRAFIA
3 Utiliza basicamente tecnologia estrangeira, ao contrrio dos outros dois tipos de industrializao,
que criam sua prpria tecnologia.
Atualmente, o Brasil tenta iniciar a 3 Revoluo Industrial, mas enfrenta imensas dificuldades
para isso, pois nossa mo de obra pouco qualificada e a distribuio de renda uma das
mais injustas do mundo, havendo uma imensa maioria de pobres com um baixssimo poder de
consumo.
Memrias da viagem
1. d 2. b 3. b 4. b 5. a 6. d 7. e 8. a
captulo 3
Desafios do percurso
1. O Brasil busca integrar-se no comrcio mundial, mantendo exportaes e importaes com os
diferentes blocos e reas do mundo.
2.
No comeo do perodo predominaram as importaes.
A partir de 1983 as exportaes superaram as importaes.
Os anos de 1980 e 1981 apresentam o maior volume de importaes do perodo, aproximadamente 24 bilhes de dlares.
O ano de 1984 destaca-se nas exportaes, com aproximadamente 27 bilhes de dlares.
Apesar de as exportaes terem superado as importaes a partir de 1983, percebe-se um
declnio das primeiras e uma estabilidade das segundas.
3. Os principais pontos de sada de exportaes e entrada de importaes do Brasil esto concentrados no litoral do Sudeste. Essa concentrao espacial reflete o predomnio dos centros
industriais e urbanos dessa regio como fontes de mercadorias de exportao e como consumidores de produtos de importao.
4. O Mercosul tem despertado um interesse muito grande de vrios mercados internacionais, j
que ele se constitui num grande consumidor e fornecedor de produtos industrializados e de
matrias-primas. Sendo assim, o Brasil como pas membro do grupo conseguiu ampliar ainda
mais a sua participao no comrcio mundial.
5. O enorme esforo para pagar a dvida externa tem sacrificado o mercado interno e a populao
nacional, j que a reduo das importaes e o aumento das exportaes custa de concesses
comprometem a qualidade de vida da populao.
Memrias da viagem
1. e 2. b 3. d 4. c 5. a
203
GABARITO
captulo 4
Desafios do percurso
1. A caracterstica principal da colonizao de todo o continente americano (com exceo do Canad
e dos Estados Unidos) foi a de servir para o enriquecimento das metrpoles europeias. A nossa
colonizao foi organizada para fornecer ao comrcio europeu acar, tabaco e alguns outros
gneros; mais tarde, ouro e diamantes; depois algodo e, em seguida, caf. E isso deixaria
algumas marcas na economia e na sociedade brasileiras que, em alguns casos, permanecem
at hoje, tais como o povoamento mais intenso no litoral (onde se localizam os portos).
2. At o sculo XIX, a ocupao se processou por diferentes meios: as misses religiosas, a coleta
de especiarias da floresta (canela, baunilha, cravo, plantas medicinais), a colonizao militar.
Os rios serviram de apoio para a circulao de pessoas e mercadorias. Os resultados econmicos dessa primeira fase da ocupao mostraram-se muito pequenos. Mais significativa foi a
fase que se instalou no final do sculo XIX, com a explorao da borracha.
Nas ltimas dcadas, especialmente a partir de 1970, vem ocorrendo um aumento na ocupao
da Amaznia brasileira, desta vez devido presena de minrios (ouro, ferro) e derrubada da
floresta amaznica para o estabelecimento da agricultura (principalmente soja) ou da pecuria
extensiva de corte (para exportao de carne).
3. A partir de 1940 ocorreu o que se chamou de marcha para o oeste. Foi um movimento de ocupao do Centro-Oeste, inicialmente favorecido pela Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, que
chegou at Corumb, e pela compra, por particulares, de grandes lotes de terras que ficavam
espera de valorizao pela ao do Estado (construo de estradas, cidades etc.). Depois, com
a construo de Braslia (1957-60) e de estradas ligando essas cidades ao Acre, a Fortaleza, a
Belm, a So Paulo, ao Rio de Janeiro e a Belo Horizonte, o crescimento populacional tornou-se
mais intenso nessa regio.
4.
a) No sculo XVII o territrio brasileiro estava mais ocupado, inclusive o interior da colnia (com
destaque para a rea em torno do rio Amazonas).
b) A pecuria e as drogas do serto.
c) A ocupao efetiva do espao e a colonizao, no sculo XVI, tiveram incio aps 1530. Para
isso, o governo portugus criou o sistema das capitanias hereditrias, que consistia na diviso
da costa brasileira em faixas paralelas que se estendiam para o interior e na doao dessas
terras a quem se dispusesse a coloniz-las.
1. b
2. b
3. a
Memrias da viagem
1. c 2. e 3. d 4. c 5. a 6. c,e,d,a,b 7. b
204
GEOGRAFIA
captulo 5
Desafios do percurso
Marque a resposta certa.
1. a
2. c
3. Os grficos mostram:
As aes da Coca-Cola na Bolsa de Valores de Nova York caram durante um certo perodo de
1999;
A Coca-Cola vem sendo ameaada pelas tubanas, isto , enquanto a Coca-Cola detm 48,42%
do mercado brasileiro, as tubanas detm 31,38%.
Nos EUA, em 1998, as empresas que comercializavam gua engarrafada, chs e bebidas esportivas apresentaram um crescimento maior que as de refrigerantes.
No mercado mundial, os refrigerantes detm 49% do consumo.
4. A Coca-Cola vem perdendo mercado no Brasil devido concorrncia das tubanas e aos preos
altos de seus produtos.
5. A sada para a crise da Coca-Cola no Brasil baixar os custos, melhorar a distribuio dos seus
produtos no pas e apostar em novos segmentos (gua engarrafada, por exemplo).
Ampliando o horizonte
1. Em 1890, quando foi fundada por Sakiichi Toyoda, a Toyota era uma indstria txtil. Hoje, a
empresa se dedica ao setor automotivo, alm de outros.
Outra diferena a destacar a engenharia logstica de atendimento e recepo de matrias-primas e componentes, apoiada no sistema chamado just-in-time.
2. O setor automotivo o carro-chefe do portflio de produtos e empresas que compem o grupo
Toyota. Alm disso, o grupo atua no setor de maquinrio para o setor txtil e abrange outras 13
companhias que vo do ramo imobilirio ao material eltrico da Nippondenso, empresa que
mantm uma planta no Brasil, em Curitiba.
3. Com base no sistema just-in-time (tudo no tempo certo) h economia de matria-prima e componentes, que so usados na medida exata das necessidades do momento, havendo reposio
sempre que necessria.
Memrias da viagem
1. c, e, c, c, e 2. c 3. a 4. b 5. b.
205
GABARITO
captulo 6
Desafios do percurso
1. Apesar de a Regio Sudeste concentrar grande parte do pessoal ocupado na indstria brasileira,
podemos perceber que em 1985 havia uma pequena tendncia de crescimento nas outras regies (na Regio Sul, por exemplo, o crescimento foi de 1,3%) enquanto no Sudeste o percentual
diminua (houve um decrscimo de 2,7%).
2.
a) A Abolio da escravido.
b) Os imigrantes foram os primeiros trabalhadores assalariados no Brasil, tinham o conhecimento
tcnico da fabricao de certos produtos e, alm disso, aumentaram o mercado consumidor do
pas, pois j tinham o hbito de comprar bens manufaturados nos seus pases de origem.
c) A industrializao brasileira teve at o final da Segunda Guerra Mundial um carter substitutivo,
isto , foi um processo de substituio de importaes. Tratou-se de produzir internamente bens
que eram importados dos pases desenvolvidos.
d) Aps a Segunda Guerra Mundial a indstria brasileira passou a ser financiada em grande parte
pelo capital estrangeiro, tal como na reportagem.
Marque a resposta certa:
1. e.
2. b
3. a
Responda
1.
a) Grande parte das indstrias do Brasil multinacional.
b) A industrializao brasileira foi tardia ou retardatria.
c) A industrializao brasileira teve at o final da Segunda Guerra Mundial carter substitutivo.
d) A atividade industrial brasileira ainda est concentrada no Centro-Sul do pas, sendo que a
partir dos anos 80 percebe-se uma leve tendncia disperso.
e) As desigualdades sociais so grandes, assim como o desemprego etc.
2. Com o avano da industrializao, ocorreu uma integrao cada vez maior do espao geogrfico do pas. Houve uma expanso das redes de transportes, inicialmente ferrovias (sculo
XIX) e posteriormente rodovias, e esses transportes ligavam as diversas reas do Brasil s duas
principais metrpoles: So Paulo e Rio de Janeiro. Passou a haver ento uma interdependncia
das diversas reas ou regies, com uma diviso territorial do trabalho, em que o Centro-Sul
(especialmente So Paulo) fornecia bens industrializados s demais, das quais recebia matrias-primas e produtos agrcolas. Assim, o Centro-Sul passou a desempenhar um papel semelhante
ao dos pases desenvolvidos do sistema capitalista mundial (o centro do sistema), e as demais
regies, o papel dos pases subdesenvolvidos (a periferia do capitalismo mundial).
206
GEOGRAFIA
Memrias da viagem
1. d 2. c 3. b 4. e 5. a
captulo 7
Desafios do percurso
1. O elemento natural transforma-se em recurso natural quando ele passa a ser utilizado para
satisfazer necessidades do grupo social.
2.
a) Indstria siderrgica.
b) Macio do Urucum, Serra dos Carajs e Quadriltero Ferrfero (ferro); Quadriltero Ferrfero e
o vale do rio Trombetas (bauxita).
3.
(a)(b)(d) (c)
4.
a) Amaznia.
b) Os grandes investimentos estatais e privados, realizados em rea de conflitos de terras envolvendo fazendeiros, madeireiras, posseiros e ndios, adquiriram um carter estratgico. Ao longo
da ferrovia E.F. Carajs foram criados ncleos urbanos que giram em torno das atividades de
minerao, industrializao e transporte.
5. Minas Gerais e So Paulo tm o maior nmero de siderrgicas do Brasil, devido s jazidas do
Quadriltero Ferrfero e ao desenvolvimento da atividade industrial do Sudeste.
Memrias da viagem
1. b 2. c 3. e 4. a 5. d
captulo 8
Desafios do percurso
1. O petrleo e a hidroeletricidade.
2. A maior proximidade dos grandes centros consumidores de eletricidade: as grandes metrpoles
do pas e a rea mais industrializada.
3. Ocorreu uma visvel diminuio no consumo de petrleo e derivados (gasolina, leo diesel
etc.) e um aumento no consumo de outros grupos energticos, notadamente hidroeletricidade
e lcool etlico, em virtude do esforo que o Brasil (e tambm grande parte dos demais pases
do globo no ricos em petrleo) vem realizando desde 1973 ocasio em que foi deflagrada a
crise do petrleo, com sucessivos aumentos nos preos desse combustvel , visando reduzir
as importaes de petrleo. Houve ainda, no final dos anos 70 e nos anos 80, a promoo do
Prolcool, que substituiu a gasolina pelo lcool etlico em centenas de milhares de automveis,
e a inaugurao de algumas usinas hidroeltricas de grande porte, como a de Itaipu, no rio
Paran, e a de Tucuru, no rio Tocantins.
207
GABARITO
4. O resultado da aventura nuclear brasileira aparece como um grande fracasso. Angra I, usina
vaga-lume, apresenta frequentes problemas tcnicos e fica mais tempo desligada do que em
funcionamento. Entre o incio de 1992 e o final de 1994, quando permaneceu em manuteno
devido a um aumento de radiatividade, a usina no gerou nenhuma eletricidade. A partir de
ento, passou a operar de novo, mas com apenas 30% de sua capacidade. As usinas de Angra
II e Angra III foram adiadas e at hoje no funcionam. As restantes no tiveram continuidade.
5. Uma nova poltica da Petrobras aumentou a participao do petrleo nacional no total consumido. A partir de 1985, quando a participao do petrleo nacional no total consumido atinge
mais de 50%, observa-se uma tendncia de declnio na importao de petrleo e aumento na
produo nacional.
A Petrobras alterou significativamente a sua estrutura de refino de leo bruto: passou a produzir
menos leo combustvel e gasolina e mais leo diesel.
captulo 9
Desafios do percurso
1. Financiamentos bancrios; insumos agrcolas; matrias-primas industriais.
2. Na tabela o destaque fica com a cana-de-acar e a soja, que tiveram um aumento ou incremento de 330% e 637%, respectivamente. Em contrapartida, produtos como o arroz e o feijo
decresceram 3% e 12%, respectivamente. Isso ocorreu porque a produo agrcola est valorizando os produtos voltados para a exportao.
3. Enquanto o oeste paulista concentra as atividades agropecurias modernas, caracterizadas
por elevada mecanizao e forte ligao com as necessidades industriais, o sudeste do estado
apresenta-se como rea estagnada de produo camponesa.
4. Nas ltimas dcadas, o avano da soja e do milho produziu mudanas radicais na organizao
agrria do norte paranaense. A mecanizao e o englobamento dos stios pelas fazendas liberaram mo de obra, e aquela rea transformou-se em polo de expulso de migrantes que se
dirigem para as cidades ou para as fronteiras agrcolas.
Memrias da viagem
1. a 2. e 3. b 4. d 5. c 6. d
208
GEOGRAFIA
captulo 10
Desafios do percurso
1. Existe relao, porque o MST trava uma luta organizada com vistas a uma melhor distribuio
de terras.
2. Causas para o deslocamento inicial do agricultor:
busca de terras para cultivar;
surgimento de uma frente agrcola em Dourados (MT).
posterior venda do lote.
3. Causas para a violncia no campo:
grande concentrao na propriedade da terra (poucos proprietrios com muitas terras e muitos
proprietrios com poucas terras);
a existncia de milhes de camponeses sem terra, que precisam de uma rea para cultivar e
sustentar suas famlias;
conflitos com posseiros e grileiros;
a maior parte das terras cultivveis do pas est voltada para cultivos de exportao.
4. So: os pequenos proprietrios, posseiros ou parceiros, que se empregam fora das suas terras
alguns meses por ano, por no conseguir garantir o sustento familiar somente com as suas
pequenas parcelas de terra; e os volantes, tanto os boias-frias (no Centro-Sul) como os pees
(na Amaznia), que so trabalhadores rurais que migram constantemente em busca de servio
e que so contratados somente para tarefas especficas (colheita de algum produto, desmatamento etc.).
Memrias da viagem
1. c 2. a 3. d 4. c 5. a 6. c
captulo 11
Desafios do percurso
1. A partir do final da Segunda Guerra Mundial, o pas aprofundou o processo de modernizao.
Nosso espao econmico aumenta e invadido por empresas multinacionais. Consolidaram-se
o predomnio econmico-financeiro do Sudeste e o poder poltico e econmico das cidades de
So Paulo e Rio de Janeiro. Essas passam a comandar a economia nacional, e as diversidades
regionais acentuam-se.
2. Os estados de So Paulo e Rio de Janeiro destacam-se devido a uma grande maioria de habitantes na rea urbana. Isso acontece devido a um processo de urbanizao mais acelerado do
que nos outros estados, tanto que neles encontramos as duas metrpoles nacionais brasileiras.
3. Metropolizao a concentrao demogrfica nas principais reas metropolitanas do pas. A
urbanizao brasileira essencialmente um processo de metropolizao, j que o crescimento
das nossas cidades ocorre muito mais em nvel populacional do que em estrutura e servios
urbanos.
209
GABARITO
captulo 12
Desafios do percurso
1. O crescimento urbano brasileiro gera algumas desigualdades, principalmente devido falta de
investimentos na rede de esgoto, na habitao, nos transportes. Essas desigualdades, aliadas
m distribuio da renda, so fatores que estimulam a violncia urbana, alm de outros.
2. Tanto em relao ao meio de transporte usado para deslocamento da populao, quanto distncia percorrida em quilmetros pelos habitantes das grandes cidades, podemos observar nos
grficos que a renda um fator determinante. Quanto maior for a renda, menos a populao
anda a p e percorre menor quantidade de quilmetros.
Memrias da viagem
1. d 2. d 3. e 4. c
210
GEOGRAFIA
captulo 13
Desafios do percurso
1. Os primeiros portugueses no eram imigrantes, pois no estavam se deslocando de um pas
para outro: o Brasil era colnia de Portugal, pertencente ao reino portugus. J os negros foram
trazidos fora em navios negreiros e escravizados.
2. Podemos ver na tabela o efeito da presena branca sobre as populaes indgenas, reduzidas
a cerca de um dcimo do contingente original; o predomnio numrico da populao branca,
e o crescimento considervel do nmero de mestios, revelando a grande miscigenao que
caracteriza a populao brasileira.
3. A Regio Sul aquela que mais concentra populao branca devido imigrao europeia, que
povoou essa regio nos sculos XIX e XX.
4. No mercado de trabalho, segundo o IBGE, a mdia nacional de salrios mnimos foi, em 1990,
de 6,3, enquanto a dos negros foi de 2,9; as mulheres brancas receberam 3,6 salrios mnimos,
e as negras, apenas 1,7. Um estudo da ONU sobre o Brasil referente ao mesmo ano revelou que
o rendimento mdio dos homens negros e pardos correspondia, a 63% e 68% respectivamente,
do rendimento dos homens brancos. Os negros constituem a base da pirmide no mercado de
trabalho.
5. Resposta pessoal do aluno. importante que voc mostre na resposta que, apesar da proximidade fsica decorrente da incorporao dos negros sociedade nacional, a distncia que os
separa dos outros grupos enorme.
Memrias da viagem
1. b 2. F, V, V 3. d 4. c 5. a 6. b