Contribuies cientficas de Bernard Forest de Blidor para o

estudo e a organizao do trabalho

Danilo Corra Silva
Joo Carlos Ricc Plcido da Silva
Luciane do Prado Carneiro
Jos Carlos Plcido da Silva
Luis Carlos Paschoarelli

SciELO Books / SciELO Livros / SciELO Libros

SILVA, JCP., and PASCHOARELLI, LC., orgs. A evoluo histrica da ergonomia no mundo e seus
pioneiros [online]. So Paulo: Editora UNESP; So Paulo: Cultura Acadmica, 2010. 103 p. ISBN
978-85-7983-120-1. Available from SciELO Books <http://books.scielo.org>.

All the contents of this work, except where otherwise noted, is licensed under a Creative Commons Attribution-Non
Commercial-ShareAlike 3.0 Unported.
Todo o contedo deste trabalho, exceto quando houver ressalva, publicado sob a licena Creative Commons Atribuio Uso No Comercial - Partilha nos Mesmos Termos 3.0 No adaptada.
Todo el contenido de esta obra, excepto donde se indique lo contrario, est bajo licencia de la licencia Creative Commons
Reconocimento-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Unported.

2
CONTRIBUIES CIENTFICAS DE BERNARD
FOREST DE BLIDOR PARA O ESTUDO
E A ORGANIZAO DO TRABALHO
Danilo Corra Silva
Joo Carlos Ricc Plcido da Silva
Luciane do Prado Carneiro
Jos Carlos Plcido da Silva
Luis Carlos Paschoarelli

Introduo
Desde a Antiguidade a forma de trabalho motivo de estudos e
de preocupaes para a sociedade. A simplificao e a preparao
do trabalho provavelmente foram de grande importncia, sem as
quais possivelmente no existiriam as grandiosas realizaes dos
egpcios, persas, gregos e romanos.
Possivelmente o primeiro estudo realizado sobre o assunto foi
o do general e filsofo ateniense Xenofonte, por volta de 427 a 355
a.C., que preconizou a diviso do trabalho de maneira que cada
operrio efetuasse sempre em uma s operao, durante a fabricao de coturnos da armada grega.
O estudo do trabalho continuou com Leonardo da Vinci (entre
1452 e 1519), que se destacou por suas ideias nesse campo. Suas
anotaes continham ideias de organizao racional de trabalho, em
que indicam a diviso das atividades profissionais, a mensurao
do tempo e o uso de quadros visuais de ordenao e de lanamento,
semelhantes aos atuais quadros de planejamento.
Em meados do sculo XVII, verifica-se que foram determinadas e estabelecidas algumas tarefas dirias que poderiam ser exigi-

18

JOS CARLOS PLCIDO DA SILVABBI LUIS CARLOS PASCHOARELLI

das dos trabalhadores. Alm disso, institui-se um salrio incentivo,

sendo essa talvez a primeira vez que surge a ideia de remunerao
humana do trabalho.
Nesse mesmo perodo o mdico italiano Bernardino Ramazzini
escreveu sobre doenas e leses relacionadas ao trabalho. Seus estudos foram publicados por volta de 1700 em um livro denominado
De Morbis Artificum Diatriba (Doenas ocupacionais). Porm,
foi censurado ao visitar seus pacientes nos locais de trabalho a fim
de identificar as causas de suas doenas. Ramazzini considerado
um dos primeiros estudiosos das causas das doenas ocupacionais.
No fim do sculo XVII j se observavam estudos referentes
substituio dos seres humanos por mquinas nos postos de trabalho, principalmente em construes, para poupar a sade e integridade fsica dos trabalhadores. exatamente nessa ocasio que se incluem os estudos de Bernard Forest de Blidor, com planejamento
do trabalho e das interfaces ergonmicas na organizao do trabalho.

Biografia
Bernard Forest de Blidor nasceu na Catalunha (Espanha), segundo pesquisadores em 1697 ou 1698, filho de Jean-Baptiste Forest de Blidor, um oficial militar francs que estava em servio na
Espanha, e Marie Hbert. Cinco meses aps seu nascimento seu
pai e sua me faleceram, quando, ento, passou aos cuidados da
famlia da viva de seu padrinho, outro oficial militar, chamado
Fossibourg.
Sua vida foi dividida entre o militarismo e a cincia. O gosto pela
matemtica assegurou-lhe uma participao nas pesquisas de Jacques Cassini e Philippe de La Hire. O seu talento chamou a ateno
do duque de Orlans, que o indicou para um cargo de professor de
matemtica na Escola de Artilharia de La Fre. Nesse cargo, escreveu diversos manuais tcnicos durante as dcadas de 1720 e 1730.
Dedicou-se s cincias e engenharia civil e tornou-se especialista
em hidrulica e matemtica, realizando projetos de rodas dgua,

A EVOLUO HISTRICA DA ERGONOMIA NO MUNDO E SEUS PIONEIROS

19

que recebiam a gua por canaletas, e que ainda hoje podem ser encontradas em algumas reas rurais (Gillispie, 1970).
Entre suas publicaes esto: Nouveau Cours de mathematiques,
que compreende suas aulas de matemtica aplicada engenharia
militar na escola La Fre (1725; ampliada, revisada e editada por
Mauduit, 1759); La science des ingenieurs dans la conduite des travaux de fortification et darchitecture civile (6 vol., 1729-1734; 2 ed.,
Paris, 1749, e Hague, 1753; nova edio ilustrada e comentada por
Navier, Paris, 1837). Le bombardier franois ou Nouvelle methode
de jeter les bombes axec precision (1731; Amsterd, 1734); Traite des
fortifications (2 vol., 1735); e Architecture hydraulique (4 vol., ilustrado, 1737-1753), que permanece com grande relevncia.
Publicou tambm diversos manuais, nos quais os construtores
podiam se basear para desenvolver suas edificaes, incluindo anlises e planos de trabalho para dividir e direcionar o trabalho. Suas
teorias foram aceitas por toda a Europa continental, praticamente
sem questionamentos, at o final do sculo XVIII.
Para a rea militar, realizou alguns experimentos sobre a carga
de plvora de canhes, descobrindo que poderiam ser utilizadas
apenas oito libras de plvora, ao invs das doze utilizadas at ento.
Revelou secretamente suas descobertas ao cardeal Fleuri, ento
primeiro-ministro. Fleuri, no entanto, acabou por comunicar ao
mestre de artilharia, prncipe de Dombes (Dombes uma regio no
sudeste da Frana).
O prncipe de Dombes ficou descontente ao descobrir que
o achado no fora comunicado diretamente a ele, j que Blidor
era um matemtico que trabalhava sob suas ordens, e o obrigou
a deixar a escola de La Fre. Assim, Blidor ficou desprovido de
sustento, at que o prncipe de Conti (Conti se refere a um ttulo
aristocrtico francs), que conhecia o seu mrito, o levou Itlia
(Davenport, 1831).
Aps um intervalo de atividades militares na Bavria (Alemanha), Itlia e Blgica, durante a Guerra de Sucesso Austraca, Blidor voltou Frana sob a liderana do ento ministro da guerra
marqus de Belle-Isl. No seu retorno foi patenteado como briga-

20

JOS CARLOS PLCIDO DA SILVABBI LUIS CARLOS PASCHOARELLI

deiro e admitido como inspetor de artilharia, condecorado como

Cavaleiro da Ordem de Saint Louis e ganhou uma residncia luxuosa em Paris, onde se estabeleceu. Foi eleito um associado livre da
Academia de Cincias em 1756.
Aos 62 anos, em gratido proteo recebida durante sua infncia pelo seu padrinho, Blidor casou-se com a filha, ou possivelmente neta, de Fossibourg dois anos antes de seu falecimento, em Paris,
no dia 8 de setembro de 1761, aos 64 anos de idade (Gillispie, 1970).

Algumas contribuies para a engenharia civil

e mecnica
A compreenso do comportamento das estruturas foi um fator
importantssimo para o rpido desenvolvimento das engenharias
no sculo XIX. A partir de meados do sculo XVIII, as estruturas
passam de uma produo artesanal para serem determinadas por
sua capacidade portante, calculada a partir de fundamentos cientficos e de resultados de ensaios (Mattos, 2006).
Baseados na mecnica, e com o auxlio de resultados experimentais, Hooke (1635-1703), Blidor (1693-1761), Bernoulli (17001782), Coulomb (1736-1806) e outros haviam estabelecido os fundamentos da esttica.
Posteriormente, Navier (1735-1806) ordenou esse conhecimento, resumindo-o e complementando-o em suas prelees na cole
des Ponts et Chausses (1821), transformando-o em um conhecimento prtico, ou no que hoje se conhece por tecnologia (Mattos,
2006).
Em seus estudos sobre esttica, Blidor representou superfcies
rugosas por meio de esferas idnticas. O estudo das foras de contato empregando esse modelo constituiu-se na primeira tentativa
de relacionar rea de contato com a fora normal. Futuramente,
essa tentativa permitiu que a primeira lei do atrito fosse deduzida a
partir do crescimento das reas reais de contato ou com o aumento
da fora aplicada (Sinatora, 2005).

A EVOLUO HISTRICA DA ERGONOMIA NO MUNDO E SEUS PIONEIROS

21

O livro La science des ingenieurs dans la conduite des travaux de

fortification et darchitecture civile (1729-1734), dividido em seis
volumes, tratou basicamente da construo ou destruio de fortificaes, sendo constantemente atualizado e transformando-se no
brevirio de vrias geraes de engenheiros at ao sculo XIX.
O primeiro volume, chamado Thorie de La Maonnerie, lida
com o projeto de muros de conteno de solo. Consiste basicamente
em um tratado sobre as propriedades mecnicas do solo e sua influncia na carga depositada nos muros de conteno. Poucos avanos
cientficos foram feitos nesse volume, sendo apresentadas tabelas
de espessura e desgaste desses muros.
O segundo volume, Mcanique ds Votes, aborda a teoria de
La Hire e direcionado ao clculo estrutural de foras em arcos,
principalmente voltados construo de pontes. Porm, Blidor
se afasta do questionamento acadmico de La Hire ao determinar a
massa das vassoir (pedras em forma de cunha) para obter equilbrio
estrutural (Gillispie, 1970).
Baseando-se na teoria da cunha (wedge theory) de La Hire, desenvolveu clculos para a determinao de arcos na construo civil, incluindo a definio de quantas peas (vassoir) deveriam compor esses arcos e a sua massa, a fim de obter equilbrio e resistncia
estrutural. O modelo desenvolvido por Blidor especifica a proporcionalidade de massas de cada componente do arco, no entanto, assim como La Hire, no considera o atrito nas junes dessas peas.
O terceiro volume se diferencia por uma discusso qualitativa
sobre as propriedades dos materiais de construo, incluindo pedras, tijolos, cal, areia, gesso e argamassa. Unidades de massa so
apresentadas para uma variedade de materiais, incluindo metais
(ferro, lato, cobre, etc.), areia e cal, tijolos e vrios tipos de madeira. Porm no menciona dados quantitativos, referentes s foras,
por exemplo.
O quarto volume, da mesma forma, trata de ensaios destrutivos
realizados em vigas construdas por seus alunos na La Fre (cadetes
do exrcito). Aparentemente, esses ensaios eram realizados para
ilustrar seus ensinamentos e, do ponto de vista atual, no foram

22

JOS CARLOS PLCIDO DA SILVABBI LUIS CARLOS PASCHOARELLI

bem conduzidos. Os seus testes demonstravam os achados de Galileu Galilei sobre a proporcionalidade entre fora e o quadrado da
profundidade.
O quinto volume trata de questes arquitetnicas, como a ordem clssica, conicidade de colunas. O sexto e ltimo volume trata
de preparaes, especificaes tcnicas e contratos.
Outra obra de grande impacto foi Architecture hydraulique
(1737-1753), assim intitulada refletindo o contexto da poca, no
qual havia a proeminncia de problemas envolvendo transportes,
construo de embarcaes, hidrovias, abastecimento de gua e
fontes ornamentais. Voltada para engenheiros civis envolvidos diretamente no desenvolvimento de projetos, abordou os principais
tpicos construtivos do sculo XVIII (Encyclopedia, 2008).
Composta de quatro volumes, essa obra descreveu tudo o que
era conhecido at ento sobre engenharia hidrulica, um verdadeiro
clssico, em que se empregou pioneiramente o clculo para solucionar problemas tcnicos (Semensato et al., 2009).
Nessa obra, a bomba dgua, introduzida no ocidente no sculo
XVII, usada em projetos hidrulicos e pelos bombeiros, foi alvo de
anlise geomtrica e mecnica, na qual Blidor apresentou uma explicao geral de seu funcionamento. Com auxlio dessa anlise foi
possvel especificar a forma ideal do palete para uma determinada
circunstncia (Chalmers, 1994).
A bomba dgua espinha dorsal do drago era uma bomba
usada na sociedade chinesa tradicional para irrigar os arrozais. A
gua era carregada em paletes, que eram levados em ngulo reto por
um mecanismo de bicicleta. Havia certa variao no desenho dessa
bomba, especialmente quanto forma dos paletes, que variava de
uma circunstncia para outra, presumivelmente como resultado da
experincia prtica dos que a utilizavam (Chalmers, 1994).
Porm, enquanto os chineses tradicionais possuam o conhecimento artesanal baseado na experincia prtica, o tratamento
de Blidor constitua um conhecimento cientfico. A geometria e
a teoria das mquinas que ele usou eram gerais, no sentido de que
se aplicavam a qualquer situao mecnica. A resultante terica da

A EVOLUO HISTRICA DA ERGONOMIA NO MUNDO E SEUS PIONEIROS

23

bomba da espinha dorsal do drago usada pelos chineses poderia

ser empregada para projetar bombas destinadas tanto a circunstncias novas como as j conhecidas (Chalmers, 1994).
A codificao e a especificao de modus faciendi realizadas por
Blidor em seus diversos manuais no impediram avanos cientficos e tecnolgicos. Suas obras foram constantemente reimpressas
por cerca de um sculo, e influenciaram geraes de engenheiros,
como Lazare Carnot, Coulomb e Meusnier, seguidos por Coriolis,
Navier, e Poncelet, todos sob a gide da ento conhecida como cincia das mquinas, que futuramente se desenvolveria em engenharia
mecnica (Gillispie, 1970).

Algumas contribuies para a ergonomia

Segundo Laville (1976), Blidor tentou medir a capacidade de
trabalho fsico nos locais de trabalho dos operrios no sculo XVIII,
indicando que uma carga muito alta de trabalho leva a uma predisposio a doenas, e uma melhor organizao das tarefas melhora o
rendimento.
Os estudos de Blidor foram voltados para as construes de
pontes e muralhas, visando aumentar a eficincia dessas edificaes, que na poca se tornavam grandiosas e necessitavam de uma
construo mais veloz. Esses estudos eram realizados no local de
trabalho e analisavam como o trabalhador se comportava especificamente no que tangia ao carregamento de cargas por longo perodo, relacionando esforo muscular e postura, que posteriormente
foram considerados irregulares.
Em muitos de seus desenhos, Blidor demonstrava como o ser
humano interagia com as mquinas e de que forma o trabalho era
realizado com esses instrumentos que facilitavam o carregamento
de peso, entre outros esforos que anteriormente eram realizados
pelo prprio trabalhador. Verificam-se em suas anotaes vrias
ilustraes: elevadores de cargas, balsas utilizadas em bate-estacas
de pontes, entre outras, muitas utilizando roldanas.

24

JOS CARLOS PLCIDO DA SILVABBI LUIS CARLOS PASCHOARELLI

Influncia de Blidor na formao das engenharias

no Brasil
A obra Nouveau cours de mathematiques, que contm lgebra,
aritmtica, geometrias plana e slida, trigonometria e geometria
prtica, foi muito apreciada no incio da formao dos cursos de
engenharias no Brasil. Alm disso, muitos de seus estudos foram
utilizados em diferentes obras de fortificao do perodo colonial do
Brasil (Cavalcanti, 2004).
A engenharia surge no Brasil no sculo XVIII com o Real Corpo
de Engenheiros no Rio de Janeiro, quando uma grande quantidade
de notveis militares portugueses veio para o Brasil. Entre esses se
destaca o ento sargento-mor Alpoim, designado para administrar
o ensino de engenharia militar no Rio de Janeiro (Exrcito Brasileiro, 2010).
Esse curso foi conduzido por meio da Aula de Artilharia, um
curso de cinco anos, que no ano de 1774 passou a abranger o ensino
de Arquitetura Militar, adotando como base o livro de Blidor La
science des ingnieurs dans la conduite des travaux des fortifications
et des btiments civils (1729-1734). Da surge a primeira escola de
engenharia das Amricas e terceira do mundo, em 1792 (Marocci,
2007).
Com esses acontecimentos, a influncia corrente de Blidor na
Europa se instaura tambm no Brasil, trazida por militares portugueses e implantada nos primrdios da formao acadmica e
militar em engenharia no Brasil.

Discusso e consideraes finais

A anlise da tarefa, um dos focos de concentrao da atual ergonomia, uma atividade muito analisada por diversos estudiosos
ao longo da histria humana. H meno de estudos que remontam
Antiguidade, quando filsofos gregos buscavam maneiras mais
eficientes de produzir seus artefatos.

A EVOLUO HISTRICA DA ERGONOMIA NO MUNDO E SEUS PIONEIROS

25

Embora os registros sejam escassos, esses estudos continuaram

e se intensificaram com a aproximao da Primeira Revoluo Industrial (meados do sculo XVII), quando o ritmo e as dimenses
do trabalho comearam a exigir o desenvolvimento de mquinas e
dispositivos para acelerar os processos das grandes construes que
eram projetadas.
Assim surgiram as contribuies dos engenheiros para auxiliar
tanto nas informaes estruturais como na melhor maneira de se
executar trabalhos especficos que demandariam esforo e utilizao de cargas excessivas, que provavelmente influenciariam na
qualidade do trabalho e na melhor maneira de se executar um movimento utilizando-se do menor esforo possvel.
Destaca-se a contribuio de Bernard Forest de Blidor, engenheiro civil e militar do sculo XVIII, cujas publicaes foram
referncia em toda a Europa, contendo desde tabelas e clculos estruturais at princpios de organizao do trabalho, que nortearam
o projeto e execuo de construes durante todo o sculo.
Blidor teve sua vida marcada por contribuies militares e perodos de docncia nas reas da engenharia civil e mecnica e seus
ensinamentos so utilizados at os dias atuais, contribuindo assim
em estudos tcnicos e ergonmicos com preceitos de melhoria do
trabalho.
Suas publicaes se fixaram na rea da engenharia civil e arquitetura aplicada s estruturas militares, especificamente em construes de fortificaes e de pontes, no intuito de definir um ritmo
mais rpido para essas construes. Blidor desenvolveu mquinas
que facilitavam o carregamento de peso, balsas com bate-estacas
nos rios, estudos de conteno de barragens, entre outros.
Destacam-se outras contribuies no campo de estudo da arquitetura hidrulica, como a bomba dgua utilizada pelos chineses
e reestudada por Blidor e a roda dgua utilizada at hoje em cachoeiras e moinhos, estas duas utilizadas tambm em fortificaes
militares.
No Brasil, a influncia de Blidor ocorreu nas obras de fortificaes e tambm com o surgimento das primeiras escolas de enge-

26

JOS CARLOS PLCIDO DA SILVABBI LUIS CARLOS PASCHOARELLI

nharia, nas quais vrios de seus conceitos foram implantados nas

disciplinas dos cursos de engenharia e arquitetura.
Entre esses estudos, tambm se verifica a preocupao com o
trabalhador no intuito de no sobrecarreg-lo ou prejudicar sua
sade no posto de trabalho. Assim, um operrio sem doenas ocupacionais poderia ser mais eficiente nas construes. Por esses estudos Bernard Forest de Blidor considerado um dos precursores
da ergonomia, e, posteriormente, seus estudos foram utilizados e
desenvolvidos por outros estudiosos.

Referncias bibliogrficas
CAVALCANTI, N. O. O Rio de Janeiro setecentista: a vida e a construo
da cidade da invaso francesa at a chegada da corte. Rio de Janeiro:
Editora Jorge Zarah, 2004.
CHALMERS, A. A fabricao da cincia. So Paulo: Editora Unesp: 1994.
DAVENPORT, R. A. A dictionary of biography. Londres: Thomas Tegg,
1831.
ENCYCLOPEDIA. Blidor, Bernard Forest de. In: Complete dictionary
of scientific biography, 2008.
EXRCITO BRASILEIRO. Histrico resumido da CRO/1. Disponvel em
http://www.cro1.eb.mil.br/pagconh.htm. Acessado em 18/3/2010.
GILLISPIE, A. Dictionary of scientific biography. Nova York: vol. 1, p.581,
1970.
LAVILLE. A ergonomia. So Paulo: EPU, 1977.
MAROCCI, Gina Veiga Pinheiro. CEFET-BA. Disponvel em http://
www.sbhe.org.br/novo/congressos/cbhe4/individuais-coautorais/
eixo02/
Gina%20Veiga%20Pinheiro%20Marocci%20-%20Texto.pdf. Acessado em
18/4/2010.
MATTOS, P. de. Fundamentos da mecnica dos slidos e das estruturas. So
Paulo: LMC-USP, 2006.
SEMENSATO, C. B.; DE PAULA, A. J. F.; SILVA, J. C. P. da; CARNEIRO, L. do P.; PASCHOARELLI, L. C. Engenheiros precursores
da ergonomia e suas contribuies. In: Anais do 5 CIPED Congresso
Internacional de Pesquisa em Design, 2009.
SINATORA, A. Tribologia: um resgate histrico e o estado da arte. So
Paulo, 2005.