Gua para la Reusabilidad de las Partes

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Contenido

Seccin No.
Introduccin
1
Guaspara reusabilidad de cojinetes
2
Guaspara la reusabilidad de la cavidad de cilndro en el bloque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Guasparareusabilidaddecamisadecilndro
4
Guasparareusabilidaddepistones
5

0'\

Pgina No.
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1
1
1

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Seccin No. 1

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Seccion No. 1
Introduccin
Generalidades
Significativos ahorros pueden lograrse al reinstalar partes durante la reparacin de un motor. Una inspeccin visual de
la mayora de las partes es adecuada para determinar si el componente puede ser reutilizado sin afectar la calidad de
la reparacin.
El criterio visual publicado en estas guas cuando son propiamente aplicadas, renen todos los requerimientos y son
respaldadas por Cummi,ns Engine Company en la reparacin de sus productos.
La red de distribucin de Cummins tiene la absoluta confianza para usar su experiencia tcnica para implementar estas
guas de reusabilidad, para disminur el costo y obtener una excelente calidad en la reparacin de los productos Cummins.

Objetivo del manual

Este manual est elaborado para dar un criterio especfico de la inspeccin visual para componentes del motor. Las
fotografasde las partes mostradas, ayudarn como una referencia para inspeccionar las partes durante la reparacin.
Las partes en buen y mal estado son ilustradas.
La publicacin inicialde estas guas de reusabilidad es para aquellos componentes que puedan tener un significativo
impacto en el costo de la reparacin, en los motores NH/NT y L-10.Estas guas sern extendidas para otros motores y
componentes en futuras revisiones.

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Seccin No. 2

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Seccin No. 2
Reusabilidad de Cojinetes
Contenido de esta Seccin

Asunto
Rayadurasporpartculasabrasivas ...............................................
Cojinetes pulimentados .........................................................
Amarramientoenarranquesenfro................................................
Corrosin ....................................................................
Materialincrustado.............................................................
Daosporfatiga...............................................................
Dilucinporcombustible/refrigerante..............................................
Daos en la instalacin .........................................................
Prdida del recubrimientolexposicindel cobre .....................................
Cavitacindelrecubrimiento.....................................................
Fatiga del recubrimiento ........................................................

Pgina No.
5
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3
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12

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Seccin No. 2

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Generalidades
Esta seccin nos da las guas para el reusamiento de cojinetes de biela y principales. Los comentarios son para identificar
las categoras de desgaste y no para intentar analizar una falla.

Seccin No. 2

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Perdida del recubrimiento/exposicin

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del cobre

Lacapa de recubrimientotiene mltiplesusos. Esta puede ser una aleacin plomo/estao o plomo/indio.Elrecubrimiento
incrementa la vida y prolonga la proteccin durante su operacin, porque este es resistente contra la corrosin. El
recubrimiento tambin da una excelente conformabilidad y habilidad de incrustamiento, el cul es particularmente
importante durante la puesta en marcha inicialdel motor.
La prdida o desgaste de este recubrimiento, no hace al cojinete inusuable. Algunos cojinetes tendrn una capa de
nquelentre la de plomo/estao y la de cobre/plomo.
Excesivaexposicin del cobre, incrementa la posibilidadde una fallaen el cojinete, debido a la corrosin ocacionada
por la acidez que tenga por contaminacin el aceite. La configuracin de las bielas, bloque de cilndros, cigeal u
cojinetes, a menudo resultan en la exposicin prematura de pequeas reas de cobre en la vida de un cojinete. Por lo
tanto no es prctico el desechar cualquier cojinete que tenga cobre expuesto. Recuerde lo pequea que es el rea.

El reemplazo de cojinetes con desgaste normal deber ser

determinado por la cantidad de cobre que se observe.
Esta fotografa ilustra una prdida del recubrimiento. El
cojinete es aceptable para reusarse.

Esta fotografa ilustra una ligera exposicin de cobre en las

orillasdel cojinete. Es aceptable para reusarse.

Esta fotografailustra un poco ms de cobre expuesto, pero

el cojinete es aceptable para reusarse.

"""

Pgina 4

Seccin No. 2

Gua para la Reusabilidad de las Partes

El cojinete en esta fotografa es aceptable para reusarse.

El cojinete en esta fotografa es aceptable para reusar'~e.

En esta fotografa se observa la exposicin de cobre

table.

acep-

......

Con buenas prcticas de mantenimiento la vida del cojinete

con significativa exposicin de cobre es casi ilimitada.

Este cojinete muestra una gran exposicin de cobre y no es

aceptable para reusarse.

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Este cojinete

Seccin

no es aceptable para reusarse.

Rayaduras por Partculas Abrasivas.

En la inspeccin de un cojinete se pueden observar una
variedad de rayaduras por abrasivos. Estas pueden ser
causadaspor la creacin de contaminantes, un anormal desgastedel componente o deficiente filtracin.
Esta fotografa ilustra ligeras rayaduras no profundas, an
cuando se observa el cobre, el cojinete es aceptable para
reusarse.

No es rutina el descartar todos los cojinetes con rayaduras.

Ligeras rayaduras que son nicamente visibles o que pueden
sentirse con la ua de un dedo pero que no tienen aristas
agudas son aceptables para reusar el cojinete.
Esta fotografa ilustra un cojinete con varias rayaduras ligeras.
El cojinete es aceptable para reusarse.

Esta fotografa ilustra a un cojinete con severas rayaduras

pero no son profundas y no tienen aristas agudas. Este
cojinetees aceptable para reusarse.

.....

No. 2

Pgina 5

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Seccin No. 2

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Rayaduras profundas o aristas agudas causarn una ruptura
de la pelcula lubricante. Las aristas tambin causarn una
falla por fatiga. Estos cojinetes no son aceptables para
reusarse.

Esta fotografa muestra un cojinete con rayaduras profundas

por lo tanto no es aceptable su reusabilidad.

Esta fotografa ilustra un cojinete con rayadura que ha comenzado a daarse fl lo largo de la misma. El cojinete no es
aceptable

para r~CJsarse.

Material Incrustado
Material incrustado en un cojinete es usualmente materialde
algunas fallas que han estado circulando en el sistema de
lubricacin. En muchos casos algunas partculas provienen
de los cojinetes del cigeal por alguna falla, pasarna travs
de los conductos internos del cigeal y se incrustarn en los
cojinetes de biela. Si pequeas partculas de material se
incrustan, tales como plomo/estao de otro cojinete, puede
llegar a reusarse el componente.
El cojinete ilustrado en esta fotografa es
reusarse.

aceptable para

Seccin No. 2

Gua para la Reusabilidad de las Partes

11

Elcojinete que se observa, exhibe ligeras rayaduras y material

incrustado, pero es aceptable para reusarse.

Si mayores cantidades de material suave o abrasivo est

incrustado,el cojinete no esaceptable para reusarse.Material
abrasivoincrustado en el cojinete puede formar rayaduras o
ranurasen el cigeal.

i>

Estafotografa ilustra un cojinete que tiene una inaceptable

cantidadde materialincrustado, por lo tanto no es aceptable
parareusarse.

En estafotogratrase observa una gran cantidad de material

incrustado. Elcojineteno es aceptable para reusarse.

Cojinete Pulimentado
El trmino pulimentado es aplicado a los perodos iniciales
ocasionadospor una momentnea falta de lubricacin. El
contactode metala metal de cojinetey mun se mostrar
comouna ligera mancha de pulimentado sobre la superficie
del cojinete.

. Esta fotografa muestra un prematuro pulimentado en el

celltro y orillas. Elcojinete es aceptable para reusarse.

"'"

~:

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Pgina

Seccin No. 2

Gua para la Reusabilidad de las Partes

El dao por pulimentado ocurre rpidamente y los cojinetes
sern destruidos si las condiciones existen por ms de unos
cuantos giros del cigeal.
Esta fotografa ilustra una ligera aunque considerable cantidad de pulimentacin, pero el cojinete es aceptable para
reusarse.

Esta fotografa muestra la mxima cantidad de pulimentado

que es aceptable para reusarse.

En esta fotografa se ilustra un cojinete de biela que ha

comenzado a amarrarse y la superficie del material se ha
desgastado. El cojinete no es aceptable para reusarse.

En esta fotografa el cojinete

no es aceptable para reusarse.

Seccin No. 2

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Amarramiento por Arranques en Fro

El amarramientoes causado por el funcionamiento del motor
a elevadasrevoluciones inmediatamentedespus de ponerlo
en marcha,antes de que el aceite lubricante pueda fluir hacia
los cojinetes. Esta falla ocurre usualmente al utilizar ter para
poner en funcionamiento el motor. La pelcula lubricante no
es suficiente para evitar el contacto del cojinete contra el
cigeal cuando la aceleracin ocurre. Estos cojinetes
ilustrados

no son aceptables para reusarse.

Daos por Fatiga

la fatiga de los materiales cobre/plomo puede ser causada
por sobrecarga en el cojinete. La sobrecarga puede ser
ocasionada por la configuracin del cigeal. bielas o del
cojinete. rayaduras o ranuras con aristas agudas o condiciones externas como sera una sobredosificacin.
Cojinetes que muestren cualquier cantidad de dao por fatiga
no son aceptables para reusarse.

Estafotografa ilustra una fatiga del material que se ha iniciado

en las aristas de las ranuras profundas. este cojinete no es
aceptable para reusarse.

~,
....

--- """"'-

~-

la fatiga del respaldo de acero se presentar con la ruptura

del respaldo.Este tipo de falla puede ser el resultado de una
compresindel cojinete inferior o una mala configuracin de
la bielao del cigeal.

..r' .

Pgina

Pgina 10

Seccin No. 2

Gua para la Reusabilidad de las Partes

El cojinete de esta fotografa muestra una fatiga del material
en la orilla, Observe otras fisuras que provienen de la falla. El
cojinete no es aceptable para reusarse.

..

, '.

Corrosin
La corrosin ataca al cojinete cuando el cido comienza a ser
excesivo. Un cojinete con profundo desgaste y con
exposicin de cobre, es ms vulnerable al ataque por
corrosin. El cido atacar y remover al plomo puro del
materialde cobre del cojinete. El grado de esfuerzo de lafatiga
del resto de la estructura ser en gran forma reducida.
El ataque corrosivo sobre una capa de cobre, usualmente
mostrar un color anaranjado obscuro o caf. Cojinetes
daados por corrosin no son aceptables para reusarse.

Cavitacin debido a la corrosin puede ser ms numerosa y

ms pequea,que picaduras por fatiga ordinaria. Usualmente,
habr ms uniformidad de daos en los cojinetes de biela.

Esta fotografa ilustra un cojinete con mayor corrosin. Si se

mantiene en servicio, este cojinete fallar en un corto perodo
de tiempo.

Seccin No. 2

Gua para la Reusabilidad de las Partes

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DjJupjn por Combustible/Refrigerante

Los cojinetes que han sido operados con agua refrigeranteen
el aceite lubricante, tendrn alrededor del cobre expuesto una
coloracin gris lechoso y una decoloracin negra del
recubrimiento. Esto puede ser causado por fugas de
refrigerante a travs de las ligas de las camisas, ligas del
elemento enfriador del aceite o condensacin en el depsito
de aceite.
El cojinete que se observa, muestra una decoloracin negra
del recubrimiento. pero es aceptable para reusarse.

r -- --

Este cojinete muestra una franja negra en el recubrimiento en

ambos extremos del rea del cojinete, el cual es aceptable
para reusarse.

--- --

- - - -

Cojinetes que han estado trabajando con combustible diesel

en el aceite presentarn una coloracin verde claro o tinte
caf. La observacin de esto puede ser causado por
sobredosificacin, excesivos perodos de funcionamiento en
marcha mnima, liga de inyector con fuga o una combustin
incompleta.

.....

Este cojinete es aceptable para reutilizarlo.

--

@
---

Este cojinete ilustra que ha sido trabajado con el aceite

contaminado con diese!. El cojinete es aceptable para
reusarse.

r
@

.....

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Seccin No. 2

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Fatiga del Recubrimiento

La fatiga del recubrimiento ocurre en el rea de carga del
cojinete. Se muestra como una serie de irregularidadesy
algunas veces en lneas obscuras interconectadas. Lafatiga
del recubrimiento no es perjudicial para la funcin del cojinete
y no se extiende ms all de plomo/estao o plomo/indio.
Este cojinete es aceptable para reusarse.

Este cojinete es aceptable para reusarse.

Cavitacin del Recubrimiento

La cavitacin del,u"ecubrimiento es causada por las dinmicas
del aceite lubricante, cuando ste se desplaza alrededor entre
el muon del cigeal y el cojinete. Esta caracterstica se

presentanicamente sobre el rea de no = carga del cojinete.

El rea de cavitacin variar en tamao y figura. Normalmente
aparece nicamente sobre la capa de recubrimiento del
cojinete. Estos cojinetes son aceptables para reusarse.

El cojinete de esta fotografa tiene un rea ligeramente mayor

de cavitacin pero es aceptable para reusarse.

Seccin No. 2

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Daos en la Instalacin
Durantela remocin de los cojinetes usted puede encontrar
ejemplosde una incorrecta instalacin. Estos cojinetes no

son aceptables para reusarse.

Estafotografailustra que algo extrao estaba entre el respaldo de acero y su base, ocasionando que el cojinete se
distorsionara.

Estafotografa muestra el reverso del cojinete anteriormente

ilustrado.

Esta fotografa ilustra un cojinete que fue incorrectamente

instalado.Lalengetao seguronofuedebidamentealineado
con la ranura en la biela.

En esta fotografa se ilustra el reverso del cojinete anteriormenteilustrado.

,..,..

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Pgina 14

Seccin No. 2

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Esta fotografa ilustra la deformacin de un cojinete causado
por el uso de una herramienta punzocortante contra el respaldo de acero durante el desensamble del componente. La
condicin del cojinete FUE aceptable al estar instalado, pero
fue daado

durante

eldesensamble.

Seccin No. 3

Gua para la Reusabilidad de las Partes

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Seccin No. 3
Gua para la Reusabilidad de la
Cavidad de Cilndro en Bloque.
Contenido de esta Seccin

Asunto
Fisurasenelalojamientodetornillo

,........................

Desgaste en el dimetro interior de la cavidad de cilndro en el bloque. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fisuras en el borde de asentamiento para la camisa en el bloque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desgaste en el rea de asentamiento para la camisa en el bloque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desgaste en la superficie superior del bloque .......................................
Fisurasenconductosdeagua
...................................................

......

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5
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Seccin No. 3

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Generalidades
Esta seccin nos da guas para la reusabilidad del bloque de cilndros. En este momento, las guas se refieren a la parte
superior del bloque, de cilndros. Las guas para la parte inferior, o sea, seccin del bloque, cojinetes principales, etc.
estn siendo desarrolladas y sern publicadas en fecha futura.
Comunquese con su distribuidor autorizado Cummins en plaza.

Seccin No. 3

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Pgina 3

Desgaste en el Dimetro Interior de la

Cavidad de Cilndro en el Bloque.
El rea de ajuste a presin (A) entre la "ceja" de la camisa del
cilndro y el dimetro interior de la cavidad en el bloque, ayuda
a prevenir el movimiento (B) de la camisa y subsecuentemente
el desgaste en la base de asentamiento en el bloque (C) para
la camisa.
Si existiera desgaste, esto usualmente
el cigeal.

ocurre en la lnea con

Un desgaste en la base de asentamiento

agua refrigerante.

permitir fuga de

Las marcas de maquinado dejadas en la cavidad pueden ser

usadas para determinar si se puede o no aceptar para su
reusabilidad.

Areas con desgaste sern indicadas por el pulido en la superficie de presin. Significativo desgaste es indicado por la falta
de marcas del maquinado en el rea de presin de ajuste. Este
bloque es aceptable para reusarse, no se aprecia evidencia
de desgaste.

El grado de desgaste es visual mente detectable por la ausencia de maquinado en un rea pulida. El lmite de desgaste de
lo largo de las marcas es de 1/2" (12.7 mm).

....

Pgina 4

Seccin No. 3

Gua para la Reusabilidad de las Partes

El dimetro interior (0.1.) en esta cavidad tiene tma pequea
rea pulida. La cual tiene menos de 1/2" (12.7 mm) de largo.
Este bloque puede ser aceptable para reusarse.

El desgaste (No hay marcas de maquinado) en el 0.1. de esta

cavidad mide ms de 1/2" (12.7mm).
Este bloque no es aceptable para reusarse sin el correspon"
diente maquinado o rectificado del rea.

Desgaste en el Area de Asentamiento

para la Caft'lisa en el Bloque
Fugas son creadas por el desgaste (pulimento) en el rea de
asentamiento y por picaduras.
Picaduras en esta rea no son aceptadas.

Esta vista de cerca nos revela daos por picadura.

Este bloque requierede un maquinado o rectificado antes de
volverse a utilizar.

Seccin No. 3

Gua para la Reusabilidad de las Partes

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El grado de desgaste es visual mente detectado por la ausencia de marcas de maquinado en un rea pulida.
NOTA: Las marcas (si las tene) de un remaquinado anterior
debern ser radales a la concentricidad.
El lmite de desgaste o rea como se indica en la fotografa es
de 1/2" (12.7mm).

.~

Desgaste en la Superficie Superior del

Bloque
El desgaste en la superficie superior del bloque no contribuye
a tener fugas a travs de la cavidad del cilndro.

Fisuras en el Borde de Asentamiento

para la Camisa de Cilndro en el Bloque
Las fisuras que permanezcan despus del maquinado son
para instalar una camisa de cilndros en
sobremedida o un inserto.

aceptables

Fisuras abiertas como la que se ilustra, requieren de que sea

maquinada el rea y exista una nueva revisin.
Si las fisuras se cierran despus del maquinado

aceptable para reutilizarse

esto es

.....

Pgina

Seccin No. 3

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Fisuras en el Alojamiento de Tornillo

Fisuras que se extienden de la cavidad del cilndro hacia el
alojamiento del tornilloson aceptables si stas no llegan al
area roscada.

Fisuras que se extienden en el interior del rea rascada' del

alojamiento del tornillo, requieren de la instalacin de un
inserto.

Fisuras en los Conductos de Agua

Fisurasque se eXtienden horizontalmente de la cavidad del
cilndro hacia el conducto de agua, requieren de la instalacin
de un inserto.

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Seccin No. 4

Pgina 1

Seccin No. 4
Gua para la Reusabilidad de las Camisas de Cilndro
Contenido de esta Seccin
Asunto
Desgasteen el interior..........................................................
Acanaladurasenelinterior ......................................................
Rayadurasenelinterior.........................................................
Erosinenelmaquinadoparalaligasuperior.......................................
Fisuraenlabridaoceja
""""""""""'"
Desgasteen la brida o ceja ......................................................
Desgasteen la brida o ceja (dimetro exterior) ......................................
Corrosin ....................................................................
Cavitacin....................................................................

...

Pgina No.
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Seccin No. 4

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Generalidades
Lacamisade cilndros Cumminsest diseada y fabricada para dar una larga duracin. Consecuentemente, las camisas
pueden ser reutilizadasdurante la reparacin de un motor.
Esta seccin nos da el criterio necesario para inspeccin y evaluacin de desgaste y daos de las reas crticas, los
cuales pueden limitar la vida til de una camisa de cilndros.
'

Seccin No. 4

Gua para la Reusabilidad de las Partes

DESGASTE EN EL INTERIOR
Las camisas de cilndro son fabricadas con extrema exactitud.
La superficie interior de la camisa de cilndro da un perfecto
sellamiento para los anillos de pistn.
El desgaste en el interior es detectado por la cantidad de
pulido que sea visible.
Esta es una camisa de cilndro nueva.

Esta camisa tiene un ligero pulimentado.

El diseo de lneas cruzadas que se observan en el interior es
el resultado final del proceso de maquinado, el cul establece
una superficie adecuada para retener una pelcula lubricante
para proteger a los anillos y llevar a cabo el sellado. El pulido
ligero es definido como brillo, rea brillosa con coloracin
gris. Una ligera cantidad de recubrimiento llamado lubrite,
permanecer en l. Las marcas del maquinado permanecern
intactas.
Esta camisa es aceptable

para reutilizarla.

Esta camisa muestra un pulimentado moderado.

Pulimentado moderado es definido como un brillo o terminado a espejo en el rea de trabajo de los anillos y presenta
una muy ligera sea de las marcas del maquinado.
Esta camisa es

aceptable para su reusabilidad.

La camisa con un pulido fuerte puede ocasionar la prdida

de sellamientode los anillos.
El pulido fuerte es definido como un abri~antamiento, el
famoso acabado a "espejo" donde desaparecen las lneas
cruzadasdel maquinado.
Estacamisa no es aceptable para reusarse.

,.,.

Pgina 3

Pgina 4

Seccin No. 4

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Esta camisa tiene unfuerte brillo,el cual lo presenta en un 20%
del rea de desplazamiento del pistn.
La camisa no es aceptable para su reusabilidad.

Acanaladuras en el Interior

,.,

Aadiendo al pulido fuerte, esta camisa tiene acanaladuras

indicadas como manchas obscuras.
Este desgaste interrumpe el sello del anillo. Si la superficie
daada contiene residuos de carbn, causarn un desgaste
rpido a los nuevos anillos.
Esta camisa no es aceptable para reusarse.

Esta camisa tiene un severo acanalamiento. Camisas con este

tipo de daos no ....
son aceptables para reutilizarse.

Rayaduras en el Interior de la Camisa

Pequeas rayaduras verticales en el interior, no afectan al
sellado del anillo.
Esta camisa es aceptable

para reusarse.

Seccin No. 4

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Pgina 5

Esta camisa tiene rayaduras profundas en el rea de

desplazamiento de los anillos, suficiente para sentirlas con la
ua de un dedo durante su inspeccin.
Severas rayaduras con aristas agudas afectarn al buen sellado
de los anillos y acelerarn el desgaste de los mismos.
Esta camisa no es

aceptable para reutilizarse.

Desgaste en la Brida o Ceja de la

Camisa (Dimetro Exterior)
El rea de presin (A), entre el dimetro exterior (D.E.) de la
brida o ceja de la camisa y el bloque ayuda a prevenir
movimiento(8) de la camisa y subsecuentementeel desgaste
en el rea de asentamiento de la camisa en el bloque (C).
Si existedesgaste en este punto (C), comunmente ocurre en
las reas que se encuentran alineadas con el cigeal. Una
brida o ceja daada causar fugas del refrigerante.

Desgasteen el D.E. de la ceja o brida se muestra con una

pequearea pulimentada.
NOTA: Elrea pulimentada en camisas reusablesdeber ser
colocada a 90 de su posicin original, de tal forma
que el rea no daada quede en lnea con respecto
al cigeal.
Estacamisa es aceptable para reusarse.

-La cantidad de desgaste es visual mente detectable porla falta

de lneasde maquinado.

En el lado izquierdo de esta camisa se observa el dao.

Pgina 6

Seccin No. 4

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Ellfmite de desgaste es de 1/2" (12.7mm)

Una camisa con menos de 1/2"(12.7mm),es aceptable,

El desgaste en esta camisa es mayor dellfmite.

Una camisa asf"Qo es aceptable

para reutilizarse.

Desgaste en la Brida o Ceja

El desgaste es indicado por la ausencia de las marcas de
maquinado en la parte inferiorde la brida o ceja.
Tambin ellfmite de desgaste aqu es 1/2"(12.7mm)
NOTA: Elrea pulimentada en camisas reusables deber ser
colocada a 90 de su posicin original,de tal forma
que el rea no daada quede en lnea con respecto
al cigeal.

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Seccin No. 4

---

El desgaste (No hay marcas del maquinado) y picaduras en

la base de la brida o ceja en esta camisa es mayor de 1/2"
(12.7mm),por lo tanto no es aceptable para reusarse.

Fisuras en la Brida o Ceja

1- - --

Pgina 7

--

-- -,

Estas fisuras r.o son aceptables. Estas fisuras son ms visibles

en la parte inferior de la camisa y se localizan a 1/2" (12.7mm)
abajo de la parte superior de la camisa. No reutilice una camisa
con este dao.

Cavitacin
Esta camisa muestra una regular cavitacin.
La cavitacin se debe a un inadecuado mantenimiento del
sistema de enfriamiento. Una aceptable cavitacin es indicada
por una profundidad menor que la mitad del espesor de la
camisa.
Esta camisa es

aceptable para reutilizarse.

'-Camisas reusables debern instalarse con el rea cavitada en

lnea con respecto al cigeal.

=~I

1,- ~I~

Pgina 8

Seccin No. 4

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Cavitacin crtica es aquella que la profunJidad de las

picaduras es ms profunda de la mitad del espesor de la
camisa.
Esta camisa no es aceptable para reutilizarse.

Erosin en el Maquinado para la Ligfo

Sello Superior.
Erosin en el maquinado para la liga superior, se presenta
por cavitacin, la cul progresa de la parte superior de la
ranura hacia abajo. El lmitede rea erosionada es la mitad de
lo ancho de la ranura.
Esta camisa es aceptable para reusarse, previniendo que el
rea erosionada est en lnea directa con respecto al cigeal.

Un rea erosionada por ms de la mitad de lo ancho de la

ranura puede cau~arfuga del refrigerante.
"'"'
Esta camisa no es aceptable para reusarse.

Corrosin
La corrosin es causada por un pobre mantenimiento del
sistema de enfriamiento.
..

Despus de haber removido las adherencias en la parte externa de la camisa se har la inspeccin.

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Seccin No. 5

Pgina 1

Seccin No. 5
Gua para la Reusabilidad de Pistones
Contenido de esta Seccin
Asunto

Pgina No.

Generalidades
Daosporcarbonizacin .......................................................
Fisuraseneldomodelpistn
....................................................
Fisurasen el alojamiento para el perno ............................................
Daos en las ranuras
Daos en la falda ..............................................................

-,

"""""

"'"

2
3
3
4
4
5

Pgina 2

Seccin No. 5

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Generalidades

Los pistones estn sujetos a severos esfuerzos trmicos y mecnicos. Los pistones eventualmente necesitarn ser 4
reemplazados.Sin embargo, las pruebas de durabilidad del diseo Cummins es tal, que muchos pistones funcionarn
por ms de un ciclo de reparacin de un motor.
El propsito de esta seccin es dar las guas para la evaluacin del deterioro de las reas crticas del pistn, para
determinar si es aceptable su reusabilidad.

.
,.,..

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Daos por Carbonizacin

la formacin del carbn arriba de la primera ranura puede
causar que el material del pistn sea desprendido. Daos
arriba de la ranura no afectan la funcin del pistn.
Este pistn es aceptable para ser reutilizado.

Materialdel pistn que se extiende al interior de la ranura,

causarla prdida de asentamiento y sello del anillo.
Estepistn no es aceptable para reusarse.

Fisuras

en el Domo

las fisuras en el domo son causadas por el exceso de

temperaturaen el cilndro durante la operacin del motor.
Fisuras pequeas con la mitad del espesor del borde no
afectanla funcin del pistn.
Estepistn es aceptable para su reusabilidad.

Fisuras que son mayores de la mitad del espesor del borde o

que se extienden sobre el borde hacia el inserto'de nquel de
alta resistencia (Ni-resst), son crticas.
Este pistn no es

aceptable para reusarse.

Seccin No. 5

Pgina 3

Pgina 4

Seccin No. 5

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Fisuras en el Alojamiento para el Perno

La fisura en el alojamiento puede progresar con el continuo
uso del pistn.
Pistones con fisuras en el alojamiento
para reusarlos.

no son aceptables

Dao en las Ranuras

. '.

Pistones con daos en ranuras no pueden ser reutilizados,

Generalmente el desgaste es ms notable en la segunda
ranura. Una ranura daada tendr un detectable escaln en
el interior y un rea redondeada en la superficie del pistn,

Este pistn tiene ranura daada y no es aceptable para

reusarse,
"'"

Este pistn tiene erosin creada por combustible indebidamente atomizado.

El pistn que muestre cualquier tipo de erosin cerca de una
de las ranuras no es aceptable para su reusabilidad.
Este pistn no es aceptable para reusarlo.

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Estafotografa muestra un severo contacto de la ranura con
la camisa de cilndros. Esto es el resultado de: el alojamiento
para el perno est fuera de su centro o de una biela doblada.
Los pistones que hayan tenido contacto en sus ranuras no
son aceptables para reusarfos.

Precaucin:Est seguro de laverificacin de la bielaantesde

instalarun nuevo pistn.

Daos en la Falda
Daos en la superficie de la falda del pistn son perjudiciales,
cuando estos daos interrumpen la pelcula normal del
lubricante, el cul proviene del contacto de metal a metal entre
pistn y cilndro.
Las rayaduras en este pistn son muy leves, por lo que el
pistn es aceptable su reistalacin.

La rayaduraen este pistn es larga y profunda, por lo tanto

estepistn no es aceptable su reuso.

Estepistn tiene un dao muy leve,el cul no es problema.

Lasranurashorizontalesdel maquinado en la falda del pistn
que sirven para retener el aceite y lubricar las paredes de
pistny cilindro, no han sido daadas.
Estepistn es aceptable su reinstalacin.

Seccin No. 5

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Pgina 6

Seccin No. 5

Gua para la Reusabilidad de las Partes

Adems de las rayaduras, la falda de este )istn revela
rozamiento debido a. una fuerte friccin con la camisa de j

cilndros.

Las ranuras horizontales han sido daadas. La lnea vertical

obscura nos indica que ha sido transferido material de la
camisa.
Este material no es aceptable para reinstalarto.