ESTUDIO DE COMBUSTIBLES

Ejecutado por:
JERSON JOSE ARTEZANO ROJAS 20124036A
WILLIAM CHAVEZ FRANCIA
NCJDNCJDNCJD
CKMDKMCKDCMDKC
CKDMCDKCMDKMCKDC

Instructor:
OSWALDO MORALES TAQUIRI

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA I - MN412 C

Informe N 5:
ESTUDIO DE COMBUSTIBLES

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA
ESPECIALIDAD MECANICA ELECTRICA
LABORATORIO DE MAQUINAS
2014 - I

ESTUDIO DE COMBUSTIBLES

2
Resumen Tcnico

Esta parte lo hace Jess (y).

ESTUDIO DE COMBUSTIBLES
TABLA DE CONTENIDO

Resumen Tcnico......................................................................................................................
1.

Introduccin.......................................................................................................................

2.

Objetivos............................................................................................................................

3.

Fundamento Terico..........................................................................................................
3.1

Tipos de combustibles......................................................................................7

3.1.1

Combustibles solidos.................................................................................7

3.1.2

Combustibles Lquidos..............................................................................8

3.1.3

Combustibles gaseosos..............................................................................9

3.2

Propiedades fsicas de los combustibles productos del petrleo......................9

3.2.1
3.3
4.

5.

6.

Poder calorfico..........................................................................................9

Bomba calorimtrica de Emerson..................................................................11

Metodologa.....................................................................................................................
4.1

Materiales e Instrumentos..............................................................................12

4.2

Procedimiento................................................................................................12

Clculos y Resultados......................................................................................................
5.1

Clculos..........................................................................................................13

5.2

Desarrollo del cuestionario............................................................................13

Discusiones......................................................................................................................
6.1

Conclusiones..................................................................................................14

6.2

Observaciones................................................................................................14

ESTUDIO DE COMBUSTIBLES
6.3

Recomendaciones...........................................................................................14

Anexo......................................................................................................................................
Referencia...............................................................................................................................

ESTUDIO DE COMBUSTIBLES
TABLA DE ILUSTRACIONES

Figura 1. Logo UNI (Universidad Nacional de Ingenieria)......................................................

ESTUDIO DE COMBUSTIBLES
1.

6
Introduccin

Esto parte lo hace Jess (y). Solo esta hoja

ESTUDIO DE COMBUSTIBLES
2.

7
Objetivos

Determinar mediante el equipo adecuado las temperaturas de inflamacin y de

combustin del combustible a estudiar.
Determinar el valor o poder calorfico del combustible a estudiar y analizar su
importancia en el estudio de las maquinas trmicas y por qu no de la vida
cotidiana.
Deducir el combustible empleado por medio de la propiedad del poder
calorfico, temperatura de combustin e inflamacin; esto con los combustibles
establecidos por la SAE.

3.

Fundamento Terico

Para determinar el combustible de ensayo se ha recopilado los siguientes conceptos

ms importantes sobre los combustibles que nos permitir que adems de identificar el
combustible familiarizarnos con este.
Combustible. Es cualquier material que puede quemarse para liberar energa. La
mayora de los combustibles conocidos se componen principalmente de hidrogeno y
carbono. Reciben el nombre de combustibles hidrocarburos y se denotan por la formula
general CnHm. Los combustibles hidrocarburos existen en todas la fases, y algunos son el
carbn, la gasolina y el gas natural.
3.1

Ti
po
s
de
co
m
bu

ESTUDIO DE COMBUSTIBLES

8
sti
bl
es

Existen tres tipos de combustibles: slidos, lquidos y gaseosos.

3.1.1

Combustibles solidos

Se distinguen tres tipos de origen fsil como el carbn, no fsil como la lea y el
coque procedente de petrleo y carbn. Debido a que hay una gran variacin entre los
carbones de las diversas calidades en cuanto a la facilidad de manipulacin,
almacenamiento y combustin, es deseable examinar los mtodos de anlisis de los
carbones. Adems, es deseable comprender los valores y las limitaciones de los resultados
de un anlisis en cuanto hace a la prediccin del comportamiento del carbn.
Algunos anlisis para el carbn son:
Determinacin de la humedad.
Anlisis inmediato
Anlisis primario.
Para clasificacin de tipos de carbn segn ASMT (Ver anexo B)
3.1.2

Combustibles Lquidos.

Los ms usados son el petrleo y sus derivados, tales como la gasolina, el keroseno, el
petrleo disel, aeronafta, etc.; tambin tenemos los alcoholes, tanto de cereales, de madera
y de caa.
Petrleo. Los petrleos crudos son mezclas muy complejas, que consiste sobre todo
en hidrocarburos y en compuestos que contienen azufre, nitrgeno, oxgeno y trazas de
metales.
Refinado del petrleo crudo. Los petrleos crudos se usan raras veces como
combustible, porque son ms valiosos cuando se refinan para formar otros productos. El

ESTUDIO DE COMBUSTIBLES

primer proceso de refinado es ordinariamente una destilacin simple, que separa el

petrleo crudo en fracciones que corresponden, aproximadamente en punto de ebullicin a
la gasolina, keroseno, el aceite de gas, el aceite lubricante y los residuos. La desintegracin
cataltica o trmica ("cracking") se emplea para convertir keroseno,aceite de gas ("gas oil")
o residuos de petrleo en gasolinas,
Keroseno. Es menos voltil que la gasolina y tiene un punto de flasheo ms alto, para
proporcionar mayor seguridad en su manejo. Otras pruebas de calidad son: densidad
especfica, color, olor, intervalo de destilacin, contenido de azufre y calidad de
combustin.
Combustible disel. Los motores disel van desde los pequeos, de alta velocidad,
utilizados en los camiones y autobuses, hasta los grandes, motores estacionarios de baja
velocidad, utilizados en las plantas de potencia; en consecuencia se requieren diversos
grados de combustibles disel. (Ver Anexo C).
3.1.3

Combustibles gaseosos.

La aplicacin industrial de los combustibles gaseosos se ha incrementado

considerablemente durante las ltimas dcadas. El estado de agregacin de estos
combustibles, presenta mejores cualidades para que la combustin se verifique en ptimas
condiciones y con rendimientos mximos. Este elevado rendimiento se debe a la
perfeccin de su fluidez que permite se realice su mezcla, ntimamente y de manera
homognea, con la cantidad de aire necesario para que la combustin sea completa,
facilitando una llama de alto poder calorfico.
3.2

Pr
op
ie
da

ESTUDIO DE COMBUSTIBLES

10
de
s
fs
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co
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bu
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tr
l
eo

ESTUDIO DE COMBUSTIBLES
3.2.1

Poder calorfico

Es la mxima cantidad de calor que puede transferirse de los productos de la

combustin completa, cuando estos son enfriados desde la temperatura de la llama
adiabtica hasta la temperatura inicial de la mezcla aire combustible. Se expresa por unidad
de masa de combustible.
Su valor depender de la cantidad de vapor de agua condensado y de acuerdo al
proceso de combustin (a presin constante o a volumen constante).
Poder calorfico alto. Es el que se obtiene cuando el vapor de agua formado durante
la combustin condensa totalmente, al enfriar los productos hasta la temperatura de los
reactantes.
Poder calorfico bajo. Es el que se obtiene cuando el vapor de agua no condensa, al
enfriar los productos hasta la temperatura de los reactantes. Se puede demostrar que:
PCA - PCI = Calor latente (del vapor de agua)
Poder calorfico a volumen constante. Se determina en un proceso de combustin a
volumen constante. Para el efecto se realiza un ensayo en la bomba calorimtrica. Este
mtodo es utilizado para combustibles lquidos y slidos.
Estos pueden determinarse analticamente mediante la siguiente relacin:
PC(V=cte.) = Up - Ur
Up: Energa interna de los productos.
Ur: Energa interna de los reactantes.
O tambin puede calcularse en productos exentos de impurezas, por la frmula:
PC (V = cte.) = 22320 3780*d2
PC: poder calorfico a volumen constante en Btu/lb
d : densidad especfica a 60/60oF

11

ESTUDIO DE COMBUSTIBLES

12

Poder calorfico a presin constante. Se determina en un proceso de combustin a

presin constante en un sistema o en un proceso de flujo y estado estables. El ensayo se
realiza en un calormetro para gas del tipo de flujo continuo.
Analticamente se puede calcular mediante la siguiente ecuacin:
PC(P=cte.) = Hp Hr
Hp: Entalpa de los productos.
Hr: Entalpa de los reactantes.
O por la ecuacin:
PC(P=cte) = PC(V=cte) - 90.8 H
En donde H es el porcentaje, en peso, de hidrgeno que se obtiene por:
H = 26 - 15*d

3.3

B
o
m
ba
ca
lo
ri
m
t
ri
ca
de

ESTUDIO DE COMBUSTIBLES

13
E
m
er
so
n

Basa su funcionamiento en los principios de transferencia de calor para lo cual se lleva

una cantidad determinada de combustible hasta su temperatura de ignicin; el calor
desarrollado por la combustin es transmitido a un elemento fluido (agua en nuestro caso);
lo cual nos permite medir el calor liberado por el combustible.
Esta bomba presentadas por una camiseta de agua segn se aprecia en la figura
mostrada ms adelante pudiendo agregarse calor desde un medio externo hacia esta
camiseta obtenindose entonces condiciones de temperatura uniformes con el adecuado
control de esta transferencia de calor. Como segunda alternativa podramos dejar esta
camiseta vaca y obtener condiciones con similitud adiabtica.

ESTUDIO DE COMBUSTIBLES

4.

14

Metodologa
4.1

M
at
er
ial
es
e
In
st
ru
m
en
to
s

Balanza

ESTUDIO DE COMBUSTIBLES

Combustible, Inyector, Nicrom

15

Bomba Calorimtrica con el agitador

ESTUDIO DE COMBUSTIBLES

16

Tanque de Oxigeno

Termometros

Cronometro

ESTUDIO DE COMBUSTIBLES

17

Fuente Poder

ESTUDIO DE COMBUSTIBLES

18

4.2

P
ro
ce
di
mi
en
to

Cristian ponle formato a las imgenes, el formato estms abajo (y)

ESTUDIO DE COMBUSTIBLES

5.

19

Clculos y Resultados
5.1

C
l
cu
lo
s

MrGodoo

Este es el FORMATO DE LAS IMGENES MUCHACHOS.

Figura 1. Logo APA (American PsicolgicaAsociacin).

ESTUDIO DE COMBUSTIBLES

20
5.2

D
es
ar
ro
llo
de
l
cu
es
tio
na
ri
o

Yordy

Este es el formato de las Tablas Yordy si tienes problemas en editarlas me avisa (y)
Tabla 1
El ttulo debe ser breve y descriptivo.
Categora
Categora
Variable 1
Xx
Variable 2
XX

Categora
Xx
XX

Categora
Xx
XX

Esta es la nota de la tabla.

6.

Discusiones
6.1

C
on
cl

ESTUDIO DE COMBUSTIBLES

21
us
io
ne
s

Gdfgfdgfdg
6.2

O
bs
er
va
ci
on
es

Hdhdhdhd
6.3

R
ec
o
m
en
da
ci
on
es

Jdndjfdsfn

ESTUDIO DE COMBUSTIBLES

22

Anexo
A. Simbologa Utilizada
ASTM: Sociedad Norteamericana de Ensayo de Materiales.
1-D: Aceite combustible destilado, voltil.
2-D: Aceite combustible destilado, de baja volatilidad.
4-D: Aceite combustible para motores de velocidad baja y media.
C-B: Aceites combustibles disel para autobuses urbanos y operaciones similares.
T-T: Combustibles para motores disel de camiones, tractores y servicios similares.

ESTUDIO DE COMBUSTIBLES
R-R: Combustibles para motores disel de ferrocarriles.
S-M: Destilado pesado y aceites residuales para grandes motores disel estacionarios
y motores marinos.
PCA: Poder calorfico alto.
PCI: Poder calorfico bajo.

B. Clasificacin de los carbones minerales por categoras (ASTM).

ANTRACITA: tenemos la meta antracita, antracita y semi antracita.
BITUMINOSO: estos se clasifican segn su volatilidad: baja, media y alta.
SUBBITUMINOSO: se diferencian de los primeros en que presentan mayor
humedad y se desintegran al exponerse al aire.
LIGNITICO.
C. Los grados ASTM de combustibles adecuados para diferentes clases de servicio
son:
Grado 1-D: Aceite combustible destilado, voltil, para motores cuyo servicio requiera
cambios frecuentes de velocidad y de carga.
Grado 2-D: Aceite combustible destilado, de baja volatilidad, para motores en servicio
industrial o servicio mvil pesado.
Grado 4-D: Aceite combustible para motores de velocidad baja y media.
D. Los anlisis anuales de combustibles proporcionan una gua adicional para
seleccionar los combustibles, agrupndolos de acuerdo con los siguientes tipos
de servicio.
Tipo C-B: Aceites combustibles diesel para autobuses urbanos y operaciones
similares.

23

ESTUDIO DE COMBUSTIBLES

24

Tipo T-T: Combustibles para motores diesel de camiones, tractores y servicios

similares.
Tipo R-R: Combustibles para motores diesel de ferrocarriles.
Tipo S-M: Destilado pesado y aceites residuales para grandes motores diesel
estacionarios y motores marinos.
E. En la norma ASTM se especifican cuatro grados de combustibles de turbina de
gas de acuerdo con su empleo en diferentes clases de motores y segn los
diversos tipos de servicio. Se describen como sigue:
Grado 1-GT. Destilado voltil para turbinas de gas que requieren un combustible que
se queme en forma ms clara que el de grado 2-GT.
Grado 2-GT. Un combustible destilado de baja formacin de ceniza de volatilidad
media, deseable en turbinas que no necesitan del grado 1-GT.
Grado 3-GT. Combustible poco voltil, contiene componentes residuales y mayor
cantidad de vanadio que el grado 3-GT.
Referencia
Andrews, S. Fastqc, (2010). A quality control tool for high throughput sequence data.
Augen, J. (2004). Bioinformatics in the post-genomic era: Genome, transcriptome,
proteome, and information-based medicine. Addison-Wesley Professional.
Blankenberg, D., Kuster, G. V., Coraor, N., Ananda, G., Lazarus, R., Mangan, M., ...&
Taylor, J. (2010). Galaxy: a webbased genome analysis tool for experimentalists.
Current protocols in molecular biology, 19-10.
Bolger, A., &Giorgi, F. Trimmomatic: A Flexible Read Trimming Tool for Illumina NGS
Data. URL http://www. usadellab. org/cms/index. php.
Giardine, B., Riemer, C., Hardison, R. C., Burhans, R., Elnitski, L., Shah, P.,
...&Nekrutenko, A. (2005). Galaxy: a platform for interactive large-scale genome
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