PDF PDF Guide 11juin

Conduire
sur autoroute
et en tunnel
En partenariat avec
www.atmb.net
Juin 2007 - Crdits photos : Codes Rousseau, Stanislas Wolf, Christophe Huret,
Lemos, Smaphore, Thomas Bartel, X, ATMB, GEIE-TMB.
Copyright : ATMB En partenariat avec cODES ROUSSEAU.

Toutes reproductions mmes partielles interdites.
Toute utilisation informatique interdite.
diteur : ATMB.
Imprim en France sur papier 100 % recycl.
dito
Jean-Paul Chaumont
Directeur gnral
dAutoroutes
et Tunnel du Mont Blanc
Pourquoi un guide consacr la conduite

sur autoroute et en tunnel ?
Chacun a un rle jouer en matire de scurit routire. En tant

que socit dautoroutes, ATMB se mobilise pour aider les conducteurs
adopter les bons comportements sur autoroute et en tunnel. En effet,
dans 95 % des accidents, le comportement des conducteurs est en cause.
Depuis 2003, ATMB cofinance avec le ministre des Transports le programme de recherche ACTEURS portant sur les comportements en
tunnel. Une des conclusions de ce programme est limportance de former
les conducteurs sur les spcificits de cette conduite. Cest pourquoi,
depuis cette anne, des questions sur la conduite en tunnel sont intgres
lexamen du code de la route. Ce guide en est la suite logique. Nous
avons souhait llargir la conduite sur autoroute, dont les rgles sont
elles aussi spcifiques et encore trop souvent mconnues. Largement
diffus, notamment au moment des grands dparts, ce guide saccompagne
dune action en direction des auto-coles proches de notre rseau.
Partenaires dATMB, elles circuleront gratuitement sur lAutoroute Blanche.
Quelles sont les autres actions dATMB

en faveur de la scurit routire ?
La scurit est notre priorit permanente. Depuis 2002, nous avons

investi plus de 130 millions deuros pour optimiser la qualit de nos
infrastructures et les doter des quipements les plus performants. Cette
anne, 25 millions deuros seront consacrs au programme de travaux sur
lautoroute et dans le tunnel.
Lautre levier dterminant repose sur les comptences et la formation
permanente des quipes. Plus dune personne sur trois est ddie la
scurit. Cela se traduit aussi par une politique de formation ambitieuse,
avec 27 % du budget consacr la scurit en 2006 et lorganisation rgulire dexercices de simulation de crise pour lentranement des quipes.
1
Sommaire
2
Avant de partir
Conduire sur autoroute
27
Conduire en tunnel
41
Testez-vous
Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc
Avant
de partir
Faites le plein dair
La conduite en hiver
Bien arrimer son chargement
La conduite en hiver,
a se prpare
Les risques
Prs de 15 % des accidents sur autoroute
sont lis un problme de pneus.
Un pneu sous-gonfl chauffe rapidement
et peut clater.
Rgles
Prparer la voiture
Augmentez un peu la pression :

pour circuler sur lautoroute ;
quand le vhicule est trs charg ;
si la vrification seffectue chaud
(plus de cinq kilomtres effectus
dans la dernire heure).
La profondeur des rainures dun
pneu doit toujours tre suprieure
1,6 mm.
Contrlez tout lclairage et vrifiez les

ampoules de rechange.
Remplissez le rservoir du lave-glace
dun liquide antigel.
Changez les balais dessuie-glace sils
sont un peu abms.
Utilisez des pneus hiver pour amliorer
la tenue de route.
Se prparer
Les pressions respecter sont

gnralement indiques sur la
portire du conducteur.
Vrifiez ltat
et la pression des pneus
Avant de partir, vrifiez :
ltat de chaque pneu,
la pression, y compris celle de la roue
de secours.
Sur un mme essieu, les pneus doivent
tre identiques, avoir peu prs la mme
usure et surtout la mme pression.
4
Un seul pneu sous-gonfl

de 0,6 bar peut entraner 6 %
de surconsommation.
Pensez galement vrifier
vos feux.
Avant de partir
tudiez litinraire et informez-vous :
sur le trafic des autoroutes en RhneAlpes via www.atmb.net ou par Audiotel
au 0892 68 97 74 (0,34 /min),
sur la mto (Mto France) au
0892 68 02 + le numro du dpartement (0,34 /min).
En partant
Dneigez et dgivrez la voiture (parebrise et vitres), noubliez pas denlever
la neige du toit et des feux.
Dsembuez avant de commencer
rouler.
Branchez votre autoradio sur FM 107.7.
Les chanes et les pneus

spciaux
Les pneus clous sont autoriss en France
du samedi qui suit le 11 novembre jusquau
dernier dimanche de mars.
Les chanes sont autorises sur chausse
enneige. Une fois que vous serez sorti de
lautoroute, elles sont souvent ncessaires
voire obligatoires pour accder aux
stations. Une aire de chanage se trouve
au Fayet en allant vers Chamonix. Dans
lautre sens, une aire de dchanage est
situe au niveau de Passy.
Attention ! Les chanes sont interdites dans
le Tunnel du Mont Blanc. En revanche, dans
le Val dAoste, elles sont obligatoires bord
du vhicule du 15 octobre au 15 avril.
Un problme peut toujours

survenir, prvoyez :
couvertures chaudes, gants,
bottes, lampe de poche,
cbles de dmarrage ;
bombes de dgivrage pour
les serrures et le pare-brise,
gilet rflchissant, nourriture
et eau.
AVANT DE PARTIR
AVANT DE PARTIR
Faites le
plein dair
AVANT DE PARTIR
Bien arrimer
son chargement
Bien rpartir
sa charge
Vrifiez rgulirement
le chargement
Acclrations moins bonnes, freinage

plus long, tenue de route diminue
La conduite dun vhicule charg est
diffrente.
Les objets encombrants rendent la

conduite difficile et leur fixation est
dlicate. Un premier arrt est ncessaire
peu de temps aprs le dpart pour vrifier la solidit des fixations. Par la suite,
chaque arrt doit tre loccasion dune
nouvelle vrification.
Le chargement ne doit pas dpasser lavant
du vhicule. larrire, lorsquil dpasse
de plus dun mtre (sans exder trois
mtres), il faut accrocher lextrmit un
dispositif rflchissant complt par un
feu rouge la nuit et/ou lorsque la visibilit
est rduite. La largeur maximale ne doit
pas tre suprieure 2,55 mtres.
Sur la plage arrire :

attention !
Les objets dposs sur la plage arrire
rduisent la visibilit. En outre, ils reprsentent un danger : en cas de freinage
mme lger, ils se transforment en projectiles dangereux. Il en est de mme pour
les objets lourds placs sur la banquette
arrire : ils risquent de heurter le dossier
du sige avant et de blesser son occupant.
3 m maximum
Enlevez le coffre de toit

ou la galerie ds quils ne
servent plus.
Avec le frottement de lair,
la consommation peut
augmenter dun litre aux
100 kilomtres pour une
petite voiture.
Conduire
sur autoroute
LAutoroute Blanche
Entrer, bifurquer et sortir
10
Position sur la chausse
12
Attention vitesse
13
Gardez vos distances
14
En cas de bouchon
15
Interventions et chantiers
16
La bande darrt durgence
18
Faites une pause
20
Abordez le page
22
En cas de panne
23
En cas daccident
24
LAutoroute Blanche
110 km dautoroute
Axe desservant plus de trente stations,
lAutoroute Blanche compte 110 km
(A40, A401 et A411), au service des
dplacements entre la France, la Suisse
et lItalie.
Plus de 150 personnes

pour laccueil client
Renseignements, conseils, changes sont
au cur de lactivit des pagers. Autres
interlocuteurs privilgis, les conseillers
clientle vous accompagnent dans le
choix de labonnement de tlpage le
plus adapt.
Des quipes mobilises

24 h/24
LAutoroute Blanche
en chiffres
Les quipes de lAutoroute Blanche

regroupent 349 personnes pour garantir
des conditions de scurit et une qualit
de service optimales. Des mtiers multiples pour une exigence commune : la
scurit des 22 065 clients, dont 19 196
vhicules de tourisme, qui empruntent
chaque jour lautoroute.
A40, A401 (douane de Vallard) et

A411 (douane de Bardonnex)
Desserte locale : 13 changeurs
Service client : 9 gares de page,
6 aires et 3 espaces accueil
2 centres dentretien et dexploitation
3 viaducs et 1 tunnel (Vuache)
Chaque anne, ATMB investit plus de

10 millions deuros pour la scurit de
lAutoroute Blanche.
Le PC SIERRA, la tour
de contrle de lautoroute
14 oprateurs se relaient 24 h/24 pour
visionner le trafic, activer les quipements de scurit, traiter les appels
durgence, alerter les secours et diffuser
une information en temps rel sur les
panneaux lumineux et la radio FM 107.7.
Une double exigence :

scurit et fluidit du trafic
Agents de scurit et dentretien,
conducteurs de travaux, surveillants de
viabilit Au total, plus de 80 professionnels bass dans deux centres dentretien assurent 24 h/24 lexploitation et
lentretien de lautoroute.
partir de novembre (pendant six mois),
150 personnes sont mobilises pour la
viabilit hivernale afin dassurer une scurit maximale malgr les intempries.
Missions : surveillance de la mto et
surveillance de ltat de la chausse, traitement prventif et dneigement.
Les agents de scurit :
anges gardiens de lautoroute
bord de leurs fourgons, ils sillonnent
lautoroute en permanence pour porter assistance et protger les clients en
difficult, retirer un objet sur la voie ou
baliser une zone dintervention.
Des quipements intgrant les

dernires technologies
Prs de 100 camras
12 stations mto
51 panneaux lumineux dinformation
Une dtection automatique dincident
centralise au Tunnel du Vuache.
AUTOROUTE
AUTOROUTE
Des quipements
toujours plus
performants
et sortir
Une voie dacclration permet de

sinsrer dans le flot de circulation.
Le conducteur sy lance pour atteindre
une vitesse proche de celle des autres
vhicules. Il nest pas prioritaire et ne
doit pas obliger les autres conducteurs
ralentir ou changer de voie.
Confirmation
&
Bifurcation dautoroutes
&
Rgles
Lentre
Signalisation avance
Prsignalisation
Avertissement
Ce panneau est situ 1 000 mtres avant la
bifurcation. Il indique le nom des villes terminus
de chaque autoroute.
"
Annonce
Le panneau suprieur comporte le numro de
lautoroute connecte et la distance parcourir
avant la bifurcation.
Croisement
Le panneau annonce le croisement des autoroutes A40 et A401 17 kilomtres.
10
%
$
Signalisation avance
Panneau implant au dbut de la voie de dclration. La flche conforte le conducteur dans
le choix de la direction quil doit prendre.
Ces panneaux sur portique sont placs

lendroit o le conducteur doit prendre la voie
de son choix.
Confirmation
Rappel des destinations desservies par cette
autoroute.
Ces panneaux, placs l o les voies se

sparent, rappellent les directions desservies
respectivement par les deux autoroutes.
Interdiction de faire marche arrire

ou demi-tour.
Dans les voies dacclration, prenez suffisamment de vitesse pour
vous insrer sans gner.
Avant de prendre une voie de
dclration, placez-vous sur la
voie de droite et mettez votre
clignotant. Ne freinez pas avant
la voie de dclration.
Sortie
Ce panneau indique les distances parcourir

pour rejoindre les villes mentionnes.
AUTOROUTE
AUTOROUTE
Entrer,
bifurquer
Prsignalisation
Rappel des directions desservies 1 000 mtres.
"
La flche indique la sortie 19 situe

2 000 mtres.
!
"
"
Avertissement
Annonce
La sortie 19 se situe 8 kilomtres de ce
panneau et permet de rejoindre les directions
mentionnes.
Les pitons, cyclistes, cavaliers, cyclomoteurs, voiturettes, tricycles et quadricycles

moteur, transports exceptionnels, vhicules
agricoles et de travaux publics sont interdits
sur lautoroute.
11
Dpassement
Avant de changer de voie :
regardez derrire vous et en vision
directe gauche, faites attention aux
conducteurs qui peuvent arriver vite
(motos par exemple) ;
mettez le clignotant mme si personne
narrive derrire ;
ne passez pas trop prs (au moins
1,50 mtre) du vhicule dpass (surtout les camions) et loignez-vous
encore plus quand il y a du vent ;
rabattez-vous droite (pas trop tt
pour ne pas gner).
Conduire avec une

remorque
Vitesse : des dangers

multiplis !
Sur une chausse trois voies, il est

interdit de rouler sur la file de gauche
avec un vhicule de plus de 7 mtres de
long (remorque comprise).
La vitesse excessive est lorigine dun

accident mortel sur trois sur autoroute.
La vitesse a des rpercussions sur les
distances de freinage, la prise des virages,
la violence des chocs
Quand la vitesse est multiplie par deux,
la distance de freinage est multiplie par
quatre.
Rgles
Roulez sur la file de droite.

La voie pour vhicules lents droite
ne doit tre utilise que lorsque
la vitesse est infrieure 60 km/h.
90 km/h, il faut 250 mtres

pour doubler un vhicule
roulant 70 km/h.
12
Attention
vitesse
Les voies de gauche ne doivent tre

utilises que pour dpasser.
Rgles
130 km/h
maximum
Adaptez votre vitesse

130 km/h, cest la vitesse maximale
autorise sur autoroute. Mais les
conditions mto, le trac de lautoroute
(courbes, viaducs) ou encore les zones
de travaux et les pages obligent
Aprs un long parcours sur

autoroute, on peut avoir
limpression de rouler lentement
mme vitesse soutenue.
Pensez vrifier votre compteur
en abordant la sortie.
110 km/h
maximum
50 km/h
maximum
* Moins de 50 mtres de visibilit.
13
AUTOROUTE
AUTOROUTE
Position
sur la chausse
AUTOROUTE
AUTOROUTE
En cas de bouchon,
ralentissement
Trop prs, trop tard !
Distance darrt
Afin de limiter les risques daccident, il

est essentiel de laisser un intervalle entre
votre vhicule et celui qui le prcde.
110 km/h
130 km/h
Route sche Route mouille

121 m
181 m
169 m
254 m
Rgles
PERCEPTION
DU DANGER
130 km/h, au moins deux traits

de la bande darrt durgence (ou
deux secondes) entre mon vhicule et celui de devant.
Au moins 50 mtres (un trait +
un intervalle) quelle que soit la
vitesse pour les vhicules de plus
de sept mtres de long.
Au moins 50 mtres (un trait +
un intervalle) pour tous les vhicules lorsque la visibilit est infrieure
50 mtres (brouillard).
TEMPS DE RACTION
Une vigilance accrue

Lorsque la circulation est dense, les vitesses ne sont pas homognes. Acclrations
et ralentissements se succdent :
augmentez les distances de scurit et
regardez loin ;
ne changez pas de file sauf pour prparer un changement de direction.
Une information en
temps rel
Soyez attentif aux panneaux lumineux
dinformation situs sur votre parcours et
avant dentrer sur lAutoroute Blanche.
coutez aussi Autoroute Info sur la frquence FM 107.7. Vous connatrez ainsi
en temps rel les conditions de trafic
ainsi que les ventuelles difficults de
circulation.
ACTION DE FREINAGE
Rgle
Distance
darrt
14
Distance parcourue durant

le temps de raction
Distance
de freinage
En cas de ralentissement, le dernier

de chaque file doit allumer les feux
de dtresse.
15
AUTOROUTE
AUTOROUTE
Interventions
et chantiers,
levez le pied
Chantiers, accidents :
derrire les balisages,
des hommes !
Que ce soit pour raliser des travaux,
prter assistance aux conducteurs en
difficult ou raliser les interventions de
viabilit hivernale, les quipes de lautoroute sont sur le terrain. Elles travaillent
pour votre confort et votre scurit, ne
les mettez pas en danger !
Des rgles de circulation

modifies
Pour la scurit des quipes comme
celle des conducteurs, des rgles temporaires (panneaux fond jaune) sont
mises en place lorsque des interventions
sont ralises sur la chausse : limitations
de vitesse entre 50 et 110 km/h, voie(s)
neutralise(s) ou rtrcie(s), interdiction
de dpasser, basculement sur lautre
chausse
16
Prudence maximale
quand il neige
Une signalisation
dynamique
En intervention, les chasse-neige sont

quips de feux clats bleus. Ne les
dpassez pas, cest interdit. En restant
derrire eux, vous contribuez galement
faciliter les oprations et acclrer le
processus de fonte de la neige.
Conduisez souplement, allure modre et anticipez pour ne pas devoir
freiner brusquement. En cas de freinage durgence, dbrayez.
Roulez en priorit sur la file de droite.
Augmentez les distances de scurit
(au moins 50 mtres).
Des panneaux et des fourgons portant

une signalisation lumineuse sont mis
en place. Ils sont visibles de trs loin.
Ralentissez ds que vous les apercevez.
Pour sensibiliser les conducteurs

aux limitations de vitesse,
ATMB a expriment un dispositif
innovant aux abords des chantiers :
une remorque radar indique la
vitesse instantane des vhicules
et dlivre le message de scurit
correspondant.
Rgles
Rduisez votre vitesse.
Respectez strictement les signalisations et les interdictions.
Augmentez les distances de scurit.
Nattendez pas le dernier moment
pour changer de file.
Ne doublez pas les vhicules dintervention munis de feux clats
bleus (chasse-neige).
17
AUTOROUTE
AUTOROUTE
La bande
darrt durgence,
uniquement
pour les urgences
Le rle de la bande
darrt durgence
Les emplacements
darrt durgence
Les bornes dappel

durgence
La bande darrt durgence est une partie

de laccotement qui doit rester libre
pour :
permettre aux conducteurs de sarrter
en cas de ncessit absolue ;
faciliter lintervention des quipes de
lautoroute et des secours.
Les emplacements darrt durgence sont

des largissements ponctuels de la bande
darrt durgence.
Ils permettent de laisser libre la bande
darrt durgence. Ils sont signals par un
panneau et ne doivent tre utiliss quen
cas durgence (panne, malaise).
Les bornes dappel durgence sont situes

tous les deux kilomtres. Vous tes donc
toujours moins dun kilomtre de la
plus proche, indique par un marquage
au sol.
Pour accder aux bornes dappel durgence, vous devez toujours marcher
derrire la glissire.
Le fonctionnement des bornes est gratuit
et simple : appuyez sur le bouton, relchez,
attendez quon vous rponde, parlez. Un
oprateur du PC SIERRA de lAutoroute
Blanche vous prendra en charge.
Les sanctions
La circulation sur la bande darrt durgence est passible dune contravention,
dun retrait de trois points sur le permis
de conduire et dune suspension de permis pouvant aller jusqu trois ans.
Emplacement
darrt durgence
18
Borne dappel
durgence
Rgles
Interdiction de circuler, de stationner,
et de sarrter sur la bande darrt
durgence, sauf en cas dextrme
urgence pour rejoindre une borne
dappel durgence, une aire de
repos ou un emplacement darrt
durgence.
Lorsque vous sortez de votre
vhicule, placez-vous derrire la
glissire de scurit.
Larrt sur la bande darrt durgence
nest autoris quen cas de panne,
de malaise ou suite un accident.
Dans tous les cas, allumez vos feux
de dtresse.
Contrairement au tlphone
portable, lusage des bornes
permet de vous localiser trs
prcisment et de faire intervenir
beaucoup plus rapidement
les quipes de lautoroute, les
secours ou le dpanneur.
19
Faites une pause

toutes les 2 heures
La fatigue au volant
npargne personne
Les signes qui doivent

vous alerter
Sur autoroute, la fatigue (hypovigilance)

est la premire cause daccident.
Avant de prendre la route, il est essentiel
davoir dormi suffisamment. Ne partez
pas directement aprs le travail ou aprs
un repas lourd. Sachez galement quentre
2 h et 5 h du matin, les risques dendormissement sont multiplis par trois.
Contrairement aux ides reues, la vitesse
augmente la fatigue. En effet, plus on
roule vite, plus le cerveau doit traiter
dinformations simultanment.
Sur 4 heures de conduite, on value

30 minutes le temps de baisse de vigilance
du conducteur ! Difficults maintenir
sa trajectoire et se concentrer, douleurs
dans le dos et raideur de la nuque, picotements dans les yeux Ne luttez pas : il
faut vous arrter immdiatement.
Des effets comparables

lalcool
Lattention diminue.
Le champ visuel se rtrcit.
Les ractions sont plus lentes.
La notion de risque disparat.
Les gestes sont moins prcis.
20
Six aires de repos et de services sont votre disposition sur le rseau ATMB.
Profitez de votre pause pour vous sentir dj en vacances. Laire de Passy offre
un panorama sur le mont-Blanc, et celle du Salve la possibilit daccder un
tlphrique.
La pause en 5 mouvements
Contre les crampes

dans les bras
Tendre les bras en avant
lhorizontal et casser le
poignet vers lextrieur.
Pour les trapzes

Baisser la tte en appuyant doucement avec la paume des mains
sur larrire du crne pendant
10 secondes.
ne pas faire
Arer de temps en
temps (mme par
temps froid).
Modrer votre allure.
Parler avec votre
ou vos passager(s).
Manger des sucreries et des aliments

trop riches.
Surchauffer la voiture.
Fumer.
Boire de lalcool.
Rgles
Une pause toutes les 2 heures, dune
dure de 15 minutes au moins.
Si vous tes en manque de sommeil
ou si vous avez envie de dormir,
accordez-vous un petit somme de
10 30 minutes (pas plus pour ne
pas entrer dans un sommeil trop
profond).
Poser la main gauche au niveau

de la poche droite du pantalon,
mettre la main droite sur la
tte et lincliner. faire 3 fois
de suite de chaque ct.
Pour le dos et les lombaires

Flchir le genou vers lavant,
puis tendre la jambe en gardant
les deux mains plat sur le coffre
(10 secondes, 3 fois de suite sur
chaque jambe).
Position de la girafe debout,

jambes lgrement cartes
et plies. Se pencher en avant
en soufflant, avec les mains
effleurant le sol (3 fois de
suite pendant 10 secondes).
21
AUTOROUTE
AUTOROUTE
Une aire de repos toutes les 10 minutes
AUTOROUTE
AUTOROUTE
Abordez le page
en toute scurit
En cas de panne
Chacun sa file
Voie ferme
Rserve
aux abonns
du tlpage
(hauteur limite)
Paiement par
carte bancaire
Attention aux quipes !

Les quipes du page circulent et interviennent en permanence sur les voies
pour porter assistance aux clients et
raliser des oprations de maintenance
sur les quipements. Pour leur scurit,
soyez trs prudent et restez vigilant.
Le lpage,
comment a marche ?
Grce un badge appos sur le parebrise, la barrire de page se lve automatiquement. Par scurit, il est obligatoire
de marquer larrt. Fini le ticket et la vitre
baisser : vous bnficiez de voies rserves pour gagner du temps sur toutes les
autoroutes de France.
22
Paiement
en espces
Tous moyens de
paiement
Voie rserve
aux poids lourds
Rgles
Choisissez votre file lavance en

fonction du moyen de paiement
utilis.
Ne changez pas de file pour gagner
du temps.
Ne faites pas marche arrire, cest
interdit.
Aprs le page, le nombre de

files peut se rduire. Faites
attention en revenant droite
et lorsque les autres vhicules se
rabattent.
Rejoindre un endroit sr
Se protger et alerter
Si le vhicule peut rouler, essayez de

gagner un emplacement darrt durgence, une borne dappel durgence ou
une aire de repos. Si vous devez absolument vous arrter, serrez au maximum
droite en veillant conserver un espace
suffisant pour sortir ct passager.
Allumez vos feux de dtresse et rangez
votre vhicule prudemment sur la bande
darrt durgence.
Enfilez votre gilet de scurit, mettezvous labri derrire la glissire de

scurit pour rejoindre la borne dappel
la plus proche.
la diffrence du tlphone portable,
elle permet de vous localiser trs prcisment et de faire intervenir beaucoup
plus rapidement les quipes de lautoroute ou le dpanneur.
Les occupants restant au niveau du
vhicule doivent galement se placer
derrire la glissire de scurit et ne pas
en bouger.
Pour que le port du gilet devienne
un rflexe chez tous les conducteurs,
ATMB distribue gratuitement tous
les clients en situation dassistance
un gilet de scurit rflchissant et
un dpliant pdagogique.
Rgles
Allumez les feux de dtresse.

Protgez-vous derrire la glissire.
Utilisez les bornes dappel durgence.
23
AUTOROUTE
AUTOROUTE
En cas daccident
Exercice de scurit.
lapproche
dun accident
Vous tes tmoin

dun accident
Vous tes impliqu

dans un accident
Actionnez vos feux de dtresse et ralentissez.
Vous devez vous arrter.

Placez votre vhicule sur la bande darrt
durgence et incitez les personnes impliques, si elles le peuvent, quitter immdiatement leur vhicule pour se protger
derrire les glissires de scurit.
Alertez immdiatement les secours depuis
une borne dappel durgence.
Si vous le pouvez, gagnez une aire de repos

ou un emplacement darrt durgence.
Sinon, arrtez-vous sur la bande darrt
durgence en vous loignant au maximum
des voies de circulation. Prvenez ou
faites prvenir les services de lautoroute
en utilisant une borne dappel durgence.
Si possible, quittez le vhicule aprs avoir
enfil le gilet de scurit et faites attention la circulation.
Rfugiez-vous derrire la glissire de
scurit.
Sil vous est impossible de rejoindre une
borne dappel durgence, composez le 112
partir de votre tlphone portable.
Les quipes de secours

sont sur les lieux
Ne ralentissez pas excessivement et ne
vous arrtez pas. Passez avec prudence
en vous loignant de la zone daccident.
Rgles
Protger
Garez-vous de manire ne pas

constituer un risque daccident
supplmentaire et ne pas gner
lapproche des secours.
Coupez le contact et dbranchez
si possible les batteries du vhicule
accident.
Donnez lalerte ou faites donner

lalerte depuis une borne dappel
durgence. Prcisez loprateur :
le nombre et ltat dventuelles
victimes ;
le nombre de vhicules impliqus ;
leur type (poids lourd, vhicule
lger) ;
leur position sur la chausse.
Exercice de scurit (novembre 2006).
Balisez la zone en utilisant les feux de

dtresse et un triangle de prsignalisation
placer 30 mtres en amont. De nuit,
utilisez des lampes de poche et clairez
la zone avec les phares.
24
Alerter
Secourir
Ne dplacez jamais un bless sauf sil

est menac par un danger imminent
(incendie, chute). Couvrez-le et
parlez avec lui pour le rassurer.
Il ne faut jamais enlever le casque
dun motard ni essayer de donner
boire un bless.
25
Conduire
en tunnel
Les Tunnels du Mont Blanc et du Frjus
comportent, du fait de leur longueur,
des dispositifs spcifiques, notamment
en matire dquipements de scurit.
Par nature, chaque tunnel prsente
des caractristiques particulires (tunnels routiers, tunnels autoroutiers) ; il
convient dtre vigilant et dappliquer les
rgles de circulation adaptes chaque
ouvrage et chaque situation.
26
Le Tunnel du Mont Blanc
28
lapproche dun tunnel
30
lentre dun tunnel
32
Conduire en tunnel
34
En cas dvnement mineur
36
En cas dincendie
38
27
254 personnes
pour 11,6 km de tunnel
En cas dvnement, les quipiers assurent les premires actions sur le terrain
avec les quipiers dintervention immdiate.
Professionnels de lutte contre lincendie,
ces derniers sont mis disposition par
la socit GSA pour assurer en permanence la prsence de 11 personnes aux
trois postes dintervention au centre et
chacune des ttes du tunnel.
Oprateurs scurit
trafic : le pilotage
des quipements
PII
La scurit au Tunnel
du Mont Blanc
Poste de contrle et de commande

Poste
de contrle et de commande
des quipements
Poste
des
quipements
Poste
des quipements
Poste
d'intervention immdiate
des quipements
Poste
d'intervention immdiate
Poste d'intervention immdiate
Poste de
d'intervention
Poste
contrle et immdiate
de
commande
Galerie
d'vacuation
usagers
des quipements
Galerie
d'vacuation usagers
Galerie d'vacuation usagers
Galeried'intervention
d'vacuation usagers
Poste
Trafic
vhicules sensimmdiate
Italie-France
Trafic vhicules sens Italie-France
Trafic vhicules sens Italie-France
Trafic vhicules
sens Italie-France
Galerie
d'vacuation
Trafic
vhicules
sens usagers
France-Italie
Trafic vhicules sens France-Italie
Trafic vhicules
vhicules sens
sens Italie-France
France-Italie
Trafic
:
el
nn :
Tu n e l :
n l
Tu n n e :
Tu n e l
n
Tu
Tu
nn
km
,6
11 6 km
, km
11 ,6
11 6 km
,
1
1
1
: 1
el
,6
km
400 millions deuros investis avant

la rouverture.
Plus de 60 % des effectifs ddis
II
IIII scurit et la maintenance des
PPPla
PII
quipements.
I
PI
4 exercices de scurit par an.
C
PCC
Prs de 1 000 joursII de
formation
PC
CC
C
PII P
C
I P
P
PIII
en 2006.
P
C
0m
60 m
de 600 m
n
0
o de 60 m
on n e
0
Tr n o n d 6 0
o
e
o
Tr o n n d
Tr n o
o
Tr
0m
60
de
n
o
on
Tr
e
tr
En re
t e
En tr
En re
t
En
En
28
tr
La gestion technique centralise et

la dtection incident
28 000 donnes exploites
120 camras
Prs de 4 000 capteurs
7
17
1
17
17
La protection et lvacuation
des usagers en cas dincident
116 niches de scurit
r
eu
ay ur
m
ur aye ur
Co rm ye
t ou ma ur
c C our aye
e ct C urm
tr
t
En re c
Co
t e
t
En tr c
r
En re
eu
t
ay
n
m
E
ur
Co
t
c
e
tr
En
I
Depuis le poste de contrle et de comPIII
I
C P
PIII
C
P
PCC
mande, 19 oprateurs se relaient 24
Ch/24
P
C
PC
PC
II
Pet
pour assurer la surveillance du tunnel
C
C
P Une
piloter lensemble des quipements.
assistance automatise permet dagir en
temps rel selon chaque situation : activation des panneaux lumineux, ventilation,
alerte des secours...
PCC
PCC
PCC
PCC
PII
PII
PII
PII
PCC
P
P
P
P
quipiers scurit
trafic : une mobilisation
constante sur le terrain
Axe cl entre la France et lItalie, le Tunnel

du Mont Blanc accueille chaque jour en
moyenne 4 946 clients, dont 3 243 vhicules de tourisme. Pour leur garantir le
plus haut niveau de scurit et de
service, le Groupement europen dintrt
conomique du Tunnel du Mont Blanc
(GEIE-TMB), mis en place par ATMB et
son homologue italienne SITMB, regroupe
180 personnes ainsi que 72 professionnels
de lutte contre lincendie.
TUNNEL
TUNNEL
Le Tunnel du Mont Blanc
ix
on
am nix
Ch mo ix
t ha on
c C ham nix
o
t
C
c t ham
c C
t
c
ix
on
am
Ch
t
c
I
PI
PC
P
P
P
P
37 issues de secours
1 galerie dvacuation
Les dispositifs de lutte incendie

116 carneaux de dsenfumage
V
MV
PM
V
P
V
PM
M
P
V
PM
76 acclrateurs dair
116 niches incendie
3 vhicules deux ttes
dintervention
La gestion du trafic et linformation

des usagers en temps rel
120 feux
40 demi-barrires
20 panneaux messages
variables
V
P MV
V
PM
PMV
PM
PM
29
TUNNEL
TUNNEL
Rgles gnrales
lapproche
dun tunnel
Vhicules interdits
Voie interdite
Pour des raisons de scurit, laccs peut

tre interdit certains vhicules (vlos,
cyclomoteurs, vhicules non immatriculs)
ou soumis autorisation (selon la nature
du chargement ou vhicules fonctionnant
au gaz par exemple). Renseignez-vous
avant de partir et tenez compte de la
signalisation prsente sur le parcours en
amont du tunnel.
Une voie peut tre ferme la circulation dans le tunnel. Dans ce cas, elle est
gnralement interdite avant le tunnel.
Ralentissez lapproche de la rduction
du nombre de voies, vrifiez quaucun
vhicule ne se rabat et respectez les
limitations de vitesse.
Au Tunnel du Mont Blanc
12 frquences FM sont diffuses.

Branchez votre autoradio sur lune
delles pour recevoir les consignes
de scurit en temps rel.
Aucun tmoin
danomalie ne doit tre
allum
Pression dhuile
Charge de
la batterie
Alerte carburant
ou
Niveau de liquide
de frein
30
Temprature du circuit
de refroidissement
Veillez la signalisation
Recherchez les informations sur les
rgles appliquer dans le tunnel que
vous allez traverser :
limitations de vitesse,
interdistances,
interdictions.
Le vhicule ne doit prsenter aucune

anomalie : pas de surchauffe, pas de
risque de panne ni de fume, pneus
en bon tat et bien gonfls, freins
et clairage oprationnels
Vrifiez quaucun tmoin danomalie
nest allum sur votre tableau de
bord. Assurez-vous que le niveau
de carburant est suffisant, pour
viter de tomber en panne.
Si votre vhicule fonctionne au gaz

(GNV, GPL), vous devez le signaler
au pager. Une marque distinctive
vous sera remise. Vous devrez la placer derrire le pare-brise, de faon
visible. Elle permettra aux quipes
du tunnel dintervenir de manire
adapte en cas dvnement.
Consultez le site www.tunnelmb.com

ou www.atmb.net pour toutes les
questions relatives au rglement de
circulation.
31
Respectez
les interdictions
daccs au tunnel
Pour des raisons de scurit, laccs au
tunnel peut tre bloqu. Attention ! Ds
quun feu rouge sallume, il est impratif
de sarrter et de respecter la fermeture
des barrires lorsque les tunnels en sont
quips.
Rgles gnrales
Pour vous prparer entrer dans le
tunnel et respecter ses rgles spcifiques :
ralentissez progressivement pour
respecter les limitations de vitesse
du tunnel ;
allumez vos feux de croisement tout
de suite ;
augmentez la distance de scurit
avec le vhicule qui vous prcde.
Quelles voies utiliser ?

Les voies de circulation sont signales
par des flches lumineuses :
Voie autorise
Le tunnel est quip de barrires

associes des feux clignotants rouges. Elles sabaissent en cas dvnement. Ne cherchez en aucun cas les
franchir.
Au page, un cadencement est mis en

place de sorte que les distances de
scurit entre les vhicules soient au
moins de 150 mtres en circulation.
Voie interdite
Bien voir
et tre vu
Mme si les tunnels sont clairs, la luminosit y est plus faible quen plein jour.
Pour passer dune zone claire une zone
sombre et inversement, lil a besoin de
deux secondes au moins pour retrouver
une vision optimale.
Allumez les feux de croisement.
Attention ! la sortie du tunnel en Italie,
les feux de croisement sont obligatoires.
Vous devez donc les laisser allums.
32
Une plaquette dtaillant les consignes de scurit vous sera remise

par le pager.
33
TUNNEL
TUNNEL
lentre
dun tunnel
Conduire
en tunnel
Adaptez votre vitesse
Respectez strictement les limitations de
vitesse maximale et, le cas chant, la
vitesse minimale impose.

Certains tunnels imposent des interdistances en marche et larrt, afin
de limiter le nombre de vhicules dans
le tunnel, dviter les collisions et de
limiter le risque de propagation dun
incendie. Elles permettent galement
de faciliter lintervention des secours et
lvacuation des usagers.
Pour vous aider respecter ces intervalles
de scurit, des dispositifs spciaux sont
mis en place comme des lumires bleues
ou des chevrons.
Distance de scurit
respecter
Reprez les installations

de scurit
Les issues de secours sont signales par
des panneaux de couleur verte. Selon
les tunnels, lvacuation peut se faire par
un autre tube, une galerie spcifique ou
lair libre.
Les emplacements darrt durgence
permettent de sarrter en cas de
ncessit sans encombrer les voies de
circulation.
Les niches de scurit comportent une
borne dappel durgence et des extincteurs. Leur utilisation est gratuite.
Moyen de lutte
contre lincendie
Borne dappel
durgence
34
Issue de secours
vers la gauche
Issue de secours
vers la droite
Direction et distance
vers une issue
de secours
Emplacement
darrt durgence
en circulation
Rgles gnrales
Respectez strictement les vitesses

imposes et les distances de scurit.
Ne faites ni demi-tour ni marche
arrire.
Nutilisez jamais une voie interdite,
mme un court instant.
Arrtez-vous immdiatement sur
un emplacement darrt durgence
si un voyant rouge sallume sur
votre tableau de bord.
Maintenez les feux de croisement

allums (codes).
Ne dpassez pas sil ny a quune seule
file dans votre sens de circulation.
Respectez les feux daffectation des
voies (flche verte et croix rouge).
Arrt interdit
Les arrts ne sont autoriss quen cas
dabsolue ncessit (panne, malaise,
voyant rouge allum).
Serrez votre vhicule le plus possible sur
la droite en utilisant les emplacements
darrt durgence.
TUNNEL
TUNNEL
Vitesse maximale
et vitesse minimale
larrt
Interdiction de dpasser
Au Tunnel du Mont Blanc, ce sont

des lumires bleues qui aident
respecter les interdistances de
150 mtres.
La vitesse et le respect des distances de scurit sont contrls
en permanence par le service de
police binational.
35
TUNNEL
TUNNEL
En cas
dvnement mineur
En cas de ralentissement
Allumez les feux de dtresse et maintenez
la distance de scurit indique lentre
du tunnel. En labsence de rgle, maintenez
au minimum une distance de scurit correspondant aux deux secondes rglementaires. Par exemple 70 km/h, vous devez
respecter une interdistance denviron
40 mtres. larrt, coupez le moteur
et ne gardez que les feux de position et
les feux de dtresse afin de prserver la
batterie. Lorsque la circulation reprend,
pensez remettre les feux de croisement.

immdiatement un emplacement darrt
durgence. Avec les passagers, quittez le
vhicule, et demandez de laide depuis
une borne dappel durgence. Votre appel
sera automatiquement localis.
Dans lattente des quipes du tunnel, protgez-vous en restant avec vos passagers
sur lemplacement darrt durgence.
Si votre vhicule est rest sur la chausse,
vous devez rejoindre une issue de secours
avec tous les passagers.
En cas de ralentissement, conservez un intervalle de 150 mtres avec

le vhicule qui prcde. En cas darrt complet, cette distance doit tre
au moins de 100 mtres. Pour vous tenir inform, coutez la radio et soyez
attentif aux panneaux lumineux.
Les emplacements darrt durgence

permettent de sarrter en cas de ncessit
sans encombrer les voies de circulation. Ils
sont placs tous les 300 mtres.
Les niches de scurit sont situes tous

les 100 mtres. Elles comprennent une
borne dappel durgence et deux extincteurs en libre service.
Le poste central de commande. Cest

ici quarrivent les appels passs depuis une
borne dappel durgence. En cas dincident,
loprateur scurit trafic enverra immdiatement une quipe. Cest lui galement
qui prviendra un dpanneur agr ou les
secours si ncessaire.
Attention
Un ralentissement peut tre la consquence
dun vnement plus grave. Respectez
les consignes de scurit donnes par
les panneaux lumineux, la radio et les
quipes du tunnel.
En cas de problme
mcanique
En cas de panne ou de crevaison, allumez
les feux de dtresse et essayez de rouler
jusqu la sortie uniquement si elle est
visible. Dans le cas contraire, rejoignez
36
Rgles gnrales
Allumez vos feux de dtresse.
Garez-vous sur les emplacements
darrt durgence ou, sil est
impossible de faire autrement, en
serrant le plus possible droite.
Coupez le moteur.
Alertez en utilisant une borne dappel
durgence.
37
TUNNEL
TUNNEL
En cas dincendie
Exercice de scurit au Tunnel du Mont Blanc.
tre vigilant
Veillez ne pas crer de conditions propices aux incendies :
nentrez en aucun cas dans un tunnel, si
votre vhicule dgage de la fume ;
ne fumez pas et ne jetez pas de cigarette par la fentre ;
vrifiez rgulirement la temprature
du moteur (voyant ou thermomtre).
tout de suite car lvacuation du tunnel

est faite depuis ces espaces.
Agir vite
En cas dincendie, il est important de
respecter trs rapidement les rgles
donnes par les panneaux lumineux, la
radio et les quipes du tunnel ou les
secours.
Rejoindre au plus vite

les issues de secours
En cas dincendie, les seuls endroits qui
protgent rellement de la toxicit des
fumes et des fortes chaleurs sont les
issues de secours. Elles sont signales
par la couleur verte (panneaux et portes)
et, dans certains tunnels, par des flashs
lumineux clignotants. Il faut les rejoindre
38
Panneau indiquant la
direction et la distance
vers une issue de secours
En cas dincendie, il est impratif de

se protger en rejoignant les issues
de secours. En effet, les vhicules,
les emplacements darrt durgence
et les niches de scurit ne constituent en aucun cas une protection
contre le feu et les fumes.
Rgles gnrales
Rgles gnrales
Si votre vhicule dgage

de la fume
Ne faites jamais ni marche arrire ni
demi-tour.
Conduisez votre vhicule hors
du tunnel, si possible.
Si ce nest pas possible, rangez immdiatement votre vhicule sur un
emplacement darrt durgence ou
dfaut le plus serr droite possible
et allumez vos feux de dtresse.
Quittez
immdiatement votre
vhicule avec les passagers, aprs
avoir coup le moteur.
Demandez de laide depuis une
borne dappel durgence et essayez
dteindre le feu sans prendre
de risque. Si cela est impossible,
dirigez-vous immdiatement vers
une issue de secours.
Une fois en scurit dans une issue
de secours, attendez les instructions.
Ne retournez en aucun cas dans le
tunnel sans y avoir t invit par les
quipes de secours.
Si le vhicule prcdent est

en feu ou en cas de fume
Ne faites pas demi-tour.
Arrtez-vous immdiatement sur
le ct, en respectant au moins
la distance de scurit darrt
prescrite (en labsence de rgle,
maintenez tout de mme une
bonne distance).
Prvenez les autres conducteurs en
allumant vos feux de dtresse.
Coupez le moteur.
Donnez
lalerte aux secours
en utilisant les bornes dappel
durgence.
Si possible, utilisez un extincteur
pour teindre le feu en ciblant la
base des flammes.
Avec vos passagers, procdez
lvacuation vers une issue de
secours.
Une fois en scurit dans une issue
de secours, attendez les instructions
et ne retournez en aucun cas dans
le tunnel sans y avoir t invit par
les quipes de secours.
39
TUNNEL

Si votre vhicule dgage de la
fume, ne tentez de sortir que si
vous tes moins dun kilomtre
de la sortie.
Si ce nest pas possible, rangez
immdiatement votre vhicule sur
un emplacement darrt durgence
ou dfaut le plus serr droite
possible et allumez vos feux de
dtresse.
37 issues de secours
Les issues de secours sont spares du

tunnel par des portes coupe-feu qui les
isolent des fumes et les protgent de
lincendie. Elles ont leur propre systme
darrive dair frais. Situes tous les
300 mtres, elles sont quipes :
dun visiophone qui vous mettra en
contact avec un oprateur du poste de
contrle du tunnel ;
dune trousse de premier secours et
de bouteilles deau minrale
lvation anormale de temprature

se produit. En cas dvnement, trois
quipes de professionnels de la lutte
contre lincendie prsents 24 h/24 au
tunnel, disposent de vhicules deux
ttes triextincteurs pour intervenir.
Testez-vous
Questions Autoroute
42
Questions Tunnel
44
Rponses Autoroute
47
Rponses Tunnel
48
La galerie
Les issues de secours sont relies par

une galerie sur toute la longueur du
tunnel. Ce sont les quipes du tunnel ou
les secours qui vous accompagneront
vers la sortie par cette galerie.
La lutte contre lincendie
Des extracteurs de fume sont situs

tous les 100 mtres. 3 860 capteurs
de temprature sont rpartis dans
le tunnel. Ils permettent dalerter le
poste central de commande ds quune
40
41
1
Je roule 130 km/h.
La distance de scurit est suffisante :
OUI A
NON B
TESTEZ-VOUS
TESTEZ-VOUS
5
Je ne suis pas abonn au tlpage.
Je peux :
rgler avec ma carte bancaire
OUI A
NON B
rgler en espces
OUI C
NON D
6
2
NON B
A U T O R O U T E
A U T O R O U T E
Je ralentis :
OUI A
Aprs avoir signal la panne de mon

vhicule, jattends le dpanneur :
sur la bande darrt durgence A
derrire la glissire de scurit B
7
3
Je peux marrter ici pour tlphoner
depuis mon portable :
OUI A
NON B
Pour prendre la prochaine sortie :

je ralentis immdiatement
OUI A
NON B
jallume mon clignotant
OUI C
NON D
4
Je ressens des signes de fatigue, il est
prfrable :
de marrter A
dacclrer pour rduire le temps
du trajet B
de continuer prudemment C
42
8
Je suis bien plac pour prendre la sortie
vers Archamps :
OUI A
NON B
43
A U T O R O U T E
9
Le dpassement de ce vhicule est :
autoris A
interdit B
La signalisation indique :
une issue de secours A
une borne dappel durgence B
des extincteurs C
un emplacement darrt
durgence D
TESTEZ-VOUS
TESTEZ-VOUS
13
14
10
Je peux rouler :
50 km/h A
80 km/h B
110 km/h C
Ce panneau annonce :
une borne dappel durgence
OUI A
NON B
une issue de secours
OUI C
NON D
T
U
15
L
E
N
16
au
si :
A
B
C
Je marrte sur cet emplacement

le voyant 1 est allum
Ces lumires bleues servent :

annoncer une issue
de secours A
signaler un accident B
respecter les distances
de scurit C
11
12
Lintervalle de scurit doit tre
moins :
de 150 mtres
de 70 mtres
de 40 mtres
44
A
B
C
Je dois quitter prcipitamment mon

vhicule en cas dincident, je gare mon
vhicule le plus droite possible :
OUI A
NON B
45
Rponses
Autoroute
TESTEZ-VOUS
?
17
En cas durgence, il faut :
utiliser son tlphone portable pour
alerter les secours
OUI A
NON B
En cas dincendie, il faut :
utiliser les extincteurs du tunnel
OUI C
NON D
En tunnel hors agglomration,

je peux circuler :
avec les feux de position seuls A
en feux de croisement B
en feux de route C
Rponse B. Voir page 14.
Rponse A. Voir page 17.
Rponses A et D. Voir page 22.
Rponses B et C. Voir page 11.
Rponse B. Voir pages 11 et 18.
10
18
19
Dans cette situation :
je reste dans ma voiture A
je me dirige vers une issue
de secours B
20
Je roule dans le tunnel depuis 1 km,
je dois :
marrter A
faire demi-tour B
46
Exercice de scurit : simulation incendie au Tunnel du Vuache.
47
Rponses
Tunnel
48
11
Rponse C. Voir page 35.
12
13
14
15
Rponse C. Voir page 34.
16
17
Rponses B et C. Voir pages 36 et 39.
18
19
20

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Des quipements intgrant les

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Une voie dacclration permet de

Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc

Ces panneaux sur portique sont placs

Ces panneaux, placs l o les voies se

Interdiction de faire marche arrire

Ce panneau indique les distances parcourir

La flche indique la sortie 19 situe

Les pitons, cyclistes, cavaliers, cyclomoteurs, voiturettes, tricycles et quadricycles

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Conduire avec une

Vitesse : des dangers

Sur une chausse trois voies, il est

La vitesse excessive est lorigine dun

Roulez sur la file de droite.

90 km/h, il faut 250 mtres

Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc

Les voies de gauche ne doivent tre

Adaptez votre vitesse

Aprs un long parcours sur

* Moins de 50 mtres de visibilit.

Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc

Afin de limiter les risques daccident, il

Route sche Route mouille

130 km/h, au moins deux traits

Une vigilance accrue

Distance parcourue durant