Trabajo Grupal Motor

Stirling
21 DE AGOSTO DE 2015

UNIVERSIDAD AUSTRAL DE CHILE

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERA
CENTRO DE DOCENCIA DE CIENCIAS BSICAS
PARA INGENIERA

ESTUDIANTES
Rodrigo Crcamo
Felipe Rosas

CURSO
Fsica II

DOCENTE RESPONSABLE

Yazmina Olmos

Introduccin:
Se ha elegido trabajar con el motor tipo beta Stirling, el cual aplica su funcionamiento con
tan solo un cilindro y un pistn, este motor trabajar como un ciclo cerrado, con do proceso
isotrmicos y do procesos adiabticos que se explicaran posteriormente.

Objetivo:
El objetivo de este trabajo es producir energa mecnica a travs de la construccin de un
motor Stirling, el cual trabaja con el ciclo ideal, llamado el ciclo de Carnot, y as tambin
entender claramente el funcionamiento de este y lograr aplicar la teora vista en clases.

Materiales a utilizar:

Alambre de cobre
Recipiente de lata
Virutilla tipo MAGO PADS
Cartn grueso
Hilo de nylon
Globo
Silicona lquida y en barra
Vela
Globo
Agua

Por qu estos materiales?

-Para comenzar se tiene la base de cartn porque es ms fcil de maniobrar, el
recipiente es de lata, ya que se necesita un recipiente el cual tenga buena
conductividad trmica, adems que este no sea inflamable, porque se
calentar directamente con la vela encendida. Al sellar el recipiente la virutilla
es colocada dentro de el con un hilo de nylon para as poder funcionar como un
pistn. La manguera va conectada para tener el paso del aire hasta llegar al
tope con el globo, as esto evitara que el aire se libere al exterior y se genere la
compresin y expansin. El alambre de cobre es para hacer las uniones y el
cigeal adecuado.

Cmo funciona el motor Stirling?

Existen tres tipos de motores Stirling, motor tipo alfa Stirling (con do
pistones, este motor es un poco distinto pero ocupa el mismo principio
termodinmico que se explica posteriormente) motor tipo beta Stirling (primer
motor realizado por Stirling, con el pistn y el desplazador en el mismo cilindro)
motores tipo gamma Stirling (con el pistn y el desplazador en cilindros
distintos). Este motor funciona con dos procesos adiabticos y dos isotrmicos
(compresin y expansin a temperatura constante). Se parte de una situacin
en el que el gas se encuentra a mnimo volumen del ciclo y a una cierta
temperatura, se le transfiere calor al recipiente (cilindro) desde una fuente
haciendo que el gas se expanda. Al expandirse, el gas tiende a enfriarse pero
absorbe calor de T1 y mantiene su temperatura constante. Al ser un gas ideal y
no cambiar la temperatura su energa interna tampoco lo hace, a partir de la
primera ley de la termodinmica, despreciando los cambios en la energa
potencial y la cintica, todo el calor transferido se convierte en trabajo, todo
esto es llamado expansin isoterma, luego viene la expansin adiabtica, a
partir de aqu el sistema se asla trmicamente, con lo que no hay
transferencia de calor con el exterior, esta expansin hace que el gas se enfre
hasta alcanzar exactamente una temperatura T2 en el momento que el gas
alcanza su volumen mximo, inmediatamente despus de esto ocurre la
compresin isoterma, que es cuando el gas se pone en contacto con el sistema
de calor T2 (menor temperatura) y el gas comienza a comprimirse, aqu no
incrementa su temperatura ya que se la cede a la fuente fra, en este proceso
tambin existe un trabajo al igual que la expansin isoterma, pero esta vez es
un trabajo negativo, finalmente ocurre la compresin adiabtica que
nuevamente aislado trmicamente el sistema e comprime aumentando su
temperatura a un estado inicial.

Resultados:
Los resultados finales, no se han logrado debidamente correctos, ya que
concluyendo el cilindro ocupado no fue el ms adecuado ya que no tena el
tamao correspondiente para tener un apto funcionamiento en el cual el pistn
se desplace de forma adecuada.