RELATRIO DE FSICA EXPERIMENTAL

Tema: Movimento Retilneo Uniforme

Faculdade Pio Dcimo

Componentes: Danilo Dantas Macedo

Leandro Lima Rocha
Glhifiston Rodrigues da Silva
Mario Augusto de Souza Prado
Ramon Machado Sampaio
Turma: D.F
Data de Entrega: 14/09/2011

Faculdade Pio Dcimo

Engenharia Civil / Eltrica

Experimento Fsica Experimental

Aracaju
14 de Setembro de 2011

ndice

Relatrio
Ttulo Determinao do Movimento atravs do Deslocamento e do Tempo
Objetivos
Introduo fazer explanao sobre medidas de tempo e posio, e mostrar
que elas convergem para a determinao dos movimentos.
Material Utilizado (descrio)
Fundamentao Terica Apresentao dos conceitos relativos ao
experimento:
Procedimento e Resultados
Introduo
Fundamentao Terica
INTRODUO
FUNDAMENTAO TERICA
MATERIAL UTILIZADO
Trilho de Ar
Trena
Cronmetro
Paqumetro
PROCEDIMENTOS E RESULTADOS

Relatrio
Ttulo Determinao do Movimento atravs do Deslocamento e do Tempo
Objetivos Definir, atravs das medidas feitas, o movimento, se retilneo uniforme ou
retilneo uniformemente variado. Com o resultado das observaes, escrever as expresses
gerais relativa ao movimento do carrinho de ar.
Introduo fazer explanao sobre medidas de tempo e posio, e mostrar que elas
convergem para a determinao dos movimentos.
Material Utilizado (descrio)
- Trilho de Ar: Estrutura de metal em que o carrinho ir deslocar-se.
- Trena: Graduada em centmetros, com 200 cm de comprimento, atrelado ao trilho de ar
para efetuao das medidas.
- Cronmetro: Acionado ao inicio do movimento, ele para ao passar pela fotoclula.
- Paqumetro: Utilizado para determinar as distancias envolvidas no processo.
Fundamentao Terica Apresentao dos conceitos relativos ao experimento:
- Frmulas
- Conceitos tericos
- Esquema de Equipamentos
- Anexos
Procedimento e Resultados
- Como foi feito
- Mudana no esquema de medidas
- Tabela e grficos
- Valores calculados
Introduo: Nesta seco coloca-se o problema abordado, ressaltando sua importncia. Sua
extenso varia proporcionalmente do texto completo, no ultrapassando em geral, 5% do
total.
Fundamentao Terica: Apresentar uma descrio fenomenolgica dos conceitos
envolvidos na experincia, um esquema ou fotografia da instalao e/ou equipamentos e
demais informaes necessria compreenso do trabalho. Freqentemente uma
experincia testada para provar uma teoria ou aproximaes dela decorrentes. Enfim, para
testar um modelo. Outras vezes, utiliza-se uma teoria j suficientemente testada tendo em
vista uma aplicao. Nesta parte, deve-se colocar os resultados tericos que so relevantes
para o trabalho. Em geral, no so feitas dedues, mas os aspectos da teoria utilizada
(relaes matemticas, afirmaes etc.) so discutidos. Deve-se explicitar cada grandeza
utilizada e o significado fsico das relaes usadas, fazendo uso de referencias onde a teoria

foi desenvolvida (livros, apostilas, relatrios, artigos).

INTRODUO
Observe a natureza. Nela tudo se move, no s os animais que geram seus prprios
movimentos, mas tambm os vegetais e minerais, movidos pelo vento e gua, as folhas e
os galhos das rvores, as pedras que rolam nos leitos dos rios, os gros de areia nos
desertos
e
praias.
Uma estrela imensa como o Sol tem vrios tipos de movimento. O mesmo
acontece com a Terra, a Lua e todos os planetas e estrelas. At os rochedos mais pesados e
as grandes cordilheiras se movem.
Tambm no mundo dos seres muito pequenos nada est parado. Se usarmos um
microscpio, podemos ver, por exemplo, os minsculos seres vivos movendo-se em uma
gota d'gua, ou os movimentos do citoplasma de nossas clulas.
Embora no se consiga v-los nem com a ajuda dos melhores microscpios, de to
pequenos que so, os tomos que compem os corpos tambm esto em constante
movimento. Todos os gases, lquidos e slidos so formados por tomos ou molculas em
contnuo movimento. Qualquer material, por mais duro que seja (como por exemplo o
ferro) formado por tomos que esto vibrando continuamente.
Nos tomos existem partculas milhares de vezes menores que o prprio tomo,
chamadas eltrons, que giram em grande velocidade ao redor de ncleos centrais.
O conceito de movimento, bem como a sua analise, de importncia fundamental
para a fsica. Para um primeiro diagnstico, o ideal e que se compreenda o movimento em
si e no os fatores que levaram o corpo, ou partcula, a tal situao, ou seja, o estudo da
Cinemtica.
Para tanto devem ser levados em considerao dois outros elementos, que
convergem para a definio de movimento; o tempo e o comprimento.
A medida de tempo familiar. Todos ns conhecemos o segundo, o dia, a semana, o
ms, o ano, o sculo. Tudo isto est baseado num nico princpio simples: contar. Para
medir intervalos de tempo, os fsicos contam simplesmente os segundos decorridos. Todo
intervalo de tempo pode ser expresso como um certo nmero de segundos. s vezes
conveniente usar dias, da mesma forma como s vezes conveniente contar dzias em
lugar de unidades. Um dia a abreviatura de 86.400 segundos. Intervalos de tempo
menores que um segundo devem ser contados por fraes de segundo.
Durante vrios sculos o homem vem aprimorando o seu mtodo de medir a
grandeza fsica comprimento. Apesar disso, s aps a Revoluo Francesa foi designado o
metro como sendo 10 -7 da distancia entre o Plo Norte e a Linha do Equador, ao longo do
meridiano de Paris. Com o avano das tecnologias e das necessidades inerentes ao processo
evolutivo, estes referenciais so mudados e hoje o metro se baseia no comprimento de onda
de uma radiao luminosa caracterstica emitida por tomos de Criptnio 86 (Kr). Definiu se o metro como sendo igual a 1.650.763,73 Kr.

FUNDAMENTAO TERICA
O referido experimento foi desenvolvido visando a comprovao e anlise de
conceitos j previamente estabelecidos.
No movimento unidimensional, o corpo desloca - se em apenas uma direo, tendo
assim apenas 1 (uma) varivel de posio e 1 (hum) referencial; a posio de um corpo em
movimento no instante t, descrita pela abscissa correspondente x(t).
De modo anlogo, temos como referencial no experimento, a trena e o carrinho
como corpo. Para se conseguir a velocidade mdia v do sistema em movimento uniforme
(onde a velocidade constante), faz - se utilizar a frmula;
v = s/ t = x (t2) - x (t1) / t2 - t1

(1)

Lei Horria do Movimento Retilneo Uniforme

x(t) = x0 + v(t - t0)

(2)

Convencionalmente mede - se a velocidade em m/s (metros por segundo), mas para

este experimento est sendo utilizado o centmetro(cm) ao invs do metro(m), por questes
didticas.
O grfico para este movimento uma reta, onde o eixo das ordenadas representa a
variao do deslocamento, sendo este igual a distncia percorrida, e o eixo das abscissas a
variao do tempo, conforme apresentado a seguir,
X

Qualquer movimento retilneo no - uniforme chama - se acelerado. Aqui, a

velocidade ir variar em um determinado tempo t. Portanto a velocidade instantnea,
eventualmente pode diferir da velocidade mdia para um valor ti. Para este movimento a
equao (1), ainda vlida e o seu grfico pode ser representado da seguinte forma;

Velocidade instantnea igual velocidade mdia em um intervalo de tempo

suficientemente pequeno para que a velocidade real da partcula no sofra alteraes
significativas, ou seja t => 0.
v = Lim <v> = dx/dt|t = t0
t => 0

Geometricamente a v corresponde a tangente curva no instante ti,

X

0
T
Ou seja, a derivada de x em relao a t em um ponto t0.
Segue abaixo esquema da instalao e equipamentos utilizados, para comprovao
das relaes matemticas acima relacionadas;

Cronometro

Portas Fotoeltricas

Disparador

Bomba de Ar

"Carrinho"

h
Trena

MATERIAL UTILIZADO

Trilho de Ar

Trilho de Ar

O trilho de ar era, especificamente, a trajetria do carrinho. O trilho contem orifcios

na sua parte superior, onde uma bomba de ar, acoplada a uma de suas extremidades libera
ar, ajudando na suspenso do carrinho, que movimenta - se sem atrito considervel. Na
outra extremidade, um disparador compe o conjunto, havendo tambm uma trena que
ajuda na obteno dos resultados do deslocamento.

Trena

Utilizada na obteno dos valores referentes s distancias entre dois pontos sobre o
trilho de ar, tais como comprimento do carrinho, espao entre as fotoclulas e
comprimento total do sistema. Graduada em cm (centmetros), estava acoplada ao trilho de
ar, com faixa de operao de 0 a 200 cm.

Cronmetro

O cronmetro utilizado para determinao do tempo decorrido entre a origem da

trajetria e os pontos determinados, durante o movimento, digital com duas portas
fotoeltricas. As fotoclulas so sensores, nos quais quando o carrinho intercepta o feixe de
lazer, a contagem do cronmetro, que inicia - se automaticamente no disparo,
interrompida determinando assim o tempo na casa de milissegundos.

Paqumetro

Utilizado para determinao da posio da fotoclula de acordo com a origem da

trajetria. Tambm utilizado para determinao dos erros observacionais.
PROCEDIMENTOS E RESULTADOS
O dado experimento fora realizado em duas fases, portanto, para uma melhor
compreenso os procedimentos foram apresentados separadamente, excluindo - se ai os
inerentes aos dois processos.
1 fase - Inicialmente o trilho foi nivelado atravs de parafusos existentes nos ps do
mesmo, para que a componente no - equilibrada do peso no atrapalhe na movimentao
do corpo. O carrinho foi liberado em repouso no centro do trilho, aps a estabilizao da
corrente de ar. Quando ele no mais se movia o trilho estava calibrado idealmente.
Feito o ajuste, liga - se a bomba de ar, em sua potencia mxima, fazendo com que
o carrinho de plstico permanecesse suspenso sob o trilho.
As portas fotoeltricas foram alocadas de acordo com o roteiro do experimento,
tomando por origem a extremidade do carrinho a uma distncia de aproximadamente 30
cm, 60 cm, 90 cm, 120 cm, 150 cm, 180 cm da origem. Para cada valor destes foram
efetuadas cinco medidas de tempo e ao final do processo os valores de deslocamento foram

novamente aferidos. A distncia das portas, bem como a marcao da origem do sistema,
foi obtida com a ajuda do paqumetro, que era alinhado perpendicularmente trena.
Acionado o disparador, os cronmetros, que estavam devidamente zerados,
comeavam a contagem do tempo ate que a porta fotoeltrica fosse acionada e parasse a
contagem em uma determinada marca. Em cada valor de tempo percorrido anotava - se os
nmeros na tabela fornecida pelo professor. A velocidade v com que o corpo era ejetado se
mantinha praticamente constante, pois no havia atrito significativo entre o trilho e o
carrinho. Esta caracterstica confere ao movimento o ttulo de Movimento Retilneo
Uniforme (MRU).
2 fase - Para esta etapa se fez necessria a elevao da altura h, representada na
Figura I (ver pgina 5), onde o ngulo entre a mesa de apoio e a extremidade inicial do
trilho ampliado, com o auxlio de uma placa de madeira sob o p do mesmo. A inverso
do disparador tambm foi efetuada para que o im existente nele travasse o corpo na
origem da trajetria, conforme solicitado. Aps as aferies relativas s portas fotoeltricas,
deu - se inicio contagem do tempo referente ao percurso feito pelo carrinho, sendo que
nesta fase o carrinho no era mais lanado e sim liberado com velocidade inicial zero em
um Movimento Retilneo Uniformemente Acelerado.