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Febrero 2015

BOLETN MENSUAL PREPARADO POR WWW.MOTORTICO.COM, COSTA RICA

FEBRERO 2015

Correccin por Temperatura en Pruebas de

Resistencia de Aislamiento
El sistema de aislamiento es la parte ms vigilada y ensayada en las mquinas elctricas rotativas (Motores y Generadores). Se estima que cerca del
80% de las pruebas realizadas a estas mquinas son para verificar el estado y la condicin del aislamiento. Adems, cuando se prueba esta parte de la
mquina, se sugiere iniciar con la prueba conocida como Resistencia de Aislamiento por medio del meghometro. Si el equipo no pasa esta prueba, el
resto de las pruebas de aislamiento disponibles en CA y CD no se debern realizar, para resguardar su integridad. Sin embargo, cuando se hace esta
prueba, no solo el meghometro debe usarse, ya que la norma indica que debe incluirse una medicin de la temperatura en el bobinado, o al menos en
la carcasa (nuestra sugerencia). Lo anterior, con el objetivo de corregir la medicin por temperatura, segn lo indica la norma IEEE 43-2013
(Recomendaciones de prueba de resistencia de aislamiento en mquinas rotativas). Esto es fundamental si se espera comparar mediciones a lo largo
del tiempo. A continuacin se presentan algunas consideraciones al respecto.
Los aislantes y conductores en funcin de la temperatura
En un material conductor, como el cobre o aluminio, la capacidad de conducir corriente se modifica con la temperatura de la siguiente forma: entre
mayor temperatura, la resistencia hmica aumenta, y viceversa. La siguiente frmula explica lo que sucede en un conductor:

=




Donde:
R: Resistencia del material conductor.
: Resistividad del material, que es funcin de la temperatura: a mayor temperatura, mayor resistividad.
L: Largo del material.
A: rea de la seccin transversal del material.

Sin embargo, en un aislante, el comportamiento es inverso, y a mayor temperatura del material, mejor es su capacidad de conducir electricidad. Esto
significa que cuando se realicen pruebas de resistencia de aislamiento, la temperatura a que se encuentra la mquina influir en el resultado obtenido
luego de un minuto (Como es recomendado). No es lo mismo hacer una prueba de resistencia de aislamiento con el meghometro cuando el motor se
encuentra caliente, que si estuviera a temperatura ambiente. Sin embargo, no es necesario esperar hasta que se enfre, vasta esperar unos minutos
luego de detenido para proceder con la prueba. Eso si, se deber anotar la temperatura del bobinado, o al menos la de la carcasa.
En los metales conductores hay numerosos electrones libres, y a mayor temperatura se introduce una mayor agitacin trmica, lo que reduce el
camino libre de movimiento de los electrones, con la consiguiente reduccin en la movilidad y un aumento de resistividad. Sin embargo, en los
aislantes, un aumento de temperatura suministra energa trmica, lo que libera portadores de carga adicionales y reduce la resistividad. Esta
variacin de temperatura afecta a todas las componentes de corriente durante la prueba con el meghometro, a excepcin de la corriente capacitiva.

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Correccin de la resistencia de aislamiento por temperatura

La norma IEEE 43 recomienda corregir el valor obtenido a 40 C, tomando como referencia la temperatura en el momento de la prueba. La frmula
general es la siguiente:

 = 

RC: es la resistencia de aislamiento del bobinado (en M) corregida a 40 C de temperatura.
KT: es el coeficiente de correccin de la temperatura T en C (Medida en el bobinado o el carcasa) a los 40 C.
RT: es la resistencia de aislamiento medida (en M) a la emperatura T C (Medida en el bobinado o en carcasa).

Hay 2 procedimientos a seguir segn el tipo de material, que est relacionado con su antigedad. El factor de correccin (KT) presentan aqu dos
familias diferentes de sistemas de aislamiento denominados: Termoplsticos y Termoestables. Los materiales termoplsticos son como el asfltomica, y otros ms, que se utilizaban antes de la dcada de 1960. Y los termoestables son los nuevos materiales aislantes, que aparecieron alrededor
de la dcada de 1960, y que incluyen los basados en epoxi y polister. Segn el tipo de material, as ser el clculo del factor de correccin. Esto es:

Tipo Material

Condiciones

Clculo del Coeficiente Correccin

Termoplstico

Aplicar siempre la frmula siguiente para cualquier T.

Termoestable

Aplicar frmula si T en bobinado es: 40 C < T < 85 C

(*)

Termoestable

Aplicar frmula si T en bobinado es: 10 C < T < 40 C

(*)

Clculo del coeficiente de correccin KT (Fuente: IEEE 43-2013)

NOTA (*) : exp se refiere a la funcin exponencial, esto es:
 =    exp 

La norma IEEE 43 da una tabla para algunos valores de Temperatura T del bobinado, y as
evitar hacer el clculo.

Tabla 2 Coeficiente de correccin KT

Ejemplo
Un motor antiguo, con aislantes tipo asfalto-mica (esto es Termoplstico), da una lectura de 250M, y la temperatura en el bobinado era de 35 C
durante la prueba. Entonces el valor de KT para la correccin a 40 C sera:
Por lo tanto, la lectura corregida ser de:

 = 
= 0.707 250 = 177 @ 40 C
Pruebas en el tiempo: Tendencias
Se dice que una medicin puntual dice poco de la condicin de la mquina, como si se tuvieran mediciones en el tiempo, para establecer las
tendencias. En este sentido, se hace indispensable corregir la lectura de resistencia de aislamiento si se pretende llevar tendencias. Si no se corrige el
valor obtenido a la temperatura T, y llevada a 40 C, no se podrn hacer comparaciones en el tiempo.
Correccin por temperatura para el ndice de Polarizacin (IP)
Finalmente, la norma IEEE 43 indica que NO es necesario corregir el IP por temperatura, pero pide tomar los siguientes resguardos:
La temperatura de la mquina no cambia apreciable entre las lecturas de 1 min y 10 min, el efecto de la temperatura es generalmente pequeo.
Sin embargo, cuando la temperatura inicial es alta, una reduccin en la temperatura durante el tiempo de la prueba puede resultar en un aumento
sustancial de la resistencia de aislamiento entre 1 min y 10 min. El IP resultante puede ser inusualmente alto, en cuyo caso una nueva medicin, en o
por debajo de 40 C, es recomendada como confirmacin.
Si se toman mediciones de IP cuando la temperatura del bobinado est por debajo del punto de roco, los efectos de la posible contaminacin por
humedad debe ser considerado durante la interpretacin. Para ciertos sistemas de aislamiento, la humedad absorbida puede causar que el IP caiga
por debajo de 2, y acercarse incluso al valor de 1 (Lo que segn la norma no es bueno).

Esperamos sus comentarios, escribanos a: onunezm@hotmail.com

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