REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITECNICA
DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
NCLEO PORTUGUESA

Introduccin
Se realizan proyectos Puentes, con el fin de atravesar algn accidente
geogrfico o un obstculo artificial por el cual no es posible el trnsito en la
direccin de su eje. Su origen naci con la necesidad del ser humano de cruzar
estos obstculos.
La Fabricacin de puentes se torna tan importante en lugares donde existen
abundantes desniveles territoriales y caractersticas geogrficas que pueden
dividir y aislar pueblos enteros; los puentes estn fundamentalmente conformados
por dos partes principales las cuales son la infraestructura y la superestructura los
cuales se van enlazando por tramos de una o varias armaduras de apoyo.
En la reconstruccin de la Memoria de nuestra Historia de la Ingeniera
Estructural, la consideracin de las obras de infraestructura es obligada. Entre
ellas, la construccin de vas de comunicacin. Prcticamente inexistentes a
mediados del siglo XIX, facilitaron la creacin y el desarrollo de lo que poco a poco
se fue conformando como pas. Esto pudo lograrse, en buena medida, con la
construccin de puentes. Se recoge aqu informacin dirigida a un mejor
conocimiento sobre la evolucin de esa parte de nuestra Ingeniera Estructural,
sus actores y propulsores. Desde los primeros puentes caraqueos,
indispensables para desarrollar una trama urbana, cruzada por mltiples
quebradas e irregularidades topogrficas, hasta lo puentes ms modernos sobre el
ro Orinoco.
Se estima que en Venezuela hay ms de 6100 puentes en servicio (Torres,
2006). El inters de esta crnica est centrada en cuatro grupos de estructuras: (i)
los primeros puentes para salvar las fuertes irregularidades topogrficas de
Caracas y los subsiguientes que acompaaron el crecimiento urbano; (ii) los
principales puentes colgantes que comenzaron a cruzar nuestros grandes ros, los
puentes de hierro de la red ferroviaria de fines del siglo XIX hasta las primeras
dcadas del siglo XX, incluidos los primeros puentes de concreto armado; (iii) la
expansin de las redes viales urbanas e interurbanas desde los aos 30 hasta
finales del siglo XX; (iv) puentes de grandes vanos desde el primer puente sobre el
ro Caron en 1964, en adelante.

JESUS
Puente
Un puente es una construccin, por lo general artificial, que permite salvar
un accidente geogrfico o cualquier otro obstculo fsico como un ro, un can,
un valle, un camino, una va frrea, un cuerpo de agua, o cualquier obstruccin. El
diseo de cada puente vara dependiendo de su funcin y la naturaleza del terreno
sobre el que el puente es construido.
Su proyecto y su clculo pertenecen a la ingeniera estructural, siendo
numerosos los tipos de diseos que se han aplicado a lo largo de la historia,
influidos por los materiales disponibles, las tcnicas desarrolladas y las
consideraciones econmicas, entre otros factores.
Tipos de Puentes:
Puentes vigas:
Un puente viga es un puente cuyos vanos (Luz) son soportados por vigas.
Este tipo de puentes deriva directamente del puente tronco. Se construyen
con madera, acero u hormign (armado, pretensado o pos tensado).
Se emplean vigas en forma de I, en forma de caja hueca, etctera. Como su
antecesor, este puente es estructuralmente el ms simple de todos los puentes.
Trabaja a traccin en la zona inferior de la estructura y compresin en la
superior, es decir, soporta un esfuerzo de flexin. no todos los viaductos son
puentes viga; muchos son en mnsula.
Puente en mnsula:
Un puente en mnsula es un puente en el cual una o ms vigas principales
trabajan como mnsula o voladizo. Normalmente, las grandes estructuras se
construyen por la tcnica de volados sucesivos, mediante mnsulas consecutivas
que se proyectan en el espacio a partir de la mnsula previa. Los pequeos
puentes peatonales pueden construirse con vigas simples, pero los puentes de
mayor importancia se construyen con grandes estructuras reticuladas de acero o
vigas tipo cajn de hormign potenzado, o mediante estructuras colgadas.
Trabaja a traccin en la zona superior de la estructura y compresin en la
inferior. Los puentes atirantados (foto) son una derivacin de este estilo.

Puente en arco:
Un puente de arco es un puente con apoyos situados en los extremos de
la luz a salvar, entre los cuales se dispone una estructura con forma de arco con la
que se transmiten las cargas. El tablero puede estar apoyado o colgado de esta
estructura principal, dando origen a distintos tipos de puentes arco en funcin de la
posicin relativa del tablero respecto al arco.
Los puentes en arco trabajan transfiriendo el peso propio del puente y las
sobrecargas de uso hacia los apoyos mediante la compresin del arco, donde se
transforman en un empuje horizontal y una carga vertical. Normalmente
la esbeltez del arco (relacin entre la flecha mxima y la luz) es alta, haciendo que
los esfuerzos horizontales sean mucho mayores que los verticales. Por este
motivo son adecuados en sitios donde las cimentaciones de los apoyos son
capaces de proporcionar una buena resistencia al empuje horizontal.
ALEXIS

PUENTE COLGANTE:
Un puente colgante es un puente cuyo tablero, en vez de estar apoyado
sobre pilas o arcos se sujeta mediante cables o piezas atirantadas desde una
estructura a la que van sujetas. Una de sus variantes ms conocidas es el que
tiene una catenaria formada por numerosos cables de acero, de la que se
suspende el tablero del puente mediante tirantes verticales. La catenaria cuelga de
dos torres de suficiente altura, encargadas de llevar las cargas al suelo.
Desde la antigedad este tipo de puentes han sido utilizados por la
humanidad para salvar obstculos. Con el paso de los siglos y la introduccin y
mejora de distintos materiales de construccin, este tipo de puentes son capaces
en la actualidad de soportar el trfico rodado o lneas de ferrocarril.
PUENTES ATIRANTADOS:
En trminos de ingeniera civil, se denomina puente atirantado a aquel cuyo
tablero est suspendido de uno o varios pilones centrales mediante obenques. Se
distingue de los puentes colgantes porque en stos los cables principales se
disponen de pila a pila, sosteniendo el tablero mediante cables secundarios
verticales, y porque los puentes colgantes trabajan principalmente a traccin, y los
atirantados tienen partes que trabajan a traccin y otras a compresin.

PUENTES APUNTALADOS:
Puentes apuntalados son los cuales su estructura est formada por cables
que lo sujetan de diferentes puntos de amarre, Los cuales sirven para sostener la
estructura del puente de cierta manera es un tipo de ayuda para el soporte del
puente.
JIOVANNY
Escogencia del Sitio
La eleccin de la ubicacin de los puentes se deber justificar mediante el
anlisis de alternativas, considerando aspectos econmicos, tcnicos, sociales y
ambientales, como as tambin los costos de mantenimiento e inspeccin
asociados con las estructuras y con la importancia relativa de los aspectos antes
mencionados. Segn los riesgos involucrados, se deber cuidar de elegir
ubicaciones favorables para los puentes, es decir, ubicaciones que:
Se ajusten a las condiciones creadas por el obstculo a cruzar.
Faciliten un diseo, construccin, operacin, inspeccin y mantenimiento
prctico y efectivos desde el punto de vista de los costos.
Satisfagan los niveles de servicio y seguridad de trfico deseados.
Minimicen los impactos adversos de la carretera.
CRUCES SOBRE CURSOS DE AGUA Y ZONAS DE INUNDACIN
Los cruces sobre cursos de agua se deben ubicar considerando los costos del
capital inicial requerido para la construccin y la optimizacin de los costos totales,
incluyendo las obras de correccin del cauce y las medidas de mantenimiento
necesarias para reducir la erosin. Los estudios de las posibles ubicaciones
alternativas del cruce deben incluir la evaluacin de:

Las caractersticas hidrolgicas e hidrulicas del curso de agua y su zona

de inundacin, incluyendo la estabilidad del cauce, historial de inundaciones
y, en cruces estuarios, rangos y ciclos de las mareas;.
Los efectos del puente propuesto sobre los patrones de flujo de las
inundaciones y el potencial de socavacin resultante en las fundaciones del
puente.
El potencial de crear nuevos riesgos de inundacin o aumentar los riesgos
de inundacin existentes.
ANDERSON

Eleccin del tipo de puente

1. Segn el uso que se le dar a la estructura

Pueden ser para viaductos

para carretera
para ferrocarril
compuestos
acueducto (soporte de tuberas de agua, gas, petrleo, etc.)
pasarelas: pequeos puentes para peatones.

2. La Magnitud de su abertura
La luz del puente es el primer parmetro a considerar cuando se inicia el
proceso de seleccin del tipo o tipos de puentes a estudiar. En la tabla siguiente
se muestran los rangos de luces para los diversos tipos de puentes construidos a
nivel mundial.
Tabla Rango de luces segn el tipo de estructura

3. Condiciones del terreno y forma de depresin, as como las

caractersticas del subsuelo.
Estos estudios tienen la finalidad de establecer caractersticas geolgicas,
tanto local como general de las diferentes formaciones geolgicas que se
encuentran identificando tanto su distribucin como sus caractersticas
geotcnicas correspondientes.
Este debe considerar exploraciones de campo y ensayos de laboratorio, cuya
cantidad ser determinada en base a la envergadura del proyecto, en trminos
de su longitud y las condiciones del suelo. Los estudios debern comprender la
zona de ubicacin del puente, estribos, pilares y accesos.
Los Estudios geotcnicos comprendern:
Ensayos de campo en suelos y/o rocas.
Ensayos de laboratorio en muestras de suelo y/o roca extradas de la zona.
Descripcin de las condiciones del suelo, estratigrafa e identificacin de
los estratos de suelo o base rocosa.
Definicin de tipos y profundidades de cimentacin adecuados, as como
parmetros geotcnicos preliminares para el diseo del puente a nivel de
anteproyecto.
Dependiendo de la envergadura del proyecto y del tipo de suelo se podrn
realizar ensayos de refraccin ssmica, complementados por perforaciones
o excavaciones de verificacin en sustitucin a los trabajos antes
mencionado.
Presentacin de los resultados y recomendaciones sobre especificaciones
constructivas y obras de proteccin.
YOVANNY
4. Condiciones econmicas
Los tipos estructurales, longitudes de tramo y materiales se deben seleccionar
considerando debidamente el costo proyectado. Se debe considerar el costo de

gastos futuros durante la vida de servicio proyectada para el puente. Tambin se

deben considerar factores regionales tales como las restricciones relacionadas
con la disponibilidad de materiales, fabricacin, ubicacin, transporte y ereccin.

Impacto ambiental de la construccin de un puente sobre el medio ambiente

La Construccin de un puente modifica el medio y en consecuencia las
condiciones socio - econmicas, culturales y ecolgicas del mbito donde se
ejecutan; y es all cuando surge la necesidad de una evaluacin bajo un enfoque
global ambiental. Muchas veces esta modificacin es positiva para los objetivos
sociales y econmicos que se tratan de alcanzar, pero en muchas otras ocasiones
la falta de un debido planeamiento en su ubicacin, fase de construccin y etapa
de operacin puede conducir a serios desajustes debido a la alteracin del medio.
Los estudios ecolgicos tendrn como finalidad:
Identificar en forma oportuna el problema ambiental, incluyendo una
evaluacin de impacto ambiental en la concepcin de los proyectos. De
esta forma se disearn proyectos con mejoras ambientales y se evitar,
atenuar o compensar los impactos adversos.
Establecer las condiciones ambientales de la zona de estudio.
Definir el grado de agresividad del medio ambiente sobre la subestructura y
la superestructura del puente.
Establecer el impacto que pueden tener las obras del puente y sus accesos
sobre el medio ambiente, a nivel de los procedimientos constructivos y
durante el servicio del puente.
Recomendar las especificaciones de diseo, construccin y mantenimiento
para garantizar la durabilidad del puente.
ANIBAL
La metodologa a seguir en un estudio de Impacto Ambiental ser la
siguiente:
Identificacin de Impactos Consiste en identificar los probables impactos a
ser investigados, para lo cual es necesario conocer primero de la manera

ms amplia el escenario sobre el cual incide el proyecto; cuya ubicacin,

ejecucin y operacin afectar el entorno ecolgico. As mismo, es
imprescindible el conocimiento del proyecto a desarrollar, que involucra no
slo el contexto tcnico sino tambin las repercusiones sociales y
experiencias del desarrollo de este tipo de proyectos en otros escenarios.
Previsin de Impactos El objetivo en este nivel esta orientado hacia la
descripcin cuantitativa o cualitativa, o una combinacin de ambas, de las
principales consecuencias ambientales que se han detectado en el anlisis
previo.
Interpretacin de Impactos Implica analizar cuan importante es la alteracin
medio ambiental en relacin a la conservacin original del rea.
Informacin a las comunidades y a las autoridades sobre los impactos
ambientales. En esta etapa hay que sintetizar los impactos para
presentarlos al pblico que ser afectado por los impactos ambientales
detectados; y a las autoridades polticas con poder de decisin. La
presentacin deber ser lo suficientemente objetiva para mostrar las
ventajas y desventajas que conlleva la ejecucin del proyecto.
Plan de Monitoreo o Control Ambiental Fundamentalmente en esta etapa se
debe tener en cuenta las propuestas de las medidas de mitigacin y de
compensacin, en funcin de los problemas detectados en los pasos
previos considerados en el Estudio; asi mismo, la supervisin ambiental
sustentada en normas legales y tcnicas para el cumplimiento estricto de
las recomendaciones.
La informacin mnima para un estudio de impacto ambiental en puentes sera:
1. Fauna silvestre
2. Flora adyacente
3. Presencia de aguan en el cauce
4. Relieve topogrfico
5. Deforestacin en los taludes del cause
6. Probabilidad de erosin lateral de los taludes
7. Material sedimentado en el lecho del cauce
8. Presencia de recursos hidrobiolgicos
9. Valor esttico del paisaje
10. Densidad de poblacin
11. Red de transportes adyacentes
12. Otras estructuras adyacentes

Conclusin
El conocimiento relacionado al diseo de puentes ha crecido enormemente
en las ultimas dcadas, tanto en los aspectos tericos como prcticos, gracias a
trabajos de investigacin sobre las propiedades de los materiales, en el desarrollo
de nuevos y mejores materiales en mtodos ms racionales y precisos sobre el
comportamiento estructural, en el uso de tcnicas computacionales cada vez ms
avanzadas, en el estudio de eventos externos particularmente peligrosos para
puentes tales como sismos y socavaciones, entre otros.
A partir los ms rsticos hasta aquellos que son una verdadera obra
maestra de Ingeniera e Infraestructura, la esencia de los mismos est en corregir
y solucionar el acceso a zonas que se ven de otro modo imposibilitadas para el
libre acceso; Actualmente existen una gran cantidad de tecnologas y tcnicas que
pueden aplicarse para la construccin de los puentes, desde los famosos Puentes
Colgantes que atraviesan una gran cantidad de kilmetros y pueden cruzar ros
enteros, hasta aquellos que se realizan en Hormign o Losa y que son
simplemente un paso de unos escasos metros, asociados a una Ruta, Calle o
Avenida.