Fenix 5

PC-SCAN 2010
SISTEMA DE DIAGNSTICO VEICULAR
Manual de Operao
Siemens - Fenix 5
Mgane / Scnic 1.6 /2.0
RENAULT
Seo B :
Verso : 1.00L / 99
B1
PC-SCAN 2010
Manual de Operao Siemens Fenix 5
NDICE
Auto-Diagnstico ...................................................................................... ...
B3
Conectando o seu PC-SCAN 2010...............................................................
B4
Consultas Possveis ...................................................................................
B4
Descrio das Funes ...............................................................................
B5
Funo 01 - Diagnstico dos Elementos Atuadores ............................
B5
Funo 02 - Consultar a Memria de Avarias ......................................
B7
Funo 03 - Apagar a Memria de Avarias ........................................
B8
Funo 04 Modo Contnuo ...............................................................
B9
Retornando ao Menu Principal......................................................................
B15
Apndice A - Tabela de Cdigos de Falhas Siemens - (Motor F7R) .......
B16
Apndice B - Esquema Eltrico Siemens Fenix 5 - (Motor F7R) ...........
B32
Apndice C - Esquema Eltrico Siemens Fenix 5 (Motor K7M) ..........
B34
NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.
B2
PC-SCAN 2010
Auto-Diagnsticos
A Unidade de Comando Siemens Fenix 5 ( 55 pinos ), permite uma completa estratgia de
auto-diagnstico.
Sua memria tipo EEPROM, permite o armazenamento das irregularidades ocorridas e o acesso,
destas informaes, atravs do seu PC-SCAN 2010.
A comunicao entre o PC-SCAN 2010 e a unidade de comando, e tambm a sua alimentao
eltrica, realizada atravs do conector de diagnstico padro OBDII.
Conectando o PC-SCAN 2010

1 - Conecte o cabo de comunicao serial no mdulo PC-SCAN 2010 , e em seu computador.
2 - Conecte o cabo de diagnstico OBDII na entrada do mdulo PC-SCAN 2010.
3 - Ligar o cabo de diagnstico ao conector de diagnstico do lado do veculo.
4 - Prestar ateno na indicao de alimentao no mdulo PC-SCAN 2010 ( Led Bateria ).
Nota : Se faltar essa indicao no painel dianteiro do seu PC-SCAN 2010 :

Verificar se a tenso da bateria maior que 10 volts ( recarregar se necessrio).
B3
PC-SCAN 2010
Consultas Possveis
Ao selecionar atravs da funo F1 - Scanner ( Manual de Operao e Instalao ) o veculo a
ser testado, o programa ser automaticamente carregado, possibilitando o acesso das seguintes funes :
Cdigo
01
02
03
04
Funo
Diagnstico dos Elementos Atuadores.
Consultar a Memria de Avarias.
Apagar Memria de Avarias.
Modo Contnuo.
B4
PC-SCAN 2010
Descrio das Funes

Funo 01 - Diagnstico dos Elementos Atuadores.
Possibilita acionar durante alguns segundos, vrios atuadores .
Nesta funo, os nicos meios de verificao do bom funcionamento dos componentes so :
A ponta de provas para verificar a energizao do atuador e sua audio e visualizao para
identificar o funcionamento do mesmo. O equipamento no acusar nada no vdeo. Esta funo s pode
ser efetuada automtica com o motor desligado e chave de ignio ligada.
Para ativar o atuador siga os passos a seguir :
1 - Selecione atravs das teclas de funo ( , ), o cdigo 01 e aperte < Enter >.
2 - Aps a confirmao , aparecer no monitor do PC-SCAN 2010 uma lista com os atuadores
disponveis.
3 Selecione o atuador e aperte a tecla < Enter> para confirmar.
B5
PC-SCAN 2010
4- Desligue a ignio e conecte o cabo diagnstico.

5- Ligue apenas a ignio para iniciar o teste.
6 - Aperte a Tecla < Esc> para Cancelar.
7 Aps o termino do teste selecione o prximo teste.
Esta funo permite o teste dos seguintes atuadores :

01 - Rel da Bomba de Combustvel.
O Rel da Bomba de Combustvel acionado durante 20 segundos.
02 - Comando do Ar Condicionado.
O Rel do Ar Condicionado acionado durante 20 segundos.
03 Vlvula de Controle de Ar da Marcha-lenta.
A Vlvula acionada durante 20 segundos.
03 Vlvula de Purga do Canister.
04 Eletroventilador do Radiador.
O Rel de Controle do Eletroventilador do Radiador acionado durante 20 segundos.
05 Lmpada de Avaria.
A Lmpada de Avaria acionada durante 20 segundos.
06 Vlvula EGR ( Vlvula de Recirculao dos Gases ).

B6
PC-SCAN 2010
Funo 02 - Consultar a Memria de Avarias.
Na memria de avarias so registrados os dados relativos sua respectiva causa. Os dados

referentes causa da avaria descrevem o componente verificado.
2 - Aps a confirmao, o PC-SCAN 2010 passa a comunicar com o mdulo, solicitando o
contedo da memria de avarias.
3 - Utilize as teclas de funo < Page UP > e < Page Down > para visualizar todas as avarias.
4 - Aperte a tecla de funo F2 que se encontra na parte superior do seu teclado para imprimir as
avarias encontradas.
5 - Ao Final aperte a tecla < Esc > para retorna ao Menu de Seleo.
B7
PC-SCAN 2010
Funo 03 - Apagar a Memria de Avarias.
1- Consulte a memria de Avarias.

2 - Certifique-se de que todos os defeitos apresentados na memria foram solucionados.
4 - Aps alguns segundos, o PC-SCAN 2010 indicar que a Memria de Avarias foi apagada.
5 - Ao Final aperte a tecla < Esc > para retornar ao Menu de Seleo.
6 - Consulte a Memria de Avarias novamente para confirmar.
Importante : Aps limpar a memria de avarias ou desligar a bateria, deixar o motor trabalhar
em marcha-lenta antes de devolver o veculo ao cliente, para que a correo adaptativa da marcha-lenta
possa ocorrer ( aproximadamente 15 minutos ).
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PC-SCAN 2010
Funo 04 - Modo Contnuo.

Esta funo permite analisar o comportamento dinmico do sistema, dos principais blocos de
medio, com o motor funcionando ou at em testes de rodagem.
Para ativar a funo, siga o procedimento abaixo :
1 - Selecione atravs das teclas de funo ( , ), a funo 04 e aperte < Enter >.
2 - Aps alguns segundos, o PC-SCAN 2010 passa a indicar os valores instantneos.
3 - Ao Final aperte a tecla < F3 > para retorna ao Menu de Seleo.
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PC-SCAN 2010
Parmetros ( Marcha-lenta ):
Rotao do Motor (rpm) :
800 a 900 rpm (quando em Marcha Lenta)
Temperatura da gua (C) :
Temperatura do lquido de arrefecimento.
80 a 110 C.
Temperatura do Ar (C) :
Temperatura do Ar de Admisso.
10 a 70 C.
Vlvula de Controle da Marcha-lenta ( % ) :
15.0 a 35.0 %.
Correo Adaptativa da Marcha-lenta ( % ) :
-9.0 a 6.2 %.
Em condies normais de funcionamento, com o motor a uma temperatura superior a 80 C , o
Ciclo de Trabalho da Vlvula de Controle da Marcha-lenta varia entre o valor limite mnimo e mximo,
com objetivo de obter o regime de marcha-lenta ideal.
Com a rodagem do veculo, e o envelhecimento dos componentes do sistema de injeo, podem
provocar um valor de trabalho da Vlvula de Controle da Marcha-lenta prximos aos limites. A
Correo Adaptativa ( aprendizado ) permite cobrir as variaes dos componentes, para manter a
marcha-lenta prxima do ideal.
Importante : Aps limpar a memria de avarias ou desligar a bateria, deixar o motor trabalhar
em marcha-lenta antes de devolver o veculo ao cliente, para que a correo adaptativa da marcha-lenta
possa ocorrer ( aproximadamente 15 minutos ).
Cdigo de Identificao :
Permite a leitura do cdigo de identificao da UC do Motor.
Este cdigo tambm indicado na etiqueta da UC do Motor.
Tempo de Injeo ( ms ) :
1.5 a 3.5 ms.
Posio da Borboleta :
0 a 47 .
Presso no Coletor de Admisso ( mbar ) :
300 a 420 mmHg.
B10
PC-SCAN 2010
Presso Atmosfrica ( mbar ) :

400 a 520 mmHg.
Tenso da Bateria ( V )
13.0 a 14.5 V.
Quando a tenso da bateria passa a ser inferior a 12.7 Volts a rotao do motor pose alcanar at
910 rpm.
Velocidade do Veculo ( km/h )
Avano da Ignio ( Gr ) :
0 a 10 graus.
Sensor de Oxignio ( mV ) :
50 a 900 mV.
Tenso 0 a 100 mV
Mistura Pobre.
Tenso 800 a 900 mV Mistura Rica.

Correo da Mistura :
114 a 142.
Representa a medida das correes da mistura aportadas pela UC do Motor em funo da
leitura do sensor de oxignio.
A correo tende a um valor mdio de 128 em condies normais de funcionamento para obter
uma queima prxima da perfeita ( Lambda = 1 ). Para tanto modifica o tempo de injeo do
combustvel e a entrada de ar.
Para valores superiores a 128
Para valores inferiores a 128
: Demanda de Empobrecimento.
: Demanda de Enriquecimento.
Adaptao da Mistura em Marcha-lenta :

Para cargas baixas.
32 a 224.
Adaptao da Mistura em Fora da Marcha-lenta :
Para cargas medias e fortes.
82 a 224.
Com a rodagem do veculo, e o envelhecimento dos componentes do sistema de injeo, podem
provocar uma correo da mistura muito prxima aos limites. A Adaptao da Mistura ( aprendizado )
permite cobrir as variaes dos componentes, para manter uma queima do combustvel prxima do
ideal.
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PC-SCAN 2010
Sensor de Detonao :
Sinal :
Veculo em carga e acima de 2000 rpm o valor varia de 0 a 5.
Correo (g) :
0 g
Em caso de avaria do sensor existe uma correo automtica no avano.
Ciclo de Trabalho da Vlvula de Purga do Canister (%) :

Em marcha-lenta a purga esta proibida e o valor igual a 0.7 %
Ciclo de Trabalho da Vlvula EGR (%) :
1.9 %.
Palavra de Estado
Memria de Avarias
Verde
Vermelho
: Nenhuma Avaria no Sistema.

: Avaria gravada no Sistema.
Circuito do Ar Condicionado :
Interruptor do Ar Condicionado :
Verde
Cinza
: Ligado.
: Desligado.
Compressor A/C :
Verde
Cinza
: Autorizado.
: No Autorizado.
Bomba de Combustvel :
Verde
Cinza
: Ligada.
: Desligada.
Sinal do Sensor PMS :

Verde
Cinza
: Recebido. ( Motor Girando )

: No Recebido.
B12
PC-SCAN 2010
Vlvula do Canister :
Verde
Cinza
: Ligada. ( Purga Autorizada ).

: Desligada.
Vlvula EGR :
Verde
Cinza
: Ligada.
: Desligada.
Circuito de Regulagem da Mistura :

Verde
Cinza
: Mistura esta regulada ( Motor girando ).

: Desativada.
Circuito de Regulagem da Marcha-lenta :

Verde
Cinza
: Regulagem ativa ( Motor girando ).

: Desativada.
Desembaador Traseiro :
Verde
Cinza
: Ligado.
: Desligado.
Se o desembaador ativado, a UC do Motor recebe pela linha do pino 5 a tenso de +12 Volts.
Se a temperatura da gua for inferior a 60 C, o regime da marcha-lenta do motor passa para
1000 rpm.
Eletroventilador do Radiador :
Verde
Cinza
: Ligado.
: Desligado.
B13
PC-SCAN 2010
Presostato da Direo Assistida :

Verde
Cinza
: Fechado.
: Aberto.
A UC do Motor recebe informao de um presostato da direo hidrulica . Tal informao

depende da presso no circuito hidrulico . Quanto mais elevada a presso mais energia absorver a
bomba da direo assistida.
A UC do Motor, para compensar esta absoro de energia, aumenta a porcentagem de abertura
da Vlvula de Regulagem da Marcha-lenta.
Esta informao recebida pela linha do pino 9 da UC do Motor. Com o presostato fechado a
UC do Motor recebe um sinal de massa. E a rotao do Motor elevada para 880 rpm.
Bimodo :
Verde
Cinza
: Vlvula do Sistema Bimodo ativo.

: Desativado.
Partida Liberada :
Verde
: Permitida.
Vermelho : No Permitida.
Caso o veculo esteja equipado com sistema imobililizador , a UC s permitira a partida do
motor, aps ter recebido um sinal de liberao pelo pino 35.
Quando a indicao de Partida Liberada estiver em no permitida, verificar a presena de
impulsos no pino 35 da UC quando a chave de ignio for ligada.
Se no h impulsos, ver tabela de avarias cdigo 23.
Se h impulsos, substituir a UC do Motor.
B14
PC-SCAN 2010
UC Configurada ( Transmisso ) :
Verde
: Configurada.
Vermelho : No Configurada.
Quando substituda a UC do Motor, necessrio configura-la para trabalhar com transmisso
mecnica ou automtica.
Para tanto siga o processo descrito abaixo :
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
Ligar a Ignio.
De a partida no Motor.
Acelerar o motor at um regime superior a 2500 rpm durante 10 segundos.
Desligar a Ignio.
Ligar a Ignio e de a partida no motor.
Acelerar o motor at um regime superior a 2500 rpm durante 10 segundos.
Desligar a Ignio.
Transmisso :
AT Automtica ou MT Mecnica.
Quando a UC estiver configurada , haver a indicao do tipo de transmisso selecionada.
Park ou Neutro.
Posio da Alavanca de Marchas ( Apenas Indicada quando a Transmisso for Automtica ).
Posio da Borboleta.
Atravs da abertura da borboleta a UC indica em que situao de regime se encontra.
Marcha-lenta, Carga Parcial ou Plena Carga.
Retornando ao Menu Principal

Para retornar ao Menu Principal aperte a tecla de funo F3.
B15
PC-SCAN 2010
Apndice A - Tabela de Cdigos de Falhas Siemens Fenix 5 Motor F7R
Cdigo : 011 - Circuito do Sensor de Detonao

Ajuda :
Verificar no Modo Contnuo o Valor do Sinal de Detonao com o motor ligado.
Caso o valor seja igual a zero :
Possvel curto-circuito na fiao do pino 8 da UC massa, ou circuito aberto na fiao do pino 44
da UC.
Verificaes :
Verificar as conexes do Sensor de Detonao e reparar se necessrio.
Desligar a Ignio e a UC do Motor e verificar a continuidade entre os pinos abaixo e reparar se
necessrio.
Pino 1 do Sensor de Detonao ao pino 44 do conector da UC.
Pino 2 do Sensor de Detonao ao pino 8 do conector da UC.
Caso a avaria persista, substituir o Sensor de Detonao.
Cdigo : 012 - Circuito do Sensor de Velocidade

Verificaes :
Girar as rodas dianteiras e verificar no Modo Contnuo a indicao de velocidade.
Caso o valor seja igual a zero, reparar a fiao do pino 12 da UC com o pino B do Sensor.
Verificar a alimentao do Sensor de Velocidade e reparar se necessrio.
Pino A - +12V.
Pino C Massa
Caso a avaria persista, substituir o Sensor de Velocidade.
B16
PC-SCAN 2010
Cdigo : 013 - Circuito do Sensor de Temperatura do Ar

Ajuda :
Verificar no Modo Contnuo o Valor da Temperatura do Ar.
Caso o valor seja igual a - 40 C :
Possvel circuito aberto na fiao do pino 20 da UC, ou curto-circuito na fiao do pino 20 da UC
com 5V.
Caso o valor seja igual a 119 C :
Possvel curto-circuito na fiao do pino 20 da UC com a massa, ou curto-circuito entre os pinos
46 e 20.
Verificaes :
Verificar a resistncia do Sensor de Temperatura conforme tabela abaixo :
Temperatura C
10
20
30
40
50
60
80
90
Resistncia ( Ohms )
3500 a 4100
2300 a 2600
1590 a 1800
1080 a 1250
760 a 850
550 a 610
300 a 330
210 a 250
Caso a resistncia no esteja correta substituir o Sensor de Temperatura.

necessrio.
Pino 1 do Sensor de Temperatura do Ar ao pino 46 do conector da UC.
Pino 2 do Sensor de Temperatura do Ar ao pino 20 do conector da UC.
Caso a avaria persista, substituir a Unidade de Comando do Motor.
B17
PC-SCAN 2010
Cdigo : 014 - Circuito do Sensor de Temperatura da gua

Ajuda :
Verificar no Modo Contnuo o Valor da Temperatura do gua.
Caso o valor seja igual a - 40 C :
Possvel circuito aberto na fiao do pino 15 ou 44 da UC, ou curto-circuito na fiao do pino 15 da
UC com 5V.
Caso o valor seja igual a 119 C :
Possvel curto-circuito na fiao do pino 15 da UC com a massa, ou curto-circuito entre os pinos
15 e 44 ou 15 e 45.
Verificaes :
Verificar a resistncia do Sensor de Temperatura conforme tabela abaixo :
Temperatura C
10
20
30
40
50
60
80
90
Resistncia ( Ohms )
3500 a 4100
2300 a 2600
1590 a 1800
1080 a 1250
760 a 850
550 a 610
300 a 330
210 a 250
Caso a resistncia no esteja correta substituir o Sensor de Temperatura.

necessrio.
Pino 1
Pino 2
Pino C
Pino B
do Sensor de Temperatura do gua ao pino 44 do conector da UC.

do Sensor de Temperatura do gua ao pino 15 do conector da UC.
do Sensor de Presso ao pino 45 do conector da UC.
do Sensor de Posio da Borboleta ao pino 45 do conector da UC.
B18
PC-SCAN 2010
Cdigo : 015 - Circuito do Sensor de Oxignio

Ajuda :
Verificar no Modo Contnuo o Valor da Correo da Mistura.
Caso o valor seja igual a 200 :
Possvel circuito aberto na fiao do pino 17 da UC, ou curto-circuito na fiao do pino 17 da UC
com +12V.
Verificar no Modo Contnuo o Valor da Tenso do Sensor de Oxignio.
Caso o valor seja igual maior que 1000 mV :
Possvel curto-circuito na fiao do pino 17 da UC com +12V.
Caso o valor seja igual a 420 mV :
Possvel circuito aberto na fiao do pino 17 ou 18 da UC.
Caso o valor seja igual a 0 mV :
Possvel curto-circuito na fiao do pino 17 da UC com a massa.
Verificaes :
Verificar as conexes do Sensor de Oxignio e reparar se necessrio.
Com o motor ligado verificar a presena de +12V entre os pinos A e B do conector do Sensor de
Oxignio e reparar se necessrio a fiao ou o circuito de aquecimento.
Desligar a Ignio e a UC do Motor e verificar a continuidade e isolamento entre os pinos abaixo e
reparar se necessrio.
Pino C do Sensor de Oxignio ao pino 17 da UC.
Pino D do Sensor de Oxignio ao pino 18 da UC.
Caso a avaria persista, substituir o Sensor de Oxignio.
B19
PC-SCAN 2010
Cdigo : 016 - Circuito do Sensor da Posio da Borboleta

Ajuda :
Verificar no Modo Contnuo o Valor da Posio da Borboleta.
Possvel circuito aberto na fiao do pino 45 ou 19 da UC, ou curto-circuito na fiao do pino 19 ou
45 com a massa.
Possvel circuito aberto na fiao do pino 46 da UC, ou curto-circuito na fiao do pino 19 ou 45.
Verificaes :
Verificar as conexes do Sensor da Posio da Borboleta e reparar se necessrio.
Verificar a resistncia do potnciometro da borboleta entre os pinos A e B ( R > 4000 Ohms).
Verificar a variao do valor da resistncia do potencimetro da borboleta entre os pinos B e C.
Caso A-B < 4000 Ohms a resistncia entre os pinos B e C no variar, substituir o potencimetro.
Pino A do Sensor ao pino 46 da UC.
Pino B do Sensor ao pino 45 da UC.
Pino C do Sensor ao pino 19 da UC.
B20
PC-SCAN 2010
Cdigo : 017 - Circuito do Sensor Presso do Coletor de Admisso

Ajuda :
Verificar no Modo Contnuo o Valor da Presso no Coletor.
Caso o valor seja igual a 103 mbar :
Possvel circuito aberto na fiao do pino 16 ou 44 ou 45 da UC, ou curto-circuito na fiao do pino
16 com a massa.
Caso o valor seja igual a 1000 mbar :
Possvel circuito aberto na fiao do pino 44 da UC, ou curto-circuito na fiao do pino 16 ou 45.
Verificaes :
Verificar as conexes eltricas e pneumticas do Sensor de Presso.
Com a ignio ligada verificar se h +5.0V entre os pinos C e A ( massa ) no conector do sensor.
Caso no haja + 5.0V, desligar a ignio e a UC do Motor e verificar a continuidade e
isolamento entre os pinos abaixo, e reparar se necessrio.
Pino A do Sensor ao pino 44 da UC.
Pino B do Sensor ao pino 16 da UC.
Pino C do Sensor ao pino 45 da UC.
Se no for detectado nenhuma falha no chicote substituir a UC do Motor.
Reconectar a UC e ligar a ignio e verificar a tenso de retorno ( 0.2 a 5V ) no pino B do sensor,
utilizando-se uma bomba de vcuo.
Presso
0.2 Bar ..................... 3.5 a 3.9 Volts.

0.6 Bar ..................... 1.3 a 1.7 Volts.
0.8 Bar ..................... 0.3 a 0.7 Volts.
Se a tenso no variar de acordo, substituir o sensor de presso.

B21
PC-SCAN 2010
Cdigo : 020 - Circuito de Informao da Bomba de Combustvel.

Ajuda :
Possvel Circuito Aberto na linha do pino 52 da UC do Motor.
Verificaes :
Verificar a presena de +12V na linha do pino 3 do rel da bomba de combustvel e reparar se
necessrio.
Verificar a presena de +12V na linha do pino 5 do rel da bomba de combustvel, ao ligar a
ignio.
Caso no haja tenso no pino 5 , substituir o rel da bomba de combustvel.
Pino 5 do rel ao pino 52 da UC do Motor.
B22
PC-SCAN 2010
Cdigo : 021 - Circuito do Sensor de Rotao. ( C.A ou C.C. massa )

Ajuda :
Possvel Circuito Aberto ou Curto-circuito massa na linha do pino 33 ou 34 da UC do Motor.
Verificaes :
Desconectar o sensor de rotao do seu conector e medir a resistncia entre os pinos A e B.
Caso a resistncia no estiver entre 150 a 250 Ohms, substituir o sensor.
Pino A do Sensor ao pino 34 da UC do Motor.
Pino B do Sensor ao pino 33 da UC do Motor.
Verificar a distncia do entreferro de 0.5mm a 1.5mm e reparar se necessrio.
Cdigo : 023 - Linha de Comunicao com Alarme Anti-Roubo. (C.A ou C.C. ao +)

Ajuda :
Possvel Circuito Aberto ou Curto-circuito ao positivo na linha do pino 37 da UC do Motor.
Verificaes :
Pino 5 do Alarme ao pino 37 da UC do Motor.
Se no for detectado nenhuma falha verificar no modo contnuo a indicao do Estado Partida
Permitida.
B23
PC-SCAN 2010
Cdigo : 025 - Circuito do Sensor de Rotao. ( Parasita )

Ajuda :
Possvel Tenso Parasita.
Verificaes :
Verificar conforme cdigo 021.
Cdigo : 033 - Circuito do Sensor de Fase. ( C.A ou C.C. massa )

Ajuda :
Possvel Circuito Aberto ou Curto-circuito massa na linha do pino 42 da UC do Motor.
Possvel Curto-circuito ao positivo na linha do pino 48 da UC do Motor.
Possvel Curto-circuito na linha do pino 52 da UC do Motor.
Verificaes :
Com o motor girando, verificar a presena de 12Volts no pino 3 conector do sensor e massa no pino
1 do conector do sensor e reparar se necessrio.
Verificar a presena de freqncia e tenso no pino 2 do conector do sensor com o motor girando.
Caso no h tenso e freqncia, substituir o sensor de fase.
Pino 1 do Sensor ao pino 3 da UC do Motor.
B24
PC-SCAN 2010
Cdigo : 038 Cdigo : 039 Cdigo : 040 Cdigo : 041 -
Circuito da Bobina de Ignio Linha 28. ( C.A.

Circuito da Bobina de Ignio Linha 28. ( C.C.
Circuito da Bobina de Ignio Linha 29. ( C.A.
Circuito da Bobina de Ignio Linha 29. ( C.C.
)
)
)
)
Ajuda :
Linha 28 - Bobina 1 cilindros 1 e 4.
Linha 29 - Bobina 2 cilindros 2 e 3.
Verificaes :
Verificar a resistncia da bobina e substituir se necessrio.
Mdulo Bobina 4 sadas F5R
Pinos
Resistncia
1-2
0.2 Ohms
1-3
0.7 Ohms
1-4
0.7 Ohms
2-3
0.7 Ohms
2-4
0.7 Ohms
Mdulo Bobina 2 sadas MK7M

Pinos
Resistncia
1-2
0.5 Ohms
1-3
1.0 Ohms
2-3
1.0 Ohms
Mdulo Bobina 2 sadas F3R

Pinos
Resistncia
1-2
0.2 Ohms
1-3
1.0 Ohms
2-3
1.0 Ohms

Pino 3 da Bobina ao pino 28 da UC do Motor.
Pino 4 da Bobina ao pino 29 da UC do Motor.
B25
PC-SCAN 2010
Cdigo : 042 Cdigo : 043 Cdigo : 044 Cdigo : 045 Cdigo : 046 Cdigo : 047 Cdigo : 048 Cdigo : 049 -
Circuito de Injeo 4. ( C.A. ou C.C. massa

Circuito de Injeo 4. ( C.C. ao positivo )
)
)
)
)
Verificaes :
Verificar a resistncia de cada injetor e substituir se necessrio.
Desligar a Ignio e a UC do Motor e verificar a continuidade e isolamento entre os pinos 53, 25,4 e
30 do conector da UC em relao aos injetores e reparar se necessrio.
Cdigo : 050 - Circuito de Purga da Vlvula do Canister. ( C.A. ou C.C. massa

)
Cdigo : 051 - Circuito de Purga da Vlvula do Canister. ( C.C. ao positivo )
Ajuda :
Possvel Circuito Aberto ou Curto-circuito massa na linha do pino 50 da UC do Motor. ( Cd. 50)
Possvel Curto-circuito ao positivo na linha do pino 50 da UC do Motor. ( Cd. 51 )
Verificaes :
Verificar a resistncia da vlvula do canister entre os pinos A e B, e reparar se necessrio.
Resistncia da Vlvula : 30 a 40 Ohms.
Com o motor girando, verificar a presena de 12Volts no pino A do conector da vlvula do canister,
e reparar se necessrio.
Desconectar a UC do Motor e a Vlvula com a Ignio Desligada e verificar a continuidade e
isolamento entre os pinos abaixo e reparar se necessrio.
Pino B da Vlvula ao pino 50 da UC do Motor.
B26
PC-SCAN 2010
Cdigo : 054 - Circuito de Regulagem da Marcha-lenta. ( C.A. ou C.C. massa )

Cdigo : 055 - Circuito de Regulagem da Marcha-lenta. ( C.C. ao positivo )
Ajuda :
Verificaes :
Verificar a resistncia da Vlvula de Regulagem da Marcha-lenta entre os pinos, e reparar se
necessrio.
Resistncia da Vlvula Pinos 1 e 2 : 8.5 a 10.5 Ohms. ( Duas Vias )
Com o motor girando, verificar a presena de 12Volts no pino 1 do conector da vlvula do canister,
e reparar se necessrio.
Desconectar a UC do Motor e a Vlvula com a Ignio Desligada e verificar a continuidade e

isolamento entre os pinos abaixo e reparar se necessrio.
Pino 2 da Vlvula ao pino 52 da UC do Motor.
B27
PC-SCAN 2010
Cdigo : 056 - Circuito de Comando do Rel da Bomba. ( C.A. ou C.C. massa )

Cdigo : 057 - Circuito de Comando do Rel da Bomba. ( C.C. ao positivo )
Ajuda :
Verificaes :
Verificar se o interruptor de inrcia esta ativo e reparar se necessrio.
Com a Ignio ligada, verificar a tenso entre os pinos 1 e 2 do Rel da Bomba de Combustvel, se
h presena de + 12 Volts durante a fase de temporizao.
Caso for encontrada a tenso de + 12 Volts entre os pinos 1 e 2, substituir o Rel da Bomba.
Com a Ignio ligada, verificar a presena de +12Volts no pino 1 do Rel da Bomba.

Caso no for encontrada a tenso de + 12 Volts no pino 1, verificar a fiao at o fusvel no
compartimento do motor e reparar se necessrio.
Desconectar a UC do Motor com a Ignio Desligada e verificar a continuidade e isolamento entre

os pinos abaixo e reparar se necessrio.
Pino 2 do Rel da Bomba ao pino 48 da UC do Motor.
B28
PC-SCAN 2010
Cdigo : 058 - Circuito do Eletroventilador do Radiador. ( C.A. ou C.C. massa

)
Cdigo : 059 - Circuito do Eletroventilador do Radiador. ( C.C. ao positivo )
Ajuda :
Possvel Circuito Aberto ou Curto-circuito massa na linha do pino 23 da UC do Motor de
acionamento do rel do eletroventilador. ( Cd. 58)
Possvel Curto-circuito ao positivo na linha do pino 23 da UC do Motor, de acionamento do rel do
eletroventilador. ( Cd. 59 )
O Eletroventilador gira continuamente se h um curto-circuito massa.
Verificaes :
Pino 2 do Rel da Bomba ao pino 48 do conector da UC do Motor.
Verificar a alimentao do rel e reparar se necessrio.
Se a avaria persiste substituir o rel do eletroventilador do radiador.
B29
PC-SCAN 2010
Cdigo : 064 - Circuito da Vlvula EGR. ( C.A. ou C.C. massa )

Cdigo : 065 - Circuito da Vlvula EGR. ( C.C. ao positivo )
Ajuda :
Verificaes :
Acionar atravs do Diagnstico dos Elementos Atuadores a Vlvula de Recirculao dos Gases do
Escape ( EGR ) e verificar a presena de :
+ 12 Volts no pino 2 da Vlvula EGR
Massa no pino 1 da Vlvula EGR
Reparar a fiao se necessrio.
Se no for detectado nenhuma falha no chicote a Vlvula EGR.
Se avaria persistir , substituir a UC do Motor.
Cdigo : 071 - Conexo UC do Motor e Ar Condicionado.

Ajuda :
Possvel Curto-circuito ao positivo na linha do pino 51 da UC do Motor.
0 Volts -> A/C autorizado. / + 12 Volts -> A/C no autorizado.
Verificaes :
Pino B5 quadro de comando do A/C ao pino 51 do conector da UC do Motor.
B30
PC-SCAN 2010
Cdigo : 072 - Circuito da Lmpada de Avaria. ( C.A. ou C.C. massa )

Cdigo : 073 - Circuito da Lmpada de Avaria. ( C.C. ao positivo )
Ajuda :
Verificaes :
Ligar a Ignio e verificar se a Lmpada de Avaria se acende durante 3 segundos.
Caso no acender, verificar a o estado da lmpada.
Pino R34 ao pino 26 do conector da UC do Motor.
Cdigo : 075 Cdigo : 076 Cdigo : 080 Cdigo : 081 -
Falha na Unidade de Comando do Motor.

Unidade de Comando do Motor defeituosa.

Substituir a Unidade de Comando.
Cdigo : 078 - Circuito do Sensor de Rotao. ( Inverso )

Ajuda :
Possvel Inverso do Conector.
Verificaes :
Verificar conforme cdigo 021.
B31
PC-SCAN 2010
Apndice B - Esquema Eltrico Siemens Fenix 5 55 Pinos ( Motor F7R ).
B32
PC-SCAN 2010
Continuao - Esquema Eltrico Siemens Fenix 5 55 Pinos ( Motor F7R ).
B33
PC-SCAN 2010
Apndice C - Esquema Eltrico Siemens Fenix 5 55 Pinos ( Motor K7M ).
B34
PC-SCAN 2010
Continuao - Esquema Eltrico Siemens Fenix 5 55 Pinos ( Motor K7M ).
B35

Fenix 5

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PC-SCAN 2010

SISTEMA DE DIAGNSTICO VEICULAR

Conectando o seu PC-SCAN 2010...............................................................

Consultas Possveis ...................................................................................

Descrio das Funes ...............................................................................

Funo 01 - Diagnstico dos Elementos Atuadores ............................

Funo 02 - Consultar a Memria de Avarias ......................................

Funo 03 - Apagar a Memria de Avarias ........................................

Funo 04 Modo Contnuo ...............................................................

Retornando ao Menu Principal......................................................................

Apndice A - Tabela de Cdigos de Falhas Siemens - (Motor F7R) .......

Apndice B - Esquema Eltrico Siemens Fenix 5 - (Motor F7R) ...........

Apndice C - Esquema Eltrico Siemens Fenix 5 (Motor K7M) ..........

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

Conectando o PC-SCAN 2010

Nota : Se faltar essa indicao no painel dianteiro do seu PC-SCAN 2010 :

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

Descrio das Funes

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

4- Desligue a ignio e conecte o cabo diagnstico.

Esta funo permite o teste dos seguintes atuadores :

06 Vlvula EGR ( Vlvula de Recirculao dos Gases ).

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

Funo 02 - Consultar a Memria de Avarias.

Na memria de avarias so registrados os dados relativos sua respectiva causa. Os dados

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

Funo 03 - Apagar a Memria de Avarias.

1- Consulte a memria de Avarias.

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

Funo 04 - Modo Contnuo.

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

Presso Atmosfrica ( mbar ) :

Tenso 800 a 900 mV Mistura Rica.

Adaptao da Mistura em Marcha-lenta :

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

Ciclo de Trabalho da Vlvula de Purga do Canister (%) :

: Nenhuma Avaria no Sistema.

Sinal do Sensor PMS :

: Recebido. ( Motor Girando )

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

: Ligada. ( Purga Autorizada ).

Circuito de Regulagem da Mistura :

: Mistura esta regulada ( Motor girando ).

Circuito de Regulagem da Marcha-lenta :

: Regulagem ativa ( Motor girando ).

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

Presostato da Direo Assistida :

A UC do Motor recebe informao de um presostato da direo hidrulica . Tal informao

: Vlvula do Sistema Bimodo ativo.

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

Retornando ao Menu Principal

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

Apndice A - Tabela de Cdigos de Falhas Siemens Fenix 5 Motor F7R

Cdigo : 011 - Circuito do Sensor de Detonao

Cdigo : 012 - Circuito do Sensor de Velocidade

Caso a avaria persista, substituir o Sensor de Velocidade.

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

Cdigo : 013 - Circuito do Sensor de Temperatura do Ar

Caso a resistncia no esteja correta substituir o Sensor de Temperatura.

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

Cdigo : 014 - Circuito do Sensor de Temperatura da gua