Los tipos de aceite y su importancia para el auto

La funcin del aceite es lubricar y proteger el motor, generando una pelcula

separadora de las partes mviles y disminuyendo as el desgaste. Conozca los
tipos de aceite para ver cul le conviene ms.
Mircoles 24 noviembre 2010

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Rodrigo Glvez, ex Gua de Mecnica Automotriz

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Para un buen funcionamiento del motor de tu automvil, uno de los elementos

ms importantes es el aceite. Te contar con detalle la variedad de aceites que
puedes encontrar en el mercado y su especificacin, y la idea es que logres
elegir el ms adecuado para tu vehculo.

Foto: Todoautos.com
El aceite cumple una labor vital para el correcto funcionamiento del auto.
En el interior del motor hay muchos componentes que estn en permanente
movimiento y roce. El exceso de este ltimo provoca mayor desgaste de piezas
y con el tiempo un deterioro del motor. La funcin del aceite es lubricarlo y
protegerlo, generando una pelcula separadora de las partes mviles y
disminuyendo as el desgaste y el calentamiento excesivo, que puede provocar
una falta de eficacia en el funcionamiento interno del motor y agarrotamiento a
corto plazo.

Este aceite debe ser renovado peridicamente, ya que, con los cambios de
temperatura y el desgaste propio de las mismas piezas, va perdiendo sus
propiedades como lubricante. Al mismo tiempo debemos reemplazar el filtro de
aceite que cumple un papel muy importante en la limpieza del lubricador.
Existen diversos tipos de aceite para el motor, as como diversos grados y
composiciones. Encontrars dos categoras, Multigrados y Monogrados.
Multigrados
En la categora de los multigrados se encuentran los Sintticos, Semi-Sintticos
(tecnologa sinttica), y Minerales.
5w30 5w40 5w50, son aceites sintticos que rinden sobre 10 mil kilmetros
y son recomendados para vehculos nuevos o con poco uso. Estn diseados
para trabajar en un rango de temperatura de invierno entre -30C y 30, 40 o
50C temperatura ambiente, respectivamente.
10w40 se encuentra en versiones semi-sinttico o de tecnologa sinttica, es
recomendado para 7 mil kilmetros. Este aceite es el ms utilizado por los
vehculos nuevos. Su rango de trabajo est entre -20C y 40C.
15w40, aceite mineral que sirve en ambos casos, para vehculos diesel y
bencineros, y con un rango entre -10C y 40C. Recomendado para no ms de
5 mil kilmetros.
20w50, aceite mineral formulado para vehculos con mayor desgaste, su
rendimiento es recomendado para 5 mil kilmetros. El rango est entre -10C a
40C. Este aceite es especial para temperaturas de verano que sobrepasan los
30C. A su vez, el 25w60 es un grado mayor, ideal para el verano, pero
tambin para motores que presentan algn problema interno de consumo de
aceite o juego de metales.
Monogrados
En la categora de los aceites monogrados, distinguidos por la
sigla SAE (Society of Automotive Engineers, por su sigla en ingls), o en
espaol Sociedad de Ingenieros del Automvil, especifican que son aceites
de una sola viscosidad de trabajo, es decir, el SAE 40 y SAE 50. El rango de
temperatura parte en una escala ms alta: en fro comienzan desde los 10C y
20C hacia arriba respectivamente. Este aceite es utilizado en muchas
ocasiones como aceite de relleno.

Foto: palmademallorca.com
Una recomendacin para evitar problemas con el aceite es ir chequeando
periodicamente su nivel.
Todos estos aceites estn probados por elInstituto Americano del Petrleo,
distinguidos por la sigla API que se encuentra en el frontis o en el reverso del
envase. Tambin encontraras una letra S que indicara que el aceite es para
motores a gasolina y una letra C, para motores diesel. El nmero que le
acompaa indica la evolucin de cada norma.
Los motores han ido evolucionando con el tiempo y as tambin los lubricantes,
la norma API SM entr en vigencia en el ao 2004 y la API CJ el ao 2006. Estas
vienen especificadas de acuerdo a la tecnologa actual de nuestros motores.
As que dedcale tiempo a tu vehculo, y no descuides el aceite.
Recomendaciones: Fjate bien en el nivel del aceite de acuerdo a la marca
sealada en la varilla cuando realices un cambio. Asegrate que la tapa del
aceite este bien apretada y no tenga perdida. Te aseguro que podrs conducir
ms tranquilo.

Observe en todo caso las prescripciones de los fabricantes de vehculos respecto a la especificacin de aceite y a
los intervalos de cambio de aceite. La calidad de los aceites de motor se define mediante complejas combinaciones
de letras y nmeros que intentaremos explicar a continuacin. Tambin puede consultar el aceite de motor correcto
para su vehculo en nuestra gua de aceites impresa o en internet.
CLASIFICACIONES API
El American Petroleum Institute (API) fija mundialmente los requisitos de calidad y los criterios de comprobacin de
los aceites de motor. S corresponde a motores de gasolina, y C a motores disel. La letra que sigue designa la
versin de la clasificacin.
Actualmente, API-SN es el nivel de calidad ms reciente y ms alto en cuanto a motores de gasolina.
ESPECIFICACIONES ACEA

Desde el 1.1.1996, la ACEA (Association des Constructeurs Europens dAutomobiles, Asociacin de Constructores
Europeos de Automviles) es la sucesora oficial de la CCMC. Define la calidad de los aceites de motor segn los
requisitos europeos. Las clasificaciones ACEA tienen las designaciones breves A1, A2, A3, A5 para los motores de
gasolina de turismos. Para los motores disel de turismos se aplican las designaciones B1, B2, B3, B4, B5. Para los
motores de gasolina y disel de turismos con tratamiento posterior de gases de escape,
p. ej, filtro de partculas de holln segn la norma Euro 4 o superior, se pueden utilizar los aceites llamados Low
SAPS o Mid SAPS. Estos aceites llevan adicionalmente las designaciones C1, C2, C3 o C4. Para motores disel en
vehculos industriales y maquinaria
se aplican las designaciones E2, E3, E4, E5, E6, E7, E9. La cifra caracteriza los criterios de rendimiento del aceite.
NORMA EURO 4/5
El 1.1.2005 entr en vigor la norma de gases de escape Euro IV. Desde el 1.09.2009, en toda Europa se aplica a los
turismos la norma Euro V. Esto significa que las emisiones de motores disel se han tenido que reducir hasta en un
57%. Puesto que esto no es posible
solamente con modificaciones tcnicas de la tecnologa de motores o del tratamiento posterior de los gases de
escape, la industria de aceites minerales tambin se ve obligada a desarrollar nuevos lubricantes. Para estas nuevas
normas de gases de escape, LIQUI MOLY ha conseguido desarrollar lubricantes con la denominacin comercial
TOP TEC 4xxx. Daimler, VW, BMW y Opel, entre otros, prescriben de forma obligatoria este tipo de lubricantes
para sus vehculos disel con filtro de partculas de holln.
APROBACIONES DE EMPRESAS
Diferentes fabricantes de vehculos imponen requisitos adicionales a los aceites para motor: Mercedes-Benz: p. ej.,
hoja 228.1, 228.3, 228.5 y 228.51 para motores disel de vehculos industriales y 229.1, 229.3, 229.31, 229.5 y
229.51 para motores de gasolina y disel paraturismos. VW: una vez retirada la norma VW 500.00 obsoleta, la
norma VW 501.01 es la especificacin estndar para motores de gasolina, la norma VW 505.00, para motores disel
con sobrealimentacin por turbocompresor, la 505.01 para motores disel con sistema inyector-bomba y la norma
VW 502.00, para motores de gasolina de potencia ampliada. Todas las normas VW mencionadas hasta ahora son
vlidas para un intervalo de cambio de mx. 15 000 km o para un intervalo de cambio de aceite anual en aquellos
vehculos que realizan poco kilometraje. Las normas VW 503.00/506.00/506.01 se aplican a motores de gasolina,
motores disel con y sin sistema inyector-bomba y motores con sistema de mantenimiento prolongado (WIV) desde
el ao de modelo 2000. Para los motores inyector-bomba con sistema de mantenimiento prolongado (WIV) tiene
vigor la norma 506.01 desde 5/2001. Actualmente todava est prescrita la utilizacin obligatoria de un lubricante de
la norma 506.01 para los motores R5 y V10 TDI hasta el ao de con struccin junio de 2006. En el resto de los
motores se puede emplear un aceite de la norma 504.00/507.00 (LIQUI MOLY TOP TEC 4200). Con este aceite para
motores se pueden obtener intervalos de cambio de aceite de hasta 50 000 km siempre y cuando se respeten las
prescripciones del fabricante. En cualquier caso, se debe cambiar el aceite como mximo pasados 2 aos (vanse
las prescripciones del fabricante).
VISCOSIDAD
es la medida del rozamiento interno de un lquido. Depende en gran medida de la temperatura y es clasificada por la
SAE (Society of Automotive Engineers) mediante una combinacin alfanumrica (p. ej., 5W-40). En este ejemplo, el
nmero 5W (W = winter, invierno en ingls), es un indicador del comportamiento a bajas temperaturas, mientras que
el nmero 40 es un indicador de la fluidez a altas temperaturas (100 C). La vida til del motor depende
esencialmente del aceite bsico utilizado y de la viscosidad. Que el aceite alcance el ltimo punto de lubricacin del
motor a bajas temperaturas en 2,8 segundos, como en los aceites 0W-XX, o en 48 segundos, como en los aceites
15W-XX, es un factor decisivo para la vida til del motor.

ADITIVOS
Los aditivos son sustancias qumicas activas que se aaden a los aceites para mejorar propiedades existentes o
para aadirles nuevas propiedades. Los antioxidantes, por ejemplo, mejoran la resistencia al envejecimiento; los

aditivos antidesgaste protegen el motor frente al desgaste elevado y los aditivos limpiadores liberan el motor de
depsitos perjudiciales. En funcin del mbito de aplicacin y del rendimiento necesario, se aaden a los aceites
aditivos de los tipos ms variados y en diferentes cantidades. La proporcin de aditivos de los
aceites para motor modernos se sita en el 15 30 %.
ACEITES DE MOTOR MINERALES
Convencionalmente, los aceites para motor se fabrican a partir de aceites minerales. No obstante, el rendimiento de
estos aceites se ve limitado debido a los requisitos en aumento, como intervalos de cambio de aceite prolongados,
alto rendimiento del motor y la exigencia de ahorro de combustible. Viscosidades tpicas: 10W-40, 15W-40 o 20W50.
ACEITES DE MOTOR DE HIDROCRAQUEO (HC)
Los aceites de hidrocraqueo son aceites minerales bsicos que se someten a complejas tcnicas de procesamiento
en la refinera. Presentan un rendimiento extremo y contienen componentes sintticos. Viscosidad tpica: SAE 5W40, 5W-30 o 10W-40.
ACEITES DE MOTOR SEMISINTTICOS
Se trata de aceites minerales con componentes sintticos. Mejoran las propiedades de arranque en fro, mantienen
el motor limpio y ofrecen una excelente proteccin antidesgaste. Viscosidad tpica: 10W-40, 5W-40.
ACEITES DE MOTOR SINTTICOS
Los aceites bsicos sintticos constituyen la base para aceites de motor con un rendimiento especialmente alto. Los
aceites de motor sintticos se pueden utilizar en motores de gasolina o disel y ofrecen una proteccin antidesgaste
ptima, una muy buena distribucin de aceite en el arranque en fro, propiedades antifriccin y una excelente
limpieza del motor. Con frecuencia cumplen los estndares de calidad ms altos de API, ACEA y aprobaciones de
empresas. Son especialmente adecuados para cambios de aceite prolongados.
Viscosidad tpica: 0W-30, 0W-40, 5W-40.
ACEITES DE MOTOR PARA DISEL
Actualmente, las exigencias ms altas en cuanto a motores disel de turismos y motores turbodisel se recogen en
la clasificacin ACEA B3 o B4. Estas exigencias son idneas incluso para motores disel atmosfricos o con
turbocompresin con y sin refrigeracin del aire de admisin. Solamente los aceites de motor de alto rendimiento
cumplen estas exigencias, como el LIQUI MOLY DIESEL HIGH TECH 5W-40.
ACEITES ANTIFRICCIN
Disponen de una fluidez adecuada a bajas temperaturas y se caracterizan por el bajo esfuerzo de la bomba y por
una elevada resistencia trmica. Por lo tanto, influyen positivamente en el consumo de combustible. Viscosidades
tpicas: 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-30, 10W-40.
ACEITES PARA TODO EL AO
Tambin llamados aceites multigrado. Se pueden utilizar todo el ao en nuestro clima templado. En invierno no son
demasiado espesos, y en verano a altas temperaturas no son demasiado fluidos. Por ejemplo, 0W-30, 0W-40, 5W30, 5W-40, 10W-40, 15W-40, 20W-50.
MoS2 ANTIFRICCIN
El MoS2 (disulfuro de molibdeno) forma una pelcula lubricante altamente resistente en las piezas sometidas a
friccin y deslizamiento. Sus excelentes propiedades antifriccin tienen como consecuencia una marcha ms suave
del motor, a la vez que reducen el desgaste y las averas. Ensayos cientficos han demostrado una reduccin del
consumo de aceite y combustible y un desgaste claramente menor en el motor. LIQUI MOLY ofrece MoS2
antifriccin como aditivo para aceite (se aade al aceite de motor) o como aceite de motor antifriccin
MoS2 ya listo. A pesar de todos los esfuerzos llevados a cabo para pulir mecnicamente la superficie de metales, si
la observamos con un microscopio, veremos que no queda totalmente lisa (1). Este desnivel se compensa si se

aplica la pelcula lubricante de MoS2 (2).Gracias a este tratamiento de la superficie la resistencia por el rozamiento
y el desgaste disminuyen.

EXTRACCIN DE LOS LUBRICANTES

Y ACEITES DEL PETROLEO

Los aceites y lubricantes se clasifican de acuerdo al nivel de servicio (*API) y al grado

de viscosidad (**SAE).
API
El API clasifica los aceites para motores a gasolina con la letra S (servicio) y una segunda letra que
indica el nivel de desempeo del aceite referida al modelo o ao de fabricacin de los vehculos, como
lo son: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ.
Con la letra C (comercial) los aceites para motores diesel y una segunda letra que se refiere al ao, al
tipo de operacin y al diseo, como lo son: CA, CB , CC, CD, CD-II, CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4.
Las letras GL que son para aceites de transmisin y diferenciales como: GL-1, GL-2 , GL-3 , GL-4 , GL5.
SAE
La SAE clasifica los aceites de motor de acuerdo con su viscosidad en:
UNIGRADOS. los cuales son: SAE 40 y SAE 50.

MULTIGRADOS. Los cuales son: SAE 20W- 40, SAE 20W-50 y SAE 15W-40.
De este par de aceites los multigrados brindan mayores beneficios, tales como:
Facilitan el arranque en fri del motor protegindolo contra el desgaste.

Su viscosidad se mantiene estable a diferentes temperaturas de operacin.

Ahorran en consumo de combustible y aceite.

SISTEMA DE CLASIFICACION API PARA ACEITES

DE MOTOR ¨ S SPARK COMBUSTION
SA

Antigedad para servicios

SB

Para servicio en motores

SC

Para servicio de mantenim

en motores a gasolina mo

SD

Para servicio de mantenim

en motores a gasolina mo

SE

Para servicio de mantenim

en motores a gasolina mo

SF

Para servicio de mantenim

en motores de gasolina m

SG

Para servicio de mantenim

en motores de gasolina m

SH

Para servicio de mantenim

en motores a gasolina mo

SJ

Para servicio de mantenim

en motores a gasolina mo

C COMBUSTIN BY COMPRESIN
CA

Para servicio de motores

combustible de alta calida

CB

Para servicio de motores

combustible de baja calid

CC

Para servicio de motores

CD

Para servicio de motores

CD II

Para servicio de motores

CE

Para servicio de motores

CF-4

Para servicio en motores

CF

Para servicio tpico de mo

CF-2

Para servicio de motores

CG-4

Para servicio de motores

CLASIFICACION API PARA ACEITES

DE TRANSMISIN Y DIFERENCIAL
API
GL-1

Especifica el tipo de servi

API
GL-2

Especifica el tipo caracter

que operan bajo condicion

API
GL-3

Especifica el tipo de servi

moderadamente severas

API
GL-4

Especifica el tipo de servi

engranajes hipoidales en
equipos bajo condiciones

API
GL-5

Especifica el tipo de servi

hipoidales en automviles
de alta velocidad de carga

PRODUCTOS AUTOMOTRICES
ACEITE MOTOR - GASOLINA
Mobil 1 15w-50
Mobil Super xhp 20w 50
Mobil super 20w - 40
Mobil hd
Mobil delvac Serie 1100
ACEITES DE MOTOR DIESEL
Mobil delvac 1
Movil delvac MX 15w 40
Mobil delvac sper 15w 40
Mobil delvac serie 1300
Mobil delvac 1240D
ACEITES PARA MOTOCICLETES
Mobil super 2T
Mobil super 4T
PRODUCTOS INDUSTRIALES
ACEITES DE CIRCULACION E HIDRULICOS
Mobil DTE oil serie
Mobil Vactra oil serie
Mobil SHC serie 500
Mobil DTE serie 10m
Mobil DTE serie 10
LUBRICANTES PARA ENGRANAJES ABIERTOS
Mobiltac D
Tures
Mobil SHC serie 600
Mobil GLygoyle
GRASAS
Mobilith AW de numeros
Mobiltemp SHC 100
Mobiltemp SHC 32

Mobiltemp 1 y 2
PRODUCTOS DE AERONAVES
ACEITE DE MOTOR
Movil jet oil 254

Movil jet oil II

Movil Aereo Serie band SAE 50 y 60

FLUIDOS HIDRULICOS
Movil Aero HFF
GRASAS
Movilgrease 28
PRODUCTOS DE PROCESAMIENTO DE METALES
Fluidos de corte solubles
Mobilmet 101
API 22.6
Viscosidad cST 40 a 100 C
Prosol 77
API 28 Viscosidad sCT 40 a 100 c
Fluidos de corte no solubles
Mobilmet Letra Griega
Sigma API = 30.4 Viscosidad 40 a 100 c
Gamma API =29.8 Viscosidad 40 a 100 c
EXC 24
API 28
Viscosidad cST 40 a 100
EXC 64
API 28
Viscosidad cST 40 a 100 c
PROTECTORES DE HERRUMBRE
Mobilarma 798
Movilarma 245
Movilarma 633
Movilarma 778
ACEITES PARA TEMPLADO DE METALES
Movilthrm D
PRODUCTOS ESPECIALES Y DE PROCESOS
ACEITES DE PROCESOS

Prores 36
Movilsol L
EXC 485
Codisol 925 A
Naprex 948
CERAS
Parafina Macro
Y Micro
Movilcer A
PRODUCTOS MARINOS
ACEITES DE MOTOR
Movilgard 1 CHS
SAE 40
SAE 15w - 40
Movilgard 300
SAE 30
Movilgard serie12
API CD
SAE 30 Y 40
Movilgard serie30
SAE 30 y 40
Movilgard serie40
SAE 30 Y 40

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