BOMBA DE ENGRENAGENS EXTERNAS FBE

MANUAL DE SERVIO

Srie: FBE

Aplicao
Desenvolvida para trabalhar com fluidos viscosos, em inmeras aplicaes, tais como
indstrias qumicas, petroqumicas, papel, polpa, siderrgica, minerao, alimentcia, txtil,
farmacutica e saneamento.

Descrio Geral
Construo composta por corpo com ps para fixao na base, eixos apoiados sobre
mancais, engrenagens com dentes helicoidais montada uma sobre a outra denominada motriz
e acionada. Vedao selecionada conforme aplicao do fluido bombeado, alojada na regio
frontal da bomba.

Denominao
FB E

Marca
Modelo (Engrenagens Externas)
Dimetro nominal do bocal de suco e recalque (polegada)

Dados de Operao
- Tamanhos:
DN 1/8 at 6
- Vazes:
at 390m/h
- Altura manomtrica: at 220m
- Temperaturas:
at 350C
- Rotao:
1750rpm

MSERV-01/01

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ndice

1. Introduo ...........................................................................................................3
2. Caractersticas gerais da bomba .......................................................................5
3. Transporte ...........................................................................................................6
4. Conservao e Armazenamento .......................................................................6
5. Instalao ............................................................................................................7
6. Operao ............................................................................................................12
7. Manuteno ........................................................................................................13
8. Vista Explodida ..................................................................................................16
9. Deteco de Falhas ............................................................................................17
10. Desenho de corte e Lista de Peas ................................................................19
11. Peas sobressalentes recomendadas ............................................................27
12. Recomendaes especiais ..............................................................................27

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1. Introduo
Este manual, acompanhando a bomba de engrenagens externas FBE, visa oferecer
informaes para o usurio de forma a propiciar conhecimento, quanto construo e ao
funcionamento, necessrio instalao e manuteno possibilitando a utilizao correta e
consciente do produto. Recomendamos deixar este manual de fcil acesso e deixar uma
cpia com o responsvel da manuteno.
Esta bomba deve operar de acordo com as condies para as quais ela foi
dimensionada, atendendo dentre os requisitos especificados: vazo, altura manomtrica total,
velocidade, voltagem, freqncia, temperatura, etc., no devendo ser usado para condies
de servio no mencionadas, neste documento.
Para instrues, situaes ou eventos que no so considerados neste manual, favor
entrar em contato com a FB.
Recomenda-se a superviso autorizada FB para garantir a correta instalao e evitarem
falhas em operao ou reduo de rendimento da bomba.
Para a identificao do modelo de bomba, consulte a plaqueta que est fixada na parte
superior do corpo.

Placa de Identificao

Garantia:
A FB no se responsabiliza por danos ocasionados pelo no cumprimento das
instrues de segurana, servio e aplicao previstas no fornecimento. Antes da
instalao, montagem, manuteno ou incio de operao da bomba fundamental e
obrigatria a leitura de todo contedo deste manual de servio. O mau uso do produto
invalida a garantia e pode causar acidentes graves.

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Segurana:
ATENO: Para evitar acidentes fatais ou danos ao operador e ao equipamento, siga
sempre as instrues de segurana especificadas abaixo:
9 O operador deve ser totalmente consciente das medidas de seguranas para evitar
danos fsicos.
9 Certifique-se de que a bomba esteja desligada antes de iniciar qualquer operao de
manuteno.
9 Todo equipamento deve ser aterrado.
9 Somente pessoas qualificadas devero operar e realizar manuteno nos sistemas
eltricos dos conjuntos moto-bomba.
9 Qualquer vaso de presso pode explodir ou romper-se, caso a descarga sofra sobre
presso. Tome medidas preventivas, de medio e automao para evitar estes
problemas.
9 Nunca use produtos volteis ou explosveis na faixa de presso bombeada, pois
qualquer fasca que possa haver entre as engrenagens e a carcaa podem causar
srios acidentes.
9 Esvazie completamente a bomba antes de se desmontar, e nunca use calor para
remover as engrenagens, principalmente quando estiver bombeando produtos
qumicos, pois lquidos retidos, podem se expandir rapidamente e causar uma violenta
exploso e danos.
9 Nunca mude a aplicao para que a bomba foi comprada.
9 Sempre verifique se o eixo da bomba est atritando com a carcaa.
9 Nunca opere a bomba abaixo do fluxo mnimo.
9 Nunca opere a bomba com a vlvula de descarga fechada.
9 Nunca opere a bomba com a vlvula de suco fechada.
9 Outras instrues esto descritas nos prprios itens subseqentes.

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2. Caractersticas gerais da bomba

Tabela 1 Informaes tcnicas

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3. Transporte
O transporte da bomba deve ser feito seguindo as normas de seguranas aplicveis e
sempre ser seguida por uma pessoa treinada e capacitada para tal funo.
No se deve usar um olhal de iamento isolado (tanto do motor como da bomba) para
iar o conjunto moto-bomba.

Figura 1 Transporte da Bomba

Figura 2 Transporte do Conjunto Moto-Bomba

4. Conservao e Armazenamento
9 A bomba deve ficar livre de umidade, poeira, vapores, e salinidades altas (salinidade
martima).
9 Para bombas montadas com gaxeta, as mesmas devero ser retiradas do equipamento
antes de serem armazenadas.
9 Os selos mecnicos devero ser limpos com ar seco. No deve ser aplicado qualquer
lquido na limpeza, para no danificar as vedaes como orings e juntas planas.
9 Todas as bombas devem ser envolvidas por uma proteo de material impermevel.
9 Todas as conexes como tomadas de presso, dreno, etc. devero ser devidamente
tampadas a fim de se evitar a entrada de corpos estranhos no interior da bomba.
9 Antes de embalar, verifique se os flanges ou bocais de suco e descarga esto fechados.
9 Bombas aguardando operao devero ter seu conjunto girante movimentado a cada 15
dias. Em caso de dificuldade, usar uma ferramenta auxiliar como chave de grifo ou chavecano, protegendo as superfcies de contado chave-bomba.
9 Bombas estocadas por perodos superiores h um ano, devero a cada doze meses
serem conservadas novamente, sendo as peas desmontadas, limpas e aplicado o
processo de conservao abaixo:
Nas reas de eixo expostos, ponta e regio entre aperta gaxeta aplicar com pincel o
TECTYL 506.
reas em contato com o lquido bombeado e que no possuem pintura como caixa de
gaxetas, rea de vedao de flange, etc., aplicar com pincel o RUSTILO DW301.
Lquido de
Conservao

Espessura da Camada
Aplicada (m)

Tempo de
secagem

TECTIL 506

80 at 100

1/2 at 1hora

RUSTILO DW 301

6 at 10

1 at 2 horas

Remoo
Gasolina, benzol,
leos diesel
Gasolina, benzol,
leos diesel

Fabricante
Brascola/Similar
Castrol/Similar

Tabela 2 Caractersticas dos lquidos de conservao

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5. Instalao
ATENO: Fique sempre atento aos itens de segurana descritos no item 1.
Uma bomba instalada corretamente ter um funcionamento eficiente. Para isso
necessrio que a instalao e nivelamento seja feito por uma pessoa capacitada.
Em uma instalao incorreta pode ocorrer desgaste prematuro dos componentes da
bomba, baixa eficincia, queima do motor, etc.
Deve ser verificado se h componentes danificados ou empenados, peas faltando e se
a embalagem foi violada.
5.1 Assentamento da base
Antes de iniciar a fundao esteja certo de que o piso e a base suportam a carga total
da fundao mais a bomba.
Observar cuidadosamente e seguir as medidas de alojamento da base, conforme as
cotas do desenho de conjunto.
Depois de aplicado o concreto deve-se fazer o nivelamento.

Figura 3 Assentamento da base

Os chumbadores devero ser alojados dentro de formas de madeira ou tubos de PVC

conforme especificaes das figuras abaixo:
2D

2D

min.

min.

15 D(min.)

15 D(min.)

6D

Figura 4 Chumbador tipo prisioneiro

Figura 5 Chumbador tipo L

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5.2 Nivelamento da base
Coloque o conjunto sobre a fundao e nivele utilizando calos metlicos ou pedaos
de chapas entre a base e a fundao. No aperte ainda os chumbadores. Com a base na
posio horizontal, procede-se o alinhamento dos flanges ou bocais roscados de suco e
recalque em relao tubulao que ser ligada a eles. Utilize mais calos metlicos se
necessrio. Por ltimo, aperte firmemente as porcas dos chumbadores, verificando
novamente o alinhamento. Os chumbadores e calos devem estar isentos de graxa ou leo.
5.3 Grauteamento
O grauteamento consiste em encher o espao entre a fundao e a base da bomba
com concreto auto-adensvel prprio para grauteamento, que deve ser aplicado para garantir
uma fixao slida, livre de vibraes. Para isso, deve-se construir uma pequena forma em
torno da fundao. Quando a massa secar, faa as conexes com a tubulao e verifique
novamente o alinhamento.
5.4 Alinhamento do acoplamento
O correto alinhamento da bomba com o motor um dos aspectos mais importantes da
montagem e deve ser executado com o mximo cuidado, pois constitui um pr-requisito para
o perfeito funcionamento do equipamento. importante salientar que embora os
acoplamentos flexveis acomodem pequenos desvios, em operao, isto no pode ser usado
como motivo para um alinhamento deficiente. Mquinas desalinhadas so focos de problemas
de vibrao, desgaste prematuro de componentes, consumo excessivo de energia eltrica,
etc.
Conforme recomendaes nos catlogos de fornecedores de acoplamento, a tolerncia
de alinhamento radial deve ser menor que 0,05mm e a angular menor que 0,6.
As bombas saem da fbrica, pr-alinhadas. Entretanto, o transporte, carga e descarga,
geralmente desalinham o conjunto. Aps a instalao definitiva em campo, novo alinhamento
dever ser realizado.
Para um perfeito alinhamento recomendada a utilizao de sistemas de alinhamento
a laser ou relgio comparador.
O sistema a laser o mais preciso.
Esse sistema executa medies angulares e paralelas do eixo atravs da emisso de
laser pelo transdutor para o prisma.

Figura 6 Alinhamento a laser

O relgio comparador utilizado fixando-se a base do instrumento no dimetro externo

de um dos cubos do acoplamento, posicionando o apalpador do relgio perpendicular ao
dimetro da outra parte do acoplamento para efetuar-se o alinhamento radial e posicionando o
apalpador na face interna ou externa da outra parte do acoplamento para efetuar-se o
alinhamento axial. Em ambos os casos o relgio deve ser zerado e o lado onde o relgio esta
fixado deve ser movimentado, completando um giro de 360, enquanto o outro lado
permanece inerte.
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Figura 7 Controle radial e axial

Na impossibilidade de se utilizar um relgio comparador ou sistema a laser, pode-se

fazer o alinhamento utilizando-se uma rgua metlica e um calibrador de lminas.
A rgua deve ser apoiada no sentido longitudinal das duas partes do acoplamento,
efetuando o controle no plano horizontal e vertical. O calibrador deve ser utilizado para o
controle do alinhamento no sentido axial, fazendo o alinhamento angular. Observar a folga
recomendada pelo fabricante do acoplamento.

Figura 8 Alinhamento com rgua

5.5 Montagem da bomba nas tubulaes de suco e recalque

9 Conectar a tubulao nos flanges ou bocais roscados da bomba somente depois da cura
do concreto.
9 Toda tubulao deve ser estanque.
9 Utilizar as recomendaes do Hydraulic Institute na instalao da suco da bomba, para
evitar turbulncias, entrada de ar, areia, lodo ou qualquer outra impureza.
9 A bomba nunca dever ser ponto de apoio para a tubulao, ou seja, o corpo da bomba
no poder sofrer esforos e tenses. Essa prtica pode resultar em srias avarias no
sistema, como trincas no corpo, desalinhamento do conjunto, entre outras.
9 Para evitar esforos das tubulaes na bomba, devido dilatao, quando h variao de
temperatura do fluido, devem ser previstas juntas de expanso.
9 Utilizar de preferncia tubos retos e curtos para evitar perdas de cargas.
9 Em projetos e instalaes, prefira curvas de raios longos e acessrios que tenham menor
perda de carga.
9 Utilizar como referncia para clculos do dimetro ideal do flange da tubulao de suco,
velocidade entre 1 e 2 m/s. O dimetro nominal do flange no determina o dimetro
nominal do tubo.
9 Utilizar sempre reduo excntrica, com o cone para baixo, em caso de reduo na
tubulao de suco a fim de impedir bolsas de ar no sistema.
9 Utilizar sempre reduo concntrica para dimetros diferentes da tubulao de recalque
em relao ao flange da bomba.
9 Em bombas com tubulaes com vlvula de p, verifique se a rea de passagem 1,5
vezes maior que a rea da tubulao. Para o crivo a rea de passagem deve ser de 3 a 4
vezes maior que a tubulao de passagem livre.
9 Utilizar na montagem da tubulao de suco, juntas tipo Dresser, juntas comuns ou
juntas especiais com tirante, para facilitar o ajuste das peas.
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9 Utilizar na montagem da tubulao de recalque, juntas metlicas para absorver os
esforos de reao do sistema proveniente das cargas aplicadas.
9 Para instalaes de suco positiva recomenda-se a instalao de uma vlvula de
bloqueio em cada bomba, para fech-las quando as linhas estiverem paradas, evitando o
afluxo. A vlvula de bloqueio dever estar totalmente aberta quando a bomba estiver em
funcionamento.
9 Quando a instalao de suco for positiva, a tubulao deve sofrer um pequeno aclive no
sentido bomba-tanque de suco e se for negativa um pequeno declive, para no haver
formaes de bolsas de ar.
9 Em caso de sobre presses causando retorno do fluido, ser necessrio um dispositivo
para controle do golpe de arete na tubulao de recalque.
9 Para regulagem de vazo no recalque da bomba recomendvel instalar uma vlvula de
controle, afim de no sobrecarregar o motor.
9 Se necessria, a vlvula de reteno dever ser instalada no recalque, entre a bomba e a
vlvula de controle.
9 Para instalaes com expurgo de ar ser necessrio prever vlvulas ventosas.
9 Prever vlvula de segurana, dispositivos de alvio e outras vlvulas de operao se
necessrias.
9 Depois que os parafusos da tubulao estiverem devidamente fixados e apertados,
verifique e corrija se necessrio, o alinhamento do acoplamento.
5.6 Conexes auxiliares

Figura 9 Indicao das conexes

Figura 10 Indicao das conexes

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Figura 11 Sentido de Fluxo da Cmara de Aquecimento

Conexo

Denominao

D1
Dreno
D2
Dreno
D3
Dreno da Sobreposta (1)
M1
Instrumento de medio (1)
M2
Instrumento de medio (1)
C1
Entrada Cmara de Aquecimento
C2
Sada Cmara de Aquecimento
F1
Flush de Selagem (1)
Q1
Quench de Selagem (1)
Tabela 3 Dimetros das roscas

3/8" - 1/2" 3/4" - 1"

1/4" BSW
1/4" BSW
1/4" NPT
1/4" NPT
1/4" NPT
*
*
1/4" NPT
1/4" NPT

1.1/2"

2"

3"

4"

5/16" BSW
5/16" BSW
1/4" NPT
1/4" NPT
1/4" NPT
3/8" BSP
3/8" BSP
1/4" NPT
1/4" NPT

5/16" BSW
5/16" BSW
1/4" NPT
1/4" NPT
1/4" NPT
1/2" BSP
1/2" BSP
1/4" NPT
1/4" NPT

5/16" BSW
5/16" BSW
1/4" NPT
1/4" NPT
1/4" NPT
1/2" BSP
1/2" BSP
1/4" NPT
1/4" NPT

1/4" NPT
1/4" NPT
1/4" NPT
1/4" NPT
1/4" NPT
1/2" BSP
1/2" BSP
1/4" NPT
1/4" NPT

(1) So feitos somente conforme aplicao e solicitao do cliente.

5.7 Proteo de acoplamento
O uso da proteo de acoplamento obrigatria segundo a Portaria N 3.214, do
Ministrio do Trabalho e Emprego, publicada em 8 de Junho de 1978, Norma
Regulamentadora NR 12 Mquinas e Equipamentos, item 12.3.
A proteo de acoplamento deve ser fabricada conforme especificao. O material da
proteo pode ser em ao, lato ou alumnio.
A proteo deve ser fixada na base sem encostar-se ao acoplamento, pois este deve girar
livremente.
5.8 Instrumentao
A utilizao de manmetro na tubulao de recalque e manovacumetro na tubulao de
suco so recomendveis. Devem ser previstas escalas com aproximadamente 150% da
maior presso de bombeamento. Os instrumentos devem conter vlvulas de bloqueio. Essas
vlvulas devero ser mantidas fechadas e s abertas quando for necessrio fazer a leitura.
Os materiais das vlvulas e instrumentos devero ser conforme a aplicao.

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6. Operao
ATENO: Fique sempre atento aos itens de segurana descritos no item 1.
6.1 Recomendaes antes de partir a bomba
1. Fixar a bomba e o seu motor firmemente na base e fixar a base na fundao conforme
itens 5.1, 5.2 e 5.3.
2. Montar a tubulao de suco e de recalque na bomba conforme item 5.5.
3. Conectar e colocar em funcionamento as tubulaes e conexes auxiliares (se
aplicvel).
4. Conectar as ligaes eltricas, certificando-se de que todos os sistemas de proteo do
motor encontram-se devidamente ajustados e funcionando.
5. Verificar o sentido de rotao do motor com a bomba desacoplada para evitar que a
bomba no opere a seco.
6. Girar o eixo manualmente pelo eixo para certificar-se de que o conjunto girante roda
livremente.
7. Certifique-se de que o alinhamento do acoplamento foi executado conforme item 5.4.
8. Montar o protetor de acoplamento.
9. Certificar-se de que as porcas do aperta gaxeta esto apenas encostadas (bombas
com gaxeta).
10. Abrir totalmente a vlvula de suco (se aplicvel) e fechar a de recalque.
6.2 Recomendaes durante a operao
1. Ajustar o ponto de operao (presso e vazo) da bomba, abrindo-se lentamente a
vlvula de recalque, logo aps o motor ter atingido sua rotao nominal.
2. Verificar a corrente consumida pelo motor eltrico e a tenso da rede.
3. Verificar se a presso de suco corresponde prevista no projeto.
4. Verificar se a bomba opera sem vibraes e rudos anormais.
5. Verificar a temperatura no mancal que poder atingir at 50C acima da temperatura
ambiente, no podendo o total superar a 90C.
6. Ajuste do gotejamento nas gaxetas (se aplicvel):
Apertar a porca aperta gaxeta paralelamente at sentir uma resistncia, depois girar
a chave de aperto de cada porca a uns 60.
O gotejamento na regio da selagem normal e necessrio numa montagem com
gaxetas. Cuidado para no queimar as gaxetas. A qualquer sinal de fumaa na
caixa de selagem afrouxe as porcas. O gotejamento desejado num engaxetamento
deve variar de 10cm/min. a 20cm/min.
A selagem da bomba deve ser monitorada inicialmente a cada 15 minutos durante 2
horas. Depois a cada 1 hora durante 6 a 8 horas, at que as gaxetas se acomodem
na caixa de selagem. Depois de acomodada basta um controle semanal.
Se o vazamento for excessivo nestes perodos apertar novamente a chave a uns
60.
7. Acomodao do selo mecnico (se aplicvel):
No incio de funcionamento o selo mecnico pode apresentar um pouco de
vazamento na regio da caixa de selagem at que suas faces se acomodem.
A selagem da bomba deve ser monitorada inicialmente a cada 15 minutos durante 2
horas. Depois a cada 1 hora durante 6 a 8 horas, at que as faces do selo se
acomodem.

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8. Cuidados em ambientes confinados:
Requisitos mnimos para identificao e comportamento em ambientes confinados
vide norma regulamentadora NR-33.
O equipamento dever obter isolamento e a caixa de ligao deve atender a norma
para ambientes confinados.
O material da plaqueta de identificao deve ser em ao inoxidvel.
A proteo de acoplamento e qualquer outra chapa adicionada ao conjunto devero
ser anti-centelhante, ou seja, em lato ou alumnio.
Instalar placas de sinalizaes de acordo com o tipo de ambiente.
Antes de ligar o equipamento verifique se no h objetos que possam causar
fascas.
No partir o equipamento se houver algum tipo de vazamento que possa ocorrer
reao no ambiente.
Em caso de vazamento desligue o equipamento e entre em contato com a
assistncia tcnica.
Para bombas que trabalham em altas temperaturas dever ser instalado um sistema
de ventilao. Os manmetros e termmetros devero ser monitorados
periodicamente.

7. Manuteno
7.1 Manuteno Preventiva
7.1.1 Inspeo diria
Verificar vazo e presses de suco e descarga.
Verificar se a bomba apresenta rudos e vibraes anormais.
Verificar vazamentos na caixa de gaxetas ou selo mecnico.
Verificar a temperatura no mancal. Fazer as leituras para verificar qualquer
comportamento anormal da bomba, motor, sistema de selagem, lubrificao e
refrigerao, se aplicvel.
7.1.2 Inspeo mensal
Verificar os nveis de vibrao.
Verificar a graxa. Trocar se necessrio (vide item 7.2)
Verificar a temperaturas dos mancais.
7.1.3 Inspeo semestral
Verificar se as faces dos selos mecnicos ou se as gaxetas esto
desgastadas. Substituir se necessrio.
Re-apertar os elementos de fixao da bomba, motor e base.
Verificar o alinhamento do conjunto.
7.1.4 Inspeo anual
Desmontar a bomba e inspecion-la completamente:
o Verificar mancais, vedaes e todas as reas de desgaste. Controlar a
espessura da carcaa.
Analisar motor, sistema auxiliares, acoplamento e instrumentos indicadores.
Trocar as peas se necessrio.

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7.2 Manuteno dos Mancais
Na manuteno importante observar a temperatura nos mancais.
As lubrificaes dos mancais so feitos automaticamente pelo prprio fluido atravs
dos orifcios localizados nas tampas ou carcaa, pelo sentido de fluxo da suco da bomba.

Figura 12 Esquema de lubrificao dos mancais

Nota: Esse sistema utilizado somente para os fluidos bombeados que possam ser
utilizados como lubrificao dos mancais. Para os fluidos que no possam ser utilizados
feito projeto especial de lubrificao.
7.3 Manuteno do conjunto de gaxetas
A funo do conjunto de gaxetas fazer a vedao da parte estacionria da tampa de
com a parte rotativa do eixo. O vazamento entre as gaxetas normal e necessrio, sendo
previsto uma ordem de 30 a 60 gotas por minuto para possibilitar a lubrificao e auxiliar o
arrefecimento das gaxetas.
O aperta gaxetas no deve ser muito apertado, pois isto aumenta o atrito das gaxetas
no eixo, causando perda de rendimento e esforo excessivo no motor.
A porca do aperta gaxetas somente devem ser encostadas antes de a bomba entrar
em operao. Recomendaes durante a operao, vide item 6.2.
Quando o conjunto de gaxetas j foi apertado na profundidade equivalente
espessura de um anel ou no seu limite do ajuste e mesmo assim apresenta vazamento
excessivo, devem-se seguir os procedimentos a seguir:
1. Parar a bomba.
2. Soltar a porca do aperta gaxetas e extrair o mesmo.
3. Extrair, com auxlio de uma haste flexvel, todos os anis de gaxeta observando o
posicionamento em que estavam todas as peas.
4. Limpar a cmara de selagem.
5. Verificar a superfcie do eixo. Caso a superfcie esteja muito rugosa ou com
sulcos, o eixo pode ser usinado at no mximo 1 mm no dimetro. Aps essa
medida o mesmo deve ser substitudo.
6. Cortar novos anis de gaxeta com as extremidades oblquas. Para execuo do
corte pode ser confeccionado um dispositivo.
7. Colocar graxa ou vaselina slida no dimetro interno de cada anel de gaxeta.
8. Proceder a montagem na seqncia inversa.

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9. Montar os anis de gaxeta com os cortes defasados a 90.

Figura 13 Corte obliquo, dispositivo de corte e posicionamento das gaxetas.

7.4 Seqncia de desmontagem da bomba

1. Fechar as vlvulas de suco e recalque.
2. Retirar o bujo (912) e drenar a bomba.
3. Fechar a vlvula e desconectar as tubulaes auxiliares.
4. Retirar a proteo de acoplamento.
5. Retirar o parafuso Allen sem cabea que fixa o acoplamento.
6. Retirar o acoplamento do eixo da bomba atravs de um sacador.
7. Retirar a chaveta (940.1) da ponta do eixo (210).
8. Retirar as porcas (920) e aperta gaxeta (452).
9. Para as bombas com gaxetas retirar de dentro da caixa de vedao os anis de
gaxetas (461).
10. Para as bombas com selo mecnico (433), retirar da tampa (163.2) ou carcaa
(102), junto com a sobreposta (471).
11. Retirar os parafusos (901) da tampa frontal (163) com a carcaa (102).
12. Retirar a tampa frontal (163) e a junta (400.1).
13. Retirar o conjunto para fora (eixos (210 / 213) + engrenagens (87-2.1 / 87-2.2)).
Aps seguir essa seqncia o conjunto poder ser feito anlise e manuteno.
7.4.1 Seqncia de desmontagem da bomba com selo mecnico
A desmontagem do selo mecnico deve seguir as informaes contidas no manual do
fabricante que vem junto com a bomba.
7.5 Instrues para montagem
7.5.1 Modificao e fabricao no autorizadas de peas sobressalentes
Na realizao de modificao ou trocas de peas, a garantia de funcionamento e
desempenho da bomba ser vlida somente se as peas forem originais e com consentimento
da FB Bombas. A utilizao de outras peas que possam gerar danos ao conjunto invalida
qualquer responsabilidade do fabricante.
7.5.2 Montagem da bomba
1. Embuchar as buchas (540) nas tampas (163) ou carcaa (102).
2. Fixar a(s) chaveta(s) (940.2) no(s) eixo(s) (210 / 213) nas regies das engrenagens
(87-2.1 / 87-2.2).

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3. Prensar as engrenagens (87-2.1 e 87-2.2) nos eixos (210 e 213).
4. Colocar os pinos (560) na carcaa (102).
5. Colocar a(s) junta(s) (400.1).
6. Encaixar a(s) tampa(s) (163) e fixar com os parafusos (901).
1

11

10

7
12

Figura 14 Seqncia de fixao dos parafusos

7. Girar o eixo (210) e fixar os parafusos (901) de modo que o kit eixos e engrenagens
girem livremente.
8. Colocar os prisioneiros (902) na carcaa (102) ou tampa (163.2).
9. Para bombas com gaxetas: colocar as gaxetas (461), o aperta gaxeta (452) e fixar
levemente com a porca (920).
Para bombas com selo mecnico: montar o selo (433) na sobreposta (471). Encaixar
as peas do selo no eixo (210), limpar com lcool, vaselina ou leo fino (SAE 10 ou
20).
10. Colocar a chaveta (940.1) na ponta do eixo (210).
11. Colocar os bujes (912).
Obs: Caso tente mover com as mos o eixo na bomba com gaxetas o atrito maior que uma
bomba com selo mecnico, o que normal.

8. Vista Explodida

Figura 15 Bomba com gaxeta

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BOMBA DE ENGRENAGENS EXTERNAS FBE

Figura 16 Bomba com Selo Mecnico

9. Deteco de Falhas
FALHAS
A bomba no est bombeando.
A vazo insuficiente.
A altura manomtrica insuficiente.
A bomba perde o escorvamento aps a partida.
A bomba sobrecarrega o motor.
Vazamento excessivo pelo aperta-gaxetas.
Desgaste rpido das gaxetas.
Desgaste prematuro do selo mecnico.
A bomba apresenta vibrao ou barulho excessivo.
Os mancais apresentam vida til muito curta.
Engripamento ou sobreaquecimento da bomba.
Tabela 4 Falhas na Instalao e Operao

PROBLEMAS E SOLUES
1-2-7-9-10-14
1-2-3-4-5-7-10-12-14-21-22
7-9-10-12-14-21-22
1-2-3-6
8-9-10-11-1218-19-23-24-27-32
18-24-25-26-28-32
6-18-20-23-24-25-26-27-28
8-9-10-15-16-17-18-19-20-24-25-26-29
1-5-13-18-19-20-21-25-26-29-30-31-32-33
18-19-20-25-26-29-30-31-32
13-14-19-20-25-26-29-32

9.1 Problemas e solues

Na suco:
1- A bomba ou a tubulao de suco no esto completamente cheia de fluido.
Verificar se h alguma vlvula na suco fechada. Se fechada deix-la aberta.
2- Existem bolsas de ar na linha de suco.
Alterar o posicionamento da tubulao. Se necessrio instalar uma tubulao de vent.
3- A tubulao de suco no est vedada totalmente permitindo entradas de ar.
Vedar a tubulao de suco.
4- Existem entradas de ar na bomba atravs das gaxetas.
Apertar o aperta-gaxetas. Trocar as gaxetas. Desentupir o canal de lubrificao da
selagem.
5- Est obstrudo o filtro.
Desobstruir, limpando o filtro.
6- A linha de "flushing" esta obstruda.
Desobstruir a linha de flushing.

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BOMBA DE ENGRENAGENS EXTERNAS FBE

Na instalao:
7- A velocidade de rotao muito baixa.
Aumentar a rotao.
8- A velocidade de rotao muito elevada.
Reduzir a rotao.
9- O sentido de rotao est errado.
Inverter uma das fases do cabo do motor.
10- A altura manomtrica requerida na instalao superior aquela da bomba.
Dimensionar uma bomba maior.
11- O peso especfico do fluido bombeado diferente do previsto.
Ajustar a bomba para o ponto compatvel ao fludo bombeado ou trocar a bomba.
12- A viscosidade do fluido bombeado diferente do previsto.
Ajustar a bomba para o ponto compatvel ao fludo bombeado ou trocar a bomba.
13- O ponto de operao da bomba esta trabalhando com vazo muito baixa.
Ajustar o ponto de operao. A bomba deve trabalhar acima da vazo mnima.
14- A bomba no apropriada para trabalhar em paralelo.
Adequar o lay-out das tubulaes.
15- O material no adequado para o lquido bombeado.
Substituir por outra bomba com materiais compatveis.
16- A temperatura do lquido muito elevada ou baixa.
Instalar sistema de resfriamento ou aquecimento na cmara da bomba.
17- A quantidade ou a presso do lquido de "flushing" so insuficientes.
Aumentar a vazo ou presso do lquido de flushing.
Defeitos mecnicos:
18- O eixo est torto.
Trocar o eixo.
19- As partes mveis atritam com as partes fixas.
Controlar ajustes e/ou trocar as peas.
20- Os mancais esto com desgastes.
Trocar os mancais.
21- As engrenagens esto danificadas.
Trocar as engrenagens.
22- As juntas do corpo esto com defeito e permitem vazamentos internos.
Trocar as juntas.
23- O eixo est com desgaste na rea de atuao do selo mecnico.
Trocar o eixo.
24- O tipo de selo mecnico ou gaxeta no so adequados s condies de operao.
Trocar o selo ou as gaxetas por materiais compatveis.
25- O eixo gira fora do centro devido ao desalinhamento ou por desgaste dos mancais.
Trocar os mancais.
26- A parte rotativa est desbalanceada e causa vibraes.
Acertar os batimentos radiais e axiais das peas ou troc-las.
27- O conjunto de gaxetas est muito apertada causando insuficincia de fluxo de lquido
entre elas.
Afrouxar as porcas do aperta-gaxetas.
28- Conjunto de gaxetas montada incorretamente.
Montar as gaxetas corretamente.

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BOMBA DE ENGRENAGENS EXTERNAS FBE

29- Cargas excessivas causadas pela quebra do selo mecnico ou do dispositivo de equilbrio
hidrulico (se existir).
Analisar a bomba num todo e trocar os componentes com problemas.
30- Temperatura alta dos mancais causada por falta de lubrificao.
Verificar se os canais de lubrificaes das tampas e/ou carcaa esto obstrudos.
31- Falta de lubrificao.
Verificar se o fluido bombeado o mesmo para lubrificao, foi passado o tipo de fluido
ao fornecedor da bomba.
32- Desalinhamentos.
Alinhar o conjunto moto-bomba adequadamente.
33- Fundaes no rgidas.
Grautear adequadamente a base.

10. Desenho em corte e Lista de Peas

Figura 17 Desenho em Corte bomba FBE 1/8 1/4com gaxeta

N Pea
Descrio
Qtd
102
Carcaa
1
163
Tampa Frontal
1
210
Eixo Motriz
1
213
Eixo Acionado
1
400.1
Junta (Tampa / Carcaa)
1
452
Aperta gaxeta
1
461
Gaxeta
4
540
Bucha
4
87-2.1
Engrenagem Motriz
1
87-2.2
Engrenagem Acionada
1
914
Parafuso Cab.Sext.Int.
6
940.1
Chaveta
1
940.2
Chaveta
2
Tabela 5 Lista de Peas bomba FBE 1/8 1/4com gaxeta

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BOMBA DE ENGRENAGENS EXTERNAS FBE

Figura 18 Desenho em Corte bomba FBE 3/8 1/2 3/4 - 1com gaxeta

N Pea
Descrio
Qtd
102
Carcaa
1
163
Tampa Frontal
1
210
Eixo Motriz
1
213
Eixo Acionado
1
400.1
Junta (Tampa / Carcaa)
1
452
Aperta gaxeta
1
461
Gaxeta
4
540
Bucha
4
560
Pino
2
87-2.1
Engrenagem Motriz
1
87-2.2
Engrenagem Acionada
1
901
Parafuso Sextavado
6
902
Prisioneiro
2
912
Bujo
2
920
Porca Sext.
2
940.1
Chaveta
1
940.2
Chaveta
1
Tabela 6 Lista de Peas bomba FBE 3/8 1/2 3/4 - 1com gaxeta

20 de 28

BOMBA DE ENGRENAGENS EXTERNAS FBE

Figura 19 Desenho em Corte bomba FBE 1D 1DA com gaxeta

N Pea
Descrio
Qtd
102
Carcaa
1
163.1
Tampa Frontal
1
163.2
Tampa Traseira
1
210
Eixo Motriz
1
213
Eixo Acionado
1
400.1
Junta (Tampa / Carcaa)
2
452
Aperta gaxeta
1
461
Gaxeta
5
540
Bucha
4
560
Pino
4
87-2.1
Engrenagem Motriz
1
87-2.2
Engrenagem Acionada
1
914
Parafuso Cab.Sext.Int.
16
902
Prisioneiro
2
912
Bujo
2
920
Porca Sext.
2
940.1
Chaveta
1
940.2
Chaveta
1
Tabela 7 Lista de Peas bomba FBE 1D 1DA com gaxeta

21 de 28

BOMBA DE ENGRENAGENS EXTERNAS FBE

Corte A-A

Figura 20 Desenho em Corte bomba FBE 1.1/2 2 3 com gaxeta

N Pea
Descrio
Qtd
102
Carcaa
1
163.1
Tampa Frontal
1
163.2
Tampa Traseira
1
210
Eixo Motriz
1
213
Eixo Acionado
1
400.1
Junta (Tampa / Carcaa)
2
452
Aperta gaxeta
1
461
Gaxeta
5
540
Bucha
4
560
Pino
4
87-2.1
Engrenagem Motriz
(1)
87-2.2
Engrenagem Acionada
(1)
901
Parafuso Sextavado
16
902
Prisioneiro
2
912
Bujo
2
920
Porca Sext.
2
940.1
Chaveta
(2)
940.2
Chaveta
(3)
Tabela 8 Lista de Peas bomba FBE 1.1/2 2 3 com gaxeta
(1) Para a bomba FBE 1.1/2" quantidade de 1 pea e para FBE 2" e 3" quantidade de 2 peas.
(2) Para as bomba FBE 1.1/2" e 3" quantidade de 1 pea e para FBE 2" quantidade de 2 peas.
(3) Para a bomba FBE 1.1/2" no h chaveta, para FBE 2" e 3" quantidade de 1 pea.

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Figura 21 Desenho em Corte bomba FBE 4 M6-M8-M12 com gaxeta

N Pea
Descrio
Qtd
102
Carcaa
1
163.1
Tampa Frontal
1
163.2
Tampa Traseira
1
210
Eixo Motriz
1
213
Eixo Acionado
1
360
Sobre Tampa
3
400.1
Junta (Tampa / Carcaa)
2
452
Aperta gaxeta
1
456
Redutor de Vazo (1)
4
461
Gaxeta
5
540
Bucha
4
560
Pino
4
87-2.1
Engrenagem Motriz
2
87-2.2
Engrenagem Acionada
2
901.1
Parafuso Sextavado
20
901.2
Parafuso Sextavado
15
902
Prisioneiro
2
912
Bujo
2
914
Parafuso Cab.Sext.Int.
12
920
Porca Sext.
2
940.1
Chaveta
1
940.2
Chaveta
1
940.3
Chaveta
1
Tabela 9 Lista de Peas bomba FBE 4 M6-M8-M12 com gaxeta
(1) Utilizado somente na bomba FBE 4" M6

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BOMBA DE ENGRENAGENS EXTERNAS FBE

Figura 22 Desenho em Corte bomba FBE c/

selo mecnico

N Pea
Descrio
102.2 / 163.3 Carcaa / Tampa T. p/ Selo (1)
210.1
Eixo Motriz p/ Selo Mec.
400.3
Junta (Sobresposta / Flange)
433
Selo Mecnico
471
Sobreposta
574
Trava da Mola
540.2
Bucha p/ Selo Mec.
723
Flange
914.2
Parafuso Cab.Sext.Int.
914.3
Parafuso Cab.Sext.Int.
916
Parafuso S.Cab.Sext.Int.
940.1
Chaveta
Tabela 10 Lista de Peas bomba FBE c/ selo
mecnico
(1) Para as bombas FBE 1/2" at 1" utilizar
carcaa, para FBE 1" D at 4" utilizar tampa
traseira

Qtd
1
1
1
1
1
1
1
1
4
1
3
1

N Pea
Descrio
102.3 / 163.4 Carcaa / Tampa T. p/ Selo (1)
210
Eixo
421
Retentor
940.1
Chaveta
Tabela 11 Lista de Peas bomba FBE c/
retentor

Qtd
1
1
2
1

(1) Para as bombas FBE 1/2" at 1" utilizar

carcaa, para FBE 1" D at 4" utilizar tampa
traseira
Figura 23 Desenho em Corte bomba FBE c/
retentor

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Figura 24 Desenho em Corte bomba FBE c/ Cmara

N Pea
Descrio
Qtd
102.4
Carcaa c/ Camara
1
163.1
Tampa Frontal
1
163.2
Tampa Traseira
1
210
Eixo Motriz
1
213
Eixo Acionado
1
400.1
Junta (Tampa / Carcaa)
2
400.2
Junta (Tampo / Carcaa)
2
452
Aperta gaxeta
1
456
Redutor de Vazo (1)
4
461
Gaxeta
5
540
Bucha
4
560
Pino
4
87-2.1
Engrenagem Motriz
(1)
87-2.2
Engrenagem Acionada
(1)
901
Parafuso Sextavado
16
901.3
Parafuso Sextavado
8
902
Prisioneiro
2
912
Bujo
2
920
Porca Sext.
2
940.1
Chaveta
(2)
940.2
Chaveta
(3)
Tabela 12 Lista de Peas bomba FBE 1.1/2 a 4c/ Cmara
(1) Utilizado somente nas bombas FBE 1.1/2", 3" e 4" M6 CA

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Figura 25 Desenho em Corte bomba FBE c/ Mancal Externo

N Pea
Descrio
Qtd
210.2
Eixo Motriz p/ Mancal Ext.
1
330
Suporte do Mancal
1
321
Rolamento
1
540.3
Bucha p/ Mancal (1)
1
910.1
Chaveta
1
Tabela 13 Lista de Peas bomba FBE c/ Mancal Externo
(1) Utilizado somente nas bombas FBE 3/4" e 1"

Figura 26 Desenho em Corte Vlvula de Alvio

N Pea
Descrio
Qtd
484
Suporte da Mola
1
580
Porca Chapu
1
59-6
Esfera
1
71-2
Niple
1
756
Mola
1
757
Parafuso de Comando
1
924
Porca de Comando
1
Tabela 14 Lista de Peas Vlvula de Alvio
Nota: Utilizar tampa (163) p/ vlvula
N de peas conforme DIN EN 24250

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11. Peas sobressalentes recomendadas
Recomendao para servio contnuo de 2 anos conforme DIN 24296.
N Pea

Descrio

210
Eixo Motriz
213
Eixo Acionado
87-2.1
Engrenagem Motriz (jogo)
87-2.2
Engrenagem Acionada (jogo)
540
Buchas (jogo)
433
Todo o selo mecnico
461
Gaxeta (anis)
400
Jogo de juntas
Tabela 15 Sobressalentes Recomendadas

2
1
1
1
1
1
1
4
4

Nmero de bombas idnticas (incluindo reservas)

3 4 5
6e7
8e9
10 ou mais
Quantidade de sobressalentes
1 1 2
2
2
20%
1 1 2
2
2
20%
1 1 2
2
2
20%
1 1 2
2
2
20%
1 2 2
2
3
25%
1 2 2
2
3
25%
4 6 6
6
8
100%
6 8 8
9
12
150%

12. Recomendaes especiais

12.1 Alinhamento do kit eixos e engrenagens
Para verificar o alinhamento do kit eixos e engrenagens montadas na carcaa, deve-se
verificar como o relgio comparador se a medida de desalinhamento no ultrapasse a
tolerncia de +/- 0,05mm.

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FABRICADORA DE BOMBAS IND. E COM. LTDA.

END.: AV. PEDRO CELESTINO LEITE PENTEADO, 305. CAJAMAR, SO-PAULO (SP)
BRASIL. CEP: 07760-000. TEL.: +55 (11) 4898-9200 / FAX+55 (11) 4898-9215.
Agosto 2010

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