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CAPTULO 1
Para hacer posible el vuelo de un avin, ste debe estar conformado por unas partes
esenciales. A continuacin le mostraremos cules son estas partes y cul es la funcin que
cada una desempea, ya que estn diseadas para cumplir con un objetivo especfico que
permite la no alteracin de las condiciones de rendimiento del aparato.
1. 1 Grupo Sustentador
A ver, dibujemos mentalmente un avin. Ahora identifiquemos las ALAS las ALETAS,
ubicadas en la parte posterior de las alas cerca del cuerpo del avin y los ALERONES,
ubicados hacia la punta. Las dos ltimas se conocen como partes mviles y todo en su
conjunto se denomina GRUPO SUSTENTADOR.
Asocie el zapato con el cuerpo del avin y las alas con parte del grupo sustentador!
1. ALAS
GRUPO SUSTENTADOR:
2. PARTES Aletas
MOVILES
Alerones
1. MOTOR o EMBOLO
GRUPO MOTOPROPULSOR
2. REACTOR
3. HELICE
EMPENAJE.
Este
se
divide
en
dos
partes
fijas
llamadas
1.Estab. Horizontal
Timn de
profundidad
EMPENAJE
2. Estab. Vertical
Timn de
direccin
1. Patn de cola
TREN DE ATERRIZAJE
TIPOS
2. Rueda de nariz
1. Tripulacin
FUSELAJE
2. Pasajeros
3. Carga
Felicitaciones!
Autoevaluacin No.1
Dibuje un aeronave y destaque en ella:
1. Grupo sustentador
2. Grupo motropopulsor
3. Grupo estabilizador
4. Grupo de rodamiento
5. Grupo Transportador
CAPITULO 2
2.1 Generalidades
Cuando hacemos referencia al eje de cualquier objeto, nuestra mente se transporta a la lnea
que deber parecer quieta, inmvil, mientras el objeto se mueve; as como ocurre con el eje
de la tierra, que es la lnea imaginaria sobre la cual nuestro planeta realiza su movimiento
de rotacin. Pensemos entonces que si nos encontramos en un sistema tridimensional, es
decir con largo, ancho y alto, cada una de estas dimensiones deber tener su propio eje.
Veamos entonces cada uno de ellos.
1. LONGITUDINAL
EJES DE UNA AERONAVE
2. LATERAL
3. VERTICAL
Felicitaciones!
Autoevaluacin No. 2
Una vez explicados los ejes de la aeronave complete los siguientes
enunciados:
1. El movimiento efectuado por el avin alrededor del eje longitudinal se
denomina __________________
2. ___________ es el movimiento efectuado por el avin sobre su eje lateral.
3. Guidana (YAW) es el movimiento que realiza el avin sobre su eje
________
CAPTULO 3
RESISTENCIA
TRACCIN
PESO
AL AVANCE
Antes de entrar en materia es importante que conozca las diferentes fuerzas que actan
sobre una aeronave en vuelo recto y nivelado:
W= PESO
T= TRACCION
L= LEVANTAMIENTO
D= RESISTENCIA AL AVANCE
3.1 Peso
Antes que nada es importante definir qu es el peso. Podemos decir que es la fuerza activa a
la que est sujeto un cuerpo debido a la atraccin terrestre. El peso siempre acta en
direccin al centro de la tierra.
Pero para poder continuar con este tema es necesario que recuerde a Isaac Newton, s el
mismo que descubri la fuerza de gravedad, que es aquella por medio de la cual la tierra
atrae a todos los cuerpos dentro de su campo de accin. Ya refresc la memoria no es as?
Pues bien, existe un fenmeno muy interesante, si deja caer una pluma y una esfera
metlica simultneamente dentro de un recipiente al que se le ha hecho el vaco, las dos, en
cada libre, se desplazarn al mismo tiempo, demostrando que pueden recorrer espacios
iguales en tiempos iguales, independientemente de su tamao o de su peso. Entonces surge
aqu algo que debe tener en cuenta de aqu en adelante: la fuerza de aceleracin de
atraccin de la tierra es constante y su valor se calcula en 9.82 mts./seg.
Pero tenemos que acudir a un elemento ms: el centro de gravedad. En qu consiste? Muy
sencillo, es el punto donde se considera concentrado el peso de un cuerpo. Si el cuerpo
libremente se cuelga de su centro de gravedad, podr adoptar cualquier posicin.
3.2 Traccin
Una vez entendido el peso, pasemos ahora a la siguiente fuerza, la Traccin. Esta
corresponde a la fuerza necesaria que debe existir sobre el avin para que ste pueda
desplazarse dentro del aire venciendo la resistencia al avance y conforme a la velocidad
requerida.
Este carro necesita una fuerza que lo empuje hacia arriba. Igual pasa en un avin
(Requiere de una ayudita)
Como el objetivo de la fuerza de traccin es producir velocidad, se hace indispensable
obtener energa cintica, que es el trabajo acumulado y que depende exclusivamente de la
velocidad.
Como la Energa ni se crea ni se destruye, solamente se transforma, necesitamos una fuente
de energa.
En este caso y para que note lo simple que es, la energa la podemos obtener por medio de
una planta motriz que puede ser:
Motor de mbolo y hlice
a. Turborreactor y hlice
b. Turborreactor
Pero, . RECUERDE:
Dentro de un motor, las partes que lo compones, permiten
transformar la Energa calorfica en energa mecnica
etc, se enrosca
Vemoslo:
Comparemos una turbina con un globo de caucho de los que usan los nios.
Si el globo est desinflado, la presin existente dentro del globo es la misma que la presin
atmosfrica externa. Pero si inflamos el globo estamos inyectando aire a presin; o sea
estamos incrementando la presin interna con respecto a la externa. Si soltamos el extremo
del globo, el aire a mayor presin dentro del globo saldra rpidamente, y si soltamos el
globo podemos observar un rpido movimiento de este debido a la reaccin que produce la
liberacin de la presin.
Este es el principio de accin de un jet, por esta razn de accin y reaccin a estas
aeronaves se les llama a reaccin o aviones a chorro
Interesante verdad.
Autoevaluacin no. 3