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CONTENIDO
6.1
INTRODUCCION....................................................................................................................................6-1
6.2
ASPECTOS METODOLOGICOS............................................................................................................6-1
6.2.1
6.2.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.5.1
6.5.2
Introduccin...................................................................................................................6-15
6.6.2
6.6.3
6.6.4
6.6.5
6.6.6
6.7
6.8
TABLAS
TABLA 6-1
TABLA 6-2
TABLA 6-3
TABLA 6-4
TABLA 6-5
TABLA 6-6
TABLA 6-7
TABLA 6-9
TABLA 6-10
TABLA 6-11
TABLA 6-12
TABLA 6.13
TABLA 6-14
TABLA 6-15
TABLA 6-16
TABLA 6-17
TABLA 6-18
TABLA 6-19
TABLA 6-20
TABLA 6-21
TABLA 6-22
TABLA 6-23
TABLA 6-24
TABLA 6-25
TABLA 6-26
TABLA 6-27
TABLA 628
TABLA 630
TABLA 631
TABLA 632
TABLA 6-33
TABLA 634
TABLA 6-35
TABLA 6-36
TABLA 637
TABLA 6-38
TABLA 639
FIGURAS
FIGURA 6-1
FIGURA 6-2
FIGURA 6-3
FIGURA 6-4
FIGURA 6-5
FIGURA 6-6
6.1
INTRODUCCION
6.2
ASPECTOS METODOLOGICOS
6.2.1
FIGURA 6-1
RESUMEN DE LA METODOLOGIA EMPLEADA EN LA EVALUACION
DE IMPACTO AMBIENTAL
ANALISIS DE LAS ACTIVIDADES
DEL PROYECTO
COMPONENTES AMBIENTALES
PRESENTES EN EL AREA DE
INFLUENCIA DEL PROYECTO
(Captulo. 5)
(Captulo. 2)
IDENTIFICACION DE
ACTIVIDADES QUE PUEDEN
GENERAR IMPACTOS
(Seccin 6.3)
IDENTIFICACION DE
POTENCIALES RECEPTORES DE
IMPACTO
(Seccin 6.4)
IDENTIFICACION DE
IMPACTOS POTENCIALES
(Seccin 6.5)
CALIFICACION DE
IMPACTOS AMBIENTALES
(Seccin 6.6)
JERARQUIZACION DE
IMPACTOS AMBIENTALES
(Seccin 6.7)
IDENTIFICACION DE AREAS
DE RIESGO
(Seccin 6.8)
a.
b.
c.
d.
e.
f.
Sobre la base del anlisis realizado (literal e) se construy una Tabla de sntesis con los
Impactos de mayor relevancia. De esta manera se identificaron las zonas donde las
6.2.2
Los tipos de impactos identificados (ver Seccin 6.5, Tabla 6-4) son calificados de acuerdo a
su Carcter (positivo, negativo o neutro), Certidumbre (cierto, probable o improbable), Tipo
(primario, secundario, acumulativo o sinrgico), Reversibilidad (reversible o irreversible),
Magnitud (elevada, media o baja) y Duracin (fugaz, temporal o permanente). La definicin
de estos criterios se presenta en la Tabla 6-1, mayores detalles respecto de esta metodologa
se presenta en el Anexo V.
TABLA 6-1
CRITERIOS PARA LA CALIFICACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
CRITERIO
Carcter
Certidumbre
Tipo de Impacto
Reversibilidad
Magnitud
Duracin
DEFINICION
Indica si el impacto mejora o deteriora la condicin
basal.
VALORACION
Positivo
Negativo
Neutro
Cierto
Probable
Improbable
Primario
Secundario
Acumulativo
Sinrgico
Reversible
Irreversible
Elevada
Media
Baja
Muy baja
Fugaz
Temporal
Permanente
6.3
Conforme al anlisis del proyecto (Captulo 2) se identificaron las Etapas y Actividades que
potencialmente pueden generar impactos ambientales en su rea de emplazamiento.
Dichas actividades se presentan en la Tabla 6-2 a continuacin y se utilizarn para construir
las matrices de Identificacin de Impactos Ambientales y de Calificacin de Impactos
Ambientales segn lo sealado en la Seccin 6.2 precedente.
TABLA 6-2
FUENTES DE IMPACTOS POTENCIALES O ACTIVIDADES DEL PROYECTO
ETAPAS DEL PROYECTO
1.
Construccin
1.2
Instalacin de faenas
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
Operacin
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
TABLA 6-2
FUENTES DE IMPACTOS POTENCIALES O ACTIVIDADES DEL PROYECTO
ETAPAS DEL PROYECTO
2.
Operacin (continuacin)
Abandono
6.4
3.1
Desenergizacin de instalaciones
3.2
3.3
Estabilizacin de taludes
3.4
3.5
3.6
Instalacin de sealizaciones
Cabe sealar que no todos los componentes y factores ambientales descritos en la Lnea
Base son susceptibles de ser afectados por el proyecto. En efecto, la naturaleza y localizacin
de algunos componentes ambientales, en conjunto con las caractersticas y localizacin de
________________________________________________________________________________________ SQM S.A. 6-6
las obras del proyecto, imposibilita la existencia de impactos potenciales sobre ellos. Por
ejemplo, en los casos del clima, geologa y geomorfologa, es difcil concebir un cambio
como consecuencia de la existencia del Proyecto (ellos se han considerado en la Lnea Base
debido a que pueden influir en el Proyecto y en los impactos ambientales de ste sobre otros
componentes).
A continuacin se describen, en forma abreviada, las principales caractersticas del rea de
emplazamiento del proyecto y su rea de influencia. En primer trmino se indica la
localizacin geogrfica y geopoltica del proyecto, y posteriormente se analizan todos los
componentes ambientales del rea de influencia del proyecto. Se concluye con un listado de
los componentes ambientales que podran ser afectados para su posterior evaluacin.
a.
b.
c.
los primeros 50 a 100 primeros metros desde la superficie pueden considerarse del
Cuaternario reciente. En general se puede afirmar que no existen procesos normales
de formacin gentica de suelos debido a la ausencia total de actividad biolgica y
por lo tanto, lo descrito como tal, corresponde a procesos fsicos y qumicos sobre los
componentes agregados de los depsitos sedimentarios y superficies de rocas
expuestas. De esta forma los suelos descritos en la zona de estudio han sido
clasificados como suelos de desierto cuyas aptitudes desde el punto de vista del uso
del suelo son mnimas o nulas. En la zona de estudio gran parte de la superficie se
encuentra compuesta por suelos salitrosos, pudiendo estos horizontes de suelo llegar
a tener 10 o ms metros. No existe una relacin entre la envergadura del proyecto
(las obras del proyecto se circunscriben en un rectngulo de 597 km2), su rea de
emplazamiento y efectos sobre la geologa y geomorfologa locales o regionales. Por
lo anteriormente expuesto los componentes geologa y geomorfologa no se
consideran potenciales receptores de impacto.
Las reas de Mina del proyecto (AMS-1 a AMS-5) y Tramos Lineales (TLS-1 a TLS-4)
presentan suelos con capacidad de uso VIII, los que carecen de valor productivo
alguno. Tal como se mencion en los prrafos precedentes no existen procesos
normales de formacin de suelo debido a la ausencia total de actividad biolgica.
De esta forma, no se considera que la extraccin del estrato superficial de caliche
altere las caractersticas y aptitud del suelo del desierto y, conforme a lo anterior, no
se considera este componente como un potencial receptor de impacto ambiental.
d.
e.
g.
h.
j.
TABLA 6-3
POTENCIALES RECEPTORES DE IMPACTO
COMPONENTE
AMBIENTAL
POTENCIAL RECEPTOR
DE IMPACTO
CRITERIO DE
SELECCION
LOCALIZACIN
Aire
Presencia de
asentamientos humanos.
Paisaje
Recursos visuales
Presencia de
asentamientos humanos
en las proximidades del
rea de emplazamiento
del proyecto
Percepcin del
observador
Medio
socioeconmico
Asentamientos humanos
prximos al proyecto
Patrimonio cultural
Hallazgos de carcter
arqueolgico, histricos e
inciertos (414 en total)
Presencia de elementos
del patrimonio histrico,
arqueolgico o cultural en
el rea del proyecto.
Medio Construido
reas con
proteccin oficial
6.5
En esta Seccin se indican los potenciales Impactos Ambientales que se podran producir
como consecuencia de la implementacin de las etapas de Construccin, Operacin y
Abandono del proyecto.
6.5.1
Sobre la base del anlisis de las actividades del proyecto (Tabla 6-2) y los componentes
ambientales susceptibles de ser afectados (Tabla 6-3), se han identificado los eventuales
impactos ambientales que tales actividades podran generar en el medio ambiente. Los
impactos potenciales identificados son 10 y se presentan en la Tabla 6-4, ordenados por cada
componente ambiental susceptible de ser afectado. Tales impactos pueden ser tanto
positivos como negativos y, en este nivel del anlisis, no se califican.
_______________________________________________________________________________________ SQM S.A. 6-12
TABLA 6-4
TIPOS DE IMPACTO POTENCIALES
COMPONENTE
AMBIENTAL
TIPO DE IMPACTO
MEDIO FISICO
Aire
Generacin de empleo
Patrimonio cultural
Paisaje
10
Medio construido
6.5.2
TABLA 6-5
MATRIZ DE DE IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES
PROYECTO ZONA DE MINA NUEVA VICTORIA I REGION
IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES IDENTIFICADOS POR COMPONENTE AMBIENTAL
ETAPAS DEL
PROYECTO
1. Construccin
2. Operacin
3. Abandono
Aire
Paisaje
Pozo Almonte
Oficina Nueva
Victoria
Unidad de Paisaje
Unidad de Paisaje
Meseta Lagunas
Sector Lagunas AMS1; AMS-3; TL-1; TL-2; TL- AMS-2; AMS-4; AMS5; TL-4
3
Patrimonio Cultural
Medio Construido
Areas Protegidas
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
1.10
1.11
1.12
1.13
1.14
1.15
1.16
1.17
1.18
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
2.10
2.11
2.12
2.13
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
Pozo Almonte
5
1
1
3
3
2
1
1
1
1
1
3
3
3
3
3
3
10
10
10
10
10
10
9
10
10
9
9
9
9
10
10
10
9
9
9
10
10
10
10
10
5
1
1
1
1
3
3
3
3
1
1
3
3
9
9
10
10
9
9
10
10
10
10
10
10
Colonia
Pintados
Oficina
Victoria
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
Reserva Nacional
Pampa del Tamarugal
AMS-2
Ruta 5 norte
Ruta 16
1
1
10
10
10
7
7
8
6
8
1
1
1
10
10
10
10
1
6
6
8
8
8
8
1
1
1
1
6
6
10
8
8
10
1
6
7
1
1
TIPO DE IMPACTO
1 Aumento en la concentracin de partculas atmosfricas
2 Aumento en la concentracin de gases atmosfricos
3 Aumento del nivel de ruido
4 Alteracin de sistemas de vida de grupos humanos
5 Generacin de empleo
6 Aumento del trnsito vehicular
7 Alteracin de la infraestructura vial
8 Alteracin del patrimonio cultural
9 Alteracin de las formas naturales del paisaje
10 Efectos molestos para la percepcin del paisaje
6.6
6.6.1
Introduccin
Los impactos sobre el aire se pueden asociar a la emisin de gases y partculas y a la emisin
de ruido durante la construccin, operacin y abandono del proyecto. Los potenciales
impactos identificados y evaluados se presentan en la Tabla 6-6. Su anlisis y justificacin se
exponen a continuacin.
TABLA 6-6
IMPACTOS SOBRE EL AIRE
IMPACTO NUMERO
DESCRIPCIN
a.
Operacin
Abandono
ACTIVIDADES
1.3
1.4
1.7
1.8
1.9
1.10
1.11
1.13
1.15
1.17
2.3
2.4
2.5
2.6
2.9
2.11
3.3
Estabilizacin de taludes
TABLA 6-7
ACTIVIDADES QUE INDUCEN EL AUMENTO EN LA
CONCENTRACIN DE PARTCULAS ATMOSFRICAS (MP10)
ETAPA DEL PROYECTO
Abandono
ACTIVIDADES
3.4
El escenario ms pesimista consiste en la construccin de un COM, tramos lineales, y la realizacin de faenas de mina en el rea de mina
AMS-2, que es la ms cercana a la localidad de Victoria (receptor ms cercano).
Durante este mes se generarn las mximas emisiones debido a que se realizar la mayor cantidad de movimiento de tierra asociado a la
construccin de pozas del COM
TABLA 6-8
INCREMENTO MAXIMO EN LA CONCENTRACION DIARIA DE MP10 EN VICTORIA
ESCENARIO 1
RECEPTOR
Ex Oficina Victoria
(1)
101
Incremento mximo de la concentracin de material particulado en la Ex Oficina Victoria durante el segundo mes de construccin
(mes con emisiones mximas).
Con respecto al cumplimiento de la norma primaria de calidad del aire para material
particulado respirable (MP10) calculada como promedio aritmtico de tres aos consecutivos
(concentracin anual promedio de tres aos igual o menor a 50 g/m), los resultados
obtenidos sealan que bajo la peor situacin3 (9 meses bajo escenario 1; 18 meses bajo
Escenario 2; 9 meses bajo escenario 3) se alcanzara un mximo de 48 g/m de MP10 y, en
consecuencia, no se sobrepasa la normativa vigente.
Los resultados anteriormente expuestos son congruentes con la mantencin de la tasa de
explotacin de caliche (15.000.000 ton/ao segn lo aprobado en el proyecto DIA
Modificacin Planta de Yoduro Nueva Victoria4) toda vez que no aumentarn las emisiones
derivadas de la Extraccin de caliche y Construccin y operacin de pilas de lixiviacin.
Si bien estas emisiones se generarn a menor distancia de la localidad poblada ms cercana
(Victoria), no se producir un aumento perceptible en la concentracin de MP10 en dicho
receptor.
Los valores obtenidos indican claramente que el proyecto cumplir cabalmente con la
norma de calidad primaria para MP10 (promedio diario de 150 g/m3 y promedio anual de
tres aos de 50 g/m3) establecida por el D.S. N59/1998 del Ministerio Secretara General de
la Presidencia de la Repblica y modificada por el D.S. N45/2001 del mismo Ministerio. Todo
lo anterior, considerando que la estimacin se efectu para la combinacin ms
desfavorable de escenarios y que los clculos se realizaron mediante el modelo de dispersin
SCREEN-3 de la EPA (modelo que estima concentraciones mximas que se daran en la
combinacin de velocidad del viento y de clase de estabilidad atmosfrica ms
desfavorable y receptor localizado inmediatamente abajo de cada fuente individua).
Conforme a los resultados obtenidos, el Impacto N 1 Aumento en la concentracin de
partculas atmosfricas se califica como sin importancia para las etapas de Construccin y
Operacin del proyecto (Tabla 6-9).
Durante la etapa de abandono, las emisiones de partculas sern de carcter reversible y
temporal, se minimizarn a travs de la implementacin de las medidas de control
adecuadas, para asegurar el cumplimiento de las disposiciones legales vigentes a la fecha
de cierre del proyecto, en particular aquellas referidas a la proteccin de los trabajadores y
Esto implica la construccin de 3 COM durante los primeros tres aos del proyecto. Cabe destacar que se construir
1 COM a la vez.
Aprobado por RCA N94/07 del Proyecto DIA Modificacin Planta de Yoduro Nueva Victoria de la Comisin
Regional del Medio Ambiente de la Regin de Tarapac.
del medio ambiente, cumplindose cabalmente con la norma de calidad primaria para
MP10. En consecuencia, ste impacto durante el abandono se califica como sin importancia
(Tabla 6-9).
TABLA 6-9
IMPACTO 1 - AUMENTO EN LA CONCENTRACIN DE PARTICULAS ATMOSFERICAS
CRITERIOS DE CALIFICACION DEL IMPACTO AMBIENTAL
CRITERIO
VALORACION
JUSTIFICACION
CONSTRUCCION
OPERACION
ABANDONO
Negativo
Negativo
Negativo
Cierto
Cierto
Cierto
Primario
Primario
Primario
Reversible
Reversible
Reversible
Magnitud
Baja
Baja
Baja
Duracin
Permanente
Permanente
Permanente
Sin importancia
Sin importancia
Sin importancia
Carcter
Certidumbre
Tipo de
Impacto
Reversibilidad
Importancia
b.
Las actividades del proyecto que podran producir este impacto se presentan en la Tabla
6-10. El rea potencialmente afectada corresponde a la Oficina Victoria y que representa la
zona poblada ms cercana al proyecto (Tabla 6-3).
TABLA 6-10
ACTIVIDADES QUE INDUCEN EL
AUMENTO EN LA CONCENTRACION DE GASES ATMOSFERICOS
ETAPA DEL
PROYECTO
Construccin
1.6
Operacin
2.13
Escenario 1: La emisin mxima de SO2 bajo este escenario se estima en 0,69 kg/hr
(Ver Anexo III, Seccin III.1.3.1). Los resultados obtenidos en la campaa de monitoreo
de la calidad del aire realizada en Victoria (ver seccin 5.1.5 del Captulo 5), indican
que la concentracin promedio diario de SO2 (Lnea Base) en el mes de mayo de
2007, fue de 3 g/m3. Adicionalmente, el incremento mximo producto del proyecto
Modificacin Planta de Yoduro Nueva Victoria asciende a 4 g/m3. Conforme lo
anterior, en el peor escenario, la concentracin mxima en el receptor alcanzara a 7
g/m3 de SO2 (suma del efecto de las emisiones del proyecto Modificacin Planta de
Yoduro Nueva Victoria, la lnea base y el incremento de la concentracin producto
del presente proyecto). Considerando que norma de calidad ambiental para SO2
establece un mximo promedio de 24 horas de 250 g/m3N, en el peor escenario, el
proyecto no se superar la concentracin diaria establecida en la normativa
ambiental vigente para SO2.
Escenario 2: Las emisiones mximas de SO2 se estiman en 0,44 kg/hr (Ver Anexo III,
Seccin III.1.3.2). Los resultados obtenidos en la campaa de monitoreo de la calidad
del aire realizada en Victoria (ver seccin 5.1.5 del Captulo 5), indican que la
concentracin promedio diario de SO2 (Lnea Base) en el mes de mayo de 2007, fue
de 3 g/m3. Adicionalmente, el incremento mximo producto del proyecto
Modificacin Planta de Yoduro Nueva Victoria asciende a 4 g/m3. Conforme a lo
anterior, la concentracin mxima en el receptor alcanzara los 7 g/m3 de SO2 (suma
del efecto de las emisiones del proyecto Modificacin Planta de Yoduro Nueva
Victoria, la Lnea Base y el incremento de la concentracin producto del presente
proyecto). La norma de calidad ambiental para SO2 establece un mximo promedio
de 24 horas de 250 g/m3N, por lo tanto, bajo este escenario, el proyecto no superar
la concentracin diaria establecida en la normativa ambiental vigente para SO2.
VALORACION
JUSTIFICACION
CONSTRUCCION
OPERACION
ABANDONO
Negativo
Negativo
Negativo
Dependiendo de su magnitud, el
aumento en la concentracin
ambiental de gases puede producir
molestias a la poblacin y/o efectos
adversos sobre la salud de las
personas.
Cierto
Cierto
Cierto
La operacin de motores a
combustin generar emisiones de
gases.
Primario
Primario
Primario
Reversible
Reversible
Reversible
Magnitud
Baja
Baja
Baja
Duracin
Permanente
Permanente
Permanente
Carcter
Certidumbre
Tipo de Impacto
Reversibilidad
Esto implica la construccin de 3 COM durante los primeros tres aos del proyecto. Cabe destacar que se construir 1 COM a la vez.
TABLA 6-11
IMPACTO 2 - AUMENTO EN LA CONCENTRACION DE GASES ATMOSFERICOS
CRITERIOS DE CALIFICACION DEL IMPACTO AMBIENTAL
CRITERIO
Importancia
c.
VALORACION
CONSTRUCCION
OPERACION
ABANDONO
Sin importancia
Sin importancia
Sin importancia
JUSTIFICACION
Debido a su carcter reversible y a
que se cumplir la norma de calidad
primaria para SO2.
Las actividades del proyecto que podran producir este impacto se presentan en la Tabla
6-12. La zona poblada ms cercanas al proyecto corresponde a la ex Oficina Victoria (32
habitantes) y se emplaza a 12,1 Km. al norte del rea de mina ms cercana (AMS-2). La
localidad de Colonia Pintados (124 habitantes) se emplaza a 24,4 Km. al norte del rea de
mina ms cercana (AMS-2).
TABLA 6-12
ACTIVIDADES QUE INDUCEN EL AUMENTO EN EL NIVEL DE RUIDO
ETAPA DEL PROYECTO
Construccin
Operacin
Abandono
ACTIVIDADES
1.3
1.4
1.6
1.7
1.8
1.9
1.10
1.11
1.13
1.15
1.17
2.3
2.4
2.5
2.6
2.9
2.11
2.13
3.3
Estabilizacin de taludes
La DIA Modificacin Planta de Yoduro Nueva Victoria fue calificada favorablemente por RCA N94/07 de la Comisin Regional del
Medio Ambiente de la Regin de Tarapac.
TABLA 6.13
GENERACION DE RUIDO DEL PROYECTO
FUENTE DE RUIDO
ESCENARIO
Equipos de movimiento de
tierras e izamiento
NIVEL DE
RUIDO
EMITIDO (1)
PERIODO DE
EMISION DE
RUIDO
Aleatorio
Diurno
Aleatorio
Diurno
Aleatorio
Diurno
Continuo
< 85 dB(A)
Diurno y nocturno
Aleatorio
Diurno
Escenario 1
Escenario 2
Escenario 1
Trnsito de camiones
Escenario 2
Operacin de generadores
Escenario 1
Escenario 2
Escenario 1
Operacin de equipos
Escenario 2
TIPO DE RUIDO
EMITIDO
Escenario 1
Escenario 2
Escenario 3
CRITERIO
JUSTIFICACIN
CONSTRUCCIN
OPERACIN
ABANDONO
Negativo
Negativo
Negativo
Cierto
Cierto
Cierto
Primario
Primario
Primario
Reversibilidad
Reversible
Reversible
Reversible
Magnitud
Muy Baja
Muy Baja
Muy Baja
Duracin
Permanente
Permanente
Permanente
Sin importancia
Sin importancia
Sin importancia
Carcter
Certidumbre
Tipo de Impacto
Importancia
6.6.3
DESCRIPCION
Generacin de empleo
a.
Impacto 4:
Las actividades del proyecto que podran producir este impacto se presentan en la Tabla
6-16, a continuacin.
TABLA 6-16
ACTIVIDADES QUE INDUCEN ALTERACIN DE SISTEMAS DE VIDA DE GRUPOS HUMANOS
ETAPA DEL
PROYECTO
Construccin
ACTIVIDADES
1.1
1.3
1.4
1.6
1.7
1.8
1.9
1.10
1.11
1.13
1.15
1.16
1.17
TABLA 6-16
ACTIVIDADES QUE INDUCEN ALTERACIN DE SISTEMAS DE VIDA DE GRUPOS HUMANOS
ETAPA DEL
PROYECTO
Operacin
Abandono
ACTIVIDADES
2.1
2.3
2.4
2.5
2.6
2.9
2.10
2.11
2.12
2.13
3.3
Estabilizacin de taludes
3.4
Un proyecto podr producir este impacto si, como consecuencia de alguna de sus
actividades, se genera la necesidad de reasentamiento de grupos humanos o se alteran las
condiciones habituales en las que los grupos humanos del rea de influencia del proyecto
desarrollan sus actividades. Para el caso del Proyecto Zona de Mina Nueva Victoria se puede
sealar que en virtud de sus caractersticas (ver Captulo 2, Descripcin del Proyecto) y la total
ausencia de poblacin en las reas de influencia directa, particularmente en las reas de
mina y tramos lineales (ver acpite 5.6 del presente EIA), la ejecucin de este proyecto no
produce la necesidad de reasentamiento de grupos humanos.
Las localidades ms prximas al rea del proyecto son: Colonia Pintados y Oficina Victoria.
Colonia Pintados es una localidad dedicada a la agricultura que se ubica a 24,4 Km. al Norte
del rea de mina ms cercana (AMS-2). Por su parte, la Oficina Victoria, constituida por un
rea de servicios al borde de la Ruta 5, se localiza a 12,1 Km. al Norte del rea de mina ms
cercana (AMS-1).
En este contexto, el rea de influencia directa del proyecto est claramente definida por la
ausencia de poblacin humana por lo que no se esperan efectos relacionados con el
proyecto sobre la calidad y estilo de vida de grupos humanos, incluyendo las tradiciones,
costumbres y aspectos comunitarios. En el rea de influencia indirecta del proyecto, la
distancia de las comunidades de Colonia Pintados y Oficina Victoria a las acciones del
proyecto, y la ausencia de actividades humanas relacionados con estos grupos en las
cercanas a las reas del proyecto, permiten indicar que no existe la posibilidad de que se
generen alteraciones significativas sobre las relaciones sociales, econmicas y culturales
constitutivas de los sistemas de vida de estos grupos humanos. De acuerdo a lo anteriormente
expuesto, se califica este impacto como sin importancia.
EIA Zona de Mina Nueva Victoria _______________________________________________________SQM S.A. 6-27
TABLA 6-17
IMPACTO 4 - ALTERACIN DE SISTEMAS DE VIDA DE GRUPOS HUMANOS
VALORACIN
CRITERIO
JUSTIFICACIN
CONSTRUCCIN
OPERACIN
ABANDONO
Negativo
Negativo
Negativo
Certidumbre
Improbable
Improbable
Improbable
Tipo de Impacto
Secundario
Secundario
Secundario
Reversibilidad
Reversible
Reversible
Reversible
Magnitud
Muy baja
Muy baja
Muy baja
Duracin
Permanente
Permanente
Permanente
Sin importancia
Sin importancia
Sin importancia
Carcter
Importancia
b.
Impacto 5:
Debido a su magnitud.
Generacin de empleo
TABLA 6-18
ACTIVIDADES QUE PUEDEN INDUCIR LA GENERACION DE EMPLEO
ETAPA DEL PROYECTO
ACTIVIDADES
Construccin
1.1
Operacin
2.1
TABLA 6.19
IMPACTO 5 GENERACION DE EMPLEO
CRITERIOS DE CALIFICACION DE IMPACTO AMBIENTAL
VALORACION
CRITERIO
JUSTIFICACIN
CONSTRUCCION
OPERACIN
ABANDONO
Carcter
Positivo
Positivo
Certidumbre
Cierto
Cierto
Tipo de
Impacto
Primario
Primario
Reversibilidad
Reversible
Reversible
Magnitud
Baja
Baja
Duracin
Permanente
Permanente
Importancia
Sin importancia
Sin
importancia
Debido a su magnitud.
6.6.4
Tal como ha sido sealado en la Seccin 6.4, las nicas obras de infraestructura existentes en
el rea de emplazamiento del proyecto corresponden a caminos secundarios abandonados
que cruzan las reas de mina (AMS-1 a AMS-5). Su origen est relacionado con accesos y
caminos de servicio de antiguas explotaciones salitreras. Las vas que sern utilizadas por el
proyecto son la Ruta 5 Norte (entre el rea del proyecto y los principales centros urbanos de
Iquique, Antofagasta y Calama) y Ruta 16 (desde Iquique hasta Pozo Almonte). Los
potenciales impactos ambientales identificados y evaluados se indican en la Tabla 6-20. Su
anlisis y justificacin se exponen a continuacin.
TABLA 6-20
IMPACTOS SOBRE LA INFRAESTRUCTURA VIAL
IMPACTO NUMERO
DESCRIPCION
a.
Las actividades del proyecto que podran producir este impacto se presentan en la Tabla 6-21
y se relacionan con el flujo de vehculos. La infraestructura vial potencialmente afectada
corresponde a la red de caminos que sern utilizados por el proyecto para el transporte de
maquinaria, insumos y productos, distinguindose a nivel local los tramos de vas que se
indican en las Tablas 6-22 y 6-23.
TABLA 6-21
ACTIVIDADES QUE INDUCEN EL AUMENTO DEL TRANSITO VEHICULAR
ETAPA DEL PROYECTO
Construccin
Operacin
Abandono
ACTIVIDADES
1.4
1.7
1.15
1.17
2.2
2.3
2.11
3.4
Los flujos vehiculares esperados y rutas a utilizar durante la etapa de Construccin se exponen
en la Tabla 6-22. Tales flujos y rutas se emplearn durante la construccin de obras en las
reas de mina (construccin de 1 Centro de Operacin de Minas) y la construccin de
caminos de servicio, instalacin de las aducciones y tendido elctrico en los tramos lineales.
Los flujos vehiculares esperados y rutas a utilizar durante la etapa de Operacin se exponen
en la Tabla 6-23. Tales flujos corresponden al transporte de materia prima, insumos, productos
y las rutas vehiculares durante la etapa de operacin y mantenimiento del proyecto.
_________________________________________________________________________________________________________
TABLA 6-22
FLUJOS VEHICULARES DURANTE LA CONSTRUCCION
FLUJO VEHICULAR
FLUJO ASOCIADO A
RUTAS VEHICULARES
Hormign
Material de relleno
Estructuras metlicas
Caeras
Liner HDPE
Agua potable
Combustible para
generadores y
maquinaria
Residuos slidos
domsticos
El agua para beber se transportar en un viaje diario en una camionera de 500 kg de capacidad, todos los das
de la semana, durante aproximadamente 9 meses.
El resto del agua potable se transportar en 2 viajes diarios, en un camin de 20
das de la semana, durante aproximadamente 9 meses
m3
_________________________________________________________________________________________________________
TABLA 6-22
FLUJOS VEHICULARES DURANTE LA CONSTRUCCION
FLUJO VEHICULAR
FLUJO ASOCIADO A
Residuos de
construccin
Personal
6 viajes diarios, en buses con capacidad para 40 pasajeros, operando de lunes a domingo, durante
aproximadamente 9 meses.
RUTAS VEHICULARES
Sern transportados desde las obras hasta los vertederos
existentes para residuos industriales (peligrosos y no
peligrosos segn corresponda) del rea industrial de
Nueva Victoria. El detalle de los montos se encuentra en
la Seccin 2.6.4.
Sern transportados desde las obras hasta el vertedero
para escombros existente. El detalle de los montos se
encuentra en la Seccin 2.6.4.
Sern transportados desde Campamento existente o
Pozo Almonte o Iquique, por ruta 5 y caminos internos
hasta las obras.
(1) Se aprovechar la logstica actual para abastecimiento de combustible en Nueva Victoria, por lo que este monto corresponde a los viajes extra que se deben hacer a raz del presente proyecto.
TABLA 6-23
FLUJOS VEHICULARES DURANTE LA ETAPA DE OPERACIN
FLUJO VEHICULAR
FLUJO ASOCIADO A
CONSTRUCCION DE UN COM
RUTAS VEHICULARES
Hormign
No se requiere
Material de relleno
No se requiere
Estructuras metlicas
No se requiere
_________________________________________________________________________________________________________
TABLA 6-23
FLUJOS VEHICULARES DURANTE LA ETAPA DE OPERACIN
FLUJO VEHICULAR
FLUJO ASOCIADO A
CONSTRUCCION DE UN COM
RUTAS VEHICULARES
Caeras
No se requiere
Liner HDPE
No se requiere
Agua potable
Combustible para
generadores y
maquinaria
No se requiere
Residuos slidos
domsticos
Residuos de
construccin
No se requiere
Personal
(1) Se aprovechar la logstica actual para abastecimiento de combustible en Nueva Victoria, por lo que este monto corresponde a los viajes extra que se deben hacer a raz del presente proyecto.
Del anlisis de las tablas precedentes, se estima que el mximo flujo de vehculos se producir
durante el primer mes de la etapa de construccin, pues existir transporte de insumos y
mano de obra para la construccin de un Centro de Operacin de Mina (COM) y las obras
de infraestructura lineal (Tramos Lineales TLS-1 a TLS-4). Durante el resto de la etapa de
construccin se esperan flujos vehiculares iguales o menores al primer mes de construccin.
Por otro lado, se puede observar que de los caminos pblicos utilizados por el proyecto, la
ruta 5 ser la que registre el mayor flujo asociado al proyecto. Cabe destacar que el
transporte de material de relleno no provocar alteraciones sobre la infraestructura de
caminos pblicos pues slo se realiza a travs de caminos internos. Durante la etapa de
operacin del proyecto el flujo vehicular permanente estar asociado slo a la recoleccin
de residuos y transporte de agua potable para el personal que operar los COM, y
aumentar de manera eventual cuando se construya un nuevo COM.
De acuerdo a lo anterior, el aumento de flujo vehicular en la Ruta 5 ocurrir en el primer mes
de construccin. En dicho perodo, el flujo vehicular en esta va aumentara en 1,2
vehculos/hora, de los cuales 0,5 corresponden a camiones con insumos y 0,7 a buses que
transportan mano de obra. En el censo de trnsito del 2004 efectuado por el Departamento
de Estudios Viales de la Direccin de Vialidad9, las estaciones censales ms cercanas al
proyecto registraron flujos vehiculares horarios cercanos a los 140 vehculos/hora. De esta
forma, el incremento en el flujo vehicular de la Ruta 5 asociado al presente proyecto es bajo
en consideracin a los flujos horarios que habitualmente presenta esta ruta. Por consiguiente,
el impacto en la infraestructura vial se califica como negativo sin importancia para todas las
etapas del proyecto (Tabla 6-24).
TABLA 6-24
IMPACTO 6 AUMENTO DEL TRANSITO VEHICULAR
CRITERIOS DE CALIFICACION DE IMPACTO AMBIENTAL
VALORACION
CRITERIO
JUSTIFICACIN
CONSTRUCCION
OPERACIN
ABANDONO
Carcter
Negativo
Negativo
Negativo
Certidumbre
Cierto
Cierto
Cierto
Tipo de
Impacto
Primario
Primario
Primario
Reversibilidad
Reversible
Reversible
Reversible
En http://www.vialidad.cl/censo/index.htm
TABLA 6-24
IMPACTO 6 AUMENTO DEL TRANSITO VEHICULAR
CRITERIOS DE CALIFICACION DE IMPACTO AMBIENTAL
VALORACION
CRITERIO
JUSTIFICACIN
CONSTRUCCION
OPERACIN
ABANDONO
Magnitud
Baja
Baja
Baja
Duracin
Permanente
Permanente
Permanente
Importancia
Sin Importancia
Sin Importancia
Sin Importancia
b.
TABLA 6-25
ACTIVIDADES QUE INDUCEN ALTERACION DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL
ETAPA DEL PROYECTO
Construccin
Abandono
ACTIVIDADES
1.10
1.11
3.5
Las alteraciones que las actividades del proyecto podran provocar sobre la infraestructura
vial de la Ruta 5 son poco probables. Lo anterior se funda en el estricto cumplimiento de las
normas tcnicas para la construccin de las tuberas de agua y soluciones industriales y, en
especial, respecto de los dos cruces que se realizarn por debajo de la citada ruta (Tramos
Lineales TLS-2 y TLS-4) cuyos detalles se exponen en la seccin II.2 del Anexo II). La ubicacin
exacta de los cruces depender del punto de conexin entre los COM y los Tramos Lineales y
sern informados a la autoridad pertinente en forma previa a su construccin. Por otra parte,
las actividades de ampliacin, mejoramiento y construccin de vas de acceso y caminos (y
su posterior cierre en la etapa de abandono del proyecto), sern efectuadas cuidando de no
alterar la infraestructura de la Ruta 5.
Teniendo en consideracin los antecedentes sealados, se ha calificado este impacto como
negativo sin importancia para todas las etapas del proyecto (Tabla 6-26).
TABLA 6-26
IMPACTO 7 ALTERACIN DE INFRAESTRUCTURA VIAL
CRITERIOS DE CALIFICACION DE IMPACTO AMBIENTAL
VALORACIN
CRITERIO
Carcter
Certidumbre
Tipo de Impacto
JUSTIFICACION
CONSTRUCCION
OPERACION
ABANDONO
Negativo
Negativo
Negativo
Improbable
Improbable
Improbable
Primario
Primario
Primario
TABLA 6-26
IMPACTO 7 ALTERACIN DE INFRAESTRUCTURA VIAL
CRITERIOS DE CALIFICACION DE IMPACTO AMBIENTAL
VALORACIN
CRITERIO
JUSTIFICACION
CONSTRUCCION
OPERACION
ABANDONO
Reversible
Reversible
Reversible
Magnitud
Baja
Baja
Baja
Duracin
Temporal
Temporal
Temporal
Sin Importancia
Sin
Importancia
Sin
importancia
Reversibilidad
Importancia
6.6.5
a.
DESCRIPCION
Alteracin del patrimonio cultural
Son relevantes para el componente Patrimonio Cultural aquellas reas donde las actividades
del proyecto pueden generar la remocin total o parcial de los sustratos superficiales o subsuperficiales del terreno y, derivado de lo anterior, afectar los hallazgos arqueolgicos o
histricos presentes. En menor medida, son tambin causales de impacto sobre elementos
pertenecientes al patrimonio cultural las actividades que generan emisin de material
EIA Zona de Mina Nueva Victoria _______________________________________________________ SQM S.A. 6-38
Operacin
Instalacin de faenas
1.3
1.4
1.7
1.8
1.9
1.10
1.11
1.13
1.17
2.4
2.5
2.6
2.7
2.9
2.11
Efecto directo causado por una accin especfica sobre el hallazgo pudiendo
comprometer su integridad y permanencia (e.g. Movimiento de tierra y
compactacin, Remocin de sobrecarga, entre otros).
Efecto indirecto causado por acciones espacialmente distantes del sitio (e.g.
perturbacin o recoleccin ilegal de elementos arqueolgicos, circulacin del
personal vinculado a las obras, disposicin de residuos, depositacin de polvo o
arena por accin elica, entre otras).
El anlisis y valoracin del impacto Alteracin del patrimonio cultural, se ha centrado en los
siguientes tres criterios: a) Carcter de los elementos del patrimonio cultural; b) Distribucin
espacial de los elementos del patrimonio cultural en el rea de influencia del Proyecto y c)
Compensabilidad de los elementos del patrimonio cultural. A continuacin se exponen sus
particularidades.
a.1
a.2
Hallazgos arqueolgicos
Hallazgos inciertos
Hallazgos histricos
Conforme a lo anterior, los hallazgos con mayor valoracin son 10 arqueolgicos y 135
inciertos, haciendo un total de 145 hallazgos correspondientes al (35%) del total de
hallazgos, distribuidos en las reas de ocupacin total.
a.3.
COMPENSABILIDAD (Q)
Estructura de sealizacin
Compensable
Campamento
Compensable
Estructura
Compensable
Evento de talla
Compensable
Hallazgo aislado
Compensable
Huella tropera
Compensable
Parapeto
Compensable
Geoglifo
No Compensable
Taller ltico
No Compensable
Carcter
Certidumbre
Tipo de
Impacto
Reversibilidad
VALORACION
JUSTIFICACION
CONSTRUCCION
OPERACION
ABANDONO
Negativo
Negativo
Cierta
Cierta
Primario
Primario
Irreversible
Irreversible
Magnitud
Baja
Baja
Duracin
Permanente
Permanente
Menor
Menor
Importancia
El Anexo VI, Seccin VI-5 presenta el Plan de mitigacin y compensacin del componente
cultural. En trminos generales, el Plan incluye medidas de anulacin de impactos, orientadas
EIA Zona de Mina Nueva Victoria _______________________________________________________ SQM S.A. 6-42
10
DESCRIPCION
10
En particular lo indicado Titulo III, Artculo 9, a saber, "Son Monumentos Histricos los lugares, ruinas, construcciones y objetos de propiedad
fiscal, municipal o particular que por su calidad e inters histrico o artstico o por su antigedad, sean declarados tales por decreto
supremo, dictado a solicitud y previo acuerdo del Consejo".
a.
Operacin
ACTIVIDADES
1.3
1.8
1.9
1.10
1.11
2.4
2.5
2.9
TABLA 6-33
IMPACTO 9 ALTERACION DE LAS FORMAS NATURALES DEL PAISAJE
CRITERIOS DE CALIFICACION DE IMPACTO AMBIENTAL
VALORACION
CRITERIO
JUSTIFICACION
CONSTRUCCION
OPERACIN
ABANDONO
Negativo
Negativo
Neutro
Cierto
Cierto
Cierto
Primario
Primario
Primario
Medianamente
reversible
Medianamente
reversible
Medianament
e reversible
Magnitud
Muy Baja
Muy Baja
Baja
Duracin
Permanente
Permanente
Permanente
Sin importancia
Sin importancia
Sin
importancia
Carcter
Certidumbre
Tipo de
Impacto
Reversibilidad
Importancia
b.
Se refiere al efecto del proyecto sobre las condiciones de accesibilidad visual bajo las cuales
el observador percibe el medio. Si bien la configuracin del terreno provoca vistas amplias
que se pierden en los cerros lejanos, la percepcin del observador puede focalizarse en
elementos, principalmente de origen antrpico, que forman parte de la historia de la pampa,
esto es, restos de las antiguas oficinas salitreras (incluyendo acopios, edificaciones, estructuras
y zonas explotadas), adems de infraestructura de comunicaciones y de energa (caminos y
tendidos elctricos). Por otra parte, el rea de mina AMS-2 se emplaza al sur del Lote N 3 de
la Reserva Nacional Pampa del Tamarugal (Figura 6-3) y, por ello, puede ser objeto de efectos
molestos derivados de las faenas mineras a implementar en dicha zona.
En este contexto, los posibles efectos molestos para la percepcin del paisaje pueden estar
asociados a la incorporacin de nuevos elementos en la configuracin del paisaje o, en el
caso de la R.N. Pampa del Tamarugal, por la ejecucin de obras y faenas mineras en la
cercana de un rea protegida. Las actividades que podran provocar este impacto son las
que se presentan en la Tabla 6-34.
FIGURA 6-3
UBICACION DEL PROYECTO RESPECTO DE LA
RESERVA NACIONAL PAMPA DEL TAMARUGAL
TABLA 634
ACTIVIDADES QUE PUEDEN PRODUCIR
EFECTOS MOLESTOS PARA LA PERCEPCIN DEL PAISAJE
ETAPA DEL PROYECTO
Construccin
Operacin
ACTIVIDADES
1.3
1.4
1.6
1.7
1.9
1.10
1.11
1.13
2.4
2.5
2.6
2.13
Tal como ya fue sealado, las actividades del proyecto se insertan en un ambiente que
posee elementos de similares caractersticas visuales que conforman el actual paisaje del
rea de influencia, con sus connotaciones histricas y de desarrollo de la actividad
productiva asociada a la extraccin del caliche. Por otra parte, las actividades de mayor
magnitud en cuanto al nivel de intervencin se producen en las reas de mina, las que se
localizan en reas planas o fuera del alcance de los observadores. Por su parte, las obras de
Tramos lineales se sitan a orilla de caminos y en lugares en los cuales ya existe intervencin
humana y elementos de similares caractersticas. Conforme a lo anterior, no se prev un
efecto adicional del proyecto sobre las actuales condiciones de visualizacin del paisaje.
Con relacin a la R.N. Pampa del Tamarugal, existe una barrera natural que separa el lmite
sur del lote N3 de la Reserva y el rea de mina AMS-2, conformada por un conjunto de cerros
(siendo los ms importantes los Cerros Alto Buenaventura y Cerro Granja) localizados en
sentido Este-Oeste entre la Ruta 5 Norte y los planos ubicados al sur del Cerro Gordo (Figura 64).
FIGURA 64
DETALLE DE LA UBICACIN DE EL AREA DE MINA AMS-2 Y EL LOTE N3
DE LA RESERVA NACIONAL PAMPA DEL TAMARUGAL
FIGURA 65
VISTA TRIDIMENSIONAL DEL AREA DE MINA AMS-2
DESDE EL INTERIOR DE LA RESERVA NACIONAL PAMPA DEL TAMARUGAL
Cerro
Cachango
Cerro Granja
Cerro Alto
Buenaventura
TAMARUGOS
FIGURA 66
VISTA HACIA EL SUR DESDE EL INTERIOR
DE LA RESERVA NACIONAL PAMPA DEL TAMARUGAL
Cerro Alto
Buenaventura
Por otra parte, y respecto de las emisiones generadas por el proyecto, considerando faenas
de construccin de centros de operacin de mina, tramos lineales y de explotacin de reas
de mina, se estima que el incremento mximo en la concentracin de MP10 que podra existir
en la zona de la Reserva ms cercana al proyecto (2.800 metros al norte del rea de mina
AMS-2) y solo durante el tiempo que dure la explotacin de la zona, es de apenas 40 g/m,
EIA Zona de Mina Nueva Victoria _______________________________________________________ SQM S.A. 6-50
considerada como baja11. Como referencia se puede sealar que la norma de calidad
primaria para material particulado respirable12 establece un valor mximo permisible de 150
g/m de concentracin diaria (D.S. N 59 de 1998 Ministerio Secretara General de la
Presidencia), por lo que se estima que no existirn efectos molestos para la percepcin de
dicho paisaje. En este contexto, es posible afirmar que no existe relacin entre el proyecto y la
Reserva Nacional Pampa del Tamarugal y, por ello, no se prev un efecto adicional del
proyecto sobre las actuales condiciones de visualizacin. Conforme a los antecedentes
anteriormente expuestos, la incorporacin de nuevos elementos por parte del proyecto no
interfiere en la apreciacin de los valores de mayor inters paisajstico y cultural del rea, por
lo que se considera este impacto como sin importancia (Tabla 6-35).
TABLA 6-35
IMPACTO 10 EFECTOS MOLESTOS PARA LA PERCEPCION DEL PAISAJE
CRITERIOS DE CALIFICACION DE IMPACTO AMBIENTAL
VALORACIN
CRITERIO
JUSTIFICACIN
CONSTRUCCION
OPERACION
ABANDONO
Carcter
Neutro
Neutro
Certidumbre
Cierto
Cierto
Primario
Primario
Medianamente
reversible
Medianamente
reversible
Magnitud
Muy Baja
Muy Baja
Duracin
Permanente
Permanente
Sin importancia
Sin importancia
Tipo de
Impacto
Reversibilidad
Importancia
11
12
Para la modelacin de la calidad del aire se utiliz el modelo SCREEN-3 de la EPA. Ver Anexo III.
Norma primaria tomada como referencia.
6.7
JERARQUIZACION DE IMPACTOS
La Tabla 6-36 provee un resumen de los resultados obtenidos. La Tabla 6-37 presenta la Matriz
de Calificacin de Impactos Ambientales. En ella se indican las actividades del proyecto y su
efecto sobre los componentes ambientales potencialmente afectados segn la calificacin
efectuada en los prrafos precedentes. La Tabla 6-38, expone una sntesis de los impactos
identificados. En ella se indica el componente ambiental involucrado, su localizacin y la
importancia de cada impacto evaluado.
TABLA 6-36
SINTESIS DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS
ETAPA
DEL
PROYECTO
TOTAL
NEGATIVO
SIN
IMPORTANCIA
SIN
IMPORTANCIA
IMPORTANCIA
IMPORTANCIA
IMPORTANCIA
MENOR
MODERADA
MAYOR
Construccin
10
Operacin
Abandono
TOTAL
20
24
Se identificaron 10 tipos de impactos ambientales, los que analizados por etapa del
proyecto (Construccin, Operacin y Abandono) dan un total de 24 impactos
evaluados.
b.
c.
d.
e.
f.
Los impactos ambientales que luego de ser evaluados resultaron calificados como
negativos de importancia menor son en total 2 y se asocian a la etapa de
construccin (1) y operacin (1). En ambos casos dicho impacto corresponde a la
Alteracin del patrimonio cultural.
g.
Los impactos ambientales que luego de ser evaluados resultaron calificados como
negativos sin importancia son en total 20 y se asocian a la etapa de construccin (8),
operacin (7) y Abandono (5), a saber:
TABLA 6-36
MATRIZ DE CALIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES
PROYECTO ZONA DE MINA NUEVA VICTORIA I REGION
IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES IDENTIFICADOS POR COMPONENTE AMBIENTAL
ETAPAS DEL
PROYECTO
1. Construccin
2. Operacin
3. Abandono
Pozo Almonte
Aire
Paisaje
Oficina Nueva
Victoria
Unidad de Paisaje
Unidad de Paisaje
Sector Lagunas AMS- Meseta Lagunas
1; AMS-3; TL-1; TL-2; AMS-2; AMS-4; AMSTL-3
5; TL-4
Patrimonio Cultural
Medio Construido
Areas Protegidas
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
1.10
1.11
1.12
1.13
1.14
1.15
1.16
1.17
1.18
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
2.10
2.11
2.12
2.13
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
TIPO DE IMPACTO
1 Aumento en la concentracin de partculas atmosfricas
2 Aumento en la concentracin de gases atmosfricos
Pozo Almonte
5
1
1
3
3
2
1
1
1
1
1
3
3
3
3
3
3
10
10
10
10
10
10
9
10
10
9
9
9
9
10
10
10
9
9
9
10
10
10
10
10
5
1
1
1
1
3
3
3
3
1
1
3
3
9
9
10
10
9
9
10
10
10
10
10
10
Colonia
Pintados
Oficina
Victoria
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Codigo de
colores
Rojo
Naranjo
Amarillo
Celeste
Verde
Importancia del
impacto
Negativo mayor
Negativo moderado
Negativo menor
Sin importancia
Positivo
8
8
8
8
8
8
8
8
Reserva Nacional
Pampa del Tamarugal
AMS-2
Ruta 5 norte
Ruta 16
1
1
10
10
10
7
7
8
6
8
1
1
1
10
10
10
10
1
6
6
8
8
8
8
1
1
1
1
6
6
10
8
8
10
1
6
7
1
1
_________________________________________________________________________________________________________
TABLA 6-38
IMPORTANCIA DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS Y SU LOCALIZACION
IMPACTO
COMPONENTE
AMBIENTAL
Aire
LOCALIZACION EN EL AREA DE
INFLUENCIA DEL PROYECTO
OPERACION
ABANDONO
Oficina Victoria
Oficina Victoria
Generacin de empleo
Pozo Almonte
Ruta 5 y Ruta 16
Ruta 5
Patrimonio cultural
(-) Menor
(-) Menor
Paisaje
10
Medio
socioeconmico
Medio construido
6.8
Es materia de la presente seccin establecer las zonas de riesgo ambiental del proyecto.
Para ello se identificaron las zonas sensible donde se prev la ocurrencia de impactos de
mayor importancia relativa del proyecto, es decir, negativos de importancia menor. Cabe
sealar que las Zonas de Riesgo Ambiental constituyen reas para las cuales se contemplan
medidas especficas de mitigacin y compensacin, materia del Captulo 7.
De acuerdo al procedimiento expuesto en el prrafo precedente, y en atencin a los
resultados presentados en el resumen de impactos (seccin 6.7), se identificaron las ZRA
presentadas en la Tabla 6-38, constituidas por aquellos sectores y zonas sensibles en las que se
producen potenciales impactos de importancia menor.
Sobre la base del anlisis efectuado, se concluye que las zonas de riesgo ambiental se
asocian al componente Patrimonio Cultural. La zona de riesgo se asocia al rea de influencia
directa correspondiente a las reas de mina y fajas de proyectos lineales, en las que se
identific la presencia de sitios de carcter arqueolgico e incierto (ver Anexo VI). Estos sitios
seran directamente afectados por las actividades extractivas o por la construccin de
centros de operacin de minas e instalacin de proyectos lineales. A objeto de mitigar y
compensar el impacto asociado a las zonas de riesgo del patrimonio cultural, el Captulo 7 y
Anexo VI del presente EIA expone el Plan de medidas de mitigacin y compensacin del
patrimonio cultural, el que contempla, entre sus principales medidas, la exclusin y proteccin
de las reas de mayor valor detectadas en las reas originalmente prospectadas, lo que
correspondera a la presencia de geoglifos y talleres lticos. Por otra parte, los hallazgos de
carcter arqueolgico e incierto localizados en las reas destinadas a procesos extractivos e
industriales, seran objeto de labores de relevamiento y rescate arqueolgico. Los hallazgos
de carcter histrico de las categoras huellas troperas, animitas y campamentos tambin
sern objeto de labores de relevamiento.
De esta forma, se minimizan los efectos negativos que el proyecto podra provocar en estas
zonas de riesgo ambiental.
TABLA 639
ZONAS DE RIESGO AMBIENTAL
COMPONENTE
AMBIENTAL
Patrimonio
cultural
IMPACTO
LOCALIZACION
Alteracin de
patrimonio
cultural
() Menor
OPERACION
() Menor
ABANDONO