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Tomaz Turcarelli
So Carlos
Dezembro de 2013
DEDICATRIA
AGRADECIMENTOS
Ao Prof. Dr. Chust por ter aceitado ser orientador de um tema desafiador e por mostrar de
forma simples a beleza da engenharia de estruturas nas disciplinas de concreto armado e
protendido.
A Profa. Dra. Teresinha por ter apresentado de forma clara e fascinante a engenharia
geotcnica durante a graduao e pelas valorosas e longas conversas.
Ao Prof. Dr. Jasson, por ter aceitado participar da banca em um momento de necessidade e
de forma to receptiva.
Ao Prof. Dr. Fernando Portelinha, pelas sugestes, conversas e bibliografia disponibilizada.
Aos meus pais, irmos, amigos e colegas que direta e indiretamente tornaram possvel a
concluso da graduao em engenharia civil.
RESUMO
ABSTRACT
In this work the main aspects necessary for project execution and cable-stayed
contentions are developed. The Tied-back Walls are a special type of restraints that differs
from the common retaining because the anchor interacts directly with the soil, participating
as resistant element. Initially an overview is provided and is characterized anchors, so that in
the chapters forward can be treated in more detail about the executive method, the design
process and the study of the behavior of these structures.
SUMRIO
INTRODUO ................................................................................................................. 11
1.1
Apresentao do problema ................................................................................... 11
1.1.1 Importncia do projeto no contexto atual ............................................................. 11
1.2
Objetivos ................................................................................................................. 12
1.2.1 Detalhamento dos objetivos ................................................................................. 12
1.3
Justificativa ............................................................................................................. 12
1.4
Metodologia............................................................................................................. 13
2.2
2.3
2.4
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
Introduo ............................................................................................................... 34
4.2
4.3
Verificao da Estabilidade Global (ou Externa do macio) ............................. 38
4.3.1 Mtodo de Costa Nunes e Velloso (1963) ........................................................... 40
4.3.2 Mtodo Brasileiro de Atirantamento (1957) ......................................................... 42
4.4
Verificao da Estabilidade Local (ou Interna do macio) ................................ 44
4.4.1 Mtodo De Kranz .................................................................................................. 44
4.5
4.6
Determinao dos Carregamentos (na cortina) ................................................. 53
4.6.1 A Determinao do Empuxo ................................................................................ 53
4.6.2 Pricipais influncias sobre a determinao do empuxo ...................................... 55
4.6.3 Processo de execuo e sua influncia no empuxo .......................................... 55
4.6.4 Nmero de nveis de escoramento/atirantamento e sua influncia no empuxo . 58
4.6.5 Rigidez da estrutura e sua influncia no empuxo ................................................ 63
4.6.6 protenso dos tirantes e sua influncia no empuxo ............................................ 66
4.6.7 Clculo Prtico (empirico e simi-empirico)........................................................... 67
4.7
Determinao dos Esforos Solicitantes (na cortina e nos tirantes) .............. 73
4.7.1 Escolha do nmero de tirantes ............................................................................ 73
4.7.2 Clculo Prtico das solicitaes rea de influncia ......................................... 74
4.7.3
4.8
4.9
Dimensionamento do bulbo de Ancoragem ....................................................... 82
4.9.1 Mtodo da NBR 5629:2006 .................................................................................. 83
4.9.2 Mtodo de Costa Nunes ....................................................................................... 84
4.10 Dimensionamento da cortina (ELU e ELS) .......................................................... 85
4.10.1
Verificao da puno (na cortina) .................................................................. 86
5
ASSUNTOS COMPLEMENTARES................................................................................. 87
5.1
5.2
Ensaios de Protenso ............................................................................................ 88
5.2.1 Procedimento do ensaio de QUALIFICAO: .................................................... 88
5.2.2 Apresentao dos resultados do ensaio: ............................................................. 89
5.2.3 Aceitao do tirante: ............................................................................................. 92
5.2.4 Procedimento do ensaio de RECEBIMENTO: ..................................................... 92
5.2.5 Apresentao dos resultados do ensaio: ............................................................. 94
5.2.6 Aceitao do tirante: ............................................................................................. 95
5.2.7 Procedimento do ensaio de FLUNCIA: ............................................................. 95
5.2.8 Apresentao dos resultados do ensaio: ............................................................. 96
5.2.9 Aceitao do tirante: ............................................................................................. 97
5.3
5.4
5.5
5.6
NDICE DE FIGURAS
10
11
1 INTRODUO
1.1
APRESENTAO DO PROBLEMA
As cortinas atirantadas so um tipo especial de conteno, contenes so
estruturas destinadas a suportar esforos horizontais, tais como empuxos de solo, assim
toda a base tcnico-cientfica que norteia o projeto de uma cortina atirantada est
relacionada aos aspetos fundamentais da geotecnia e da engenharia de estruturas.
Cortinas atirantadas so tambm denominadas Cortinas Ancoradas e participam de
um conjunto particular de conteno, que so aquelas que alm de resistirem ao empuxo
atuam tambm reforando o macio de solo ou de rocha. Dentre as principais estruturas
com esse princpio destacam-se trs: o solo armado, o solo grampeado e a cortina
atirantada.
Nesse trabalho abordado alguns aspectos importantes que devem ser levados em
conta na fase de projeto e de construo das cortinas atirantadas. Utilizando os
conhecimentos clssicos de mecnica dos solos, fundaes, estruturas metlicas e
estruturas de concreto armado, pode-se a partir de algumas modificaes ser elaborado um
projeto de uma cortina atirantada e proceder sua execuo. O mais importante no que tange
a esse trabalho o entendimento do comportamento desse tipo de estrutura e onde sua
aplicao vivel.
1.1.1
12
1.2
OBJETIVOS
Organizar o procedimento de projeto de Cortinas Atirantadas de forma prtica e
2)
3)
1.3
4)
5)
6)
JUSTIFICATIVA
A necessidade de estabilizar encostas, taludes de estradas, escavaes de subsolo
de edifcios, portais de tuneis fazem com que seja cada vez mais crescente a utilizao de
contenes, que devem oferecer um desempenho adequado quando submetidas a esforos
horizontais, devendo apresentar pequenos deslocamentos, segurana quanto estabilidade
de corpo rgido, quanto ruptura do solo e dos elementos estruturais (cortina e tirantes). Em
muitos desses casos as cortinas ancoradas com tirantes representam a soluo tcnica
mais adequada frente a outras opes disponveis, permitindo vencer grandes alturas com
razovel viabilidade econmica.
As contenes em cortinas atirantadas, apesar de serem facilmente vistas em obras
de conteno de taludes rodovirios, so pouco exploradas nos cursos de graduao em
engenharia civil e carecem de estudos e publicaes nacionais, tornando pertinente um
estudo mais aprofundado dos mtodos de execuo e das peculiaridades de projetos
dessas estruturas, o que possvel se alcanar em certo nvel em um trabalho de concluso
de curso.
13
1.4
METODOLOGIA
Com o intuito de atingir os objetivos desse trabalho ele foi dividido em duas
14
Cronograma de Atividades.
2013
Atividade
ABR MAI
A
B
C
D
E
DEZ
15
16
17
18
2.1
CORTINAS ATIRANTADAS
Cortinas
so
contenes
ancoradas
ou
apoiadas
em
outras
estruturas,
2.2
COMPONENTES DO TIRANTE
As estruturas de conteno, de um modo geral sempre contm um elemento com
funo de placa que exerce o papel do paramento. Nas cortinas ancoradas especial ateno
deve receber o elemento tirante, que o elemento que diferencia esse tipo de estrutura das
demais tipologias de contenes. Assim segue abaixo uma descrio baseada em Yassuda
e Dias (1998) das partes constituintes de um tirante como pode ser visualizado na Figura 3.
- cabea: tem a funo de transmitir os esforos da cortina para o tirante,
composto basicamente por placa de apoio, cunha de grau e bloco de ancoragem. A placa de
apoio transfere de forma distribuda o esforo de trao do tirante comprimindo a cortina
(tomando o mesmo papel que um capitel exerce em uma laje lisa), normalmente composto
de uma ou mais chapas metlicas. A cunha tem a funo de alinhar o eixo do tirante em
relao a cabea e o bloco de ancoragem a parte que trava o tirante, e pode ser em forma
de cunha denteada ou no, pode ser um sistema de parafuso e porca ou ainda um boto
(que o travamento de tirantes formados de fios a partir da formao de um bulbo na
extremidade dos fios).
19
20
a) Quanto a vida til: obras definitivas (mais de dois anos) e obras provisrias
(menos de dois anos), as primeiras so projetadas com coeficiente de segurana de 1,75 e
as segundas com coeficiente de segurana igual a 1,5.
b) Quanto forma de trabalho: tirante ativo (protendido) e tirante passivo, o
primeiro domina o mercado de tirantes, o segundo mais usado na forma de chumbadores
em rochas, sua atuao ocorre a medida a mobilizao dos esforos pelo deslocamento do
macio.
c) Quanto constituio:
Tirante monobarra (FIGURAS 6 e 7): uma nica barra compe o elemento principal
do tirante, aps o tensionado travado a partir do giro da porca na cabea do tirante. Nos
anos 60 e 70 era comum o uso de ao CA-50A com dimetro de e 1.1/4, por ser difcil
fazer a rosca atualmente tem sido prefervel o uso de barras prontas com rosca com
dimetro de 19 32mm com fyk de 850 MPa. O principal fabricante no Brasil Protendidos
DYWIDAG LTDA.
Tirante de mltiplas barras: como o prprio nome diz se diferencia do anterior pela
quantidade de barras, que maior que uma, no muito comum no Brasil.
Tirante de fios: constitudo de uma quantidade fios que so protendidos, mas que
permitam a passagem de nata entre si. No mercado encontrado fios de 8 e 9mm de ao
150RN, 150RB, 160RN e 160RB, onde os aos 150RB so os mais usados, os fios de 9mm
ainda no so normalizados pela ABNT. A quantidade usada normalmente esta entre 6 e 12
unidades devido ao dimetro do furo que gira em tono de 10 a 15 cm, atingindo uma
resistncia ao escoamento de 419 KN para o 12x8mm 150RM por tirante
Tirantes de cordoalhas (FIGURAS 8): da mesma forma que o anterior so as
mesmas cordoalhas usadas para concreto protendido, sendo predominante o uso de
dimetro de 12,5mm com ao CP190RB. Pelas mesmas razes do fios o nmero mximo
de cordoalhas costuma ser de 12 unidades alcanando em torno de 1040 KN de resistncia
ao escoamento para o ao citado acima por tirante.
Tirantes Autoinjetveis (FIGURA 9): uma nica barra compe o elemento principal
do tirante, aps tensionado travado a partir do giro da porca na cabea do tirante, a
diferena principal em relao ao monobarra no processo executivo, a barra perfuratriz do
autoinjetvel o prprio tirante. O principal fabricante no Brasil a Incotep Sistemas de
Ancoragem.
21
Fonte: http://www.dywidag.com.br/inicio.html
Figura 8 - Tirantes de fios ou cordoalhas
22
Fonte: http://www.incotep.com.br
d) quanto ao sistema de injeo: injeo em estgio nico ou em estgio mltiplo,
a primeira usada quando em solo de boa resistncia, e normalmente com tirantes de
barras pouco solicitados, a segunda mais utilizada nos demais casos e executada com
tubos manchetes e obturadores que so tubos furados por onde sai calda de cimento no
bulbo.
2.4
COMPARAO COM
COMPORTAMENTO
OUTROS
TIPOS
DE
CONTENO
QUANTO
AO
23
24
No esquema abaixo (FIGURA 11) traado um quadro comparativo entre a execuo dos
quatro mtodos expostos acima.
25
26
3.1
1ETAPA - MONTAGEM
Nos tirantes de fios e cordoalhas feito o corte dos fios ou cordoalhas, posicionado
os espaadores e passada a proteo contra a corroso (FIGURA 12). Nos tirantes
monobarra organizado os trechos de barras e emendas para estarem prontos para a hora
do uso. Nos tirantes auto-injetveis feita a pintura anticorrosiva e instalao do tricone
(ponta de perfurao) na primeira barra a ser introduzida, as demais barras so introduzidas
a medida que evoluem a perfurao, para as barras do trecho livre aconselhvel que
sejam tratadas com graxa.
Figura 12 - Montagem de cordoalhas
3.2
2ETAPA PERFURAO
A NBR 5629:2006 permite o uso de qualquer sistema de furao, contanto que o furo
seja retilneo, com dimetro, comprimento e inclinao de projeto. O processo de perfurao
deve ainda garantir a estabilidade do furo at a injeo do material aglutinante, caso o solo
oferea risco de desmoronamento do furo, fechando a seo, a perfurao pode ser feita
revestindo o furo (tubo metlico ou PVC) ou usando um fludo estabilizante. O fluido
estabilizante se for usado, deve ser tal que no agrida o tirante nem interfira no processo de
cura e endurecimento do material aglutinante.
Outro aspecto importante recomendado pela norma diz respeito ao recobrimento de
solo em torno do tirante aconselhado ser de pelo menos 5m, isso garante a distribuio de
27
tenso no macio, e no diz respeito em relao a distncia entre tirantes mas sim nas
regies extremas das cortinas, como mostra a Figura 13 abaixo
Fonte: Autor
Normalmente o sistema mais usado, no caso de tirantes de barras, fios ou
cordoalhas com o uso de uma perfuratriz (Figura 14 ) com auxlio de gua, lama ou ar
comprimido para auxiliar na limpeza e perfurao.
Figura 14 - Perfurao
28
3.3
29
No segundo caso, usado para solos instveis, o material aglutinante pode servir
como material estabilizante do furo, com o furo aberto aps a perfurao injetada a calda
ou argamassa do fundo para a boca (expulsando qualquer eventual outro material
estabilizante que tenha sido usado na perfurao) e imediatamente em seguida inserido o
tirante.
Figura 17 - Instalao do tirante dentro do furo
3.4
30
Fonte: http://www.ebanataw.com.br/talude/caso8a.htm
Fonte: http://www.ebanataw.com.br/talude/caso8a.htm
31
A calda de cimento ou a argamassa deve ter a relao gua/cimento entre 0,5 e 0,7.
A calda normalmente dosada com 0,5 a 1 saco de cimento por vlvula manchete, no
estabelecendo a norma uma resistncia mnima para esse material.
A Figura 20 abaixo segue um esquema da execuo de um tirante resumindo os
itens anteriores:
Figura 20 - Resumo do processo executivo de tirantes
Fonte: http://www.drilling.com.br
3.5
de cura da calda ou argamassa que pode ser adotado como 3 dias para o cimento Alta
Resistncia Inicial (CP V) e 7 dias para os cimentos comum. Os ensaios podem ser feitos
utilizando o paramento (ainda no incorporado) ou o solo como estrutura de reao, se a
reao for ao solo deve-se garantir a distribuio de tenses por meio de chapas de ao ou
madeira. Todos os tirantes devem ser ensaiados, mais detalhes sobre os ensaios so
encontrados no item 9.1 desse trabalho.
32
3.6
A carga de incorporao, de acordo com a NBR 6529:2006, deve estar dentro dos
seguintes limites:
0,80. Ft Fi 1,00. Ft
3.1
Onde:
Ft carga de trabalho
Fi carga de incorporao
Esses limites estabelecidos por norma tem o objetivo de no permitir mobilizao dos
deslocamentos do macio por falta de compresso.
33
3.7
conteno no que diz respeito ao das intempries, assim deve se garantir que haja uma
proteo para ela.
Aps a incorporao deve ser feita a limpeza das partes metlicas e aplicao de
tinta anticorrosiva, normalmente usado tintas base de resinas epxicas, em seguida
prossegue-se com a execuo da capa de argamassa (com trao forte de cimento e areia)
garantindo um recobrimento mnimo de 2 cm para todas as partes metlicas.
34
4 PROJETO DE CORTINAS
ATIRANTADAS
4.1
INTRODUO
Um projeto de cortina atirantada deve contemplar, sobretudo, dois aspectos a serem
Fonte: adaptado de More (2003) e de Strom e Ebeling (2002) citados em Mendes (2010).
35
Para qualquer que seja o caso se faz necessrio uma investigao do macio, com
objetivo de conhecer o terreno em questo (tipos de solo, nmero e espessura de camadas,
plano de ruptura pr-existente, nvel dgua) e de se obter parmetros geotcnicos (ngulo
de atrito e coeso) que so necessrios nos clculos e concepo do projeto.
Diversos autores clssicos da mecnica dos solos (BUENO E VILAR, 2007;
CAPUTO, 1983; VARGAS, 1978; CRAIG, 2007) tratam dos mtodos de clculo consagrados
de estabilidade de taludes, de forma geral esses mtodos podem ser usados para avaliar o
problema em questo, de maneira mais especfica podem ser encontrados de forma
aplicada s cortinas atirantadas, o caso de Mendes (2010) que elaborou em estudo de
caso na cidade de Florianpolis aplicando o Mtodo Brasileiro de Atirantamento proposto
por Nunes que de acordo com Fiamoncini, 2009 considera uma superfcie de ruptura plana e
verifica a estabilidade interna de uma cunha de ruptura formada devido a protenso do
tirante, mesmo assim preciso verificar a estabilidade global se todo o sistema, como
exemplo de aplicao de mtodos de estabilidade em cortinas atirantadas feito por More
(2003) que utiliza do mtodo dos elementos finitos para tecer anlises do comportamento da
conteno e utiliza o Mtodo das Fatias como o de Bishop Simplificado cujo plano de
ruptura considerado curvo.
Por outro lado a anlise da estrutura da conteno propriamente dita feita por
partes. As cortinas atirantadas so formadas de dois elementos principais: o paramento, que
a cortina propriamente e o tirante. O paramento pode ser projetado como laje lisa ou com
vigas enrijecendo suportadas pelos tirantes impedindo o deslocamento translacional e
rotacional aliada a uma fundao na regio inferior, que contribui no combate aos esforos
de empuxo, mas que tem como funo principal transmitir o peso prprio da cortina ao solo,
a fundao pode ser por sapatas, mas mais usual nesses casos o uso de estacas (estacas
justapostas, secantes, estacas prancha e parede diafragma) formado uma ficha que
contribui com a estabilidade, com a limitao dos deslocamentos (BUENO E VILAR, 2007;
CRAIG, 2007; HACHICH e outros, 1998, BOWLES, 1996, JOPPERT JR, 2007). Mendes
(2010) resolve em seu trabalho um exemplo completo onde calculada a laje da cortina, no
caso o autor fez uso de uma cortina enrijecida com vigas, tornando o projeto da mesma no
dimensionamento da laje e das vigas, que um procedimento usual em estruturas de
edificaes e em estruturas de arrimo com contrafortes, a teoria de dimensionamento de
estruturas de lajes e vigas de concreto armado so encontradas em diversos autores tais
como Carvalho e Figueiredo Filho (2007) e Carvalho e Pinheiro (2011), e devem seguir as
recomendaes da NBR6118:2003.
O tirante dimensionado conforme o tipo escolhido, Yassuda e Dias (1998) traaram
os principais aspectos a serem considerados em cada tipo, e evidencia que a capacidade de
carga do tirante regulada pela capacidade resistente do elemento tirante (governada pela
36
tenso resistente do cabo, fio ou barra usado e pela rea da seo) e pela capacidade de
transmisso de esforos do trecho de ancoragem (capacidade do sistema tirante-macio)
para o macio sem atingir o limite de resistncia do solo ao cisalhamento na interface entre
o bulbo e o solo.
Vrias so as propostas para o clculo da ancoragem, Joppert Jr (2003) props um
mtodo prtico de clculo da capacidade de clculo para tirantes autoinjetveis, em More
(2003) so apresentados alguns mtodos de clculo dos quais merecem destaque o Mtodo
de Costa Nunes (1987), o Mtodo da NBR 5629: 2006 e o Mtodo de Ostermayer (1974).
Antes, porm de qualquer verificao ou clculo, com exceo dos problemas de
estabilidade, necessrio que sejam determinados os esforos decorrentes do empuxo no
paramento e em seguida calcular os esforos solicitantes nos elementos da estrutura.
Assim, com o objetivo principal de sistematizar uma rotina para projeto de cortinas
atirantadas, seguem os tpicos abaixo que foram organizados de maneira que o dado obtido
de um tpico alimente o a entrada de dados do seguinte. Por fim, no h um nico
procedimento de projeto, algumas verificaes podem ser feitas antes ou depois de outras,
como o caso da estabilidade global externa e interna, o que se pretende aqui montar um
procedimento prtico e didtico para projeto.
4.2
CONCEPO E PR-DIMENSIONAMENTO
Seguindo as orientaes de Matos Fernandes (1990) citado em More (2003), More (2003),
Mendes (2010), Pinelo (1980) citado em Fiamoncini (2009) pode ser traado as seguintes
consideraes ilustradas na FIGURA 23:
Llivre>5m (o bulbo deve estar alm da superficie de ruptura do talude, acoselhado ainda
que esteja 0,15h dessa superficie, alem disso quanto mais comprido melhor a distribuio
do esforo de proteno)
Lancorado>5m (garantor que durante a verificao do comprimento ancorado seja a
resistncia da ligao solo/nata esteja prxima do desejado
37
Distncia entre tirantes >1,5m (A NBR 5629:2006 recomenda no mnimo 1,3 buscado
evitar diminuio de carga em um tirante devido a protenso do tirante vizinho)
Distancia de interferncias:
Fonte: Autor
Espessura do paramento:
38
Dimetro do furo:
Ao do tirante de fios :
Ao do tirante de cordoalhas :
Ao do tirante autoinjetavel :
talude que deve ser contido, sendo assim de imediato pode-se partir para a verificao da
estabilidade global, generalizada ou externa do talude. Dessa anlise se obtm a superfcie
crtica de menor coeficiente de segurana. Essa estabilidade consiste na ruptura
generalizada do talude pode ser analisada pelos mtodos de estabilidade de talude
baseados na teoria do Equilbrio Limite (Bishop Simplificado, Bishop, Culmam, Jambu,
Spencer, Morgenstern-Price, etc.).
No entanto cabe aqui fazer uma ressalva que no pode passar despercebida, a NBR
5629:2006 no seu item 4.5 que trata da estabilidade global menciona que deve se fazer
duas verificaes de estabilidade, uma primeira vez para verificar a estabilidade do talude
39
sem a considerao dos tirantes, e uma segunda vez levando-se em conta a interferncia
dos tirantes, para as duas situaes o coeficiente de segurana mnimo deve ser maior do
que 1,5.
40
4.1
41
4.2
4.3
4.4
Onde:
FS fator de segurana
c coeso
L comprimento das superfcies potncais
N fora normal que haje sobre as superfcies potnciais
ngulo de atrito
T fora tangncial que atua sobre as superfcies potnciais
W Peso da cunha formada acima das superfcies potenciais mais acrescimo devido a
carregamento distribuido (q) sobre o talude
ngulo formado entre as superficies potenciais e a horizontal
i ngulo formado entre o Tardoz e a horizontal
Variando-se o valor de q encontrada a superfcie crtica de menor FS (FS mn). Se
FS>1,5 o talude est estvel e seguro pelas suas prprias caractersticas.
Uma forma de se estimar a superfcie crtica atravs da seguinte equao:
4.5
Onde
a horizontal
42
4.6
4.3.2
Nesse mtodo a curva tambm uma superfcie plana que passa pelo p do
paramento formando um ngulo com a horizontal como mostra a Figura 26 abaixo
Figura 26 - Mtodo Brasileiro de Atirantamento
43
4.7
Onde a ngulo da superfcie crtica mais provvel continua sendo:
4.8
Em seguida deve-se encontrar um coeficiente FSp, que o fator de segurana obtido
com as foras de protenso, calculado a partir do valor do ngulo do plano de ancoragem
de tal forma que resulte FS>1,5
4.9
4.11
Onde:
Tp fora de protenso necessria para estabilizar o talude, essa fora corresponde
a soma das foras de todos os tirantes em uma linha vertical
W peso da cunha formada acima do plano de ancoragem
Assim o talude estar estabilizado se a fora de protenso for maior ou igual a Tp,
Alguns autores (RODRIGUES, 2011; TEIXEIRA, 2011) utilizam a fora Tp resultante para
projetar os tirantes, de fato se a fora Tp a mnima necessria os tirantes devem ser
dimensionados para ela caso Tp seja maior que a solicitao transmitida pela cortina devido
ao empuxo.
44
4.4
ruptura em cunha, cuja superfcie passa pelo CG do tirante, caso a cortina no possua ficha
a superfcie passa pelo p do talude, caso possua ficha a superfcie passa pela ponta
inferior da cortina
A ruptura por esse modo ocorre de modo particular para as estruturas atirantadas e
devida a protenso da ancoragem que exerce um esforo adicional no macio, esse esforo
incita o macio a se comportar de forma semelhante a um corpo rgido formando um sistema
tirante-solo que deve ser verificado. A fora oriunda do bulbo tende a cisalhar o terreno, a
parcela do macio influenciada pelas tenses de protenso desejam permanecer nesse
corpo rgido(cunha) enquanto o resto do macio pretende permanecer no seu estado
natural (FIGURA 27)
4.4.1
MTODO DE KRANZ
Proposto por Kranz em 1953 para cortinas de estacas prancha ancoradas por placas
suportadas pelo empuxo passivo do solo, aps o surgimento da tcnica de tirantes com
bulbo de ancoragem (FIGURA 28) esse sistema caiu em desuso (More, 2003).
O mtodo de Kranz, no entanto persistiu e utilizado para verificao da estabilidade
local, o modo de ruptura em cunha e a superfcie pr-definida passando pelo p do
paramento, pelo centro de gravidade da ancoragem e posteriormente subindo verticalmente
at a superfcie. Segundo More (2003) mtodo foi a princpio concebido para uma nica
linha de ancoragens e posteriormente adaptado por Jelinek e Ostermayer (1967) e Rank e
Ostermayer (1968) para mltiplas linhas de ancoragem protendidas.
45
>1,5
4.12
Assim a fora de trabalho deve ser no mximo uma vez e meia menor que a fora
mxima que o tirante pode ser submetido sem instabilizar o macio.
Fonte: EC-03:1980
Para uma nica linha de ancoragem podem ser usadas as equaes da EC-03:1980
Tmax=
4.13
4.14
46
Onde:
Tmax - mxima fora possvel no tirante sem que haja ruptura da cunha
Q reao sobre a superfcie potencial de ruptura no trecho inclinado da cunha
G Peso da cunha, quando
A maior parte das cortinas atirantadas possui mais de um nvel de tirantes, o mtodo
de Kranz generalizado trabalha com vrias linhas de tirantes, nesse caso pode surgir
diversas cunhas de ruptura e cada uma deve ser analisada. Trs situaes so possveis,
ilustrado nas figuras a seguir.
>1,5
4.15
47
>1,5
4.16
4.17
4.18
48
>1,5
4.19
>1,5
4.20
4.21
4.22
>1,5
4.23
49
>1,5
4.24
>1,5
4.25
4.26
50
4.27
>1,5
4.28
>1,5
4.29
51
>1,5
4.30
4.31
4.32
4.5
se extrai o comprimento mnimo do trecho livre que de acordo com a NBR 6529:2006
consiste no fato da superfcie crtica passar pelo centro de gravidade do bulbo. Como pode
ser visto na FIGURA 39 abaixo, caso o bulbo no ultrapasse o plano de ruptura e o talude
vier a romper toda a conteno acompanhara o movimento e os tirantes no oferecero
nenhuma contribuio para manter a estabilidade.
52
Fonte: Autor
. No entanto de posse dos duas verificaes de ruptura do sistema (global e local)
deve-se escolher um comprimento tal que atenda as duas superfcies:
primeiro caso (ruptura global): o CG do bulbo deve passar sobre ou alm da
superfcie de ruptura
segundo caso (ruptura local): o CG do bulbo deve passar a uma distncia tal
que a as tenses na superfcie da cunha formada sejam menores do que a
tenso de cisalhamento mxima do solo.
Fonte: Autor
53
4.6
4.6.1
A determinao das solicitaes oriundas do empuxo do solo est sem dvida entre
os mais complexos assuntos da geotecnia, seu clculo envolve caractersticas do macio da
conteno
do
processo
executivo.
Diante
das
dificuldades
prticas
surgiram
54
Os
projetistas
costumam
aplicar
esses
diagramas
nos
55
CLCULO
MTODO
Empirico
Semi-empirico
Distribuio do empuxo
Esforos solicitantes
atravs de diagramas
experimentais
atraves de diagramas
clssicos retificados
atravs de reas de
influncia
atravs do modelo de
viga contnua
4.6.2
4.6.3
56
1etapa
2etapa
3etapa
Fonte: Yassuda e Diaz (1998)
4etapa
Nota-se que para cortinas cujo paramento no possui ficha, a estabilizao da base
do talude deve ser feita com bermas de equilbrio enquanto a parte superior do paramento
vai sendo incorporada aos tirantes. (FIGURA 42)
57
Fonte: http://www.solotrat.com.br
Em tese, a cortina deve ser verificada para as fases de construo, cada etapa do
avano na figura acima deve ser verificada a fim de trazer segurana para a escavao. Isso
pouco prtico quando se trata de clculos manuais, mas a medida que vem sendo
desenvolvidos softwares de clculo essas verificaes tornam-se possveis.
A Figura 43 adaptada de Bowles (1996) mostra a sequncia de avano, os
deslocamentos e o suposto diagrama de presses de empuxo para um caso de cortina de
estaca atirantada, no primeiro estgio de escavao o macio apresenta a deformao
devido ao alivio de tenses e uma superfcie potencial de escorregamento no ponto b na
base do talude. Logo em seguida executado o tirante, que desloca o ponto de giro para o
ponto a e diminui o deslocamento. feito o segundo estgio de escavao, a cortina volta
a se deformar, a ficha torna-se menos representativa. Esse ciclo se repete at que se
completem todos os nveis de tirantes e escavaes, no fim do processo costume de
projeto deixar um trecho de ficha na estaca, que contribui para a conteno e principalmente
para a capacidade de carga vertical da estaca se esta estiver sendo solicitada para isso.
58
4.6.4
59
Fonte: Autor
Nas regies prximas aos tirantes o diagrama de empuxo tem valor maior,
pois o coeficiente de empuxo esta mais prximo do repouso, o valor do
60
Nas regies mais deformadas como nos vos do paramento entre um tirante
e outro o diagrama apresenta valor menor, pois o coeficiente de empuxo ativo
esta sendo mobilizado, valor do empuxo varia a medida do avano da
escavao e da mudana do ponto de rotao.
61
62
63
4.6.5
Acima foi explicado como ocorre a distribuio de tenses na cortina, nas regies
prximas as escoras/tirantes ocorrem pontos de maior rigidez que se deslocam menos que
os vos entre os tirantes, alm disso, em funo do processo executivo existe uma variao
do ponto de giro fazendo com que hora o trecho inferior se desloque mais que o superior e a
presso na regio superior maior, e hora ocorre o inverso . Pois bem, isso corresponde ao
comportamento do paramento, no entanto esse fenmeno de distribuio mais uniforme de
tenses devido, do ponto de vista do solo, ao arqueamento.
O arqueamento o efeito causado pela engrenamento dos gros de solo formando
um arco comprimido entorno de alguma regio que tenha sofrido alvio de tenses.
(MENDES, 2010, CAPUTO, 1983; VARGAS, 1978). Esses atores elucidam o problema com
a situao de uma plataforma de areia, em um primeiro momento com a tampa fechada, um
segundo momento com essa tampa deslocada para baixo e um terceiro momento com a
tampa aberta (FIGURA 49).
Figura 49 Efeito arco ou arqueamento
Fonte: Autor
64
Quando a tampa esta fechada e na posio inicial ela sofre uma presso de p=g.h,
quando deslocada para baixo essa presso diminui e o efeito do arqueamento aparece,
quando aberta a tampa, uma pequena quantidade de areia cai, mas todo o conjunto
permanece estvel. Isso se deve a resistncia ao cisalhamento do solo que permite que
ocorra a redistribuio de esforos para regies mais rgidas formando uma biela
comprimida que o efeito arco, que ocorre em tuneis, galerias e contenes, ou seja, os
esforos tendem a se propagar em regies de maior rigidez, como na regio da laje ao lado
da porta.
Em uma conteno em balano esse efeito se d com o campo de tenses sendo
direcionado para a regio da ficha ao invs do paramento, uma vez que na ficha a rigidez da
estrutura maior, formando assim o diagrama triangular. Nas contenes ancoradas e
escoradas esse efeito aparece quando o paramento apresenta uma deformada ondulada, o
efeito arco causa maior concentrao de tenses nas proximidades da cabea do tirante,
onde o deslocamento menor (e a rigidez maior), esse efeito tridimensional e ocorre tanto
na horizontal como na vertical (FIGURA 50 e 51).
Fonte: Autor
Figura 51 Diagramas de tenso para contenes multiescoradas (planta).
Fonte: Autor
65
Como se pode ver nessas figuras e de acordo com tudo o que foi dito at aqui a
rigidez do paramento, o efeito arco e o comprimento da ficha influenciam no diagrama de
empuxo. Resta ainda tratar alguns detalhes sobre a rigidez da estrutura.
Uma vez que o paramento tenha flexibilidade suficiente para se formar e mobilizar o
empuxo ativo ocorre o arqueamento e a uniformizao do diagrama. Isso vlido para
cortinas de um modo geral, no entanto para paredes de grande espessura, como as paredes
diafragma que podem chegar a uma espessura de 1,20m a rigidez muito elevada e no h
um deslocamento to aprecivel do paramento em relao aos tirantes, a nica regio mais
deformvel na base da cortina pois a ficha suportada pelo solo que deformvel.
Nesse caso a NC-03: 1980 recomenda que o empuxo seja considerado mais prximo
do repouso, pois o empuxo ativo no foi totalmente mobilizado, em diversos autores
(MENDES, 2010; MONTEIRO, 2009; MORE, 203; YASSUDA E DIAZ, 1996, TRONDI, 1993)
Yassuda e Diaz (1996)) mencionado o fato de alguns projetistas utilizarem um diagrama
intermedirio entre o de repouso e o ativo, alm dessa considerao h o fato de que, se
todo o paramento rgido o efeito arco no se forma e no h uniformizao de diagrama
de presses. Nas FIGURAS 52 e 53 abaixo se observa a unio entre o diagrama de empuxo
em repouso e empuxo em ativo em um diagrama resultante, a 0,3H partindo-se da base da
escavao permitido uma diminuio do empuxo em repouso devido a deformabilidade da
ficha, na regio 0,7H na figura o empuxo em repouso triangular devido a rigidez do
paramento.
Figura 52- diagrama de empuxo para paramentos rgidos - vrios nveis de tirantes na fase
final da obra
Fonte: NC-03:1980
66
Figura 53- diagrama de empuxo para paramentos rgidos - vrios nveis de tirantes nas
fases intermedirias da obra
Fonte: NC-03:1980
Para a situao de primeira escavao, onde a estrutura esta em balano o
diagrama o mesmo do de paredes flexveis s que para coeficiente de empuxo em
repouso (NC-03:1980)
Para a situao do primeiro nvel de tirantes o procedimento acima, unificando o
diagrama de empuxo em repouso com o diagrama equivalente de empuxo ativo.
4.6.6
67
Figura 54- diagrama de empuxo ara cortinas atirantadas com considerao dos
efeitos de protenso
Aqui finalmente apresentada uma rotina de clculo dos empuxos. Nas figuras
abaixo esto organizados os principais diagramas do mtodo emprico e do mtodo semiempirico para determinao do empuxo
a) Mtodo emprico (vlido para paredes flexveis, so a maioria dos casos)
I) Cortinas em Areia
Figura 55- diagrama de empuxo aparente em areia - Terzaghi-Peck (1967)
68
69
70
71
72
Figura 66- diagrama de empuxo para paramentos rgidos - vrios nveis de tirantes na fase
final da obra
Fonte: NC-03:1980
Figura 67- diagrama de empuxo para paramentos rgidos - vrios nveis de tirantes nas
fases intermedirias da obra
Fonte: NC-03:1980
c) Observaes finais
O empuxo devido a gua deve ser calculado sempre com diagrama triangular
Solos pouco resistentes como argila mole no devem ser retificados, pois no
h resistncia ao cisalhamento suficiente para a formao do arqueamento.
73
4.7
4.7.1
A estimativa do nmero de tirantes definir a malha da cortina, pode ser feita uma
vez que se obtenha o valor total do empuxo na cortina. O valor do empuxo corresponde a
solicitao por metro de face da cortina, assim a fora total para uma cortina de face
retangular o valor do empuxo multiplicado pelo comprimento da cortina, e o nmero de
tirantes :
nt =
4.33
onde:
nt nmero de tirantes
E empuxo resultante
L comprimento da cortina
ngulo de embutimento do tirante
Em posse do nmero de tirantes necessrios pode-se projetar uma malha levando
em conta que o espaamento entre tirantes costuma varias entre 1,5 a 3m. A distncia
vertical entre elementos no precisa ser igual a distncia horizontal, nem mesmo o
espaamento entre um tirante e outro precisam ser iguais em toda a malha, seja na
horizontal ou na vertical. Vale salientar, entretanto que uma malha mais uniforme tem
aspecto visual mais agradvel e conduz a um projeto mais econmico, uma vez que as
solicitaes no devem ser muito diferentes de um tirante para outro, evitando ser
necessrio haver tirantes com diferentes capacidades de carga.
Figura 68 Definio da malha da cortina
74
4.7.2
Fonte: Autor
Da figura acima resulta de forma aproximada (NC-03, 1980; FERREIRA, 1996):
a) Momento Fletor
Primeiro tirante:
M1 = E1a. d1a
M2 =
4.34
Tirante intermedirio:
4.35
M12 =
. d12
4.36
M23 =
. d23
4.37
75
Primeiro tirante:
F1 = E1a +E1b
Tirante Intermedirio:
F2 = E2a +E2b
4.38
4.39
ltimo tirante:
F3 = E3a + E3b
4.40
c) Fora Cortante:
Uma vez tendo as reaes nos tirantes pode ser traado o diagrama de fora
cortante
4.7.3
Fonte: Czarnobai
76
A norma EC-03:1980 recomenda que seja feita uma correo nos valores resultantes
das foras cortantes e reaes nas estroncas/tirantes.
No caso de cortinas com ficha deve-se lembrar que na realidade o apoio elstico e
no indeslocavel por isso na FIGURA 75 uma reduo no momento na regio da ficha e
aumento na regio do ltimo vo entre o tirante e a ficha,
77
78
79
4.8
DIMENSIONAMENTO DA SEO DE AO
O dimensionamento do elemento resistente do tirante feito comparando a tenso
adm = 0,90.
4.41
Onde:
O coeficiente 0,9 devido ao fato de que o ao no deve trabalhar sob uma tenso
maior do que 90% da sua tenso e escoamento, a carga limite : Tlim = 0,9.fyk. As.
A carga de trabalho do tirante dado por:
Ft = adm. As
4.42
onde:
Ft carga de trabalho
As rea de ao da menor seo do tirante.
80
81
82
40
40
40
40
50
50
62
38,1
38,1
38,1
38,1
48,3
48,3
60,3
7.0
9.0
9.0
11.0
11.5
11.5
15.0
Tenso
Carga de trabalho (KN)
rea
fyk
limite
Efetiva
Permanente
Provisria
(Kg/mm) (ensaio)
(mm)
684
44
27
15
17
822
47
34,7
20
23
822
63
46,6
27
31
936
70
59
34
40
1330
63
75,4
43
50
1569
63
88,9
51
59
2134
63
121
70
80
4.9
atrito entre o bulbo e o material do terreno, naturalmente a resistncia devido ao atrito entre
esses dois materiais dependem dos parmetros do solo e da superfcie do bulbo que
comandada pelo comprimento de ancoragem e pelo seu dimetro (idealizando um cilindro
de argamassa), outro fatores interferem no atrito como a profundidade em que o bulbo se
encontra (devido ao embutimento no terreno) e a presso efetiva ao redor do bulbo (funo
da presso de injeo e do peso do macio sobre o bulbo). (YASSUDA e DIAZ, 1996)
Outro mecanismo de transferncia de carga por atrito ocorre entre o ao do tirante e
a calda de cimento no bulbo, a NBR 5629:2006 no comenta nem exige essa verificao.
Diversos so os mtodos de verificao da capacidade resistente do bulbo, Yassuda
e Diaz, 1996; More, 2003; Mendes, 2010, NC-03, 1980 e a NBR 5629:2006 trazem em seus
textos e discusses alguns desses mtodos. Entre os principais mtodos pode-se destacar:
83
4.9.1
Solos arenosos:
4.43
Solos argilosos:
4.44
Onde:
T Capacidade de carga da ancoragem
tenso efetiva no ponto mdio da ancoragem
U permetro mdio da seo transversal de ancoragem
Lb comprimento do bulbo de ancoragem
Kf coeficiente de ancoragem
coeficiente redutor da resistncia ao cisalhamento
Su resistncia no drenada do solo argiloso
Fofa
0,1
0,2
0,5
1
Compacidade
Compacta Muito Compacta
0,4
1
0,6
1,5
1,2
2
2
3
84
Resistnsia no drenada
Su < 40 Kpa
Su > 100 Kpa
40 < Su < 100
0,75
0,35
= -0,00667. Su +1,017
A norma traz ainda uma estimativa de resistncia para rochas devido ao atrito rochaargamassa. A capacidade de carga da ancoragem o menor entre os seguintes valores:
4.9.2
4.45
Onde:
T Capacidade de carga da ancoragem
tenso de cisalhamento na interface bulbo-solo
de dimetro mdio do bulbo
Lb comprimento do bulbo de ancoragem
nb coeficiente de aumento de dimetro do bulbo devido a presso de injeo
nL coeficiente de reduo de comprimento do bulo devido a presso no uniforme
sobre o mesmo para ancoragens de at 8m, considera-se nL=1.
A resistncia ao cisalhamento determinada pelo critrio de Mohr-Coulomb
4.46
85
Onde:
c coeso entre calda e solo (adotada igual a coeso do solo)
4.47
Onde:
5. .h< < 10. h
4.48
Sendo:
h profundidade da superfcie ao centro do bulbo
massa especfica do terreno acima do bulbo
nh coeficiente de reduo da profundidade (quando h> 9m, n h=1)
86
Quando a cortina se tratar de uma laje apoiada diretamente nos tirantes, isto , no
haver uma grelha ou vigas passando pelos tirantes deve ser verificado a puno na regio
dos tirantes, seguindo novamente as prescries da NBR 6118:2007, esse clculo tambm
pode ser encontrado nos livros clssicos de concreto armado.
87
5 ASSUNTOS COMPLEMENTARES
5.1
protenso, todos os tirantes devem ser submetidos a algum tipo de ensaio, de acordo com a
NBR 5629:2006 estabelece quatro tipos de ensaios, a saber: ensaio bsico, ensaio de
qualificao, ensaio de recebimento e ensaio de fluncia, cujas caractersticas bsicas
seguem abaixo:
Ensaio Bsico:
Deve ser feito quando se utiliza um novo tipo de tirante, esse ensaio consiste na
execuo do ensaio de qualificao e posterior escavao ao lado do tirante e na verificao
da conformao do bulbo, da qualidade de injeo e dos comprimentos livre e de
ancoragem.
S realizado para novos modelos de tirantes
Ensaio de Qualificao:
Ensaio de recebimento:
Trata-se do principal ensaio, deve ser realizado em todos os tirantes da obra para
garantira capacidade de carga e do comportamento do tirante.
Ensaio de fluncia:
88
5.2
5.2.1
ENSAIOS DE PROTENSO
PROCEDIMENTO DO ENSAIO DE QUALIFICAO:
5.1
Onde:
Fo carga inicial
Fyk resistncia caracterstica a trao
S rea da menor seo do elemento tracionado*
* No caso de tirantes com rosca no se deve considerar as salincias da rosca
c) a partir de Fo deve-se prosseguir com os estgios de fora abaixo
tirante permanente
tirante provisrio
0,4 Ft
0,4 Ft
0,75 Ft
0,75 Ft
1,0 Ft
1,0 Ft
1,25 Ft
1,25 Ft
1,5 Ft
1,5 Ft
1,75F
Para ambos os casos no se deve ultrapassar uma carga de estgio maior que 0,9.
Fyk . S.
d) Alcanado Fo aplicasse o primeiro estgio de 0,4 Ft, e medem-se os
deslocamentos at estabilizao dos deslocamentos para essa carga, aps estabilizao
alivia-se a carga at Fo e mede-se o deslocamento plstico, finalizando assim o ciclo do
estgio 0,4Ft.
e) Para o prximo estgio (0,75Ft) segue-se o mesmo procedimento, medindo-se o
deslocamento na passagem pela carga 0,4Ft (aps estabilizao da presso do manmetro)
e o deslocamento (aps a estabilizao do deslocamento) com carga de 0,75Ft, em seguida
alivia-se a carga at Fo e mede-se o deslocamento plstico fechando o segundo ciclo e
assim por diante para todos os estgios at ser alcanado o ltimo estgio.
Cada estgio de carregamento ao ser atingido dever ter o deslocamento da cabea
do tirante medido com extensmetro de resoluo 0,01mm. Ser considerado o
deslocamento estabilizado em cada ciclo (antes de se aliviar a carga para Fo) se for
obedecido os seguintes critrios:
89
5.2.2
De acordo com a norma resultados do ensaio deve ser apresentada com o uso de
um grfico Carga x Deslocamento (FIGURA 76-a) e de um grfico Carga x
Deslocamentos elsticos e permanentes (F x de e F x dp) como mostra a FIGURA 76-b.
Figura 76 - Grficos do Ensaio de Qualificao
90
5.2
Onde:
dea deslocamento elstico do limite superior
F carga do estgio correspondente
F0 carga inicial
LL comprimento livre terico
Lb comprimento do bulbo
E mdulo de elasticidade do elemento resistente a trao
S menor seo transversal do elemento resistente a trao
- linha b - linha limite inferior: corresponde ao deslocamento da cabea de um
tirante cujo comprimento livre LL reduzido de 20%. A reta obtida em trs trechos, o
trecho OR, o trecho RS e o trecho de S at a carga limite (F lim), a carga limite corresponde a
mxima carga ao qual o tirante foi solicitado no ensaio e deve estar limitada a 90% da foro
de escoamento do material tracionado (F lim 0,9 . fy . S). A reta b representa a curva
deslocamento elstico x fora de um tirante com perdas de cargas relativas altas no trecho
inicial do tirante (trecho OR e trecho RS). Segundo Yassuda e Dias (1998) a reduo de
20% devida a uma tolerncia de que at 20% do trecho livre pode ter alguma aderncia (e
no ser efetivamente livre).
91
Onde:
dec deslocamento elstico de referncia
- curva real e comprimento livre efetivo: da curva real, obtida dos valores dos
deslocamentos elsticos do ensaio pode-se obter o comprimento livre efetivo (LLE) do tirante,
isso feito pela equao abaixo onde d e e F so retirados do trecho aproximadamente
reto dessa curva.
5.5
Onde:
LLE comprimento livre efetivo
de variao do deslocamento elstico entre pontos qualquer em um trecho
aproximadamente reto da curva
F variao do carregamento correspondente a d e.
- Perda de carga por atrito (Pa): a perda de carga que ocorre no trecho livre do
tirante, pode ser obtida a partir do prolongamento da parte aproximadamente reta da curva
92
real at o eixo das abscissas (ou das foras), a diferena de fora entre o ponto F0 e o
ponto de interseco a perda de carga Pa.
5.2.3
ACEITAO DO TIRANTE:
O fato de haver perda por atrito no trecho livre maior que 15% de Flim no
implica necessariamente que o tirante no tem a capacidade de carga
suficiente significa apenas que o bulbo no foi testado plenamente, caso isso
ocorra pode-se tentar o descolamento do trecho livre atravs de sucessivos
carregamentos ou descarregamentos. Para tirantes com trechos livres mais
longos (quanto mais longo maior o risco de haver atrito e perda de carga
nesse trecho) pode-se superdimensionar o ao para que a carga limite
aplicada seja maior, vencendo as perdas de carga de forma que a tenso
resultante no bulbo seja a Flim desejada.
5.2.4
93
tirante permanente
tirante provisrio
tipo A
tipo B
tipo C
tipo D
Fo=0,1 fyk . S
5.6
Onde:
Fo carga inicial
Fyk resistncia caracterstica a trao
S rea da menor seo do elemento tracionado*
*no caso de tirantes com rosca no se deve considerar as salincias da rosca
c) a partir de Fo deve-se prosseguir com os estgios de fora abaixo:
tirante
permanente
tirante
provisrio
tipo A
tipo B
tipo C
tipo D
0,3Ft
0,3Ft
0,3Ft
0,3Ft
0,6Ft
0,6Ft
0,6Ft
0,6Ft
0,8Ft
0,8Ft
0,8Ft
0,8Ft
1,0Ft
1,0Ft
1,0Ft
1,0Ft
1,2Ft
1,2Ft
1,2Ft
1,2Ft
1,4Ft
1,4Ft
1,5Ft
1,6Ft
1,75Ft
Para ambos os casos no se deve ultrapassar uma carga de estgio maior que 0,9.
Fyk . S.
d) Alcanado Fo aplica-se o primeiro estgio de 0,3 Ft, e medem-se os
deslocamentos (aps estabilizao do manmetro), aps estabilizao aplicasse o segundo
estgio de 0,6Ft e assim por diante. Ao atingir o ltimo estgio (carga mxima) medem-se
os deslocamentos (aps estabilizao dos deslocamentos) e aliviasse at F 0 onde medido
o deslocamento plstico. (No ensaio de recebimento antes de prosseguir para o prximo
estgio a protenso era aliviada, nesse caso no, parte-se de um estgio ao outro direto,
apenas esperando a estabilizao da presso do manmetro).
94
5.2.5
95
ACEITAO DO TIRANTE:
a) cuja curva real dos deslocamentos elsticos estiver entre a linha a e a linha b
b) cujo deslocamento tenha se estabilizado durante aplicao da carga mxima de
ensaio prevista (segundo os critrios de intervalos de tempo do item 9.2.2 desse trabalho)
O fato de haver perda por atrito no trecho livre maior que 15% de Flim no
96
tirante permanente
0,4 Ft
0,75 Ft
1,0 Ft
1,25 Ft
1,5 Ft
A medida dos deslocamentos na cabea do tirante devem ser coletadas para cada
estgio de carregamento nos seguintes intervalos de tempo
5.2.8
97
ACEITAO DO TIRANTE:
aceito o tirante cujo valor do coeficiente de fluncia para a carga de 1,75 seja
menor que:
a)
b)
98
5.3
99
Fonte: http://www.infraestruturaurbana.com.br/solucoes-tecnicas
Na FIGURA 83 pode-se ver o processo executivo de cima para baixo denominado tambm
de mtodo brasileiro.
100
101
5.4
ambiente.
102
conteno, uma vez que escavado o terreno no haver mais empuxo a conter.
5.5
durabilidade das estruturas visando garantir o bom funcionamento durante toda a vida til
esperada.
Nas cortinas atirantadas, entre todos os elementos constituintes, o trecho livre e a
cabea do tirante quem normalmente apresenta patologias (YASSUDA E DIAZ, 1998;
JOPPERT JR., 2007), isso porque na regio do bulbo o cobrimento de argamassa sobre o
ao bastante representativo, na regio do trecho livre os problemas de corroso, segundo
Yassuda e Diaz (1998), costumam ocorrer no primeiro metro prximo a cabea, pois na
regio da cabea que h a interface solo/ar/gua de chuva, com possibilidade de infiltrao
pela gua da chuva principalmente.
103
Esse mesmo autor enfatiza tambm a necessidade de controle durante a vida til
dos tirantes, a antiga NBR 5629:1977 preconizava, para o caso de tirantes definitivos a
verificao da carga por medida direta ou reprotenso em pelo menos 5% dos tirantes nos 6
meses iniciais e aps cada 2 anos at os 5 primeiros anos da execuo. Essa verificao
no era feita na prtica e por isso a atual norma no exige esses ensaios. No entanto com a
finalidade de garantir a segurana, pelo menos em parte, durante a vida til a atual norma
aumentou o nvel de exigncia no que diz respeito proteo dos tirantes, estabelecendo
hoje trs classes de proteo, como mostrado na tabela seguir.
Tabela 9 Tirantes a serem ensaiados Ensaio de recebimento
Classe
Aplicao
Proteo
Trecho ancorado:
1 barreira fsica: tubo plstico corrugado ou metlico com espessura mnima de 4 mm
a)Tirantes permanentes em meio 2 barreira fsica: argamassa ou nata de cimento
muito agressivo ou medianamente
trecho livre: opo 1
Classe 1
agressivo
(graxa anticorrosiva + duto plstico) por barra, fio ou cordoalha +
b)Tirantes provisrios em meio
(calda/argamassa de cimento entre os dutos individuais+ duto plstio)
muito agressivo
trecho livre: opo 2
(graxa anticorrosiva + duto plstico) envolvendo todas as barras, fios ou cordoalhas +
(calda/argamassa de cimento entre os duto anterior e outro duto plstio)
Trecho ancorado:
a)Tirantes permanentes em meio
argamassa ou nata de cimento e uso de centralizadores garantindo um recobrimento
no agressivo
Classe 2
de no mnimo 2 cm
b)Tirantes provisrios em meio
trecho livre:
mediamente agressivo
uso das opes 1 ou 2 da classe 1
Trecho ancorado:
argamassa ou nata de cimento e uso de centralizadores garantindo um recobrimento
de no mnimo 2 cm
a)Tirantes provisrios em meio
Classe 3
trecho livre: opo 1
no agressivo
proteo por um duto plstico individual por barra, fio ou cordoalha
trecho livre: opo 1
proteo por um duto plstico envolvendo todas as barras, fios ou cordoalhas
Fonte: Autor
104
Fonte: Autor
Apesar da norma no dizer claramente, os autores (YASSUDA E DIAS, 1998;
JOPPERT JR., 2006) recomendam que todas as barras, fios ou cordoalhas devem receber
entes da sua instalao no furo uma limpeza atravs de escovao (ou de imerso em acido
fosfrico e posterior banho em solda custica para casos mais graves de oxidao) e aps a
limpeza recomenda-se a pintura de proteo anticorrosiva com tinta a base de resina.
Os mesmos autores consideram que como proteo adicional, pode-se utilizar um
tubo PVC de cerca de 40cm a partir da cabea, passando pela parede da cortina e
prosseguindo um pouco em contato com o terreno, onde deve ser injetado calda de cimento.
A NBR 5629:2006 estabelece tipos de protenso em funo do tipo de tirante e do
meio em que ele se encontra. Independente do tipo de proteo adotada, a argamassa
considerada uma camada de proteo e qualquer outra proteo (com exceo
argamassa) devem atender aos seguintes critrios:
105
Resta ainda uma questo a ser tratada sobre o tema, como determinar qual o grau
de agressividade do meio. Yassuda e Diaz fornece a seguinte tabela, que foi retirada da
NBR 5629:2006 com algumas adaptaes, onde o grau de agressividade funo da
caracterizao da gua presente no solo:
Tabela 10 Indicao do grau de agressividade em funo da gua no solo
execuo ou falta de manuteno ao longo dos anos as cortinas atirantadas (como qualquer
estrutura) pode vir a apresentar sintomas de patologias, em sua maioria so oriundas de
infiltraes de umidade pela cabea do tirante causando oxidao do ao.
No Manual de Servios Geotcnicos Solotrat (2011) mencionado trs patologias
tpicas, reproduzidas a seguir:
Corroso na cabea: percebida quando h trincas no capacete da cabea
(no caso de capacete de concreto) ou quando se nota pontos de oxidao no
capacete (no caso de capacete de ao)
106
107
uma boa soluo para o problema em potencial, e naturalmente, existe mais de uma
alternativa para se solucionar o problema:
Tabela 11 Problemas Executivos durante a Perfurao, Causas Provveis e Providencias.
Perfurao
ETAPA
PROBLEMA EXECUTIVO
CAUSA PROVVEL
interceptao de tubulao
Perda de gua durante
interceptao de cascalho
a perfurao
interceptao de fossa ou
poo
Desbarrancamento do
existncia de camada de areia
furo durante a
com ou sem gua
perfurao
ocorrncia de rocha, mataco
intercepo de alguma
ou entulho
interferncia durante a
ocorrncia de fundao
perfurao
vizinha
abalo das fundaes vizinhas
movimento nas
devido a escavao com
edificaes vizinhas
injeo de gua
durante a perfurao
interceptao de estacas
PROVIDENCIA
PROBLEMA EXECUTIVO
CAUSA PROVVEL
Injeo
PROVIDENCIA
108
PROBLEMA EXECUTIVO
durante o ensaio de
recebimento e/ou
qualificao e/ou
fluncia a carga do
tirante no estabiliza
aps a primeira
reinjeo a carga do
tirante continua no
estabilizando
Protenso
CAUSA PROVVEL
PROVIDENCIA
o tirante no possui
ancoragem compatvel com o
carregamento
o tirante no possui
ancoragem compatvel com o
carregamento
na verificao dos
limites de deformao
na curva de
"deslocamento x
fora",
a "linha real" encontrase abaixo da "linha
b"(limite inferior)
na verificao dos
limites de deformao
na curva de
"deslocamento x
fora", a "linha real"
encontra-se acima da
"linha a"(limite
superior)
109
6 CONCLUSES E SUJESTES DE
PESQUISA
De fato as cortinas atirantadas so um tipo especial de conteno, seu processo de
clculo exige do engenheiro conhecimentos apurados de geotecnia e de estruturas, o
mtodo executivo rico em particularidades que s ocorrem nesse tipo de conteno e o
seu comportamento pode se tornar extremamente complexo dependendo da situao.
No entanto, em meio a todos os fatores complicadores as cortinas atirantadas tm
seus fundamentos baseados nos mesmos conceitos clssicos de geotecnia e concreto
armado fazendo com que o desenvolvimento de um projeto consista em saber juntar os
conhecimentos das diversas reas do conhecimento pertinentes a engenharia civil.
Contudo, como foi dito, restam muitos problemas com soluo limitada ou com
restries
poderosas
para
uso,
implicando
necessariamente
na
necessidade
de
110
7 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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9 APNDICE 1 APRESENTAO DO
TCC COMISSO JULGADORA
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