Ttulo de la tarea: Proyecto final de fsica

Nombre Alumno: Wilson Castro Pizarro

Nombre Asignatura: fsica
Instituto IACC
Ponga la fecha aqu: 11 de mayo de 2015

MOTOR STIRLING

Historia

Un motor Stirling es un motor trmico operando por compresin y expansin cclica de aire u
otro gas, el llamado fluido de trabajo, a diferentes niveles de temperatura tales que se produce
una conversin neta de energa calorfica a energa mecnica.1 2 O ms especficamente, un
motor trmico de ciclo cerrado regenerativo con un fluido gaseoso permanente, donde el ciclo
cerrado es definido como un sistema termodinmico en el cual el fluido est permanentemente
contenido en el sistema, y regenerativo describe el uso de un tipo especfico de intercambio de
calor y almacenamiento trmico, conocido como el regenerador. Esta inclusin de un
regenerador es lo que diferencia a los motores Stirling de otros motores de ciclo cerrado.
El motor Stirling fue inventado en 1816 por el Reverendo escocs Robert Stirling quien lo
concibi como un primer motor diseado para rivalizar con el motor de vapor, en la prctica su
uso se redujo a aplicaciones domsticas por casi un siglo.3 Los motores Stirling tienen una alta
eficiencia, si se los compara con los motores de vapor,4 y gran facilidad para ser aplicados a
cualquier fuente de calor. Estas ventajas estn haciendo que vuelva a tener inters este tipo de
motores, y su aplicacin en sistemas captadores de energas renovables

Modelo original:
A: Cilindro vertical
B: Caldera
C: Piston desglosador
D: pistn de potencia
E: Volante
F: Zona de calentamiento
Ciclos de trabajo del Motor Stirling

Ciclo Stirling terico y real & ciclo de Carnot

Rendimiento
= 1 (Tmn/Tmx)
El ciclo de Carnot consta de cuatro etapas: dos procesos isotermos (a temperatura constante) y
dos adiabticos (aislados trmicamente). Las aplicaciones del Primer principio de la
termodinmica estn escritos acorde con el Criterio de signos termodinmico.
En un sistema cerrado adiabtico (que no hay intercambio de calor con otros sistemas o su
entorno como si estuviera aislado) que evoluciona de un estado inicial \mathcal{A} a otro estado
final \mathcal{B}, el trabajo realizado no depende ni del tipo de trabajo ni del proceso seguido.

Teoremas de trabajo del Motor Stirling

1.- Efecto Joule Thompson
En fsica, el efecto de Joule-Thomson o efecto Joule-Kelvin, es el proceso en el cual la
temperatura de un sistema disminuye o aumenta al permitir que el sistema se expanda libremente
manteniendo la entalpa constante.
Fue descrito por James Prescott Joule y William Thomson, el primer Barn Kelvin, quienes
establecieron el efecto en 1852 modificando un experimento previo de Joule en el que un gas se
expanda manteniendo constante su energa interna.
2.- Flujo turbulento
En mecnica de fluidos, se llama flujo turbulento o corriente turbulenta al movimiento de un
fluido que se da en forma catica, en que las partculas se mueven desordenadamente y las
trayectorias de las partculas se encuentran formando pequeos remolinos peridicos, (no
coordinados) como por ejemplo el agua en un canal de gran pendiente. Debido a esto, la
trayectoria de una partcula se puede predecir hasta una cierta escala, a partir de la cual la
trayectoria de la misma es impredecible, ms precisamente catica.
Las primeras explicaciones cientficas de la formacin del flujo turbulento proceden de Andri
Kolmogrov y Lev D. Landau (teora de Hopf-Landau). Aunque la teora modernamente
aceptada de la turbulencia fue propuesta en 1974 por David Ruelle y Floris Takens.

3.- Ondas estacionarias:

Las ondas estacionarias son aquellas ondas en las cuales, ciertos puntos de la onda llamados
nodos, permanecen inmviles.
Las ondas estacionarias no son ondas viajeras sino que diferentes maneras de vibracion.
Una onda estacionaria se forma por la interferencia de dos ondas de la misma naturaleza con
igual amplitud, longitud de onda (o frecuencia) que avanzan en sentido opuesto a travs de un
medio.
Se producen cuando interfieren dos movimientos ondulatorios con la misma frecuencia, amplitud
pero con diferente sentido, a lo largo de una lnea con una diferencia de fase de media longitud
de onda.

Las ondas al llegar a la superficie de separacin de dos medios puede ser reflejada o transmitida
(refractada o difractada).
La reflexin puede ser parcial o total. Adems puede producirse con cambio de fase o no
dependiendo de la rigidez de la superficie de separacin.
Las ondas transmitidas pueden ser refractadas o difractadas:
Refraccin: se da cuando la onda pasa de un medio a otro y se producen cambios en la velocidad
y en la direccin de propagacin.
Difraccin: se produce cuando la onda "choca" contra un obstculo o penetra por una agujero. La
mayor difraccin se produce cuando el tamao del agujero o del obstculo son parecidos a la
longitud de onda de la onda incidente.
Estas propiedades de las ondas sirven para todas las ondas; desde las electromagnticas (como la
luz, o las ondas de radio o los rayos X) hasta las ondas de presin (sonoras) o las ondas en el
agua o las producidas por los terremotos.
Aplicacin en la actualidad de motor Stirling
Stirling Energy Systems of Arizona (SES) y San Diego Gas & Electric (SDG&E)
300 [MW] 900 [MW](2010)
Abastecer el 20% de 3.3 millones de consumidores

Seguridad y situaciones de riesgo

Este motor de combustin externa, trabaja con altas temperaturas, bordeando los 700 C, adems
piezas mviles dando que esta parbola trabaja con actuadores lineales y motores giratorios para
realizar el seguimiento de la radiacin solar para obtener siempre la mayor concentracin en la
refraccin de la energa solar, para la produccin de energa tenemos componentes mecnicos los
cuales produciran corriente elctrica con la finalidad de abastecer ciudades para el consumo.
Dando todo lo anterior el funcionamiento de este componente (el proceso de mantencin y
reparacin) es obligatorio recalcar el tema de la prevencin de accidente e incidentes al personal
en la mantencin de estos componentes de estos equipos; para ello como futuro prevencioncita
de riesgo debemos implementar y adecuar al personal con los elementos de proteccin personal
correspondiente para cada rea de trabajo (elctrico, mecnico y la fuente de calor
Elementos de proteccin personal adecuados a estas condiciones los cuales seran lo siguiente:
Guantes, ropa ajustada, casco, lentes protector solar y zapatos de seguridad.
Para una mayor seguridad a los trabajadores tendran que hacerles charlas peridicas sobre las
condiciones del trabajo que se estn realizando ya que por la gran cantidad de radiacin uv que
se exponen los trabajadores .

https://josemanuelruiz.wordpress.com/2007/12/25/el-motor-stirling-en-aplicaciones-deenergia-solar/
Bibliografa
http://www.tesserasolar.com/#