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Maturidade e desafios da Engenharia de Produo: competitividade das empresas, condies de trabalho, meio ambiente.
1. Introduo
Durante muitos anos, a construo civil tem desenvolvido suas atividades atravs de um
modelo de administrao da produo que coloca nfase nas atividades de converso, que
representam as atividades de processamento ou modificao na forma ou substncia do
material. Este modelo no d a devida importncia s demais atividades envolvidas na
realizao de um processo: inspeo, transporte e estoques. A falta de considerao e,
conseqentemente, de acompanhamento e medio das atividades negligenciadas pelo modelo
de converso tem determinado perdas invisveis nos processos da construo civil e
mascarado a incerteza no processo construtivo (KOSKELA, 1992).
Na indstria da construo civil, a aplicao do gerenciamento logstico muito complexa,
devido s particularidades deste setor. Apesar de, no setor de edificaes, no existir a
distribuio fsica dos produtos, caracterstica esta comum em outros segmentos industriais, a
rea de produo e de suprimentos envolve inmeras variveis, como a cultura tradicionalista
de desperdcios de materiais no setor, os custos envolvidos, a resistncia a mudanas, pouca
tecnologia, a relao com inmeros fornecedores, quase sempre conflituosa, enfim, variveis
que tornam a cadeia logstica mais complexa (SILVA, 2000).
Para Serra (2001), a abordagem logstica deve ser considerada durante todo o
desenvolvimento do ciclo de produo do empreendimento, ou seja, desde a concepo do
mesmo at a fase de execuo. Deve ser almejada a integrao entre todos os agentes
participantes de modo a produzir ferramentas gerenciais e diretrizes de utilizao auxiliando a
administrao do canteiro de obras como um todo.
Algumas ferramentas associadas logstica so utilizadas no dia-a-dia das empresas
construtoras, sendo este um fator que no acontece de maneira organizada e sistmica.
Contudo, ainda crescente a discusso sobre a importncia do estudo antecipado do fluxo de
materiais para a organizao do processo produtivo nas empresas construtoras.
O presente trabalho fruto de uma pesquisa mais aprofundada que tem como fundamento
apresentar como a anlise conjunta da gesto dos fluxos fsicos e de indicadores de
produtividade em canteiros de obras podem propiciar a formulao de diretrizes para melhoria
dos processos produtivos mediante a utilizao de ferramentas de baixo custo e de fcil
utilizao nos canteiros de obras.
2. Reviso bibliogrfica
2.1 Logstica na construo civil
Em 1999, o CLM (Council of Logistics Management) definiu a logstica como sendo a parte
de gesto da cadeia de suprimentos que trata do planejamento, implementao e controle
eficiente e eficaz do fluxo e armazenagem de bens, servios e informaes relacionadas, do
seu ponto de origem at o seu ponto de consumo, de maneira a satisfazer plenamente as
necessidades dos clientes.
Cardoso (1996) apresenta uma subdiviso para a logstica aplicvel s empresas construtoras
classificando-a quanto a sua funo em logstica de suprimentos (externa) e logstica de
canteiro (interna).
A logstica de suprimentos aquela relacionada com o transporte e suprimentos dos recursos
Todo processo produtivo apresenta variabilidades inerente a forma como est sendo realizado,
mesmo que este seja automatizado. Na construo civil onde se utiliza intensa mo-de-obra
humana no possvel obter uma padronizao da RUP. Para uma determinada produo
fsica a quantidade de Homens horas demandados pode variar para mais ou menos
dependendo da eficincia dos recursos empregados (HEZEL; OLIVEIRA, 2004).
3. Metodologia
A pesquisa classifica-se como um estudo de caso por envolver o estudo profundo e exaustivo
de um ou poucos objetos de maneira que se permita o seu amplo e detalhado conhecimento
(YIN, 2001).
Os itens a seguir relacionam-se aos aspectos metodolgicos realizados no estudo de caso:
caracterizao da empresa, caracterizao do local de coleta de dados e a definio dos
instrumentos de coleta de dados.
3.1. Caracterizao da empresa
Para realizao da pesquisa foi escolhida uma empresa que atua a mais de vinte anos no
mercado goiano, tem mais de cinqenta obras entregues e atualmente encontra-se com um
nmero de obras em andamento entre quatro e dez. Com relao aos subempreiteiros, estes
so utilizados com freqncia, esto relacionados um quadro que vai de cento e um a
quinhentos funcionrios e so contratados mediante cada tipo de servio que executam, como
por exemplo: revestimento em argamassa, gesso corrido, pintura etc.
A empresa visando melhorar sua competitividade aplica seus recursos de uma forma intensa
nos seguintes setores: aquisio de novos equipamentos, estabelecimento de parcerias com
clientes, fornecedores e projetistas, informtica, projetos, tecnologia de produo,
organizao, gerncia, administrao, execuo alm de participao em feiras e seminrios.
Porm, tem como alvo tambm outros setores, como: consultoria, contratao de novos
profissionais, parcerias com empresas construtoras e subempreiteiros, planejamento da
produo e investimento em recursos humanos.
3.2 Caracterizao do canteiro de obras
O canteiro escolhido para o desenvolvimento da pesquisa possui um bom espao fsico para o
armazenamento de materiais e equipamentos, boa estrutura para acomodao dos funcionrios
com banheiros masculino e feminino separados, um vestirio com armrios individuais, alm
de duchas para que esses possam tomar banho ao final do expediente. As salas de engenharia,
segurana do trabalho, administrao e ferramentaria tambm so separadas e bem equipadas
com computadores para auxlio nos trabalhos.
A Figura 2 apresenta uma imagem da obra do estudo de caso.
Cimento
Armazenamento
em baia
Armazenamento
no depsito
Espera do lote
Transporte vertical no
elevador de carga
Armazenamento na laje
Processamento do contrapiso
Neste processo no foram observadas perdas em quaisquer das atividades envolvidas que
gerasse um grande ndice de desperdcio na produtividade da equipe envolvida, ao contrrio
da alvenaria. A espera do lote s acontecia antes de se iniciar o processo em funo da
quantidade de materiais envolvidas ser menor.
Para o clculo da produtividade, a Tabela 1 demonstra o clculo das RUPs diria, cumulativa
e potencial da equipe direta deste processo formada por um pedreiro e um ajudante. Em todos
10
hh
16
18
17,5
17
17
17
10
18
17
17
17
17
RUPdiria (hh/m)
Observaes
Trabalharam normalmente
0,24
Obs: 1
0,27
Trabalharam normalmente
0,26
Trabalharam normalmente
0,25
Trabalharam normalmente
0,25
Trabalharam normalmente
0,25
Obs: 2
0,25
Trabalharam normalmente
0,19
Trabalharam normalmente
0,25
Trabalharam normalmente
0,25
Trabalharam normalmente
0,25
Trabalharam normalmente
0,25
RUPpotencial = 0,21hh/m
Obs: 1 Comeou um novo ajudante na equipe direta. O ajudante anterior foi demitido;
Obs: 2 A equipe foi deslocada para o servio de concretagem.
4.2 Descrio do processo da alvenaria interna
A mo de obra dividida em equipe direta e indireta sendo composta por:
Equipe direta - dois pedreiros e dois ajudantes;
Equipe indireta - um operador de guincho, um operador de betoneira e um ajudante.
A Figura 4 demonstra o fluxo fsico deste processo e como as atividades esto distribudas e
seqenciadas neste.
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Areia
Cal
Cimento
Bloco cermico
Armazenamento
em baia
Armazenamento
no depsito
Armazenamento
no depsito
Armazenamento
no canteiro
Armazenamento
no canteiro
Armazenamento
junto betoneira
Armazenamento
junto betoneira
Armazenamento junto ao
elevador de carga
Transporte at o elevador
de carga
Espera do lote
Armazenamento junto ao
elevador de carga
Transporte vertical no
elevador de carga
Espera do lote
Transporte vertical no
elevador de carga
Transporte at o elevador
de carga
Armazenamento no pavimento
com carrinho porta-pallet
Processamento da argamassa
de assentamento na betoneira
Armazenamento junto ao
elevador de carga
Espera do lote
Transporte vertical no
elevador de carga
Transporte para a
masseira grande
Armazenamento na
masseira grande
Transporte para a
masseira pequena
Processamento da alvenaria
externa
Blocos cermicos nas dimenses de 9x19x19 cm; 11,5x19x19 cm; 14x19x19 cm
Assim como na alvenaria externa a atividade de transporte a que proporcionou uma maior
perda na produtividade. A espera do lote de todos os materiais envolvidos neste processo
acontecia freqentemente j que o mecanismo de transporte era realizado apenas pelo
elevador de carga, que exercia esta mesma funo para outras atividades existentes dentro do
canteiro. Visualmente, notou-se um grande ndice de desperdcio de materiais, principalmente
dos blocos cermicos que eram repetidamente quebrados para complementao do
fechamento de um determinado vo, o que gerava uma grande quantidade de entulho. Foi
elaborado um projeto de paginao de alvenaria pelo engenheiro gestor da obra, porm este
apenas especificava a marcao da alvenaria e as dimenses de blocos a serem utilizadas em
cada vo, sem nenhuma modulao e detalhamento.
Assim como na alvenaria externa, em algumas das visitas realizadas foram observadas falhas
graves na logstica de suprimentos do canteiro, falta de materiais principalmente de blocos
cermicos o que acarretava num tempo no produtivo dos funcionrios envolvidos neste
processo especificamente.
Para o clculo da produtividade, a Tabela 2 demonstra o clculo das RUPs diria, cumulativa
e potencial deste processo.
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Data
m
6/10/2009
89,90
4 Pavimento
7/10/2009
65,59
tipo
8/10/2009
81,06
9/10/2009
28,80
9/10/2009
67,13
5 Pavimento
13/10/2009 109,89
tipo
14/10/2009
76,74
15/10/2009
28,71
6 Pavimento
19/10/2009
91,51
tipo
20/10/2009 101,18
21/11/2009 103,75
RUPcumulativa = 0,38hh/m
Pavimentos
hh
36
36
28
10
14
38
28
14
36
36
36
RUPdiria (hh/m)
Observaes
Trabalharam normalmente
0,40
Trabalharam normalmente
0,55
Obs: 1
0,35
Trabalharam normalmente
0,35
Obs: 2
0,21
Obs: 3
0,35
Obs: 4
0,36
Obs: 5
0,49
Trabalharam normalmente
0,39
Trabalharam normalmente
0,36
Trabalharam normalmente
0,35
RUPpotencial = 0,35hh/m
Falta de material para continuidade dos trabalhos. Em algumas das visitas realizadas no
canteiro o material acabou, certas ocasies pelo fato do fabricante no conseguir suprir as
necessidades da obra, outras do material ser pedido num intervalo de tempo muito curto
(falha na logstica de suprimentos, pedido e entrega);
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O clculo das Razes Unitrias de Produtividade em conjunto com a anlise dos diagramas de
fluxos construdos podem ainda permitir o desenvolvimento de diretrizes estratgicas que
visam a eficincia dos processos produtivos estudados.
Tais diretrizes podem abordar aes para melhor gesto de materiais, equipamentos e mo-deobra nos canteiros, melhoria dos fluxos fsicos dos processos citados avaliando como eles iro
impactar na produtividade, alm de promover melhorias nos produtos ou servios ofertados.
Alguns exemplos de diretrizes podem ser citadas tais como: o uso do projeto de alvenaria para
garantir maior racionalizao do processo, minimizando perdas em especial de material e mo
de obra ociosa; implantao de equipamentos simples que possam garantir maior
produtividade dos processos tais como argamasseiras nos pavimentos; uso de argamassa
industrializada e estudos mais aprofundados quanto ao layout do canteiro.
Apesar das atividades de transporte, formao de estoques e comunicao sempre terem
existido nas empresas, a preocupao com essas parece se dar, normalmente, de maneira
isolada e s pode, portanto, trazer benefcios isolados. O grande mrito da logstica poder
pensar em todas elas em conjunto com o processo produtivo da empresa, de forma a obter
eficincia e eficcia dentro de um processo global.
Referncias
CARDOSO, F.F. Importncia dos estudos de preparao e da logstica na organizao dos sistemas de
produo de edifcios: alguns aprendizados a partir da experincia francesa. In: Seminrio Internacional Lean
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11 p.
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Universidade Estadual do Oeste do Paran UNIOESTE, Centro de Cincias Exatas e Tecnolgicas CCET,
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(Technical Report 72.)
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Construo Civil) Escola Politcnica, Universidade de So Paulo, So Paulo, 2001.
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Dissertao (Mestrado em Engenharia Civil) - Escola Politcnica da Universidade de So Paulo, So Paulo,
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YIN, R. K. Estudo de caso: planejamento e mtodos, 2. Edio, Bookman, Porto Alegre, 2001, 204p.
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Civil) - Escola Politcnica da Universidade de So Paulo, So Paulo, 2000.
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