ACCIDENTES DE

TRANSITO

1-INTRODUCCION: los accidentes de transito constituyen una causa

fundamental de muertes, lesiones y discapacidades en el Per. Cada
vez aumenta mas la frecuencia de impacto en la salud Publica.
Los accidentes de transito son noticias de ultimo momento en todos
los medios del pas. Ao tras ao , se producen miles de muertes y no
solo eso tambin hay personas que sufren traumatismos de gravedad
. Ser participe de estas lesiones puede demandar un largo tiempo de
recuperacin y puede tambin dejar secuelas de por vida. Un
accidente de transito (AT) es definido como una colisin en la que
participa al menos un vehculo en movimiento por un camino publico
o privado y que deja al menos una persona herida o muerta . Estos
eventos son considerados un problema emergente de salud publica y
shocks microeconmicos que afectan directamente el presupuesto
familiar variando la condicin de pobreza de la familia afectada.
2-HISTORIA NATURAL :
. Periodo Prepatogenico: En esta etapa se consideran 2 aspectos:
Factores en la condicin de vida del sujeto y entorno . Se considera
tanto la necesidad de transportarse cuanto el marco que posibilita la
actividad y se contemplan aspectos tales como la topografa del
lugar, el clima, el diseo urbano, las caractersticas poblacionales, los
medios de transporte masivo disponibles, el nivel de seguridad de la
infraestructura y de los vehculos, o el nivel de control de las normas
de circulacin.
En cuanto a los factores se considera el modo especifico de
transporte, es decir, peatn, conductor o acompaante y en el
proceso especifico de transito se consideran las actividades que los
sujetos realizan al desplazarse y las eventualidades a las que se
enfrentan.
FACTORES:
Medios de transporte: Parque automotor obsoleto y sin revisin
tcnica peridica.
Vas de Transporte: Carreteras conservacin, mantenimiento y
sealizacin .
Normas y control de transporte: Marco legal tolerante y dbiles
acciones de control y supervisin a los 2 factores antes mencionados.
Educacin vial: educacin vial en escolar, universitario y en al mbito
laboral
INTERRELACION DE LO FACTORES:

a)Agente causal: el vehculo ; tipo modelo y estado de conservacin.

b)Huesped: las personas implicadas (conductor, ocupante o peatn);
entrenamiento y experiencia de conductor, consumo de alcohol,
modos de vida, estabilidad ,trastornos emocionales, etc.
c)Ambiente: pueden depender del vehculo y de la carretera; diseo
de caminos y calles, incluye visibilidad ,curvas ,gradientes, vas
dobles,intersecciones,monotona.

. Periodo Patognico : en esta etapa se considera la atencin a los

lesionados (atencin de emergencia y atencin especializada), la
sntesis del proceso y el anlisis estadstico.
Etapa subclnica: vendra a incluirse los factores de riesgo de producir
un accidente de transito o ser parte de el. Ya que esta es una
enfermedad asintomtica.
Etapa clnica: acceso a los servicios de salud se reportan toda clase
de lesiones traumticas. Estas van a requerir de un ingreso a
emergencia , a una hospitalizacin o a una ciruga inmediata.

3-NIVELES DE PREVENCION:
Prevencin primaria:

Promocin de la salud :Propagandas y una buena educacin

vial, administracin adecuada del MTC,MINSA,PNP,etc
Proteccin Especifica :Dosaje de alcohol y drogas ,revisiones
tcnicas del vehculo (Estado Optimo),Buenas seales de
transito, Puentes peatonales(calzada adecuada).

Prevencin Secundaria:

Diagnostico de tratamiento temprano: Rpido traslado del

accidentado, atencin pre-hospitalaria, exigir el uso de
cinturones de seguridad, Eliminar partes y duros del vehculo.
Limitacin del dao: Cirugas

Prevencin Terciaria:

Rehabilitacin: Charlas informativas de seguridad vial, Terapias

psicolgicas y fsicas por las lesiones causadas, en algunos
casos es necesario el cuidado paliativo.

4-EPIDEMIOLOGIA DESCRIPTIVA:

-A NIVEL MUNDIAL: Mas del 90% de las victimas mortales de los

accidentes de transito que ocurren en el mundo, corresponden a
pases de ingresos bajos y medianos, que tan solo tienen el 48% de
los vehculos del mundo

Los 10 pases con el nmero absoluto de vctimas mortales ms

elevado son: China, India, Nigeria, Estados Unidos, Pakistn,
Indonesia, Federacin de Rusia, Brasil, Egipto y Etiopa

Los 10 pases con las tasas ms bajas de vctimas mortales por

accidentes de trnsito son casi todos de ingresos altos; en ellos,
dichas tasas oscilan entre 3,4 y 5,4 vctimas mortales por cada
100 000 habitantes.

-A NIVEL NACIONAL:
-ESPACIO

Anlisis Epidemiolgico:
-Segn la zona de accidente: en zonas urbanas suele ser mas
frecuente los accidentes de transito que en la carreteras.
Datos:
-2007: el numero de lesionados en zonas urbanas fue de
aproximadamente de 6000 mientras que en carreteras fue cerca de
2000, de aqu con el pasar de los aos ha ido en aumento.

-2011:Se produjo el mximo numero de lesionados aproximadamente

de 18000 en zonas urbanas y cerca de 8000 en carreteras
-2012:el numero de casos disminuyo , aproximadamente 1200
personas sufrieron lesin en zonas urbanas y 8000 en carreteras

-Actualmente, los accidentes de trnsito constituyen la tercera

causa de AVISA (Aos de Vida Saludables Perdidos) en nuestro
pas, despus de las enfermedades no transmisibles y las
transmisibles maternas, perinatales y nutricionales.

LESIONADOS POR TIPO Y ZONA DEL ACCIDENTE (2007-2012)

TIEMPO
LESIONADOSPORACCIDENTESDETRANSITO,SEGNAGRUPACION
HORARIA(20072012)

PERSONA
Defunciones de accidentes de transito segn grupo de edad y sexo
(2011)

LESIONADOS POR ETAPA DE VIDA:

5SISTEMASDEVIGILANCIA:
DEFINICIONDECASO:Accidente de transito,Evento sbito,
imprevisto y violento (incluyendo incendio y acto terrorista) en
el que participa un vehculo automotor en marcha o en reposo
en la va de uso pblico, causando dao a las personas, sean
ocupantes o terceros no ocupantes de vehculo automotor, que
pueda ser determinado de una manera cierta.

ALGORITMO DE LA VIGILANCIA EN ACCIDENTES DE TRANSITO:

FICHA EPIDEMEOLOGICA: Estos formatos contienen informacin

bsica sobre el caso o los casos, se usan para notificar un caso
sospechoso o probable o casos confirmados, segn el tipo de
notificacin de la enfermedad o evento vigilado al nivel

inmediato superior hasta la Direccin General de Epidemiologa,

existen dos tipos de fichas de notificacin:
- Formato de notificacin individual.
- Notificacin consolidada.

5-CONCLUSIONES:
Los accidentes de trnsito se han convertido hoy en da en la

3era principal causa de mortalidad a nivel mundial, es por esto

que debemos de adoptar las medidas necesarias para
prevenirlo antes que lamentar mas muertes.
Son muchos factores los que interactan en que estos
accidentes ocurran, sin embargo, el hombre es el principal
responsable.
Los pases de altos recursos tienen menos accidentes de
trnsito debido a que tienen leyes mejor reguladas y severas,
as como las mejores medidas que adoptan para controlar y
prevenir estos sucesos.
Hay mucho que hacer todava con este tema, sobre todo
concientizar a la poblacin en que manejar no es un juego sino
algo muy serio ya que involucra muchas vidas que estn en
constante riesgo de sufrir morbilidad.
Los accidentes de trnsito evidencian entonces que los son los
vehculos terrestres los ms peligrosos de todos.