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INDICE
UNIDAD 4 SEGURIDAD EN LOS TRABAJOS DE PERFORACIN .............................. 2
4.1 OBJETIVOS
La Actividad de Perforacin de Pozos es la nica manera de saber realmente si
hay petrleo en el sitio donde la investigacin geolgica propone que se podra
localizar un depsito de hidrocarburos.
La etapa de perforacin se inicia acondicionando el terreno mediante la
construccin de Locacin y los caminos de acceso, puesto que el equipo de
perforacin moviliza herramientas y vehculos grandes y pesados. Los primeros
pozos son de carcter exploratorio, stos se realizan con el fin de localizar las
zonas donde se encuentra hidrocarburo, posteriormente vendrn los pozos de
desarrollo.
El Objetivo de esta Tecnologa de Perforacin es: Lograr perforar pozos
petroleros en forma eficiente, segura, econmica y que permita la explotacin
adecuada de los hidrocarburos.
Como todo trabajo que involucra personas, equipos y medio ambiente, en la
perforacin existen normas y procedimientos que velan porque esta sea realizada
de manera segura y limpia. En particular, en todo el proceso de perforacin, y en
cada una de las etapas, deben contemplarse las medidas de seguridad que sean
necesarias para cumplir con las exigencias y limpieza planteadas.
Objetivos generales en la perforacin:
La planta de luz
Ventiladores
Zaranda vibratoria
Centrfugas de lodo
Bombeo de trasiego
Compresores de aire
Ee=Fxh [kgm/vuelta]
Luego, si se elige como unidad de tiempo 1 [min], la potencia requerida (We) ser
igual a:
We=FxVa [kgm/min]
Donde Va es la velocidad de avance expresada en [m/min].
Los parmetros de perforacin se definen por una serie de medidas fsicas
llevadas a cabo en el equipo de perforacin. Algunos de los parmetros ms
importantes son, por ejemplo, la presin sobre la corona, el par de rotacin, la
velocidad de rotacin, velocidad de penetracin, y la presin de fluido.
Los parmetros que controlan el proceso de perforacin pueden agruparse de la
siguiente forma:
Parmetros relacionados con el equipo, tales como la mquina, la sarta de
perforacin, o la corona.
Parmetros relacionados con el proceso de perforacin, como la presin sobre
la corona, la velocidad de rotacin, las propiedades del fluido de perforacin y su
velocidad de circulacin. Estos son los principales elementos, en los que el
operario puede intervenir dentro de las posibilidades del equipo.
Parmetros relacionados con la respuesta del terreno: velocidad de penetracin,
par de rotacin y presin de fluido. Para unas condiciones de perforacin dadas,
estos parmetros dependen nicamente de las caractersticas del terreno.
El registro de estos parmetros, puede llevarse a cabo mediante mecanismos de tipo
analgico o digitales. Los primeros, pueden registrar cuatro parmetros y proporcionan
una nica salida grfica en papel. Los aparatos digitales, presentan numerosas
ventajas ya que pueden registrar ms parmetros con una mayor precisin, y las
medidas se obtienen en formato digital por lo que los datos pueden tratarse
posteriormente de forma matemtica o estadstica.
Los parmetros registrados por los principales aparatos son los siguientes:
T es el par de rotacin requerido para perforar una capa de roca de longitud p en una
revolucin. Como la cantidad de energa necesaria para perforar materiales frgiles
como las rocas no se ven considerablemente afectada por la velocidad en la que se
aplica, la relacin entre T y p no se ve afectada por cambios en la velocidad de
rotacin. La relacin T/p, puede por lo tanto, considerarse como un indicador til de la
energa especfica.
MOTORES DISEL.
El motor disel es un motor trmico de combustin interna en el cual el encendido se
logra por la temperatura elevada producto de la compresin del aire en el interior del
cilindro. En teora, el ciclo disel difiere del ciclo Otto en que la combustin tiene lugar
de producirse a una presin constante. Un motor disel funciona mediante la ignicin
de la mezcla aire chispa. La temperatura que inicia la combustin procede de la
elevacin de la presin que se produce en el segundo tiempo motor, compresin. El
combustible disel se inyecta en la parte superior de la cmara de compresin a gran
presin, de forma que se atomiza y se mezcla con el aire a alta temperatura y presin.
Como resultado, la mezcla se que rpidamente. Esta combustin ocasiona que el gas
contenido en la cmara se expanda, impulsando el pistn hacia abajo. La biela
transmite este movimiento al cigeal, al que hace girar, transformando el movimiento
lineal del pistn en un movimiento ventajas alta potencia a bajas revoluciones.
GENERADORES
Son dispositivo capaz de mantener una diferencial de potencial elctrico entre dos de
sus puntos (llamados polos, terminales o bornes) transformando la energa mecnica
en elctrica. Esta transformacin se consigue por la accin de un campo magntico
sobre lo elctricos dispuestos sobre una armadura (denominado tambin estator.)
TRANSFORMADORES
Un transformador es una mquina esttica de corriente alterno, que permite variar
alguna funcin de la corriente como el voltaje o la intensidad, manteniendo la
frecuencia y la potencia, en el
Para lograrlo, transforma la electricidad que le llega al devanado de entrada en
magnetismo para volver a transformarla en electricidad, en las condiciones deseadas,
en el devanado secundario
La Subestructura
Es un marco de acero grande que es ensamblado directamente encima del pozo a
perforar. Soporta el conjunto de herramientas y equipos utilizados en el proceso de
perforacin para levantar, bajar o suspender la sarta de perforacin y provee el rea
de trabajo para los equipos y personal sobre y debajo del piso de perforacin.
Para rotar la sarta de perforacin se utiliza la mesa rotaria, el buje principal y el buje de
la flecha. Desde el gancho, la unin giratoria y la flecha se encuentran enroscadas en
la Tubera de perforacin. La mesa rotaria no puede hacer girar la flecha
directamente. El buje principal y el buje de la flecha transfieren la rotacin de la
mesa a la flecha. Para soportar la sarta de perforacin mientras se agregan o
remueven secciones de tubera de perforacin con la ayuda de las llaves de fuerza, se
utilizan la mesa rotaria, el buje principal y las cuas. Se pueden cambiar los insertos
para acomodar diferentes tamaos de tubera.
Mesa rotaria
Tiene dos objetivos principales:
Convertir la potencia mecnica o elctrica de entrada a la transmisin en
torque de rotacin transferido a la columna de sondeo en el pozo.
Sostener todo el peso de la sarta mientras se le agregan o quitan
accesorios.
Las mesas rotary son de diferentes dimetros, las dos ms utilizadas son:
23 y 27.1/2.
Cuas
Mientras las conexiones se sueltan o se aprietan, la sarta de perforacin debe ser
sostenida sobre la mesa rotary para impedir que caiga al pozo. Esto se logra con las
cuas, que consisten en varios bloques de metal con un extremo adelgazado unidos
entre s y con asas para su manejo. Se sitan alrededor del cuello del tubo y se van
bajando hasta que se cierran dentro de la rotary sosteniendo toda la tubera. Para cada
elemento tubular existe una cua especial.
*Cuas para barras de sondeo:
*Cuas manuales
*Cuas de pie
Sistema De Levantamiento.
Sistema De Rotacin.
Sistema De Circulacin.
Sistema De Potencia.
Sistema De Seguridad.
SISTEMA DE LEVANTAMIENTO
El sistema de izaje provee el equipo y las reas de trabajo para levantar, bajar o
suspender el equipo usado en el sistema de rotacin.
La estructura de Soporte.
La subestructura es un marco de acero grande que es ensamblado directamente
encima del pozo a perforar. Soporta el conjunto de herramientas y equipos utilizados
en el proceso de perforacin para levantar, bajar o suspender la sarta de perforacin y
provee el rea de trabajo para los equipos y personal sobre y debajo del piso de
perforacin.
La subestructura es capaz de soportar cargas tremendas incluyendo el mstil de
perforacin, el equipo de izaje, la mesa rotaria, la sarta de perforacin y el peso del
revestidor. Su altura la determina el tipo de equipo de perforacin y el arreglo de
preventores.
El piso de perforacin.
Se encuentra sobre el marco de la sub estructura y provee la plataforma de trabajo
para la mayora de las operaciones de perforacin y soporte del equipo y herramientas
requeridas
El equipo de Izaje.
El sistema de izaje es un componente vital de un equipo
de perforacin. Este sistema suministra un medio por el
cual se da movimiento vertical a la tubera que est
dentro del pozo; esto es, bajar y sacar la sarta de
perforacin y la T.R.
Los principales componentes de este sistema son:
El malacate.
La corona y la polea viajera (sistema de poleas).
El cable de perforacin.
Equipo auxiliar tal como elevadores, gancho, etc.
Malacate. Es el elemento que utiliza la energa del sistema de potencia para aplicarle
una fuerza al cable de perforacin. Est provisto de un sistema de frenos para controlar
las altas cargas y un sistema de enfriamiento para disipar el calor generado por la
friccin en las balatas. El tambor del malacate tiene un ranurado (lebus) para acomodar
el cable de perforacin.
Cable. El cable de perforacin une al malacate con el ancla del cable y est guarnido a
travs de la corona y la polea viajera con objeto de darle movimientos verticales a esta. El
cable est formado por torones y un alma, varios torones se tuercen alrededor de un alma
para formar el cable.
.
La trama de un cable describe la direccin en la que los alambres y los torones estn
envueltos uno del otro. Es el tipo de construccin del cable. El trabajo principal que
desarrolla un cable es:
Durante la perforacin.
Viajes para cambio de barrena.
Introduccin de tuberas de revestimiento.
Operaciones diversas (pesca, ncleos, etc.)
Sistema de poleas.
El sistema de poleas es el que une mediante el cable de perforacin al malacate con la
tubera de perforacin o revestimiento y proporciona un medio mecnico para bajar o
levantar dichas tuberas. El sistema de poleas se compone de: la corona y la polea
viajera. La corona es una serie de poleas fijas colocadas en la parte superior del mstil.
La polea viajera, como su nombre lo indica, es de libre movilidad. Tambin se le
conoce como: Block y Gancho. El sistema de poleas nos permita reducir la fuerza
requerida para sacar o meter la tubera. El equipo de perforacin deber evaluarse en
su sistema de poleas para asegurar que cumpla con los requerimientos de seguridad.
SISTEMA DE ROTACION
La mesa rotaria.
La mesa rotaria se encuentra en el piso de perforacin sobre el pozo; para rotar la
sarta de perforacin se utiliza la mesa, el buje principal y el buje de flecha. Desde el
gancho, la unin giratoria y la flecha se encuentran enroscadas en la tubera de
perforacin.
La mesa rotaria no puede hacer girar la flecha directamente. El buje principal y el buje
de la flecha transfieren la rotacin de la mesa a la flecha.
Para soportar la sarta de perforacin mientras se agregan o remueven secciones de
tubera de perforacin con la ayuda de las llaves de fuerza, se utilizan la mesa rotaria,
el buje principal y las cuas. Se pueden cambiar los insertos para acomodar
diferentes tamaos de tubera.
El Top Drive
El sistema de top drive, o TDS, reemplaza la mesa rotaria, la flecha y la unin
giratoria, est colgado del gancho en el bloque viajero; un motor para trabajo pesado
montado en el top drive provee la potencia necesaria.
La lingada superior se enrosca directamente al top drive, este hace rotar la sarta
de perforacin y la barrena directamente. Esto elimina la necesidad de una mesa
rotaria giratoria y la flecha. Debido a su diseo el Top Drive sirve para agilizar las
operaciones de perforacin.
La Sarta de Perforacin.
La sarta de perforacin es una columna de tubera de perforacin unida por juntas,
sta es normalmente utilizada para dos cosas:
1. Servir como conducto para el fluido de perforacin.
2. Transmitir la rotacin de la mesa rotaria o el top drive a la barrena en el
fondo.
La sarta de perforacin incluye:
a) La flecha: es cuadrado o hexagonal y est suspendido debajo de la unin
giratoria y pasa por el buje de la flecha, la rotaria le trasmite torque a la
sarta de perforacin.
b) Rosca de seguridad (Saber Sub): est conectado a la parte inferior de la
flecha y evita el desgaste de la conexin inferior de la flecha.
c) La tubera de perforacin y el BHA.
d) Barrena.
La sarta de perforacin est suspendida debajo del gancho y el bloque viajero por los
brazos y la unin giratoria.
La Barrena.
UNIDAD 4: SEGURIDAD EN LOS TRABAJOS DE PERFORACIN
SISTEMA DE CIRCULACION
Este sistema es el encargado de mover el fluido de perforacin en un circuito cerrado
de circulacin, succionndolo de los tanques activos y envindolo por medio de las
lneas de descarga hacia la cabria, y pasando luego a travs de las conexiones
superficiales, de la sarta de perforacin, de las boquillas de la mecha y de los espacios
anulares hasta retornar nuevamente a los tanques activos, pasado por los equipos
separadores de slidos. Sistema de circulacin son: El fluido de perforacin, tanques
activos, bombas de lodo, conexiones superficiales, sarta de perforacin, espacios
anulares, lnea de retorno y equipos separadores de slidos.
El fluido de perforacin.
El rea de preparacin y almacenaje.
El equipo para bombeo y circulacin de fluidos.
El equipo y rea para el acondicionamiento.
Fluido de Perforacin.
El fluido de perforacin es una mezcla liquida de varios componentes que pueden
incluir: agua (dulce o salada), aceite, arcilla, aditivos qumicos, gas o aire. En el
campo generalmente se le denomina lodo. El lodo es circulado a travs de la sarta
de perforacin al interior del pozo.
Las funciones principales del fluido de perforacin son:
rea de preparacin.
Esta es el rea donde se prepara y mantiene el fluido de perforacin, esto es
esencial para el xito de las operaciones de perforacin.
Hay cuatro rutinas principales durante la preparacin de un fluido de perforacin:
Preparacin.
Adicin de materias densificante (aumento del peso del lodo).
Disolucin (disminucin del peso del lodo).
Cambio en la formulacin qumica del lodo.
El rea de preparacin de fluidos de perforacin consiste en un conjunto de equipos
cuidadosamente dispuestos para facilitar la preparacin o tratamiento del fluido de
perforacin: almacn de qumica, presas de lodos, silos y tolva de mezclado.
El equipo para bombeo y circulacin de fluidos.
Bsicamente consiste en:
La presa de succin: contenedor metlico utilizado para contener y controlar el
fluido de perforacin
Tolva de mezclado: equipo para agregar rpidamente solidos al fluido de
perforacin. Lnea de succin: Lnea que conecta las presas con las bombas.
Bombas de lodo: son el corazn del sistema de circulacin, mueven grandes
cantidades de lodo bajo presin.
Lnea de descarga: transporta el fluido de perforacin hasta el tubo vertical.
Tubo Vertical: tubera de acero anclada verticalmente a un lado del mstil y est
conectada a la manguera rotatoria.
Manguera rotatoria: manguera de goma fuerte y flexible que permite el
movimiento vertical de la sarta de perforacin.
UNIDAD 4: SEGURIDAD EN LOS TRABAJOS DE PERFORACIN
Temblorina.
Desarenador.
Desarcillador.
Desgasificador.
Separador gas-lodo.
Temblorina. El fluido de perforacin sale directo del pozo a las temblorinas. Su funcin
primaria es remover los recortes de mayor tamao del fluido de perforacin. Esto se
logra haciendo pasar el fluido de perforacin por mallas vibratorias.
Desarenador. El desarenador consiste en varios conos que remueven las partculas
slidas de menor tamao que pasan a travs de las mayas de las temblorinas. EL
fluido de perforacin es forzado a travs de un cono presurizado donde las partculas
ms pesadas son removidas para el fondo por la fuerza centrfuga.
Desarcillador. Es igual al desarenador en el funcionamiento y operacin con la
particularidad de que el desarcillador puede remover partculas muy pequeas
presentes en el fluido de perforacin.
Desgasificador. Su funcin es eliminar los gases del fluido debido a que los gases
reducen la densidad, reducen la eficiencia de la bomba, disminuyen la presin
hidrosttica, incrementan el volumen del fluido de perforacin.
UNIDAD 4: SEGURIDAD EN LOS TRABAJOS DE PERFORACIN
SISTEMA DE POTENCIA
La potencia generada por los motores primarios debe transmitirse a los equipos para
proporcionarle movimiento. Si el taladro es mecnico, esta potencia se transmite
directamente del motor primario al equipo. Si el taladro es elctrico, la potencia
mecnica del motor se transforma en potencia elctrica con los generadores. Luego,
esta potencia elctrica se transmite a motores elctricos acoplados a los equipos,
logrando su movimiento.
Existen tres formas bsicas en las cuales un taladro distribuye o transmite potencia:
a) SISTEMAS DE POTENCIA AC A DC O SCR (SILICIUM CONTROLLER
RECTIFIER).
En un sistema elctrico AC a DC el motor disel alimenta un generador AC tambin
llamado alternador. Desde el generador AC la corriente elctrica es enviada al SCR
(Silicon Controller Rectifier). Un SCR es un instrumento electrnico de estado slido de
alta tecnologa.
UNIDAD 4: SEGURIDAD EN LOS TRABAJOS DE PERFORACIN
SISTEMA DE SEGURIDAD
Es el sistema diseado para cerrar el pozo en caso de contingencia y para permitir el
desalojo de arremetidas ocurridas durante el proceso de perforacin o
reacondicionamiento. Este sistema est integrado por: Vlvulas de seguridad, Carreto
de perforacin, mltiple de estrangulacin, unidad acumuladora de presin, tanques de
viajes, separadores de gas y lnea de venteo.
El sistema para control del pozo tiene 3 funciones:
1. Cerrar el pozo en caso de un influjo imprevisto
2. Colocar suficiente contra-presin sobre la formacin
3. Recuperar el control primario del pozo
Preventora Anular: Constituido por un elemento de empaque de acero reforzado con
goma especial que cierra y sella la tubera, el cuadrante o el hoyo.
Arietes: cierran nicamente sobre tuberas de dimetros especficos o sobre el hueco
perforado.
Ariete de tubera
Ariete ciego
Ariete de corte
Carretes: son espaciadores entre los preventores, provistos de orificios donde se
conecta la lnea que va al distribuidor de flujo usado para controlar las arremetidas y la
lnea de matar.
Acumuladores de presin: los preventores se abren o cierran con fluido hidrulico
que va almacenando bajo presin en un equipo llamado acumulador.
Lnea de Matar: cuando se detecta un brote potencial, se bombea lodo por la lnea de
matar hasta el conjunto de preventores para restablecer el equilibrio de las presiones
en el pozo.
Mltiple de estrangulacin: el mltiple de estrangulacin se forma por un conjunto de
vlvulas, crucetas y ts, estranguladores y lneas. Se utilizan para controlar el flujo de
lodo y los fluidos invasores durante la perforacin y el proceso de control de un pozo.
Estrangulador Manual: est compuesto por un vstago (aguja) y asientos cnicos. Su
principal mecanismo de funcionamiento es el siguiente: A medida que el vstago se
acerca al asiento, disminuye el espaci anular entre ellos y se restringe el paso de
fluido.
UNIDAD 4: SEGURIDAD EN LOS TRABAJOS DE PERFORACIN
La locacin debe estar ordenada y limpia para permitir la ubicacin de los equipos de
cementacin, y que se puedan respetar los distanciamientos establecidos.
Elementos de Izado: Todo elemento empleado para izar materiales deben estar en
buen estado de uso. Aquellos que presentan desgaste o de dudoso comportamiento
deben ser eliminados de toda operacin y reemplazados por otros que garanticen el
desarrollo de los trabajos con seguridad y calidad.
Iluminacin: El equipo montado en la locacin deber contar con iluminacin
adecuada para realizar sin riesgos los trabajos en horarios nocturnos.
Agua Industrial: El equipo dispondr de agua industrial con niple de salida de 4 para
conexin rpida, ubicados en los tanques de agua del equipo, con el fin de abastecer
por medio de manguerotes de 4" a los equipos cementadores.
Extinguidores: Contar con los elementos contra incendio en buenas condiciones de
funcionamiento y ubicacin. Se deber contar con una conexin del manifold de
bombas del equipo perforador al cementador, para utilizar ante eventualidades.
Todo el conjunto de la BOP deber estar en perfectas condiciones de operacin. Se
debe contar con una manga que indique la direccin del viento.
Acondicionamiento de pozo.
Se debe llenar la caera y romper la gelificacin, con circulacin de lodo en varias
profundidades durante la entubacin o cuando no se vea desplazamiento al bajar los
caos. Con algunos lodos no es necesario romper gelificacin durante la entubacin.
Cada equipo (bombeador, bulk, etc.) contar por lo menos con 2 (dos) extinguidores a
base de polvo bajo presin, de 10 kg de capacidad cada uno, los cuales se encontrarn
en perfectas condiciones de uso y se instalarn en lugar de fcil y rpido acceso.
El equipo deber contar con un sistema de paro automtico de bombeo por presin. El
valor de presin a la cual se regular el corte debe ser inferior a la mnima presin
nominal del equipamiento usado e igual a la presin de prueba.
Los bombeadores debern ser sometidos a pruebas de hermeticidad hidrulica segn
Normas Internas de Seguridad de la Compaas de Servicio. Los resultados de dichos
controles sern mostrados a YPF S.A. cuando sta lo crea necesario, por lo que se
debe llevar un registro en planillas al efecto, donde adems se asentarn las
reparaciones de vlvulas de salida, con el resultado de sus chequeos preventivos.
Tales registros sern verificados en la Inspeccin de Seguridad.
Se debern eliminar prdidas de fluidos de todas vlvulas, de los circuitos de alta y
baja presin.
En los casos en los que el cable de maniobra sea utilizado para aliviar el peso del
conjunto, debe utilizarse indefectiblemente la correspondiente cadena o eslinga de
seguridad a fin de evitar precipitaciones violentas ante el corte del referido cable.
Siempre que se deba guiar las cargas suspendidas, hacerlo por medio de una soga de
retenida y no directamente con las manos.
En las vinculaciones de manguerotes, articulaciones, etc., se debe colocar eslingas o
cadenas de seguridad con abrazaderas en sus extremos capaces de soportar el "tirn"
que causa una desvinculacin sbita y violenta.
Toda lnea debe tener una vlvula de chequeo tan cerca del pozo como sea posible,
cabeza de cementacin o en el manifold de la misma.
Todos los tendidos de lneas debern ser inmovilizados convenientemente, de manera
que surgencias, venteos o despresurizaciones que se produzcan, no provoquen
movimientos bruscos que pueden causar accidentes o incendios.
En caso de tener una altura mayor de 1.50 m, por ejemplo por aprisionamiento de la
caera, se debern tomar medidas de seguridad especiales para evitar accidentes:
Las uniones chicksan luego de ser enroscadas debern poseer cables de seguridad
entre tramos para evitar que ante imprevistas desvinculaciones caigan libremente.
El conjunto de materiales izados debern asegurarse con estrobos y/o cadenas
amarradas a los eslabones del aparejo, de manera de evitar la cada libre de
materiales, ante sbitas desvinculaciones en las alturas.
Cuando por cualquier circunstancia, las operaciones exijan que algn personal deba
efectuar trabajos en alturas, ste estar munido de los correspondientes arneses de
seguridad que eviten accidentes por precipitaciones.
El compresor debe poseer vlvulas de alivio de seguridad.
El depsito del compresor ser sometido a pruebas hidrulicas cada 5 aos y contar
con vlvula de seguridad (POF - OFF) mensualmente aprobadas.
El sistema de presurizacin con aire deber poseer manmetros que registren la
presin de trabajo, ubicados estratgicamente a la vista de los operadores en la tolva.
Los trompos, tolvas o contenedores sern numerados o clasificados como delanteros y
traseros.
Las tapas de las tolvas sern perfectamente hermticas y contar con la totalidad de
los esprragos o elementos de sujecin, no pudiendo bajo ningn aspecto ajustarlas o
golpearlas mientras estn presurizados los contenedores (20/30 psi).
Los trompos contarn con sus respectivas vlvulas de alivio (POF - OFF), las que
sern probadas y registradas mensualmente a fin de garantizar las aperturas.
Los trompos o tolvas contarn con una prueba hidrulica cada un ao.
Los trompos y las tolvas llevarn una inscripcin de prohibido golpear.
Registros Elctricos
Una de las situaciones que se presentan normalmente en las empresas es que los
registros elctricos se encuentren con agua debido a filtraciones dentro del registro o
por mal sellado de las tapas. Como sabemos, si tenemos cable elctrico en contacto
con el agua durante largo tiempo, el aislamiento del cable se va deteriorando,
disminuyendo la resistencia elctrica del mismo. Esto es peligroso ya que puede
derivar en un corto circuito, aparte de costoso, ya que tendramos que reemplazar todo
nuestro cableado. Debido a la importancia de esto, la norma NMX-J-040-ANCE2007 establece el procedimiento para probar los cables con relacin a la absorcin de
humedad y su efecto en el aislamiento.
NMX-J-040-ANCE-2007 (19/10/07) CONDUCTORES - DETERMINACIN DE LA
ABSORCIN
DE
HUMEDAD EN
AISLAMIENTOS
DE
CONDUCTORES
ELCTRICOS - MTODO DE PRUEBA.
de
todos
los
controles.
ANLISIS DE RIESGOS
El anlisis de riesgo es la utilizacin sistemtica de la informacin disponible para
identificar los peligros y estimar los riesgos a los trabajadores, comprende la
identificacin de riesgos que tiene como objeto principal encontrar los riesgos
presentes en una planta, proceso u ocupacin, este es el paso ms importante en
el anlisis de riesgo, la valoracin cuantitativa depende del grado de identificacin
de los riesgos y la evaluacin de riesgos que comprende el proceso mediante el
cual se obtiene la informacin necesaria para que la organizacin est en
condiciones de tomar una medida apropiada sobre la oportunidad de adoptar
acciones preventivas y en tal caso del tipo de acciones que deben adoptarse
Referencias Generales
CEPSA.
(2010).
CEPSA.COM.
Obtenido
de
cepsa.com:
http://www.cepsa.com/cepsa/Quienes_somos/Centro_de_Prensa_/Infografi
as_de_interes_/Perforacion/
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