UNIVERSIDAD SAN PEDRO

Facultad de Ingeniera
Escuela Profesional de Ingeniera Agrnoma

PROYECTO: Monografa del Tractor

ALUMNO: Giovana Milagros Cayetano Aguilar

AREA: Mecanizacin Agrcola

DOCENTE: Ing. Fernando Caldern Guarderas

Chimbote-Per

DEDICATORIA

Quiero dedicar este trabajo

A Dios que me ha dado la vida y fortaleza, para terminar este trabajo de investigacin
A mis Padres ya que gracias al esfuerzo de ellos ahora me encuentro donde estoy
A mi Profesora Ing. Fernando Caldern Guarderas por su gran apoyo y motivacin para
el inicio de este proyecto
A las personas las cuales tendrn en su mano este trabajo monogrfico

AGRADECIMIENTO
Quiero agradecer a mi profesora ya que ella nos ensea a valorar los estudios y a
superarme cada da, tambin agradezco a mis padres porque ellos estuvieron en los das
ms difciles de mi vida como estudiante.
Y agradezco a Dios por darme la salud que tengo, por tener una cabeza con la que
puedo pensar muy bien y adems un cuerpo sano y una mente de bien.
Estoy seguro que mis metas planteadas darn fruto en el futuro y por ende me debo
esforzar cada da para ser mejor en la universidad y en todo lugar sin olvidar el respeto
que engrandece a la persona

INDICE

DEDICATORIA................................................................................................ 2
INDICE............................................................................................................ 4
INTRODUCCION............................................................................................. 12
MAQUINARIA AGRICOLA (EL TRACTOR).......................................................13
Tipos de mquinas agrcolas............................................................................13
ORIGEN Y EVOLUCION................................................................................. 14
Importancia de la maquinaria agrcola..............................................................15
DEFINICION DEL TRACTOR..........................................................................15
HISTORIA..................................................................................................... 15
TIPOS........................................................................................................... 17
3.2.1 Diferencias............................................................................................ 17
FUNCIONES DEL TRACTOR...........................................................................19
PARTES DEL TRACTOR................................................................................. 19
MOTOR DEL TRACTOR................................................................................. 22
RIESGOS ASOCIADOS AL MANEJO DEL TRACTOR......................................23
EL VUELCO DEL TRACTOR...........................................................................23
Vuelcos laterales........................................................................................... 23
Vuelcos hacia atrs........................................................................................ 25
Medidas de proteccin y prevencin.....................................................................25
BIBLIOGRAFIA............................................................................................... 26

INTRODUCCION

En este trabajo monogrfico encontraran los temas ms importantes del desarrollo de la

maquinaria agrcola a travs de los tiempos y como tema principal el Tractor Agrcola.
El tractor agrcola constituye actualmente uno de los smbolos de identidad de la
agricultura. No existe explotacin de cierta envergadura que no posea, al menos, uno de
ellos. Ha sustituido a las caballeras como elemento de fuerza para la ejecucin de los
trabajos agrcolas, y ya forma parte caracterstica del paisaje rural. El parque nacional
de tractores agrcolas matriculados se estima en 841.932, y es de 18.776 unidades
matriculadas en el caso de la Comunidad Autnoma Navarra. En consonancia con su
importancia para las explotaciones agrarias, se puede afirmar que el tractor es la
herramienta ms empleada por los agricultores, y, por lo tanto, es fundamental analizar
los riesgos que se pueden derivar del manejo de los mismos. Las estadsticas de
siniestralidad indican que en Navarra, el 70% de los accidentes graves y mortales del
sector derivan de la utilizacin del tractor, y lo que es an ms relevante, el tractor es el
agente que mayor porcentaje de accidentes mortales aporta al agro navarro, por lo que
su conocimiento es clave para disminuir la siniestralidad en el sector.

MAQUINARIA AGRICOLA (EL TRACTOR)

Es el conjunto de mquinas,

implementos y equipos que aprovechan directa o

indirectamente la energa de fuente motriz, para su funcionamiento necesita un motor de

combustin y unos mecanismos de transmisin que la permiten desplazarse por el
campo cuando desarrolla el trabajo.

Tipos de mquinas agrcolas

Abonadora
Cortadora
Cosechadora
Cosechadora de algodn
Cosechadora de cereales
Cosechadora de forraje
Cosechadora de remolacha
Desmotadora de algodn
Desbrozadora
Desgranadora
Fertilizadora
Fumigadora
Trilladora
Motocultor
Motor para riego
Pulverizadora
Sembradora
Segadora
Surcadora
Tractor

ORIGEN Y EVOLUCION
Se remota a finales del siglo XIX luego de la revolucin industrial, la mayora de las
labores se realiza con traccin de sangre.
La primera maquinaria fue utilizada a vapor siendo muy poco practica debido a la
utilizacin de calderas para obtener traccin a vapor

Diferencia entre maquinaria, implemento y equipo

Importancia de la maquinaria agrcola

Facilita las labores agrcolas

Permite incrementar rendimiento de la labor agrcola

Coayuda en las labores de transporte de material agrcola

Utilizacin de fuente de energa alterna de la toma de fuerza

DEFINICION DEL TRACTOR

Es un vehculo de trabajo que posee motor propio diseado para desplazarse por s
mismo, arrastrar, accionar y empujar los distintos implementos o equipos utilizados en
las labores agrcolas.
HISTORIA
Un tractor es un vehculo especial autopropulsado que se usa para arrastrar o empujar
remolques, aperos u otra maquinaria o cargas pesadas. Hay tractores destinados a
diferentes tareas, como la agricultura, la construccin, el movimiento de tierras o el
mantenimiento de espacios verdes profesionales (tractores compactos). Se caracterizan
principalmente por su buena capacidad adherencia al terreno. Los primeros tractores
fueron los tractores de vapor. Fueron utilizados en pares a cada lado de un campo a arar
un lance de ida y vuelta entre ellos utilizando un cable. Los tractores a vapor se
utilizaron con xito en la dcada de 1890, y despus de 1900 los tractores de gasolina,
ms baratos, empezaron a reemplazar a los caballos en el tiro del arado. Los primeros
ejemplares, con motor de combustin interna, funcionaban con gasolina, luego se
fabricaron con un combustible ms barato llamado gasoil. En la actualidad se
implement tambin la mezcla de gasoil con gas natural comprimido, haciendo an ms
barato y de gran rendimiento. Su uso ha posibilitado disminuir sustancialmente la mano
de obra empleada en el trabajo agrcola, as como la mecanizacin de tareas de carga y
de traccin que tradicionalmente se realizaban con el esfuerzo de animales como asnos,
bueyes o mulas. El tractor resulta muy til al momento de realizar trabajos de
transporte, remolque, trabajos de arrastre, de empuje, trabajos estacionarios o de
transmisin de otros movimientos mediante la toma de fuerza o equipo hidrulico. El
tractor est compuesto por el chasis, motor, transmisin (la cual consta de caja de
cambios, diferencial, embrague, reduccin final, palieres, ruedas, toma de fuerza),
polea, alzamiento hidrulico, enganche, direccin, frenos.

TIPOS
Aunque todo el mundo sepa lo que es, el tractor se podra definir como mquina
automotriz con capacidad para remolcar, arrastrar y accionar otras mquinas. Como ya
se ha comentado, el tractor es una herramienta insustituible en el campo. Las
explotaciones agrarias presentan tipologas radicalmente diferentes, lo que justifica la
existencia de una amplia variedad de tractores distintos para atender a las diversas
necesidades. La primera gran divisin se hace en funcin de las caractersticas de su
sistema de desplazamiento, distinguindose:

Tractores de cadenas (u orugas).

Tractores de neumticos

Diferencia

Dentro de estos ltimos cabe asimismo establecer tipos diferentes:

Tractores agrcolas tpicos: Tractores rgidos con dos ejes con distinto dimetro de
rueda. Potencia no superior a 300 CV. Pueden ser traccionados a un solo eje (2 x 4) o a
ambos (4 x 4).

Tractores estrechos (fruteros o de viedo): Tractores de pequea dimensin para

permitir su trnsito por las calles de cultivos leosos, como frutales o vias. De acuerdo
con las Directivas Comunitarias 86/298 y 87/402 tienen una distancia libre al suelo
inferior a 600 mm, y una anchura mxima de 1.150 mm.

Tractores articulados: Tractores de elevada potencia con bastidor no rgido para

incrementar su maniobrabilidad. Caractersticos de grandes explotaciones, y poco
frecuentes en Espaa.

Skidder: Tractores con todas las ruedas iguales. Traccin a ambos ejes, e incluso
independiente rueda a rueda. Aparte de la configuracin normal 4 x 4, existen 6 x 6 e
incluso 8 x 8, en cuyo caso se trata de tractores articulados.

Tractores de cadenas: En vez de emplear neumticos para desplazarse emplean una

cadena con eslabones y zapatas. Ello les dota de una superior capacidad de traccin a
igualdad de potencia mayor maniobrabilidad y estabilidad. A cambio son mucho ms
lentos y debido a las caractersticas de su tren de rodaje no pueden desplazarse por vas
asfaltadas. Se emplean en trabajos especiales y dentro del mbito forestal.

Tractores zancudos: Distancia libre al suelo superior a 1.000 mm. Uso restringido a
cultivos especficos como el arroz.

FUNCIONES DEL TRACTOR

Delante:
Empujar
Cargar
Elevar
Accionar
Detrs
Tirar
Elevar
Accionar

PARTES DEL TRACTOR

Un tractor tiene uno o varios sistemas de accionamiento para utilizar aperos. Un tractor
agrcola habitualmente tienen en la parte posterior un sistema de tres brazos (actuadores
y tensor), denominado enganche tripuntal, mediante el cual levanta y baja la
herramienta acoplada como un arado, una empacadora, una picadora, segadora,
rotobator o una abonadora. Los dos brazos inferiores son accionados habitualmente por
una bomba hidrulica mediante un distribuidor, que a su vez es movida por el motor del
vehculo. El sistema tripuntal efecta un movimiento plano de cuadriltero articulado.
de los tres brazos el de arriba es extensible para poder regular el apero, hoy en da estn
equipados con sistemas electrnicos de sensibilidad para que cuando se produzca ms
fuerza de la normal se desplace hacia arriba para evitar roturas del tractor. Para el
accionamiento de algunas herramientas, los tractores agrcolas suelen llevar una toma de
fuerza, que consiste en un eje nervado que es accionado por el motor del vehculo
mediante una transmisin de engranajes.

. La transmisin del movimiento rotativo de dicha toma de fuerza a la herramienta se

realiza habitualmente mediante un rbol de transmisin articulado con dos cardn. Por
norma existen 2 tipos de revoluciones 540 o 1000 rpm, que hacen girar la espiga,
normalmente hay muchas medidas disponibles, todos los tractores del mercado llevan
un sistema paralelo hidrulico con el elevador para poder suministrar un caudal de
aceite a los aperos, por norma el sistema hidrulico suele tener una presin mxima de
220 Bar y un caudal mximo de 300L. Por minuto pudiendo ser todo esto regulado por
el operador, hoy en da en el mundo agrcola va por delante del mundo de la automocin
en electrnica, muchos tractores equipan desde hace aos un sistema de diagnstico de
Bus Can , es decir un sistema de 2 cables que recorren todo el tractor que lo que hacen
es aportar informacin de todos los sensores, potencimetros, reguladores... y que son
captadas por controladores, un tractor puede tener los siguientes controladores: motor,
transmisin, suspensin delantera, suspensin cabina, controlador cabina, controlador
hidrulico, toma de fuerza, elevador posterior, controlador climatizador, controlador
apoyabrazos(el 60% del tractor se maneja desde una consola adjuntada en apoyabrazos
derecho del asiento del conductor.
Bastidor o chasis. Es un armazn metlico, muy consistente, sobre el cual se sujetan
los mecanismos fundamentales del tractor. Sobre l se montan todos los otros elementos
de la mquina.
Motor. Conjunto de rganos y sistemas destinados a transformar la energa expansiva
liberada en la combustin del disel, en energa mecnica produciendo un movimiento
de giro.
Embrague. Dispositivo por el que se transmite o interrumpe el movimiento de giro
producido por el motor a la caja de cambios.
Caja de cambios. Conjunto de ejes y engranajes mediante los cuales se consigue
adecuar la velocidad de avance y el esfuerzo de traccin del tractor a las necesidades de
cada mquina, pero o situacin.
Diferencial. Conjunto de engranajes que permiten diferente velocidad del giro entre s
de las dos ruedas motrices del tractor, para que ste pueda tomar las curvas con
facilidad.

Reduccin final. Mecanismo encargado de reducir, despus de la caja de cambios, la

velocidad de giro de las ruedas que respectivamente aumenta el esfuerzo de traccin.
Palieres. Estn divididos en dos semi-palieres, y son los ejes encargados de transmitir el
movimiento desde el diferencial hasta las ruedas, pasando por la reduccin final.
Ruedas. Son los elementos que, apoyndose en el suelo, soportan el peso del tractor y le
permiten desplazarse sobre el mismo.
Toma de fuerza. Es un eje, estriado en su extremo, accionado por el motor y destinado
a dar movimiento a determinado tipo de mquinas acopladas al tractor.
Polea. Es un mecanismo destinado a transmitir movimientos, mediante correas, a ciertas
mquinas. Actualmente se acopla a la toma de fuerza recibiendo el movimiento de ella.
Alzamiento hidrulico. Es el elemento que permite elevar, suspendindolos en el aire,
o descender, posndolos en el suelo, los aperos acoplados al tractor, para facilitar las
maniobras de ste.
Enganche. Es el que permite acoplar mquinas o aperos al tractor. Se distinguen dos
tipos de enganche: barra de tiro, con un punto de enganche para mquinas o aperos
remolcados; y enganche a tres puntos, unido al elevador hidrulico, para las mquinas o
aperos suspendidos o semisuspendidos.
Direccin. Conjunto de piezas destinado a dirigir al tractor hacia el sitio elegido por el
tractorista. Acta sobre las ruedas delanteras, llamadas por esto directrices.
Frenos. Es el dispositivo encargado de disminuir la velocidad del tractor, e incluso de
detenerlo totalmente.

MOTOR DEL TRACTOR

Componentes internos del motor
Cilindros: Tubos huecos por donde se deslizan los pistones
Pistones: Pieza expuesta a la explosin del combustible.
Biela: Transmite el movimiento desde el pistn al cigeal.
Cigeal: Transforma el movimiento alternativo del pistn en movimiento rotatorio
que se transmite al sistema de encendido, lubricacin y distribucin.

Anillos: Insertos alrededor del pistn, tienen por funcin provocar el ajuste perfecto
entre la pared del cilindro y el pistn.
Volante: Almacena energa para que el pistn retorne a la parte superior del cilindro.
Vlvulas: Dispuestas de a dos por cilindro, permiten la entrada de aire al interior del
cilindro y la salida de gases al exterior producto de la combustin.
Eje de levas: Recibe movimiento del cigeal, y permite la oportuna apertura y cierre
de las vlvulas de admisin y escape

RIESGOS ASOCIADOS AL MANEJO DEL TRACTOR

EL VUELCO DEL TRACTOR

Los vuelcos, constituyen aproximadamente la mitad de los accidentes en tractores, y son
los responsables de muchas lesiones y daos a la propiedad. En muchas ocasiones son
causados por distracciones de los conductores.
Vuelcos laterales
Los vuelcos laterales son los ms comunes. La estabilidad depende de la posicin del
centro de gravedad, altura y anchura de va del tractor. Cuanto ms bajo est el centro de
gravedad y mayor sea la distancia entre ruedas, mayor ser la estabilidad.
Hay numerosas formas de que este tipo de vuelco ocurra:
Conducir sobre taludes: si el talud tiene un ngulo excesivo, puede que haya ms peso
en el lado de abajo del centro de gravedad, y el tractor podra volcar.
Aproximarse demasiado a zanjas, presas, pozos, puede hacer caer al tractor si se
conduce cerca del borde.
Girar cuando se conduce demasiado deprisa.
Remolcar una carga demasiado pesada para controlarla.
Dos mecanismos a vigilar para evitar el vuelco son: el bloqueo del diferencial y el
cerrojo de blocaje de los pedales de freno.
El primero, se puede emplear ante un atasco evitando que la rueda patine y la otra no, y
una vez superado el atasco deber desbloquearse el diferencial eliminando de esta forma
el sistema solidario de las ruedas traseras.
En el segundo, al tener el tractor frenos independientes, es preciso que una vez
realizadas las tareas agrcolas para facilitar la maniobrabilidad del tractor, se coloque el
cerrojo del bloqueo para que el frenado vuelva a ser uniforme sobre las ruedas traseras,
y stas no describan un giro rpido en caso de frenado imprevisto que podra producir el
vuelco con facilidad.
Maniobras en pendientes con aperos inadecuados.
Falta de atencin en la conduccin, sobre suelos resbaladizos o con obstculos.

Vuelcos hacia atrs

La estabilidad depende de la posicin del centro de gravedad del tractor (altura y
distancia al eje trasero). Para que la direccin responda ha de cumplirse

recaiga en la directriz al

que

menos el 20% del peso total del tractor.

Cuando se acopla un apero al tractor es preciso que el punto de enganche del apero
(altura respecto al suelo) as como su retraso respecto al eje trasero del tractor sean
mnimos, con objeto de disminuir el riesgo de vuelco
En caso de descuido del conductor, el propio sistema mecnico del tractor puede
producir el vuelco hacia atrs si se produce la inmovilizacin de la corona del
diferencial (atasco de las dos ruedas, sobrecarga en una subida, embrague violen

Medidas de proteccin y prevencin

La nica medida de proteccin eficaz para el caso de vuelco, que adems garantiza un
espacio vital al conductor, es la estructura de proteccin homologada, cuya normativa
actual la exige prcticamente a la totalidad de tractores agrcolas. Estas estructuras se
clasifican en:

Arcos.

Cuadros o bastidores.

Cabinas: protegen adems al tractorista de las condiciones climticas, ruidos,

polvo, etc.

Ajustarse y usar el cinturn de seguridad.

Seleccionar los aperos y remolque (peso y anchura).

No forzar el tractor si existe resistencia al avance.

Trabajando en pendiente no debe superarse la carga que pueda retener el tractor.

Al realizar el giro se har con el apero levantado, y la parte delantera del tractor
quedar hacia la zona descendente.

Se emplear el cerrojo de blocaje de los frenos en circulacin y transporte, a fin

de efectuar su accionamiento simultneamente.

Se circular y trabajar a suficiente distancia de desniveles.

No efectuar virajes bruscos, sobre todo si se va con remolque.

En grandes pendientes no trabajar lateralmente.

BIBLIOGRAFIA

http://www.infoagro.com/maquinaria/seguridad_tractores.htm
Maquinaria agrcola. Freites, David.2008.Edicion 2
INSTITUTO NACIONAL DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO Tractor
de ruedas Serie monogrfica: Agentes Materiales
GABINETE TCNICO PROVINCIAL DE BADAJOZ Estadsticas de accidentes por
vuelco de tractor. Estudio del parque de Tractores Agrcolas Jornada Tcnica: El vuelco
del tractor agrcola. Badajoz, 1987