Motor Decisions Matter

FEUILLET DINFORMATION SUR LEFV

SM

MODERNISEZ VOS SYSTMES MOTORISS

Faire fonctionner un moteur pleine vitesse lorsque ce nest
pas ncessaire reprsente une perte dnergie et dargent.
Un entranement frquence variable (EFV) est un dispositif
largement utilis qui rduit la vitesse dun moteur pour
correspondre une charge entrane en contrlant la frquence
(Hz) et le ratio volts/Hz fournis au moteur.

RDUIRE LA CONSOMMATION DLECTRICIT

Il faut savoir que pas moins de 96 % du cot total de possession dun moteur
reprsente le cot en lectricit. Lorsquils sont installs correctement, les EFV
rduisent ces cots et peuvent galement offrir dautres avantages :
Cots en lectricit

Cot initial du
moteur

Llectricit reprsente la majeure partie des

cots de la dure de vie dun moteur, cots
qui ne sont habituellement pas pris en
compte dans le fonctionnement.

Source: CEE/iStockPhoto

NE SOYEZ
PAS UN
DINOSAURE
DE LNERGIE!

De nombreux segments de
march bnficient dj des
conomies dnergie et de
cots grce la technologie
des EFV, notamment :

les immeubles commerciaux

les piceries

la transformation des
aliments
lentreposage frigorifique
les hpitaux
les coles et les universits
les procds industriels
le traitement de leau et des
eaux uses

des contrles des processus

amliors

une possibilit de drivation en

cas durgence ou de panne

une protection contre les

courants de surcharge

une rduction du bruit

Si votre installation dplace

rgulirement de lair et de
leau, il vaudrait la peine
dvaluer les cots et les
avantages dinstaller un EFV.

une dure de vie prolonge du

moteur

lIrrigation

LEV

Mlangeurs
Convoyeurs
Compresseurs

Le fonctionnement vitesse
rduite permet dconomiser de
lnergie en proportion directe
avec la vitesse de rotation

Aucune conomie dnergie

vitesse rduite. Des avantages
non nergtiques permettant
de raliser des conomies de
cots peuvent tre obtenus

FAIBLE

Ventilateurs et
pompes centrifuges
Ventilateurs
Ventilateurs axiaux
Systmes CVCA

Le fonctionnement vitesse
rduite permet de raliser
des conomies dnergie
importantes, tant donn que la
puissance sur larbre du moteur
diminue thoriquement avec la
vitesse de rotation au cube

MOYEN

POTENTIEL DCONOMIES PAR APPLICATION

Machines-outils
Tours
Fraiseuses
Presses mcaniques
Presses imprimer

TUDE DE CAS :

Layfield Group
Layfield Group, un
important fabricant de

POUR RALISER
DES CONOMIES
OPTIMALES
Les EFV doivent tre apparis
correctement lquipement
existant afin de raliser des
conomies dlectricit optimales.
En gnral, les EFV prsentent un
potentiel dconomie plus faible
pour les applications suivantes :

LAISSEZ-NOUS VOUS
AIDER DMARRER
De nombreux services publics
offrent une aide technique et
financire pour les EFV pour les
ventilateurs et les pompes utiliss
dans les systmes CVCA, les
refroidisseurs, les pompes et de
nombreuses autres applications.
Pour la prochaine tape :

Source: BC Hydro

produits en plastique, a
travaill avec lentreprise
de services publics
BC Hydro en 2012
afin damliorer lefficacit de ses installations. laide dun
Programme dincitatif de BC Hydro, Layfield Group a remplac
plusieurs compresseurs dair vitesse unique par un modle
dEFV. Ce dernier devrait raliser des conomies de 120 000 kWh
dnergie et denviron 7 400 $ par anne.
Pour consulter dautres tudes de cas concernant les EFV et la
rduction de la consommation dnergie et des cots dlectricit,
visitez le site Web de MDM au www.motorsmatter.org.

couples constants;
vitesse constante;
installations pression statique
leve;
applications dmarrage
souple seulement

Demandez votre socit de

services publics, centre de services
pour moteurs ou distributeur de
moteurs de vous aider trouver des
possibilits dinstaller des EFV dans
votre usine ou votre installation.
Visitez le site de MDM (www.
motorsmatter.org) pour consulter
des tudes de cas relatifs aux EFV, des
outils dvaluation et des liens menant
des programmes de services publics
partout aux tats-Unis et au Canada.

Motor Decisions MatterSM

est un projet parrain par
le Consortium for Energy
Efficiency. Pour obtenir de
plus amples renseignements,
visitez le www.motorsmatter.
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mdminfo@cee1.org.
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