GOBIERNO REGIONAL DE HUANCAVELICA - GERENCIA SUB REGIONAL DE ANGARAES

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA - SUB GERENCIA DE ESTUDIOS

MEMORIA DESCRITIVA
GENERALIDADES
1.1. NOMBRE DEL PROYECTO, PRESUPUESTO Y META
SECTOR

GOBIERNOS LOCALES

PLIEGO

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ANGARAES

UNIDAD EJECUTORA

GOBIERNO REG. HUANCAVELICA SEDE ANGARAES

FUNCION

16 TRANSPORTE

PROGRAMA

052 TRANSPORTE TERRESTRE

SUBPROGRAMA

0145 CAMINOS RURALES

RESP. FUNCIONAL

TRANSPORTES Y COMUNICACIONES.

NOMBRE DEL PROY.

CONSTRUCCIN DE ALCANTARILLA TIPO CAJON LIRCAY

ANGARAES - HVCA.
CODIGO BANCO PROY.

META

CONSTRUCCIN DE UNA ALCANTARILLA TIPO CAJON

PRESUPUESTO

S/. 22,201.84

FINANCIAMIENTO

RECURSOS ORDINARIOS

El Proyecto Construccin de Una Alcantarilla Lircay Puente MUYOCC, Distrito de Lircay Angaraes Huancavelica, tiene un estudio de pre-inversin a nivel de perfil, con declaracin de Viabilidad, este estudio
definitivo, est en base al estudio anterior, elaborado por la Municipalidad Distrital de Lircay, como parte de
las metas del Proyecto de Infraestructura Vial. El Proyecto permitir integrar las localidades de Lircay,
Ocopa y Anchonga, a la Red Vial de Lircay - Paucar - Acobamba, y a la va que va hacia Huancayo, as
mejorar en los aspectos sociales, econmicos y culturales de los pueblos mencionados.

CONSTRUCCIN ALCANTARILLA TIPO CAJON EN LA LOCALIIDAD DE LIRCAY - ANGARAES - HUANCAVELICA

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1.2. LOCALIZACIN:

UBICACIN POLTICA
Regin

Huancavelica

Provincia

Angaraes

Distrito

Lircay

Localidades

Lircay - Muyocc

UBICACIN GEOGRFICA:
El rea del proyecto est comprendida entre las siguientes coordenadas UTM.
MUYOCC

LIRCAY

Temperatura

NORTE

: 8'586,600

ESTE

: 534,850

Altitud

: 3489 m.s.n.m.

NORTE

: 8'587,000

ESTE

: 533,450

Altitud

: 3496 m.s.n.m.

0 - 20 C (mnima y mxima)

VIAS DE ACCESIBILIDAD
Las localidades beneficiarias directas, realizan el recorrido por carretera afirmada en el tramo del
proyecto, mediante acmilas de transporte vial. Y la va existente son las siguientes:

CUADRO DESAGREGADO
CUADRO DESAGREGADO DE KM Y TIEMPO TRAMO ACTUAL

N
orden
1
2
3
4

Descripcin del tramo

Distancia

tiempo recorrido

Observaciones

Lircay - Ocopa
Ocopa - Anchonga
Anchonga - Paucara
Paucara - Acobamba

4.32 Km.
12 km
45 km
68 km

30 minutos(caminta)
20 minutos
60 minutos
2 horas y 10 minutos

Carretera afirmada
Afirmado
Afirmado
Afirmado

1.3. ASPECTOS GENERALES

1.3.1

ASPECTOS FISICOS

GEOLOGA

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Geologa General
Se adjunta Estudio Geolgico

Canteras y Materiales de Construccin.

En la prospeccin realizada se pudo observar lo siguiente:
a) Canteras
Canteras de gravas y arenas se encuentran en abundante cantidad en la cantera
ubicada en La localidad de Ocopa como se indica en el plano son canteras de
buena calidad para el afirmado, mientras tanto los agregados gruesos, arena fina
se tiene que transportar de la localidad de Ocopa o Tucsipampa con volquetes.
b) Piedras
En todo el trayecto del eje de trazo se ha encontrado piedras aptas para su uso
en la construccin.

HIDROLOGA
Dada a su topografa Ondulada y en algunos tramos casi plana y por su clima con
temporadas lluviosas no existe cursos de agua permanente en el trayecto del proyecto.
Para el diseo de algunas obras de arte se ha tomado mediciones directas de huellas
dejadas por las mximas avenidas

Anlisis Meteorolgico.
El anlisis de las variables meteorolgicas en la zona del proyecto se realiz en base
a los registros histricos obtenidos en la estacin de Lircay y Ocopa, por tener una
altitud aproximada a la zona del Proyecto.
a) Precipitacin. Para determinar las caractersticas meteorolgicas del rea de
estudio se ha recurrido para la precipitacin pluvial, a la estacin de Angaraes,
por estar cerca al lugar y poseer las mismas condiciones.
ESTACION LATITUD
ANGARAES

LONGITUD

1250'27"

ALTITUD

7434'14"

3550

El rea del proyecto presenta un clima variado de templado a fro seco

en la zona de Lircay y Ocopa, caracterizado por presentar temperaturas media bajas que varan entre 00C, mnimo y un mximo de 20C. Esta temperatura es
constante durante todo el ao y con mayor incidencia en los meses de Mayo a
septiembre y la precipitacin pluvial en Enero llega entre 71.50 a 215.80 mm.

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La humedad relativa es baja, tpico de cumbres andinos, La

configuracin del relieve es caracterstico de zonas interandinos; suelos con gran
ausencia de cubierta vegetal, que lo hacen susceptibles a la erosin elica o
hdrica.
b) Temperatura. La temperatura vara de 0c a 20c segn los datos obtenidos de
la estacin Angaraes.

ECOLOGA
La zona del proyecto se extiende entre las formaciones ecolgicas sub andinas y
subtropicales, bajando hasta quebradas, estas formaciones presentan caractersticas
especiales tanto ecolgicamente como en su ubicacin geogrfica.
As tenemos que a partir de los 3785 m.s.n.m. el clima es frgido. El relieve topogrfico
influenciado por el trazo de carretera es ondulado, evitando los lugares agrestes y de gran
buzamiento de terreno, la vegetacin en esta zona esta representada por sembros de
cereales y tubrculos, granos y pastos naturales.

CLIMATOLOGA
El clima de la zona es frgido en todo el tramo de la carretera por encontrarse
aproximadamente al mismo nivel sobre el nivel del Mar, con variaciones de temperatura
entre el da y la noche, desde 20C en das soleados hasta 0C en noches frgidas, las
temperaturas ms bajas se presentan en los meses de Junio y Julio y las ms altas en los
meses de Octubre y Noviembre. En general el microclima en toda la zona del proyecto es
uniforme.

PRECIPITACIN PLUVIAL
La poca de lluvia se presenta en los meses de Octubre a Marzo y la poca de estiaje en
los meses de abril a septiembre. El mdulo pluviomtrico es casi uniforme en toda la zona
del proyecto siendo la media mensual de 145 mm en pocas de lluvia y de 6.8 mm en
poca de estiaje.

1.4. PROBLEMTICA QUE RESOLVERA EL PROYECTO

Teniendo en cuenta las caractersticas econmicas de la poblacin beneficiaria, determinado el
problema central (Difcil Acceso a los Mercados Locales y Regionales), el propsito del proyecto es

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promover el desarrollo de las actividades productivas de la poblacin afectada, facilitando la salida de

los productos agropecuarios, fortaleciendo la integracin econmica y territorial de la zona a intervenir
y por ende del distrito de Lircay.
Los centros poblados afectados que se encuentran en el rea de influencia del proyecto, en la
actualidad viene padeciendo del problema del transporte de los productos agropecuarios hacia los
mercados potenciales, debido que no se cuenta con una infraestructura de Obras de Arte y adecuada,
el cual garantice el flujo comercial en un tiempo oportuno; teniendo como nico medio de transporte las
acmilas el cual no garantiza el transporte adecuado en grandes proporciones; mermando el peso de
sus productos en el traslado.
1.5. OBJETIVOS DEL PROYECTO
El objetivo del PIP es Fcil y rpido acceso a los Mercados Locales y Regionales en Tiempo de
Lluvia, dotar de una infraestructura vial que permita la comunicacin vehicular entre los centros
poblados de la zona del proyecto, adems, en la contribucin a mejorar las condiciones de vida de los
beneficiarios con el incremento de la frontera agropecuaria y creacin de puestos de trabajo
autogenerador y autosostenibles.
Por otro lado se garantizara las condiciones de transitabilidad con las operaciones y mantenimiento
tanto a la va y obras de arte.
Objetivos especficos del Proyecto Son:

Integrar los poblados de, Lircay, Ocopa, Anchonga, y Paucar.

Lograr un rpido flujo de produccin agropecuaria de las localidades beneficiarias hacia los
centros de acopio y comercializacin.

Elevar los niveles de produccin y productividad derivados de la facilidad de transporte.

Crear fuentes de trabajo eventual.

Elevar el nivel de vida de los lugareos asentados en la zona.

1.6. COSTO Y DURACION DEL PROYECTO

A. COSTO DEL PROYECTO

COSTO DE LA OBRA

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Costo Directo

S/.

19,001.84

Gastos Generales (10.65%)

S/.

3,200.00

Costo total de la obra

S/.

22,201.84

DURACIN DEL PROYECTO

La ejecucin de la obra se encuentra programada para un perodo de 30 das calendario
(1.0 meses), a partir de la primera habilitacin de fondos y entrega de terreno, perodo en
el cual se pondr a disposicin del pblico y permitir el trnsito fluido en la zona.

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