PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Es el caso de los tiros que se efectan con una pelota de ftbol, cuyos movimientos pueden llegar a
ser de lo ms curiosos y a veces sumamente eficaces o lamentablemente fallidos. Aqu vale recordar
una expresin del tcnico Daniel Passarella luego de que el equipo de su direccin perdiese por 2 a 0
contra Ecuador en las eliminatorias para el campeonato de Francia 98. El partido se jug a 2.850 m de
altura y el comentario de Passarella fue simplemente: "Aqu la pelota no dobla". Con esto quiso decir
que en los tiros en los que se deseaba que la pelota hiciese un giro determinado fracasaban, porque si
bien el giro se produca no lo haca en la medida de lo esperado.
Puede ser interesante ver si existe una explicacin fsica para esto. Para ello de lo que se trata es de
estudiar el movimiento hacia delante y hacia arriba y abajo de la pelota de ftbol, y por qu va hacia la
izquierda o derecha en el denominado "efecto".
Corresponde ante todo recordar que todos los cuerpos se atraen entre si y lo harn ms cuanto ms
grandes y sean y ms cerca estn entre s. Es consecuencia de la bien conocida ley de la
GRAVEDAD, por la cual los objetos caen. La Tierra atrae a la pelota de ftbol por lo que al enviarla
hacia arriba vuelve a descender. Por muy alta que se la tire vuelve a caer. Sin embargo si se lograra
darle una velocidad hacia arriba de 40.000 Km. por hora se la sacara de la Tierra y ya no volvera ms
(se la habra puesto en rbita). Esa es la velocidad que hay que darle a un cohete para que escape de
la Tierra, en una misin a Marte por ejemplo. El agua es menos densa que la miel, as tambin el aire de
La Paz Bolivia (4000 m sobre el nivel del mar) es menos denso que el aire al nivel del mar (Buenos
Aires). Esto hace que la pelota tenga menos friccin con el aire en La Paz y por tanto se puedan hacer
fuertes tiros de rea a rea.

En La Paz la trayectoria de la parbola es ms perfecta y la pelota no dobla tanto al caer. Es decir que
resulta menor el famoso "efecto" que hace que la pelota doble hacia la derecha o hacia la izquierda,
por lo que, en general, conviene que un diestro patee los tiros libres que vienen de la izquierda y
viceversa. Pero el tema debe ser analizado con ms detalle.
Al pegarle de lleno, con el empeine o con la punta del pie la pelota sale recta y sin efecto, pero su
trayectoria vara segn el tipo de baln Por qu?
Al patear, la pelota avanza en constante friccin con el aire. Este rozamiento genera turbulencias en la
parte posterior del baln que lo desestabilizan. En las pelotas tradicionales las turbulencias pierden
fuerza por las costuras y las pelotas son ms estables. El rozamiento del aire se ve entorpecido por las
costuras, lo que atena el flujo de aire y debilita las turbulencias. La ausencia de costuras hace que el
aire envuelva al baln sin interrupciones y as genera las grandes turbulencias.
Es decir que las costuras parecen influir en las turbulencias. Ciertamente, al pegarle con efecto la
pelota gira sobre su eje al mismo tiempo que avanza y como gira, uno de los lados va a favor del aire...
y el otro va en contra. Esto genera menor presin del lado que va a favor del viento y mayor presin
del lado opuesto. Y se produce la conocida comba, que es consecuencia de la diferencia de presin
que "siente" la pelota y, naturalmente, a mayor efecto la comba ser ms marcada.

FUNDAMENTO TEORICO
FRICCIN.- Se define como fuerza de rozamiento o fuerza de friccin, a la fuerza entre dos superficies
en contacto, a aquella que se opone al movimiento relativo entre ambas superficies de contacto (fuerza
de friccin dinmica) o a la fuerza que se opone al inicio del deslizamiento (fuerza de friccin esttica).
Se genera debido a las imperfecciones, mayormente microscpicas, entre las superficies en contacto.
Estas imperfecciones hacen que la fuerza perpendicular R entre ambas superficies no lo sea
perfectamente, sino que forme un ngulo con la normal N (el ngulo de rozamiento). Por tanto, la

fuerza resultante se compone de la fuerza normal N (perpendicular a las superficies en contacto) y de

la fuerza de rozamiento F, paralela a las superficies en contacto.
FRICCIN DEL AIRE.-La friccin o arrastre del aire, es un ejemplo de la friccin de fluidos. Al
contrario del modelo estndar de la friccin de superficie, tales fuerzas de friccin son dependientes de
la velocidad. Esta dependencia de la velocidad, puede ser muy complicada, y solo se van a tratar
analticamente casos especiales. A muy baja velocidad para partculas pequeas, la resistencia del aire
es aproximadamente proporcional a la velocidad.

PRINCIPIO DE BERNOULLI.- Tambin denominado ecuacin de Bernoulli o Trinomio de

Bernoulli, describe el comportamiento de un fluido movindose a lo largo de una corriente de agua.
Expresa que en un fluido ideal (sin viscosidad ni rozamiento) en rgimen de circulacin por un
conducto cerrado, la energa que posee el fluido permanece constante a lo largo de su recorrido.
EFECTO MAGNUS.- El efecto Magnus es el nombre dado al fenmeno fsico por el cual la rotacin de
un objeto afecta a la trayectoria del mismo a travs de un fluido, en particular, el aire. Es producto de
varios fenmenos, incluido el principio de Bernoulli y el proceso de formacin de la capa lmite en el
fluido situado alrededor de los objetos en movimiento.
Un objeto en rotacin crea un remolino de aire a su alrededor. Sobre un lado del objeto, el movimiento
del remolino tendr el mismo sentido que la corriente de aire a la que el objeto est expuesto. En este
lado la velocidad se incrementar. En el otro lado, el movimiento del remolino se produce en el sentido
opuesto a la de la corriente de aire y la velocidad se ver disminuida. La presin en el aire se ve
reducida desde la presin atmosfrica en una cantidad proporcional al cuadrado de la velocidad, con lo
que la presin ser menor en un lado que en otro, causando una fuerza perpendicular a la direccin de
la corriente de aire. Esta fuerza desplaza al objeto de la trayectoria que tendra si no existiese el fluido.
En el espacio o en la superficie de los cuerpos celestes que carecen de atmsfera (como la luna) este
fenmeno no se produce.
SOLUCION DEL PROBLEMA.-