CUESTIONARIO LOGSTICO

GESTION DE COMPRAS Y PROVEEDORES.

1. En qu consiste la Gestin de Compras?
En trminos de gestin y control de operaciones relacionadas con los flujos fsicos
de materiales, las compras se constituyen en la primera funcin de la cadena de
suministro. Esto debido a que el inicio de este importante proceso depende de las
necesidades de materias primas y materiales de empaque identificadas para los
procesos productivos; as como de los repuestos para las tareas de mantenimiento;
recurso humano necesario; horas de montacargas requeridas en el centro de
distribucin; cantidad de papel para fotocopias, etc. Tal determinacin de
actividades nace de la planeacin y pronstico de la demanda que realice una
determinada compaa. Sin embargo, la funcin de compras se integra a este
proceso, al igual que al de innovacin y desarrollo, como un agente conocedor de
las fuentes de aprovisionamiento y, por ende, de aquellos actores capaces de
satisfacer de manera ptima los requerimientos de adquisicin de la empresa.

2. De qu maneras pueden clasificarse las compras en una empresa?

-

Bienes: (materias primas o materiales). Suministros (papelera, gas, agua, etc.)

Servicios: personales o profesionales, financieros( bancos, seguros),
transportes( terrestre o areo)
Compras nacionales: se efectan dentro de la frontera de un pas
Compras internacionales: cuando se efectan adquisiciones con el proveedor en el
exterior
Centralizadas: ventaja de mejores precios, descuentos o bonificaciones de los
proveedores por grandes adquisiciones
Descentralizadas: se evitan demoras y excesos burocrticos y son adquisiciones
altamente especializadas.

3. Desarrolle un ejemplo sencillo de Procedimiento de compras.

La microempresa de calzado para dama FLOR EDITH requiere un stock de 80

metros de cuero sinttico para la prxima semana se evaluara a continuacin su
procedimiento de compra
Se obtuvieron tres proveedores para la venta de este tipo de cuero y se procede a la
peticin de cotizacin
Los precios por docena de cada proveedor son de proveedor A: S./ 24; proveedor B:
S./ 23.5 y proveedor C: S./ 22

Se realiz la orden de compra dirigida al proveedor del menor costo en este caso el
proveedor C, siempre verificando la garanta y la confiabilidad de este.
Se recibe los 80 metros de cuero sinttico en el lapso de tiempo que se acord con el
proveedor que fue de 5 das y se procede a la verificacin de este
Se recibe la factura con el monto total por la compra y se procede a la cancelacin
del material.

4. Qu factores importantes deben tomarse en cuenta como parte de la

negociacin de compra?
Para que se d una negociacin de compra se considera:
- Revisin de requerimientos.
- Seleccin de proveedores.
- Ubicacin de rdenes.
- Programacin de entregas.
- Anlisis de propuestas comerciales de proveedores.
- Manejo de negociaciones con proveedores.
- Seguimiento de rdenes de compra.
- Entrevista al personal de compras.
- Gestin de quejas de clientes

5. Qu son los INCOTERMS? Explica brevemente cada uno de ellos

Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales, regidos por la Cmara de
Comercio Internacional, que determinan el alcance de las clusulas comerciales
incluidas en el contrato de compraventa internacional.
Los Incoterms tambin se denominan clusulas de precio, pues cada trmino
permite determinar los elementos que lo componen. La seleccin del Incoterm
influye sobre el costo del contrato.
El propsito de los Incoterms es el de proveer un grupo de reglas internacionales
para la interpretacin de los trminos ms usados en el Comercio internacional.
CFR (Cost and Freight) - Costo y Flete (puerto de destino convenido)
Para el vendedor los alcances son los mismos que la cotizacin FOB con la nica
diferencia de que la empresa debe encargarse de contratar la bodega del barco y
pagar el flete hasta destino.
El trmino CFR exige al vendedor despachar las mercaderas para la exportacin.
Este trmino puede ser utilizado slo para el transporte por mar o por vas
navegables interiores.

CIF (Cost, Insurance and Freight) - Costo, Seguro y Flete (puerto de destino
convenido)

Significa que el vendedor entrega la mercadera cuando esta sobrepasa la borda del
buque en el puerto de embarque convenido. El vendedor debe pagar los costos y el
flete necesarios para conducir las mercaderas al puerto de destino convenido.
En condiciones CIF el vendedor debe tambin contratar un seguro y pagar la prima
correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de prdida o dao que pueda sufrir la
mercadera durante el transporte.
CIP (Carriage and Insurance Paid to) - Transporte y Seguro Pago Hasta (lugar
de destino convenido)
El vendedor entrega las mercaderas al transportista designado por l pero, adems,
debe pagar los costos del transporte necesario para llevar las mercaderas al destino
convenido. El vendedor tambin debe conseguir un seguro contra el riesgo, que
soporta el comprador, de prdida o dao de las mercaderas durante el transporte.
CPT (Carriage Paid To) - Transporte Pagado Hasta (lugar de destino
convenido)
El vendedor entrega las mercaderas al transportista designado por l pero, adems,
debe pagar los costos del transporte necesario para llevar las mercaderas al destino
convenido.
DAF (Delivered At Frontier) - Entregadas en Frontera (lugar convenido)
Significa que el vendedor ha cumplido su obligacin de entregar cuando ha puesto
la mercanca despachada en la Aduana para la exportacin en el punto y lugar
convenidos de la frontera pero antes de la aduana fronteriza del pas comprador.
DDP (Delivered Duty Paid) - Entregadas Derechos Pagados (lugar de destino
convenido)
Significa que el vendedor entrega las mercaderas al comprador, despachadas para la
importacin, y no descargadas de los medios de transporte utilizados en el lugar de
destino acordado.
El vendedor debe asumir el pago de los trmites, derechos de aduanas, impuestos y
otras cargas para la importacin al pas de destino.
DDU (Delivered Duty Unpaid) - Entregadas Derechos No Pagados (lugar de
destino convenido)
Significa que el vendedor ha cumplido su obligacin de entregar cuando ha puesto
la mercanca a disposicin del comprador en el lugar convenido del pas de
importacin y el Vendedor ha de asumir todos los gastos y riesgos relacionados con
llevar la mercanca, hasta aquel lugar (excluidos derechos, impuestos y otros cargos
oficiales exigibles a la importacin). As como los gastos y riesgos de llevar a cabo
las formalidades aduaneras.

DEQ (delivered Ex-Quay) - Entregadas en Muelle (puerto de destino

convenido)
Significa que el vendedor entrega cuando se ponen las mercaderas a disposicin del
comprador, sin despachar para la importacin, en el muelle (desembarcadero) en el
puerto de destino acordado. El vendedor debe asumir los costos y riesgos
ocasionados al conducir las mercaderas al puerto de destino acordado y al descargar
las mercaderas en el muelle (desembarcadero). El trmino DEQ exige que el
comprador despache las mercaderas para la importacin y que pague todos los
trmites, derechos, impuestos y dems cargas de la importacin.
DES (Delivered Ex Ship) - Entregadas Sobre Buque (puerto de destino
convenido)
Significa que el vendedor entrega cuando se ponen las mercaderas a disposicin del
comprador a bordo del buque, no despachadas para la importacin, en el puerto de
destino acordado.
EXW (Ex-Works) - En Fbrica (lugar convenido)
Significa que el vendedor entrega cuando pone la mercadera a disposicin del
comprador en el establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido (es decir,
fbrica, almacn, etc.).
Este trmino representa, as, la menor obligacin del vendedor, y el comprador debe
asumir todos los costos y riesgos.
FAS (Free Along Ship) - Libre al Costado del Buque (puerto de carga
convenido)
Significa que la responsabilidad del vendedor finaliza una vez que la mercadera es
colocada al costado del buque en el puerto de embarque convenido. Esto quiere
decir que el comprador ha de asumir todos los costos y riesgos de prdida o dao de
las mercaderas desde aquel momento.
El trmino FAS exige al vendedor despachar las mercaderas para la exportacin.
FCA (Free Carrier) - Libre Transportista (lugar convenido)
Significa que el vendedor entrega la mercadera para la exportacin al transportista
propuesto por el comprador, en el lugar acordado.
El lugar de entrega elegido influye en las obligaciones de carga y descarga de las
partes. Si la entrega tiene lugar en los locales del vendedor este es responsable de la
carga. Si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor no es responsable de
la descarga.
FOB (Free On Board) - Libre a Bordo (puerto de carga convenido)

La responsabilidad del vendedor termina cuando las mercaderas sobrepasan la

borda del buque en el puerto de embarque convenido.
El comprador debe soportar todos los costos y riesgos de la prdida y el dao de las
mercaderas desde aquel punto.
El trmino FOB exige al vendedor despachar las mercaderas para la exportacin.

6. Qu criterios deben tomarse en cuenta para seleccionar un

proveedor?
Para poder llegar a conocer cules son estos criterios, se debe elaborar una lista de
todas aquellas empresas que ofrecen productos o servicios acorde a los
requerimientos de la organizacin, para posteriormente pedir las respectivas
cotizaciones, y se le debe de asignar una calificacin a cada uno de los criterios;
dicha calificacin puede variar segn el rango de importancia que se le d a cada
uno.
Tambin se debe tomar en cuenta de las empresas proveedoras su historial en
trabajos realizados, instalaciones, fuerza tcnica, nivel financiero, nivel de
organizacin y administracin, su reputacin y su localizacin.
Una vez se ha elaborado la lista de posibles proveedores se inicia el contacto directo
para solicitarles la informacin que interesa obtener. Se debe insistir en que
respondan claramente a los siguientes aspectos:
Calidad:
a) Calidad del producto.
Cuando se realiza la seleccin del proveedor, se debe dar mucha
importancia a la calidad de los productos, y debe hacerse evaluaciones
comparativos de las caractersticas tcnicas, realizar pruebas, etc.
generalmente, este criterio es utilizado para conseguir un producto de
una determinada calidad, que no necesariamente debe ser la mejor, sino
la que le interese a la organizacin en el momento. Si los productos
poseen la misma calidad, se recomienda escoger el ms econmico. No
siempre la oferta ms barata es la ms conveniente, tambin se pueden
considerar como parmetros de calidad aspectos no directamente
relacionados con los productos como, por ejemplo: servicio postventa,
periodo de garanta, imagen que el producto y el proveedor tengan en el
mercado, existencia de servicios de atencin al cliente, prestigio,
localizacin, instalaciones, fuerza tcnica, capacidad financiera y nivel
organizativo y de administracin.
b) Caractersticas tcnicas.
La informacin que debe proporcionar el proveedor sobre las
caractersticas de un equipo o maquinaria al cliente para que puedan

conocer de forma verdica las prestaciones de los mismos, a fin de poder

elegir el ms apropiado a las necesidades de la organizacin y tambin
para comparar con otros proveedores.
c) Garanta.
Procurar que la garanta del producto sea lo ms extensa posible.
d) Personal capacitado, si fuera necesario.
Contar con el personal calificado por parte de la empresa proveedora.
e) Servicio postventa y asistencia tcnica.
Se refiere al plazo posterior a la compra durante el cual el proveedor
garantiza asistencia, mantenimiento o reparacin de lo comprado.
Condiciones econmicas
a) Precio por unidad
Se debe seleccionar precios competitivos, considerando precio justo y de
acuerdo con la calidad del producto y solicitar al proveedor descuentos
de precio por compra de grandes cantidades. La seleccin se realiza
teniendo en cuenta el precio de los artculos, los descuentos comerciales,
el pago de los gastos ocasionados (transporte, embalajes, carga y
descarga, etc.), los descuentos por volumen de compra (rapels) y los
plazos de pago.
b) Forma pago
Puede ser al crdito o contado segn la poltica de compra de las
organizaciones.
c) Precios de envases y embalajes.
Tomando en cuenta que dichos envases y embalajes estn de acuerdo al
producto, que lo proteja y en adicin de bajo costo.
d) Pago de portes y seguros.
e) Recargos por aplazamiento del pago.
f) Descuentos por pronto pago, descuentos por pagos de contado.
Otras condiciones
a) Perodo de validez de la oferta.
b) Condiciones de terminacin del contrato.
c) Circunstancias que pueden dar lugar a revisin en los precios.
d) Plazos de entrega
Acorde a los tiempos de fabricacin del producto, puntualidad con el
tiempo pactado, que se adecue a requerimientos de la organizacin.
e) Devolucin de mercanca.
f) Tiempo de la empresa.
Experiencia comprobada de haber trabajado en empresas similares.
f) Recomendaciones de otras empresas

Trabajos anteriores (productos realizados para otra empresa o servicios

prestados a otras empresas) muestras, fotos, cartas de recomendacin
g) Manejo de inventarios
Se necesita que el proveedor tenga inventarios elevados para conocer s
podr hacer frente a los pedidos de determinada empresa.
h) Infraestructura de la empresa (planta)
Que tenga la suficiente capacidad para producir grandes cantidades de
producto de buena calidad y a un tiempo prudente.
i) Legalmente establecida
Que cumpla con los requerimientos de pas, como: estar registrada en el
CNR, inscrita al IVA, etc. Normas certificaciones permisos. Tambin
incluye la documentacin legal del producto.

7. Qu caractersticas presenta un Proveedor Crtico? Explica

brevemente cada una de ellas.

Proveedores Crticos: Corresponde a aquellos proveedores cuyo producto o

servicio tienen gran impacto en la realizacin del servicio o producto final de
ABB. La falta, omisin, retraso o falla del producto o servicio imposibilita la
Prestacin del servicio ofrecido por ABB afectando directamente la calidad e
imagen de la empresa.

Proveedores No Crticos: Corresponde a aquellos proveedores cuyo

producto o servicio no tienen gran impacto en la realizacin del servicio o
producto final de ABB. No representa un mayor impacto o relevancia para la
ejecucin o cumplimiento de las funciones propias de la Organizacin,
Negocio y la entrega del servicio en si mismo.

8. En qu consiste la estrategia de Desarrollo de Proveedores?

El desarrollo de proveedores consiste en la identificacin de las necesidades de una
gran empresa, llamada tractora, cliente o lder, buscando empresas que tengan la
capacidad de cubrir dichas necesidades. Lo ms comn es que las empresas micro,
pequeas medianas no cuenten desde el primer momento con las capacidades y
competencias suficientes para satisfacer las necesidades de la gran empresa, por ello
es necesario brindarles apoyo orientado a subsanar las deficiencias detectadas con
respecto a las necesidades establecidas por la gran empresa.

9. Qu tendencias existen actualmente en el mundo con relacin a la

Gestin de Compras y Proveedores? Explica Brevemente cada una de
ellas.

Investigar a los proveedores y buscarlos de forma activa. Conseguir los

mejores proveedores ampliando el mbito de bsqueda. Las grandes
cadenas estn localizando proveedores en todo el mundo. Por tanto, no
hay que esperar a los proveedores sino desarrollar una activa labor de
bsqueda con criterios amplios.
Aumentar la informacin sobre los productos, costes y proveedores que
maneja el departamento de compras.
Disminuir el nmero de proveedores. Para reducir costes de compra y de
gestin Por ejemplo, los fabricantes de automviles han reducido de
forma drstica el nmero de proveedores.
Aumentar las compras a cada proveedor. Para tener mayor poder de
negociacin para ser un comprador importante.
Cooperar y coordinarse con el proveedor para disminuir costes. La
coordinacin con los suministradores es fundamental para conseguir los
productos en el momento del tiempo oportuno al mnimo coste. Por
ejemplo un supermercado que descarga muy rpido los camiones que
vienen de los proveedores en vez de dejarlos esperando como otras
cadenas. Esto supone una importante reduccin de costes que se reparten
entre la cadena y el suministrador. Los distintos sistemas que permiten
realizar los pedidos de productos por ordenador son otra forma de
cooperar que disminuye los costes.

10.Menciona algunos indicadores utilizados para medir los resultados de

la Gestin de Compras y Proveedores en una empresa.
Los principales indicadores de la Gestin de Compras y Proveedores son:
- Valor de compras totales / Ventas totales comparadas con el ao anterior.
- Total de compras / Nmero de compras
- Porcentaje de compras rechazadas
- Porcentaje de paralizacin de la produccin por falta de materia prima
- Inventario / Ventas
- Costo promedio de Orden de Compra
- Tiempo promedio de entrega de pedidos
- Nmero de orden por mes en comparacin con el ao anterior.

GESTION DE ALMACENES.
1. Por qu es importante la Gestin de los Almacenes como parte de la
Gestin Logstica de una empresa?
La gestin de los almacenes es importante por las siguientes razones:

Reduce las tareas administrativas

Agiliza el desarrollo del resto de procesos logsticos
Optimiza la gestin del nivel de inversin circulante
Mejora de la Calidad del producto
Optimiza los costes
Reduce el tiempo de proceso
Aumenta el nivel de satisfaccin del cliente

2. De qu maneras pueden clasificarse los almacenes?

-

Los criterios para clasificar los almacenes pueden ser varios y, por tanto, se
pueden considerar varias clases de almacenes: En primer lugar, podemos sealar
los almacenes que cubren las necesidades del ciclo productivo y que
almacenaran materias primas (materiales no elaborados), materiales
semielaborados o materiales consumibles (accesorios o auxiliares), y los que
satisfaran las necesidades del ciclo de distribucin o almacenamiento de los
productos destinados a la venta o productos acabados (finales). Una segunda
clasificacin, comprendida en la anterior, diferenciara:
Almacenes principales o centrales.
Almacenes subsidiarios o perifricos.
Depsitos y almacenes mviles.
Los almacenes de distribucin antes mencionados tambin pueden presentar su
propia clasificacin, que podemos dividir en:
Almacenes de PLANTA. Contienen productos terminados en espera de ser
distribuidos. Suelen hallarse situados dentro del recinto de la fbrica,
constituyendo el primer escaln del sistema logstico.
Almacenes de CAMPO. Dentro del sistema logstico se encuentran en
diferentes niveles: regionales, provinciales, locales, etc. Tienen por misin el
mantenimiento de los stocks del sistema logstico.
Almacenes de TRNSITO o PLATAFORMAS. Son creados
fundamentalmente para atender a las necesidades de transporte, compensan los
costes de almacenamiento con mayores volmenes transportados. Actualmente
este tipo de almacn est teniendo mucha aceptacin entre los operadores
logsticos y las empresas productoras.
Almacenes TEMPORALES o DEPSITOS. Son los dedicados, casi siempre,
a los productos perecederos. Si tenemos en cuenta la naturaleza de los productos
almacenados, podemos distinguir almacenes de materias primas, de productos
semielaborados, de productos terminados. De piezas de recambio, de materiales
auxiliares y de archivos de informacin.

Atendiendo al rgimen jurdico, diferenciaremos los siguientes tipos:

Almacn propiedad de la empresa.
Almacn en ALQUILER
Almacn en LEASING
En funcin de las tcnicas de manipulacin, tambin podemos establecer la
siguiente clasificacin de almacenes:
CONVENCIONALES, que constituyen el sistema clsico de almacenamiento
con estanteras de acceso manual servidas por carretillas.
EN BLOQUE, donde el almacenamiento no tiene ningn tipo de estructura,
situando los palets unos encima de otros.
COMPACTOS DRIVE-IN: la caracterstica principal de este tipo de
almacenamiento es que no se tienen espacios entre pasillos y las carretillas
pueden introducirse dentro de las estanteras.
DINMICOS: estn formados por bloques compactos, sin pasillos. En ellos se
deslizan los palets desde el punto de entrada a la estantera, hasta el de salida.
Utilizan el sistema FIFO.
MVILES: se caracteriza por el movimiento de toda la estructura de
estanteras, lo que permite abrir un pasillo entre cualquiera de ellas, manteniendo
el resto compacto.
SEMIAUTOMTICOS Y AUTOMTICOS: se caracterizan por el
movimiento automatizado de las zonas de almacenamiento.
AUTOPORTANTES: se caracterizan por la doble funcin de las estanteras;
una es la de almacenar los diferentes productos, y la otra es la de hacer de soporte
del edificio.

3. Cules son las actividades bsicas que se realizan en un almacn?

- Recepcin de productos: abarca el conjunto de tareas que se realizan antes de la
llegada de los productos al almacn, desde la entrada hasta despus de su llegada.
La recepcin se divide en estas fases: antes de la llegada, llegada de los productos y
despus de la llegada.

- Almacenaje y manutencin: el almacenaje es la actividad principal que se realiza

en el almacn y consiste en mantener con un tratamiento especializado los
productos, sistemticamente y con un control a largo plazo. Y la manutencin se
refiere a la funcin que desempean los operarios del almacn, empleando los

equipos e instalaciones para manipular y almacenar productos con el fin de alcanzar

una serie de objetivos estipulados.
- Preparacin de pedidos: proceso conocido tambin por el trmino ingls picking
y se refiere principalmente a la separacin de una unidad de carga de un conjunto de
productos.
- Expedicin: consiste en el acondicionamiento de los productos con el fin de que
stos lleguen en perfecto estado y en las condiciones de entrega y transporte
pactadas con el cliente.
- Organizacin y control de las existencias: depender del nmero de referencias
a almacenar, de su rotacin, del grado de automatizacin e informatizacin de los
almacenes

4. Qu aspectos deben tomarse en cuenta para la seguridad del

almacn?
Algunas premisas bsicas que deben reunir los almacenes para garantizar la
seguridad son:
- Buena ventilacin e iluminacin.
- Sealizacin y fcil acceso a los extintores.
- Salidas de emergencia sealizadas y libres de obstculos.
- Los pasillos debern tener el ancho suficiente para facilitar el transporte y manejo
de las mercancas.
- Reduccin del cruce de pasillos para evitar choques.
- Disponibilidad de vas exclusivas para el desplazamiento de personas.

5. Qu sugerencias bsicas existen para el ordenamiento (ubicacin

adecuada) de los materiales al interior del almacn?
Los almacenes se ubican bajo varios factores:
-Mercados o costes de salida.-Se ubicara el almacn lo ms prximo posible a los
mismos. Se atender al tipo de actividad de la empresa, a la naturaleza del
producto, y teniendo en cuenta los costes de transporte de los materiales y
productos.
-Materiales o costes de entrada.-Se ubicara lo ms cerca posible de las fuentes de
materiales (materias primas, suministros, componentes, herramientas, etc.),
atendiendo al tipo de actividad de la empresa, al nmero y naturaleza e los
materiales y el coste de transporte de los mismos.

-Transporte.-Se ubicaran en aquellas zonas en las que exista una red adecuada y
amplias facilidades o posibilidades de transporte por cualquier medio disponible
(terrestre, ferroviario, autovas areo o martimo).
-Terreno. Habr que verificar si efectivamente existe el lugar adecuado.

6. Menciona algunos indicadores utilizados para medir los resultados de

la Gestin de Almacenes en una empresa.

Tasa de abastecimiento de pedidos (o Porcentaje de los pedidos que se surten

correctamente)
Este indicador se define como el porcentaje de todos los pedidos de los clientes
realizados a una fuente de distribucin durante un perodo determinado y que se
surten correctamente en trminos de los artculos y las cantidades de esos
artculos.

Tasa de precisin de inventarios (o Precisin del saldo de existencias para la

gestin de inventarios)
Este indicador mide la precisin de los saldos de existencias registrados en el libro
mayor de existencias, la tarjeta de control visible o el sistema automatizado (por
ejemplo, la cantidad en el libro mayor de existencias equivale al conteo fsico)
para una gama de artculos como un porcentaje de los saldos de existencias
revisados para determinar su precisin.

Porcentaje de existencias desperdiciadas debido a vencimiento o daos

Este indicador se define como el porcentaje de existencias contadas de un artculo
que no
Pudo usarse debido a su vencimiento o a daos.

Plazo de entrega del pedido

Este indicador se define como el plazo promedio de tiempo que le toma a una
instalacin surtir un pedido desde la fecha en que la instalacin recibe el pedido
hasta la fecha de envo del pedido al cliente.

Tasa de rotacin de inventarios

Este indicador se define como el valor total de los artculos distribuidos, dividido
por el valor promedio del inventario administrado durante un perodo determinado
(normalmente un ao).

GESTION DE TRANSPORTES.

1. Qu interrogantes bsicas deben responderse para tener una

adecuada Gestin de Transportes?

La gestin del transporte tiene dos tareas imperativas, estas son la eleccin del
medio o los medios de transporte a utilizar y la programacin de los movimientos
a emplear. Estas casi que ocupan el derrotero de la gestin del transporte, dado que
todas las decisiones que tomen deben ajustarse a unas medidas ptimas teniendo
en cuenta los siguientes factores:
Costos

Rapidez de entrega

Eficiencia

Seguridad

Precisin

Modo

Servicio al Cliente
Cabe recordar que al utilizar una flota privada la gestin del transporte tambin
debe determinar el tipo y nmero de transportistas, as como disear los manuales
de funciones, procesos con sus respectivos indicadores de desempeo.

2. Qu modos de transporte existen? Explica brevemente las ventajas,

desventajas y riesgos de cada uno de ellos.
a. Transporte Terrestre: es el medio de transporte que se realiza sobre o en la
corteza terrestre. La gran mayora de los transportes terrestres se realizan sobre
ruedas.

VENTAJAS
Versatilidad: permite el acceso ms rpido
de las instalaciones de los despachadores
embarcadores y destinatarios de cualquiera
de los dems modos de transporte terrestre
lo cual facilita la operacin recogida y su
entrega de la mercanca.
Accesibilidad: una de las ventajas ms
significativas del transporte por carretera es
la agilidad de los vehculos para la
distribucin
Prontitud: por su flexibilidad, la partida y
llegada de camiones pueden fijarse en la
relativa exactitud, lo que evita demoras
Seguridad: el conductor acompaa el
camin durante todo el trayecto ejerciendo
una supervisin personal que permite
reducir el dao y saqueo
Costo de embalaje: el transporte carretero
exige con frecuencia menor embalaje e
incluso lo hace innecesario
Documentacin: la documentacin es

DESVENTAJAS
Capacidad: No puede competir con los otros
modos de transporte

Grandes distancias: este transporte

nicamente puede operar dentro de ciertos
lmites y por tanto, debe dejar que los
embarques a gran distancias los realicen
otros medios de transporte
Congestin de trfico: en algunos pases la
congestin del trfico se a convertido en un
gran problema, causara demoras en los
despachos de la carga
Regulacin de trfico y vas: el control de
seguridad, las dimensiones de carreteras, la
capacidad de puentes no estn
estandarizados en todos los pases en va de
desarrollo

sencilla cuando se trata de formularios

normalizados
b. Transporte Martimo: es la accin de llevar personas (pasajeros) o cosas
(cargas slidas o lquidas) por mar de un punto geogrfico a otro a bordo de un
buque con un fin lucrativo. En el mbito mundial, es el modo ms utilizado para
el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancas,
tanto en contenedor, como grneles secos o lquidos
VENTAJAS
Capacidad: este es el modo que emplean los
medios de transporte de mayor capacidad

DESVENTAJAS
Accesibilidad: generalmente los puertos
martimos estn ubicados en sitios apartados
de los lugares de produccin y de destino
final por tanto siempre precisa transporte
previo y posterior a la llegada implica ms
manipulacin y riesgo de dao
Competitividad: gracias a su gran capacidad Costos de embalaje: el manipuleo de los
y a la fuerza motriz que emplea este modo
puertos exige un embalaje de carga
de transporte se beneficia de la economa
resistente y relativamente costoso
esclalo cual le permite ofrecer tarifas de
fletes ms bajos que cualquier otro medio
de transporte
Flexibilidad: de mayor medida que
Velocidad: todos los dems modos de
cualquiera de los otros este modo de
transporte son ms rpidos
transporte ofrece gran variedad de buques
para los distintos tipos de carga a granel
general
Continuidad de las operaciones: este modo
Frecuencias de los servicios: el despacho de
de transporte es menos susceptible de sufrir buques no ofrece tanta posibilidad con el
variaciones climticas
servicio de carga area regular, el transporte
carretero o ferroviario
Congestin portuaria: es cada vez ms
frecuente especialmente en aquellos pases
donde no se produjo una adecuacin de las
instalaciones portuarias

c. Transporte Areo: otro pasajeros o cargamento, mediante la utilizacin de

aeronaves, con fin lucrativo. El transporte areo tiene siempre fines comerciales.
Si fuera con fines militares, ste se incluye en las actividades de logstica. es el

ms seguro de todos los medios de transporte. Los adelantos de la navegacin

area, de las telecomunicaciones y de las facilidades electrnicas han permitido
que la aviacin haya progresado de forma asombrosa. El transporte areo es la
modalidad de transporte ms regulada en el globo terrestre.
VENTAJAS
Velocidad: es una mquina con una
velocidad muy alta
Competitividad: brinda reduccin en gastos,
cargas a granel
Documentacin: muy sencilla y est
totalmente normalizada
Cobertura: tiene gran cobertura en distintos
pases a la hora de transportar la carga

DESVENTAJAS
Capacidad: el avin no est en la capacidad
de competir con los dems medios de
transporte por razn del volumen y peso
Cargas a granel: no es el mejor medio de
transporte para cargar o transportar lquidos,
minerales petrleo, entre otros
Productos de bajo valor unitario: las
materias primas, no puede absorber mayor
costo de flete
Artculos peligrosos: se restringen artculos
peligrosos en aviones por seguridad

3. Qu criterios deben tomarse en cuenta para seleccionar un medio de

transporte adecuado?

Los criterios a tomarse en cuenta son:

Costos
Rapidez de entrega
Eficiencia
Seguridad
Precisin
Modo
Servicio al cliente
Generando los siguientes beneficios:
Penetracin de mercados: La optimizacin del sistema de transporte de una
organizacin genera una reduccin significativa de los costos totales para un
producto que se comercializa en un mercado distante, por ende estos pueden llegar a
ser sumamente competitivos con relacin a los productos que se comercializan en el
mismo mercado.
Economas de escala: No es un secreto que en este entorno globalizado existen
sitios que favorecen la ubicacin de los puntos de produccin, sin embargo las
ventajas que pueda ofrecer una ubicacin geogrfica pueden parecer incipientes
frente a un sistema de transporte de alto costo, por esto al optimizar la estrategia de
transporte y conseguir una representativa disminucin de los costos asociados al

mismo, se obtiene una libertad de seleccin de ventajas competitivas mediante la

seleccin de una ubicacin geogrfica de conveniencia. Regularmente el
movimiento de un punto de produccin tiene como enfoque el aprovechamiento de
los costos ms bajos de produccin, el uso intensivo de las instalaciones y la
especializacin de la mano de obra, pudiendo as entrar a disfrutar de los beneficios
propios de las economas de escala.

4. Qu aspectos deben tomarse siempre en cuenta como parte de un

contrato de transporte?
Los aspectos que deben tomarse siempre en cuenta son:
- El cargador: Es la persona que entrega los objetos al porteador para que ste,
previa recepcin de los mismos, los traslade a un lugar determinado.
- El Porteador: Es la persona que asume la obligacin profesionalmente de
realizar el transporte de mercancas de un lugar a otro.
- El Destinatario: Es a quien se remiten los efectos u objetos de transporte.
- Las Cosas Objeto de Transporte: La cosa tiene que ser una cosa mueble o
semoviente.
- El Porte o Flete: Es el precio que paga el cargador para que el porteador realice
el traslado de las mercancas.

5. Menciona algunos indicadores utilizados para medir los resultados de

la Gestin de Transportes en una empresa.
Los principales indicadores de la Gestin de Transporte son:
- Costo de transporte medio unitario:
Coste total de Transporte/Nmero de unidades producidas
- Porcentaje del costo de transporte sobre las ventas:
(Coste Total de transporte/Ventas)*100
- MIX de Carga:
(Volumen por modo de transporte/Volumen Total expedido)*100
- Costo por kilmetro:
Costo total de transporte/ Kilmetros totales recorridos
- Costo de transporte por kilogramo movido y por modalidad
Costo total de transporte por modo/Kilogramos totales movidos por modo
- Entregas a tiempo (%):
Cantidad de entregas a tiempo/Cantidad de entrega totales